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1、第一章 鐵路路基工程施工簡介 一、路基工程概述1 路基工程的作用1.1 鐵路路基是軌道的基礎(chǔ),是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工建筑物,其主要作用是滿足軌道的鋪設(shè),承受軌道和列車產(chǎn)生的荷載,提供列車運營的必要條件。1.2 在縱斷面上路基必須保證線路需要的高程;在平面上路基和橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。2 路基工程的主要內(nèi)容2.1 路基標準橫斷面如圖、所示。路基面形狀為三角形,并由路基面中心向兩側(cè)4的橫向排水坡。曲線加寬時,仍應(yīng)保持路基面三角形形狀。路堤、路塹的兩側(cè)路肩寬度,當為雙線時不小于1.4m;當為單線時不小于1.5m。直線地段的路基面寬度:雙線時不小于13.8m;單線時不小于8.8m。圖
2、1.2.1 雙線路基路堤標準橫斷面示意圖圖1.2.2 雙線路基路堤和路塹標準橫斷面示意圖2.2 過渡段 臺尾過渡段路堤可按以下方式設(shè)計:過渡段路堤基床表層在與橋臺連接的20m 范圍內(nèi)基床表層的級配碎石內(nèi)摻入適量的水泥,表層以下的級配碎石摻入適量水泥并分層填筑,其后采用A、B組填料填筑。級配碎石過渡段設(shè)計規(guī)范上有正梯形和倒梯形兩種形式,但目前大多采用倒梯形結(jié)構(gòu)。圖 1.2.3 臺尾路堤過渡段設(shè)置方式示意路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(立交框構(gòu)、箱涵等)連接處,應(yīng)設(shè)置過渡段。橫向建筑物頂至軌底高度小于1.5m時,橫向建筑物頂面以上路堤以及兩側(cè)20m范圍內(nèi)基床表層填筑級配碎石并摻入適量水泥,并在級配碎石連接段采用
3、A、B組填料填筑。級配碎石過渡段設(shè)計規(guī)范上有正梯形和倒梯形兩種形式,但目前大多采用倒梯形結(jié)構(gòu)。圖1.2.4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處過渡段設(shè)置示意圖 路堤與路塹連接處,應(yīng)設(shè)置過渡段??刹捎孟铝性O(shè)置方式:當路堤與路塹連接處為硬質(zhì)巖石路塹時,在路塹一側(cè)順原地面縱向開挖臺階,臺階高度0.6m左右。并應(yīng)在路堤一側(cè)設(shè)置過渡段,如圖1.2.5。圖1.2.5硬質(zhì)巖石堤塹過渡方式當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時,應(yīng)順原地面縱向挖成1:2的坡面,坡面上開挖臺階,臺階高度0.6m左右。如圖1.2.6,其開挖部分填筑要求應(yīng)同路堤。圖1.2.6軟質(zhì)巖石或土質(zhì)堤塹過渡方式2.3 路基本體工程:地基、基床以下路堤、
4、基床底層、表層?;脖韺邮歉鶕?jù)區(qū)域環(huán)境、氣候特點和路堤填料等選擇適宜的材料和結(jié)構(gòu)形式,并滿足防排水和防凍要求?;灿杀韺雍偷讓咏M成,表層厚度應(yīng)為0.7m,底層厚度應(yīng)為2.3m,總厚度為3.0m。一般情況下基床表層由510cm厚的瀝青混凝土和6560cm厚的級配碎石組成。2.4 路基防護工程:包括植物防護和工程防護;也可按材料分。鋪草皮防護、邊坡固土網(wǎng)墊植草防護、種草防護草籽、噴播植草、噴漿、噴射混凝土(或帶錨桿鐵絲網(wǎng))防護、漿(干)砌片石防護、漿砌片石骨架防護、砌筑預(yù)制塊防護、勾縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)确雷o。2.5 路基排水工程:地下、地表、過渡段、路堤橫向排水。地下排水:暗溝、暗管、明溝及槽溝
5、、邊坡滲溝、截水和引水滲溝、滲水隧洞、立式滲水井和滲水管、平式排水鉆孔。地表排水:漿砌片石水溝、混凝土預(yù)制構(gòu)件砌筑水溝、混凝土現(xiàn)場澆筑水溝、成品排水管埋設(shè)、集水井、無砟軌道路基面防水層。2.6 路基支擋和加固工程:重型、輕型,不良地質(zhì)的加固重力式擋土墻、短卸荷板式擋土墻、懸臂式和扶臂式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻、加筋土擋土墻、土釘墻、抗滑樁、樁板式擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索。2.7 改河、改溝等配套工程:主體引起的。2.8相關(guān)工程:電纜溝槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù) 埋管線、綜合接地等與路基相關(guān)工程。3 路基工程特點3.1 材料復(fù)雜:路基工程主要材料為巖土。巖土是不連續(xù)的介質(zhì),具有破碎性、
6、孔隙性、多相性,性質(zhì)復(fù)雜多變,具有極大的不確定性。巖土的成因、成份、顆粒大小、級配、結(jié)構(gòu)不同,其力學(xué)性質(zhì)會有明顯的不同。3.2 路基受環(huán)境影響大。路基完全暴露在自然環(huán)境中,極易受到氣候、水和溫度變化的影響。如:膨脹土路基干縮濕脹會引起邊坡路肩的破壞。北方寒冷氣候影響會引起路基凍脹。西北地區(qū)一些路基容易遭受風(fēng)蝕或沙埋。東北地區(qū)一些路基容易遭受雪害。黃泛區(qū)一些粉土路基容易遭受雨水沖刷。4 路基工程的基本要求根據(jù)路基工程的特點,為了使路基正常工作,路基除斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求外,還應(yīng)滿足下列要求:4.1 路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性。路基建成后改變了原來地面的天然平衡狀態(tài),在土質(zhì)不良地區(qū),填筑路堤加
7、劇不平衡,開挖路塹邊坡溜坍等,應(yīng)加固。4.2 路基必須具有足夠的強度和剛度。強度指路基指抵抗應(yīng)力作用;剛度是指路基抵抗變形的能力。為了防止路基在車輛荷載及各種自然因素作用下發(fā)生破壞和失穩(wěn),必須采取措施保證路基具有足夠的強度。為了防止荷載作用下,不致產(chǎn)生超過允許范圍的變形,要求路基必須具有一定的剛度。4.3 路基必須具有的水熱穩(wěn)定性 路基的水熱穩(wěn)定性由于濕度與溫度變化產(chǎn)生的共同影響稱為路基的水熱狀況。在相應(yīng)水熱狀況下的穩(wěn)定性稱為路基的水熱穩(wěn)定性。路基的強度和穩(wěn)定性在很大程度上與路基的水熱狀況有關(guān)。路基應(yīng)在最不利的條件下,不致于凍脹和春融期強度不致于發(fā)生顯著降低,這就要求路基有足夠的水熱穩(wěn)定性。二
8、、鐵路路基規(guī)范鐵路路基工程有設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和驗標。原有標準規(guī)范體系中,施工規(guī)范服從設(shè)計規(guī)范,驗標服從于施工規(guī)范。在體系調(diào)整后的新關(guān)系中,驗標服從設(shè)計規(guī)范,施工規(guī)范服從驗標,突出驗標的控制作用,削弱了施工規(guī)范地位。施工規(guī)范將逐步改為技術(shù)指南,屬于指導(dǎo)性技術(shù)文件。目前鐵路路基相關(guān)的規(guī)范很多,有的在實施,有的在編寫,為了適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,鐵道部還不斷地編寫或修訂規(guī)范,每年擬新編規(guī)范達幾十項,所以施工中應(yīng)注意:一定要配齊規(guī)范,正確使用有效正本。由于在短時間內(nèi)出臺如此多的規(guī)范,不同規(guī)范之間存在矛盾,原則應(yīng)執(zhí)行標準高條款。1 客運專線含200250km/h、300350km/h兩種類型,如合寧鐵路和
