奧的斯系列常用維修資料

1、電梯系統(tǒng)故障查看主板:LCB2、LMCBX ALMCBX HAMCBM-1-2-1故障記錄清除:在故障記錄菜單中藍(lán)鍵+2,按提示確認(rèn)即可。驅(qū)動(dòng)M3-2-1當(dāng)前電梯故障M-3-2-2歷史故障記錄M-3-2-3清除當(dāng)前電梯故障M-3-2-4清除歷史故瞳記錄主板:GECB、TCBC SKYM-I-I-2-1故障記錄 清除:在故障記錄菜單中藍(lán)鍵+2,按提示確認(rèn)即可驅(qū)動(dòng):M-2-2-1當(dāng)前故瞳M-2-2-2歷史故障記錄M-2-2-4清除歷史故瞳記錄M-2-2-2歷史故KieM-2-2-3清除當(dāng)前電梯故障M-2-2-5復(fù)位變頻器（相當(dāng)于斷電復(fù)位）主板:RCB2+MCB / OSBA+MSBA OCSS:按

2、鍵順序：M-I-2-2-1:事件記錄 M-I-2-2-2: 操作模式記錄清除故障方法:清除單個(gè)故障,請(qǐng)?jiān)谑筍T顯示該條記錄的時(shí)候 按SHIFT+ENTER來(lái)清除該顯示中的故障。如果清楚全部故障記錄請(qǐng) 按SHIFT+5然后在按照上面的提示確認(rèn)即可?；虬碝-I-S-I清除故瞳接口板MCSS:按鍵順序:M-2-2-2:事件記錄清除故障方法:同上面的主板OCSS 一樣驅(qū)動(dòng):OVF30按鍵順序M-4-2-1:查看當(dāng)前故瞳M-4-2-2:查看存儲(chǔ)故障M-4-2-3:清除故障記錄g區(qū)動(dòng):OVF20:按鍵順序:M-2-2-1:查看最后一次接通電源到現(xiàn)在的所有事件記 錄M-2-2-2:查看最后一次接通電源以前的

3、所有未清除的故障記錄故障清除方 法按鍵SHIFT+5,然后按照上面的提示確認(rèn)即可清除。服務(wù)器操作模式模式操作模式描述模式操作模式描述ACP防癖保護(hù)EPW緊急電源正常運(yùn)行等待ANS防搗亂保護(hù)EQO地露操作ARD自動(dòng)返回裝置ESB緊急停止按鈕ATT司機(jī)服務(wù)GCB群控控制按鈕CHC切斷廳外召喚IDL彳討弟COR校正運(yùn)行INl初始化運(yùn)行狀態(tài)CTL轎廂自動(dòng)返回到層站INS檢修運(yùn)行狀態(tài)DAR自動(dòng)返回運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)故ISC獨(dú)立服務(wù)障DBF驅(qū)動(dòng)器故障LNS滿載直駛運(yùn)行DCP延時(shí)轎廂保護(hù)MIT緩和上行高峰交通運(yùn)行模式DCS門(mén)系統(tǒng)通訊檢杳NAV電梯不能運(yùn)行DHB門(mén)保持按鈕NOR正常運(yùn)行狀態(tài)DTC關(guān)門(mén)超時(shí)保護(hù)OL

4、D超載裝置DTO開(kāi)門(mén)超時(shí)保護(hù)PKS停梯開(kāi)關(guān)EFO緊急消防返基操作PRK停梯狀態(tài)EFS緊急消防運(yùn)行服務(wù)EHS緊急醫(yī)療服務(wù)EPC緊急電源校正運(yùn)行等待EPR緊急電源營(yíng)救運(yùn)行電梯運(yùn)行運(yùn)動(dòng)狀態(tài)狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)描述狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)描述BR制動(dòng)器電流故障JR三相相序故障CR校正運(yùn)行NR沒(méi)有準(zhǔn)備C2無(wú)意義RL冉半層DP延時(shí)轎廂保護(hù)時(shí)間已到RR短層中速運(yùn)行EF緊急快速運(yùn)行RS營(yíng)救運(yùn)行ES緊急低速運(yùn)行SD減速運(yùn)行EW緊急運(yùn)行等待SR平層低速運(yùn)行FR正常快速運(yùn)行ST停止IDWT等待INS檢修運(yùn)行8L液壓梯使用1. Mll2輸入狀態(tài)1ESdwdfc安全回路/廳門(mén)鎖/轎門(mén)鎖2Sedr熱鍵/驅(qū)動(dòng)正常3TCiUibdib ERO轎

5、頂檢修/檢修上按鈕/檢修下按鈕/機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行4TdOtdctdo tdc轎頂開(kāi)門(mén)按鈕/頂關(guān)門(mén)按鈕/后門(mén)的/后門(mén)的5TCB6dzILV2Lv門(mén)區(qū)/上平層/下平層7UiSdis上再平層/下再平層8ipuipdSIU SId上減速信號(hào)/下減速信號(hào)9RN運(yùn)行信號(hào)10ILS2 Ls下?lián)Q速開(kāi)關(guān)/上換速開(kāi)關(guān)11drRN SC In驅(qū)動(dòng)正常/運(yùn)行信號(hào)/低速檢測(cè)/負(fù)載不停12ds 3ds2dsl驅(qū)動(dòng)狀態(tài)碼3 2113IWOIWSInS超載信號(hào)/防搗亂開(kāi)關(guān)/滿載開(kāi)關(guān)14DOLDCL dob deb開(kāi)門(mén)限位/關(guān)門(mén)限位/開(kāi)門(mén)按鈕/關(guān)門(mén)按鈕15edpIrddos mdd電子門(mén)保護(hù)/光眼門(mén)保護(hù)開(kāi)門(mén)保捋開(kāi)關(guān)/乘客運(yùn)動(dòng)探

6、測(cè)16dol dcldob dcb后門(mén)開(kāi)關(guān)門(mén)限位按鈕17edplrddos mdd后門(mén)電子保護(hù)efo aef efk asl消防操作開(kāi)關(guān)/備用緊急消防操作開(kāi)關(guān)/消防鑰匙開(kāi)關(guān)/備用服務(wù)樓層（消防）esk ESH CfS CSXef efb輔助消防操作開(kāi)關(guān)/消防操作按鈕CCt CCb ChC ddo電梯呼叫到頂層/呼叫到底層/切斷外呼開(kāi)關(guān)/切斷門(mén)操作iss iss Pdd PkS獨(dú)立服務(wù)/后門(mén)獨(dú)立服務(wù)/駐停開(kāi)關(guān)COC COh hco gco切除轎廂呼叫/切除轎廂呼叫（大廳）/切除轎廂呼叫（大廳）/切除大廳呼叫（群組）dfd drd切除前門(mén)操作/切除后門(mén)操作atu atd nsb rb司機(jī)上行/司機(jī)

7、下行/直駛/復(fù)位按鈕18192021222324252、1234(WT) VI v2(WT) v3 v4(WT) UP DONdo CiC LVC rvMll3輸入狀態(tài)輸出到運(yùn)行命令輸出到運(yùn)行命令上行信號(hào)/電源接通開(kāi)門(mén)繼電器/關(guān)門(mén)繼電器/門(mén)旁路繼電器/門(mén)反向繼電器5rdordc LVC rrv后開(kāi)門(mén)繼電器/后關(guān)門(mén)繼電器/后門(mén)旁路繼電器/后門(mén)反向繼電器6butdoNORM CPr按鈕操作/門(mén)全開(kāi)/正常操作/轎廂駐停（輸出到REM）7mfLndOOS IeV電梯在大廳/負(fù)載不停/推出服務(wù)/ （輸出到REM）8doderdo rdb rdc3奧鳳絲常用代碼表OTlS代碼表ACSC防犯罪服務(wù)開(kāi)關(guān)KR緊

