漳村煤礦網(wǎng)架吊裝施工方案.doc9-48446-10462693

1、 漳村煤礦原煤儲煤場封閉工程網(wǎng)架安裝安全專項施工方案山西潞安工程有限公司2018 年 月 日目 錄 TOC o ”13” h z u HYPERLINK l _Toc14324 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc14324 1 HYPERLINK l _Toc16763 1。1 工程概況 PAGEREF _Toc16763 1 HYPERLINK l _Toc16239 1.2施工條件 PAGEREF _Toc16239 2 HYPERLINK l _Toc23718 第二章 編制說明 PAGEREF _Toc23718 2 HYPERLINK l _Toc19387 2.1 編制目的

2、 PAGEREF _Toc19387 2 HYPERLINK l _Toc18049 2。2 編制依據(jù) PAGEREF _Toc18049 2 HYPERLINK l _Toc27026 第三章 施工計劃 PAGEREF _Toc27026 3 HYPERLINK l _Toc17380 3.1 施工進(jìn)度計劃 PAGEREF _Toc17380 3 HYPERLINK l _Toc12621 3.2機(jī)械設(shè)備配置計劃 PAGEREF _Toc12621 4 HYPERLINK l _Toc24351 第四章 施工方法及工藝要求 PAGEREF _Toc24351 5 HYPERLINK l _T

3、oc29171 4。1施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc29171 5 HYPERLINK l _Toc10571 4。2網(wǎng)架組裝及吊裝 PAGEREF _Toc10571 8 HYPERLINK l _Toc9657 4。3防腐涂料涂刷 PAGEREF _Toc9657 15 HYPERLINK l _Toc13121 4.4調(diào)整、緊固 PAGEREF _Toc13121 15 HYPERLINK l _Toc932 4。5安裝屋面支托 PAGEREF _Toc932 16 HYPERLINK l _Toc25400 4.6支座焊接與驗收 PAGEREF _Toc25400 16 HYPER

4、LINK l _Toc24371 4.7檢查網(wǎng)架起拱尺寸 PAGEREF _Toc24371 16 HYPERLINK l _Toc13396 4。8后續(xù)網(wǎng)架續(xù)拼 PAGEREF _Toc13396 16 HYPERLINK l _Toc20009 4.9 防火涂料噴刷 PAGEREF _Toc20009 16 HYPERLINK l _Toc6063 4。10網(wǎng)架安裝施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc6063 17 HYPERLINK l _Toc3582 4.11吊裝施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc3582 18 HYPERLINK l _Toc10912 第五章 施工質(zhì)量保證措

5、施 PAGEREF _Toc10912 19 HYPERLINK l _Toc11644 第六章 施工安全保證措施 PAGEREF _Toc11644 21 HYPERLINK l _Toc21583 6。1 安全管理方針與目標(biāo) PAGEREF _Toc21583 21 HYPERLINK l _Toc25743 6.2 安全管理制度 PAGEREF _Toc25743 21 HYPERLINK l _Toc11480 6.3 施工用電的安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc11480 22 HYPERLINK l _Toc4949 6.4組織保證措施 PAGEREF _Toc4949 22

6、HYPERLINK l _Toc25221 6。5安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc25221 23 HYPERLINK l _Toc27375 6.6危險源分析及應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc27375 25 HYPERLINK l _Toc13807 6.7應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc13807 26 HYPERLINK l _Toc5543 6。8應(yīng)急救援器械計劃 PAGEREF _Toc5543 28 HYPERLINK l _Toc11265 6.9突發(fā)事件的報告、處置程序 PAGEREF _Toc11265 29 HYPERLINK l _Toc8545 6。10指揮

7、及協(xié)調(diào)聯(lián)系 PAGEREF _Toc8545 29 HYPERLINK l _Toc18030 6.11工作危險性分析表（JHA) PAGEREF _Toc18030 30 HYPERLINK l _Toc17254 第七章 勞動力計劃 PAGEREF _Toc17254 34 HYPERLINK l _Toc13893 7.1組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc13893 34 HYPERLINK l _Toc29828 7.2勞動力配備 PAGEREF _Toc29828 34 HYPERLINK l _Toc14504 附圖1原煤儲煤場軸線圖 PAGEREF _Toc14504 36 HY

8、PERLINK l _Toc21308 附圖2網(wǎng)架地面拼裝平面圖 PAGEREF _Toc21308 37 HYPERLINK l _Toc1357 附圖3網(wǎng)架吊點平面圖 PAGEREF _Toc1357 38 HYPERLINK l _Toc17805 附圖4網(wǎng)架空中續(xù)拼裝平面圖 PAGEREF _Toc17805 39 HYPERLINK l _Toc16949 附圖5吊車位置平面圖 PAGEREF _Toc16949 40 HYPERLINK l _Toc28020 附圖6吊裝立面圖 PAGEREF _Toc28020 41 HYPERLINK l _Toc15292 附圖7自重荷載下合

9、攏時撓度值 PAGEREF _Toc15292 42 HYPERLINK l _Toc1479 附圖8考慮合攏升溫或降溫極限時的撓度值 PAGEREF _Toc1479 43 HYPERLINK l _Toc23087 附圖9網(wǎng)架高空對接示意圖 PAGEREF _Toc23087 44 HYPERLINK l _Toc4559 附圖10地基處理平面圖 PAGEREF _Toc4559 45 HYPERLINK l _Toc16886 附圖11施工進(jìn)度圖 PAGEREF _Toc16886 46 HYPERLINK l _Toc5669 附件 PAGEREF _Toc5669 47漳村煤礦原煤儲

10、煤場封閉工程網(wǎng)架安裝安全專項施工方案漳村煤礦原煤儲煤場封閉工程網(wǎng)架安裝安全專項施工方案第第30頁 Page32 頁 山西潞安工程有限公司山西潞安工程有限公司 第 Page33 頁第一章 工程概況1。1 工程概況 1。1。1基本情況1工程名稱漳村煤礦原煤儲煤場封閉工程2工程地址長治市郊區(qū)西白兔鄉(xiāng)漳村煤礦3建設(shè)單位山西潞安環(huán)能股份有限公司漳村煤礦4設(shè)計單位山西潞安工程勘察設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司5勘察單位山西潞安工程勘察設(shè)計咨詢有限責(zé)任公司6監(jiān)理單位山西潞安工程項目管理有限責(zé)任公司7施工單位山西潞安工程有限公司8吊裝單位山東海灣吊裝工程股份有限公司1。1.2建筑設(shè)計概況漳村煤礦原煤儲煤場網(wǎng)殼凈高度為5

11、3.13米,網(wǎng)殼為周邊多點支撐,軸線尺寸為126m*108m，投影面積13608平方米。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼外包壓型彩鋼板覆蓋，網(wǎng)殼為圓柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，采用螺栓球節(jié)點,圓鋼管桿件。鋼網(wǎng)架安裝分為兩部分，第一部分起步架吊裝，第二部分網(wǎng)架高空續(xù)拼，第一部分吊裝具體分為六步,第一步在地面組裝,第二步兩臺75噸吊車進(jìn)場吊裝起第一步,繼續(xù)拼裝第二部分,以此類推到第六步時兩臺100噸吊車、兩臺260噸吊車同時起吊，中間兩品采用人工空中對接合攏。第二部分網(wǎng)架采用人工空中續(xù)拼，續(xù)拼完一跨后再可以續(xù)拼下一品，以此類推直到網(wǎng)架續(xù)拼完成。網(wǎng)殼材料：1、螺栓球節(jié)點8種規(guī)格：D150、D180、D200、D220、D250、D28

