鐵路(70+125+70)m懸灌連續(xù)梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案（52頁）

1、新建武漢至黃石城際鐵路三標(biāo)段開蘭特大橋（40+64+40）m連續(xù)梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)開蘭特大橋跨隴海鐵路70+125+70m連續(xù)梁樁基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案中鐵十七局集團(tuán)有限公司-目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc366361242 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc366361242 h 1 HYPERLINK l _Toc366361243 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc366361243 h 1 HYPERLINK l _Toc366361244 1.2適用范圍 PAGEREF _Toc366361244 h 1 HYPERLINK l _

2、Toc366361245 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc366361245 h 2 HYPERLINK l _Toc366361246 2.1設(shè)計(jì)概況 PAGEREF _Toc366361246 h 2 HYPERLINK l _Toc366361247 2.2地質(zhì)及地表?xiàng)l件 PAGEREF _Toc366361247 h 2 HYPERLINK l _Toc366361248 2.3施工條件 PAGEREF _Toc366361248 h 3 HYPERLINK l _Toc366361249 2.4施工隊(duì)伍配備 PAGEREF _Toc366361249 h 3 HYPERLI

3、NK l _Toc366361250 2.5主要施工機(jī)械設(shè)備 PAGEREF _Toc366361250 h 4 HYPERLINK l _Toc366361251 2.6施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc366361251 h 4 HYPERLINK l _Toc366361252 2.7現(xiàn)場(chǎng)布置 PAGEREF _Toc366361252 h 5 HYPERLINK l _Toc366361253 第三章 施工工藝及方法 PAGEREF _Toc366361253 h 6 HYPERLINK l _Toc366361254 3.1施工總體方案 PAGEREF _Toc366361254

4、 h 6 HYPERLINK l _Toc366361255 3.2鉆孔作業(yè) PAGEREF _Toc366361255 h 6 HYPERLINK l _Toc366361256 3.3鋼筋籠作業(yè) PAGEREF _Toc366361256 h 9 HYPERLINK l _Toc366361257 3.4灌注水下混凝土作業(yè) PAGEREF _Toc366361257 h 12 HYPERLINK l _Toc366361258 第四章 質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc366361258 h 17 HYPERLINK l _Toc366361259 4.1鉆孔質(zhì)量控制 PAGEREF

5、_Toc366361259 h 17 HYPERLINK l _Toc366361260 4.2鋼筋質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc366361260 h 18 HYPERLINK l _Toc366361261 4.3混凝土質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc366361261 h 19 HYPERLINK l _Toc366361262 第五章 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc366361262 h 20 HYPERLINK l _Toc366361263 5.1質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc366361263 h 20 HYPERLINK l _Toc366361264 5.2

6、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc366361264 h 20 HYPERLINK l _Toc366361265 第六章 安全防護(hù)方案 PAGEREF _Toc366361265 h 24 HYPERLINK l _Toc366361266 6.1相關(guān)規(guī)定 PAGEREF _Toc366361266 h 24 HYPERLINK l _Toc366361267 6.2組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc366361267 h 29 HYPERLINK l _Toc366361268 6.3專項(xiàng)安全措施 PAGEREF _Toc366361268 h 31 HYPERLINK l _Toc3

7、66361269 第七章 工期保證措施 PAGEREF _Toc366361269 h 35 HYPERLINK l _Toc366361270 7.1發(fā)揮機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì) PAGEREF _Toc366361270 h 35 HYPERLINK l _Toc366361271 7.2加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理 PAGEREF _Toc366361271 h 35 HYPERLINK l _Toc366361272 7.3科學(xué)組織施工 PAGEREF _Toc366361272 h 35 HYPERLINK l _Toc366361273 7.4施工人員配置 PAGEREF _Toc366361273 h

8、35 HYPERLINK l _Toc366361274 7.5制定施工進(jìn)度獎(jiǎng)罰措施 PAGEREF _Toc366361274 h 35 HYPERLINK l _Toc366361275 第八章 環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc366361275 h 36 HYPERLINK l _Toc366361276 8.1對(duì)環(huán)境保護(hù)的理解與認(rèn)識(shí) PAGEREF _Toc366361276 h 36 HYPERLINK l _Toc366361277 8.2環(huán)境保護(hù)工作的目的和依據(jù) PAGEREF _Toc366361277 h 36 HYPERLINK l _Toc366361278 8.3

9、環(huán)境保護(hù)工作的指導(dǎo)思想 PAGEREF _Toc366361278 h 36 HYPERLINK l _Toc366361279 8.4環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo) PAGEREF _Toc366361279 h 36 HYPERLINK l _Toc366361280 8.5環(huán)境保護(hù)工作內(nèi)容 PAGEREF _Toc366361280 h 37 HYPERLINK l _Toc366361281 8.6施工階段 PAGEREF _Toc366361281 h 37 HYPERLINK l _Toc366361282 8.7環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc366361282 h 38 HYPE

10、RLINK l _Toc366361283 8.8環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc366361283 h 39 HYPERLINK l _Toc366361284 第九章 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc366361284 h 42 HYPERLINK l _Toc366361285 9.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc366361285 h 42 HYPERLINK l _Toc366361286 9.2與既有線有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案及其它各類事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc366361286 h 44 HYPERLINK l _Toc366361287 9.3一般應(yīng)急預(yù)案

11、PAGEREF _Toc366361287 h 47 HYPERLINK l _Toc366361288 9.4防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc366361288 h 49 HYPERLINK l _Toc366361289 9.5防洪應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc366361289 h 49開蘭特大橋跨隴海鐵路(70+125+70)m懸灌連續(xù)梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案第一章 編制說明1.1編制依據(jù)（1）開蘭特大橋跨隴海鐵路轉(zhuǎn)體施工樁基基礎(chǔ)施工圖（圖號(hào)：鄭徐客專施圖（橋）修-6-）；（2）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號(hào)）；（3）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)

12、2010241號(hào)）；（4）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10752-2010/J 1148-2011)；（5）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10303-2009)。（6）鄭西公司相關(guān)管理文件；（7）開蘭特大橋施工組織設(shè)計(jì)；（8）鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運(yùn)2012280號(hào))（9）本單位施工能力及機(jī)械設(shè)備裝備情況；（10）現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況。1.2適用范圍新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線ZXZQ03標(biāo)段開蘭特大橋跨隴海鐵路1-（70+125+70m）懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁樁基礎(chǔ)施工，里程為DK97+956.360DK98+223.170，墩號(hào)為13201323號(hào)墩。第二章 工程概況2.1設(shè)計(jì)概況

