汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ)知識

1、汽車空調(diào)熱力學(xué) 基礎(chǔ)知識111隊(duì)汽車與交通學(xué)院課題汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ)知識教 學(xué) 目 標(biāo)知識目 標(biāo)理解空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ)知識，為以后學(xué)習(xí)鋪墊理解汽車空調(diào)的基本運(yùn)行原理和特點(diǎn)能力目 標(biāo)學(xué)會利用已經(jīng)學(xué)會的知識分析新問題學(xué)會提煉和整理的方法和技巧學(xué)會構(gòu)建知識體系的方法和技巧情感目 標(biāo)培養(yǎng)沉靜下來，仔細(xì)思考問題和分析問題的習(xí)慣培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題，探索問題的動力和創(chuàng)造力培養(yǎng)向更高知識水平探索的愿景教學(xué)難點(diǎn)對抽象概念難以理解當(dāng)進(jìn)入到下一個知識點(diǎn)后，就忘記前面的知識點(diǎn)，不連貫對各個不同結(jié)構(gòu)的知識點(diǎn)容易混亂沒有找到最容易的記憶方式形成記憶教學(xué)重點(diǎn)建立“轉(zhuǎn)移的能量，熱交換或熱傳遞”等重點(diǎn)過程的概念學(xué)會對“改變單位溫度時的吸

2、收或釋放的內(nèi)能”等現(xiàn)象進(jìn)行分 析建立汽車空調(diào)工作的流程，目的，特點(diǎn)的構(gòu)架，對容易混亂的 知識點(diǎn)加以辨析和區(qū)分教學(xué)類型新授課教學(xué)課時1課時教學(xué)過程教學(xué)主題熱量的定義教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容師生互動情景導(dǎo)入為什么從空調(diào)房到室外會感覺到熱？為什么 到了室外就能趕到熱，在空調(diào)房里就感覺不 到？提問探索討論到了室外太陽一曬，才感覺到熱總結(jié)提煉輻射把能量傳遞給我們，提出能量轉(zhuǎn)換這些轉(zhuǎn)移給我們的是能量，提出熱量空調(diào)房和室外存在溫差，提出溫差提問正式學(xué)習(xí)熱量，指的是由于溫差的存在而導(dǎo)致的能 量轉(zhuǎn)化過程中所轉(zhuǎn)移的能量。而該轉(zhuǎn)化過 程稱為熱交換或熱傳遞。熱量的公制為焦耳。熱量的單位與功、能 量的單位相同（在國際單位制中熱

3、量的單 位明確位為焦耳（簡稱焦，縮寫為J）（歷史上 曾定義熱量單位為卡路里（簡稱卡，縮寫為 cal），目前只作為能量的輔助單位，1卡=4.184焦(答案注意:1千卡=1000卡=1000卡路里=4184焦耳=4.184千焦某一區(qū)域在某一時段內(nèi)吸收的熱 量與釋放、儲存的熱量所維持的均衡關(guān)系。教學(xué)主題比熱容的定義教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容師生互動情景導(dǎo)入汽車空調(diào)是怎么保持恒溫的？探索討論汽車在行駛的過程中，發(fā)動機(jī)不斷向車內(nèi)傳遞 熱量，太陽也不斷向車廂內(nèi)輻射傳遞熱量概念轉(zhuǎn)化總結(jié)提煉如果知道車廂內(nèi)升高一度需要轉(zhuǎn)移多少熱量， 再把這些能量給吸收，是不是就能保持恒溫， 那么這個量是多少？提問正式學(xué)習(xí)比熱容又稱比熱容