8、急電源操作繼電器ALB報(bào)警按鈕APKS門(mén)動(dòng)駐停開(kāi)關(guān)繼電器ALC報(bào)醬信號(hào)電路AACS門(mén)動(dòng)防罪犯服務(wù)繼電器APKS自動(dòng)駐停IRS燈風(fēng)扇變東器ARED自動(dòng)救援裂迓IMr對(duì)講機(jī)AROEL動(dòng)返回基站-ISS獨(dú)立服務(wù)開(kāi)關(guān)ATK司機(jī)服務(wù)!(B檢修控制盒Aa)緊急制動(dòng)板IPS對(duì)說(shuō)機(jī)電源ILS2LS長(zhǎng)運(yùn)行減速廿關(guān)INS檢修繼削粘5LS6LS上下方向限位幵關(guān)NP止常供電電源紈電器7LS8LS終端極限開(kāi)關(guān)LAMBDA門(mén)保護(hù)裝賈B(BRAKE)抱閘LR轎廂照明燈斷電器BLTSIMJ光幕電保護(hù)簍賈B17蜂鳴器LWHO滿載直駛開(kāi)關(guān)BFL山IrT到站通過(guò)鐘BSC肉-5656標(biāo)準(zhǔn)B1B2抱閘電IUl 1.2LWL超戟燈12P

9、SDCI2V電源LVJO25%負(fù)找開(kāi)關(guān)2C0P副轎廂操縱盤(pán)l,W5050%負(fù)載開(kāi)關(guān)2CB副轎廂按鈕LVlo防搗亂開(kāi)關(guān)2CTTL副內(nèi)選記憶燈UnlO超戟開(kāi)關(guān)2DCB副關(guān)門(mén)按鈕LB抱閘維第2 DCB!.據(jù)關(guān)門(mén)按鈕燈OLS超戟燈2DCBL副關(guān)門(mén)按鈕燈OSB電路板2DHB副門(mén)保持按鈕OIB光電磁門(mén)板2DHBL副門(mén)保持按鈕燈ODZ非門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)2D0B副開(kāi)門(mén)按鈕OS限速開(kāi)關(guān)2DOBL副開(kāi)門(mén)按鈕燈WO主拖動(dòng)電機(jī)2SCB副肖響轎JRf按鈕MTC電機(jī)熱保護(hù)接點(diǎn)2(丁 FMeB運(yùn)行控冽板C檢修控制按鈕PWCP波傳感器（地喪）Ca自動(dòng)外呼內(nèi)逸切除継電器PES1 2底坑急停丑丟CFR故障繼電器PKS駐停開(kāi)關(guān)CB轎廂報(bào)警

10、蜂鳴器PUR底坑電源插座CBl內(nèi)選按鈕PVT旋轉(zhuǎn)編碼器CF轎廂風(fēng)曲PKL駐停燈CL轎廂燈PAP報(bào)流組件板CCM轎廂鐘PE到地匯渝排CRIC轎廂內(nèi)選切換幵關(guān)Pl .F電源濾波器CDDL轎廂下方向燈PSR l 2稔住議l;CPl轎廂位賈抬示器RV電壓繼電器CTTLl轎廂內(nèi)選記憶燈RSS安全觸板CUDL轎廂上方向燈RCPl4 2.3阻容板CIdH外呼切除開(kāi)關(guān)RFl. 2. 3整流器（單排選層器門(mén)系統(tǒng)）CFS電梯故障佶號(hào)RCB壞型通CMS誦用主機(jī)系統(tǒng)KIUJi狒電器板CSAC進(jìn)入密碼操作開(kāi)關(guān)Rni驍電器接口板CLC2, CB電容RSB選層站控制板4CIS檢修開(kāi)關(guān)S.A1.2.34浪浦吸收板CP l,

11、2, 3空氣斷務(wù)器SC速度繼電器(：B1;S轎廂緩沖器開(kāi)關(guān)S0M開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換欖塊（井聯(lián)）CrR控制柜播件SMC煙霧傳感器CT計(jì)數(shù)器SP-CPl獨(dú)立轎廂位逝指示器CNT緊急電源供電電梯正常使用繼器SP-HPl獨(dú)立大廳示器AHLL 2門(mén)動(dòng)咸站*012繼電器SSDM超聲波門(mén)監(jiān)控器CCT自動(dòng)外呼內(nèi)選切除繼電器SCB轎廂聲響按鈕DDB下方向檢俺按鈕SGSI2安全觸板接點(diǎn)DDP位移監(jiān)測(cè)盤(pán)T轎絹報(bào)警計(jì)時(shí)塞DBR動(dòng)力制動(dòng)電阻TCI轎頂檢修開(kāi)關(guān)DBSS驅(qū)動(dòng)制動(dòng)子系統(tǒng)TRS燈.風(fēng)扇變圧器I)IB開(kāi)關(guān)保持按鈕TBLk 3.56端子DOS開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)TRFL 2變壓粘I)下行按鈕TESl 2轎頂急停開(kāi)關(guān)I)CB關(guān)門(mén)按鈕UD運(yùn)

12、行繼電器DCBL關(guān)門(mén)按鈕燈U上行繼電器DOB開(kāi)門(mén)按鈕IJRS底坑電激插座DoCB門(mén)控制箱InL上檢修端站開(kāi)關(guān)DOS開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)YCB語(yǔ)音板DTTL2下行記憶燈GS轎門(mén)曲DTL下椅修端站開(kāi)先GSS限揀器#DS門(mén)開(kāi)關(guān)HLL 2匯流排I)Bp門(mén)旁路繼電貉IlLC大廳燈電路ECR緊急呼叫繼電器IIAB大廳報(bào)醫(yī)鐘EQRS地靈復(fù)位繼電谿FSO前門(mén)安全打開(kāi)継電器EXDE平層門(mén)岡繼電爲(wèi)FlILL閃爍滿載燈EPA自動(dòng)緊急電源操作繼電器FHUDL閃爍上:方向燈ETSC緊急端站速度繼電器FHDDL閃爍下方向燈ECB緊急呼叫按鈕FSL應(yīng)急操作燈（消防員）EEC緊急呼叫信號(hào)Hi In大廳位留指示器EFO消陰操作ES緊急停止

13、開(kāi)關(guān)EFS消防員腹務(wù)EITU應(yīng)急燈ELEVdA消音合成單元EHS內(nèi)選快速服務(wù)幵關(guān)EPO, AuTO自動(dòng)緊急電源操作EpoS緊急電源操作開(kāi)關(guān)EQO(IO2)BCl地後操作EPSS緊急電源服務(wù)幵關(guān)EPO. MANUAl,于動(dòng)緊急電源操作EPoP緊急電源曲就;,EoSJj 作 JF 關(guān)4奧扁絲主板插件RSLDZDOB 作DOLDFCDWESINS閃爍；遠(yuǎn)程串行線及看門(mén)正常亮=轎廂在門(mén)區(qū)內(nèi)亮：門(mén)反轉(zhuǎn)裝置（前門(mén)或后門(mén)）被操亮；到達(dá)開(kāi)門(mén)到位開(kāi)關(guān)（前門(mén)或后門(mén)）亮廳門(mén)鎖和安全鏈閉合亮：轎門(mén)閉合亮=急停按鈕動(dòng)作II亮：檢修操I(mǎi)閃爍 TCILock功能被激活（離開(kāi)轎頂程序）廳層姒次亮：遠(yuǎn)程串行線及看門(mén)故障*bWW

