廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目電力遷改工程施工監(jiān)理

1、廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目電力遷改工程施工監(jiān)理招標(biāo)公告1.招標(biāo)條件廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目已由廣東省發(fā)展和改革委員會以粵發(fā)改交通函20174722號文批準(zhǔn)采用BOT+EPC投資方式建設(shè)，建設(shè)資金為自籌資金與銀行貸款，招標(biāo)人為中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目電力遷改工程施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)，采用資格后審形式進(jìn)行資格審查。2.項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍2.1建設(shè)規(guī)模廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目起于廣州從化鰲頭五豐村（接佛清從高速公路北段），經(jīng)清遠(yuǎn)市清城區(qū)高橋、佛岡縣三鳳里、飛來峽，英德市黎溪、南坑、水邊、西牛、浛洸、

2、大灣，陽山縣青蓮、嶺背、小江、黃坌，連州市西江、朝天、星子，終于大路邊鎮(zhèn)鳳頭嶺粵湘界（接湖南省衡臨高速公路），路線全長212.867公里。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)佛清從高速至大灣互通段（約104.97公里）設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；大灣互通至終點(diǎn)湘粵省界段（約107.90公里）設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m。2.3招標(biāo)范圍對廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目電力遷改工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段及交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理服務(wù)工作和對施工過程中施工安全的監(jiān)理，項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)、水土保持的監(jiān)理，參建各方竣工檔案編

3、制工作的監(jiān)理，以及配合發(fā)包人交、竣工驗(yàn)收和配合發(fā)包人竣工驗(yàn)收前的結(jié)算的有關(guān)工作。2.4標(biāo)段劃分本次招標(biāo)共分為2個監(jiān)理合同段：（1）DLQGJL01合同段: 負(fù)責(zé)從化、清城、佛岡、英德境內(nèi)的電力遷改工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理，里程樁號為K19+866.958 K131+580段，公路主線長約111.713公里。（2）DLQGJL02合同段: 負(fù)責(zé)陽山及連州境內(nèi)的電力遷改工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理，里程樁號為K131+580 K232+632段，公路主線長約101.052公里。具體里程樁號以最終設(shè)計(jì)施工圖為準(zhǔn)。2.5監(jiān)理服務(wù)期總服務(wù)期

4、42個月，其中施工階段服務(wù)期18個月，缺陷服務(wù)期：24個月。具體服務(wù)期以建設(shè)單位批復(fù)時間為準(zhǔn)，實(shí)際服務(wù)期將根據(jù)項(xiàng)目綜合情況進(jìn)行合理安排，投標(biāo)人須充分考慮并無條件接受。監(jiān)理服務(wù)期須配合廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目電力遷改工程的實(shí)施進(jìn)度要求。3.資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具有下表中所列相應(yīng)合同段的監(jiān)理資質(zhì)，且具有獨(dú)立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有類似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，并在監(jiān)理人員、試驗(yàn)檢測能力、辦公、交通、生活設(shè)施、財務(wù)、訴訟和履約等方面滿足資格條件要求。詳細(xì)資格審查要求詳見招標(biāo)公告附件。監(jiān)理合同段資質(zhì)要求DLQGJL01標(biāo)1、具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)

5、的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有電力工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書2、廣東省外企業(yè)須已在中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司辦理資信備案或廣東電網(wǎng)公司辦理電網(wǎng)建設(shè)工程誠信備案登記DLQGJL02標(biāo)1、具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有電力工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)證書2、廣東省外企業(yè)須已在中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司辦理資信備案或廣東電網(wǎng)公司辦理電網(wǎng)建設(shè)工程誠信備案登記3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3 本次招標(biāo)投標(biāo)人可同時對2個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)，但只允許中1個標(biāo)段。如果投標(biāo)人兩個合同段都排名第一，將確定該投標(biāo)人為DLQGJL01合同段的第一中標(biāo)候選人，同時失去另一合同段的中標(biāo)候選人資格。3.4與招標(biāo)人存在利害

6、關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其它組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 、或者存在控股 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 、管理關(guān)系的不同單位 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 、或同一母公司的多家子公司，均不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，違反前款規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)文件無效。注：1、單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。2、控股是指股份占股份有限公司股本總額的50%以上。3、管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系，如一

7、些事業(yè)單位。4、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬“母公司”，其一級子公司可同時對同一合同段提出投標(biāo)，但同屬一子公司的二級子公司不得同時對同一合同段提出投標(biāo)。3.5投標(biāo)人還應(yīng)在廣州公共資源交易中心辦理投標(biāo)企業(yè)信息登記，無企業(yè)信息登記的報名將不予受理。企業(yè)信息登記的辦理詳情參見廣州公共資源交易網(wǎng)站（）服務(wù)指南欄目。4.招標(biāo)文件的獲取4.1 請投標(biāo)人于2018年 5 月 21日至2018年5 月25日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9時30分至11時30分，下午14時00分至16時00分（北京時間，下同），持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件、單位介紹信原件、以及經(jīng)辦人身份證原件，上

8、述資料加蓋單位公章的彩色掃描件或彩色復(fù)印件，企業(yè)資質(zhì)證書副本加蓋單位公章的彩色掃描件或彩色復(fù)印件，前往廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）報名并購買招標(biāo)文件。4.2招標(biāo)文件每套1000元（含參考資料），售后不退。5.資格審查及評標(biāo)方法本次資格審查采用資格后審方式，評標(biāo)方法采用綜合評標(biāo)法。6.投標(biāo)文件的遞交6.1招標(biāo)人將不組織進(jìn)行現(xiàn)場考察和不召開投標(biāo)預(yù)備會。6.2投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2018年6 月14 日10 時00分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日9 時40 分至10時00分將投標(biāo)文件遞交至廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州公共資源交易中心。6.3 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指

9、定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。7.發(fā)布公告的媒體本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（）、廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)（）、廣州公共資源交易中心（）網(wǎng)上發(fā)布。如媒體發(fā)布公告內(nèi)容不一致者，以廣州公共資源交易中心網(wǎng)站公告為準(zhǔn)。在規(guī)定的報名時間內(nèi)，報名的投標(biāo)人不足3名時，招標(biāo)人依法有權(quán)：（1）在廣州公共資源交易中心網(wǎng)發(fā)布公告延長投標(biāo)報名時間。在延長的報名時間內(nèi)，已報名投標(biāo)人的資料仍有效并可自行補(bǔ)充資料，未報名的投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公告的約定參與報名；或（2）依法重新招標(biāo)。8.聯(lián)系方式招標(biāo)人：中交廣連高速公路投資發(fā)展有限公司地址：清遠(yuǎn)市廣清大道八十八號云山詩意花園云山詩意大廈17層辦公室郵政編碼：51150

