項目三供配電系統(tǒng)電氣主接線課件

1、項目三 供配電系統(tǒng)電氣主接線任務(wù)一 變電所的電氣主接線任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線 工廠變、配電所的電氣主接線是指變電所中各種開關(guān)設(shè)備、電力變壓器、母線、電流互感器以及電壓互感器等主要電氣設(shè)備按照一定的工作順序和規(guī)程要求連接變、配電一次設(shè)備的一種電路形式。主電路圖又稱為一次電路圖、主接線圖、一次接線圖。主電路圖中的主要電氣設(shè)備應(yīng)采用國家規(guī)定的圖文符號來表示，由于電力系統(tǒng)稱為三相對稱系統(tǒng)，所以電氣主接線圖通常以單線圖來表示，使其簡單、清晰，它對電氣設(shè)備選擇、配電裝置布置等均有較大影響，是運行人員進(jìn)行各種倒閘操作的事故處理的重要依據(jù)。相關(guān)知識任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁一、

2、對主結(jié)線的基本要求 工廠變、配電所主接線方案的確定必須綜合考慮安全性、可靠性、靈活性和方便性、經(jīng)濟(jì)性等多方面的要求。 (1)安全性:符合國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，能充分保證人身和設(shè)備的安全。 (2)可靠性:應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的等級，滿足負(fù)荷在各種運行方式下對供電可靠性的要求。 (3)靈活性和方便性:能適應(yīng)系統(tǒng)所需要運行的各種運行方式，操作維護(hù)簡便。在系統(tǒng)故障和設(shè)備檢修時，應(yīng)能保證非故障和非檢修回路繼續(xù)供電，能適應(yīng)負(fù)荷的發(fā)展，要考慮最終接線的實現(xiàn)以及在場地任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線和施工等方面的可行性。 (4)經(jīng)濟(jì)性:在滿足以上要求的前提下，盡量使主接線簡單，投

3、資少，運行費用低。此外，對主接線的選擇，還應(yīng)考慮受電容量和受電地點短路容量的大小、用電負(fù)荷的重要程度、對電能計量(如高壓側(cè)還是低壓側(cè)計量、動力機(jī)照明分別計費等)及運行操作技術(shù)的需要等因素。如需高壓側(cè)計量電能的，則應(yīng)配置高壓側(cè)電壓互感器和電流互感器(或計量柜);受電容量大或用電負(fù)荷重要的或?qū)\行操作要求快速的用戶，則應(yīng)配自動開關(guān)機(jī)及相應(yīng)的電氣系統(tǒng)操作裝置;受電容量雖小，但受電地點短路容量大的，則應(yīng)考慮保護(hù)裝置開斷短路電流的能力，如采用下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線真空斷路器等;一般容量小且不重要的用電負(fù)荷，可以配置跌落式熔斷器控制和保護(hù)。二、總降壓變電所的主結(jié)線1.線路一變壓器組接線 變

4、電所只有一路電源進(jìn)線，只設(shè)一臺變壓器且變電所沒有高壓負(fù)荷和轉(zhuǎn)送負(fù)荷的情況下，常常用線路一變壓器組接線。其主要特點是變壓器高壓側(cè)無母線，低壓側(cè)通過開關(guān)接成單母線結(jié)線供電。 在變電所高壓側(cè)，即變壓器高壓側(cè)，可根據(jù)進(jìn)線距離和系統(tǒng)短路容量的大小裝設(shè)隔離開關(guān)QS，高壓熔斷器FU或高壓斷路器QFz如圖3-1所示。下一頁上一頁 當(dāng)供電線路較短(小于23km )，電源側(cè)繼電保護(hù)裝置能反應(yīng)變壓器內(nèi)部及低壓側(cè)的短路故障，且靈敏度能滿足要求時，可只設(shè)隔離開關(guān)。如系統(tǒng)短路容量較小，熔斷器能滿足要求時，可只設(shè)一組跌落式斷路器。當(dāng)上述兩種接線不能滿足，同時又要考慮操作方便時，需采用高壓斷路器QF2。2.橋式接線為保證對一