9、武廣鐵路。其相應(yīng)的路基規(guī)范有9本。1.1新建時速300350公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定(鐵建設(shè)200747號),第4章路基。適用有、無砟軌道,2007年3月15日發(fā)布。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2006141號、鐵建設(shè)2007104號、鐵建設(shè)2008147號、鐵建設(shè)200962號,但第4章路基內(nèi)容不變。1.2京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2004 157號),第4章路基。2004年12月30日發(fā)布。1.3新建時速200250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2005140號 ),第4章路基。適用于有碴軌道, 2005年8月10日發(fā)布。1.4客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南(鐵建設(shè)200575
10、4號 ),第4章路基。 2005年10月9日發(fā)布。1.5客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)2005160號 ),適用于有碴軌道, 2005年9月1日發(fā)布。注:本驗標局部條文進行了修訂。在2006年10月23日以鐵建設(shè)2006196號文發(fā)布。僅對4.13節(jié)“灰土擠密樁”內(nèi)容進行了修訂,增加水泥擠密樁和柱錘沖擴樁內(nèi)容。1.6客運專線無碴軌道鐵路施工質(zhì)量驗收暫行標準(鐵建設(shè)200785號 ) ,適用于無碴軌道,第4章至第6章包含路基的內(nèi)容。 2007年4月17日發(fā)布。1.7客運專線鐵路路基施工技術(shù)指南(TZ2122005 ),適用于有碴軌道, 2005年9月22日發(fā)布。 1.8客運專線
11、無碴軌道鐵路施工技術(shù)指南(TZ216-2007 ),適用于無碴軌道,第4章包含路基的內(nèi)容,2007年7月4日發(fā)布。 1.9客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南(鐵建設(shè)2006158號) ,第4章路基。 2006年8月17日發(fā)布。2 新建時速200公里客貨共線含200km/h客車、120km/h貨車兩種類型,如膠濟線。其相應(yīng)的路基規(guī)范有4本。2.1新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定,(鐵建設(shè)2005285號) ,第4章路基。 2005年4月25日發(fā)布。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2006141號、鐵建設(shè)2007104號、鐵建設(shè)2008147號、鐵建設(shè)200962號,但第4章路基內(nèi)容不變
12、。2.2 新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準,(鐵建設(shè)20048號) ,第2章路基。 2004年1月30日發(fā)布。與現(xiàn)行驗標配套使用。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)200555號、鐵建設(shè)2006141號、鐵建設(shè)2007159號,第2章路基中多條內(nèi)容有變,主要是對基底處理檢驗要求和監(jiān)理單位的檢驗數(shù)量有調(diào)整。2.3新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定(暫行) (鐵建設(shè)20048號) ,第2章路基。 2004年1月30日發(fā)布。與現(xiàn)行施工規(guī)范配套使用。2.4客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ2022008 ),適用于有碴軌道,2008年10月20日發(fā)布。3時速160公里客貨共線含小于等于
13、160km/h客車、小于等于120km/h貨車兩種類型,屬、標準軌距鐵路。其相應(yīng)的路基規(guī)范有3本。3.1鐵路路基設(shè)計規(guī)范(TB10001-2005), 2005年4月25日發(fā)布。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2007104號、鐵建設(shè)200962號,主要對過渡段填料、設(shè)計標準等進行了修訂。3.2鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10414-2003), 2004年1月1日發(fā)布。3.3鐵路路基施工規(guī)范(TB10202-2002), 2002年7月1日發(fā)布。4路基工程相關(guān)規(guī)范在路基規(guī)范中引用的一些常用規(guī)范。4.1鐵路工程巖土分類標準(TB10077-2001)。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2004148號
14、。主要對路基填料分組進行了修訂。4.2鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102-2004)。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)200962號,主要增加孔隙率計算公式,還取消有機質(zhì)含量試驗等內(nèi)容。4.3鐵路工程土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范(TB10118-2006)。設(shè)計、施工要點、質(zhì)量標準。4.4鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)暫行規(guī)定 (建技20037號)。4.5鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210-2001)。4.6鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2003)。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2007159號,主要對監(jiān)理的抽檢數(shù)量進行了調(diào)整。4.8鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-20
15、05)。包含耐久性混凝土內(nèi)容。4.9鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準(鐵建設(shè)2005160號)。包含耐久性混凝土內(nèi)容。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)2006141號、鐵建設(shè)2008140號、鐵建設(shè)2007159號,主要對一些驗收指標和監(jiān)理的抽檢數(shù)量、要求進行了調(diào)整。4.10新建鐵路工程測量規(guī)范(TB10101-99)。4.11客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2006189號)。進行了局部修改,鐵建設(shè)200962號,主要對平面布網(wǎng)要求、控制點定位精度等進行了調(diào)整。4.12時速200250公里有砟軌道鐵路工程測量指南 (鐵建設(shè)函200776號)。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)200842號、