10、0聯(lián)系人：林工電話：招標(biāo)代理：公誠管理咨詢有限公司地址：廣東省廣州市天河北路423號8樓聯(lián)系人：陳工電話： 2018年5月18日招標(biāo)公告附件：附件1：投標(biāo)人須知附件1-項(xiàng)目說明附件2：投標(biāo)人須知附件5-資格審查條件附件3：投標(biāo)人須知附件6-評標(biāo)辦法附件1：投標(biāo)人須知附件1-項(xiàng)目說明一、項(xiàng)目概況廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路工程項(xiàng)目起于廣州從化鰲頭五豐村（接佛清從高速公路北段），經(jīng)清遠(yuǎn)市清城區(qū)高橋、佛岡縣三鳳里、飛來峽，英德市黎溪、南坑、水邊、西牛、浛洸、大灣，陽山縣青蓮、嶺背、小江、黃坌，連州市西江、朝天、星子，終于大路邊鎮(zhèn)鳳頭嶺粵湘界（接湖南省衡臨高速公路），路線全長212.867公里。廣州從化

11、至清遠(yuǎn)連州高速公路全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)佛清從高速至大灣互通段（約104.97公里）設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m；大灣互通至終點(diǎn)湘粵省界段（約107.90公里）設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m。主線全線共設(shè)橋梁203座，總長87862.3米，隧道16座，總長20109米。設(shè)互通式立交20處；設(shè)服務(wù)區(qū)5處、停車區(qū)4處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理中心1處、管理分中心2處、收費(fèi)站16處（含主線收費(fèi)站1處）。主要技術(shù)指標(biāo)表序號項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1范圍從化鰲頭英德大灣（大灣互通以南）英德大灣粵湘省界（大灣互通以北）2路線長度104.966km107.901km3公路等級雙

12、向六車道高速公路4設(shè)計(jì)速度120km/h100km/h4路基寬度34.533.512設(shè)計(jì)荷載公路-級13地震動峰值加速度0.05g14設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，路基、大、中、小橋1/100二、建設(shè)條件1、地形與地貌擬建路線位于南嶺山系，處于大東山山脈與瑤山山脈間，測區(qū)地勢總體東高西低、北高南低的趨勢，海拔高程介于35650m 之間。根據(jù)其山體切割深度、山體組合形態(tài)及溝谷形態(tài)等，本項(xiàng)目沿線所經(jīng)的地貌類型主要為構(gòu)造剝蝕低山地貌、構(gòu)造剝蝕丘陵地貌、構(gòu)造剝蝕丘間谷地地貌和沖洪積地貌。其次為潛蝕構(gòu)造地形，其中又以喀斯特地形為特征，山巒起伏，奇峰怪石林立。山系呈北西-南東向展布，地形條件復(fù)雜，“V”型

13、谷、峽谷發(fā)育，屬于長期風(fēng)化剝蝕的華南低山與丘陵地貌區(qū)。（1）沖洪積地貌單元該地貌單元多分布在沿連江兩岸的河流一、二級階地、山前沖積扇及盆地低洼地段。海拔高程一般33m61m，相對高差約2m10m不等。沖洪積地貌區(qū)河網(wǎng)發(fā)育，地勢平坦。主要分布于西牛鎮(zhèn)小灣村至大灣鎮(zhèn)麻布村（K100+000K120+300），嶺背鎮(zhèn)崗頭村至嶺背鎮(zhèn)犁頭村段（K162+000K166+500），星子鎮(zhèn)赤塘村至星子鎮(zhèn)昌黎村段（K209+100K216+735）。路線方案走廊帶地形變化一般較簡單，地形地貌條件對路線的布設(shè)控制不明顯，多以橋梁和填方路基通過，少量低矮邊坡。分布的地層主要為石炭系、泥盆系地層。該地貌形態(tài)占路線比

14、例較小，切割高差一般小于20m，地形條件較單一，地勢相對平緩，自然坡度1020。主要為砂巖、粉砂巖及灰?guī)r等組成。本地貌區(qū)的地形條件較單一，地形因素對路線走廊方案的制約影響較小。該段地貌單元主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為順層、巖溶，碎屑巖區(qū)軟質(zhì)巖石或中硬巖石與硬質(zhì)巖石間或產(chǎn)出，形成軟弱結(jié)構(gòu)面，對于開挖邊坡穩(wěn)定性較為不利。（2）構(gòu)造剝蝕丘陵地貌單元此地貌單元為路線的主要地貌單元，分布于除沖洪積地貌單元區(qū)外整個路線范圍內(nèi)，其中又以喀斯特地貌為主要特征。路線北段喀斯特地貌區(qū)內(nèi)植被稀疏，南段植被茂密。沿線地形陡峭，起伏較大，地面高程多介于70250m間，相對高差30180m，局部地面高程約300m，地形切割強(qiáng)

15、烈。主要分布于大灣鎮(zhèn)麻布村至大灣鎮(zhèn)英建村段（K120+300K130+000），嶺背鎮(zhèn)犁頭村至嶺背鎮(zhèn)黃屋村段（K166+500K174+000），龍坪鎮(zhèn)朝天村至星子鎮(zhèn)赤塘村段（K194+800K209+100），星子鎮(zhèn)昌黎村至重點(diǎn)段（K216+735K232+720）局部山間溝谷及平原為侵蝕丘間谷地地貌及侵蝕堆積河谷地貌，并無明顯地貌類型分區(qū)界線，路線方案走廊帶地形變化一般較簡單，地形地貌條件對路線的布設(shè)控制較明顯，多為連綿殘丘山包，局部山間溝谷及山前平地分布大橋，殘丘山坡多為邊坡。分布的地層主要為二疊系、三疊系、泥盆系地層。該地貌形態(tài)占路線比例較大，切割高差一般小于50m，地形條件較簡單，地

16、勢相對較平緩，局部陡峭，都為連綿山包，上坡一般較陡峭，自然坡度2040。砂巖、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r等組成。巖體多為碳酸鹽巖地層；碎屑巖多呈夾層或互層狀出露。本地貌區(qū)的地形條件較單一，地形因素對路線走廊方案的制約影響較小。該段地貌單元主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶，碎屑巖區(qū)軟質(zhì)巖石或中硬巖石與硬質(zhì)巖石間或產(chǎn)出，形成軟弱結(jié)構(gòu)面，對于開挖邊坡穩(wěn)定性較為不利。本地貌區(qū)的地形條件較簡單，地形因素對路線走廊方案的制約影響較小。（3）溶蝕、侵蝕丘陵地貌單元該地貌單元地面高程500551m，相對高差約200300m，地勢起伏變化大，地勢陡峻，“”型谷發(fā)育，為封山造林區(qū)，植被茂盛。山脈走向總體為北西向。（4）構(gòu)造剝蝕

17、低山地貌單元主要分布大灣鎮(zhèn)英建村至嶺背鎮(zhèn)崗頭村段落（K130+000K162+200），西江鎮(zhèn)上蘭靛水庫至黃坌鎮(zhèn)付六寺村段落（K174+000K194+800），路線方案走廊帶地形變化一般較簡單，地形地貌條件對路線的布設(shè)控制較明顯，多為連綿低山地貌，山間溝谷及山前平地分布大橋，殘丘山坡多為邊坡及橋梁通過。分布的地層主要為二疊系、三疊系、石炭系、泥盆系地層。該地貌形態(tài)占路線比例較小，切割高差一般小于70m，地形條件較單一，地勢相對陡峭，都為連綿山體，上坡陡峭，自然坡度3055。主要為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r及砂巖等少量碎屑巖組成。巖體多為碳酸鹽巖地層；碎屑巖多呈夾層或互層狀出露。本地貌區(qū)的地形條件較復(fù)雜