14、VvJ LX ,JU C I J 丄I I滅：NAV, DT0, DTC,ATT3 CHC,EFO,EFS7 ISG drive-faultGRP/J亮=群控功能正常閃爍：三相電源故障（內(nèi)部J繼電器）VLC亮 IIOVAC電源正常LV亮：電梯在門(mén)區(qū)按鍵CHCS取消廳外召（I/O 1153CHCC)DDO取消門(mén)操作（I/O 618DDO)CCTLCCRT轎廂最高層登記BZiife 交沆RTB遠(yuǎn)程短接按鈕REB遠(yuǎn)程允許按鈕RRB遠(yuǎn)程復(fù)位按鈕TEST測(cè)試DES PCBDDO殘疾人用門(mén)操作按鈕組合REB + CCBLREB CHCS 位： ms)功能 控制柜的溫度顯示在DISl和DIS2上 轎廂速度顯

15、示在DlSI和DIS2上（單REB TEST測(cè)試*出PCB的輸出REB NURFREB RTBREB + RRB重啟顯示器限速器機(jī)械動(dòng)作置位限速器開(kāi)關(guān)復(fù)、-電梯技術(shù)配件交流5奧扁絲字典AA司機(jī)操作ACL紋波濾波器ACP停電時(shí)自動(dòng)看床位置ATO無(wú)/有司機(jī)服務(wù)ARP自動(dòng)返回基站ANSS防搗亂開(kāi)關(guān)BAZ下（端站）BRAKE CONTROL制動(dòng)控制BRAKE制動(dòng)器 BZ蜂鳴器BSR剎車電阻BDR剎車電阻 BELL警鈴BD-TR基極驅(qū)動(dòng)變壓器CCOP操縱盤(pán)CORECTRUN校正運(yùn)行CAR轎廂COUNTER-WEIGHT 對(duì)重CB轎廂按鈕CTTL轎廂按鈕燈CUDL轎內(nèi)上行方向燈CDDL轎內(nèi)下行方向燈CP熔

16、斷器（保險(xiǎn)絲）CDS/0DS關(guān)/開(kāi)減速開(kāi)關(guān)CNT記次器C/C轎廂內(nèi)信號(hào)裝置C/H大廳內(nèi)與轎廂有關(guān)的信號(hào)裝置CDl轎廂方向指示器CLS轎廂燈開(kāi)關(guān)CPl轎廂位置指示器CBM棚戒式轎廂按鈕CFL轎廂日光燈照明CTTL轎廂呼梯信號(hào)燈CES轎廂急停開(kāi)關(guān)DDOCB （ DISS 中 PC 板）DOB開(kāi)門(mén)按鈕DCB關(guān)門(mén)按鈕DT0/DTC門(mén)開(kāi)/關(guān)不到位（3次）電梯停止運(yùn)行（服務(wù)器）DISS門(mén)控制子系統(tǒng)DBR制動(dòng)電阻DHL下行到站鐘DBSS驅(qū)動(dòng)控制子系統(tǒng)DCPl轎內(nèi)轎廂位置顯示器DOOR、ZONE、SENSORS SUBSYSTEM （SPT）門(mén)區(qū)感應(yīng)器DHPl廳外轎廂位置顯示器DHB廳外下行召喚按鈕DHCM下

17、行到站鐘DTTL廳外下行召喚按鈕燈DOWN控制柜按鈕向下DR MC開(kāi)門(mén)機(jī)DCO門(mén)止D、MOTOR 電動(dòng)機(jī)DS廳門(mén)閉鎖開(kāi)關(guān)DOT門(mén)機(jī)端子DDB控制柜檢修下行按紐DOLR/DCLR開(kāi)關(guān)門(mén)到位繼電器EEFO火警緊急操作EFS消防員服務(wù)EWD變壓器ERO機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行EQC地震觸點(diǎn)EDP門(mén)保護(hù)ETSD頂/底層緊急停止距離（終端蹭樓急停裝置）ETSC速度檢查繼電器EEC轎頂安全窗（緊急出口）ECU緊急轎廂照明ES緊急停車開(kāi)關(guān)EUO地震操作ECB緊急轎廂盒ECL緊急轎廂燈ESB轎內(nèi)急停EPC備用電源操作FFSL消防燈FILR濾波電阻FML位置檢出口FFB空氣開(kāi)關(guān)FS風(fēng)扇開(kāi)關(guān)GGS門(mén)鎖（轎門(mén)安全開(kāi)關(guān)）G/

18、H群控信號(hào)裝置GTC張緊輪觸點(diǎn)HHL基站HUDL上行方向燈HDDL下行方向燈HoL超載顯示燈HCTA過(guò)電流檢出HBL乘場(chǎng)按鈕H巴大廳位置指示器IISC獨(dú)立服務(wù) IM曳引機(jī) ICB控制柜上的檢修按鈕INS控制柜檢修按鈕慢平（檢修運(yùn)行）INV變頻器IN D指示器（層顯）IKR突波吸收器ITC轎頂檢修INT對(duì)講機(jī)IDL待命（令）ISL獨(dú)立操作INI初始校正KK、GW波浪開(kāi)關(guān)LMCSS運(yùn)行指令子系統(tǒng) LOAD、SENSOR稱重傳感器LML轎內(nèi)超載報(bào)警燈LED充電燈LWO （ LWS ）超載開(kāi)關(guān)LNS滿載直駛LV平層繼電器MMECS模塊化電梯控制系統(tǒng)MAlN POWER主電源MRDS OVL門(mén)機(jī) MCB

19、運(yùn)行控制板（LMCSS中PC板）MGBR抱閘 MHS逃生窗MIT上高峰NNSB直駛按鈕 NRC噪聲濾波器 NFBL燈電源次極NTSD頂?shù)讓訌?qiáng)迫減速的位置（終端樓層正常停車位置）NFBM主電源次級(jí)（總電源次級(jí)）NAN不能服務(wù)NOR控制柜檢修按鈕快車NC-CELL停電燈電源0OCSS操作控制子系統(tǒng) OPB運(yùn)轉(zhuǎn)盤(pán)（轎廂操作盤(pán)）ORS過(guò)負(fù)荷反轉(zhuǎn)裝置 OLD轎廂超載保護(hù)裝置ODS開(kāi)減速開(kāi)關(guān) OS限速器開(kāi)關(guān) OLS超載燈OHT馬達(dá)過(guò)熱操作PPVT編碼器 PWC消防觸點(diǎn) PIB DBSS上PC板PFR相位繼電器 PCB印刷電路板PLS底坑照明開(kāi)關(guān)PES底坑急停開(kāi)關(guān) PKS駐停開(kāi)關(guān)PCS轎頂插座UHL上行到站

20、燈UHCM上行到站鐘PL電源指示燈/底坑照明PRR ( PRK )基站?？縋SS底坑插座RRELAY CIRCUIT繼電器回路 RS遠(yuǎn)站 RE編碼器RCB ( OCSS中的PC板)RSH突入電流抵抗RIEV在平層操作 RIN在校正運(yùn)行 REC恢復(fù)運(yùn)行RSS安全觸板SSE-FAULT過(guò)熱保護(hù)SS1/SS2頂/底層緊急停止距離SPEED. CHECK、POSITlON 速度與位置檢測(cè)SHEAVE曳引輪 SOM切換模塊(開(kāi)關(guān)切換模式)SAFETv DEVlC 安全裝置 SERVICE TOoL 服務(wù)器SC速度檢查繼電器SDS ( UD )慢速?gòu)?qiáng)制減速SOS安全鉗動(dòng)作開(kāi)關(guān)SKL燈服務(wù)隔離開(kāi)關(guān)SHL大廳

