隧道照明培訓(xùn)講義1051頁PPT（照明設(shè)計 節(jié)能智能 照明標(biāo)準(zhǔn)）_ppt

1、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿 2014年01月27日1編制背景3隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介4征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容編制原則與編制過程2內(nèi)容提綱不同LED燈具、 LED模塊之間無法互換、兼容性差；1目前國內(nèi)LED隧道燈具及其應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)缺失，阻礙了LED市場的良性發(fā)展。3一、編制背景存在問題 針對上述存在問題，課題組編制了隧道LED照明技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見，并通過專家評審，于2012年4月以滬建交2012351號文在上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會網(wǎng)站公開發(fā)布。前期成果整體式LED隧道燈具維護(hù)不方便，維護(hù)成本大，燈具外殼鋁型材浪費嚴(yán)重；2一、編制背景為進(jìn)一步推廣隧道LED照明

2、應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，檢驗隧道LED照明技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見的可操作性，對上海市大連路隧道工程基本照明進(jìn)行了節(jié)能示范改造，并獲得到了各方的認(rèn)可。工程檢驗改造后現(xiàn)場照片改造前現(xiàn)場照片一、編制背景 在原隧道LED照明技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，通過大連路隧道節(jié)能示范改造工程的成功應(yīng)用檢驗，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會發(fā)布滬建交20121236號文，將隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范列入2013年上海市工程建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計編制計劃。1編制背景3隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介4征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容編制原則與編制過程2內(nèi)容提綱二、編制原則與編制過程主編單位上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院參

3、編單位上海市路政局復(fù)旦大學(xué)上海黃浦江越江設(shè)施投資建設(shè)發(fā)展有限公司上海長江隧橋建設(shè)發(fā)展有限公司上海隧道工程股份有限公司編制組成員名單二、編制原則與編制過程 編制組積極吸取隧道LED照明技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)意見的成功經(jīng)驗，并對其中的某些條款及參數(shù)進(jìn)一步推敲、驗證與完善，將指導(dǎo)意見升華為上海市工程建設(shè)規(guī)范隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。“廣泛調(diào)研、兼顧現(xiàn)狀、易于推廣、留有空間、利于市場化”編制原則： 隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范旨在進(jìn)一步解決不同LED燈具、LED模塊之間無法互換、兼容性差，LED隧道燈在運營后期維護(hù)成本高等弊端，旨在引導(dǎo)LED市場良性發(fā)展，并規(guī)范隧道LED照明設(shè)計，指導(dǎo)工程施工、驗收、養(yǎng)護(hù)，規(guī)范

4、本市隧道LED照明的應(yīng)用與發(fā)展，進(jìn)而推動綠色照明工程。二、編制原則與編制過程2013年7月19日編制過程：通過了隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范編制大綱的專家評審；2013年12月9日組織了隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范征求意見稿的專家評審；2014年1月27日對征求意見稿的專家意見進(jìn)行了逐條解讀與回復(fù)，并對本技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了相應(yīng)的修改與完善，現(xiàn)將隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿提請本次專家評審會審議。1編制背景3隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介4征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容編制原則與編制過程2內(nèi)容提綱三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范LED隧道照明燈隧道L

5、ED照明設(shè)計工程施工適用范圍：上海地區(qū)城市道路隧道和公路隧道，也適用于其它同類工程?？倓t、術(shù)語工程驗收工程養(yǎng)護(hù)總體框架三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介LED隧道照明燈LED隧道照明燈整燈控制裝置可替換LED隧道照明燈中的LED模塊燈具三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介LED隧道照明燈：整燈 對于整燈LED隧道照明燈，主要從安全要求、外形尺寸、外觀質(zhì)量、光學(xué)性能、電學(xué)性能以及可靠性等方面進(jìn)行了規(guī)定。LED隧道照明燈：控制裝置 對于LED隧道照明燈的控制裝置，主要從輸入輸出電流、輸出功率、輸出路數(shù)、功率因數(shù)、驅(qū)動效率、輸出電壓范圍等方面進(jìn)行了規(guī)定。并要求預(yù)留智能控制接口。三、隧道LE

6、D照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介廠家A外形尺寸、安裝支架標(biāo)準(zhǔn)化控制接口、光度接口標(biāo)準(zhǔn)化廠家BLED隧道照明燈整體燈具產(chǎn)品性能相互兼容、可實現(xiàn)互換三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介燈具驅(qū)動控制器機械接口LED模塊LED模塊機械接口電氣接口外形尺寸機械接口光度接口電氣接口LED隧道照明燈：可替換LED隧道照明燈中的LED模塊 對于可替換LED隧道照明燈中的LED模塊，主要從結(jié)構(gòu)尺寸、單個LED模塊光通量、配光、相關(guān)色溫、負(fù)載電壓等方面進(jìn)行了規(guī)定。三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介LED隧道照明燈：燈具 對于LED隧道照明燈的燈具，主要對其安全要求及其燈具效率進(jìn)行了規(guī)定。間接照射型LED隧道