12、0、 D300、D350、共計2423個，凈重77946kg；2、桿件用鋼管共9種規(guī)格：75.5x3.75、88。5x 4、114x4、 140 x4、159x6、159x8、159x10、180 x12、219x12共計 9510支桿件，凈重584200kg；3、高強(qiáng)螺栓8種規(guī)格：M24、M27、M30、M36、M42、M45、M56、M64共計19020套，重量22861kg;4、錐頭、封板等19020套，凈重量79191kg；5、屋面維護(hù)系統(tǒng):160*803.5型主檁條上安裝10080*3型次檁條，上鋪設(shè)YX900彩色壓型鋼板，屋面均布八條寬2400mm通長FRP采光帶；1.2施工條件本

13、工程位于長治市郊區(qū)漳村煤礦內(nèi)，地理位置優(yōu)越,交通便捷，環(huán)境優(yōu)美，材料設(shè)備等運輸方便，施工機(jī)械、運輸工具和勞動力根據(jù)工程進(jìn)度自行調(diào)配平衡，來源已有保證.本工程鋼網(wǎng)架情況情況為：東、西、南側(cè)擋煤墻已經(jīng)澆筑完成，北側(cè)擋煤墻基礎(chǔ)已經(jīng)澆筑完成。儲煤場中部有原漳村煤礦原煤碳，地面作為原儲煤場場地，地面結(jié)構(gòu)主要為原始天然密實土,地基條件良好，在原儲煤場南側(cè)A-E軸范圍內(nèi)具備網(wǎng)架組裝、吊裝條件，所以本方案選擇吊裝B-D軸網(wǎng)架。1.2.1自然條件1.2.1.1氣候類型：本區(qū)屬于典型大陸性氣候，干燥多風(fēng),四季分明。年最高氣溫37.4C；年最低氣溫19。1C。1.2.1.2主導(dǎo)風(fēng)向：夏季多東南風(fēng)，冬季多西北風(fēng)；最大

14、風(fēng)速17m/s;基本風(fēng)壓為0。5KN/M2。1.2.1。3年最大降雨量917mm;基本雪壓0。35KN/；最大凍土深750mm；年平均蒸發(fā)量1755.3mm；無霜期180d。第二章 編制說明2。1 編制目的本施工方案的目的是：為本工程施工提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成工程施工任務(wù)。2。2 編制依據(jù)2.2.1 漳村煤礦原煤儲煤場封閉工程網(wǎng)架施工圖紙和設(shè)計聯(lián)絡(luò)函；國家現(xiàn)行新版建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定，起重機(jī)械安全規(guī)程以及我公司制定的“三體四標(biāo)”“制度文件”整合管理體系,并結(jié)合長治本地的地質(zhì)、氣象、水文和現(xiàn)場條件進(jìn)行編制的。 2。2。2

15、 主要規(guī)范類別名 稱編號國家建設(shè)工程項目管理規(guī)范GB503262014起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB58278-2010鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001起重機(jī)和起重機(jī)械 鋼絲繩選擇GB/T24811.1-2009鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-2011鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB507552012行業(yè)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ802016建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011工程建設(shè)強(qiáng)制性條文2013年版空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ72010建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092012建筑

16、抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-2010建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2011鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-2011鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JGJ822011企業(yè)企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度其他。地質(zhì)勘察資料其他相關(guān)法律法規(guī)汽車起重機(jī)安全規(guī)程汽車起重機(jī)使用說明書施工組織設(shè)計住建部建質(zhì)200987號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法.第三章 施工計劃3。1 施工進(jìn)度計劃在本工程施工中，我們將按照“快速度、高效益、高質(zhì)量、有秩序“的原則進(jìn)行均衡施工，按照工期和質(zhì)量要求，合理安排，精心施工、在保證質(zhì)量的前提下進(jìn)行施工。工期安排：2017年12月20日網(wǎng)架材料進(jìn)場，2018年4月1日B-D軸鋼網(wǎng)架地面組

17、裝，2018年4月15日吊車進(jìn)場進(jìn)行掛鉤，2018年4月16日進(jìn)行吊裝，2018年4月20日吊車撤場。鋼網(wǎng)架制作完成，先由專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行焊縫探傷檢測，再與設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、建設(shè)單位共同驗收，并形成記錄,驗收通過后吊裝。3.2機(jī)械設(shè)備配置計劃類型名稱單位數(shù)量備注焊接設(shè) 備電焊機(jī)臺4拼裝焊鉗把10拼裝把線米200拼裝面罩個4拼裝管鉗把6拼裝呆板手把4拼裝吊裝用設(shè)備260t汽車起重機(jī)臺4吊裝100t汽車起重機(jī)臺4吊裝75t汽車起重機(jī)臺8組裝50t汽車起重機(jī)臺2續(xù)拼361770型鋼絲繩根60吊裝26-1770型鋼絲繩根50張緊繩勞保用品安全帽頂8勞動防護(hù)安全帶條8勞動防護(hù)防滑鞋雙8勞動防

18、護(hù)手套雙10勞動防護(hù)檢測設(shè)備探傷儀臺1工程檢驗鋼卷尺把5工程檢驗標(biāo)尺把1工程檢驗測量機(jī)具全站儀臺1工程測量經(jīng)緯儀臺1工程測量水準(zhǔn)儀臺1工程測量其它磨光機(jī)個2安裝過程氣割設(shè)備套1安裝過程麻繩米100安裝過程工具箱個2安裝過程1螺栓球D150、D180、D200、D220、D250、D280、 D300、D35077.6t2網(wǎng)架桿件75。5x3.75、88。5x 4、114x4、 140 x4、159x6、159x8、159x10、180 x12、219x12548。2t3高強(qiáng)螺栓M24、M27、M30、M36、M42、M45、M56、M6422.9t4錐頭、封板80t第四章 施工方法及工藝要求4

19、.1施工準(zhǔn)備網(wǎng)架的拼裝順序為：施工準(zhǔn)備預(yù)埋件尺寸復(fù)核按起吊單元組裝桿件(弦桿、腹桿)、球節(jié)點緊固校正起吊單元網(wǎng)架增加吊車組裝網(wǎng)架按計算鎖住網(wǎng)架相對尺寸繼續(xù)安裝直至完成起步網(wǎng)架安裝從起步單元沿縱向由中間向兩端組裝桿件（弦桿、腹桿)、球節(jié)點緊固校正小單元自檢每一個柱間距安裝完畢應(yīng)校正檢查軸線尺寸，滿足設(shè)計規(guī)范要求后應(yīng)將支座焊接牢固按此順序施工直至完成整個工程。4.1。1技術(shù)準(zhǔn)備1、吊裝前進(jìn)行技術(shù)交底。2、編制鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項施工方案3、漳村煤礦原煤儲煤場封閉工程鋼網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工圖。4、網(wǎng)架進(jìn)場復(fù)測（1）桿件與封板或錐頭的抗拉強(qiáng)度檢測，取受力最不利的桿件，以同規(guī)格桿件300根為一批,每批取3根為一