21、信號(hào)燈SGS安全觸板開(kāi)關(guān)SENSOR 轎頂光電開(kāi)關(guān)(IDZIX ODZX IDZ2 )TTAZ上端站TCI轎頂檢修運(yùn)行 TRS電晶體TlCB轎頂檢修插座 TES轎頂急停開(kāi)關(guān)TClB轎頂檢修控制按鈕UHB廳外上行召喚按鈕UKL廳外上行召喚按鈕燈UP ( UDB )控制柜檢修上行按鈕 UDX輔助運(yùn)行繼電器VVFB DBSS上的PC板VFBDS門(mén)機(jī)控制器VANE井道隔光板Z極限開(kāi)關(guān)底層頂層初級(jí)減速 ILS 2LS方向限位 5LS 6LS終端極限 7LS 8LS門(mén)套與廳門(mén)間隙；48 mm扒門(mén)寬度；610 mm門(mén)扇之間的門(mén)縫誤差不大于；2 mm廳門(mén)門(mén)扇鉛垂度不大于；2 mm門(mén)扇面鉛垂度小于;2 mm鎖鉤

22、活動(dòng)間隙；2 mm鎖鉤嚙合深度不小于；7 mm安全觸板平行凸出門(mén)扇；26+-1 mm安全觸板全開(kāi)時(shí)底端與轎門(mén)地檻距離;5+-1 mm補(bǔ)償鏈底部與底坑距離；200300 mm鋼絲繩與機(jī)房孔的距離為；2040 mm隨行電纜距底坑安全距離為；350 mm彈簧緩沖器安全距離；250350 mm液壓緩沖器安全距離；200400 mm島靴內(nèi)襯與軌道頂面間隙；0.52 mm安全鉗與軌道安全距離；2-3 mm廳門(mén)偏心輪與門(mén)島軌間隙不大于；0.5 mm廳門(mén)地檻與轎門(mén)地檻間隙；30+-1 mm轎廂滿載時(shí)防壓鏢桿留空；23 mm門(mén)刀前端與廳門(mén)踏板間隙；58 mm廳門(mén)門(mén)輪端面距離轎廂踏板間隙為；5-8 mm門(mén)刀內(nèi)側(cè)與

23、門(mén)輪外側(cè)面距離為；56 mm6平衡系測(cè)量方法本文簡(jiǎn)單介紹平衡系數(shù)的一般測(cè)量方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10058-1997電梯技術(shù)條件338條規(guī)定,各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在0.40.5范圍內(nèi)平衡系數(shù)公式：對(duì)重裝置總重二轎廂自重+K 電梯額定載重K就是平衡系數(shù)一般測(cè)定辦法:假設(shè)電梯額定載重為IOOOkg ,1按照經(jīng)驗(yàn)在對(duì)重框內(nèi)加入一定量的對(duì)重塊（般工廠發(fā)過(guò)來(lái)的對(duì)重塊都1：匕較 多,不要全裝上）O2在轎廂內(nèi)均勻放入400kg重物（額定載重的百分之四十）3用鉗形電流表夾住變頻器輸入電源線其中的一根,如下圖4將電流表旋鈕撥到安培檔上,如下圖（注意根據(jù)主機(jī)功率選擇合適的量程）5 人在轎頂幵慢車Z把轎頂和對(duì)重框上沿

24、開(kāi)到同意水平位置。另一人在控制柜易于觀察到的鋼絲繩上做一個(gè)顯眼的標(biāo)記。做好標(biāo)記后轎頂?shù)娜顺鰜?lái)6保證轎廂內(nèi),井道內(nèi)無(wú)人且無(wú)其他雜物。通過(guò)控制柜操作,將電梯快車由底 層開(kāi)到頂層。運(yùn)行中,當(dāng)轎廂與對(duì)重平齊時(shí)（通過(guò)第5步在鋼絲繩上做的標(biāo)記 可以判斷轎頂和對(duì)重是否平齊），記錄上行電流A1。并多做幾次確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確7將電梯快車由頂層開(kāi)到底層。運(yùn)行中，當(dāng)轎廂與對(duì)重平齊時(shí)Z記錄下行電流A2o 8因?yàn)檗I廂內(nèi)的負(fù)載為額定載荷的百分之四十,40Okgo按照國(guó)標(biāo)要求,應(yīng)該為轎廂重量小于對(duì)重重量。上行電流應(yīng)小于下行電流，即Alv 9在轎廂內(nèi)均勻放入50Okg重物（額定載重的百分之五十）,重復(fù)第6步和第七 步。此時(shí)轎廂重量

25、應(yīng)大于對(duì)重重量，上行電流Al應(yīng)大于下行電流A2。否則就 說(shuō)明對(duì)重較重,應(yīng)減少對(duì)重框內(nèi)對(duì)重?cái)?shù)量。10當(dāng)轎廂內(nèi)為百分之四十負(fù)載時(shí),轎廂較輕，上行電流應(yīng)小于下行電流。當(dāng)轎 廂內(nèi)為百分之五十負(fù)載時(shí),轎廂較重Z上行電流應(yīng)大于下行電流。此時(shí)平衡系 數(shù)就在0.4和0.5之間了?？偨Y(jié)Z做平衡系數(shù)，轎廂內(nèi)百分之四十負(fù)載，對(duì)重和轎廂平齊時(shí)，上行電流應(yīng) 小于下行電流。轎廂內(nèi)百分之五十負(fù)載Z對(duì)重轎廂平齊時(shí)Z上行電流應(yīng)大于下 行電流。當(dāng)上行電流和下行電流相等時(shí)，轎廂內(nèi)裝了百分之幾十的負(fù)載，平衡系數(shù)就是 百分之幾十。假設(shè)當(dāng)轎廂內(nèi)裝了百分之四十五的負(fù)載。這時(shí)上行電流和下行電 流相等了 Z那么平衡系數(shù)就是百分之四十五。測(cè)試平

26、衡系數(shù)時(shí),應(yīng)該保證導(dǎo)軌足夠潤(rùn)滑,導(dǎo)靴不能太緊,否則可能電流波動(dòng) 較大,測(cè)出來(lái)的電流不準(zhǔn)。電梯平衡系數(shù)是檢測(cè)項(xiàng)目中非常重要的參數(shù),是為平衡電梯轎廂自重而設(shè)置, 以及對(duì)重與轎廂的額定載重量之間的比值。如果平衡系數(shù)能合理選擇好,電梯在不同工況下能達(dá)到最佳的綜合能效，以節(jié) 能降耗。電梯平衡系數(shù)測(cè)試采用電流法:轎廂分別裝載額定載重量的0%、30%、40%、45%、50%、60%、100%x作上下全程運(yùn)行,當(dāng)轎廂和對(duì)重處于同一 水平位置時(shí)Z用鉗形電流表記錄電流值。本人做了一個(gè)電子表格,可簡(jiǎn)單方便的畫(huà)出電梯平衡系數(shù)曲線，以下為參考表格附表2平衡系數(shù)測(cè)試表載重量30%40%45%50%60%上行電流(A)1.