13、開蘭特大橋跨隴海鐵路（70+125+70m）懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工里程為DK97+956.360DK98+223.170，中心里程DK98+089.76。原設(shè)計(jì)為上跨營(yíng)業(yè)線掛籃施工，在既有隴海線上搭防護(hù)棚架。根據(jù)工期需要，經(jīng)鐵道部工程管理中心與鄭西公司、鐵四院等單位現(xiàn)場(chǎng)勘查，2013年8月2日決定將該懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁改為轉(zhuǎn)體掛藍(lán)施工，設(shè)計(jì)院8月20日前先出樁基圖紙，以便施工單位盡快形成施工局面。懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁1321#、1322#墩為跨越隴海鐵路連續(xù)梁主墩，主跨125m。下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、圓端實(shí)體墩，上部最大跨單側(cè)19個(gè)節(jié)段。懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁（DK97+972.56DK98+206.37）與既有鐵

14、路隴海線K464+315相交，既有線里程K464+185K464+445，影響區(qū)段為蘭考站羅王站，屬于開封車站轄區(qū)，營(yíng)業(yè)線施工時(shí)在羅王站登記，在此區(qū)段路基坡腳20米范圍內(nèi)需進(jìn)行三電遷改、樁基施工及其它附屬工程施工。該處連續(xù)梁采用鉆孔樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，主墩樁徑2.0米，樁長(zhǎng)分別為105和104米，邊墩樁徑1.25米，樁長(zhǎng)分別為58和55.5米，樁承重形式全部為摩擦樁。該處連續(xù)梁主墩承臺(tái)底層為八邊形，高度4米，頂層為圓形，高度2.5米。詳細(xì)參數(shù)見表2-1-1，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式及參數(shù)表。表2-1-1 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式及參數(shù)表墩號(hào)樁根數(shù)樁徑（cm）樁長(zhǎng)（m）樁承重形0摩

15、擦樁132112200105.0摩擦樁132212200104.0摩擦5摩擦樁2.2地質(zhì)及地表?xiàng)l件線路兩側(cè)的隴海線路基均有排水溝排向明渠，兩側(cè)地勢(shì)均較為寬闊，均種植的是小麥等農(nóng)作物，并且周邊有平整的場(chǎng)地進(jìn)行鋼筋加工等施工。地表層為飽和粉土，覆蓋厚約4.5m，地基承載力120Kpa；以下為粉質(zhì)黏土，地基承載力220Kpa；再往下是飽和細(xì)砂、粉質(zhì)黏土、飽和粉土，地基承載力170Kpa250Kpa。2.3施工條件（1）完成技術(shù)交底和線路控制點(diǎn)交接及復(fù)測(cè)，測(cè)量放線已完成，精度滿足要求，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)。紅線內(nèi)既有構(gòu)造物的施工調(diào)查、梁體施工放樣、施工圖審查復(fù)核。（2）施工便道已

16、修通，施工便道環(huán)水保均已達(dá)標(biāo)；臨建、鋼筋加工棚、拌合站已建設(shè)完畢，混凝土由5#混凝土拌合站供應(yīng)，鋼筋由14#鋼筋加工廠供應(yīng)，在14#鋼筋加工廠內(nèi)設(shè)置一臺(tái)630KVA變壓器，距離施工現(xiàn)場(chǎng)僅200米。（3）橋梁施工所需各種人員、機(jī)械、設(shè)備全部到位。（4）已完成樁基施工混凝土配合比的試配，各種原材料均已試驗(yàn)合格，并經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理確認(rèn)。（5）已確認(rèn)距離最近的文物保護(hù)區(qū)張良?jí)炍奈锉Ｗo(hù)區(qū)距離超過300米，文物保護(hù)不受施工影響。2.4施工隊(duì)伍配備承擔(dān)本橋連續(xù)梁施工的是中鐵十七局集團(tuán)鄭徐客專三標(biāo)指揮部四分部，在工程開工前組織施工人員進(jìn)行了全面的安全、質(zhì)量教育和培訓(xùn)并進(jìn)行考核，合格后方可參加工程的施工作業(yè)。根據(jù)實(shí)際

17、工程量和工期的要求，配備32人的樁基施工專業(yè)隊(duì)伍。主要?jiǎng)趧?dòng)力配備見表2-4-1。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖見圖2-4-1。表2-4-1 主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表序號(hào)工種人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、調(diào)度等管理工作2鉆機(jī)操作手8負(fù)責(zé)鉆機(jī)的造作及安全作業(yè)3混凝土工8負(fù)責(zé)混凝土灌注4鋼筋工8負(fù)責(zé)鋼筋籠連接5電工1負(fù)責(zé)電力保障及安全6雜工4負(fù)責(zé)場(chǎng)地及文明施工配套作業(yè)合計(jì)32圖2-4-1 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖架子隊(duì)長(zhǎng)：車毅 技術(shù)主管：李顯剛工程技術(shù)部王杰輝安全質(zhì)量部胡 勇物資保障 楊穩(wěn)成工地試驗(yàn)站 李曉波設(shè)備管理 熊文章現(xiàn)場(chǎng)總指揮：馮英華1321#墩施工班組1320#墩施工班組1322#墩施工班組1323#墩施工

18、班組2.5主要施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程需要，合理投入機(jī)械設(shè)備，作到設(shè)備數(shù)量充足、狀態(tài)良好，確保施工順利。主要投入設(shè)備詳見表2-5-1。表2-5-1 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1反循環(huán)鉆機(jī)臺(tái)4鉆孔施工2泥漿泵臺(tái)6泥漿循環(huán)325t吊車臺(tái)2吊裝鋼筋籠4500KW發(fā)電機(jī)臺(tái)1防止在特殊施工過程中停電5鋼筋加工設(shè)備臺(tái)12彎曲機(jī)2，切斷機(jī)2，電焊機(jī)86鋼筋運(yùn)輸車臺(tái)1鋼筋籠從加工廠運(yùn)送至施工地點(diǎn)2.6施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工整體安排，該處連續(xù)梁基礎(chǔ)計(jì)劃在2013年9月7日開工，主墩24根樁基，每墩12根，平均每根樁5天時(shí)間，計(jì)劃工期60天。2.7現(xiàn)場(chǎng)布置材料運(yùn)輸：根據(jù)工程所需所有鋼料均在14#鋼筋加工