5、、二級負(fù)荷可靠供電，總降壓變電所廣泛采用由兩回路電源供電，裝設(shè)兩臺變壓器的橋式接線。 橋式主結(jié)線可分為內(nèi)橋和外橋兩種，圖3-2所示為常見內(nèi)橋主結(jié)線圖，圖3-3所示為常見外橋主結(jié)線圖。下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線 (1)內(nèi)橋式內(nèi)橋式主結(jié)線的“橋”斷路器QF5裝設(shè)在兩回路進(jìn)線斷路器QF1和QF2的內(nèi)側(cè)，如橋一樣將兩回路進(jìn)線連接在一起。正常時，斷路器QF5處于開斷狀態(tài)。 這種主結(jié)線的運行靈活性好，供電可靠性高，適用于一、二級負(fù)荷的工廠。 如果某路電源進(jìn)線側(cè)，例如L1停電檢修或發(fā)生故障時，L2經(jīng)QF5對變壓器T1供電。因此這種接線適用于線路長，故障機(jī)會多和變壓器不需經(jīng)常投切的總降壓變電所。

6、(2)外橋式在這種主結(jié)線中，一次側(cè)的“橋”斷路器裝設(shè)在兩回路下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線進(jìn)線斷路器QF1和QF2的外側(cè)，此種接線方式運行的靈活性和供電的可靠性也較好，但與內(nèi)橋式適用的場合不同。外橋接線對變壓器回路操作方便，如需切除變壓器T，時，可斷開QF1，先合上QF6。對其低壓負(fù)荷供電，再合上QF5，可使兩條進(jìn)線都繼續(xù)運行。因此，外橋式接線適用于供電線路較短，工廠用電負(fù)荷變化較大，變壓器需經(jīng)常切換，具有一、二級負(fù)荷變電所。3.單母線和母線分段母線也稱匯流排，即匯集和分配電能的硬導(dǎo)線。母線的色標(biāo):A相黃色; B相綠色:C相紅色。母線的排列規(guī)律:從上到下為A- B-C;對著來電方向，從

7、左到右為A-B-C。下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線設(shè)置母線可以方便地把電源進(jìn)線和多路引出線通過開關(guān)電器連接在一起，以保證供電的可靠性和靈活性。 單母線主接線方式如圖3-4所示，每路進(jìn)線和出線中都配置有一組開關(guān)電器。斷路器用于切斷和關(guān)合正常的負(fù)荷電流，并能切斷短路電流。隔離開關(guān)有兩種作用:靠近母線側(cè)的稱為母線隔離開關(guān)，用于隔離母線電源和檢修斷路器;靠近線路側(cè)的稱為線路側(cè)隔離開關(guān)，用于防止在檢修斷路器時從用戶端反送電。防止雷擊過電壓沿線路侵入，保護(hù)維修人員安全。單母線接線簡單，使用設(shè)備少，配電裝置投資少，但可靠性、靈活性較差。當(dāng)母線或母線隔離開關(guān)故障或

8、檢修時，必須斷開所有回路，造成全部用戶停電。這種接線適用于單電源進(jìn)線的一般中、小型容量的用戶，電壓為610 kV。 單母線接線分段主接線如圖3-5所示。為了提高單母線接線的供電可靠性，在變電所有兩個或兩個以上電源進(jìn)線或饋出線較多時將電源進(jìn)線和引出線分別接在兩段母線上，這兩段母線之間用斷路器或隔離開關(guān)連接。 這種主結(jié)線運行方式靈活，母線可以分段運行，也可以不分段運行，供電可靠性明顯得到提高。分段運行時，各段母線互不干擾，任一段母線故障或需檢修時，僅停止對本段負(fù)荷的供電，減少了停電范圍。任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁上一頁當(dāng)任一電源線路故障或需檢修時，都可閉合母線分段開關(guān)，使兩段母線均不致停電。

9、4.雙母線 單母線和單母線分段有一個缺點是母線本身發(fā)生故障或需檢修時，將使該母線中斷供電。對供電可靠性要求很高、進(jìn)線回路多的大型工廠總降壓變電所的35110kV母線和有重要負(fù)荷或有自備電廠的610kV母線，如果單母線分段不能滿足供電可靠性要求時，可采用雙母線接線方式。雙母線主接線如圖3-6所示。 在這種接線中，任一電源或引出線均經(jīng)一臺斷路器和兩個隔離開關(guān)接在兩條母線上，兩條母線中間用母線聯(lián)絡(luò)斷路器相連。任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁上一頁 雙母線接線有兩種運行方式，其一是一種母線工作，另一種母線備用;另一種方式是兩種母線同時工作，互為備用。 雙母線由于有了備用母線，因而它的運行靈活性和供電的