27、 42. 23. 04.05. e下行電CA)5. 73. 83. 02.31.2平衡系數(shù)K=44. 8%7平衡系數(shù)調(diào)整方法電梯平衡系數(shù)的調(diào)試方法公式：對(duì)重裝置總重量二轎廂重量+平衡系數(shù)*額定載荷其中：平衡系數(shù)一般取40%-50%o對(duì)經(jīng)常使用輕載的電梯平衡系數(shù)應(yīng)取下限，而經(jīng)常處于重載狀態(tài)的電梯則取上限。對(duì)重裝置總重量為：對(duì)重架，導(dǎo)靴等和對(duì)重塊的重量之和。因此：平衡系數(shù)的調(diào)整，可通過(guò)調(diào)整對(duì)重裝置總重量和轎廂重 量，即：調(diào)整對(duì)重塊的數(shù)量和轎廂配重來(lái)完成。具體方法：假設(shè)要將電梯的平衡系數(shù)調(diào)整到45%方法是：在轎廂里放45%的額定載荷，做上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一平面時(shí)，測(cè)得電流上下運(yùn)行時(shí)電流值

28、相等時(shí)，則電梯的平衡系數(shù)為45%, 若上行電流大于下行電流，則平衡系數(shù)小于45%,可增加對(duì)重 塊數(shù)量。若上行電流小于下行電流，則平衡系數(shù)大于45%,可減少對(duì)重 塊數(shù)量。電梯測(cè)平衡的常用方法有兩種：一、手動(dòng)盤(pán)車法：在電梯里放上額定載重的45%把電梯盤(pán)到中間位置，當(dāng)電梯和對(duì)重一樣高時(shí)斷電，手動(dòng)盤(pán)車，以感覺(jué)上下盤(pán)時(shí)一樣重為準(zhǔn)上行重時(shí)，加對(duì)重塊；下行重時(shí)，減對(duì)重塊就這樣就行了二、電流法根據(jù)電梯的額定載重量準(zhǔn)備百分之50的碓碼。在轎廂內(nèi)加入額定載重的百分之四十七左右的畦碼。將電流表卡在電動(dòng)機(jī)的三項(xiàng)動(dòng)力電源的任意一項(xiàng)。電梯開(kāi)始從最底層至最高層運(yùn)行，記錄當(dāng)電梯轎廂和對(duì)重平齊時(shí)的 電流值。當(dāng)上下運(yùn)行電流相等時(shí)

29、，用轎廂內(nèi)祛碼的總重量除以電梯的額定載 荷，就是該電梯的平衡系數(shù)。方法是：在轎廂里放45%的額定載荷，做上下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一平面時(shí)，測(cè)得電流上下運(yùn)行時(shí)電流值相等時(shí)，則電梯的平衡系數(shù)為45%,若上行電流大于下行電流，則平衡系數(shù)小于45%,可增加對(duì) 重塊數(shù)量。若上行電流小于下行電流，則平衡系數(shù)大于45%,可減少對(duì) 重塊數(shù)量。平衡系數(shù)太大，對(duì)重的重量小，滿載轎廂下行時(shí)會(huì)沖過(guò)底層，平衡系數(shù)太小，對(duì)重的重量大，滿載轎廂上行時(shí)會(huì)沖過(guò)頂層。8奧扁絲安全封線21V梯型（LCB2系統(tǒng).RCB2系統(tǒng)）Tm Diagnosis-Tn-T-d RSL 5 T HfgK-Q-HI1 J ll-lE!U J毀

30、決參敗*單-TIl-rSytelll系統(tǒng)-J-4ZOC$握作HJW-GroiLiiTn-*Iriv-eDrm 口CPQiri Rff, Cargo : Emeigc-Iicy 票急 Gyprty I 支全 TE 測(cè) bSEED2.0KIZlOTJSM134樓層顯示設(shè)置RefereiICe List摟層0示參:列表值符弓値值符弓値VnlUCylnlj ylVnIIleynbolsymbolVnlUeyInbOI001020J 30T 111121K 3112R *22L32、廣 *331323M 33W *r4414D 24N *34X 55152535Y 66162367 771727 37S

31、SIS28R. 9919I2924SEED2.0M-l-3-5樓層數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)表駅昶1 )2 )3 )I ! 14 )J標(biāo)識(shí)描述I1 ) AT對(duì)應(yīng)at OLD NEW 01 001 ?FLrAB2 ) OLD原來(lái)3 ) NEW新的4 ) FLTAB樓層at OLD NEW 01 001 ?2?FLTAB) 01) 0017 ) ? ? ?OCSS樓層 5 ) 6 )7 )MCSS樓層 輸入新值36SEED20300VF 梯型 MCS321 梯型（RCB2 板+MCB 接口板）26MCB (LMCSS)板允紹電源！ IOvACSEED2.0MCS321 控制柜繼電器介紹XlZIFSO幵門(mén)堆電器DBP

32、門(mén)旁路繼電器提前開(kāi)門(mén)或再平層時(shí)動(dòng)作TRO檢修繼電器正常狀態(tài)下繼電器吸合U上行繼電器D下行繼電器LBR抱閘接觸赭BSR抱閘反饞繼電耦檢測(cè)抱閘是否打開(kāi)SW工接蝕器SC低速檢涎継電器C安全運(yùn)行繼電器LVI門(mén)區(qū)繼電器LV2門(mén)區(qū)繼電器LVC門(mén)區(qū)安全継電為OTlS5E ED2.0電器原理圖介紹一安全電路此電路足電梯的部分安全電務(wù)=可能出現(xiàn)的故障；當(dāng)電梯運(yùn)行在端站位置時(shí)，電梯突然出現(xiàn)急停，電梯停下后又可以自動(dòng)慢逮運(yùn)行刮平展位也 這足岡為電梯在運(yùn)行到端站位置時(shí)，電梯在經(jīng)過(guò) SS1/2開(kāi)關(guān)時(shí)的實(shí)際速度和電梯內(nèi)卻設(shè)矍的速度Z間有偏&致取梯在經(jīng)過(guò) SSB開(kāi):K時(shí).ETSC逖電器不能復(fù)位致使電梯岀現(xiàn)急停狀態(tài)U12SE

33、E02.0LCB2、ACB2、ALMCBX LMCB 主板3、LCB2 ACB2 ALMCB LMCB 板故障代碼表:事件J能的原因total runs最后次上電后運(yùn)行總次數(shù)minutes on最后一次上電運(yùn)行運(yùn)行分鐘數(shù)閃爍的信息事件可能的原因LS - FaUIt上強(qiáng)迫減速2LS和下強(qiáng)迫減速I(mǎi)LS信號(hào)不止訊1LS + 2LS On強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)ILS和2LS同時(shí)動(dòng)作DBSS - FaUlt變頻器沒(méi)有準(zhǔn)備好TCl - LOCk轎頂檢修開(kāi)關(guān)操作順序不準(zhǔn)確,必須按以下順n 操作打開(kāi)廳門(mén).2.轎頂檢修開(kāi)關(guān)山檢修打到止W 狀況.3.關(guān)閉廳門(mén)如果不按照上面的順序操作，電梯將不能止常迂 行，同時(shí)ACB2板上的

34、INS指示燈將會(huì)閃爍。Start DCS!在沒(méi)有完成門(mén)檢查啟動(dòng)（DCS）操作前,正常迄 行不被允許。改變頂層、底層參數(shù)后，需重新進(jìn)行DCS操作DBP - FaUIt電梯運(yùn)行必須按止確的順序完成當(dāng)電梯減速停車時(shí)門(mén)區(qū)信號(hào)沒(méi)有被檢測(cè)，這個(gè)仰因可能足LVC繼電器故障這個(gè)鉛誤實(shí)踐被存儲(chǔ)在ACB2的EEPROM.，只能便用INS檢修開(kāi)關(guān)對(duì)電機(jī)進(jìn)行操作。Adr - CheCk特殊遠(yuǎn)程占地址沒(méi)有対應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)IO列表OCSS事件口 J能的原因0100 OPMOde NAV驅(qū)動(dòng)部分故障引剤OCSS不能操作，這個(gè)模式4 檢修以后、校止運(yùn)行之前也可能被觸發(fā)。0101 EPO ShUtd.轎廂不能在緊急電源操作模式EPO