19、廠加工成型，使用鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)送到施工點(diǎn)，混凝土由5#混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至工點(diǎn)。運(yùn)輸通道：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，隴海線兩側(cè)唯一通道孟三路涵洞高度無法通過混凝土運(yùn)輸罐車，但在隴海線K464+092處2-5米立交排水涵，涵高5.5米，通過改造將一側(cè)基底硬化，作為運(yùn)輸通道，既節(jié)省了運(yùn)輸距離，又解決了來往隴海線兩側(cè)難的問題?，F(xiàn)已與鄭州鐵路局鄭州橋工段簽訂協(xié)議，并對(duì)涵洞進(jìn)行了改造施工，通道兩端各30米設(shè)置限高架，防止車輛出入碰撞涵洞。場(chǎng)地布置：14#鋼筋加工廠作為主要材料的存儲(chǔ)、加工、集散地，也是擔(dān)負(fù)該處連續(xù)梁施工作業(yè)隊(duì)的駐地，占地面積6畝，前期作為樁基鋼筋籠加工地，梁體施工時(shí)改為箱梁鋼筋加工廠

20、。施工便道與整體貫通便道相連，底部填筑40cm厚磚渣，壓實(shí)后澆筑一層20cm混凝土進(jìn)行硬化。第三章 施工工藝及方法3.1施工總體方案跨隴海鐵路連續(xù)梁樁基全部采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，泥漿泵循環(huán)沖孔，吊車吊裝鋼筋籠，灌注水下混凝土；混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。根據(jù)鐵路部門的要求，汛期9月30日前，不能在鐵路路基上進(jìn)行施工，所以，在9月30日前，先施工遠(yuǎn)離鐵路路基的樁號(hào)，汛期以后再施工靠近鐵路路基的樁號(hào)，施工采用一墩一機(jī)。3.2鉆孔作業(yè)3.2.1工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程見圖3-2-1。圖3-2-1 鉆孔灌注樁成孔施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作護(hù)筒加工鉆頭抽渣補(bǔ)漿終 孔清 孔成

21、孔檢查挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備泥漿循環(huán)、濾碴、補(bǔ)漿、測(cè)指標(biāo)測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測(cè)比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可測(cè)孔深、孔徑鉆孔灌注樁成孔的工藝流程為：施工準(zhǔn)備樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒泥漿制備鉆進(jìn)抽渣補(bǔ)漿終孔清孔成孔檢查。3.2.2施工準(zhǔn)備(1)整平場(chǎng)地，清除地表雜物，換除軟土，整平夯實(shí)，以保證鉆機(jī)穩(wěn)定。(2)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，挖好泥漿池和沉淀池，布置好場(chǎng)地內(nèi)便道、輸電線路、排水系統(tǒng)及其他輔助設(shè)施。(3)進(jìn)行鉆孔樁施工技術(shù)交底，編制對(duì)應(yīng)墩位的鉆孔樁地質(zhì)柱狀圖，便于鉆孔過程中進(jìn)行地質(zhì)核對(duì)。3.2.3樁位放樣開工前先對(duì)樁位進(jìn)行定位測(cè)量，埋設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁

22、采用木樁，高出護(hù)筒頂面1015cm，護(hù)樁距離孔位不小于2m，對(duì)稱于樁位布置4根，利用護(hù)樁拉水平十字線，以確定樁位中心。3.2.4護(hù)筒制作及埋設(shè)護(hù)筒采用厚為810mm的鋼板，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆頭直徑大100150mm；護(hù)筒的頂部適當(dāng)加厚增加剛度，以防在吊裝、轉(zhuǎn)移過程中引起過大變形，頂部應(yīng)開設(shè)12個(gè)溢漿口，并高出施工地面30cm,護(hù)筒周邊用黏土夯實(shí),護(hù)筒埋設(shè)深度不小于2m。3.2.5泥漿制備鉆孔泥漿由水、黏土(或膨潤(rùn)土)和添加劑組成。開工前準(zhǔn)備數(shù)量充足和性能合格的黏土或膨潤(rùn)土。3.2.6鉆孔（1）鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。要保證鉆機(jī)座落處的平整與堅(jiān)固，防止在鉆進(jìn)和運(yùn)行過程中

23、產(chǎn)生位移和沉降，同時(shí)保證鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣、鉆孔中心應(yīng)在同一鉛垂線上。（2）鉆孔鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。開鉆時(shí)用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒一下1m后再以正常速度鉆進(jìn)。反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，應(yīng)將鉆頭提離孔底20cm。待泥漿循環(huán)通暢后方可開鉆。鉆進(jìn)過程中及時(shí)濾渣，同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)類型，記入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查。經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。開始鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，使初期成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。當(dāng)

24、鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。3.2.7驗(yàn)孔檢查(1)當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，對(duì)護(hù)筒頂面標(biāo)高、孔位中心偏差、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度等進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)入下道工序。(2)孔徑采用檢孔器檢查，檢孔器直線長(zhǎng)度一般為6倍樁基直徑，底部為錐形，便于檢孔器下放順利，檢孔器外徑直徑不小于鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑，主筋宜采用較大直徑鋼筋(不小于25)焊接成鋼筋籠骨架，保證有一定剛度和重量，以防使用過程中發(fā)生變形和下沉困難。()成孔傾斜度通

25、過檢孔器檢驗(yàn)，檢孔器在孔頂對(duì)中護(hù)筒中心下落后，通過在護(hù)筒頂觀測(cè)吊繩相對(duì)于豎直垂線偏移情況可計(jì)算成孔后的傾斜度。具體做法是：在檢孔器下放到指定位置后在吊點(diǎn)系一垂球，然后在垂球的吊繩上用毫米尺標(biāo)定從垂球系點(diǎn)開始的m位置，待垂球靜止后用毫米尺測(cè)量垂球吊繩到檢孔器吊繩的距離（單位：mm）。此時(shí)檢孔器所處位置樁孔的傾斜度為1000100。3.2.8清孔根據(jù)地質(zhì)情況采用正循環(huán)和反循環(huán)結(jié)合清孔方式，清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s；澆筑水下混凝土強(qiáng)孔底沉渣厚度不大于5cm。施工中，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。3.

