廣州到南康物流貨運公司

1、礦井(kungjng)運輸系統(tǒng)廣州到南康物流貨運公司正漢物流【TEL020-87433656只要你一個電話(dinhu)讓你身在家中坐貨在全國走共四十一頁主要(zhyo)內(nèi)容：1、煤礦運輸在煤礦生產(chǎn)中的重要性。2、運輸系統(tǒng)介紹。3、煤礦運輸?shù)淖饔谩?、運輸設(shè)備和設(shè)施。5、煤礦運輸安全知識(zh shi)。6、運輸生產(chǎn)管理防范措施。共四十一頁礦井(kungjng)運輸?shù)闹匾缘V井運輸是煤礦企業(yè)內(nèi)部的運輸，是煤礦生產(chǎn)中必不可少的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)(hunji)，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的大動脈，在煤礦生產(chǎn)的過程中，每一步都離不開運輸工作. 共四十一頁一、礦井(kungjng)運輸系統(tǒng)簡介

2、 礦井的開拓、巷道的掘進、煤炭的生產(chǎn)，需要將勞動工具、機械設(shè)備、支護材料、電氣設(shè)備、爆破材料以及施工人員等，由地面運往井下施工地段，井下開采出的煤炭、矸石送往地面，維修的電氣設(shè)備、機械設(shè)備、支護材料和施工后的人員，都要運出礦井。這些運進、運出的工作(gngzu)，稱為礦井運輸。共四十一頁礦井(kungjng)運輸系統(tǒng)組成礦井(kungjng)運輸系統(tǒng)是由采區(qū)運輸、主巷運輸、提升運輸和地面運輸四大運輸環(huán)節(jié)組成。1、礦井采區(qū)運輸是指在礦井單水平或多水平采區(qū)中，從工作面到采區(qū)車場或是階段運輸大巷車場這一運輸工作環(huán)節(jié)。2、礦井主巷運輸是指礦井已開拓成主要運輸?shù)乃交騼A斜巷道（包括階段、石門、水平運輸大

3、巷）的運輸，即采區(qū)車場到井底車場的的這一段的運輸環(huán)節(jié)。3、礦井提升運輸是指立井和斜井開拓的礦井中，從井底車場到地面車場的運輸環(huán)節(jié)。4、礦井地面運輸是指在礦山地面工業(yè)廣場內(nèi)的運輸工作。共四十一頁礦井(kungjng)運輸系統(tǒng)示意圖共四十一頁二、礦井(kungjng)運輸?shù)淖饔?、從開拓和掘進工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，運到采區(qū)(ci q)車場，再轉(zhuǎn)運到井底車場，直至運送或提升地面（排矸場）。1、從回采工作面接受采落的煤炭，運往井底車場，再轉(zhuǎn)運或提升到地面。3、將各種材料和設(shè)備，從地面下放或運往井底車場，然后運往回采、開拓或掘進工作面，以及井下其它生產(chǎn)地點；將這些回收或上井維修的材料或

4、設(shè)備由各生產(chǎn)地點運往井底車場，再運送或提升到地面場地。4、交接班時，將接班人員盡快、舒適地送往井下各工作地點，并接回下班人員，以及將技術(shù)管理人員或維修工作人員及時送到井下各地點。共四十一頁三、煤礦運輸設(shè)備和設(shè)施(shsh)（1）電機車用途：主要用于煤礦井下運輸平巷或礦山地面牽引礦車組運輸煤炭、矸石(gnsh)、材料、設(shè)備、人員等。分類：按供電方式分有架線式電機車和蓄電池式電機車。按軌距分有600mm、762mm、900mm的電機車。CDXT-2.5蓄電池電機車ZK10-6/550架線電機車共四十一頁（2）架線式電機車組成：由電氣和機械兩大部分組成，電氣部分包括受電器、自動開關(guān)、電阻器、牽引電動

5、機及照明系統(tǒng)；機械部分包括車架、輪對、軸箱和軸承箱、彈簧托架、制動裝置、齒輪傳動裝置、撤砂裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮系統(tǒng)。分類：按電源(dinyun)電壓分有250V和550V架線式電機車；按黏著重量分有7t、10t、14t和20t架線式電機車。調(diào)速方式：有電阻調(diào)速、脈沖調(diào)速、斬波調(diào)速等。；制動方式：有電氣制動、機械制動和壓氣制動。共四十一頁（3）蓄電池式電機車由電氣(dinq)和機械兩大部分組成，電氣(dinq)部分包括電源裝置（蓄電池）、插銷連接器、控制器、電阻器、牽引電動機和照明；機械部分與架線式電機車相同。分類：按電源電壓分有48V、90V、140V蓄電池式電機車；按黏著重量分有2.