35、運(yùn)行、0102 OPMOde DTC門(mén)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能被止常關(guān)閉（丟失DCL、DFC 或 DW）。0103 OPMOde DTOJ在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能被止常開(kāi)到位。0104 OPMOde DCP僑廂在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能應(yīng)答召喚或指令（如門(mén)祓 障礙物扌當(dāng)?。?105 DBSS fault驅(qū)動(dòng)器故障0106 PDS active部分門(mén)鎖開(kāi)關(guān)未閉合，MCSS事件可能的原因0200 Pos. Count.運(yùn)行完成以后，系統(tǒng)檢測(cè)門(mén)IX和IP信號(hào)的計(jì)數(shù)開(kāi) 匹配,也可能是門(mén)區(qū)信號(hào)DZ和IP信號(hào)發(fā)出的華 件太短，系統(tǒng)來(lái)不及檢測(cè)。0201 correct, run校正運(yùn)行（如上電、檢修運(yùn)行、NAV之后等）。0202

36、/ES in FR電梯快速運(yùn)行時(shí)ES信號(hào)被激活。0203 /ES in SR電梯低速運(yùn)行時(shí)ES信號(hào)被激活。0204 TCI/ERO OnTCl或ERO開(kāi)關(guān)被動(dòng)作過(guò)。0207 DDP in FR電梯快速運(yùn)行時(shí)在設(shè)足時(shí)間（DDP）內(nèi)沒(méi)仃檢測(cè) 到井道信號(hào)（丟失DZ信號(hào)）。0208 DDP in SR電梯低速運(yùn)行時(shí)在設(shè)定時(shí)間（3P）內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到 井道信號(hào)（丟失DZ信號(hào)兒0209 DDP in RS電梯營(yíng)救運(yùn)行時(shí)在設(shè)定時(shí)間（3P）內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到 井道信號(hào)（丟失DZ信號(hào)）。0210 /DZ in NST電梯在停止時(shí)沒(méi)有檢測(cè)到DZ信號(hào)。0211 /DFC in FR電梯在快速運(yùn)行時(shí)安全回路斷開(kāi)。0212 /D

37、FC in SR電梯在低速運(yùn)行時(shí)安全回路斷開(kāi)。0216 DZ missed已檢測(cè)到UlS和DlS佶號(hào)但未收到DZ信號(hào),可 能足LV繼電器故障導(dǎo)致。0224 J-RelayACB2檢測(cè)到三和電源有故障（如缺札!或錯(cuò)相0226 LS-fault強(qiáng)迫減速信號(hào)不正常，見(jiàn)閃爍信息。0228 1LS+2LS On同時(shí)檢測(cè)到ILS和2LS信號(hào)。0230 RSL AClr Chk見(jiàn)閃爍倍息描述。0231 LSVF-W:/DR變頻器故障（未準(zhǔn)備好）0232 LSVF-W:/SC減速時(shí)電梯速度過(guò)窩，不能完成捉前開(kāi)門(mén)功能ADO或再平層功能RLVo0237 /DW in FR電梯快速運(yùn)行時(shí)JT門(mén)冋路斷開(kāi)。0238 /

38、DW in SR電梯低速運(yùn)行時(shí)廳門(mén)回路斷開(kāi)。DCSS事件可能的原因0300 DBP: dfc_SE當(dāng)門(mén)正打開(kāi)或門(mén)已完全打開(kāi)時(shí),DFC或SE （有ADO功能）不動(dòng)作。0301 DCL in門(mén)完全打開(kāi)時(shí)檢測(cè)到DCL信號(hào)。ccccr*x z rA Aa ,w丄的 - 4lr t AF薊 , I J- rr* r7a丄入 *LIII一: 4 1 *l #、0304 DOL:alw. On門(mén)完全關(guān)閉時(shí)檢測(cè)到DOL信號(hào):如果D02000 門(mén)機(jī)保險(xiǎn)絲斷了也會(huì)出現(xiàn)該故障。SSS事件可能的原因0400 RSL Parity連接到同串行線的兩個(gè)遠(yuǎn)程站使用相同的地 址。0401 RSL SynC遠(yuǎn)程串行線上的同步信

39、號(hào)丟失CGROUP出件可能的原因0500 RNGI msg并聯(lián)/群控的串行環(huán)路中數(shù)據(jù)有謀。0501 RNGI time在定時(shí)間內(nèi)沒(méi)冇收到從具它電梯發(fā)岀的倍號(hào)。0502 RNGl SiO并聯(lián)/群控的串行電路傳輸格式故障。0503 RNGI tx串行數(shù)據(jù)傳輸超時(shí)，GECB主板事件類型原因total runs最后一 次上電后的運(yùn)行次數(shù)ITlinUteS On最后一次上電后的運(yùn)行時(shí)間（單位:分）OPerating SyStem0000 TaSk TinningW0001 S/W ReSetWGECB監(jiān)控電路發(fā)，軟件蟲(chóng)啟OOO2IlIegal IntW非法中斷OoO3 CanTXFUnWCAN不能發(fā)送信

40、息OOO4 CanBUSOffWCAN通訊重啟OOO6 StaCkC hec kF堆棧錯(cuò)誤，重啟OoO7 SCN ErrOrF軟件不正確OoO8 TimerSynCF內(nèi)部軟件定時(shí)器沒(méi)有刷新。O009 TaSk FailF軟件運(yùn)行錯(cuò)誤OolO MCbCOmmErrF變頻器CAN通訊錯(cuò)誤0011 SPbCOmmErrWSPB通訊錯(cuò)誤0012 PoWer On1控制板上電0013 EVent FailW0014 POWerOffOnI瞬間斷電0016 SAV ReStartW未知原因復(fù)位0017 TraCe ErrorF事件跟蹤緩沖器錯(cuò)誤(X)19 MiSSCdLVIntF未得到L VI和LV2信號(hào)

41、OPeratiOnaI COntrOl SUb SyStem0100 OPMOde NAVFOCSS因變頻器故障不可用，該故障在 檢修后的復(fù)位運(yùn)行時(shí)也會(huì)出現(xiàn).0101 EPO shutd.W因EPO不能運(yùn)行0102 OPMOde DTCW門(mén)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完全關(guān)閉（DCL,DFC或DW信號(hào)錯(cuò)誤）事件類型原因10103 OPMOde DTOF門(mén)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能完全打開(kāi)（DOL 信號(hào)錯(cuò)謀）F0104 OPMOde DCPW僑廂不能響應(yīng)召喚（例如門(mén)被手動(dòng)打 開(kāi)）0106 PDS activeIF0107 DS bypassF因消房員服務(wù)屛蔽門(mén)鎖電路0108 EEC bypassF因消房員服務(wù)屛蔽安全

42、窗電路(0109 StUCk DCBF關(guān)門(mén)按鈕一胃動(dòng)作0110 StUCk RDCBF后門(mén)關(guān)門(mén)按鈕一肓動(dòng)作FMOtion COntrOl SUb SyStem0201 COrreCtR UnI復(fù)位運(yùn)行-0202 /ES in FRW快車運(yùn)行時(shí)ES動(dòng)作0203 /ES in SRW減速運(yùn)行時(shí)ES動(dòng)作0204 TCI/ERO OnITCl或ERO動(dòng)作E0205 SE-FaUltF轎廂不能啟運(yùn)因SE故障,檢查門(mén)鎖冋 賂0210 /DZ in NSTF停車時(shí)DZ信號(hào)丟失0211 /DFC in FRW快車運(yùn)行中門(mén)被打開(kāi)0212 /DFC in SRW減速運(yùn)行中門(mén)被打開(kāi)0213 DrVPrePErrW0