10、可靠性都大大的提高。 (1)可以不停電輪流檢修每一組母線; (2)一組母線故障，可以將全部負(fù)荷切換到另一組母線上，恢復(fù)供電時間較快; (3)檢修任一臺出線斷路器時，可用母線聯(lián)絡(luò)斷路器替代，不會長時間中斷供電; (4)檢修任一臺母線隔離開關(guān)，只需將該電路短時間停電，下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線待隔離開關(guān)與母線和線路連線打開后，即可通過另一組母線繼續(xù)供電。 為了提高供電可靠性，可采用雙母線分段的接線方式，這是在重要的變電所中常采用的接線方式。三、車間變電所的一次接線 車間變電所是將610kv的電壓降為380/220V的電壓，直接供給用電設(shè)備的終端變電所。如圖3-7所示。 如是架空進(jìn)線，都

11、需要安裝避雷針以防止雷電過電壓侵入變電所破壞電氣設(shè)備。當(dāng)變壓器側(cè)為架空線加一段引入電纜進(jìn)線時，變壓器高壓側(cè)仍需安裝避雷器。下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線 常見的車間變電所主接線方案 (1)高壓側(cè)裝隔離開關(guān)一熔斷器或跌落式熔斷器的變電所主接線如圖3-8所示。結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)，供電可靠性不高，一般只用于500kVA及以下容量的變電所，對不重要的三級負(fù)荷供電。 (2)高壓側(cè)裝置負(fù)荷開關(guān)一熔斷器的變電所主接線如圖3-9所示。結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)，供電可靠性仍不高，但操作比上述方案要簡便、靈活，也只適用于不重要的三級負(fù)荷。 (3)高壓側(cè)采用隔離開關(guān)一熔斷器控制的變電所主接線如圖3-10所示。這種主接線由

12、于采用了斷路器，因此變電所的停電、送電操作靈活方便。但供電可靠性仍不高，一般只用于二級負(fù)荷。下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線 (4)兩路進(jìn)線、兩臺主變壓器、高壓側(cè)無母線、低壓側(cè)單母線分段的變電所主接線如圖3-11所示。這種主接線的供電可靠性較高，可用于一、二級負(fù)荷。 (5)一路進(jìn)線、兩臺主變壓器、高壓側(cè)無母線、低壓側(cè)單母線分段的變電所主接線如圖3-12所示。這種主接線的供電可靠性也較高，可用于二、三級負(fù)荷，如果有低壓或高壓聯(lián)絡(luò)線時，可用于一、二級負(fù)荷。 (6)兩路進(jìn)線、兩臺主變壓器、高壓側(cè)和低壓側(cè)均為單母線分段的變電所主接線如圖3-13所示。這種主接線的供電可靠性高，可用于一、二級負(fù)荷。

13、任務(wù)一 變電所的電氣主接線下一頁上一頁 四、配電裝置式主接線圖 主接線圖(圖3-14)是按照電能輸送和分配的順序用規(guī)定的符號和文字來表示設(shè)備的相互連接關(guān)系，可以稱這種主接線圖為原理式主接線圖。在工程設(shè)計的施工階段，通常需要把主接線圖轉(zhuǎn)換成另外一種形式，即高壓或低壓配電裝置之間的相互連接和排列位置而畫出的主接線圖(圖3-15) 。這樣才能便于成套配電裝置的訂貨采購和安裝施工。任務(wù)實施 由學(xué)生結(jié)合實際情況自由選題進(jìn)行變電所一次主接線供電設(shè)計，由任課教師指導(dǎo)。下一頁上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線 任務(wù)實施的步驟: 1.選題 2.變電所一次主接線供電設(shè)計并提交設(shè)計報告，表3-1。 3.答辯評價總結(jié)

14、根據(jù)學(xué)生設(shè)計報告，采用答辯的形式進(jìn)行綜合評議總結(jié)，并填寫成績評議表3-2。返 回上一頁任務(wù)一 變電所的電氣主接線 工廠企業(yè)內(nèi)部電力線路按電壓高低分為高壓配電網(wǎng)絡(luò)(1kV以上的線路)和低壓配電網(wǎng)絡(luò)(1kV以下的線路)。高壓配電網(wǎng)的作用是從總降壓變電所向各車間變電所或高壓用電設(shè)備供電，低壓配電網(wǎng)的作用是從車間變電所向各用電設(shè)備供電。高壓配電網(wǎng)的接線方式通常有三種類型:放射式、樹干式和環(huán)形。相關(guān)知識一、放射式接線1.單回路放射式 所謂單回路放射式，就是由企業(yè)總降壓變電所(或總配電所)6 10kV母線上引出的每一條回路，直接向一個車間變電所或車間高壓任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線下一頁用電設(shè)備配電，沿線不分