16、鐵建設(shè)200962號,主要對適用范圍、復(fù)測頻次及有關(guān)測設(shè)要求進行了修訂。4.13鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (TB10025-2006 )。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)200922號,主要增加設(shè)計方法,對材料的耐久性、防腐等提出了要求。4.14鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范 (TB10035-2006 )。進行了局部修改,詳見鐵建設(shè)200922號,主要對運架梁作業(yè)的路堤穩(wěn)定安全系數(shù)、沉降位移觀測等提出了明確的要求。4.15鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準 (TB10423-2003 )。三、客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南1 主要內(nèi)容1.1 本指南共分11章1.2 主要內(nèi)容包括:總則、術(shù)語和符號、施工準備、地基
17、處理、路堤、路塹、過渡段、支擋結(jié)構(gòu)、路基防護及排水、路基相關(guān)工程及附屬設(shè)施、環(huán)境保護。 另有2個附錄 :填料分組、試驗記錄表格。 2 施工要點2.1 土工結(jié)構(gòu)物的理念路基工程應(yīng)作為土工結(jié)構(gòu)物來施工。應(yīng)將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測等作為系統(tǒng)工程施工,嚴格按照工程質(zhì)量標準進行管理。 2.2 試驗段的要求 路基工程試驗段的選擇:試驗段應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、填料性質(zhì)、施工機械等選取有代表性的地段。試驗段目的:確定施工機械設(shè)備的配備及組合、施工工藝參數(shù),同時確定相應(yīng)的試驗、檢測方法 。2.3 地質(zhì)資料的核查 路基工程施工的不同階段均應(yīng)進行地質(zhì)資料核查。開工前必須對全線
18、路基進行地質(zhì)核查,特別是軟土等特殊土地基應(yīng)作為重點來核查。施工過程中應(yīng)進行地質(zhì)資料核查,特別是對開挖后露出的地層及各種基坑基底的地質(zhì)情況。2.4地基處理 地基處理前應(yīng)重視對本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程情況的了解;強調(diào)施工前和處理過程中的地質(zhì)核查;要求在地基處理施工前進行工藝性試驗,以確定施工工藝參數(shù);地基處理完工后,必須按要求進行質(zhì)量檢測。共列出地基處理方法19種。除鐵路常規(guī)地基處理方法外,還引入“CFG樁”、“打入樁”、“混凝土灌注樁”及“樁帽板”等半剛性、剛性樁地基處理方法,其更能滿足工后沉降控制的需要,都在客運專線中得到應(yīng)用。2.5 路基填料的控制 路基填料應(yīng)按建筑材料來控制,有條件時宜
19、集中供應(yīng),確保填料質(zhì)量。填料應(yīng)符合設(shè)計要求,同時通過試驗段驗證能否達到壓實質(zhì)量標準 。施工過程中,要隨時對填料進行檢測監(jiān)控。2.6 路基填筑施工要求 路基填筑施工應(yīng)按相應(yīng)工藝并采用機械化施工。填料攤鋪應(yīng)用推土機初平,再用平地機平整,保證填層無顯著局部凹凸。碾壓應(yīng)采用重型振動壓路機,并嚴格按碾壓程序進行。2.7 基床表層瀝青混凝土 在客運專線有碴軌道路基中,路基面上應(yīng)設(shè)置瀝青混凝土防排水層。這是鐵路路基工程中首次引入瀝青混凝土的內(nèi)容。2.8 邊坡壓實質(zhì)量的控制邊坡壓實質(zhì)量的好壞直接影響路堤的整體穩(wěn)定,要求邊坡部位的壓實質(zhì)量應(yīng)達到路堤中間部位同等質(zhì)量標準。措施:采用邊坡專用壓實設(shè)備;采用加寬超填的
20、方法,超填寬度不宜小于50cm。 2.9 改良土施工要求改良土施工目前主要采用場(廠)拌法或路拌法施工,條件具備時應(yīng)優(yōu)先采用廠拌法施工。另外路拌法中的集中場地路拌法效果也較好??傮w上來看,場拌法有利于質(zhì)量控制,所以提出改良土施工應(yīng)以場拌為主、路拌為輔,兩者結(jié)合的原則。2.10 過渡段施工要求為了保證線路的平順性,強調(diào)不同構(gòu)筑物之間應(yīng)設(shè)置過渡段,以減少路基面發(fā)生突變。如路堤與橋臺、路堤與橫向構(gòu)筑物、路堤與路塹、路塹與隧道之間均應(yīng)設(shè)置過渡區(qū)段。過渡段橋臺基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑并用小型平板振動機壓實。路堤基底原地面平整后,用振動碾壓機碾壓密實,并使K3060 MPa/m。過渡段路堤應(yīng)與其
21、連接的路堤按一整體同時施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面,按大致相同的高度進行填筑。級配碎石中,摻入適量的水泥,充分振動碾壓壓實。過渡段處理措施及施工工藝應(yīng)結(jié)合工程實際,進行現(xiàn)場試驗。2.11 支擋結(jié)構(gòu) 支擋結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行普通鐵路相似,重點要注意幾點 基礎(chǔ)地質(zhì)資料核對。 泄水孔、反濾層、排水層、隔水層、沉降縫和伸縮縮等的設(shè)置。 支擋結(jié)構(gòu)混凝土的要求。 2.12路基防護主要介紹了常用的邊坡面防護和沖刷防護施工方法及要求,地面排水、地下排水設(shè)施及檢查井的施工方法及要求。 坡面植物防護。植物防護施工應(yīng)符合設(shè)計要求,并符合鐵路路基邊坡綠色防護技術(shù)暫行規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。植物防護工程施工應(yīng)根據(jù)植物的特性,適時種
22、植,避免在暴雨季節(jié)、大風(fēng)和高溫條件下施工。植物播種前應(yīng)進行種子發(fā)芽率試驗,或植株移植試驗,根據(jù)試驗結(jié)果確定種植密度和種植時間,確保在雨季來臨之前形成一定防護能力。在防護未形成一定能力時,宜采取排水和覆蓋等臨時保護措施。鋪草皮防護宜選用帶狀或塊狀草皮,草皮厚度不宜小于10cm。鋪設(shè)時,應(yīng)由坡腳自下而上施工,并用尖木(或竹)樁將其固定于邊坡上。種草防護草籽應(yīng)均勻撒布在已清理好的坡面上,同時做好保護措施。對不利于草類生長的土質(zhì),應(yīng)在坡面先鋪一層1015cm厚的種植土。噴播植草應(yīng)先將生長液與草籽按設(shè)計要求混合并攪拌均勻,采用噴播設(shè)備將其噴灑在已清理好的坡面上,噴灑應(yīng)自下而上進行,草籽噴灑均勻,不得流淌
23、。對不利于草類生長的土質(zhì),應(yīng)按設(shè)計要求在坡面上先鋪一層種植土,然后再進行草籽噴灑。草籽噴灑完畢后,應(yīng)及時做好養(yǎng)護直至植物覆蓋坡面。 路基工程防護。路堤防護應(yīng)安排在適宜時間施工,塹坡防護應(yīng)隨施工完成。軟土、松軟土地基地段的路基防護工程應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進行施工。各種防護設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工。在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)物及排除地下水設(shè)施地段,應(yīng)先作好支擋結(jié)構(gòu)物、排水設(shè)施,再施作防護工程。防護的坡體表面應(yīng)進行檢查處理,防護設(shè)施應(yīng)與坡面密貼結(jié)合。水泥砂漿、混凝土的質(zhì)量要求:防護及排水工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)按施工配合比對原材料進行計量并采用機械拌和。采用土工合成材料作為路基防護的工程,施工應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路路基