7、燈的燈具效率應(yīng)不低于70%；1直射型LED隧道燈的燈具效率應(yīng)不低于75%，宜大于85%。2三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介隧道LED照明設(shè)計照明設(shè)計照明質(zhì)量照明標(biāo)準(zhǔn)調(diào)光光源、燈具及附屬裝置選擇照明方式和設(shè)計要求照明供電照明控制節(jié)能三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介隧道LED照明設(shè)計：照明質(zhì)量 對于照明質(zhì)量，主要從路面亮度總均勻度、車道中心線亮度縱向均勻度、眩光限制、光源相關(guān)色溫以及頻閃限制等方面進(jìn)行了規(guī)定。隧道LED照明設(shè)計：照明標(biāo)準(zhǔn) 對于照明標(biāo)準(zhǔn)，主要從路面亮度標(biāo)準(zhǔn)、墻面亮度標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行了規(guī)定。隧道LED照明設(shè)計：調(diào)光 在調(diào)光章節(jié)，本技術(shù)規(guī)范分別對隧道中間段亮度調(diào)整以及入口段

8、、過渡段和出口段的亮度調(diào)整進(jìn)行了規(guī)定。三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介隧道LED照明設(shè)計：照明控制 在照明控制章節(jié)，則主要從智能控制系統(tǒng)應(yīng)具有的功能、控制方式及接口協(xié)議、控制設(shè)備和軟件要求等方面進(jìn)行了規(guī)定。 尤其在接口協(xié)議方面，為了實現(xiàn)不同廠商LED隧道照明燈控制裝置之間的相互替換，本技術(shù)規(guī)范汲取了國際通用DALI協(xié)議的眾多優(yōu)點，公開定義了LED隧道照明燈控制系統(tǒng)中終端可實現(xiàn)的各項功能，以及數(shù)據(jù)交互的行為規(guī)范LCP-SH智能控制協(xié)議，旨在規(guī)范與統(tǒng)一本市新建或改建隧道的LED隧道照明燈控制系統(tǒng)中，集中器與終端的應(yīng)用層協(xié)議。三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介隧道LED照明設(shè)計：節(jié)能設(shè)

9、計車速（km/h）車道數(shù)功率密度值(LPD)(W/m2)對應(yīng)的亮度值(cd/m2)100二車道4.209.0三車道4.00四車道3.8080二車道2.304.5三車道2.20四車道2.1060二車道1.402.5三車道1.35四車道1.3040二車道0.851.5三車道0.80四車道0.75 本技術(shù)規(guī)范根據(jù)不同設(shè)計車速以及不同車道數(shù)對相應(yīng)隧道路面照明功率密度值（LPD）進(jìn)行了規(guī)定：三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介工程施工 對于LED隧道照明燈安裝，主要從LED隧道照明燈固定用材料選擇、固定方式、安裝要求等方面進(jìn)行了規(guī)定。 對于管線安裝，主要從金屬保護(hù)導(dǎo)管的管壁厚度、回路穿管方式、照明箱

10、進(jìn)出線方式等方面進(jìn)行了規(guī)定。工程驗收 關(guān)于驗收條件，主要從工程驗收單位、驗收條件等方面進(jìn)行了規(guī)定。 關(guān)于驗收內(nèi)容，規(guī)定了對LED隧道照明燈驗收、工程文件驗收、照明質(zhì)量驗收、控制系統(tǒng)驗收、LED隧道照明燈及其附屬裝置的安裝驗收等5個方面內(nèi)容。 關(guān)于測試要求，則主要從對關(guān)鍵測試項目的測試條件等方面進(jìn)行了規(guī)定。三、隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介工程養(yǎng)護(hù) 關(guān)于養(yǎng)護(hù)要求，主要對LED隧道照明燈的更換指標(biāo)、調(diào)光系統(tǒng)的檢測記錄等方面進(jìn)行了規(guī)定。 關(guān)于控制模式，則主要對隧道中間段和隧道入口段、過渡段、出口段不同調(diào)光控制模式分別進(jìn)行了規(guī)定。運營初期：調(diào)光幅度即設(shè)計時考慮維護(hù)系數(shù)所留的余量隧道入口段、過渡段

11、、出口段照明采用LED照明的隧道宜采用自動調(diào)光方式。運營中后期：養(yǎng)護(hù)單位可根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)調(diào)整調(diào)光幅度半夜交通量較小時：可根據(jù)交通量運行情況進(jìn)行亮度調(diào)整隧道中間段1編制背景3隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范送審稿簡介4征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容編制原則與編制過程2內(nèi)容提綱四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容 2013年12月9日，在隧道LED照明應(yīng)用技術(shù)規(guī)范征求意見稿專家評審會上，編制組總共收集到專家意見66條，其中以下三方面的意見有多位專家反復(fù)提及：對征求意見稿第3.5節(jié)關(guān)于燈具效率的規(guī)定建議取消。1對征求意見稿第4.2.4條款關(guān)于色溫的規(guī)定，建議給低色溫光源配合空間，且與道