15、支接其他負(fù)荷，各車間變電所之間也無聯(lián)系，如圖3-16所示。 這種形式的優(yōu)點是:線路敷設(shè)簡單，操作維護(hù)方便，保護(hù)簡單，便于實現(xiàn)自動化;其缺點是:總降壓變電所的出線多，有色金屬的消耗量大，需用高壓設(shè)備(開關(guān)柜)數(shù)量多，投資大，架空出線困難。此外，這種接線最大的缺點是當(dāng)任一線路或開關(guān)設(shè)備發(fā)生故障時，該線路上的全部負(fù)荷都將停電，所以單回路放射式的供電可靠性不高，僅適用于三級負(fù)荷的車間。 為了提高供電的可靠性，可以考慮引入備用電源，采用雙回路供電方式。任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線下一頁上一頁2.雙回路放射式 按電源數(shù)目雙回路放射式又可分為單電源雙回路放射式和雙電源雙回路放射式兩種。 (1)單電源雙回路放射式

16、 如圖3-17所示，此種接線當(dāng)一條線路發(fā)生故障或需檢修時，另一條線路可以繼續(xù)運行，保證了供電，可適用于二級負(fù)荷。在故障情況下，這種接線從切除故障線路到再投入非故障線路恢復(fù)供電的時間一般不超過30 min，對于允許極短停電時間，且容量較小的一級負(fù)荷，正常情況下，只投入一條線路，如果兩回路均投入，一旦事故發(fā)生還需要檢查是哪一根電纜故障，對于某些停電時間不允許過長的三級下一頁上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線負(fù)荷也可采用這種接線。 (1)雙電源雙回路放射式 如圖3-18所示，兩條放射式線路連接在不同電源的母線上。在任一線路發(fā)生故障時， 或任一電源發(fā)生故障時，該種接線方式均能保證供

17、電的不中斷。 雙電源交叉放射式接線一般從電源到負(fù)載都是雙套設(shè)備都投入工作，并且互為備用，其供電可靠性較高，適用于容量較大的一、二極負(fù)荷，但這種接線投資大，出線和維護(hù)都更為困難、復(fù)雜。 另外，為提高單回路放射式系統(tǒng)的供電可靠性，各車間變電所之間也可采用具有低壓聯(lián)絡(luò)線的接線方式，如圖3-19所示。下一頁上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線此接線方式中電壓聯(lián)絡(luò)開關(guān)可采用自動投入裝置，使兩車間變電所通過聯(lián)絡(luò)線互為備用，使供電可靠性大大提高，確保各車間變電所一級負(fù)荷不停電。 這種接線與雙電源雙回路交叉放射式接線相比，可以大大地節(jié)約投資，但聯(lián)絡(luò)線的容量受到限制，一般不超過變電所變壓器容量的25%。3.帶公共備用

18、線的放射式 如圖3-20所示為具有公共備用線放射式系統(tǒng)接線圖，正常時備用線路不投入運行。當(dāng)任何一回路發(fā)生故障或檢修時，可切除故障線路投入備用線路，“倒閘操作”后，可將其負(fù)荷切換到公共的備用線下一頁上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線上恢復(fù)供電。這種接線其供電可靠性雖有所提高，但因投入公共備用線的操作過程中仍需短時停電，所以不能保證供電的連續(xù)性。另外，這種接線投資和金屬消耗量也較大。二、樹干式樹干式接線可分為直接樹干式和鏈串型樹干式兩種。1.直接樹干式 由總降壓變電所(或配電所)引出的每路高壓配電干線，沿各車間廠房架空敷設(shè)，從干線上直接接出分支線引入車間變電所，如圖3-21(a)所示，稱為直接樹干式。