24、土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(TB10118)的有關(guān)規(guī)定。各種水泥砂漿的強度等級和石料的強度均應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210)的有關(guān)規(guī)定。各種混凝土的強度等級均應(yīng)符合設(shè)計要求,并應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定。泄水孔及反濾層的設(shè)置:泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求,且排水暢通。砌體及反濾層(或墊層)的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求。2.13 路基排水路基工程施工前,對影響路基穩(wěn)定的地下水,應(yīng)予以截斷、疏干、降低水位,并引排到路基范圍以外,防止漫流、聚積和下滲。路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng),全線的溝渠、管道
25、、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水體系。路基施工中,具備條件的地段應(yīng)按設(shè)計做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設(shè)施,然后再做主體工程。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時排水設(shè)施,正式排水工程可與路基同步施工,并隨路基施工逐步成型。在路基施工期,不得任意破壞地表植被或堵塞水的通路;各類排水設(shè)施應(yīng)及時維修和清理,保持排水暢通、有效。防護及排水工程所用的砂漿、混凝土應(yīng)采用機械拌和。 地面排水設(shè)施施工側(cè)溝、路堤橫向排水溝采用砼預(yù)制構(gòu)件砌筑,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水。預(yù)制砼構(gòu)件強度、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,有破損、裂縫的構(gòu)件嚴禁使用。路堤橫向排水溝溝底縱坡由中心向兩側(cè)為4%;橫向排水溝與路堤邊坡排水溝應(yīng)相接將水排出路基。
26、路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均應(yīng)在路堤處于穩(wěn)定后方可施工。采用漿砌片石加固水溝時,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水。截水溝應(yīng)防止水流下滲和沖刷。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段,對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口,均應(yīng)采用加固措施,防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。急流槽、平臺截水溝應(yīng)隨路基防護圬工同步砌筑,排水坡度、溝槽斷面不得小于設(shè)計要求。當路堤基本成型或跨雨季填筑時,路堤邊坡較高地段宜每隔30m左右于路堤邊坡上設(shè)置臨時排水溝,路堤面邊緣設(shè)置土埂,以免沖毀路基。 地下排水設(shè)施施工當?shù)叵滤惠^高、潛水層埋藏不深時,可采用排水溝或暗溝截流地下水及降低地下水位,溝底宜埋入不
27、透水層內(nèi)。溝壁最下一排滲水孔的底部宜高出溝底不小于0.2m。排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時,應(yīng)在溝壁與含水地層接觸面的高度處,設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作為反濾層。沿溝槽每隔1015m或當溝槽通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。排除地下水的滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。滲溝溝內(nèi)用作排水和滲水的填充料在使用前須經(jīng)過篩選和清洗。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻,端墻下部留出與滲溝排水通道大小一致的排水溝,端墻排水孔底面距排水溝溝底的高度不宜小于0.2m;端墻出口的排水溝應(yīng)進行加固,防止沖刷。當管式滲溝長度為100300m,其末端宜設(shè)橫向
28、泄水管分段排除地下水。滲溝的開挖宜自下游向上游進行,應(yīng)隨挖隨即支撐并迅速回填,不可暴露太久,以免造成坍塌。支撐滲溝應(yīng)間隔開挖。用于排水隔離層的土工合成材料的種類性能指標和其上鋪筑的材料應(yīng)符合設(shè)計要求。施工過程中遇有與設(shè)計不符時,應(yīng)及時報監(jiān)理和設(shè)計單位。2.14 沉降觀測要求客運專線應(yīng)對沉降和側(cè)向位移建立觀測體系,特別是對于軟土、松軟土地段及過渡段必須進行沉降觀測。路基工后沉降沒有達到設(shè)計要求時,嚴禁進入軌道施工工序。2.15 過程控制要求在客運專線施工中,強調(diào)過程控制,應(yīng)將質(zhì)量問題消滅在施工過程中,控制好每一步,才能保證最后滿足要求。所以在每一工序作業(yè)中,都提出了相應(yīng)的過程控制要求。2.16
29、相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào) 相關(guān)工程必須與路基同步施工,重點是修筑于路基上的電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜合接地等應(yīng)與路基同步施工,不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。2.17 環(huán)境保護的要求 將環(huán)境保護內(nèi)容引入到路基工程中,要求路基施工中必須做好環(huán)境保護的安排,制定環(huán)境保護措施,走可持續(xù)發(fā)展道路。減少水土流失;固體、液態(tài)廢物應(yīng)集中處理;控制粉塵,減少空氣污染;噪聲不得超過國家有關(guān)規(guī)定。 第二章 鐵路路基地基處理一粉體噴射攪拌樁一)、基本要點1 施工準備應(yīng)符合下列要求:1)核查地質(zhì)及設(shè)計參數(shù)。根據(jù)處理深度進行核查,一般可采用挖探坑、靜力觸探或地質(zhì)鉆探法進行。2)測量放樣、平整地表、
30、清除障礙物;并進行碾壓,一般要求地基系數(shù)達到60MPa/m。在軟土地基或地下水位較高不能直接碾壓的路段,也可進行改良表土。3)在施工現(xiàn)場取樣按設(shè)計要求進行室內(nèi)配比試驗,確定試樁配合比。一般取地層中最弱的土層的土樣進行試驗。4)固化劑的種類和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。嚴禁使用受潮、結(jié)塊和變質(zhì)的固化劑。(鐵路、公路、市政等建筑項目的常壓固化劑一般為水泥。)5)施工前應(yīng)進行成樁工藝試驗,每種工藝和機型的試樁不得少于2根,檢驗成樁質(zhì)量及效果,編寫試樁報告,以確定大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)及工藝(鉆進速度、持力層電流值、樁端定噴時間、拔管速度、噴漿壓力、復(fù)攪復(fù)噴長度、氣壓與拔管速度配合等)。