26、3鋼筋籠作業(yè)樁基鋼筋籠在14#鋼筋加工廠分節(jié)制作，用鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)送到施工點(diǎn)，采用25t級(jí)吊車吊裝焊接安裝到孔內(nèi)。3.3.1工藝流程主要施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備鋼筋籠分節(jié)加工聲測(cè)管安制鋼筋籠底節(jié)吊放第二節(jié)鋼筋籠吊裝、對(duì)位、連接其他節(jié)鋼筋籠吊裝、對(duì)位、連接校正、焊接吊筋、固定。鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及安裝工藝流程見圖3-3-1。第二節(jié)鋼筋籠吊裝、對(duì)位、連接其他節(jié)(如有)鋼筋籠吊裝、對(duì)位、連接校正、焊接吊筋、固定場(chǎng)地硬化、搭設(shè)加工棚臺(tái)具、模具加工制作鋼筋放樣、下料鋼筋檢驗(yàn)、試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)鋼筋籠組裝聲測(cè)管報(bào)驗(yàn)、安裝鋼筋籠報(bào)驗(yàn)鋼筋籠底節(jié)吊裝圖3-3-1 鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及安裝工藝流程圖3.3.2鋼筋下料

27、鋼筋半成品在加工棚內(nèi)集中進(jìn)行加工。下料前認(rèn)真核對(duì)鋼筋規(guī)格、級(jí)別及加工數(shù)量。鋼筋長(zhǎng)度偏差不得超過10mm。3.3.3鋼筋的彎曲嚴(yán)格按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲，所有鋼筋的彎曲成型采用彎曲機(jī)進(jìn)行，該處連續(xù)梁主墩鋼筋籠主筋為25mmHPB300鋼筋，邊墩鋼筋籠為20mmHPB300鋼筋，按圖紙要求，鋼筋籠頂部設(shè)180彎鉤，彎曲直徑，彎鉤的內(nèi)徑不小于2.5d(鋼筋直徑)，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。但考慮施工時(shí)避免彎鉤對(duì)孔壁的刮擦，鋼筋籠在出廠時(shí)采用直筋，彎鉤在施工承臺(tái)時(shí)再人工彎制。3.3.4鋼筋的連接(1)鋼筋主筋的連接在加工廠采用對(duì)焊，加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，鋼筋籠對(duì)接在鉆孔樁孔位進(jìn)行，對(duì)接時(shí)采用單面

28、搭接焊。(2)閃光對(duì)焊工藝及方法工藝：鋼筋對(duì)焊采用連續(xù)閃光焊，鋼筋閃光對(duì)焊的過程為一次閃光預(yù)熱，二次閃光及頂鍛過程，施焊時(shí)首先閃光使鋼筋端部閃平，然后使兩根鋼筋端面交替地接觸和分開，這時(shí)鋼筋端面的間隙中即發(fā)出斷續(xù)閃光，而形成預(yù)熱過程。當(dāng)鋼筋達(dá)到預(yù)熱溫度進(jìn)入閃光階段，隨后頂鍛而成。方法：調(diào)伸兩鋼筋端部從電極口伸出的長(zhǎng)度，閃光留量應(yīng)使閃光過程結(jié)束時(shí)鋼筋端部的熱量均勻；閃光速度由慢到快開始時(shí)近于零，而后約1mm/s，終止時(shí)達(dá)到1.5-2mm/s；頂鍛留量應(yīng)使鋼筋焊口完全合并并產(chǎn)生一定的塑性變形。頂鍛速度越快越好，特別是頂鍛開始的0.1s應(yīng)將鋼筋壓縮2-3mm，使焊口迅速閉合不致氧化，而后斷電并以6m

29、m/s的速度繼續(xù)頂鍛至結(jié)束，頂鍛壓力應(yīng)足以使全部的熔化金屬?gòu)慕宇^內(nèi)擠出。每個(gè)閃光對(duì)焊接頭，在外觀上符合下列要求視為合格：接頭四周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)亩沾植糠?，并呈均勻的毛刺外形；鋼筋表面?yīng)沒有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不得大于3；接頭軸線的偏移不得大于0.1倍鋼筋直徑，并不得大于2mm；當(dāng)有一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗(yàn)收。(3)搭接焊工藝及方法鋼筋焊接施工前，應(yīng)清除鋼筋或鋼板接觸部位表面上的銹斑油污、雜物等；鋼筋端部若有彎曲時(shí)，應(yīng)予以矯直或切除。焊接前先在鋼板上用石筆劃出錨筋的位置，然后進(jìn)行點(diǎn)焊使鋼筋固定，校正錨筋與鋼板是否垂直，

30、校正無誤后進(jìn)行焊接。施焊過程中應(yīng)特別注意接頭和收弧的質(zhì)量，收弧時(shí)應(yīng)將弧坑填滿，層間的熔渣和飛濺應(yīng)清理干凈，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)鏟除重新焊接。埋件焊好后進(jìn)行外觀檢查，如有彎曲、變形進(jìn)行校正打磨，使之表面光滑平整。涂刷防銹漆后進(jìn)行編號(hào)（用記號(hào)筆標(biāo)明工程部位、標(biāo)高等）、存放。（4）成型后的鋼筋籠自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌置于合格區(qū)存放。3.3.5鋼筋籠運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)堆放鋼筋籠在搬運(yùn)和吊裝時(shí)，做好保護(hù)措施避免鋼筋籠變形。吊裝采用吊車，吊點(diǎn)設(shè)兩個(gè)，在吊裝過程中要輕吊輕放。運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸至工點(diǎn)，用吊機(jī)將鋼筋籠吊入孔中。鋼筋籠吊裝入孔要將鋼筋骨架中心與樁孔對(duì)中后插入孔內(nèi)，下放過程中要保持鋼筋籠垂直。3.

31、3.6鋼筋籠下沉與連接(1)沉放時(shí)要采用逐段吊裝逐段沉放的方法，已插入的鋼筋籠，利用鋼管或型鋼通過其架立筋將該段承托臨時(shí)固定。上段鋼筋籠由吊車臨時(shí)吊住呈懸吊狀態(tài)，上下兩段對(duì)中使其成為一條直線后，找正主筋位置并利用吊墜由前后左右控制垂直度，調(diào)整完成后進(jìn)行臨時(shí)焊接，焊縫長(zhǎng)度為10d。焊接時(shí)間不超過2h，必要時(shí)，采用多人對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行焊接。電焊工要持證上崗，嚴(yán)禁漏焊。(2)兩節(jié)鋼筋籠連接時(shí)，50%的鋼筋接頭需錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于35d，并不小于50cm。連接時(shí)，上下兩節(jié)的鋼筋籠主筋軸心必須對(duì)齊。連接完成后，按要求補(bǔ)焊箍筋使其形成整體。上下節(jié)對(duì)接完成后，拔掉承托用的鋼管或型鋼，繼續(xù)沉放鋼筋籠，為避免鋼筋