12、路照明的色溫相協(xié)調(diào)2對征求意見稿第4.3節(jié)關(guān)于照明標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，建議增加對隧道入口段、過渡段和出口段的規(guī)定，以形成一個針對完整隧道有可操作性的規(guī)范。3四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容未采納原因：由于可替換LED隧道燈中燈具和模組是分立產(chǎn)品，可能來自不同供應(yīng)商。而對于燈具來說，燈具效率是個重要指標(biāo)。編制組對其中未采納的意見回復(fù)如下：未采納意見一：建議取消第3.5節(jié)對燈具效率的規(guī)定未采納原因：隧道類型工況很多，目前的規(guī)定涵蓋了大部分工況；而規(guī)定太少會造成能源浪費，無法發(fā)揮LED節(jié)能優(yōu)勢。未采納意見二：第3.2.2 條款LED燈功率選擇范圍不能太多未采納原因：低色溫的LED在光效提高之后也

13、有應(yīng)用的前景。未采納意見三：第3.2.6 條款建議取消2700K、3000K二檔。四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容未采納原因：可根據(jù)具體工程實際情況確定配光，且應(yīng)用方面主要關(guān)注相應(yīng)的照明指標(biāo)及照明效果。未采納意見四：第3.2.6 條款中第四條，配光在應(yīng)用內(nèi)容中應(yīng)有所體現(xiàn)未采納原因：本規(guī)范只規(guī)定到滿足互換性即可，進(jìn)一步規(guī)定可能會限制設(shè)計自由度。未采納意見五：建議明確提出內(nèi)置式LED模組如何與光學(xué)器件配合使用未采納原因：交通部JTJ026.1-1999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范中照明指標(biāo)是與車流量相關(guān)的 。未采納意見六：沒有車流量監(jiān)控與照明聯(lián)動的說法四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修

14、改內(nèi)容未采納原因：具體分級根據(jù)實際情況而定 。未采納意見七：第4.7.3 條款加強照明的調(diào)控分級應(yīng)根據(jù)設(shè)計亮度值進(jìn)行分級，如不大于100cd/m2時分多少級，大于100cd/m2時分多少級未采納原因：這些規(guī)定從互換的角度出發(fā)，提出的接口標(biāo)準(zhǔn)。未采納意見八：建議慎重考慮附錄AE，此內(nèi)容不是應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容 基于專家對征求意見稿第4.2.4條款關(guān)于色溫的建議，本次送審稿相應(yīng)修改如下： “4.2.4 隧道內(nèi)選用的LED隧道照明燈色溫宜采用4000K5000K?！?相較征求意見稿，本次送審稿采納了很多寶貴的專家意見，主要的修改內(nèi)容如下：主要修改內(nèi)容一： 基于專

15、家對征求意見稿第4.3節(jié)增加隧道入口段、過渡段、出口段照明標(biāo)準(zhǔn)的建議，本次送審稿相應(yīng)修改如下： “4.3.2 入口段照明、過渡段照明、出口段照明及洞外引道照明亮度標(biāo)準(zhǔn)，可分別參照公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范（JTJ026.1-1999）中第4.3、4.4、4.5及4.10節(jié)相關(guān)內(nèi)容?！敝饕薷膬?nèi)容二：四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容 基于專家對征求意見稿建議“重視和加多篇幅闡述LED溫度控制問題”，本次送審稿相應(yīng)修改如下： 第3.2.8條款表格編號6條對殼溫升的規(guī)定修改為對性能相關(guān)溫度tp的規(guī)定。主要修改內(nèi)容三： 基于專家對征求意見稿“第3.3.1條款表格編號8條將控制裝置功率因數(shù)0.

16、9改為0.95”的建議，本次送審稿相應(yīng)修改如下： “35W及以上，不應(yīng)低于0.95；35W以下，不應(yīng)低于0.90?！敝饕薷膬?nèi)容四：四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容 基于專家對征求意見稿“沒有各條隧道的維護(hù)系數(shù)”的意見，本次送審稿相應(yīng)修改如下：在第4.3.1條款表格下面增加“注2：隧道照明的維護(hù)系數(shù)取值宜為0.650.7?！敝饕薷膬?nèi)容五： 基于專家對征求意見稿“晚上和白天都要應(yīng)用調(diào)光技術(shù)做的系統(tǒng)”的意見，本次送審稿在第4章隧道LED照明設(shè)計中增加了第4.4 節(jié)調(diào)光的相關(guān)內(nèi)容。主要修改內(nèi)容六：四、征求意見稿專家意見執(zhí)行情況和主要修改內(nèi)容 基于專家對征求意見稿第4.8.1條款應(yīng)明確功率密度值對應(yīng)的隧道路面材料的意見，本次送審稿相應(yīng)修改如下：在第4.9.2條款表格下面增加“注3：本表所得的LPD值對應(yīng)的是瀝青路面，若為其他路面材料，應(yīng)根據(jù)路面材料系數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的換算?！敝饕薷膬?nèi)容七： 基于專家對征求意