31、2 制定環(huán)保措施,避免污染環(huán)境。3 粉體噴射攪拌樁的數(shù)量、布樁、間距等形式應(yīng)符合設(shè)計要求。4 粉體噴射攪拌樁單樁噴粉量應(yīng)滿足設(shè)計要求。5 粉噴樁施工應(yīng)符合以下規(guī)定: 1)施工機具設(shè)備性能及工藝應(yīng)滿足噴粉均勻性、樁的連續(xù)完整性及加固深度的要求。2)粉噴機械應(yīng)配置灰量自動記錄儀,且處于檢定有效期內(nèi)。3)嚴格控制鉆進速度、提升速度、噴粉量及空氣壓力,控制下鉆深度、噴粉高程及停灰面,樁端應(yīng)原位攪拌約2min,確保成樁質(zhì)量。4)單樁噴粉量應(yīng)符合設(shè)計要求,噴粉應(yīng)均勻。施工中隨時檢查加固料用量、樁長、復(fù)攪長度,評定成樁質(zhì)量。如有不合格樁或異常情況,應(yīng)及時采取補樁或其它處理措施。二)、檢查要點1 粉體噴射攪拌
32、樁施工流程見圖2.1.1原地面處理測量放樣鉆機就位送風(fēng)、啟動記錄儀鉆進至設(shè)計深度噴粉、攪拌、提升鉆機移位提升攪拌至樁頂復(fù)攪至設(shè)計深度關(guān)閉自動記錄儀提升至?;颐嫱V箛姺蹐D2.1.1 粉體噴射攪拌樁施工流程圖粉體噴射攪拌樁用水泥種類、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣檢驗?,F(xiàn)場檢驗要求見表2.1.1。表2.1.1 水泥檢驗項目、方法、頻次序號項目方法頻次1膠砂強度GB/T17671同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期的散裝水泥每500t(袋裝水泥每200t)檢驗一次,當不足500t或200t時,也需檢驗一次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20見證檢驗,且每檢驗批不少于1組
33、。2安定性GB/T13463凝結(jié)時間粉體噴射攪拌樁成樁長度及復(fù)攪長度應(yīng)滿足設(shè)計要求,檢驗方法、頻次見表2.1.2。表2.1.2 檢驗方法、頻次序號項目方法頻次1成樁長度測量 鉆桿長度施工單位全部檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20見證檢驗2復(fù)攪長度噴粉中斷時,第二次噴粉接樁的噴粉重疊長度不得小于1m,中斷時間超過3h,應(yīng)在原樁旁邊補樁。5 樁身完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度、復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求,檢驗要求見表2.1.3。表2.1.3 樁身質(zhì)量檢驗項目、方法、頻次序號項目方法頻次1完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度取芯、 芯樣無側(cè)限抗壓施工單位抽樣檢驗粉噴樁總數(shù)的2,且不少于3根。監(jiān)理單位
34、按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗,且每檢驗批不少于3根2復(fù)合地基承載力平板載荷試驗注:1.完工后28d,在每根檢測樁樁徑方向14處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯,觀察其完整性、均勻性,拍攝取出芯樣的照片,取不同深度的三個試樣作無側(cè)限抗壓強度試驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。檢驗單位必須有相應(yīng)的省(部)級資質(zhì)。 2取芯長度宜取到樁底以下50cm。三)、檢查標準1 粉體噴射攪拌樁施工允許偏差應(yīng)符合表2.1.4的規(guī)定。表2.1.4 粉體噴射攪拌樁施工允許偏差序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)0,50mm抽樣檢驗粉噴樁總數(shù)的10%,且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁身
35、垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm后,鋼尺丈量現(xiàn)場記錄推薦表的格式見表。表2.1.5 粉噴樁現(xiàn)場記錄表鉆機型號 機長姓名 鉆機編號 施工里程 序號樁號樁長(m)鉆進噴漿風(fēng)壓水泥漿用量停鉆電流值備注設(shè)計施工開鉆時間停鉆時間鉆進速度(m/min)開噴時間停噴時間噴粉速度(m/min)記錄人 旁站人 技術(shù)員 項目分管人 二漿體噴射攪拌樁一)、基本要點1 施工準備應(yīng)符合下列要求:1)核查地質(zhì)及設(shè)計參數(shù)。根據(jù)處理深度進行核查,一般可采用挖探坑、靜力觸探或地質(zhì)鉆探法進行2)測量放樣、平整地表、清除障礙物。一般要求地基系數(shù)達到60MPa/m。在軟土地基或地下水位較
36、高不能直接碾壓的路段,也可進行改良表土。3)在施工現(xiàn)場取樣按設(shè)計要求進行室內(nèi)配比試驗,確定漿液最佳配比。一般取地層中最弱的土層的土樣進行試驗。4)固化劑、外加劑的選用應(yīng)符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。(鐵路、公路、市政等建筑項目的常壓固化劑一般為水泥。)5)施工前應(yīng)進行成樁工藝試驗,每種工藝和機型的試樁不得少于2根,檢驗成樁質(zhì)量及效果,編寫試樁報告,以確定大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)及工藝。(鉆進速度、持力層電流值、樁端定噴時間、拔管速度、噴漿壓力、復(fù)攪復(fù)噴長度,漿液比重、流速與拔管速度配合等)2 施工控制應(yīng)符合下列規(guī)定:1)施工機具設(shè)備性能及工藝應(yīng)滿足噴漿均勻性、樁的連續(xù)完整性及加固深度的要求
37、。2)嚴格控制攪拌機鉆頭下沉和提升速度、供漿與停漿時間,控制下鉆深度、噴漿高程及停漿面。單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計要求。樁端必須原位噴漿攪拌一定時間,確保成樁質(zhì)量。3)復(fù)攪時應(yīng)避免漿液上冒。4)成樁過程中,如因故停漿,繼續(xù)施工時必須重疊接樁,接樁長度不得小于0.5m。若停機超過3小時,應(yīng)拆卸輸漿管路,清洗干凈,在原樁位旁邊補樁。5)攪拌機械應(yīng)配置自動記錄儀,且處于檢定有效期內(nèi)。及時打印每米噴漿量記錄,并留存記錄。6)配制好的漿液不得離析,供漿必須連續(xù),固化劑與外摻劑的用量、泵送漿液時間、比重等必須有專人記錄。7)隨時檢查施工記錄,如有不合格樁或異常情況,應(yīng)及時采取補樁或其它處理措施。8)制定環(huán)保措施
38、,在鉆機成孔和噴漿過程中,應(yīng)將廢棄的加固料及冒漿回收處理,防止環(huán)境污染。二)、檢查要點1 漿體噴射攪拌樁施工流程如圖2.2.1所示。原地面處理測量放樣鉆機就位鉆機移位提升攪拌至樁頂復(fù)攪至設(shè)計深度提升至停漿面噴漿、攪拌、提升攪拌鉆進至設(shè)計深度泥漿排泄處理圖2.2.1 漿體噴射攪拌樁施工流程圖2 漿體噴射攪拌樁所用的固化劑和外摻劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計,檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣檢驗?,F(xiàn)場檢驗要求見表2.2.1。表2.2.1 固化劑檢驗項目、方法、頻次序號項 目方 法頻 次1膠砂強度GB/T17671同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的固化劑和外摻劑,每200t為一批,當不足200t時也按一批計。監(jiān)理