18、，地形因素對路線走廊方案的制約影響較大。該段地貌單元主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶、崩塌，碎屑巖區(qū)軟質(zhì)巖石或中硬巖石與硬質(zhì)巖石間或產(chǎn)出，形成軟弱結(jié)構(gòu)面，對于開挖邊坡穩(wěn)定性較為不利。2、氣象與水文擬建公路位于廣東省西北部，屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季分明，夏長冬短，平均氣溫19.5，最低極端氣溫-3.8，最高極端氣溫39.5，偶見霜凍及薄冰現(xiàn)象；年降雨量13002400mm，最多為2323.0mm（2001 年），最少為929.0mm（1963 年），平均蒸發(fā)量1400mm；雨季主要在46 月，1012 月雨量最少，季風(fēng)長，風(fēng)力弱，年平均風(fēng)速為2.5 米/秒，夏秋季為南風(fēng)，冬春季為北風(fēng)，夏季

19、多南風(fēng)，雷雨天氣某一瞬間最大風(fēng)速達(dá)17 米/秒。項(xiàng)目所在區(qū)域雨量豐沛，地表水系發(fā)育，匯水面積大。沿路線經(jīng)過的地表水系屬珠江水系，北江為珠江一級支流。北江由北向南流經(jīng)本項(xiàng)目區(qū)終點(diǎn)，次一級支流有小北江（上游）、連江（下游）、嶺背河，由西北向南東大致沿路線行進(jìn)方向流經(jīng)本區(qū)，江面寬約60200m，水深17m，水流較急，水量豐富，四季可通行木船，北江水系的分水嶺主要為大東山山脈。地表水水流充足，巖溶水發(fā)育，地下水位高，大部分流入連江(小北江)，主要受大氣降水補(bǔ)給，季節(jié)性影響不明顯，春季流量稍大，秋冬流量稍小。河流多呈樹枝狀分布，河谷斷面多為“V”字型，水位及流量變化大，旱季一般無逕流，雨季時受周邊丘陵、

20、中低山坡體面流和逕流的迅速補(bǔ)給而水量大增，流速快、水量大、含砂量少，洪水期洪峰落差大，暴漲暴落，具有山區(qū)河流的特點(diǎn)。根據(jù)廣東省航道局復(fù)函，北江航道為級航道，潖江規(guī)劃為V級。與項(xiàng)目路線相關(guān)的主要河流分別為：（1）北江為珠江一級支流，是廣東省境內(nèi)面積最大的河流，流經(jīng)江西、湖南、廣東三省。流域面積52068 km2（三水河以上流域面積46686 km2），占珠江流域面積的10.3%，其中廣東省境內(nèi)48288 km2，占流域面積92.7%，其余屬江西、湖南兩省。北江的上游為湞水，發(fā)源于江西信豐縣石碣大茅坑，入廣東境內(nèi)后，自東北向西南流，至韶關(guān)與武水相會后，始稱北江。北江由北向南流經(jīng)本項(xiàng)目終點(diǎn)路段，次一

21、級支流有連江（上游為小北江）、嶺背河等。河面寬暢，除個別峽谷地段外，其余河面寬在400米以上。河道坡度平緩，河床平均比降0.7。北江水系徑流豐沛，汛期平均徑流量115.8億立方米，占全年徑流量的74.3%。湞陽峽、大廟峽等處流道緊束。常年可通航，上通韶關(guān)，下達(dá)廣州等地。橋位處北江為飛來峽水利樞紐庫區(qū)，距離飛來峽水利樞紐大壩17.6km。（2）潖江河自北往南流經(jīng)路線中段佛岡縣湯塘鎮(zhèn)一帶，路線一次跨越潖江河。河寬15180米，平均水深16米。潖江屬北江干流一級支流，發(fā)源于佛岡縣水頭鎮(zhèn)上潭洞村的通天蠟燭頂（山頂名），向西流，與四九水、黃花河、潖三、高橋水等支流會合后，在清遠(yuǎn)縣江口站注入北江。流域集水

22、面積1386km2，河長83km，河床平均比降1.74，于江口鎮(zhèn)匯入北江。潖江下游歷來是北江下游天然的洪泛區(qū)，是北江中下游防洪體系的主要組成部分之一，對北江洪水有分流和滯洪作用，以確保下游的清遠(yuǎn)、廣州等城市的安全。集雨面積 100km2 以上的支流有3 條：汶坑水、四九水、鰲頭水。潖江為規(guī)劃現(xiàn)狀不通航，規(guī)劃為IVV 級，橋位處為規(guī)劃V 級。（3）水邊河水邊河又名沖面河、沙壩河，流入連江，為北江二級支流。沿線分布有小型水電站。水邊河又名沙壩河、沖面河，因流經(jīng)水邊鎮(zhèn)得名。發(fā)源于英德市洛家塘，向東經(jīng)九龍鎮(zhèn)、金潔、石角坑，于水邊鎮(zhèn)長田仔右納青松水，繼而流入連江。河長78km，河道平均比降1.8，流域面

23、積837km2，天然落差642.2m。項(xiàng)目沿線鄰近分布的水庫主要為大方田水庫等，大方田水庫為小二型水庫。（1）星子河星子河主要位于連州星子鎮(zhèn)，位于小北江上游，自東北往西南流向，在連州市區(qū)進(jìn)入連江，河長40 公里，流域面積224 平方公里，河道落差75 米，平均坡降為1.9。該流域水土流失面積約占流域面積的46%。河道平緩，河道淤積，堤圍標(biāo)準(zhǔn)不高，流域內(nèi)洪澇災(zāi)害比較嚴(yán)重。（2）朝天河朝天河又稱馬河，是星子河最大的支流步津水的上游，不通航，發(fā)源于湖塘村，西至唱歌嶺及塘尾，北上五里沖，往西經(jīng)陳屋至星子鎮(zhèn)坑口村，匯入星子河。河道長21 公里，流域面積118平方公里，河道落差94 米，平均坡降4.4。上

24、游植被較差，水土流失面積約占流域面積的44.6%，河道平緩，河床淤積，流域內(nèi)洪澇災(zāi)害較為頻繁。（3）青蓮河青蓮河又稱嶺背河，古稱淘江，連江最大的支流。發(fā)源于廣東陽山、乳源和湖南省宜章三縣交界的猛坑石。與黃龍橋水匯合后叫秤架河，與黃坌水匯合后稱青蓮河。流域面積1221 平方公里，主流長85 公里，落差1852 米，平均坡降5.28。青蓮河上游山高坡陡，集雨面積大。堤圍標(biāo)準(zhǔn)較高，青蓮河運(yùn)，自嶺背圩至青蓮圩河段，全長25 公里，豐水期可通航20 噸船只，以運(yùn)煤炭為主。路線在K151+660 處跨越河流，受防洪評價影響，跨越位置對路線方案影響較大。（4）連江（上游為小北江）自西北青蓮鎮(zhèn)大致沿路線方向，

