橋涵變形觀測(cè)

1、線下工程沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)(jsh)交底匯報(bào)(hubo)人 橋梁 霍智超2014-8-26京沈客專遼寧段共十二頁(yè)目錄(ml)第一章 設(shè)計(jì)依據(jù)第二章 布設(shè)(b sh)原則第三章 觀測(cè)點(diǎn)布置第四章 觀測(cè)頻次第五章 其他共十二頁(yè)一、設(shè)計(jì)(shj)依據(jù) 根據(jù)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）對(duì)橋涵變形觀測(cè)(gunc)的要求，需要在梁體、墩臺(tái)、承臺(tái)、涵洞、框構(gòu)、旅客地道等結(jié)構(gòu)上設(shè)置觀測(cè)(gunc)標(biāo)。共十二頁(yè)二、布設(shè)(b sh)原則本項(xiàng)目無(wú)砟軌道DK92+577興隆西DK686+300段（沈陽(yáng)樞紐分界）正線橋梁均設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)，設(shè)置的原則：巖溶及樁尖處于300kpa承載力以

2、下時(shí)，墩臺(tái)及承臺(tái)均設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)。其他情況橋墩及承臺(tái)隔墩設(shè)置。詳見(jiàn)工點(diǎn)圖。預(yù)制梁每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，其余(qy)現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，每孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)；對(duì)于連續(xù)梁，三孔一聯(lián)設(shè)置18個(gè)觀測(cè)標(biāo)，四孔一聯(lián)設(shè)置26個(gè)觀測(cè)標(biāo)。每個(gè)橋臺(tái)不少于4個(gè)，每個(gè)橋墩1個(gè)，墩高大于14m，則增加1個(gè)；每個(gè)承臺(tái)2個(gè)，涵洞、框構(gòu)、旅客地道，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)。共十二頁(yè)三、觀測(cè)點(diǎn)布置(bzh)橋梁變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)(jch)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，涵洞、框構(gòu)及旅客地道除應(yīng)進(jìn)行自身的沉降觀測(cè)外，尚應(yīng)進(jìn)行洞頂填土的沉降觀測(cè)。橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測(cè)精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。為了滿足

3、變形觀測(cè)的需要，需要在梁體、墩臺(tái)、承臺(tái)、涵洞、框構(gòu)、旅客地道等結(jié)構(gòu)上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。觀測(cè)標(biāo)具體埋設(shè)原則如下：1、每個(gè)墩臺(tái)均設(shè)置墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)的設(shè)置詳見(jiàn)所在橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明。2、承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)分為觀測(cè)標(biāo)-1、觀測(cè)標(biāo)-2，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。共十二頁(yè)三、觀測(cè)點(diǎn)布置(bzh)3、墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)：當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)；當(dāng)墩全高小于等于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)橋墩觀測(cè)標(biāo)。具體埋設(shè)位置見(jiàn)圖示。橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)分別設(shè)在臺(tái)帽及背墻兩側(cè)（橫橋向）

4、，數(shù)量不少于4個(gè)。墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)一般設(shè)置(shzh)在墩臺(tái)身高出地面（橋臺(tái)為錐體上緣邊坡線）或常水位0.5m左右。具體情況詳見(jiàn)觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖。4、對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。移動(dòng)模架施工的梁，對(duì)前三孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測(cè)，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。設(shè)觀測(cè)標(biāo)的每孔簡(jiǎn)支梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別設(shè)置在支點(diǎn)、跨中；連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、跨中及1/4跨附近設(shè)置；特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)施工圖紙規(guī)定設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。 5、正線下涵洞、框構(gòu)、旅客地道，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)，分別設(shè)在每孔兩側(cè)邊墻上，位置為進(jìn)、出口及線路中心頂板底以下