39、單位按施工單位抽樣數(shù)量的20見證檢驗,且每檢驗批不少于1組。2安定性GB/T13463凝結(jié)時間3 漿液應(yīng)嚴格按設(shè)計配方和試驗確定的配合比拌制,制備好的漿液應(yīng)均勻,不得離析。并用漿液比重計檢測漿液密度,施工單位每根樁施工過程中抽樣檢驗2次。監(jiān)理單位每工班平行檢驗2次。4 漿體噴射攪拌樁的數(shù)量、布樁、間距形式應(yīng)符合設(shè)計,其檢驗應(yīng)符合驗標的規(guī)定。5 漿體噴射攪拌樁單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計要求,現(xiàn)場檢查自動記錄儀打印記錄。6 漿體噴射攪拌樁成樁深度及復(fù)攪長度應(yīng)符合設(shè)計要求,檢驗方法、頻次見表2.2.2。表2.2.2 檢驗方法、頻次序號項目方法頻次1成樁長度測量鉆桿 長度施工單位全部檢驗。監(jiān)理單位按施工單位
40、檢驗數(shù)量的20見證檢驗2復(fù)攪長度7 因故停漿時,恢復(fù)供漿后的噴漿重疊長度不得小于0.5m。8 漿體噴射攪拌樁完整性、均勻性、樁身無側(cè)限抗壓強度、復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求,檢驗要求見表2.2.3。表2.2.3 樁身質(zhì)量檢驗項目、方法、頻次序號項目方法頻次1完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度通長取芯、 無側(cè)限抗壓施工單位抽樣檢驗漿噴樁總數(shù)的2,且不少于3根。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗,且每檢驗批不少于3根2復(fù)合地基承載力平板載荷試驗注:1完工后28d,在每根檢測樁樁徑方向14處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯,觀察其完整性、均勻性,拍攝取出芯樣的照片,取不同深度的三個試樣作無側(cè)限抗壓強度試
41、驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。檢驗單位必須有相應(yīng)的?。ú浚┘壻Y質(zhì)。 2取芯長度宜取到樁底以下50cm。三)、檢查標準1 漿體噴射攪拌樁樁位、樁身垂直度、樁體有效直徑的允許偏差應(yīng)符合表2.2.4的規(guī)定。表2.2.4 漿體噴射攪拌樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位 檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)0,50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量3樁身垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線 測鉆桿傾斜度4樁體有效直徑不小于 設(shè)計值開挖50100cm后, 鋼尺丈量現(xiàn)場記錄推薦表的格式見表。表2.2.5 漿體噴射攪拌樁現(xiàn)場記錄表 鉆機型號 機長姓名 鉆機
42、編號 施工里程 序號樁號樁長(m)鉆進噴漿水泥漿比重水泥漿用量復(fù)攪停鉆電流值備注設(shè)計施工開鉆時間停鉆時間鉆進速度(m/min)開噴時間停噴時間噴粉速度(m/min)開始時間結(jié)束時間深度(m)記錄人 旁站人 技術(shù)員 項目分管人 三高壓旋噴樁一)、基本要點1 施工準備應(yīng)符合下列要求:1) 核查地質(zhì)及設(shè)計參數(shù)。根據(jù)處理深度進行核查,一般可采用挖探坑、靜力觸探或地質(zhì)鉆探法進行。2)測量放樣,平整地表,設(shè)置回漿池。3)在施工現(xiàn)場取樣按設(shè)計要求進行室內(nèi)配比試驗,確定漿液最佳配比。4)水泥和外摻劑的種類和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,攪拌水泥漿用的水,應(yīng)符合現(xiàn)行混凝土拌合用水標準(JGJ63)的規(guī)
43、定。5)施工前應(yīng)進行成樁工藝試驗,每種工藝和機型的試樁不得少于2根,檢驗成樁質(zhì)量及效果,編寫試樁報告,以確定大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)及工藝。(鉆進速度、持力層電流值、樁端定噴時間、拔管速度、噴漿壓力與拔管速度配合等)2 施工控制應(yīng)符合下列規(guī)定:1)機械就位應(yīng)平穩(wěn),立軸、轉(zhuǎn)盤與孔位對正,高壓設(shè)備與管路系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計及安全要求,防止管路堵塞,密封良好。2)噴射注漿應(yīng)注意設(shè)備開動順序。二重管,三重管的水、氣、漿供應(yīng)應(yīng)有序進行,銜接緊密。3)對深層長樁應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件,分層選擇適宜的噴射參數(shù),保證成樁均勻一致。4)在高壓噴射注漿過程中,當出現(xiàn)壓力突增或突降、大量冒漿或完全不冒漿時,應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)措
44、施。5)注漿完畢應(yīng)迅速拔出注漿管,樁頂凹坑應(yīng)及時以水灰比為0.6的水泥漿補灌。6)制定環(huán)保措施,在鉆機成孔和噴漿過程中,應(yīng)將廢棄的加固料及冒漿回收處理,防止環(huán)境污染。二)、檢查要點1 高壓旋噴樁施工流程如圖2.3.1所示。鉆機移位拔管噴射結(jié)束高壓噴射注漿插入注漿管至設(shè)計深度鉆進至設(shè)計深度鉆機就位測量放樣原地面處理泥漿排泄處理圖2.3.1 高壓旋噴樁施工流程圖2 高壓噴射注漿所用的水泥和外摻劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求,檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及抽樣檢驗?,F(xiàn)場檢驗要求見表2.3.1。表2.3.1 水泥檢驗項目、方法、頻次序號項 目方 法頻 次1膠砂強度GB/T17671同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號
45、的固化劑和外摻劑,每200t為一批,當不足200t時也按一批計。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20見證檢驗,且每檢驗批不少于1組。2安定性GB/T13463凝結(jié)時間3 漿液應(yīng)嚴格按設(shè)計配方和試驗確定的配合比拌制,制備好的漿液應(yīng)均勻,不得離析。并用漿液比重計檢測漿液密度,施工單位每根樁施工過程中抽樣檢驗2次。監(jiān)理單位每工班平行檢驗2次。4 高壓旋噴樁的長度應(yīng)符合設(shè)計要求,檢驗方法、頻次見表2.3.2。漿體噴射攪拌樁成樁深度及復(fù)攪長度應(yīng)符合設(shè)計表2.3.2 檢驗方法、頻次序號項 目方 法頻 次1 成樁 長度測量鉆桿 長度施工單位全部檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20見證檢驗。5 高壓旋噴樁的完整