20、組隨機(jī)抽查，不足300根仍按一批計。檢驗方法：生產(chǎn)廠用拉力試驗機(jī)檢驗。現(xiàn)場應(yīng)檢查試驗報告及合格證。（2）節(jié)點承載力,螺栓球節(jié)點應(yīng)按設(shè)計指定規(guī)格的球(或用量最多的規(guī)格球）最大螺栓孔螺紋進(jìn)行抗拉強(qiáng)度保證荷載試驗,當(dāng)達(dá)到螺栓的設(shè)計承載力時，螺孔、螺紋及封板仍完好無損為合格。檢查數(shù)量:做3個試件檢驗方法：在萬能試驗機(jī)上進(jìn)行檢驗，檢查實驗報告。(3）高強(qiáng)螺栓a、對建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，跨度40m及以上的螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其連接高強(qiáng)度螺栓應(yīng)進(jìn)行表面硬度試驗，對10.9級高強(qiáng)度螺栓其硬度應(yīng)為HRC3236,且不得有裂紋或損傷。檢查數(shù)量：按規(guī)格抽查8只。檢驗方法：硬度計、10倍放大鏡或磁粉探傷。b、高強(qiáng)

21、度螺栓必須逐根進(jìn)行表面硬度試驗，對10。9級高強(qiáng)度螺栓其硬度應(yīng)為HRC3236,且不得有裂紋或損傷。檢驗方法：硬度計、10倍放大鏡或磁粉探傷。c、高強(qiáng)度螺栓的承載能力必須符合規(guī)定的抗拉強(qiáng)度檢驗系數(shù)允許值.檢查數(shù)量：同規(guī)格的螺栓每600只為一批，不足600只仍按一批計，每批取3只為一組，隨機(jī)抽查。檢驗方法:取高強(qiáng)度螺栓與螺栓球配合，用拉力試驗機(jī)進(jìn)行破壞強(qiáng)度檢驗。現(xiàn)場檢查產(chǎn)品出廠合格證及試驗報告,有懷疑時可進(jìn)行抽樣復(fù)檢。d、成品球必須對最大的螺孔進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗,以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，檢驗時螺栓擰入深度為1d（d為螺栓的公稱直徑）。檢查數(shù)量:每項工程中取受力最不利

22、的同規(guī)格的螺栓球600只為一批，不足600只仍按一批計,每批取3只為一組隨機(jī)抽查.（4）鋼網(wǎng)架a、鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點的承載力、尺寸與偏差、桿件的不平直度和撓度等項目.b、鋼網(wǎng)螺栓球節(jié)點的承載力的檢驗，應(yīng)按網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JGJ78的要求進(jìn)行。對既有的螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點來進(jìn)行節(jié)點的極限承載力檢驗。在截取螺栓球節(jié)點時，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。c、螺栓球、高強(qiáng)度螺栓和桿件偏差的檢測，檢測方法和偏差允許值應(yīng)按網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。d、鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應(yīng)清除飾面層.e、鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法

23、檢測,其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。f、鋼網(wǎng)架的撓度，可采用激光測距儀或水準(zhǔn)儀檢測，每半跨范圍內(nèi)測點數(shù)不宜小于3個，且跨中應(yīng)有1個測點,端部測點距端支座不應(yīng)大于lm。4。1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備1、由于原儲煤場原堆煤區(qū)域滲水,造成原地面含水率較高，部分地區(qū)含水率超過50(淤泥），在吊裝施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行清除原有淤泥,進(jìn)行素土夯填，換填深度為1.5m（見附圖10）。鋼桁架四周場地夯填平整，地基處理后承載能力不小于9。63t/m，平整度不大于5。 將地面安裝區(qū)域內(nèi)正下方場地40米范圍內(nèi)的易燃易爆物品清理干凈.現(xiàn)場準(zhǔn)備容積不小于5m的水箱，揚程不小于40米的水泵作為施工、消防用水。4。1.3吊裝前的準(zhǔn)備工

24、作1、吊裝前的最后檢查：索具、工具是否齊全,符合安全要求.安全設(shè)施是否齊備,道路是否平整,起重設(shè)備是否完好。2、做好施工場地的平整及布局工作，保持施工現(xiàn)場電源、道路的暢通。3、吊裝當(dāng)時無6級以上大風(fēng)和雷電、下雪等惡劣天氣。 4、吊裝人員必須經(jīng)過項目部安全人員的安全培訓(xùn)教育,吊裝指揮人員、焊工、起重工、司機(jī)等參與吊裝的工作人員必須有相應(yīng)的上崗工作證書，否則嚴(yán)禁進(jìn)入施工吊裝現(xiàn)場，吊裝工作必須有專人員指揮吊裝，起重工必須認(rèn)真檢查好吊具，如鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈等吊具。5、吊車站位支腿處必須鋪設(shè)枕木及墊板。6、網(wǎng)架吊裝前由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位、設(shè)計單位、施工單位、質(zhì)量監(jiān)督站、集團(tuán)基建中心對鋼架的焊縫、連接

25、結(jié)點、外形尺寸、刷漆、焊縫探傷報告、原材料合格證等進(jìn)行驗收，形成書面的驗收記錄并簽字認(rèn)可。7、由吊裝工程股份公司對索具、工具、汽車吊等組裝情況進(jìn)行驗收，形成書面驗收記錄并簽字認(rèn)可，并將驗收情況匯報給施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位.8、起吊前由吊裝工程股份公司和項按對吊車臂長、配重量、作業(yè)半徑和吊點情況進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)疑問和發(fā)現(xiàn)異常情況；立即向施工單位、建設(shè)單位匯報,徹底進(jìn)行處理。4.2網(wǎng)架組裝及吊裝第一階段首先在地面上采用散裝法安裝支座處網(wǎng)架的標(biāo)高最低的四個網(wǎng)格，緊固所安裝的所有網(wǎng)架高強(qiáng)螺栓，將套筒上的頂絲擰緊鎖定.如下圖第一拼裝區(qū)域位移云圖第一拼裝區(qū)域應(yīng)力云圖此時網(wǎng)架裝成四橫向網(wǎng)格時，其重量約

26、為19。65T，縱向長約18.13米，可采用75T車進(jìn)行作業(yè)，工作半徑6.5米,其吊臂有效高程為13.2米;將吊繩系在遠(yuǎn)離支座面的兩邊下弦球點上，將網(wǎng)架吊起約0.5米的高度，向14軸方向依次安裝，見下圖。裝一組橫向上弦與一橫向下弦的時候,緊固所安裝的網(wǎng)架高強(qiáng)螺栓，將套筒上的頂絲擰緊鎖定，后放到地面,解開吊繩;如此反復(fù)，直至網(wǎng)架安裝至7個網(wǎng)格到吊裝第一階段如下圖:第二拼裝區(qū)域位移云圖第二拼裝區(qū)域應(yīng)力云圖第二階段吊點的選擇：吊點處起重量約為31。3t,吊點高度為5。16米。按照幅度、臂長和起重重量的關(guān)系，查汽車起重機(jī)起重性能表后經(jīng)過對比分析選用2臺汽車起重機(jī)的性能為：QY75汽車起重機(jī)，提升高度H