25、于終點(diǎn)段匯入北江，路線三次跨越連江，河寬約60200 米，水深17 米，水流較急，水量豐富，規(guī)劃為級航道。此外，沿線鄰近分布有上藍(lán)靛水庫，為中型水庫，店塘水庫、大山口水庫、竹山水庫、右竹山水庫等為小型水庫。根據(jù)廣東省航道局復(fù)函，連江規(guī)劃為級航道，青蓮河規(guī)劃為級航道。4、交通、電力、通信及其他條件項(xiàng)目沿線及延伸段分布了連江、北江等較多的河流和水庫，工可階段對河流采用橋梁跨越。對于飲用水源保護(hù)區(qū)和水庫，嚴(yán)格按照環(huán)保要求進(jìn)行繞避，對擬定的路線方案還征求了環(huán)保、水利、林業(yè)等專業(yè)部門的意見，相關(guān)部門均同意本項(xiàng)目路線方案的意見。經(jīng)調(diào)查，在英德市浛洸鎮(zhèn)分布了一條南北走向的500KV 高壓電線，本項(xiàng)目路線方案

26、選擇在兩個高壓電桿間并與其大角度交叉通過，與其基本上沒有干擾。另外項(xiàng)目沿線還分布了多條220KV 及110KV 高壓線路，項(xiàng)目部均進(jìn)行了調(diào)查，高壓線對高速公路的實(shí)施可行性沒有影響。項(xiàng)目沿線還有一些通訊設(shè)施分布，項(xiàng)目部對其進(jìn)行了調(diào)查，通訊設(shè)施不影響路線方案的布設(shè)。項(xiàng)目區(qū)路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通運(yùn)輸便利，各料場點(diǎn)與清連高速公路、廣樂高速、國道G323、國道G106、省道S259、S253、S252、S377、S348 、S347，縣道X346、X366、X367、X372 等省際省內(nèi)公路相通，運(yùn)輸較方便。沿線水網(wǎng)發(fā)達(dá)，溝渠密布，山塘水庫較多，水資源較為豐富，水質(zhì)較好，可直接作為工程用水。沿線水電資源豐富，電

27、力供應(yīng)充足，可就近利用地方電網(wǎng)。3、地質(zhì)與地震簡況3.1 地層巖性沿線主要通過地層有第四系、侏羅系、白堊系、三疊系、二疊系、石炭系、泥盆系、寒武系、震旦系、燕山三期地層等，巖性主要為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、砂巖、粉砂巖，頁巖、煤層、片巖、千枚巖、構(gòu)造角礫巖及燕山三期花崗巖和花崗斑巖等。（1）下古生界（Pz1）主要分布于路線K69+750K72+770、K87+490K90+400、K172+370K184+200、K184+000K189+120里程段內(nèi)。Pz1a：灰綠色、深灰色厚層狀不等粒長石石英砂巖，灰綠巖、灰色厚層狀不等粒石英砂巖與灰黑色、灰綠色炭質(zhì)泥質(zhì)頁巖，泥質(zhì)絹云母頁巖。Pz1b：灰綠色、

28、灰色厚層狀細(xì)-中粒石英砂巖、粉砂巖與灰色薄層狀泥質(zhì)絹云母頁巖、綠泥石絹云母頁巖互層，夾泥質(zhì)炭質(zhì)頁巖數(shù)層。Pz1c：下部為灰綠色厚層狀不等粒長石石英砂巖夾絹云母頁巖；中、上部為灰綠色、灰色厚層狀不等粒石英砂巖、粉砂巖，夾灰色泥質(zhì)絹云母頁巖、泥質(zhì)炭質(zhì)頁巖。（2）前寒武系（An）主要分布于路線K57+880K69+750里程段內(nèi)。主要巖性為石英片巖與云母片巖互層夾細(xì)砂巖、粉砂巖、千枚巖及少量炭質(zhì)頁巖，出露較完整，節(jié)理裂隙發(fā)育。（3）泥盆系（D ）主要分布于路線K55+750K57+800、K72+270K75+800、K90+400K94+500里程段內(nèi)。上統(tǒng)帽子峰組（D3m）：黃、灰、灰綠色細(xì)砂巖

29、、砂質(zhì)頁巖及泥質(zhì)頁巖互層夾板狀頁巖、鐵質(zhì)頁巖及粗砂巖。下中統(tǒng)桂頭群上亞群（D1-2gta）：礫巖、礫石砂巖，灰色塊狀砂巖與灰色塊狀細(xì)-中粒石英砂巖、粉砂巖與灰色、淺灰薄層-厚層狀絹云母泥質(zhì)頁巖互層，夾灰色塊狀石英粉砂巖。下中統(tǒng)桂頭群上亞群（D1-2gtb）：灰黃色塊狀礫巖、礫石砂巖，夾灰黃色塊狀中-細(xì)粒砂巖，上部為白色、淺灰色細(xì)-中粒石英砂巖與淺灰、紫灰色塊狀石英粉砂巖互層。中統(tǒng)東崗嶺組（D2d）：灰綠色、深灰色絹云母砂質(zhì)頁巖與淺灰色致密狀塊狀白云巖、厚層狀灰?guī)r；上部淺灰-灰色隱晶質(zhì)薄層及厚層灰?guī)r。下統(tǒng)天子嶺組（D3t）：該層與下付東崗嶺組呈整合接觸。出露巖性以淺灰色塊狀致密隱晶質(zhì)灰?guī)r，中上部

30、為灰白色、深灰色塊狀隱晶質(zhì)灰?guī)r，含燧石條帶或結(jié)核。（3）侏羅系下統(tǒng)藍(lán)塘群（J1ln）下統(tǒng)藍(lán)塘群（J1ln）：主要分布于路線推薦方案K94+500K100+100里程段內(nèi)，主要巖性為灰褐色中厚層狀粉砂質(zhì)頁巖夾灰色厚層狀石英砂巖。節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較破碎，全強(qiáng)風(fēng)化層厚度變化大，一般大于1020m，局部大于30m。下統(tǒng)（J1b）：主要分布于路線推薦方案ZK35+780/YK35+793ZK37+485/YK37+500里程段內(nèi)，主要巖性組合為灰白色砂礫巖、砂巖與灰黑色炭質(zhì)頁巖、砂質(zhì)頁巖及無煙煤層。節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較破碎，全強(qiáng)風(fēng)化層厚度變化大，一般大于520m，局部大于50m。（4）第四系全新統(tǒng)（Q

31、4）第四系沖洪積（Qal+pl）：分布于構(gòu)造侵蝕丘陵盆地地貌區(qū)及沖洪積地貌區(qū)的河床、河谷、河漫灘、河流一級階地、山前沖積扇地貌及山間盆地區(qū)內(nèi)。巖性主要由粘土、粉質(zhì)粘土、砂、卵石土組成，局部低洼地段因地勢低洼，長期浸水存在淺表層軟弱土。第四系覆蓋層厚度一般515m。第四系坡殘積（Q4dl+el）：主要分布于構(gòu)造侵蝕丘陵工程地貌區(qū)丘包、緩坡的淺表層，巖性主要由粉質(zhì)（礫質(zhì)）粘土、碎石土組成。沉積巖區(qū)一般較薄，度18m。（5）巖漿巖（y3）主要分布于路線K26+000K26+580、K26+870K28+100、K28+220K35+793、K37+500K55+400、K75+700K90+400里

