豐田式生產(chǎn)管理的9項關(guān)鍵原則

1、.：.；豐田式消費管理的9項關(guān)鍵原那么最近美國2003年第一期評選出世界十五位最出色經(jīng)理人，日本首家稅前盈余超越1兆日元(87.4億美圓)的企業(yè)豐田，其社長張富士夫(Fujio Cho)名列榜上。在日本經(jīng)濟被人描畫為“處在黑洞看不見曙光之際，張富士夫此時能獲選，具有典范的意義與價值。 張富士夫以為，日本要脫離姿態(tài)，無論是制造、效力業(yè)或者是政府，獨一的良方就是突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(部門)藩籬，也就是要改動僵固思想方式，引進“豐田式的消費管理。 經(jīng)過塑造豐田式消費管理的企業(yè)文化，張富士夫指點這家世界第三大的汽車廠，建立全球制造和銷售系統(tǒng)，成果亮麗，創(chuàng)下凈利達46億美圓，銷售額比前一年同期增長15.4%為6

2、57億美圓，并滿懷自信心宣示：“要實現(xiàn)全球年銷售量600萬輛的目的，“要從如今全球10%占有率提升至15%。 究竟其消費管理的關(guān)鍵原那么是什么？歸納如下： 一、建立看板體系(Kanban system)。 就是重新改造流程，改動傳統(tǒng)由前端運營者主導(dǎo)消費數(shù)量，注重后端顧客需求，后面的工程人員經(jīng)過看板通知前一項工程人員需求，比如零件需求多少，何時補貨，亦即是“逆向去控制消費數(shù)量的供應(yīng)鏈方式，這種方式不僅能節(jié)省庫存本錢(到達零庫存)，更重要是將流程效率化。 二、強調(diào)實時存貨(Just In Time)。 根據(jù)顧客需求，消費必要的東西，而在必要的時候，消費必要的量，這種豐田獨創(chuàng)的消費管理概念，在80年

3、代即帶給美國企業(yè)變革的思想，現(xiàn)曾經(jīng)有很多企業(yè)沿用并有勝利的案例。 三、規(guī)范作業(yè)徹底化。 他們對消費每個活動、內(nèi)容、順序、時間控制和結(jié)果等一切任務(wù)細節(jié)都制定了嚴厲的規(guī)范，例如裝個輪胎、引擎需求幾分幾秒鐘。但這并不是說規(guī)范是一成不變的，只需任務(wù)人員發(fā)現(xiàn)更好更有效率的方法，就可以變卦規(guī)范作業(yè)，目的在于促進消費效率。 四、排除浪費、不平及模糊等。 排除浪費任何一絲資料、人力、時間、能量、空間、程序、運搬或其他資源。即排除消費現(xiàn)場的各種不正常與不用要的任務(wù)或動作時間人力的浪費。這是豐田消費方式最根本的概念。 五、反復(fù)問五次為什么。 要求每個員工在每一項任何的作業(yè)環(huán)節(jié)里，都要反復(fù)的問為什么(Why)，然后

4、想如何做(How)，以嚴謹?shù)膽B(tài)度打造完美的制造義務(wù)。 六、消費平衡化。 豐田所謂平衡化指的是“取量均值性。假設(shè)后工程消費作業(yè)取量變化大，那么前作業(yè)工程必需預(yù)備最高量因此產(chǎn)生高庫存的浪費。所以豐田要求各消費工程取量盡能夠到達平均值，也就是前后一致，為的是將需求與供應(yīng)達成平衡，降低庫存與消費浪費。 七、充分運用“活人和活空間。 在不斷的改善流程下，豐田發(fā)現(xiàn)消費量不變，消費空間卻可精簡許多，而這些剩余的空間，反而可以做靈敏的運用；一樣人員也是一樣，例如一個消費線原來六個人在組裝抽掉一個人，那么那個人的任務(wù)空間自動減少，空間空出來而任務(wù)由六個人變成五個人，原來那個人的任務(wù)被其他五人取代。這樣靈敏的任務(wù)