27、為13.27m米（臂長18m）時，吊裝半徑R為6。5米,起吊總量為231。5T*0。75（起重機(jī)該工作半徑內(nèi)額定負(fù)荷（起重量）應(yīng)乘以折減系數(shù)0.75)=47.25T （31。3T+0。3T吊鉤吊繩重量）,滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為6X19-直徑361770型鋼絲繩（GB 89182006重要用途鋼絲繩）滿足吊裝要求。第三拼裝區(qū)域位移云圖第三拼裝區(qū)域應(yīng)力云圖繼續(xù)組裝網(wǎng)架，直至安裝第10個網(wǎng)格到吊裝第三階段（上圖），期間考慮網(wǎng)架弧度大，跨度長的因素,為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性，控制網(wǎng)架扭曲變形，按圖中所示,在起步架起始端第1個球與第5個球，第1個球與第8個球之間用10T倒鏈和6

28、X37-26-1770鋼絲繩拉兩道張緊繩，松緊程度以張緊繩剛剛繃緊為宜，但不應(yīng)大于兩球節(jié)點間距20mm（第1道張緊繩節(jié)點距離18.137米，第2道張緊繩節(jié)點距離31.010米）。第三階段吊點的選擇：吊點處起重量為40.79噸左右,吊點最大高度為10。69米。選用4臺汽車起重機(jī)的性能為:QY75汽車起重機(jī)，提升最大高度H為18。5米（臂長24m）時,吊裝半徑R為6。5米,起吊總量為425.3T*0。75=75.9T(40.79T/2（混凝土支點承擔(dān)一半重量）+0。3T吊鉤吊繩重量),滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為6X19直徑361770型鋼絲繩（GB 89182006重要用途鋼絲繩）

29、，滿足吊裝要求.第四拼裝區(qū)域位移云圖第四拼裝區(qū)域應(yīng)力云圖繼續(xù)組裝網(wǎng)架，直至安裝第14個網(wǎng)格到吊裝第四階段（上圖），期間考慮網(wǎng)架弧度大，跨度長的因素，為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性，控制網(wǎng)架扭曲變形，按圖中所示，在起步架起始端第1個球與第5個球，第1個球與第8個球，第1球與第11球之間用10T倒鏈和6X37-26-1770鋼絲繩拉兩道張緊繩，松緊程度以張緊繩剛剛繃緊為宜，但不應(yīng)大于兩球節(jié)點間距20mm（第1道張緊繩節(jié)點距離18。137米，第2道張緊繩節(jié)點距離31。010米，第3道張緊繩節(jié)點距離44。100米）。第四階段吊點的選擇：吊點處起重量為52。95t,吊點高度為14.135米。選用4臺汽車

30、起重機(jī)的性能為：兩臺QY75汽車起重機(jī)和兩臺QY-100汽車起重機(jī)，提升高度H為22.24（臂長30m）時,吊裝半徑R為6.5米,起吊總量為223.2T*0.75+228*0。75=76。8T（52.95T/2（混凝土支點承擔(dān)一半重量）+0。5T吊鉤吊繩重量），滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為6X19-直徑361770型鋼絲繩（GB 8918-2006重要用途鋼絲繩），滿足吊裝要求.第五拼裝區(qū)域位移云圖第五拼裝區(qū)域應(yīng)力云圖繼續(xù)組裝網(wǎng)架，直至安裝第14個網(wǎng)格到吊裝第五階段(上圖),期間考慮網(wǎng)架弧度大,跨度長的因素，為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性,控制網(wǎng)架扭曲變形，按圖中所示，在起步架起

31、始端第1個球與第5個球，第1個球與第8個球，第1球與第11球，第5球與第15球，第8球與第15球之間用10T倒鏈和6X37-26-1770鋼絲繩拉兩道張緊繩，松緊程度以張緊繩剛剛繃緊為宜，但不應(yīng)大于兩球節(jié)點間距20mm（第1道張緊繩節(jié)點距離18.137米，第2道張緊繩節(jié)點距離31.010米，第3道張緊繩節(jié)點距離44.100米,第4道張緊繩節(jié)點距離45。716米，第5道張緊繩節(jié)點距離32.916米）。第五階段吊點的選擇：吊點處起重量為58.63T,吊點最大高度為14。707米。選用4臺汽車起重機(jī)的性能為:QY-100汽車起重機(jī)和QY-200汽車起重機(jī)，提升高度H為49。8m米（臂長17。75m）

32、時，吊裝半徑R為10米，起吊總重量為213T*0。75+226。2T0.75=58.8T(58。32T/2(混凝土支點承擔(dān)一半重量）+0。5T吊鉤吊繩重量），滿足吊裝要求。用于系結(jié)鋼構(gòu)件的吊索鋼絲繩為6X19直徑36-1770型鋼絲繩（GB 89182006重要用途鋼絲繩），滿足吊裝要求。合攏全工況考慮時候桿件的應(yīng)力比云圖第六階段，網(wǎng)架組成第五階段時,吊車提升網(wǎng)架,如上圖所示，陰影部分為空間對接部分，人員高空散拼裝。此時采用Q50汽車吊吊網(wǎng)架小單元，輔助對接。4。3防腐涂料涂刷（1)刷涂施工應(yīng)在處理好的基層上按底層、中間層、面層的順序進(jìn)行，刷涂時應(yīng)先斜后直、縱橫涂刷，從垂直面開始自上而下再到水

33、平面,涂刷完畢后,工具應(yīng)及時清洗，以防止涂料固化。（2）涂刷施工應(yīng)自上而下，先后噴水平面的順序進(jìn)行。噴涂完畢后完畢后要及時溶劑清洗噴涂工具,涂料要密閉保存。（3）施工現(xiàn)場應(yīng)控制環(huán)境溫度，須采取強(qiáng)制通風(fēng)，以改善作業(yè)環(huán)境。（4)鋼材表面溫度必須高于露點溫度3攝氏度方可作鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工。根據(jù)本工程施工進(jìn)度，每天施工時間早上8:00-12點，下午2：005:00方可施工（以氣溫達(dá)到為準(zhǔn)）。4。4調(diào)整、緊固(1）高空散裝法安裝網(wǎng)架，應(yīng)測量檢查網(wǎng)架質(zhì)量，檢查下弦網(wǎng)格尺寸及對角線，上弦網(wǎng)格尺寸及對角線,檢查網(wǎng)架縱向長度橫向長度、網(wǎng)格矢高.在各臨時支點未拆除前還能調(diào)整。（2）網(wǎng)架檢查調(diào)整后，應(yīng)對網(wǎng)架高強(qiáng)度螺栓