19、 這種接線方式的優(yōu)點是:總降壓變電所610kV的高壓配電裝置下一頁上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線數(shù)量少，投資相應(yīng)減少，出線簡單，敷設(shè)方便，可節(jié)省有色金屬，降低線路損耗;缺點是:供電可靠性差，任一處發(fā)生故障時，均將導(dǎo)致該干線上的所有車間變電所全部停電，因此，要求每回路高壓線路直接引接的分支線路數(shù)目不宜太多，一般限制在5個回路以內(nèi)，每條支線上的配電變壓器的容量不宜超過315 kVA，這種接線方式只適用三級負(fù)荷。 2.鏈串型樹干式 在直接樹干式線路基礎(chǔ)上，為提高供電可靠性，可以采用鏈串型樹干式線路，其特點是: 干線要引入到每個車間變電所的高壓母線上，然后再引出，干線下一頁上一頁下一頁任務(wù)二 高壓配電

20、網(wǎng)的接線進(jìn)出側(cè)均安裝隔離開關(guān)，如圖3-21 (b)所示。這種接線可以縮小斷電范圍。當(dāng)圖中N點發(fā)生故障，干線始端總斷路器QF跳閘，找出故障點后，只要拉開隔離開關(guān)QS4,再合上QF，便能很快恢復(fù)對1號和2號車間變電所供電，從而縮小了停電范圍，提高了供電可靠性。 為進(jìn)一步提高樹干式配電線路的供電可靠性，可以采用一下改進(jìn)措施: (1)單側(cè)供電的雙回路樹干式 每一車間變電所從兩條干線上同時引入電源，互為備用，如圖3-22所示，供電可靠性稍低于雙回路放射式，但其節(jié)省投資;供電可靠性較單回路樹干式高，可供二、三級負(fù)荷。上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線 (2)具有公共備用干線的樹干式 如圖3-23所示接線系統(tǒng)，

21、當(dāng)干線中的任一干線發(fā)生故障或檢修時，可將該干線的負(fù)荷手動或自動切換到備用干線恢復(fù)供電，這種接線一般用于二、三級負(fù)荷供電。 (3)雙側(cè)供電的單回路樹干式 如圖3-24所示，系統(tǒng)正常運行時可由一側(cè)供電，另一側(cè)作為備用電源，最好在樹干式線路中間負(fù)荷分界處(功率分點)斷開，兩側(cè)分開供電，以減少能耗，簡化保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生故障時，切除故障線段，恢復(fù)對其他負(fù)荷供電。 (4)雙側(cè)供電的雙回路樹干式下一頁上一頁 如圖3-25所示，這種接線可靠性更高，主要向二級負(fù)荷供電。三、環(huán)形環(huán)形接線實質(zhì)上是由兩條鏈串型樹干式的末端連接起來構(gòu)成，如圖3-26。這種接線的優(yōu)點是運行靈活、供電可靠性高。適用于一、二級負(fù)荷的供電系統(tǒng)

22、。 以上介紹了企業(yè)高壓配電線路的幾種接線方式，各有優(yōu)缺點，在實際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)工廠負(fù)荷的等級、容量大小和分布情況作具體分析，進(jìn)行不同方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，才能決定選取合理接線方式。任務(wù)實施 由學(xué)生結(jié)合實際情況自由選題進(jìn)行電力負(fù)荷配電系統(tǒng)主接線設(shè)計，任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線下一頁上一頁任務(wù)二 高壓配電網(wǎng)的接線由任課教師指導(dǎo)。任務(wù)實施的步驟:1.選題2.電力負(fù)荷供配電系統(tǒng)主接線設(shè)計并提交設(shè)計報告，表3-3。3.答辯評價總結(jié) 根據(jù)學(xué)生設(shè)計報告，采用答辯的形式進(jìn)行綜合評議總結(jié)，并填寫成績評議表3-4。返 回上一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線 工廠低壓配電系統(tǒng)與廠區(qū)高壓配電線路的接線方式一樣也有放射式、樹干

23、式，以及混合式和環(huán)形等方式。相關(guān)知識一、低壓放射式供電系統(tǒng) 圖3-27為低壓線路放射式供電系統(tǒng)，它又可按負(fù)荷分配情況分為帶集中負(fù)荷的一級放射式和帶分區(qū)集中負(fù)荷的兩級放射式系統(tǒng)。 低壓放射式供電系統(tǒng)，每個回路互不影響，供電可靠性高，操作方便靈活，宜實現(xiàn)自動控制，但使用開關(guān)設(shè)備多，有色金屬消耗量較大，故投資大，施丁復(fù)雜。 這種接線系統(tǒng)多適用于供電可靠性要求較高的車間，具體適用范圍下一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線如下: 每個設(shè)備負(fù)荷不大，比較集中，且位于變電所的不同方向; 車間內(nèi)負(fù)荷配置較穩(wěn)定; 單臺用電設(shè)備容量大，但數(shù)量不多; 車間內(nèi)負(fù)荷排列不整齊; 車間為有爆炸危險的廠房，必須由車間隔離的房間引出