43、214 DrVStUCkptrW變頻器狀態(tài)為PrePareTORUn0215 DrVStUCkRtrW變頻器狀態(tài)一克為ReadyTORUn（NOAbl）0216 DrVBrakeErrF抱閘沒(méi)有打開(kāi)0217 DrVCreePErrF爬行時(shí)間太長(zhǎng)0218 DrVShUtdOWnF變頻器關(guān)閉事件類型原因10222 仃 H-FaUltW連至ITH的DBR觸點(diǎn)打開(kāi)，變頻器關(guān) 閉并冷卻0223 2TH-FaultF連至2TH的觸點(diǎn)打開(kāi)-0224 DrVEndRUnF變頻器不能終Il 運(yùn)行-0225 IIOVAC deadFIlOVAC電源中斷達(dá)到5秒-0228 1LS+2LSonFILS和2LS同時(shí)動(dòng)作

44、0230 RSL Adr ChkFQ地址不止確，不允許設(shè)遐為00-0和01-010233 POWerSaVeIF0235 ABL AbOrtW提前打開(kāi)抱閘功能禁止，因?yàn)樵诒чl打開(kāi)10秒后門(mén)還沒(méi)有完全關(guān)閉。E0237 /DW in FRW廳門(mén)在快車運(yùn)行中被打開(kāi)0238 /DW in SRW廳門(mén)在減速運(yùn)行中被打開(kāi)-DOOr COntrol SUb SyStem0300 DBP: dfc_SEF在開(kāi)門(mén)過(guò)程中或完全開(kāi)門(mén)狀態(tài)時(shí),發(fā) 現(xiàn)門(mén)鎖電路不動(dòng)作。EE0301 DCLin F(R)DeL在開(kāi)門(mén)到位時(shí)動(dòng)作DR0302 DOOrBridgeFDW或DFC在瑕厲-次開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程屮 為離電平，說(shuō)明安全冋路被短接

45、或門(mén) 鎖電路錯(cuò)誤。0304 D0L:alw. OnF門(mén)全關(guān)時(shí)DOL動(dòng)作。當(dāng)供給門(mén)機(jī)電源 的保險(xiǎn)絲融斷時(shí)也會(huì)出現(xiàn)該故障。在系統(tǒng)啟動(dòng)后40秒內(nèi)不記錄該故 障。D0306 HWy ACCeSSF廳門(mén)打開(kāi)而轎門(mén)關(guān)閉。-0307 RDOL:alw.onF門(mén)全關(guān)l RDOL動(dòng)作。當(dāng)供給門(mén)機(jī)電 源的保險(xiǎn)絲融斷時(shí)也會(huì)出規(guī)該故 Wo 在系統(tǒng)丿J動(dòng)厲40秒內(nèi)不記錄該故R事件類型原因I彳0311 RDOORChkF后門(mén)校驗(yàn)伸吳-0312 FDOORTOUtF前門(mén)通訊超時(shí)0313 RDOORTOUtF后門(mén)通訊超時(shí)0314 GDS noPullFGDS繼電器不吸合0315 GDS noDropFGDS繼電器不釋放031

46、9 GSM FerrOrF前門(mén)GSM輸入錯(cuò)課0320 GSM RerrOrF后門(mén)GSM輸入錯(cuò)泯SignaIing SUb SyStem0400 RSL ParityW同一串行線路上有兩個(gè)相同的站地址-0401 RSL SynCW遠(yuǎn)程串行通訊同步錯(cuò)誤-0402 RSL reinitFRSL驅(qū)動(dòng)顯示故障-0403 RSL FailFRSL不作-0404 RSL HrtbeatFRSL不工作-0405 RSL BOardF遠(yuǎn)稗通訊板不匹配-0406 GrOUP RSLF群控RSL故障-GrOUP0500 RNGI msgW-0501 RNGI timeW沒(méi)有收到來(lái)到其他電梯的信思(0502 RNGI

47、 SiOW-0503 RNGI txW群控信息不能發(fā)送-0504 RNGI rxffW觀定時(shí)間內(nèi)通訊接收鉛謀-0505 RNGI resetW重新初始化0506 DES OfflineFDES不在系統(tǒng)中-0507 GCB OfflineFGCB不在系統(tǒng)中-SyStem0600 SPB-AlertW控制板檢測(cè)到SPB和SDl故障.SSk可能的原因有：- 編碼器故障SPB上的E2存儲(chǔ)器故障電池故障A1 UPRTam nHTE枠血檢樸涮金Il加訕C事件類型原因0605 UPdate S/W!F0606 SPbSerViCeVVSPB請(qǐng)求服務(wù)。OVF40X變頻器故障代碼/名稱類型原因008 OMU P

48、rOhibitI電梯處丁 TCl狀態(tài),OMU升級(jí)操作不 允許,將電梯執(zhí)行ERO運(yùn)行后可消除100 InV SW OCtE4逆變器業(yè)流超過(guò)限值。可能的原因：-電機(jī)相序不正確,檢查參數(shù)MotorPhaSe 0/1 ”電機(jī)接線更路，檢查接線可臨時(shí)調(diào)整電流限制參數(shù)InV I Limit% ”107 InV Gate FltE4IGBT門(mén)極電源故障108 InV HW OCtE4H流母線電過(guò)昌或過(guò)低，或喚件檢測(cè) 過(guò)流?？赡艿脑颍?電機(jī)相序不止確,檢查參數(shù)MOtOrPhaSe 0/1 ”-電機(jī)接線短路，檢査接線109 OVerIOadE4變頻器過(guò)載，可能的原因：嚴(yán)重的井道摩擦確認(rèn)系統(tǒng)慣彊參數(shù)設(shè)證過(guò)載保護(hù)

49、町通過(guò)參數(shù)“Overloadsec” ,“Rated Intr I Arms5, rtRated ACC IPU”來(lái)調(diào)整，但最大調(diào)整不能超過(guò)10%1IO DriVe LiTnitW變頻器檢測(cè)到電流達(dá)到額楚限值IllNOId fdbk112 NOlq fUbkE4和川動(dòng)勵(lì)磁階段，變頻器檢測(cè)到逆變器 電流反饋錯(cuò)泯可能原因：電機(jī)缺相，檢查接線-內(nèi)部電流傳感器故障，需退叫維修 相關(guān)參數(shù)：Vd OUt thresh PlJ ,andVq OUt thresh PU .故障代碼/名稱類型原因113 InVIPM fitE4IPM故障，可能的原因：-IPM J極電源故障，更換變頻器-電機(jī)相序不正確,檢杳參數(shù)

50、MOtOrPhaSe 0/1 ”電機(jī)接線短路，檢杳接線200 CnV SW OClE4整流橋電流超過(guò)限值，可能原因：硬件故障一調(diào)整參數(shù)Cnv I Limit%”-調(diào)整參數(shù) UFld Wkn BW Hz” 為 2.5208 BUS CaP FailS直流勺線電斥過(guò)低，町能為直流W線電 容故障相關(guān)參數(shù)：PIOSS Thr Pre % :Ploss Thr idle %”, and PlOSS Thr run %“212 CnV Vmag FltE4該故障是用來(lái)避免其他部件在變頻器 發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)時(shí)屮斷主冋路受到傷害。 檢査參數(shù)CnvVmag ThrS PU”是否 設(shè)置過(guò)大，默認(rèn)設(shè)置為仁2300 DC

51、 BUS Ch erE3直流母線電壓大于止常值（75OV）的108% O-調(diào)整參數(shù) “Fid Wkn BW Hz” 為 2.5301 DC BUS UnderE6直流母線電壓低于正常值（75OV）的70%302 VAC OVCrC交流電源電壓過(guò)高：415 VaC = 480,限值：112%E7 電壓380 = VaC = 415,限值： 477Vrms.VaC 380,限值：115%IE常電壓303 VAC UnderC交流電源電圧過(guò)低：415 Vac = 480,限值:85%正常電 壓380 = Vac =415.PRffl= 323 Vrms.VaC 380,限值：85%正常電壓VAC I