34、進(jìn)行重新緊固。（3)網(wǎng)架高強(qiáng)螺栓緊固后，應(yīng)將套筒上的定位小螺栓擰緊鎖定。4.5安裝屋面支托將上弦球上的支托擰入。調(diào)整支托，測量坡度，以便安裝屋面板材。4。6支座焊接與驗收檢查網(wǎng)架整體尺寸合格后,檢查支座位置是否在軸線上，以及偏移尺寸 .網(wǎng)架安裝時尺寸的累積誤差應(yīng)該兩邊分散,防止一側(cè)支座就位正確，另一側(cè)支座偏差過大。檢查網(wǎng)架標(biāo)高、矢高,網(wǎng)架標(biāo)高以四周支點為準(zhǔn),各支點尺寸誤差應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以內(nèi).4.7檢查網(wǎng)架起拱尺寸各部尺寸合格后,進(jìn)行支座焊接，支座過度板與預(yù)埋件的焊縫高度達(dá)到規(guī)范要求.4.8后續(xù)網(wǎng)架續(xù)拼（此處為BD軸吊裝完成后其余網(wǎng)架拼裝，附圖4網(wǎng)架續(xù)拼裝平面圖）先配好該處的球和桿件，找準(zhǔn)球孔位置

35、，分別對接兩根腹桿,用扳手或管鉗擰套筒螺栓,接著裝一根上弦桿（朝天桿件)及一根上弦橫桿，迅速將螺栓對準(zhǔn)相應(yīng)的球孔，用扳手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過程中，應(yīng)晃動此桿件，以使桿件與球完全擰緊到位，完成地面小單元拼裝為后續(xù)拼裝作好準(zhǔn)備.網(wǎng)架的高空散裝高空散裝法安裝網(wǎng)架，應(yīng)隨時測量檢查網(wǎng)架質(zhì)量，檢查上弦、下弦網(wǎng)格尺寸及對角線,網(wǎng)架縱向長度、橫向長度、網(wǎng)格矢高。網(wǎng)架散裝應(yīng)以網(wǎng)架兩邊的支座為起點，然后先下弦后腹桿再上弦的順序,并由兩邊支座向中心安裝；在吊裝好網(wǎng)架基本單元后分成兩組人由中心向兩邊同時安裝。按照安裝的先后順序，在吊裝單元之間的地面上進(jìn)行拼裝錐體,拼裝地應(yīng)盡可能在其設(shè)計的投影位置附近,至

36、少要在起重設(shè)備的工作半徑之內(nèi)（正放四角錐的網(wǎng)架小單元由一個節(jié)點球和四根桿件組成）。吊裝前技術(shù)人員對已拼裝的小單元進(jìn)行復(fù)核檢查，確保安裝準(zhǔn)確性,以便高空順利連接.小單元一般設(shè)一個節(jié)點球，對于有較大規(guī)格桿件的小單元宜設(shè)23個節(jié)點單元，吊裝檢查鋼絲繩、鉤頭、吊環(huán)連接是否安全可靠，然后再慢慢吊離地面。起升速度均勻，無意外情況嚴(yán)禁緊急剎車.小單元起升到安裝高度，吊車緩緩轉(zhuǎn)向相應(yīng)的安裝位置，由高空作業(yè)人員控制桿件緩緩向相應(yīng)的球節(jié)點靠攏,完成空中連接.已裝好的網(wǎng)架工作面上，在散裝對接處分別在上弦網(wǎng)格和下弦網(wǎng)格上搭設(shè)爬梯以利于高空散裝人員移動.網(wǎng)架安裝過程中應(yīng)及時檢查所有節(jié)點螺栓,將螺栓擰到位，避免螺栓出現(xiàn)假

37、擰緊現(xiàn)象，不得出現(xiàn)“馬蹄縫”現(xiàn)象。安裝完一個單元,應(yīng)檢查桿件及節(jié)點球有無錯用，抽檢部分網(wǎng)格尺寸，做好記錄,檢查無誤形成整體桁架后，安裝支托并進(jìn)行下一單元的安裝，直至全部安裝完成。網(wǎng)架安裝全部完成后,按規(guī)范進(jìn)行自檢，測量幾何尺寸，撓度值并做好記錄，合格后進(jìn)入下一道工序。網(wǎng)架續(xù)拼時，續(xù)拼的懸挑長度不能超過一跨的寬度。4。9 防火涂料噴刷（1)噴涂應(yīng)分若干次完成，第一次噴涂以基本蓋住基面，以后每次噴涂厚度為5mm.必須在前一次圖層基本干燥或固化后再接著噴,通常情況下，每天噴一遍即可。（2）噴涂保護(hù)方式，噴涂次數(shù)與涂層厚度應(yīng)根據(jù)防火設(shè)計要求確定.耐火極限1-3h，涂層厚度10-40mm，噴涂3次。（3

38、)噴涂時,持槍者應(yīng)緊握噴槍，注意移動速度，不能在同一位置久留，造成涂料堆積流淌;輸送涂料的管道長而笨重，應(yīng)配一助手幫助移動和托起管道;配料及往擠壓泵加料均要連續(xù)進(jìn)行，不得停頓。（4）施工過程中,操作者應(yīng)采用測厚針檢測涂層厚度，直到符合設(shè)計規(guī)定的厚度,方可停止噴涂。（5）噴涂后的涂層要適當(dāng)維修，對明顯的突起，應(yīng)采用抹灰刀等工具剔除,以確保涂層表面均勻。4.10網(wǎng)架安裝施工技術(shù)措施（1)先由拼裝人員按圖紙要求，將待安裝網(wǎng)架在平臺拼裝成小單元，然后再由高空散裝人員將小單元與已完成安裝的網(wǎng)架連接成一體，然后繼續(xù)下一單元的安裝，如此反復(fù)，完成全部安裝工作。(2)小單元提升時根據(jù)需要設(shè)置留繩，以便地面或高

39、空人員控制各桿件的角度和位置、方便上弦安裝人員拉近和穩(wěn)定上弦桿件。小單元各桿件到達(dá)安裝部位時，各工位應(yīng)先互答號令、確認(rèn)各工位桿件到位并同時開始擰進(jìn)，避免腹桿位置擠死角而出現(xiàn)虛擰等不安全因素，確保安裝質(zhì)量。（3）安裝過程中經(jīng)常檢查螺栓和套筒緊固程度,發(fā)現(xiàn)松動立即給予上緊，同時注意觀察和測量網(wǎng)架造型幾何尺寸，控制對接位置的準(zhǔn)確，減少網(wǎng)架安裝誤差積累。（4）網(wǎng)架拼裝完成后，組織人員對各個球連接處的螺栓逐個檢查擰緊程度，待網(wǎng)架工程安裝完畢后報請有關(guān)部門驗收合格后再進(jìn)行吊裝施工。（5）地面拼裝時應(yīng)用方木將網(wǎng)架整體墊平，到拼裝完成后拆除中央支撐點后進(jìn)行測量,測量符合要求方可進(jìn)行下一榀網(wǎng)架的施工。(6）周邊