32、程段內(nèi)。燕山期侵入活動從早侏羅世已經(jīng)開始，晚侏羅世形成高潮，早白堊世仍很活躍，至晚白堊世進(jìn)入尾聲。整個燕山期以酸性侵入巖占絕對優(yōu)勢。除黑云母花崗巖外，工作區(qū)內(nèi)還有少量花崗斑巖脈、輝綠巖脈、閃長巖脈、石英脈等脈巖出露。它們往往沿斷裂分布，穿插在新生代以前的地層和巖漿巖體之中，形成時代主要為燕山三期。巖性主要為黑云母花崗巖、花崗巖和花崗斑巖，風(fēng)化層厚度大，發(fā)育球狀風(fēng)化，為崩塌、水土流失、巖堆、沖溝等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育的主要巖層。（6）第四系全新統(tǒng)（Q4 ）主要發(fā)育于山間溝谷及山前沖積平原地貌，巖性主要為沖洪積粉砂、砂、黏土、粉砂質(zhì)黏土、卵礫石層等，局部夾淤泥和泥炭層，沿河流谷地和盆地分布。山間或丘間

33、谷地、山前坡地、崗地分布有坡殘積粉質(zhì)黏、角礫和碎石。沖積、洪積層多位于溝谷低緩地帶。殘積、坡積層主要分布在侵蝕中低山洼地及坡地，成分和就近的母巖組分一致，其組分主要為碎屑巖，為塊石、碎石、角礫、黏性土等，厚度在低洼處較厚，其余地段厚度較薄，一般2-3m，最厚可達(dá)5-8 米，由于路線走廊帶地形起伏較大及溝谷較陡峭，山前堆積物多經(jīng)短途搬運(yùn)，在這些地段多為坡洪積黏性土及碎石類土，多呈松散狀態(tài)，分選及磨圓度一般較差，膠結(jié)差。沿線殘積、坡積土層較厚的低洼區(qū)往往是大橋和高路堤等構(gòu)筑物的設(shè)置處，對地基持力層的選擇和基坑開挖支護(hù)等影響較小。（7）白堊系南雄群上統(tǒng)(K2nn)主要分布于線路K206+6000K2

34、26+000，與下伏地層普片呈不整合接觸關(guān)系。路線走向與巖層走向多以大角度相切，局部近似垂直，處于低山丘陵地貌單元，地形變化起伏不大。巖性主要為紫紅色砂巖、泥質(zhì)砂巖。主要出露于星子盆地。（8）侏羅系下統(tǒng)藍(lán)塘群（J1ln）主要巖性為中厚層狀粉砂巖與細(xì)中粒石英砂巖互層、頁巖、灰?guī)r、粉砂質(zhì)頁巖夾碳質(zhì)頁巖及煤層。節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石較破碎，全強(qiáng)風(fēng)化層厚度變化大，一般大于1020m，局部大于30m。分布范圍K100+000K100+950、K104+000K106+100、K104+400K108+800、K112+400K114+200 段。（9）三疊系中統(tǒng)黃坌群(T2hn)僅出露黃坌鎮(zhèn)以北，整合于三疊

35、系下統(tǒng)大冶群之上，由淺?；?yàn)I海相砂泥質(zhì)碎屑沉積組成，上部紫紅色砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)砂巖夾頁巖，下部為淺灰色灰?guī)r。分布里程樁號K173+100K176+600。（10）三疊系下統(tǒng)大冶群(T1dy)主要出露于連縣相梓洞至保安及東南部黃坌至連縣西江、朝天橋一帶，多位于南北向或北北東方向展布的向斜槽部，該層與下伏上二疊系長興組多呈整合接觸，屬于淺海碳酸鹽類沉積，上部為黃褐色砂巖，下部為深灰色灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，分布里程樁號K172+000K173+100、K178+625K183+955、K189+380 K191+100、K194+410K195+600、202+600K206+650、K226+600K

36、227+770。（11）二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M(P2l)主要出露線路起點(diǎn)、黃嬌水、牛角灣及梅田一帶，上部為黃褐色砂巖，下部為深灰色灰?guī)r夾煤層。分布里程樁號K168+350K169+705、K171+730K172+000、K176+600K178+625、K183+955K184+150、K184+320K184+750、K184+940K185+320、K191+100K194+410、K226+000K226+600、K230+920K231+000。（12）石炭系中上統(tǒng)(C2+3)主要出露于田子沖、附近，為淺海相碳酸鹽巖組成，與下石炭統(tǒng)大塘階梓門橋段整合接觸，巖性單一穩(wěn)定，淺灰色厚層塊狀白云質(zhì)

37、灰?guī)r、灰?guī)r。分布里程樁號K184+750K184+940、K185+320K186+940、K230+410K230+920。（13）石炭系大塘階測水組(C1dc)主要為淺海相碳酸鹽巖組成，上部為黃褐色砂巖，下部為深灰色灰?guī)r，夾煤層。分布里程樁號K164+640K165+800、K187+300K189+380。（14）石炭系大塘階石磴子段(C1ds)主要出露于犁頭圩村附近，為淺海相碳酸鹽巖組成，深灰、黑灰色灰?guī)r。分布里程樁號K157+655K164+640、K186+940K187+300。（15）石炭系巖關(guān)階孟公坳組(C1ym)為石炭系最下部，與上泥盆統(tǒng)呈漸變整合關(guān)系，為淺海相碳酸鹽巖組成

38、，深灰、黑灰色灰?guī)r。分布里程樁號K146+950K149+735。（16）泥盆系上統(tǒng)(D3)主要出露于線路起點(diǎn)田子沖村附近，為淺海相碳酸鹽類沉積，以深灰色灰?guī)r為主夾砂質(zhì)頁巖。分布里程樁號K149+735K157+655、K231+000K232+720。（17）泥盆系中統(tǒng)東崗嶺組(D2d)深灰色灰?guī)r為主夾砂質(zhì)頁巖。分布范圍K126+000K131+400、K165+800K168+350、K169+705K171+730。3.2 地質(zhì)構(gòu)造該區(qū)劃于華南準(zhǔn)地臺（一級單元）中的華夏褶皺帶（二級單元）所包含的南嶺東西復(fù)雜構(gòu)造帶、湘南經(jīng)向構(gòu)造帶及華夏系、新華夏系等構(gòu)造帶的交接處，北段位于北東向褶皺斷裂帶