46、性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度、復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求,檢驗要求見表2.3.4。表2.3.4 樁身質(zhì)量檢驗項目、方法、頻次序號項 目方 法頻 次1完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度取芯、 無側(cè)限抗壓施工單位抽樣檢驗旋噴樁總數(shù)的2,且不少于3根。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗,且每檢驗批不少于3根。2復(fù)合地基承載力平板載荷試驗注:1.完工后28d,在每根檢測樁樁徑方向14處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯,觀察其完整性、均勻性,拍攝取出芯樣的照片,取不同深度的三個試樣作無側(cè)限抗壓強度試驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。檢驗單位必須有相應(yīng)的?。ú浚┘壻Y質(zhì)。2. 取芯長度宜取到樁底以下50cm
47、。三)、檢查標準1 高壓旋噴樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合表2.3.5的規(guī)定。表2.3.5 高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位 檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位 (縱橫向)0,50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根。經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體 有效 直徑不小于 設(shè)計值開挖50100cm深后, 鋼尺丈量?,F(xiàn)場記錄推薦表的格式見表。表2.3.6 高壓旋噴樁現(xiàn)場記錄表 鉆機型號 機長姓名 鉆機編號 施工里程 序號樁號樁長(m)鉆進噴粉風(fēng)壓水泥用量復(fù)攪停鉆電壓值備注設(shè)計施工開鉆時間停鉆時間鉆進速度(m/min
48、)開噴時間停噴時間噴粉速度(m/min)開始時間結(jié)束時間深度(m)記錄人 旁站人 技術(shù)員 項目分管人 四 CFG樁一)、基本要點1 施工準備應(yīng)符合下列要求:1)核查地質(zhì)及設(shè)計參數(shù),選擇合適的施工機械和施工方法。根據(jù)處理深度進行核查,一般可采用挖探坑、靜力觸探或地質(zhì)鉆探法進行。2)測量放樣,平整場地,清理障礙物。一般要求地基系數(shù)達到60MPa/m。在軟土地基或地下水位較高不能直接碾壓的路段,也可進行改良表土。3)選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應(yīng)符合設(shè)計要求,并按相關(guān)規(guī)定進行檢驗。4)按設(shè)計要求進行室內(nèi)配合比試驗,選定合適的配合比。5)施工前進行成樁工藝試驗,確定施工工藝和參數(shù),每種工藝
49、和機型的試樁不得少于2根,檢驗成樁質(zhì)量及效果,編寫試樁報告,以確定大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)及工藝。(鉆進速度、持力層電流值、拔管速度與泵送速度、泵壓等)2 采用振動沉管機成樁時,設(shè)備型號選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及樁徑、設(shè)計加固深度要求確定,其施工應(yīng)符合下列要求:1)振動沉管機沉管表面應(yīng)有明顯的進尺標記,并根據(jù)設(shè)計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度;2)沉管過程中每沉1m應(yīng)記錄電流表電流一次,并對土層變化處予以說明;3)混合料應(yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌和,坍落度、拌和時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制,且拌和時間不得少于1min;4)拔管速率應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制,撥
50、管中嚴禁反插;5)每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量;6)成樁后樁頂標高應(yīng)計入浮漿厚;3 采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁時,設(shè)備型號選擇應(yīng)根據(jù)樁徑、設(shè)計加固深度要求確定,其施工應(yīng)符合下列要求:1)施工組織、施工工藝、施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)有防止堵管等措施;2)鉆進應(yīng)先慢后快。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時,應(yīng)放慢進尺。3)混合料應(yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌合,坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制,且不得少于1min;攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內(nèi);4)CFG樁成孔到設(shè)計標高后,停止鉆進,先提鉆1020cm,開始泵送混合料,當
51、鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先提管后泵料;5)鉆桿應(yīng)采用靜止提拔,施工中應(yīng)嚴格按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量,并保證連續(xù)提拔,施工中嚴禁出現(xiàn)超速提拔;6)施工中應(yīng)保證排氣閥正常工作,施工中要求每工班經(jīng)常檢查排氣閥,防止排氣閥被水泥漿堵賽;7) 樁機移機至下一樁位施工時,應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核,保證樁位準確。4 施工控制1) CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。2) 樁長、樁頂標高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。3) 褥墊層厚度和密實度應(yīng)符合設(shè)計要求。4) CFG樁施工中,每臺班均須制作檢查試件,進行28d強度檢驗。二)、檢
52、查要點1 CFG樁振動沉管灌注施工流程如圖2.4.1所示。下沉至設(shè)計深度原地面處理測量放樣沉管機移位均勻拔管至樁頂混合料入管停機沉管機就位圖2.4.1CFG樁振動沉管灌注施工流程圖2 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程如圖2.4.2所示原地面處理測量放樣鉆機移位均勻拔管至樁頂泵送混合料停鉆鉆進至設(shè)計深度鉆機就位圖2.4.2CFG樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖3 所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的袋裝水泥,每200t為一批,不足200t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料,分別每400m3為一批,當不足400m3