40、支座位置需要高空散裝，散裝時單條桿件擰進(jìn)后不可立即緊固,須待本四角錐單元所有桿件都擰進(jìn)后再順次擰緊，防止腹桿擠壓造成的不能進(jìn)入和虛擰現(xiàn)象。（7）高空散裝作業(yè)前各個人員應(yīng)提前就位,每組高空共5人，4人分列四角連接點、另1人機(jī)動配合帶管鉗；高空人員配備安全帶、扳手、管鉗、螺絲刀、膠鉗以及必要的繩索，作業(yè)前與地面組和吊車司機(jī)明確統(tǒng)一協(xié)調(diào)的當(dāng)班的作業(yè)計劃.4。11吊裝施工技術(shù)措施（1）吊車就位吊車駛?cè)脘摌?gòu)件起吊位置前，用20cm厚的路基板墊起。(2）鋼網(wǎng)架的起吊A、鋼網(wǎng)架在起吊前進(jìn)行試吊。試驗內(nèi)容：吊重后，啟動吊鉤慢速提升吊物離地200mm,然后靜止5分鐘，觀察是否存在異常。進(jìn)行以上檢查后，對鋼結(jié)構(gòu)、

41、機(jī)械轉(zhuǎn)動部分、電氣部分進(jìn)行檢查達(dá)到履帶吊投入使用前的標(biāo)準(zhǔn)。注意事項:a。負(fù)荷試驗所用鋼絲繩和卡環(huán)必須經(jīng)過檢驗合格.b。負(fù)荷試驗所用大板梁重量準(zhǔn)確。c.試驗時，監(jiān)護(hù)人員要時刻注意地基承載變化.d。試驗過程中出現(xiàn)的各種問題必須處理后方可進(jìn)行下程序的試驗。e。在試驗過程中，參加檢查人員應(yīng)認(rèn)真檢查、監(jiān)護(hù),密切注意吊車的各種變化。測量人員應(yīng)認(rèn)真記錄與測量。f.遇5級及以上大風(fēng)、大雪等惡劣天氣嚴(yán)禁進(jìn)行負(fù)荷試驗。B、在起吊過程中，起重工與指揮人員必須相互配合,吊車司機(jī)應(yīng)時刻注意指揮人員的口令，嚴(yán)格遵守命令,還應(yīng)密切注意鋼桁架,使其在空中平穩(wěn)。C、吊裝過程中，吊裝作業(yè)和指揮由山東海灣公司人員全部負(fù)責(zé)，吊裝作業(yè)

42、人員服從指揮人員的統(tǒng)一指揮,其他非吊裝人員不許接近現(xiàn)場.D、現(xiàn)場指揮吊裝人員由山東海灣提供，設(shè)置兩人指揮，一名作為總指揮，一名專業(yè)指揮空中合攏。（3)鋼網(wǎng)架的就位A、鋼網(wǎng)架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，由總指揮通過對講機(jī)統(tǒng)一指揮確保起吊的同步進(jìn)行.B、當(dāng)鋼網(wǎng)架逐漸落到結(jié)構(gòu)安裝位置上時應(yīng)特別小心,防止損壞鋼支架的承力面,并在鋼網(wǎng)架懸吊狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整。C、鋼網(wǎng)架提升超過建筑物安裝位置約500mm,然后將鋼網(wǎng)架緩慢降至安裝位置進(jìn)行對位。上部網(wǎng)架全部組裝完畢后確保網(wǎng)架穩(wěn)定，方可摘除吊鉤。(4）吊裝過程的監(jiān)視監(jiān)測 吊裝過程中對鋼網(wǎng)架變形情況、鋼絲繩受力、吊車的穩(wěn)定性等情況進(jìn)行觀測,隨時對路面下沉情況進(jìn)行觀測。第

43、五章 施工質(zhì)量保證措施 5。1 質(zhì)量目標(biāo):合格。5.2 使用的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB506612011 5.3 質(zhì)量控制措施：5。3。1 嚴(yán)格遵守施工程序，認(rèn)真執(zhí)行施工操作規(guī)程及驗收規(guī)范,組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙要求，吃透設(shè)計意圖及網(wǎng)架施工工藝要求。5。3。2 加強(qiáng)技術(shù)交底工作,并均以文字形式下達(dá)給各班組,有交底人、接收人及監(jiān)交人簽字。5。3.3 強(qiáng)化質(zhì)量意識，從圖紙質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量三大部分進(jìn)行把關(guān),焊材進(jìn)場時必須有合格證、質(zhì)保書，資料不全的焊材堅決不讓進(jìn)場.5。4 質(zhì)量管理：5.4.1工地質(zhì)檢員

44、進(jìn)行檢查督促，根據(jù)質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款進(jìn)行班內(nèi)自檢、班組互檢，質(zhì)檢員專檢,并做好各項質(zhì)量檢查記錄,實事求是進(jìn)行填寫。5。4。2嚴(yán)格資料管理工作,各類資料要求分類分項進(jìn)行保管,做好收集工作。5.4。3 加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高操作水平：5。4.4 鋼絲繩在螺栓位置綁扎時，采用專用工具進(jìn)行綁扎，防止螺栓球受剪，并且要求在網(wǎng)架吊裝完成后要緊復(fù)檢、復(fù)擰，以保證螺栓球緊固。5.5網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差及檢驗方法項次檢 查 項 目允許偏差檢驗方法1拼裝單元節(jié)點中心偏移2。0用鋼尺及輔助量具檢驗2小拼單元為單錐體弦桿長 L23上弦對角線34錐體高度25拼裝單元為整榀平面桁架跨度L24M+3，-724M+5，-1

45、06跨中高度37拼裝單元為整榀平面桁架設(shè)計要求起拱+10設(shè)計不要求起拱L/50008分條分塊網(wǎng)架單元長度20M1020M209多跨連續(xù)點支承時分條分塊網(wǎng)架單元長度20M520M1010網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體交工驗收時縱橫向長度LL/2000且3011支座中心偏移L/3000且30用鋼尺或經(jīng)緯儀檢驗12周邊支撐網(wǎng)架支撐網(wǎng)架（距離L1）高差周邊支撐網(wǎng)架相臨支座（距離L1）高差L1/400且1513最高與最低支座高差3014多點支撐網(wǎng)架支撐網(wǎng)架高差L1/800且3015桿件軸線平直度1/1000且5用直線及量具檢驗5.6基準(zhǔn)點與預(yù)埋件交接、測量定位1）網(wǎng)架施工前，對土建施工方提供的基準(zhǔn)點、建筑物軸線、標(biāo)高、基

46、礎(chǔ)、預(yù)埋件等必須進(jìn)行全面的復(fù)查，復(fù)查合格后辦理交接驗收手續(xù)，手續(xù)應(yīng)包括：交接資料（重點為基準(zhǔn)點的位置及坐標(biāo)與標(biāo)高的偏差）測量資料（重點為預(yù)埋件的尺寸、位置與標(biāo)高的偏差）2）在施工前應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件布置圖上的尺寸用墨線在基礎(chǔ)頂面和側(cè)面彈出軸線位置，便于支座安裝時控制偏移。從基準(zhǔn)點引出坐標(biāo)，在柱側(cè)面畫出標(biāo)高線。3)下部支承結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量是關(guān)系到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼架安裝質(zhì)量的重要技術(shù)因素,砼基礎(chǔ)和預(yù)埋件施工質(zhì)量及偏差必須滿足混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收規(guī)范的要求.施工前，根據(jù)業(yè)主所提供的基準(zhǔn)點，統(tǒng)一測量標(biāo)高和軸線尺寸，彈出承臺（或預(yù)埋螺栓)的軸線，如有偏差較大需要調(diào)整處理的，及時提出預(yù)埋件