32、籠撞孔壁，要緩慢沉放，并將吊索置于鋼筋籠軸線上，不使其搖晃。(3)鋼筋籠保護(hù)層采用圓盤型混凝土墊塊，每隔2m設(shè)一組，每組4個(gè)均勻設(shè)于樁基加強(qiáng)筋周圍。(4)在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊點(diǎn)，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處，并在加強(qiáng)筋內(nèi)設(shè)置十字加強(qiáng)鋼筋，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不變形。(5)鋼筋籠入孔采用吊筋固定，吊筋必須連接在通長(zhǎng)鋼筋上，練接采用單面搭接焊，吊筋長(zhǎng)度根據(jù)控制平臺(tái)標(biāo)高位置，準(zhǔn)確計(jì)算并確定長(zhǎng)度及焊接位置，確保鋼筋籠位置標(biāo)高準(zhǔn)確。固定鋼筋籠的橫擔(dān)要有足夠的強(qiáng)度及剛度，橫擔(dān)支點(diǎn)要平，卡環(huán)要牢。杜絕鋼筋吊筋高程偏差、橫擔(dān)支點(diǎn)不平及卡環(huán)不牢造成鋼筋籠整體傾斜及上浮的現(xiàn)象。鋼筋籠安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，其頂面標(biāo)高的誤差不得超

33、過10cm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。3.3.7聲測(cè)管制造和安裝(1)聲測(cè)管采用無縫鋼管，內(nèi)孔徑為50mm、厚壁3mm。每根聲測(cè)管長(zhǎng)度距樁底5cm，伸入承臺(tái)內(nèi)50cm，每根樁設(shè)置3根。(2)聲測(cè)管預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測(cè)管要下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物；聲測(cè)管采用綁扎方式進(jìn)行，預(yù)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處要光滑過度，不漏水；各聲測(cè)管管口高度要一致，成型后的聲測(cè)管要垂直、相互平行，防止堵塞現(xiàn)象。(3)聲測(cè)管連接采用壓力套筒連接，聲測(cè)管連接前兩端接頭包裹防水膠帶，然后把該端接頭的套筒安裝到接頭上,用鉗管擰緊。3.4灌注水下混凝土作業(yè)3.4.1工藝流程

34、樁基水下混凝土施工工藝流程為：導(dǎo)管水密性試驗(yàn)及安裝二次清孔混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)首批混凝土灌注混凝土導(dǎo)管隨混凝土灌注進(jìn)程的提拔拆卸清洗埋深控制聲測(cè)管檢查填寫灌注作業(yè)記錄。鉆孔樁水下混凝土灌注施工工藝流程見圖3-4-1。3.4.2導(dǎo)管水密性試驗(yàn)及安裝導(dǎo)管在首次使用前、使用一段時(shí)間后或部分導(dǎo)管有更換時(shí)，除對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真的檢查外，還需做拼裝、過球和水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)時(shí)的壓力應(yīng)不小于灌注時(shí)導(dǎo)管可能承受的最大壓力的1.5倍。圖3-4-1 水下混凝土灌注的工藝流程安裝初灌料斗封底混凝土灌注沉渣厚度檢查導(dǎo)管水密性試驗(yàn)安裝導(dǎo)管和清孔設(shè)備二次清孔封底混凝土灌注封底檢查不符合要求不符合要求符合要求符合要

35、求灌注樁身混凝土導(dǎo)管提升、拆卸、清洗導(dǎo)管拆除結(jié) 束混凝土面達(dá)到控制高程導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力按下式計(jì)算：Pw=1.5(chc-whw)式中Pw導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力(kg/m2)；c混凝土容重(kg/m3)；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長(zhǎng)(m)；w導(dǎo)管內(nèi)水或泥漿比重，一般為1.051.15kg/m2，大于1.15時(shí)不宜灌注水下混凝土；hw鉆孔內(nèi)水或泥漿深度(m)。拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，一端封閉，另一端接壓力表，采用氧氣瓶或空壓機(jī)加壓至計(jì)算壓力。導(dǎo)管須滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過15min不漏水即為合格。導(dǎo)管內(nèi)過球應(yīng)暢通。符合要求后，在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。導(dǎo)管應(yīng)配備總數(shù)

36、20%30%的備用導(dǎo)管。3.4.3導(dǎo)管拼裝及吊放可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，逐節(jié)編號(hào)，在吊放時(shí)逐段拼裝。分段拼裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查，變形和磨損嚴(yán)重的不能使用。導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭表面如黏附有灰漿和泥砂應(yīng)擦拭干凈。導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)使位置居孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導(dǎo)管上用油漆劃上刻度，導(dǎo)管安裝好后，插入孔底，然后提離孔底30cm，檢驗(yàn)導(dǎo)管實(shí)際長(zhǎng)度。導(dǎo)管下放完畢后，做提升試驗(yàn)，檢查在導(dǎo)管提升過程中是否與鋼筋籠相互影響，確保在混凝土澆筑過程中提升導(dǎo)管時(shí)不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)管掛住鋼筋籠的情況。3.4.4二次清孔及檢測(cè)水下混凝土灌注前必須進(jìn)行二次清孔，二次情況采用泥漿正循環(huán)附加高壓風(fēng)射風(fēng)清孔，直至孔底

37、沉渣厚度符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，然后立即灌注首批混凝土。水下混凝土灌注前，需對(duì)混凝土的坍落度、含氣量、入模溫度等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，滿足要求后方可進(jìn)行混凝土灌注。3.4.5封底混凝土灌注水下混凝土首罐封底采用砍球法，首罐混凝土數(shù)量必須滿足導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1m且不大于3m的要求，漏斗底口處設(shè)置嚴(yán)密的拔塞裝置，灌滿料斗后，提出拔塞，放下封底混凝土，及時(shí)將混凝土連續(xù)不斷地送入料斗內(nèi)，從而保證混凝土的連續(xù)澆注。首批混凝土灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。3.4.6混凝土灌注當(dāng)首批混凝土封底成功后，可更換為小漏斗灌注。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停

38、頓，拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間應(yīng)盡量縮短。在澆筑過程中，應(yīng)防止混凝土從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面位置，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，一般宜保持導(dǎo)管埋深在26m范圍，最小埋深不得小于1.0m。當(dāng)澆筑速度較快、導(dǎo)管較堅(jiān)固并有足夠的起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大埋深，但不宜超過8m。澆筑過程中，混凝土澆筑速度應(yīng)保持勻速，應(yīng)隨時(shí)核對(duì)混凝土的澆筑數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的澆筑高度是否正確。導(dǎo)管應(yīng)緩慢提升和下降，避免在已澆筑混凝土中形成空洞或?qū)㈨攲痈≡砣?。工作過程中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底