6、5t、5t和8t蓄電池式電機車。調(diào)速方式：有電阻調(diào)速、斬波調(diào)速。制動方式：為機械制動。共四十一頁（4）礦 車用途：主要(zhyo)用在礦井井下鋪設(shè)軌道的各類巷道中的運輸和礦井地面運輸，一般由絞車或電機車牽引，作為運送煤炭、矸石、材料、設(shè)備之用。 組成：由車箱、車架(ch ji)、輪軸、緩沖器和連接器組成。主要參數(shù)：有容積（m3）、載重量（t）、外形尺寸（mm）、軌距（mm）；其中，軌距是礦車的一個主要參數(shù)，煤礦多采用600mm、762mm、900mm的礦車。 按用途、構(gòu)造不同分有以下幾種類型：運送煤炭、矸石礦車，包括固定式礦車（MG1.16、MG3.39等）、翻斗式礦車（MF1.16、PGSC

7、2.2等）、底卸式礦車（MD3.36、MD3.39等）和側(cè)卸式礦車。運送材料、設(shè)備的礦車，包括平板車（MP36、MP39等）和材料車（MC16等）。專用礦車，包括炸藥車、水泥車、救護車等。共四十一頁（4）礦 車MG1.16固定式礦車(kun ch) MD3.36 底卸式礦車(kun ch)共四十一頁（5）人行車(hngch)：分平巷人行車(hngch)平巷人行車：用途：適合在煤礦井下使用鋪設(shè)軌道的水平巷道運送人員，一般由電機車或內(nèi)燃機車牽引。工作原理：該車設(shè)有垂直方向和水平縱向的減震裝置，當(dāng)該車輪軸通通過垂直方向沖擊或底架接受縱向水平?jīng)_擊時，車箱仍處于平穩(wěn)運行狀態(tài)。參數(shù)：如PR126/6人行車

8、，每節(jié)車的乘座人數(shù)(rn sh)是12人，軌距為600mm，最大行車速度3m/s，最大牽引力60KN。共四十一頁（5）人行車(hngch)：斜井人行車(hngch)用途：適合在煤礦井下使用鋪設(shè)軌道的傾斜巷道運送人員，一般由絞車牽引。類型：有XRB型（抱軌式）和XRC型（插爪式）兩種類型。XRB型斜井人行車a、工作原理：防墜器是利用閘塊與鋼軌接觸的磨擦力來制動車，當(dāng)發(fā)生意外斷繩跑車或路障時，設(shè)在頭車內(nèi)防墜系統(tǒng)能自動或人工落閘抱軌制動人車。B、參數(shù)：如XRB156/6人行車，每節(jié)車的乘座人數(shù)是15人，軌距(u j)為600mm，制動方式為抱軌制動，最大行車速度4m/s，最大牽引力60KN，適用巷道

9、坡度840，適用各種類型軌枕道床。XRC型斜井人行車a、工作原理：在正常運行時，制動插爪懸起，當(dāng)發(fā)生意外斷繩跑車或路障時，設(shè)在頭車內(nèi)防墜系統(tǒng)能自動或人工落下插爪，插入軌枕制動人車。b、參數(shù)：如XRC106/6人行車，每節(jié)車的乘座人數(shù)是10人，軌距為600mm，制動方式為插爪制動，最大行車速度4m/s，最大牽引力60KN，適用巷道坡度630，適用木軌枕道床。共四十一頁（5）人行車(hngch)：斜井人行車(hngch)XRC型斜井(xi jn)人行車XRC型斜井人行車共四十一頁（6）礦用絞車(jioch)1、工作原理：是借助于鋼絲繩帶動提升容器沿井筒或傾斜井巷運行的提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)(xt