53、時也按一批計。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗1組。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗或10%平行檢驗,且每檢驗批不少于1組。檢驗方法:檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結(jié)時間,在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。4 CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。檢驗數(shù)量:施工單位每臺班抽樣檢驗3次。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗或10%平行檢驗。檢驗方法:現(xiàn)場坍落度試驗。5 CFG樁混合料強度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位每臺班做一組(3塊)試塊。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%見證檢驗或10%平行檢驗。檢
54、驗方法:每臺班制作混合料試塊,進行28天標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。6 每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量;檢驗數(shù)量:施工單位每根樁檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法:料斗現(xiàn)場計量或混凝土泵自動記錄。7 CFG樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計。檢驗數(shù)量:施工單位每根樁檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%平行檢驗。檢驗方法:測量鉆桿或沉管長度,并在施工中檢查是否達到設(shè)計深度標志,施工后檢查浮漿厚度,計算出樁的有效長度。8 CFG樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:全部檢驗。監(jiān)理單位20%見證檢驗。檢驗方法:低應(yīng)變檢測。9 CFG樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗
55、數(shù)量:總樁數(shù)的2,且每檢驗批不少于3根。監(jiān)理單位見證檢驗,勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。檢驗方法:平板載荷試驗。三)、檢查標準1 CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合表2.4.1的規(guī)定。表2.4.1 CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位 檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位 (縱橫向)0,50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體 有效直徑不小于 設(shè)計值開挖50100cm深后, 鋼尺丈量五打 入 樁一)、基本要點1 施工準備1) 測量放樣,平整場地,清理障礙物。一般可采用挖探坑、靜力觸探或地質(zhì)鉆
56、探法進行。2) 按設(shè)計要求檢驗預(yù)制樁的質(zhì)量。樁頭損壞部分應(yīng)截去,樁頂不平時應(yīng)修切或修墊(鋼筋混凝土樁)平整。3)測量放樣、平整地表、清除障礙物;并進行碾壓,一般要求地基系數(shù)達到60MPa/m。在軟土地基或地下水位較高不能直接碾壓的路段,也可進行改良表土。3)施工前應(yīng)進行成樁工藝試驗,每種工藝和機型的試樁不得少于2根,檢驗成樁質(zhì)量及效果,編寫試樁報告,以確定大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)及工藝。2 預(yù)制樁模板及支架、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424)的有關(guān)規(guī)定,并符合下列規(guī)定:1)混凝土應(yīng)連續(xù)澆注,不得中斷。2)樁的混凝土應(yīng)達到吊運要求的強
57、度,且不得低于設(shè)計強度的70%后,方可吊運,達到設(shè)計強度方可使用;3)鋼筋混凝土樁及預(yù)應(yīng)力混凝土樁樁節(jié)間的連接部件,應(yīng)符合設(shè)計強度和耐久性要求。接樁鐵件應(yīng)做防腐處理。3 混凝土樁(管樁)的堆放、起吊和運輸必須符合下列規(guī)定:1)樁應(yīng)根據(jù)種類和使用順序堆放:堆放場地必須平整、堅實,堆放層數(shù)不宜超過四層;堆放樁的支承墊木位置,當兩點支承時,應(yīng)設(shè)在距兩端0.21倍樁長處;當三點支承時,應(yīng)設(shè)在距兩端0.15倍樁長及中點處。每層墊木必須保持在同一平面上。各層間墊木應(yīng)在同一垂直線上。2)起吊時樁的吊點位置和混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)平穩(wěn)提升,使各吊點同時受力。一個吊點吊樁時,吊點應(yīng)設(shè)在距樁上端0.3倍樁長
58、處,在起吊中,應(yīng)用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。3)樁在起吊、搬運和堆碼時,應(yīng)防止沖撞和發(fā)生附加彎矩。4 打樁前必須對樁的質(zhì)量進行驗收,其質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。吊插樁前應(yīng)重復(fù)檢查樁架、樁位、樁身,質(zhì)量合格后始可插樁。5 錘擊打樁宜重錘低擊。打樁前應(yīng)從兩個方向檢查確認樁錘、樁帽與樁身保持在同一軸線上,直樁的垂直度或斜樁的傾角應(yīng)符合設(shè)計要求。6 打樁過程中應(yīng)防止偏移。遇下列情況應(yīng)停止打樁,經(jīng)分析研究并采取措施后,方可繼續(xù)施工:1)貫入度發(fā)生急劇變化或振動打樁機的振幅異常;2)樁身突然傾斜移位或錘擊時有嚴重回彈;3)樁頭破碎或樁身開裂;4)附近地面有嚴重隆起現(xiàn)象;5)打樁架發(fā)生偏斜或晃動。二)、檢
59、查要點1 打入樁施工工藝流程見圖2.5.1。圖2.5.1 打入樁施工工藝流程2 打入樁基礎(chǔ)施工檢查要點見表2.5.1。表2.5.1 打入樁基礎(chǔ)施工檢查要點序號檢查項目檢查要求1打入樁前預(yù)制樁的檢測驗收,預(yù)制樁堆放、起吊、搬運1)對預(yù)制樁的質(zhì)量進行檢驗,并在每根樁上用油漆畫出長度標志。2)預(yù)制樁堆放場地應(yīng)平整、堅實,堆放層數(shù)不宜超過四層,兩點支承時應(yīng)設(shè)在距樁端0.21倍樁長處,三點支承時應(yīng)設(shè)在距樁端0.15倍樁長及樁中點處。3)起吊樁時,混凝土強度和吊點位置應(yīng)滿足設(shè)計要求。起吊樁時,應(yīng)平穩(wěn)提升,使各吊點同時受力。一個吊點吊樁時,吊點應(yīng)設(shè)在距樁上端0.3倍樁長處。4)樁在起吊、搬運和堆碼時,應(yīng)防止
60、沖撞和發(fā)生附加彎距。用駁船運樁,裝卸時應(yīng)注意保持駁船穩(wěn)定。2錘擊沉樁1)錘擊沉樁應(yīng)采用與樁和錘相適應(yīng)的樁帽及適合樁帽大小的彈性襯墊。頂面和底面應(yīng)平整并與樁的中軸線相垂直,樁錘、樁帽和樁身是否保持在同一軸線上。2)錘擊沉樁開始時應(yīng)用較低落距,并在縱橫兩方向觀察、控制樁位和樁的豎直度或傾斜度,待樁入土一定深度并確認位置正確和方向無誤后,再按規(guī)定落距進行錘擊。墜錘落距不宜大于2m,單打汽錘落距不宜大于1m,柴油錘應(yīng)使錘芯沖程正常。3)當落錘高度已達規(guī)定最大值和每擊貫入度小于等于2mm時(或按設(shè)計文件提供的貫入度控制),立即停錘。但沉樁深度還未達到設(shè)計要求時應(yīng)查明原因,采用換錘等措施。4)樁尖設(shè)計位于
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