隧道雨、污水管道改遷專項(xiàng)施工組織方案

1、 隧道雨、污水管道項(xiàng)目專項(xiàng)施工組織方案1.編譯說明1.1。編譯依據(jù)（一）深圳某隧道合同文件及招投標(biāo)，實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)（2）工程西切段管線勘察(3)西開挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖(4)給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008（五）頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（6）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000（五）國家和地方有關(guān)構(gòu)筑物（建筑物）和地下管線保護(hù)的法律法規(guī)1.2 .編譯原則（一）貫徹執(zhí)行國家方針、政策和有關(guān)工程建設(shè)規(guī)范、法規(guī)和深圳市政府有關(guān)制度；（二）確保滿足建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位的管理要求；（3）嚴(yán)格按照實(shí)施施工單位的設(shè)計(jì)要求合理編制，確保施工方案經(jīng)濟(jì)可行；（四）符合國家和地方

2、對(duì)環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全、水土保持和文物保護(hù)、節(jié)能減排等方面的要求。（5）識(shí)別本項(xiàng)目職業(yè)健康安全危害的主要影響因素，并采取安全防范措施。（6）本方案適用于深圳某隧道污水管網(wǎng)建設(shè)。二、項(xiàng)目概況2.1 、項(xiàng)目概況某隧道項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)和福田區(qū)。線路西起濱河大道，上埠立交東側(cè)與濱河大道相連。線路自西向東，在濱河路埠立交與紅嶺立交之間走地下。該線路位于北斗。道路東側(cè)并入沿河路，新秀立交南側(cè)穿地，新秀立交西側(cè)與東轉(zhuǎn)高速市政連接線配套工程相接。是“南環(huán)”高速公路系統(tǒng)的重要組成部分。某隧道起止里程為K0+260.000K5+078.202，線路全長約5.078公里。其中，盾構(gòu)段長約3.58Km，由管片外

3、徑15.2m的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，兩端采用明挖施工。項(xiàng)目地理位置如圖2-1所示。圖2-1 某隧道位置平面圖西明挖段分為明U槽段、埋地段和西起豎井。為上下雙層矩形框架結(jié)構(gòu)。上開口段長228m，埋地段長133m，下開口段長190m，埋地段長281m。 ，盾構(gòu)軸長25m。明挖蓋結(jié)構(gòu)的蓋層結(jié)構(gòu)包括地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁和旋噴樁。2.2.自然環(huán)境和氣候條件2.2.1。自然環(huán)境該路段所經(jīng)地區(qū)地處南亞熱帶，屬海洋季風(fēng)氣候，冬暖夏涼，氣候宜人，雨量充沛，四季常綠。年平均降雨量2053.7毫米，4-10月為雨季。年平均蒸發(fā)量大于1500mm。該地區(qū)的降雨量達(dá)到2000多毫米。降雨分為鋒雨和臺(tái)風(fēng)雨。降雨強(qiáng)度較大，

4、日最大降雨量可達(dá)385.8mm。深圳有很多臺(tái)風(fēng)。據(jù)1950年至1979年統(tǒng)計(jì)，臺(tái)風(fēng)總數(shù)達(dá)220個(gè)之多，平均每年7.3個(gè)。臺(tái)風(fēng)影響時(shí)間為5-12月，6-10月較多，特別是7-9月為高峰期。臺(tái)風(fēng)帶來大量降雨。多年臺(tái)風(fēng)期平均降雨量為689mm，臺(tái)風(fēng)期最大降雨量為1648mm（1964年）。年）。本區(qū)盛行風(fēng)向?yàn)槟?、東南，其次為東、東北，年平均風(fēng)速26m/s。2.2.2、氣候條件深圳地處赤道低壓帶和副熱帶高壓帶之間。位于東北信風(fēng)帶南緣。屬亞熱帶季風(fēng)氣候。 ，初夏風(fēng)向?yàn)闁|，盛夏為南，冬季半年為北。深圳四季分明，春季多雨，多雨。初夏，氣溫回升，氣溫變化多端，暴雨頻發(fā)。盛夏的高溫雖然不是很熱，但經(jīng)常受臺(tái)風(fēng)影響

5、。攻擊;秋季涼爽干燥，天氣晴朗，氣溫明顯下降；冬天沒有嚴(yán)寒，但有短暫的感冒。深圳年平均氣溫22.2，無霜期348天；最高氣溫7月，最高氣溫38.7，月平均氣溫28.2；最低氣溫1月，最低氣溫0.2，月平均氣溫14。2.2.3。河流水文條件區(qū)域水系發(fā)達(dá)，屬珠三角水系。主要河流有深圳河和布吉河。布吉河是深圳河流域的支流。兩條河流經(jīng)過長期的沖刷、淤積和河道變化，形成了現(xiàn)有的陸沖-洪積平原地貌格局。兩條河流是線路穿越區(qū)地表水的主要集聚地和泄流渠道。深圳河的主要源頭是沙灣河，發(fā)源于龍崗區(qū)南灣街道牛尾嶺，由東北向西南流入深圳b、香港一側(cè)的布吉河、福田河、皇崗河、新洲河和印度河、平原河。流域面積312.5平

6、方公里，其中深圳一側(cè)187.5平方公里。某路隧道在深圳河北側(cè)與其平行，地貌以沖洪平原為主。布吉河發(fā)源于布吉水徑以北，經(jīng)布吉山口流入深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，流經(jīng)特區(qū)洪湖，南匯入深圳河。布吉河有3條主要支流，其中一條是清水河，發(fā)源于白芒山以北，在布吉山口與布吉河匯合。另外兩條支流分別發(fā)源于筆架山水庫和八卦嶺山。布吉河長約16公里，流域面積約24公里2 。深圳某路隧道在濱河寶安立交處穿過流域下游，地貌為沖洪平原。2.3.工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件2.3.1。地形深圳地勢(shì)東南高，西北低。地勢(shì)多為低山丘陵地帶，梯田平緩；西部是沿海平原。境內(nèi)最高山峰為梧桐山，海拔943.7m。線路自西向東經(jīng)過紅嶺南路、寶安南路、布吉河、