10、ng)中必不可少的重要設(shè)備。 2、用途：通常用于煤礦提運煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員等。3、分類：有立井提升絞車、斜井提升絞車、調(diào)度絞車和回柱絞車等 4、立井提升絞車：采用的是單繩纏繞絞車和多繩摩擦式絞車。工作原理：摩擦式絞車是依靠鋼絲繩與主導(dǎo)繩輪上的襯墊的摩擦力，使提升鋼絲繩與主導(dǎo)繩輪一起運動，并帶動鋼絲繩端部懸掛的提升容器，作上行或下行運動。類型：多繩摩擦式絞車有井塔式和落地式兩種型式。井塔式多繩摩擦式絞車有KJM系列和KJD系列，落地式多繩纏繞摩擦式絞車有KJMD系列；參數(shù)：如KJD3.254塔式多繩摩擦式絞車，配備ZD1100KW、750r/min直流電動機，主導(dǎo)繩輪直徑3.25m，鋼

11、絲繩的最大靜張力差140KN，4根鋼絲繩，鋼絲繩直徑32mm，最大提升速度15m/s。共四十一頁（7）斜井(xi jn)提升絞車多采用的是單繩纏繞（單）雙滾筒絞車。類型：單繩纏繞絞車有滾筒直徑2m以上的JK、JKA、JKB、JKBY型和滾筒直徑2m以下的JT系列、JTB、JKB、JTPB等型號(xngho)。參數(shù)：如2JK3.5/20型絞車，滾筒個數(shù)2個，滾筒直徑3m，電動機功率755KW。共四十一頁（8）調(diào)度(diod)絞車用途：是用來調(diào)度(diod)車輛及進行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中拖運礦車及輔助搬運，也可用在采掘工作面、裝車站調(diào)度(diod)空、重礦車。類型：常用的型號有

12、JD11.4、JD25、JD40、JD55。參數(shù)：如JD55絞車，牽引力39.2KN，平均繩速72.72m/min，電動機功率55KW。共四十一頁（9）回柱絞車(jioch)用途：它用來拆除和回收采煤工作面支柱的一種機械，還可用它來拖運重物和調(diào)運車輛(chling)。類型：常用的型號有JH5、JH8、JH14、JH20等。參數(shù)：如JH20A絞車，牽引力200KN，平均繩速6.385m/min，電動機功率22KW。共四十一頁（10）猴車：又稱架空繩索(shn su)運人系統(tǒng)。 用途：是一種(y zhn)用于煤礦井下的高效長距離運人設(shè)備；特點：它具有結(jié)構(gòu)簡單，能連續(xù)運輸，運輸能力大，運輸距離長（可

13、達到2000m），安全可靠的特點。 類型：它有固定式吊椅和活動式吊椅兩種類型。活動式吊椅又有閉鎖式（適用于1524）和普通式（適用于14以下） 參數(shù)：如SR30J繩索運人系統(tǒng)，采用活動式吊椅，主電機功率55KW，牽引繩速1.2m/s，牽引力30KN，乘人間距8m，運輸能力540人/小時。 共四十一頁乘坐(chn zu)猴車共四十一頁（11）梭車：又稱無極(w j)繩絞車用途：適用(shyng)于煤礦井下水平巷道或傾斜度不大于20的多變坡巷道運輸。 特點：具有牽引力大、運輸距離長（可達到1500m）、能夠轉(zhuǎn)彎等。 組成部分：如SQ1200/50型順槽連續(xù)牽引車由無極繩絞車、張緊裝置、梭車（儲繩車

14、）、尾輪（回頭輪）、壓繩輪、托繩輪組成。 參數(shù)：牽引力50KN，繩速1m/s，電動機功率55KW，最大運行坡度12，最大牽引重量22t。 共四十一頁（11）梭車共四十一頁（12）線路(xinl)：軌道用途：是把機車和礦車的荷載通過車輪、鋼軌、軌枕、道床傳播(chunb)、分散到地面或井下巷道底板上，引導(dǎo)列車沿鋼軌平穩(wěn)、高速運行，軌道運輸是現(xiàn)代化礦井的主要運輸方式。分類：煤礦現(xiàn)行的軌道系窄軌軌道。按其軌距分有600mm、762mm、900mm三類。按使用的鋼軌類型分有15kg/m、18 kg/m、22、24 kg/m、30 kg/m軌道；隨著礦井電機車運行速度的提高，軸重和運量的增加， 38 k