5、體系，豐田稱謂為“活人、活空間即鼓勵員工都成為“多能工以發(fā)明最高價值。 八、養(yǎng)成自動化習(xí)慣。 這里的自動化不僅是指機器系統(tǒng)的高質(zhì)量，還包括人的自動化，也就是養(yǎng)成好的任務(wù)習(xí)慣，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，這是企業(yè)的責(zé)任。這點完全如松下幸之助所說：“做東西和做人一樣，經(jīng)過消費現(xiàn)場教育訓(xùn)練的不斷改良與鼓勵，成立學(xué)苑讓人員的素質(zhì)越來越高，反響越快越準(zhǔn)確。 九、彈性改動消費方式。 以前是消費線上(line)作業(yè)方式，一個步驟接著一個步驟組裝，但如今有時會視情況調(diào)整成幾個員工在一作業(yè)平臺(Cell)上同時作業(yè)消費。我曾觀賞NEC的手機制造工廠，由于需同時消費二十幾種款式手機，所以激活機器人并無法發(fā)揚效率，他們就采用上述

6、方式，一桌約三、四個員任務(wù)業(yè)，來處理現(xiàn)場消費問題。 綜上所述，不難了解豐田的勝利并非是源于指點者的口惠，而是長久以來，其企業(yè)文化所培育全盤處理問題執(zhí)行力的結(jié)果！豐田消費方式-規(guī)范作業(yè)我的現(xiàn)場主義 我是徹底的現(xiàn)場主義者。這是由于我從年輕時起就是在消費現(xiàn)場的不斷磨練中長大的。當(dāng)了擔(dān)任運營的管理者以后，也就不能分開企業(yè)的主要情報來源的消費現(xiàn)場了。不，無妨說，反而是如今當(dāng)了企業(yè)主要擔(dān)任人，也許就更離不開消費現(xiàn)場了。 在副社長室里冥思苦想，倒不如到消費現(xiàn)場的各個角落，直接獲得第一手的消費信息和感受直接的刺激。由于不斷是處在現(xiàn)場的緣故，所以在那里較能獲得滿足，現(xiàn)場主義正符合我的個性，這也是多年所累積的閱歷

7、。 這是1937至1938年的往事了。在豐田紡織廠任職期間，有一次，為了編寫上司讓我草擬的一份有關(guān)紡紗的規(guī)范作業(yè)表，我吃盡了苦頭。當(dāng)時，我只得到丸善書店買來一些有關(guān)規(guī)范作業(yè)的書籍之后才把它整理歸納寫成。 我痛感一個好的規(guī)范作業(yè)表在辦公桌上是編寫不出來的，要多次到第一消費現(xiàn)場，加以反復(fù)修正，才干親手制定出一個完美的、令每個人都能看明白的規(guī)范作業(yè)表來。 第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)我調(diào)來豐田汽車工業(yè)公司任務(wù)之后，不用說，第一件事就是號召大家制定規(guī)范作業(yè)表，由于在實踐任務(wù)中它很管用。當(dāng)時，熟練工人都從工廠抽到戰(zhàn)場上去了。消費現(xiàn)場逐漸變成由外行男女工人支配機器的地方了。這樣，消費現(xiàn)場當(dāng)然就更加需求規(guī)范作業(yè)表

8、了。我以為，從制定消費現(xiàn)場根底的規(guī)范作業(yè)表開場，直到豐田消費方式的構(gòu)成，這條道路走過了35個年頭，當(dāng)時的閱歷成為根本推進力。而且，我的現(xiàn)場主義的起點也是從這里開場的。 在豐田汽車工業(yè)公司的各工廠內(nèi)，毫無疑問也是在熱衷于豐田的協(xié)作企業(yè)的消費現(xiàn)場徹底實行了“目視化管理。消費現(xiàn)場的柱子上都明確地貼著規(guī)范作業(yè)表。這樣，抬頭誰都可以清楚見到被稱為“工序指示燈的消費線停車公示板，發(fā)生缺點的情況可以一目了然。 在運往消費線的零部件箱邊上，附著所謂豐田消費方式意味的“看板，它一方面指示要把需求的東西、在需求的時辰拿到需求的數(shù)量對實踐加工件的工序做出提示，另一方面又發(fā)揚作業(yè)指令的功能。 假設(shè)要將“目視化管理作為