39、及粵北山字型西翼反射弧之處，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)為一系列向西傾倒的緊密褶皺構(gòu)造及迭瓦式斷層組成，中段屬粵桂贛褶皺帶及桂粵隆起交接部位，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)為北東向及北西褶皺構(gòu)造及斷層組成。南段位于湘粵拗褶束中的粵北凹褶束與粵中拗褶束的中的連龍凹褶束的接壤處，構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)不明顯，構(gòu)造不甚發(fā)育。線路所在境內(nèi)以變質(zhì)砂巖、頁巖、砂礫巖、硅質(zhì)巖為主，地質(zhì)構(gòu)造屬北江干擾帶，經(jīng)歷加里東、華力西印支、燕山及喜山期構(gòu)造階段，發(fā)生多次和多種性質(zhì)的地殼運(yùn)動。褶皺、斷裂及巖漿侵入活動比較突出，地貌上形成沖積平原、河谷平原，巖層走向有北、北東，也有西北走向東南，斷層、逆斷層隨處可見。由于備受各期運(yùn)動的影響與互相抗衡，構(gòu)造極

40、端復(fù)雜，嚴(yán)格控制區(qū)內(nèi)地貌形態(tài)的空間分布，構(gòu)成各種地貌類型的基本骨架。尤其是燕山運(yùn)動時期，英德北緣和南部地區(qū)形成的兩列花崗巖侵入帶，含有豐富的有色金屬物；在巖溶區(qū)內(nèi)，由于地下水運(yùn)動，發(fā)育著大量的暗河與地下溶洞。（1）褶皺嶂背嶺向斜：位于大灣墟以東，向斜軸線通過嶂背嶺延至黃泥塘頂一帶，呈北西315方向。長約10公里，寬約5公里。向斜由上三疊-下侏羅統(tǒng)組成。兩翼相向傾斜，傾角3550。其中西南翼較寬，可能為次一級褶皺所復(fù)雜化。水邊復(fù)式背斜：K84+700里程段一帶與路線斜交。軸線長約20Km，軸線呈東西走向，中心部位為后期的水邊序列花崗巖所入侵占據(jù)，巖體的長軸方向與褶皺軸方向一致，該復(fù)式背斜的轉(zhuǎn)折端

41、發(fā)育著一系列緊密線性的次級倒轉(zhuǎn)褶皺。路線通過段巖石較破碎，對路線有一定影響。蕉花甲褶皺：位于蕉花甲至黎洞一帶，組成巖層為前寒武系片巖、石英巖夾薄層灰?guī)r。巖層走向北40 -60 東，局部近東西方向，巖層傾斜北西，傾角30 -55 ，由于缺乏標(biāo)志層，傾向又單一，加之走向逆斷層及橫切斷層的縱橫切割。路線通過段巖石較破碎，對路線有一定影響。（2）斷裂根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次地質(zhì)調(diào)查，場地及附近主要由8條斷裂組成。其特征如下：太平尾斷裂F1：位于里程K57+870與線路大角度相交，斷層走向近東西向，斷面北傾，性質(zhì)以壓性沖斷層為主，斷層兩側(cè)以中泥盆統(tǒng)桂頭群石英砂礫巖、粉砂巖。在隧道洞身部位，巖石破碎，易引發(fā)

42、坍塌，崩頂和滴水、邊坡失穩(wěn)等。陸家灣斷裂F2：位于里程K58+395與線路近于直交，為北西-南東向的橫切逆斷層，傾向北東，傾角450-700不等，長4-9km，斷層普遍有石英脈、煌斑巖脈侵入，附近巖石破碎，產(chǎn)狀紊亂，廷走向不同時代地層、不同巖性相抵觸。北東盤前寒武系片巖逆沖到較新地層泥盆系石巖砂巖之上，部分地段在地貌特征上有所表現(xiàn)，斷層屬壓扭逆斷層。在隧道出口附近，巖石破碎，易引發(fā)坍塌，崩頂和滴水、邊坡失穩(wěn)等。大壩斷裂F3：位于里程K72+670與線路小角度相交，產(chǎn)狀：295 90, 壓扭性斷裂，石英巖破碎，普遍硅化，重結(jié)晶明顯。巖石破碎，易引發(fā)坍塌，邊坡失穩(wěn)，強(qiáng)度降低等,對路基和邊坡影響較大

43、。丁長斷裂F4：位于里程K75+100與線路大角度相交，產(chǎn)狀：120 30, 壓扭性斷裂，斷裂帶中的石英巖具片理化和硅化，石英脈大量充填。在隧道洞身部位，巖石破碎，易引發(fā)坍塌，崩頂和滴水、邊坡失穩(wěn)等。文洞斷裂F5：位于里程K75+820與路線近于直交，產(chǎn)狀：320 65-75,西南段下盤的變質(zhì)巖具明顯的片理化、糜棱巖化和硅化，裂隙帶上有大量石英脈充填。巖石破碎，在隧道洞口部位，易引發(fā)坍塌，邊坡失穩(wěn)等。李洞斷裂F6：在K87+400與線路小角度相交，產(chǎn)狀：340 50, 壓扭性斷裂，斷帶上為受擠壓破碎的花崗巖，石英棱角磨圓化、絹云母化、鈣長石化。巖石破碎，易引發(fā)坍塌，邊坡失穩(wěn)，強(qiáng)度降低等,對橋臺

44、和橋墩基礎(chǔ)影響較大。塘肚斷裂F7：在K90+400)與線路小角度相交，為新塘大橋橋址，產(chǎn)狀：330 85,逆沖斷裂，斷裂帶上見有寬30-200cm的黑土帶，黑土中含有碎裂巖和構(gòu)造透鏡體。巖石破碎，易引發(fā)坍塌，邊坡失穩(wěn)，強(qiáng)度降低等,對橋臺和橋墩基礎(chǔ)影響較大。田寮斷層F8：產(chǎn)狀：160 5060，張性斷裂,斷裂帶內(nèi)脆性的薄層粉砂巖受擠壓碎裂成角礫狀或桿狀，大小不一，無定向特征，沿斷裂帶地表常見有褐鐵礦膠結(jié)的構(gòu)造角礫巖,并具硅化現(xiàn)象。在K96+200與線路近直角度相交，為金塘大橋橋址，巖石較破碎，易引發(fā)坍塌，邊坡失穩(wěn)，強(qiáng)度降低等，對橋臺和橋墩基礎(chǔ)影響較大。3.3 新構(gòu)造運(yùn)動、地震（1）、新構(gòu)造運(yùn)動本

45、區(qū)的新構(gòu)造運(yùn)動頻繁，斷裂活動顯著。白堊系至第四系時期，本區(qū)基本上是一直處于上升剝蝕，未接受沉積，僅保存有第四系晚更世至全新世的沖積、洪積物。在區(qū)內(nèi)東南部的熱水塘處，北東向冷水尾斷裂、北東向下坑斷裂與東西向熱水塘斷裂交切處，出現(xiàn)一處溫泉，顯示近期斷裂仍有活動的跡象。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及調(diào)查結(jié)果顯示，區(qū)內(nèi)未見大的區(qū)域性活動斷裂通過，屬較穩(wěn)定區(qū)。（2）、地震據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183006-2015）和建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），本地區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，根據(jù)廣東省地震烈度區(qū)劃圖，本路段所在地區(qū)地震烈度為度區(qū)。因此，需要對大橋、特

46、大橋和隧道等控制性工程采取相應(yīng)的抗震措施，按地震烈度度設(shè)防。對特別重要的構(gòu)筑物建議適當(dāng)提高抗震設(shè)防等級。三、建設(shè)規(guī)模、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、建設(shè)規(guī)模序號標(biāo)段線路名線路長度（km）備注新建拆除1DLQGJL01標(biāo)35kV浛九線34#38#塔段遷改工程0.920.91235kV西牛-大洞線45#60#塔段遷改工程2.62.343110kV黎紅線13#15#塔段遷改工程0.630.544110kV潖黎線66#74#塔段遷改工程2.712.745110kV浩潖線61#63#塔段遷改工程1.010.836110kV浩龍線59#62#塔段遷改工程0.640.67110kV黎升線9#12#桿塔段遷改工程1.121.