5、0.5m左右。 6、其他未盡事宜應(yīng)按客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）辦理。共十二頁(yè)四、觀測(cè)(gunc)頻次1、每個(gè)墩臺(tái)從承臺(tái)施工完成后，就要(ji yo)開(kāi)始進(jìn)行首次沉降觀測(cè)，以后根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行觀測(cè)。觀 測(cè) 階 段觀 測(cè) 頻 次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行首次觀測(cè)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺(tái)回填前，觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)移至墩臺(tái)身或墩臺(tái)頂，二者高程轉(zhuǎn)換時(shí)測(cè)量精度要求不應(yīng)低于首次測(cè)量要求，回填完成后臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)取消。預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次架梁后除荷載變化觀測(cè)外，每15天應(yīng)有一組觀測(cè)。附屬設(shè)施

6、施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)全程前后各1次至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)橋梁主體工程完工無(wú)碴軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月共十二頁(yè)四、觀測(cè)(gunc)頻次2、梁體徐變變形觀測(cè)需在梁體施工完成后開(kāi)始布置測(cè)點(diǎn)，并在張拉預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行首次觀測(cè)，各階段觀測(cè)頻次要滿足(mnz)下表要求。表中要求的時(shí)間間隔

7、進(jìn)行觀測(cè)。觀 測(cè) 階 段觀 測(cè) 頻 次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期梁體施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前、后各1次測(cè)試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程安裝前、后各1次測(cè)試梁體彈性變形預(yù)應(yīng)力張拉完成無(wú)砟軌道鋪設(shè)前2個(gè)月1次/1、3、5d，后期1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月殘余徐變變形（長(zhǎng)期觀測(cè)）424個(gè)月1次/3個(gè)月共十二頁(yè)四、觀測(cè)(gunc)頻次3、涵洞、框構(gòu)、旅客地道施工完成后，應(yīng)系統(tǒng)觀測(cè)(gunc)涵洞的沉降。各階段觀測(cè)(gunc)頻次要滿足下表要求。觀 測(cè) 階 段觀 測(cè) 頻 次備 注觀測(cè)期限觀測(cè)周期主體施工完成全程荷載變化前后各1次或1

8、次/周設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，并進(jìn)行觀測(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過(guò)全程前后至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)完工無(wú)砟軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月注：觀測(cè)涵洞沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。未盡事宜按有關(guān)現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。共十二頁(yè)五、其他(qt)1、觀測(cè)儀標(biāo)保護(hù)：觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞、人為因素的破壞等，觀測(cè)標(biāo)位置應(yīng)做

9、醒目標(biāo)志等措施以保證觀測(cè)儀標(biāo)的長(zhǎng)期功能及安全要求。2、沉降觀測(cè)應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間和頻次要求嚴(yán)格執(zhí)行，并定期復(fù)測(cè)避免沉降異常。3、觀測(cè)數(shù)據(jù)中應(yīng)將各加載階段標(biāo)識(shí)清楚，避免數(shù)據(jù)分析時(shí)造成誤判，如橋墩完成、架梁、橋面恒載施工等。4、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)觀測(cè)標(biāo)的定期檢查并嚴(yán)格(yng)落實(shí)，如出現(xiàn)觀測(cè)標(biāo)被敲擊、挖橇、丟失等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)并進(jìn)行復(fù)測(cè)。5、無(wú)砟軌道鋪設(shè)前可根據(jù)具體情況如各段落鋪設(shè)軌道的間隔時(shí)間相差較大或沉降非常敏感地段等適當(dāng)增加觀測(cè)頻次，為無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持。共十二頁(yè)課件制作(zhzu)15922175658853136604橋梁(qioling) 霍智超謝謝！匯報(bào)結(jié)束，敬請(qǐng)指正共十二頁(yè)內(nèi)容摘要線下工程沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)。2014-8-26。第二章 布設(shè)原則。第三章 觀測(cè)點(diǎn)布置。第四章 觀測(cè)頻次。第五章 其他。當(dāng)墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)一般設(shè)置在墩臺(tái)身高出地面（橋臺(tái)為錐體上緣邊坡線）或常水位0.5m左右。設(shè)觀測(cè)標(biāo)的(bio de)每孔簡(jiǎn)支梁