9、豐田消費方式的管理手段，首先就要熟習(xí)規(guī)范作業(yè)表。親身制定規(guī)范作業(yè)表 身在消費現(xiàn)場的人必需親身動手訂立規(guī)范作業(yè)表。由于要想讓他人了解，本人首先必需做到徹底清楚明白。 豐田消費方式的重要根底之一的規(guī)范作業(yè)表，必需求寫進一些什么內(nèi)容呢？里面要貫穿一些什么樣的現(xiàn)場理念呢？ 我們不斷經(jīng)過討論設(shè)備配置與機構(gòu)配備，改善加工方式，謀劃自動化，改良工具，討論運送方式和貯備合理化等等來徹底杜絕無效力動和浪費。同時，我們安裝“防失誤安裝 (能自然地消除次品、作業(yè)過失、人身損傷等的安裝)以防止不良景象的重新發(fā)生，經(jīng)過將現(xiàn)場工人的智慧賦予設(shè)備來堅持高效率的消費。而一切這一切的根底，就是規(guī)范作業(yè)表。 規(guī)范作業(yè)的關(guān)鍵是，如

10、何才干在高效率消費的各種條件下，更有效地把物、機器和人的作用組合起來。豐田汽車工業(yè)公司將這種組合的過程稱之為“作業(yè)的組合，而這種組合集中起來的結(jié)晶就是“規(guī)范作業(yè)。 關(guān)于制定規(guī)范作業(yè)表，其根本內(nèi)容，同我40年前在紡織工廠制定的一樣，不過，如今豐田汽車工業(yè)公司的規(guī)范作業(yè)表是徹底貫徹了原那么，并在豐田消費方式方面起著“目視化管理的重要作用。 當(dāng)然，豐田汽車工業(yè)公司的規(guī)范作業(yè)表也明確地記載著規(guī)范作業(yè)的三個要素：(1) 周期時間；(2) 作業(yè)順序；(3) 規(guī)范存活量。 周期時間或單位時間,是指消費一件工件或一輛汽車需求幾分幾秒的時間而言。這是由消費量即需求量和機器的開動時間來決議的。 一天的需求數(shù)量，以

11、勞動時間除一個月的需求數(shù)量就能算出來。 周期時間是一天的需求數(shù)量除勞動時間得出的結(jié)果。 雖然周期時間被確定了，但因制造者的不同也會出現(xiàn)個人差別。 人們常說：“時間是操作的影子。多數(shù)的“慢是由于操作和程序不對頭而產(chǎn)生的。如何糾正，就要看現(xiàn)場監(jiān)視人員(組長、班長)的身手了。至于如何對待熟練程度低的新進作業(yè)人員，我會說：“要用三天的時間把他們訓(xùn)練好。這個意思是說，要好好指點作業(yè)程序、要點和竅門，同時要用明確標(biāo)志來指點他們早日擺脫返工或錯拿零部件等一類無效力動。 為此，必需手把手地教，這會添加作業(yè)人員對監(jiān)視人員的信任。同時，另一方面，要促進作業(yè)人員與作業(yè)人員間的相互聯(lián)絡(luò)，要發(fā)明可以“互助的條件。由于活

12、是由人來干的，假設(shè)由于稍許的個人差別或因身體情況呵斥的參差不齊，就會把上一個從事這個任務(wù)的人干的活抵消了。這就好像接力賽中傳送接力棒一樣。這些方法一方面可以完成周期時間內(nèi)的規(guī)范作業(yè)，另一方面可以培育“人和精神。 作業(yè)順序，顧名思義是指操作人員在運送工件、機器上活兒、下活兒等時，按時間先后陳列的工件加工順序。必需求留意的是，這不是產(chǎn)品沿著流水線挪動的作業(yè)順序。 規(guī)范存貨數(shù)，是指作業(yè)時，一些必要工程上的在制品，以及停留在機臺的物品而言。 規(guī)范存貨數(shù)，普通而言，雖然與機器布置一樣，但是按照加工工序作業(yè)時，附在各個機器上的東西，即足夠運用，工程之間不用存貨；但是，如以相反的工序作業(yè)時，在各個工序之間，