47、098220kV朗郭線141#143#塔段遷改工程1.521.529220kV韶林線210#213#塔段遷改工程1.901.9010220kV庫清甲乙線37#39#塔段遷改工程0.40.3511220kV庫浩甲乙線36#37#塔段遷改工程0.660.612500kV曲花甲線176#179#塔段遷改工程1.461.4613500kV曲花乙線192#195#塔段遷改工程1.421.4214500kV庫從甲乙線33#34#塔段遷改工程0.540.5215500kV庫從甲乙線遷改工程1.71.64超高壓16500kV牛從直流線遷改工程0.950.93超高壓17800kV滇廣直流線遷改工程1.21.2超

48、高壓1810kV及以下中低壓配電網(wǎng)69條44.220.03合計(jì)61.7236.31DLQGJL02標(biāo)35kV青江線#3至#6段線路遷改0.60.6235kV城南線黃屋分線#55至#58段線路遷改0.70.4335kV嶺潭線#32至#36段線路遷改1.20.9435kV大坑線#5至#8段線路遷改1.21.0535kV灘頭線#2至#8段和#20至#21段線路遷改1.91.4635kV青霜線#3至#8段與#11至#13段線路遷改21.8735kV朝天站至大東山線路#4至#7段線路遷改10.7835kV大峰線#5至#7段線路遷改0.80.44935kV無名線（一）0.70.461035kV無名線（二）

49、0.70.751135kV無名線（三）0.80.612110kV青浛線屋青線青浛線構(gòu)架至#9段、屋青線#36至構(gòu)架段線2.15213110kV陽先乙線N71至N90段線路遷改5.45.614110kV陽秤線N100至N105段線路遷改2.2215110kV陽先甲線N130至N133段線路遷改10.916110kV潭水線#22至#23段線路遷改0.70.617110kV潭山線#9至#12段線路遷改1.51.218110kV雷公巖至先鋒站線路N9至N12段線路遷改0.650.91910kV及以下中低壓配電網(wǎng)62條30.4320.15合計(jì)57.0846.59注:具體規(guī)模以設(shè)計(jì)院審定后的施工圖為準(zhǔn)。2

50、、工期、質(zhì)量、安全等要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求質(zhì)量目標(biāo): 滿足國家、行業(yè)相關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、控制標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范，通過各級驗(yàn)收合格并完成啟動投產(chǎn)，滿足資產(chǎn)權(quán)屬電力部門的資產(chǎn)移交要求。要求設(shè)計(jì)目標(biāo)：滿足國家、行業(yè)設(shè)計(jì)、施工的相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。遷改后的線路滿足電力部門使用需求，以原規(guī)模、原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，當(dāng)原標(biāo)準(zhǔn)不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求時，按新標(biāo)準(zhǔn)的最低要求設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案須征得發(fā)包人的書面同意后才能報電力部門審批，任何擴(kuò)大設(shè)計(jì)規(guī)?；蛱岣咴O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的方案（包括權(quán)屬單位要求的），承包方均須提供相關(guān)規(guī)定、文件依據(jù)。遷改后的線路滿足高速公路施工安全要求及營運(yùn)后的安全運(yùn)行要求。要求質(zhì)量安全控制目標(biāo)：杜絕人身死亡事故、杜絕人身重

51、傷事故；杜絕重大設(shè)備、一般及以上質(zhì)量事故，確保工程無永久性缺陷。要求現(xiàn)場文明施工目標(biāo)：按照相關(guān)行業(yè)管理部門及建設(shè)單位的要求，創(chuàng)造良好和規(guī)范的安全文明施工環(huán)境。要求設(shè)備、材料采購目標(biāo)：采購的設(shè)備和材料應(yīng)滿足電力行業(yè)的相關(guān)要求。確保設(shè)備、材料準(zhǔn)時到貨，不影響遷改工程的實(shí)施進(jìn)度及工期要求。確保設(shè)備、材料數(shù)量及規(guī)格滿足遷改工程使用需求，杜絕漏缺、虛設(shè)、濫用規(guī)格的使用設(shè)備材料等現(xiàn)象。要求工期進(jìn)度控制目標(biāo)：嚴(yán)格按高速公路施工工期節(jié)點(diǎn)要求完成遷改工程，確保遷改工程施工完全配合高速公路工程建設(shè)進(jìn)度要求。及時準(zhǔn)確的向資產(chǎn)權(quán)屬供電部門的完成資產(chǎn)移交。其他：承包商要執(zhí)行電力行業(yè)線路工程、各產(chǎn)權(quán)單位及建設(shè)單位的規(guī)章制

52、度。附件2：工程建設(shè)內(nèi)容1、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分本次招標(biāo)共分為2個監(jiān)理合同段：（1）DLQGJL01合同段: 負(fù)責(zé)從化、清城、佛岡、英德境內(nèi)的電力遷改工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理，里程樁號為K19+866.958 K131+580段，公路主線長約111.713公里。（2）DLQGJL02合同段: 負(fù)責(zé)陽山及連州境內(nèi)的電力遷改工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理，里程樁號為K131+580 K232+632段，公路主線長約101.052公里。附件3：項(xiàng)目地理位置示意圖附件4：監(jiān)理合同范圍內(nèi)的施工標(biāo)段及監(jiān)理服務(wù)期施工監(jiān)理合同段施工合同段服務(wù)期備注D

53、LQGJL01從化、清城、佛岡、英德境內(nèi)的電力遷改工程總服務(wù)期42個月，其中施工階段服務(wù)期18個月，缺陷服務(wù)期：24個月如施工工期進(jìn)行了調(diào)整，監(jiān)理工期也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。DLQGJL02陽山及連州境內(nèi)的電力遷改工程總服務(wù)期42個月，其中施工階段服務(wù)期18個月，缺陷服務(wù)期：24個月如施工工期進(jìn)行了調(diào)整，監(jiān)理工期也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。注：根據(jù)需要，發(fā)包人有權(quán)要求監(jiān)理人在發(fā)包人指定的時間內(nèi)完成部分指定的遷改工程的監(jiān)理工作。附件2：投標(biāo)人須知附件5-資格審查條件附件5-1資格審查要求（資質(zhì)最低要求）監(jiān)理合同段要求DLQGJL01標(biāo)1、具有獨(dú)立法人資格，持有經(jīng)工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照；2、具有建設(shè)行政主