15、g/m、43 kg/m軌道已開始在煤礦井下使用。按礦井運輸情況可分為主要和一般運輸軌道，主要運輸軌道包括井下的主要斜巷絞車道、井底車場、主要運輸大巷和主要運輸石門的軌道，地面運煤、運矸石干線和集中裝載站車場的軌道；一般運輸軌道是指井上、下軌道運輸系統(tǒng)中，主要運輸軌道以外的軌道，但不包括采、掘工作面的軌道。 共四十一頁（12）線路(xinl)：道岔用途：是把兩條或兩條以上的軌道，在平面(pngmin)上進行相互連接或交叉，從而引導(dǎo)機車車輛由一條軌道進入另一條軌道的設(shè)備，是礦井軌道中必不可少的重要組成部分。 分類：煤礦使用的標準道岔有單開道岔（DK）、對稱道岔（DC）和渡線道岔（DX）三種類型，煤

16、礦使用的特殊道岔有600、900軌距兩用道岔、施工簡易道岔、無極繩道岔、菱形交叉和直角交叉道岔、轉(zhuǎn)盤。按轍岔號分有2#、3#、4#、5#道岔。 共四十一頁（12）線路(xinl)：牽引網(wǎng)路組成部分：由饋電(ku din)線、架空線、軌道、回電線、分段開關(guān)、分段絕緣組成。 用途：是供給架線式電機車直流電源并組成電機車電流通路。 分類：牽引網(wǎng)路電壓有250V和550V兩種，煤礦安全規(guī)程第三百五十五條規(guī)定，架線電機車使用的直流電壓，不得超過600V。架空線用的電車線按的材質(zhì)分有鋁合金電車線、銅鋁合金電車線和銅電車線三種。架空線的懸掛方式有硬性懸掛和彈性懸掛兩種 共四十一頁（13）安全(nqun)設(shè)施

17、：擋車器用途：是安裝在斜巷提升中防止跑車事故發(fā)生(fshng)的裝置，是煤礦提升運輸中必不可少的安全防護設(shè)施。 類型：新礦集團使用的擋車器有擋車門、雙爪擋車器（A型擋車器、B型擋車器、C型擋車器、D型擋車器）、阻車器（雙爪阻車器、單爪阻車器）、超速撲車器、繩式擋車器、手動吊梁、擋車棍、雷達超速撲車器（SRC102）。按打開方式的常閉式和常開式擋車器。按控制方式分電動式、手動式和氣動式（風(fēng)動式）擋車器。 “一坡三擋”就是指為保證煤礦軌道運輸安全，用以防止發(fā)生跑車事故而使用的預(yù)防和防止手段。其手段包括防跑車裝置與跑車防護裝置，可能還應(yīng)該包括礦車制動器。分類：平臺阻車器；變坡點下20米的擋車器；坡底

18、的擋車欄。共四十一頁（13）安全(nqun)設(shè)施：信號用途：是為了準確地組織礦井運輸作業(yè)與運行調(diào)配工作(gngzu)，保證的運輸安全可靠性而設(shè)置的指示、命令。 類型：有聲響信號，如：電鈴和口哨；燈光信號，如：紅、綠燈和標志信號燈；聲光信號，如：對講電鈴、語言聲光信號、岔口信號、岔位指示信號。 共四十一頁(13)安全設(shè)施(shsh)：通訊用途：是能夠迅速、正確(zhngqu)地指揮組織運輸以及運輸工人之間的正常工作聯(lián)系的裝置。類型：有電話、載波電話、對講電鈴和泄漏通訊（KDXL）。 共四十一頁(14)裝卸載站：煤倉、翻車(fn ch)機、卸載站用途：用于把煤炭(mitn)或矸石裝入礦車中。 分類