13、均有必要存置一個(假設(shè)是兩道工序時，就要存置兩個)。豐田消費方式，不僅要做到及時使零部件到達各消費現(xiàn)場，就是規(guī)范存貨量亦非更嚴厲設(shè)定不可。精益消費對于中國企業(yè)來講曾經(jīng)不陌生，可是我們對于如何在企業(yè)導(dǎo)入精益消費并順利推行且可到達階段性目的，最終成為我們企業(yè)的中心文化，這卻是我們正在探求之中的當(dāng)我們的學(xué)員在豐田、本田消費線上看到，他們的工人每人可同時組裝十幾種不同車型、不同顏色的汽車時，大家首先反響是不能夠，事后從在工廠任務(wù)了30多年的高級經(jīng)理那里得到證明確實如此。當(dāng)我們在本田，看到每個員工都是如此開心、輕松的任務(wù)時，我們的學(xué)員也很詫異，由于他們的高興是發(fā)自內(nèi)心的，這就是本田的“喜悅?cè)蝿?wù)文化，他們

14、確實做到了?！盁釔廴蝿?wù)是一種哲學(xué)，不斷為了本人任務(wù)，就自然而然地?zé)釔廴蝿?wù)，成為一種合諧、順利的環(huán)境，不要忘記研討和努力。這是在本田任務(wù)了50年的櫻井直彥教師在講課時的肺腑之言，打動了我們一行28個學(xué)員。觀賞發(fā)現(xiàn)：消費線上，在跑不同型號，不同顏色的車，工人根據(jù)貼在每臺車頭的作業(yè)指示進展裝配。不同車型的物料，按照次序準(zhǔn)時送達各工位。產(chǎn)線上有拉繩，工人覺察問題時，隨時會拉一下，此工位馬上有音樂響起，班長會馬上趕到現(xiàn)場與員工一同處理問題，假設(shè)兩個節(jié)拍下問題還沒有處理，整條自動線就會停下來。假設(shè)超越一定時間，該產(chǎn)品會先從產(chǎn)線撤下來，消費線繼續(xù)消費其他產(chǎn)品。整個工廠非常忙碌，工人的任務(wù)及走動節(jié)拍相當(dāng)?shù)目欤?/p>

15、但一切又是在非常有序的形狀中進展。工廠規(guī)劃緊湊，幾乎是全立體空間利用，車子在傳送軌道中，在廠房的上下挪動，整個廠，參差有致，沒有空的地方。廠房內(nèi)的道路規(guī)劃，運輸布置也很方便消費：員工有專門走道，大約有六十公分寬，跟馬路上一樣，路口還有紅綠燈；有無人駕駛的物料運送車道，大約九十公分寬； 有人駕駛物料運送車道，接近工位時，地上有地槽，固定物料車的位置。機器設(shè)備并不是高自動化的，也不是嶄新的，但維護保養(yǎng)得很好，例如，傳輸產(chǎn)品的軌道及鏈條隨處可見，卻沒有任何銹蝕。員工消費的每個工位，工具和物料都是有固定地方擺放的，所以員工根本沒有尋覓的動作浪費。搬取物料箱或重物時，要么是機械安裝，要么就是物料架上有滾軸，滾珠減輕負重。產(chǎn)線邊，多半的消費安裝都是用可裝配重新組裝的精益架做成的，方便豐田的經(jīng)常改動。整個車間每條消費線有產(chǎn)量電子板掛在空中，顯示方案臺數(shù)，實踐臺數(shù)，機器可動率，L/O可動率等實時的數(shù)據(jù)，令一切現(xiàn)場的人員都能隨時了解消費的形狀。每臺機器上都有指示燈，綠色表示任務(wù)正常，黃色表示有情況，紅色表示停機待查等。物料車上，每種物料有單獨的格子分開，每個格子