39、，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，造成測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。3.4.7導(dǎo)管提升(1)提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居于孔中心，緩慢提升，防止導(dǎo)管卡、掛鋼筋籠。如果卡、掛鋼筋籠，則應(yīng)立即下降導(dǎo)管，并來回轉(zhuǎn)動(dòng)或錘擊導(dǎo)管，再緩慢提升，重復(fù)作業(yè)直至解除卡、掛鋼筋籠。(2)為防止浮籠，可采取以下措施：使用流動(dòng)性較大的混凝土進(jìn)行澆筑；在鋼筋籠頂部的通長(zhǎng)鋼筋與護(hù)筒連接，以

40、抵抗混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架45m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼架骨架的握裹力。(3)當(dāng)出現(xiàn)混凝土澆筑困難時(shí)，可采用孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分浮渣或提升澆筑料斗增加壓力差等措施進(jìn)行處理。(4)拆除導(dǎo)管時(shí)間一般不超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。第四章 質(zhì)量控制措施4.1鉆孔質(zhì)量控制鉆孔施工過程中若發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮孔、塌孔、護(hù)筒周圍冒漿、孔口坍塌、地表沉陷等情況之一時(shí)，必須立即停止鉆進(jìn)施工，采取有效處理措施后，方可繼續(xù)施工。4.1

41、.1塌孔塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量明顯增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。處理措施塌孔不嚴(yán)重時(shí)，回填至塌孔位置以上，采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施繼續(xù)鉆進(jìn)；若塌孔嚴(yán)重，立即將鉆孔用砂夾黏土回填重鉆。塌孔的預(yù)防措施在松散粉砂土或流沙中鉆進(jìn)時(shí)，控制鉆進(jìn)速度，選用較大比重、黏度、膠體率的泥漿。清孔時(shí)指定專人補(bǔ)水，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管不直接插入鉆孔中，通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，可免沖刷孔壁。扶正吸泥機(jī)，防止觸動(dòng)孔壁。不宜使用過大的風(fēng)壓，不宜超過1.51.6倍孔中水柱壓力。吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。4.1.2縮孔縮孔是鉆錐磨損過大焊

42、補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、黏土泥巖造成，前者應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，后者應(yīng)選用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。4.1.3孔身偏斜、彎曲處理措施在偏斜處吊掛鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)回填黏土至偏斜處，待沉淀密實(shí)后重鉆。預(yù)防措施鉆機(jī)底座平正，保證鉆桿垂直。鉆機(jī)安裝牢固，機(jī)架不擺動(dòng)，保證鉆桿和吊繩始終對(duì)準(zhǔn)孔心。地基夯實(shí)，必要時(shí)使用鋼板墊平，防止不均勻沉降引起鉆機(jī)傾斜。加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維修，減小鉆進(jìn)過程中鉆桿的抖動(dòng)。4.1.4鉆孔漏漿若發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，水位下降，則證明有漏漿現(xiàn)象。處理措施對(duì)于上部滲透性強(qiáng)地層引起的漏漿，可以將護(hù)筒周圍換填黏土夯實(shí)，增加護(hù)筒沉埋深度，加稠泥漿，以減少孔內(nèi)水的滲透。

43、還可以填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊以密實(shí)孔壁。鉆孔漏漿時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)水補(bǔ)漿，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。在進(jìn)入空洞前，應(yīng)預(yù)備足夠的泥漿，做好補(bǔ)漿準(zhǔn)備。預(yù)防措施對(duì)于滲透性強(qiáng)地層在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)黏土應(yīng)夯填密實(shí)，適當(dāng)加長(zhǎng)護(hù)筒埋設(shè)深度。對(duì)于存在滲透性強(qiáng)地層的地區(qū)，采用的泥漿稠度適當(dāng)加大。4.1.5糊鉆、埋鉆對(duì)泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查計(jì)算，選擇適當(dāng)?shù)你@進(jìn)速度。若已嚴(yán)重糊鉆，提出鉆錐，清除鉆渣。遇到塌方或其他原因造成埋鉆時(shí)，使用空氣吸泥機(jī)吸走埋鉆的泥沙。4.2鋼筋質(zhì)量控制(1)鋼筋原材料質(zhì)量：鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按照規(guī)定的頻次檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料不使用。(2)鋼筋接頭質(zhì)量：鋼筋焊接質(zhì)量頻

44、次檢驗(yàn)合格，鋼筋焊接接頭符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的規(guī)定。(3)鋼筋籠主筋間距：嚴(yán)格控制主筋間距，間距偏差控制在0.5d以內(nèi)。(4)鋼筋籠保護(hù)層厚度：按照施工圖的要求均勻布置好鋼筋籠保護(hù)層墊塊，確保樁體保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。(5)鋼筋籠標(biāo)高和平面定位：鋼筋籠安裝定位時(shí)，根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高準(zhǔn)確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，并根據(jù)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)的偏差合理調(diào)整鋼筋籠的位置。(6)聲測(cè)管安裝時(shí)，鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測(cè)管不變形，且連接應(yīng)牢固可靠，防止脫扣。(7)鋼筋存放現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，采用等高度方木墊高，確保鋼筋順直不變形。(8)鋼筋籠吊裝及運(yùn)輸過程中要輕拿輕放，防止鋼筋籠變形。4.3混凝土質(zhì)量控制(1)混凝土灌注前必須準(zhǔn)備充足的砂、石料、

45、水泥、外加劑等原材料；設(shè)備必須維修保養(yǎng)、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，并備足夠的易損件；集料斗每次灌注混凝土前均應(yīng)清理干凈。(2)導(dǎo)管連接時(shí)，接頭必須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對(duì)于破損的密封圈進(jìn)行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防止漏水。每次混凝土澆注拆管后應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。(3)混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。(4)灌注前對(duì)泥漿進(jìn)行測(cè)試，指標(biāo)滿足比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度控制在1720s后方可灌注。(5)為防止灌注過程中導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁現(xiàn)象出現(xiàn)，導(dǎo)管埋深要求控制在24m。(6)嚴(yán)格控制進(jìn)入料斗