4、量，簡稱比熱，是單位質(zhì)量 物質(zhì)的熱容量，即是單位質(zhì)量物體改變單位溫 度時的吸收或釋放的內(nèi)能。比熱容是表示物質(zhì) 熱性質(zhì)的物理量。通常用符號c表示。比熱容的單位是復(fù)合單位。在國際單位制中， 能量、功、熱量的主單位統(tǒng)一為焦耳，溫度的 主單位是開爾文，因此比熱容的國際單位為 J/(kg/K)，讀作“焦耳每千克開爾文”。(內(nèi) 的字可以省略。)常用單位:J/(kg/k、J/(g/k)、kJ/(kg/k)、cal/(kg?)、 kcal/(kg)等。注意攝氏度和開爾文僅在溫標(biāo)表示上有所區(qū) 別，在表示溫差的量值意義上等價，因此這些 單位中的?和K可以任意互相替換。例如“焦 每千克攝氏度”和“焦每千克開”是等價

5、的。教學(xué)主題汽化與蒸發(fā)教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容師生互動情景導(dǎo)入現(xiàn)在已經(jīng)明白了汽車空調(diào)是通過轉(zhuǎn)移熱量來 降溫，那么這個熱量轉(zhuǎn)移到了哪里？提問探索討論出風(fēng)口噴出的是冷氣，然后有溫差，通過能量 轉(zhuǎn)移，再按照比熱容的原理，那么車廂內(nèi)的溫 度會降低，那么冷是怎么在汽車內(nèi)制造出來 的？概念轉(zhuǎn)化總結(jié)提煉汽車空調(diào)用的是制冷劑制冷，液體變成氣體需 要能量，制冷劑吸收附近的熱量，附近溫度就 會降低，附近就會形成冷空氣提問正式學(xué)習(xí)汽化:物質(zhì)從液相變?yōu)闅庀嗟默F(xiàn)象。蒸發(fā):物理學(xué)上，把只在物體表面發(fā)生的汽化現(xiàn) 象叫做蒸發(fā)，蒸發(fā)在任何溫度下都能發(fā)生，液 體蒸發(fā)時需要吸熱。動能較大的液體分子能擺 脫其他液體分子吸引，溢出液面。故溫度

6、越高， 蒸發(fā)越快，此外表面積加大、通風(fēng)好也有利蒸發(fā)。蒸發(fā)過程的汽化熱叫蒸發(fā)熱，與溫度有關(guān) 可以任意互相替換。例如“焦每千克攝氏度” 和“焦每千克開”是等價的。教學(xué)主題顯熱與潛熱教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容師生互動情景導(dǎo)入現(xiàn)在我們已經(jīng)把冷氣給制造出來，冷氣要把能 量傳遞給別的物質(zhì)才能降溫，那么這個傳遞的 過程是什么？提問探索討論在冷氣制造過程中，制冷劑吸收周圍空氣的熱 量進(jìn)行蒸發(fā)，制冷劑由態(tài)變成氣態(tài)，周圍空氣 降溫，但在車廂里面，全都是氣態(tài)，沒有蒸發(fā)概念轉(zhuǎn)化總結(jié)提煉有的熱量交換有物質(zhì)形態(tài)轉(zhuǎn)化，有的熱量交換 沒有物質(zhì)形態(tài)轉(zhuǎn)化提問正式學(xué)習(xí)顯熱與潛熱顯熱:定義:人與環(huán)境間通過對流、輻射和傳 導(dǎo)途徑交換的熱量，即非蒸發(fā)性散熱。原理:物體在加熱或冷卻過程中，溫度升高或降 低而不改變其原有相態(tài)所需吸收或放出的熱 量，稱為“顯熱”。它能使人們有明顯的冷熱 變化感覺，通常可用溫度計(jì)測量出來。潛熱:相變潛熱的簡稱,指單位質(zhì)量的物質(zhì)在 等溫等壓情況下,從一個相變化到另一個相吸 收或放出的熱量。這是物體在固、液、氣三相 之間以及不同的固相之間相互轉(zhuǎn)變時具有的 特點(diǎn)之一。類型熔解潛熱：物質(zhì)在溫度沒有改變的狀況下，從固態(tài)轉(zhuǎn)變到 液態(tài)的過程中