19、：按裝車方式分有順裝和側(cè)裝兩種；按控制方式分有手動、氣動、電動和液壓傳動四種。 煤倉翻車機是運輸系統(tǒng)中作為固定箱式礦車卸料的主要設(shè)備，可實現(xiàn)翻卸系統(tǒng)的自動化，采用萬能鏈連接的列車能實現(xiàn)不摘鉤的翻卸。 卸載站用途：用于底（側(cè)底）卸式礦車自動卸料。 分類：有電機車過卸載坑和電機車不過卸載坑兩種。 共四十一頁四、礦井(kungjng)運輸特點具有社會性：每個入井員工都涉及行人安全(nqun)問題。 具有廣泛性：井下所有地點都涉及運輸問題，人與車輛在巷道中同時運動。具有非專業(yè)性：除專業(yè)的運輸工區(qū)外，其它任何一個區(qū)隊都經(jīng)常要從事運輸工作。 工作空間小。礦井運輸都在井下巷道中完成，巷道斷面小，從事運輸工作

20、在空間上受到很大限制。 事故多。運輸事故次數(shù)僅次于頂板事故，在煤礦事故中占第二位。 流動性大。運輸設(shè)備絕大多數(shù)處于流動狀態(tài)，隨著生產(chǎn)條件逐步變化，運輸設(shè)備要經(jīng)常不斷進行安裝或撤除。 運輸故障的隨機性和可能性大，例礦車掉道事故時有發(fā)生。 共四十一頁五、 安全(nqun)知識1、第358條 長度超過1.5km 的主要運輸平巷，上下班時應(yīng)采用機械運送人員。嚴禁使用(shyng)固定車廂式礦車、翻轉(zhuǎn)車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員。煤礦規(guī)程有關(guān)運人知識2、第359條 用人車運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕

21、性的物品，或附掛物料車。列車行駛速度不得超過4m/s。人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。 共四十一頁五、安全(nqun)知識3、第360條 乘車人員必須遵守下列規(guī)定：聽從司機及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立。嚴禁在機車上或任何車箱之間搭乘。嚴禁超員乘坐。車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。嚴禁扒車(b ch)、跳車和坐礦車。 4、第365條 人員上下

22、的主要傾斜井巷，垂深超過50m 時，應(yīng)采用機械運送人員。 5、第366條 傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。 共四十一頁五、安全(nqun)知識6、第367條 傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置(wi zhi)上。每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器，并必須先放1次空車。 7、第368條 用架空乘人裝置運送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)定：巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運行速度不得超過1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。

23、驅(qū)動裝置必須有制動器。吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。在下人地點的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。在運行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。每日必須對整個裝置檢查1 次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 共四十一頁五、 安全(nqun)知識8、第369條 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置。多水平運輸時，從各水平發(fā)出(fch)的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。 9、第381條 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)

24、符合下列要求：乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴，并不得有孔。進出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9，其他各層凈高不得小于1.8。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護套筒。罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。罐籠每層內(nèi)1 次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。 共四十一頁

25、五、安全(nqun)知識10、第375條 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：在上、下人員的20m 區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時，上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。輸送帶的寬度不得小于0.8m，運行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥，應(yīng)面向行進方向，并嚴禁攜帶笨重物品和超長物品，嚴禁撫摸輸送帶側(cè)幫。上、下人員的地點應(yīng)設(shè)有平臺和照明。上行帶下人平臺的長度不得小于5m，寬度不得小于0.8m，并有

26、欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點應(yīng)有標志(biozh)或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2m 處，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。運送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。應(yīng)裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。鋼絲繩芯帶式輸送機應(yīng)設(shè)斷帶保護裝置。 共四十一頁六、 重點(zhngdin)防范措施1、封閉巷道人員切莫(qi m)進入，既然封閉，就是有不安全隱患，切不可有僥幸心理。 2、斜巷或采區(qū)順槽和上下山提升時，切不可行車行人或行車干活。 3、斜巷或小上下山提升和下放時，各車場的人員必須進入信號室或躲避峒內(nèi)，切記提升時不得在彎道的內(nèi)側(cè)站立，下放時不得在彎道外側(cè)。 4、閑雜人員不要進入斜巷提升的各車場內(nèi)休息或逗留。 5、大巷行走時必須走人行道，橫跨軌道時走過道平橋，并前后了望 6、不得搶上、下人車和罐籠等，不得扒、蹬、跳車，不要乘坐電機車頭。 共四十一頁六、重點(zhngdin)防范措施7、車輛掉道復(fù)軌時：斜巷中不得在車輛下方和車輛兩側(cè)，用絞車拿道時人員在上方人行道側(cè)，并遠離礦車。平巷