46、內(nèi)混凝土的坍落度。發(fā)現(xiàn)混凝土有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因后才能繼續(xù)施工。(7)灌注過程中，若發(fā)生意外而暫停，應(yīng)不時(shí)地上下緩慢提升導(dǎo)管，以免導(dǎo)管埋置太深造成提升不動(dòng)或混凝土假凝，從而出現(xiàn)堵管。(8)認(rèn)真檢測(cè)混凝土面上升高度、導(dǎo)管埋深，并和已灌入的混凝土數(shù)量校核，以確定擴(kuò)孔率或混凝土面上升是否正常。(9)混凝土灌注至計(jì)算樁頂標(biāo)高時(shí)，采用小漏斗或剛性竿探測(cè)混凝土面質(zhì)量，以確定混凝土標(biāo)高。第五章 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)（1）質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)，內(nèi)業(yè)資料規(guī)范。（2）工程實(shí)體質(zhì)量必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)

47、合格率達(dá)到100%；（3）杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故。5.2質(zhì)量保證措施5.2.1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)建立施工隊(duì)長(zhǎng)、專職質(zhì)檢員、各班組兼職質(zhì)檢員的隊(duì)級(jí)全面質(zhì)量管理小組，隊(duì)級(jí)質(zhì)量小組受項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。由安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量保證工作。隊(duì)級(jí)質(zhì)量管理小組成員職責(zé)見表5-2-1。表5-2-1 隊(duì)級(jí)質(zhì)量管理小組職責(zé)表成員管理職責(zé)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管段范圍內(nèi)工程質(zhì)量的管理工作，保證各分項(xiàng)、分部工程工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本隊(duì)施工的各項(xiàng)工程質(zhì)量檢查，定期向質(zhì)量監(jiān)察科匯報(bào)工作，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。兼職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本隊(duì)施工的各分項(xiàng)工程

48、質(zhì)量檢查，施工過程中的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢查，協(xié)助質(zhì)檢員落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的制度。5.2.3質(zhì)量保證措施嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，重點(diǎn)做好以下控制：5.2.3.1混凝土原材料控制措施優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)。除滿足力學(xué)性能指標(biāo)外，還必須滿足設(shè)計(jì)要求相應(yīng)的抗?jié)B性、抗凍融性等耐久性指標(biāo)。原材料選定。原材料的選定通過大量試驗(yàn)分析比較確定。選擇本身耐久性能好的材料，過程控制時(shí)原材料的各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足高性能要求。（1）優(yōu)選原材料選擇適宜的水泥品種。水泥的收縮主要與水泥中的礦物成分含量有關(guān)，水泥中的熟料成分越多，收縮就越大。水泥按收縮值從大到小排列，低堿硅酸鹽水泥低堿硅酸鹽普通水泥礦渣水泥。粗

49、骨料選用粒徑均勻、級(jí)配良好、堿活性小、質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的巖碎石；細(xì)骨料選用級(jí)配良好、堿活性小、細(xì)度模數(shù)在2.6-3.0的純凈中粗砂。（2）優(yōu)選配合比認(rèn)真進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合材料、摻加外加劑等方法，在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和施工的前提下，減少水泥和水的用量，選擇品質(zhì)好的集料，增加集料數(shù)量，以改善混凝土的干縮。（3）摻入緩凝型減水劑減少單位用水量在混凝土中，水泥與水通過水化反應(yīng)而生成凝膠，凝膠吸水則膨脹，干燥則收縮。干燥收縮大部分是由水泥凝膠的收縮而引起的。單位用水量愈少，干燥收縮愈小。采用減水劑，減少單位用水量可顯著改善混凝土的干縮，避免出現(xiàn)裂縫。另外，摻入緩凝型減水劑，

50、使混凝土延緩凝固，推遲水化熱峰值的出現(xiàn)，使升溫期延長(zhǎng)，有足夠的時(shí)間讓混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)，提高混凝土表面的抗拉強(qiáng)度，減少裂紋的產(chǎn)生。具體摻量由試驗(yàn)確定。（4）摻入粉煤灰減少水泥用量每方混凝土中水泥用量在滿足設(shè)計(jì)、施工要求條件下，盡量減少水泥用量。摻入粉煤灰是大體積混凝土常用的防裂措施。用粉煤灰代替部分水泥，以減少水泥用量，大大降低水化熱，改善混凝土的可塑性、可泵性，減小混凝土的干燥收縮值。具體摻量由試驗(yàn)確定。5.2.3.2雨季施工質(zhì)量保證措施工程經(jīng)歷雨季時(shí)，為保證不因雨季、汛期而耽誤施工，全面考慮防水、排水、集水，各種電器、機(jī)械設(shè)備及水泥等原材料存放在適宜的場(chǎng)地，同時(shí)作好防雨、防潮、臨時(shí)排水工作。運(yùn)

51、輸便道做好防排水工作，道路路面采用大粒徑塊石硬化。施工期間定制當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候變化資料，做好雨具、棚布、防水膠布、防滑靴等物資準(zhǔn)備工作。進(jìn)行合理的施工組織，混凝土澆筑盡量避開雨天，且施工前充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備，縮短混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑等各工序間歇。混凝土在拌和時(shí)隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量，及時(shí)調(diào)整配合比。下雨時(shí)加強(qiáng)值勤，認(rèn)真巡查施工工地，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5.2.3.3冬季施工安排及措施高度重視冬季施工的組織管理，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質(zhì)量。為預(yù)防氣溫突然下降，避免工程遭受凍害，在冬期施工前后的時(shí)間，隨時(shí)注意天氣變化，并

52、及時(shí)采取防凍措施。有關(guān)冬期施工的工程，預(yù)先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和用料要提前采取防雪、防凍等措施，安全措施符合有關(guān)規(guī)定要求。加強(qiáng)防水、防凍、防煤氣中毒和水管凍裂等安全防護(hù)措施及氣溫觀察工作，并派專人經(jīng)常檢查及時(shí)處理完善。加強(qiáng)混凝土原材料控制，保證砂石料中無冰塊。對(duì)水泥、骨料、砂進(jìn)行蓬布覆蓋，避免受凍，拌和站設(shè)立棚蓋及熱源，拌和棚溫度不低于15，設(shè)預(yù)熱水箱，使拌和水水溫達(dá)60。攪拌混凝土?xí)r，注意骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊，混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。盡可能縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，且在運(yùn)輸機(jī)具上采取保溫措施。鉆孔樁在冬季灌注混凝土后，及時(shí)進(jìn)行土體覆蓋保溫，確保樁體混凝土不受凍害。鋼筋的