47、調(diào)整方案報下部結(jié)構(gòu)設(shè)計單位及業(yè)主或監(jiān)理經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行調(diào)整處理。以保證網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。5。7同步控制檢測拔桿承重鋼梁上懸掛的倒鏈型號、鋼絲繩的穿繞方法以及起重有效繩長應(yīng)完全一致；起重鋼絲繩的直徑應(yīng)選用同一強(qiáng)度等級和同一規(guī)格的鋼絲繩；在正式起吊前必須進(jìn)行同步操作訓(xùn)練，使提升的操作能夠一致，即在集中統(tǒng)一指揮下同時操作。 5.8出現(xiàn)偏差時的調(diào)整措施在網(wǎng)架的四個角上設(shè)置高度尺，拔桿上做好100mm每格的尺寸標(biāo)記，網(wǎng)架提升時每次的提升高度控制在200mm以內(nèi)，以保證倒鏈提升高度與吊車起吊高度能夠達(dá)到一致。然后檢查有無出現(xiàn)位移或提升高度的偏差，如有上述現(xiàn)象發(fā)生時，可利用起重索具產(chǎn)生水平分力不等原理來進(jìn)行調(diào)

48、整即提升高度較低一側(cè)的同時另一側(cè)靜止不動，此時較高一側(cè)的鋼絲繩因為松弛而拉力變小而另一側(cè)由于網(wǎng)架重力而增大，因此網(wǎng)架兩側(cè)的水平分力也就不等，從而推動網(wǎng)架移動達(dá)到調(diào)整的目的，待調(diào)整完畢后再次進(jìn)行提升。5。9撓度測量 工程施工撓度按設(shè)計參數(shù)和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行控制。測試方法:采用懸尺法配合水平儀。5.10支座焊接控制措施支座固定是在網(wǎng)架的單元體安裝完就位后進(jìn)行，整個單元調(diào)整到定位線檢查合格后進(jìn)行支座焊接。支座焊接時應(yīng)注意避風(fēng)，焊接作業(yè)前,先進(jìn)行螺栓球的預(yù)熱100150,預(yù)熱完畢后，采用E507低氫焊條進(jìn)行慢焊，焊接時注意螺栓球的保溫，焊接完畢后,采用石棉進(jìn)行包裹，不可急速降溫，造成焊縫或者螺栓球炸裂.探

49、傷要求根據(jù)設(shè)計圖紙要求進(jìn)行超聲波無損探傷,焊縫外觀應(yīng)飽滿，無夾渣等，需滿足國家規(guī)范要求。 第六章 施工安全保證措施6。1 安全管理方針與目標(biāo)1）現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)率100%;2）月度輕傷事故率3.9（月度輕傷事故人數(shù)為零）;3）特殊工種持證上崗率達(dá)到100%；4）安全文明施工工地達(dá)標(biāo)率100；6.2 安全管理制度以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的指導(dǎo)思想，明確“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,根據(jù)本工程制定以下安全檢查管理制度.6.2。1安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全項目部安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,將責(zé)任目標(biāo)與項目部各級管理人員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，明確項目經(jīng)理是第一安全責(zé)任人.6.2.2建立安全檢

50、查制度為促進(jìn)安全工作順利進(jìn)行，建立安全檢查制，安全檢查要做到有時間、有要求、要重點、有記錄，查出安全隱患要有限期整改措施，經(jīng)復(fù)驗合格,并記錄在冊。6。2。3安全教育、培訓(xùn)制度加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，新進(jìn)場人員經(jīng)公司、項目部和班組進(jìn)行三級安全知識技術(shù)教育培訓(xùn).工人變換工種須經(jīng)過新工種安全操作培訓(xùn)，使操作人員掌握本崗位安全操作技能，熟悉本工種安全操作規(guī)程；同時項目部要定期進(jìn)行全員教育和季節(jié)性教育;教育職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程，貫徹落實各級各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想；項目部管理人員、專職安全員按照國家規(guī)定參加培訓(xùn)和教育。

51、6.2。4 安全交底制做好分部分項安全技術(shù)交底工作，交底手續(xù)要齊全,項目經(jīng)理、施工員向,員向班組交底，安全員監(jiān)督，班組向操作人員交底，必須保證要落實到基層每個人身上。安全員在工作時間要認(rèn)真負(fù)責(zé)安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改消除，對違章作業(yè)、不執(zhí)行安全和生產(chǎn)操作規(guī)程者,應(yīng)堅決制止，嚴(yán)格執(zhí)行本公司的獎罰制度6。3 施工用電的安全技術(shù)措施6。3.1施工用電的線路架設(shè)應(yīng)按施工用電規(guī)范進(jìn)行，采用三相五線制,保護(hù)零線和工作零線不可混用。6。3.2保護(hù)零線采用重復(fù)接地。6。3.3施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線架設(shè)，線路架設(shè)應(yīng)分開，架設(shè)高度不小于2.4m。6。3。4實行一機(jī)一閘一保護(hù)，三級配電兩級保護(hù)制度，閘箱

52、牢固，有防雨措施，且要上鎖。6.3。5 配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)出線口應(yīng)設(shè)在箱底，并加防護(hù)套分路成束。6.3。6 機(jī)械動作送電順序為總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、停電順序與此相反.6.3。7 路線架設(shè)不得與金屬物綁在一起，不得隨地拖拉。6。4組織保證措施項目經(jīng)理 康景鋒安全負(fù)責(zé)人張小虎技術(shù)負(fù)責(zé)經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人張奇鴻技術(shù)負(fù)責(zé)經(jīng)理安全員張小虎設(shè)備員郝明期質(zhì)檢員 張琪施工員 李瑞新技術(shù)員 張琪材料員張剛施工班組安全保證組織機(jī)構(gòu)圖6。46。4.1建立以項目經(jīng)理為核心的安全保證體系,項目經(jīng)理為安全檢查第一責(zé)任人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對安全負(fù)技術(shù)責(zé)任，安全負(fù)責(zé)人對施工現(xiàn)場的安全管理工作實施全面、全員、全過程的安全生產(chǎn)監(jiān)控

53、管理，其他人員積極配合共同搞好安全工作。嚴(yán)格執(zhí)行程序，實現(xiàn)安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的目的。簽訂安全責(zé)任狀;落實各層次的安全管理人員，具體任務(wù)和工作職責(zé)。開工前組織全體進(jìn)場人員學(xué)習(xí)安全知識，進(jìn)行安全交底，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即整改，防患于未然，切實做好安全、文明施工。6。4。2開展全員安全教育活動，力求全員安全素質(zhì)的提高.建立誰負(fù)責(zé)施工,誰必須管安全的制度。在安排施工任務(wù)的同時必須安排好相應(yīng)的安全措施.6.4。3施工現(xiàn)場必須服從安全員的管理和監(jiān)督。班組應(yīng)做好安全臺帳及安全記錄。6。4.4對工程施工所需的機(jī)械、設(shè)備儀器進(jìn)行全面檢測、維修和保養(yǎng)，確保機(jī)械、設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，滿足