24、線路。 二、低壓樹干式供電系統(tǒng) 低壓樹干式供電系統(tǒng)與放射式系統(tǒng)剛好相反，一般情況下，它采用的開關(guān)設(shè)備較少，但干線發(fā)生故障時，停電范圍較大，供電可靠性差，所以一般分支點不超過5個，適用于給容量小而分布較均勻的用電下一頁上一頁設(shè)備供電，如機(jī)械加工車間、機(jī)修車間和工具車間等。 低壓樹干式系統(tǒng)接線常有下列三種:低壓母線配電的樹干式、變壓器一干線組的樹干式和鏈?zhǔn)健?(1)低壓母線配電的樹干式 變電所二次側(cè)引出線經(jīng)過低壓斷路器引至車間內(nèi)的母線上，再由母線上引出分支線給用電設(shè)備配電，如圖3-28(a)所示。 (2)變壓器一干線組的樹干式 由車間變電所變壓器二次側(cè)引出線經(jīng)低壓斷路器引至車間內(nèi)的干線上，然后由干

25、線上引出分支線配電，如圖3-28 (b)所示。這種接線方式，可省去變電所低壓側(cè)整套低壓配電裝置，從而使變電所結(jié)構(gòu)簡化，任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線下一頁上一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線投資大為降低。 (3)低壓鏈?zhǔn)?鏈?zhǔn)绞菢涓墒降囊环N變形，如圖3-29所示，其特點與樹干式相同，適用于用電設(shè)備距供電點較遠(yuǎn)，而設(shè)備之間相距很近、容量很小的次要用電設(shè)備。由于其可靠性很差，一般相連的用電設(shè)備不超過5臺，總?cè)萘坎灰顺^10 kW。在下列情況下不宜采用鏈?zhǔn)浇泳€:用電設(shè)備數(shù)量3臺以下，總?cè)萘砍^10kW，其中最大臺不大于5kW單相設(shè)備與三相設(shè)備同時并存;下一頁上一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線技術(shù)操作與使用差別很大的

26、用電設(shè)備并存。三、低壓混合供電系統(tǒng) 在實際情況中，常常根據(jù)用電設(shè)備的工作特點、容量、自動化要求等，將放射式和樹干式混合使用如圖3-30。例如，車間內(nèi)動力和照明線路應(yīng)分開，以免互相影響。 為了提高供電可靠性，對要求可靠性高的重要負(fù)荷，可以從兩臺分別運行的變壓器低壓母線分別引出線路到配電箱，即采用交叉供電，或者在低壓母線上裝設(shè)自動投入裝置，也能保證重要負(fù)荷的可靠供電。四、低壓環(huán)式供電系統(tǒng) 工廠車間變電所的低壓側(cè)均可通過低壓聯(lián)絡(luò)線相互連接成環(huán)形如下一頁上一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線圖3-31所示。 低壓環(huán)形接線的特點與高壓環(huán)形相似、供電可靠性高，電能損耗和電壓損失較小，但短路電流大，保護(hù)裝置及整定配合復(fù)雜，因此，?！伴_環(huán)”狀態(tài)運行。任務(wù)實施 由學(xué)生結(jié)合實際情況自由選題進(jìn)行電力負(fù)荷供配電系統(tǒng)主接線設(shè)計，由任課教師指導(dǎo)。 任務(wù)實施的步驟: 1.選題2.電力負(fù)荷供配電系統(tǒng)主接線設(shè)計并提交設(shè)計報告，表3-5。下一頁上一頁任務(wù)三 低壓配電系統(tǒng)接線 3.答辯評價總結(jié) 根據(jù)學(xué)生設(shè)計報告，采用答辯的形式進(jìn)行綜合評議總結(jié)，并填寫成績評議表3-6。返 回上一頁表3-1 設(shè)計任務(wù)書返 回表3-2 成績評議表返 回表3-3 設(shè)計任冬書返 回表3-4 成績評議表返 回表3-5 設(shè)計任冬書返