54、管部門核發(fā)的在有效期內(nèi)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有電力工程監(jiān)理甲級資質(zhì)證書；3、廣東省外企業(yè)須已在中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司辦理資信備案或廣東電網(wǎng)公司辦理電網(wǎng)建設(shè)工程誠信備案登記。DLQGJL02標(biāo)1、具有獨(dú)立法人資格，持有經(jīng)工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照；2、具有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的在有效期內(nèi)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或具有電力工程監(jiān)理乙級及以上資質(zhì)證書；3、廣東省外企業(yè)須已在中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司辦理資信備案或廣東電網(wǎng)公司辦理電網(wǎng)建設(shè)工程誠信備案登記。附件5-2 資格審查要求（業(yè)績最低要求）監(jiān)理合同段業(yè)績要求DLQGJL01標(biāo)2014年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日內(nèi)完成1個500kV以上（含5

55、00kV）電力線路新建或改造工程監(jiān)理業(yè)績。DLQGJL02標(biāo)2014年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日內(nèi)完成1個110kV以上（含110kV）電力線路新建或改造工程監(jiān)理業(yè)績。注：1、業(yè)績完成時間以業(yè)主單位出具的交（竣）工驗(yàn)收證書或當(dāng)?shù)仉娏Σ块T同意驗(yàn)收運(yùn)營的證明文件或業(yè)主開具的完工證明的簽發(fā)時間為準(zhǔn)。2、如近年來，申請人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。附件5-3 資格審查要求（主要人員最低要求）附件5-3-1 資格審查要求（總監(jiān)最低要求）序號監(jiān)理崗位資格要求最低數(shù)量要求1總監(jiān)理工程師具備5年及以上電力工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)任

56、過至少一項(xiàng)電力線路新建或改造工程監(jiān)理負(fù)責(zé)人，同時有電力相關(guān)專業(yè)中級或以上技術(shù)職稱，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）核發(fā)的注冊監(jiān)理工程師資格（注冊專業(yè)為電力工程，且在投標(biāo)單位注冊）。1注：本表中所要求總監(jiān)理工程師是投標(biāo)人投標(biāo)階段所必須填報人員，且均應(yīng)為投標(biāo)人自有人員，需按投標(biāo)文件格式中擬投入監(jiān)理人員工作簡歷表，并附按簡歷表要求附相關(guān)證明材料等。表中人員的要求職稱的，專業(yè)均以“技術(shù)職稱證書”所示專業(yè)為準(zhǔn)，若“技術(shù)職稱證書”未反映專業(yè)，則以“畢業(yè)證”所示專業(yè)為準(zhǔn)?！肮ぷ髂晗蕖币院啔v表中填寫的監(jiān)理工作時間為準(zhǔn)。自有人員應(yīng)具有投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的社保繳費(fèi)證明（并加蓋繳費(fèi)證明專用章）或其他能夠證明參加社保

57、的有效證明材料（并加蓋社保機(jī)構(gòu)單位章）。社保證明應(yīng)為近半年（投標(biāo)報名前一月（含前一月）往前推6個月）由社保機(jī)構(gòu)出具的社保證明材料。附件5-3-2資格審查要求（其他監(jiān)理人員最低要求，投標(biāo)階段無須填報）序號監(jiān)理崗位資格要求最低數(shù)量要求1專業(yè)監(jiān)理工程師電力工程監(jiān)理工程師證（或監(jiān)理培訓(xùn)證書）、中級職稱、相關(guān)專業(yè)，從事電力工程監(jiān)理工作不少于3年（含3年），年齡55歲以下。32監(jiān)理員具有監(jiān)理人員培訓(xùn)證書，相關(guān)專業(yè)初級及以上技術(shù)職稱，從事監(jiān)理工作不少于2年（含2年）。2合計(jì)5注：1.本表要求的人員投標(biāo)階段無須提供，僅提供人員保證承諾函即可，在中標(biāo)通知書發(fā)出之后由中標(biāo)人將其他監(jiān)理人員資料報招標(biāo)人審核，若審核不

58、通過則招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。2.中標(biāo)后，中標(biāo)單位報招標(biāo)人審核資料參考投標(biāo)文件格式，人員必須填寫擬投入監(jiān)理人員工作簡歷表，并附身份證、畢業(yè)證書、職稱資格證書、社保證明（自有人員提供）、相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格證書。3.表中人員的要求職稱的，專業(yè)均以“技術(shù)職稱證書”所示專業(yè)為準(zhǔn)，若“技術(shù)職稱證書”未反映專業(yè)，則以“畢業(yè)證”所示專業(yè)為準(zhǔn)；4.相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)無須提供具體證明材料，以簡歷表中填寫的第一個工程監(jiān)理工作時間至投標(biāo)文件遞交截止時間止。5.專業(yè)監(jiān)理工程師總數(shù)量的50%（含）以上必需為投標(biāo)人的自有人員。附件5-4資格審查要求（財務(wù)最低要求）監(jiān)理合同段項(xiàng)目要求DLQGJL01標(biāo)財務(wù)能力注冊資金在500萬

59、元以上；投標(biāo)人近三年經(jīng)審計(jì)財務(wù)報告中營業(yè)收入年收入平均不應(yīng)少于人民幣1000萬元。近三年至少有兩年盈利。DLQGJL02標(biāo)財務(wù)能力注冊資金在300萬元以上；近三年至少有兩年盈利。注：1.投標(biāo)人應(yīng)提供經(jīng)審計(jì)的財務(wù)會計(jì)審計(jì)報告和能反映關(guān)聯(lián)企業(yè)交易信息的復(fù)印件。復(fù)印件必須清晰可辨，不允許三頁或以上拼接復(fù)印。近三年指2014、2015、2016年。注冊資金以營業(yè)執(zhí)照上的為準(zhǔn)。附件5-5資格審查要求（訴訟和履約最低要求）項(xiàng)目要求備注訴訟和履約1投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財務(wù)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。2沒有被交通運(yùn)輸部、廣東省交通運(yùn)輸廳通報而取消相應(yīng)投標(biāo)資格（處于有效期內(nèi)）。3投標(biāo)人沒有涉及正在訴訟的案件，

60、或涉及正在訴訟的案件但經(jīng)評標(biāo)委員會認(rèn)定不會對承擔(dān)本工程造成重大影響。4. 投標(biāo)人企業(yè)在近三年內(nèi)（2014年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日止），沒有騙取中標(biāo)、或圍標(biāo)串標(biāo)、或提供虛假投標(biāo)資料、或嚴(yán)重違約、或重大工程質(zhì)量問題、或重大安全生產(chǎn)事故（若有，則以行政主管部門或司法、仲裁機(jī)構(gòu)等出具的文件為準(zhǔn)）。5投標(biāo)人近三年內(nèi)沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為。投標(biāo)人的法定代表人、投標(biāo)文件中擬委任的總監(jiān)理工程師，近三年內(nèi)沒有因行賄犯罪而被判刑的行為。注1.行賄犯罪行為的查詢以投標(biāo)人所在地人民檢察院提供的查詢結(jié)果為證明材料。查詢結(jié)果出具之日應(yīng)為投標(biāo)文件遞交截止日前 2 個月內(nèi)，對投標(biāo)人偽造、涂改查