54、施工需要，并根據(jù)施工需要及時調(diào)運至施工現(xiàn)場。6。4。5機(jī)械施工時現(xiàn)場設(shè)專職指揮人員一名,施工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要,先通知操作人員,待回應(yīng)后方可接近。6.4.6所有車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕駛證,嚴(yán)禁無證上崗。6.4.7施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴安全帽，不允許穿拖鞋。 6。5安全技術(shù)措施 6。5.1 起重機(jī)械的司機(jī),信號工、司索工必須持證上崗。6.5.2 吊裝時應(yīng)拉警戒線，劃定吊裝區(qū)域,構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人。安排專人進(jìn)行警戒。6。5。3構(gòu)件未做好固定時，不應(yīng)摘鉤。 6.5.4吊裝場地應(yīng)掛安全警示標(biāo)識,嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi).6.5。5高空作業(yè)工具等均應(yīng)放置穩(wěn)當(dāng)，構(gòu)件離地后應(yīng)緩慢操作，

55、以防撞人撞物。6。5。6吊裝前應(yīng)有起重工，負(fù)責(zé)專門的吊索，卡環(huán)等起重工材料的檢查，合格后方可使用。6.5.7嚴(yán)禁酒后作業(yè)，高空打鬧。6.5.8嚴(yán)格遵守吊車十不吊原則： 1、超載或被吊物重量不清不吊； 2、指揮信號不明確不吊； 3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊; 4、被吊物上有人或浮置物時不吊； 5、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物時不吊； 7、工地場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊； 8、被吊物棱角處于捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊； 9、歪拉斜吊重物時不吊； 10、容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊. 6.5.9防火措施 1。將鋼網(wǎng)架及鋼網(wǎng)架正

56、下方場地20米范圍內(nèi)的易燃易爆物品清理干凈。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備容積不小于5m的水箱，揚程不小于40米的水泵作為施工、消防用水。 3、就位作業(yè)平臺上配備兩臺干粉滅火器。 6。5。10為了避免風(fēng)對吊裝的影響,應(yīng)在吊裝前10分鐘測量風(fēng)速，風(fēng)速大于6級嚴(yán)禁吊裝作業(yè),如果吊裝時突遇到大風(fēng)，應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)。 6。5。11鋼網(wǎng)架就位后人員通過爬梯爬到鋼網(wǎng)架頂部摘去吊鉤。 6。5。12吊裝作業(yè)指揮人員在指揮時必須聲音宏亮，指令明確，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 6。5。13在起吊物下方及起吊設(shè)備轉(zhuǎn)動半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員活動。6。5。14四臺起重機(jī)吊鉤起升、速度須一致，這是確保吊裝同步的基本保證措施.確保吊裝同步尚應(yīng)嚴(yán)格遵守以下作

57、業(yè)規(guī)程：專人（一人）指揮吊車吊裝，禁止多人指揮吊車吊裝；指揮信息系統(tǒng)以對口哨為主，對講機(jī)為輔，確保同步起升或下降；吊車起吊及提升過程中均應(yīng)以慢檔、勻速升鉤；為確保提升高度同步，起吊前可在網(wǎng)架兩個角對應(yīng)節(jié)點分別掛一把長鋼尺，在提升過程中每500mm進(jìn)行一次檢測，根據(jù)四角鋼尺的讀數(shù)，以就高不就低的原則，分別逐“跑頭”提升到同一標(biāo)高，然后再同時逐步提升。提升過程中要求每臺吊機(jī)司機(jī)控制起吊重量（觀看起重重量表盤）.起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，構(gòu)件重量不得超過兩臺起重設(shè)備額定起重量總和的75,單臺起重設(shè)備的負(fù)荷量不得超過額定起重量的80；吊裝操作時應(yīng)保持四臺起重設(shè)備升降和移動同步，四臺起重設(shè)備的吊鉤、

58、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。每次提升安裝結(jié)束后，先將落地時固定網(wǎng)架用的鋼絲繩緊固到位并進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保安全可靠后，開始降落，降落步距控制在100mm以內(nèi),并對各檢查部位跟蹤檢查，及時作出調(diào)整，直至網(wǎng)架落在地面或基礎(chǔ)平臺上。6。5.15 高空墜落措施和登高安全措施1、高空作業(yè)時，應(yīng)掛安全帶，安全帶必須是雙掛式安全帶，充分保證施工人員的施工安全,穿防滑鞋等防護(hù)用品。在第四拼裝區(qū)域時,人員需要攀登至擋煤墻頂部，此時項目部嚴(yán)格要求施工人員佩戴安全帶，并且采用雙排移動腳手架搭設(shè)臨時操作平臺，設(shè)置圍欄.2、工人使用雙背雙扣安全帶，在移動過程中保證安全帶的可靠連接，搭設(shè)上網(wǎng)架的爬梯，雨天和濃霧天一般不進(jìn)行

59、高空作業(yè)。雨天后應(yīng)先清理干凈爬梯的積水，并采取防滑措施,高空作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝，配戴安全帽和安全帶，穿防滑鞋，將小型工具和零件放在隨身的工具包內(nèi)，作業(yè)中的余料應(yīng)及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件嚴(yán)禁拋擲。在作業(yè)區(qū)域內(nèi)加設(shè)消防安全氣墊.6.6危險源分析及應(yīng)急預(yù)案經(jīng)過分析,本次作業(yè)的危險源主要有：高處墜落、施工機(jī)械傷人 、物體打擊、觸電.危險源辨識與風(fēng)險調(diào)查評價表序號作業(yè)過程危險源評價方法危險等級LECD1鋼結(jié)構(gòu)拼裝觸電66310832鋼結(jié)構(gòu)安裝高處墜落16159033鋼結(jié)構(gòu)安裝物體打擊36712634鋼結(jié)構(gòu)安裝機(jī)械傷害36712635鋼結(jié)構(gòu)安裝起重傷害1674246鋼結(jié)構(gòu)安

60、裝車輛傷害167425為確保本次作業(yè)的安全進(jìn)行，制定應(yīng)急預(yù)案，并成立應(yīng)急救援小組。應(yīng)急救援小組：組 長 康景鋒副組長張小虎警戒組郝明期通訊組李瑞新?lián)岆U組 張琪事故調(diào)查組張奇鴻序號姓 名職 務(wù)職 稱職 責(zé)1康景鋒組長中級負(fù)責(zé)緊急情況處理的指揮工作2張小虎副組長中級負(fù)責(zé)事故救援組織工作的配合工作和事故調(diào)查的配合工作3郝明期警戒組初級負(fù)責(zé)迅速對現(xiàn)場實行警戒，設(shè)置安全通道，禁止無關(guān)人員進(jìn)入4李瑞新通訊組初級負(fù)責(zé)事故的報告，聯(lián)系救援隊伍5張琪搶險組初級負(fù)責(zé)組織實施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動6張奇鴻事故調(diào)查組初級負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場的保護(hù)和圖紙的測繪，查明事故原因，確定事件的性質(zhì)，提出應(yīng)對措施,如確定