52、mhJll濟(jì)中沁純FH. 并伯*十4 %故障代購(gòu)/名稱類型原因307 PLL Freq RngE如果沒(méi)有305故障，般為交流電源 的頻率帶寬超出參數(shù)“PLL freq band Hz設(shè)定，或者周期超過(guò)參數(shù),PLLfreq time msw設(shè)定引起。如果該故障頻繁發(fā) 生，應(yīng)該為交流電源的問(wèn)題Brake SI SASBrake S2 SASC4抱閘反饋開(kāi)關(guān)狀態(tài)錯(cuò)誤，口丁能的KM：-抱閘類型設(shè)置錯(cuò)誤,檢查參數(shù)BrkSWitCh 0.4 ”-抱閘開(kāi)關(guān)按線錯(cuò)誤-抱閘沒(méi)有打卄，檢查接線和抱閘電源 抱閘延時(shí)不夠,檢查參數(shù)BrkPickTime ms” , eBrk Setl Time ms”402 Brak

53、e StatUSE4抱閘狀態(tài)反饋不止確403 Brake BYE4抱閘繼電器BY常閉觸點(diǎn)狀態(tài)不正確。 可能的原因：-接線錯(cuò)誤抱閘電源錯(cuò)誤一調(diào)整參數(shù)：SX PiCk Time ms500 OVerSPeedE4電機(jī)超速，相關(guān)速度限值如下：-正常運(yùn)行:110% DUty SPeed mm/s -再平層運(yùn)行:20mms的固定百分比 -r習(xí)運(yùn)行：500mm/s的固定Tf分比 一檢修運(yùn)行：Insp Speed mm/s的固定 百分比501 POS TraCkingE4位置跟蹤錯(cuò)誤。相關(guān)參數(shù):POS ErrLimmm故障代碼/名稱類型原因502 Vel TraCkingE4速度跟蹤錯(cuò)誤。叮能的原因：電機(jī)相

54、序不正確，檢杏參數(shù)MOtOrPhaSe 0/1 ”錯(cuò)誤的編碼器反饋，檢查安裝和接線慣量設(shè)置不正確-啟動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩不止確，檢查稱重裝置， 如無(wú)稱重裝置，請(qǐng)?jiān)龃髤?shù)設(shè)冒“StartGmnO tPU”抱閘沒(méi)有打開(kāi)，檢杳接線和抱閘電源L井道障礙阻塞-故障保護(hù)限值可通過(guò)參數(shù)“TrackEgrmm/s” 調(diào)整504 EnC POS ErrW磁極位置錯(cuò)沃，町能是編碼器出現(xiàn)機(jī)械 滑移或者是磁極位冒訕?biāo)沐e(cuò)!檢查編碼器安裝是杏牢靠，編碼器電 纜接插是否有松動(dòng)。506 StOPPing ErrW停車時(shí)速度和位置超岀日標(biāo)值限值，相 關(guān)參數(shù)：POS StOPTOl mm and Vel StOP mm/sec512 MiS

55、Sing VaneNC3井道愉置信號(hào)錯(cuò)謀。卅某不應(yīng)該激活 的位置信號(hào)出現(xiàn)激活時(shí)C513 NO PRS TranSNC3幾道位置信號(hào)丟失。當(dāng)某應(yīng)該被激活 的位置信號(hào)未激活或丟失時(shí)514 EnC VaneNC3彳、期望出現(xiàn)的位證信號(hào)變更發(fā)也叫能的原因:不止確的參數(shù)設(shè)置：Car Dir 0/1-iiM的類型設(shè)置：Vane SenSOr TyPe-位置信號(hào)接線錯(cuò)謀-位置信號(hào)變更錯(cuò)誤-編碼器沒(méi)有牢固安裝-口學(xué)習(xí)后主機(jī)磁極出現(xiàn)移動(dòng)-鋼絲繩滑移嚴(yán)重鋼絲繩拉伸嚴(yán)重520 RIlbCk StartW啟動(dòng)時(shí)倒溜超過(guò)5mm故障代碼/名稱類型原因529 NO end fdbkE4編碼器未安裝或編碼器信右未被檢測(cè) 到。

56、當(dāng)編碼器速度小于Imms,主機(jī) 電圧超過(guò)參數(shù)No EnC VThrS PU設(shè) 冒時(shí)，該故障被觸發(fā)，請(qǐng)檢杏編碼器和 主機(jī)參數(shù)，或者適當(dāng)增大“No Enc VThrS PU ” 設(shè)置檢查電機(jī)相序參數(shù)Motor PhaSe 0/1, 設(shè)置足否止確530 NO enc ImOUtE4當(dāng)變頻器開(kāi)始發(fā)出速度曲線指令后，在 參數(shù)“Noencflttsec”設(shè)置的時(shí)間內(nèi) 檢測(cè)到電機(jī)速度小于Imms,該故障 被觸發(fā)?？赡艿脑颍簷z杳編碼器接線和安裝-不止的參數(shù)設(shè)置，IneHia kg-m2j Man ACC mms2, ACCel mms2o-啟動(dòng)預(yù)轉(zhuǎn)矩不止確，檢杳稱重裝置， 如尢稱重裝買(mǎi)，請(qǐng)増大參數(shù)設(shè)置“St

57、artGainO tPU”-抱閘沒(méi)仃打升，檢杏接線和抱閘電源 井道障礙聊塞-故障保護(hù)限值可通過(guò)參數(shù)Zoencflt tsect,調(diào)整700 Saftey ChainE安全冋路被斷開(kāi)705 E2 InValidE有參數(shù)未設(shè)置,按SHIFT+ENTER可確定未設(shè)置參數(shù)位置708 Cmd to AbOrtD運(yùn)行被OPB指令終上。般是GECB故障，檢查GECB的安 裝參數(shù)及I/O參數(shù)設(shè)置是否止確710 UIB DIB ErrEUIB/DIB運(yùn)行指令GECB不 致?？蓢L試M2-2-5進(jìn)行DSP復(fù)位。902 CAN ErrWCAN通訊鉛謀，可能原因：一接線錯(cuò)誤或中斷電磁干擾SlEl變頻器面板四、兩威（ST

58、ET）變頻器故障代碼:1、操作面板結(jié)構(gòu)：控制鍵文木名稱功能起動(dòng)變頻器運(yùn)行的起動(dòng)指令鍵停止變頻器停止指令鍵0加速/點(diǎn)動(dòng)使用內(nèi)部電位器,按此鈕增加速度纟點(diǎn)動(dòng)9減速/旋轉(zhuǎn)方向內(nèi)部電位器，按此鈕減小速度給員在點(diǎn)動(dòng)和電位器模式中改變旋轉(zhuǎn)方下翻/幫助改變菜單和參數(shù)衣參數(shù)和給止 值.Help此鍵無(wú)效按上檔鍵和丄 found出現(xiàn)0上翻/報(bào)警改變菜單和參數(shù)在參數(shù)和給沱 值A(chǔ)Iarm故障寄存器顯示（7 UP/DOWN瀏覽最后十個(gè)故障返冋/取消編輯數(shù)字參數(shù)時(shí),選擇參數(shù)的位,3【 出設(shè)泄模式.Escape用丁退岀設(shè)是 位（加上上檔鍵）確認(rèn)/參數(shù)設(shè)定模式屮確認(rèn)所設(shè)定的新彳 回到慕本菜單中（加上上檔鍵）上檔鍵選擇按鈕第二功能:ROtatiOn COHelp, Alarm, ESCaPe) HOme2、變頻器而板指示燈:標(biāo)識(shí)顏色功能-TOrqUe黃裝置輸出負(fù)轉(zhuǎn)矩，燈亮+Torque黃裝置輸出止轉(zhuǎn)矩，燈亮AIarm紅代表跳閘故障Ena