53、焊接、冷拉根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不宜低于-15，即使采取可靠安全措施也不得低于-20，張拉預(yù)應(yīng)力的鋼材溫度不能低于-15。5.2.3.4施工過程中影像檔案的管理措施由于鉆孔樁施工過程中大部分為隱蔽工程，我單位將給現(xiàn)場(chǎng)人員配備兩臺(tái)數(shù)碼相機(jī)，對(duì)全部隱蔽工程拍攝工程照片，并指派專人進(jìn)行收集整理，分別歸檔。部分重點(diǎn)部位或關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工程照片在自己歸檔的同時(shí)，給監(jiān)理單位同時(shí)報(bào)送一份；并根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理單位的要求，隨時(shí)提供需要的相關(guān)影像資料。5.2.4做好技術(shù)、質(zhì)量交底制度工程開工前，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、

54、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)；施工隊(duì)負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。5.2.5現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理進(jìn)場(chǎng)材料符合規(guī)范要求，檢驗(yàn)試驗(yàn)合格，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。各種材料由安質(zhì)部和物資部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。5.2.6工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡施工隊(duì)、各班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款。凡施工隊(duì)、各

55、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、工程師評(píng)價(jià)等形式作為依據(jù)。第六章 安全防護(hù)方案6.1相關(guān)規(guī)定隴海鐵路上施工必須貫徹執(zhí)行原鐵道部現(xiàn)行的鐵路技術(shù)管理規(guī)定、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)【2012】280號(hào)文）和鄭鐵辦【2013】50號(hào)文件。6.1.1施工方案、安全監(jiān)督計(jì)劃的編制、報(bào)批制度。（1）施工方案是施工管理的重要依據(jù)，是安全管理的重要組成部分。營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)該嚴(yán)格按照鄭州鐵路局有關(guān)行車設(shè)備施工管理的辦法，編制施工方案和施工計(jì)劃，進(jìn)行申報(bào)和審批。（2）嚴(yán)格按照月度

56、施工計(jì)劃對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線施工上報(bào)，執(zhí)行會(huì)簽流程。（3）未納入月度計(jì)劃的鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃由主體安全監(jiān)督單位提報(bào)。（4）施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段，施工前要根據(jù)設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查，并挖“十字”探溝確認(rèn)電纜、管線的位置，核實(shí)既有行車設(shè)備，底下管、線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確位置，與橋工、通信、供電、電務(wù)、車務(wù)等設(shè)備管理單位劃定防護(hù)范圍，明確分工、責(zé)任，簽訂安全協(xié)議書。嚴(yán)禁在未探明和未采取防護(hù)措施前動(dòng)土施工。（5）施工前堅(jiān)持施工計(jì)劃提前報(bào)審鄰近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，在上一個(gè)月的7日前向鄭州鐵路局上報(bào)下月的施工計(jì)劃。（6）施工過程中必須對(duì)營(yíng)業(yè)線采取“防拋、防落、防落、防傾覆”

57、等保護(hù)措施，保證營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界，對(duì)施工機(jī)械劃分安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一人一機(jī)”的專人防護(hù)。（7）施工后，要對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行試驗(yàn)和工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)性能良好和質(zhì)量合格后及時(shí)恢復(fù)設(shè)備正常使用。6.1.2既有線施工的安全制度（1）本工程涉及橋工、供電、電務(wù)、通信等專業(yè)設(shè)施的防護(hù)及遷改，開工前，必須與設(shè)備管理單位簽訂施工相關(guān)的安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任和義務(wù)，解決施工中的安全問題；開工后，工地要設(shè)置醒目的配合單位簽到標(biāo)志，并配備施工配合人員簽到登記簿、安全指導(dǎo)簿。（2）根據(jù)安全協(xié)議，會(huì)同既有線設(shè)備管理單位對(duì)施工影響范圍內(nèi)的工務(wù)、電務(wù)、鐵通、供電等設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)

58、整改，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。（3）施工期間，對(duì)既有線路基進(jìn)行檢查及監(jiān)測(cè)，每日對(duì)檢查情況與相關(guān)配合站段進(jìn)行溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（4）參加鄰近營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具在資格的正式職工帶領(lǐng)。對(duì)勞務(wù)工要先進(jìn)行培訓(xùn)、考試，培訓(xùn)考試合格后方準(zhǔn)上崗。（5）嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全防護(hù)措施。防車輛傷害；防止高出墜落；防止觸電傷害；防止起重傷害；防止機(jī)具傷害。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、醒目的安全警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品（如：安全帽、安全帶、護(hù)目鏡、防護(hù)手套等），施工人員在施工過程中必須按規(guī)定佩戴。勞保用品必須有“三證”（生產(chǎn)許可證、合格證、安鑒證），并經(jīng)專職安全管理人員檢查合格后

59、方可使用。在勞保用品發(fā)放使用之前，應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行使用、檢查、維護(hù)的教育培訓(xùn)工作，使每個(gè)員工都掌握正確的勞保用品使用知識(shí)，提高員工的自我保護(hù)意識(shí)和能力。（7）機(jī)械施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”制度，必須配備2臺(tái)25T吊車，以備出現(xiàn)故障時(shí)搶險(xiǎn)。（8）施工所使用的各種機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用；吊車在既有線附近作業(yè)前，必須進(jìn)行一次檢查及試吊運(yùn)行，確保吊車作業(yè)安全。（9）施工期間必須設(shè)置駐站防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，防護(hù)人員必須由培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任；防護(hù)人員到崗并且確認(rèn)通訊聯(lián)系通暢后，施工負(fù)責(zé)人方可下達(dá)開工命令；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)無法與駐站防護(hù)聯(lián)系上時(shí)，應(yīng)通知施工負(fù)責(zé)人停止施工。（10）既有線

60、施工防護(hù)辦法，在線路兩側(cè)進(jìn)行線路慢行施工時(shí)，防護(hù)如圖6-1-1，長(zhǎng)度單位：m。圖6-1-1 鐵路兩側(cè)進(jìn)行線路慢行施工防護(hù)圖在線路兩側(cè)進(jìn)行線路慢行施工時(shí)，防護(hù)如下圖09：（長(zhǎng)度單位：m）（11）接觸網(wǎng)不停電施工時(shí)，距離接觸5m以內(nèi)的設(shè)施及機(jī)具必須接地，接地電阻不大于10歐姆。（12）加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，遇大霧、暴雨、暴雪以及風(fēng)力大于6級(jí)以上的天氣，不得在既有線線路兩側(cè)及線路上方施工（機(jī)具可能會(huì)侵入限界、積水可能會(huì)浸泡路基的施工），并派人巡視，加固不穩(wěn)定的設(shè)施。（13）建立消防安全責(zé)任制度，確定消防安全責(zé)任人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項(xiàng)消防安全管理制度和操作規(guī)程。6.1.3既在線防護(hù)人