7、和平路、羅湖火車站、人民南路、沿河路、北斗路、燕房路等重要道路。堆積的平原、灘涂、低平臺(tái)和它們之間的山谷。沿線地勢(shì)略有起伏，海拔在-2m至8.5m之間變化。上埠立交-羅湖火車站區(qū)位于深圳老河流域。屬海陸相沖積平原，多為魚塘。地面標(biāo)高從1. 5到2. 0m不等；時(shí)間短，有機(jī)質(zhì)含量低，將濱河大道和火車站段劃為淤泥層。濱河大道-火車站路段幾乎沒有第四系新形成的汝土層。2.3.2.水文地質(zhì)條件1. 地下水沿線地下水按其賦存介質(zhì)類型主要有兩種：一種是第四系地層中的孔隙水，主要賦存于沖洪積細(xì)砂、中砂、礫砂和殘余礫石中。 （砂）在粘土層中；另一類為基巖裂隙（構(gòu)造裂隙）水，主要出現(xiàn)在強(qiáng)、中風(fēng)化帶和斷層構(gòu)造裂隙

8、中，具有輕微的承壓作用。(1) 第四系孔隙水主要分布于第四紀(jì)沖積層、海相沖積層和沖積層細(xì)砂、中砂、礫砂層、殘余粘性土層。松散土層中的孔隙水。是沿線的主要含水層和透水層，分布于全線大部分路段。(2) 基巖（構(gòu)造）裂隙水基巖裂隙水沿全線分布，構(gòu)造裂隙水主要分布在沿線斷層附近。主要發(fā)生在基巖的強(qiáng)、中風(fēng)化層裂隙和構(gòu)造裂隙中，呈微壓狀態(tài)。(3) 地下水補(bǔ)給、徑流和排放第四紀(jì)砂層具有良好的含水量和滲透性。為富水高滲層，是調(diào)查區(qū)的主要含水層。差，為弱含水、弱透水地層；構(gòu)造裂隙帶內(nèi)裂隙水的含水量和滲透率不均勻，受構(gòu)造裂隙發(fā)育程度、方向性和抗水性等因素控制。地下水主要通過大氣降水和含水層側(cè)向徑流補(bǔ)給，與地表水系

9、統(tǒng)具有良好的水力聯(lián)系。受地形控制，沿線地下水徑流由北向南排放。地表水線路穿越的地表水體主要是靠近深圳河的布吉河。布吉河穿過布吉山口，向南過線。該河是布吉河谷和洪湖的主要泄洪通道，夏季水量極為豐富。2.3.3。地層巖性本項(xiàng)目主要地層為人工充填層（Qml）、第四紀(jì)新沖積層（Qal）、第四紀(jì)全新統(tǒng)海陸相互作用沉積層（Q4mc）、第四紀(jì)全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、第四紀(jì)上更新統(tǒng)野外沖洪積層（Q3al+pl）、第四紀(jì)中更新統(tǒng)殘留層（Q2el）及下伏基巖，-2、1-3-3線沿線地質(zhì)詳圖見1-3-1、1-3地質(zhì)縱剖面。盾構(gòu)段掌子面地層多為粗粒花崗巖、構(gòu)造碎屑巖、凝灰質(zhì)砂巖、片巖、變質(zhì)砂巖構(gòu)造角礫巖、糜

10、棱巖。隧道內(nèi)有上、下硬質(zhì)地層和斷層斷裂帶。斷面巖層占全線的80%以上。勘探區(qū)下伏基巖自西向東有11個(gè)不同形狀和大小的斷裂帶，編號(hào)為F4、F5、F6、F8、F9、Fsb、Fh1n、Fyhn、Fbj、F201、F203等。地質(zhì)從新到舊描述如下：（一）第四部（Q）主要為人工填土（石）層（Q4ml）、海陸交替沉積層（Q4m）、全新世沖洪積層（Q4al+pl）、上更新世沖洪積層和殘土層（Qel）共5個(gè)樓層。(2) 花崗巖(53(1)為燕山晚期侵入巖，為粗粒黑云母花崗巖。受構(gòu)造影響，該層巖石強(qiáng)度變低，顏色不如普通粗粒花崗巖新鮮，節(jié)理裂隙呈綠泥石化。(3)侏羅系塘下組凝灰質(zhì)砂巖(J1-2t)主要成分為石英、

11、長石、凝灰質(zhì)構(gòu)造和塊狀構(gòu)造。(4) 石炭系色水組(C1c)變質(zhì)砂巖主要成分為長石、石英等，細(xì)?；虿糠制扑榻Y(jié)構(gòu)、層狀結(jié)構(gòu)，以及泥質(zhì)或鈣質(zhì)膠結(jié)物。受早期構(gòu)造影響，巖石表面有壓痕。(5) 石炭系色水組(C1c)片巖主要成分為長石、石英等，具有多變晶體結(jié)構(gòu)和片狀結(jié)構(gòu)。(6) 早期構(gòu)造形成和膠結(jié)良好的災(zāi)變巖(F)主要成分為長石、石英、云母等，鈣質(zhì)與硅質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)性好，強(qiáng)度高，具有硅化、碳化、黃鐵礦三大特點(diǎn)。2.3.4。地質(zhì)特征根據(jù)地形、年代學(xué)、巖性組合及地層巖土工程特征，某隧道上覆區(qū)為第四紀(jì)松散層，下伏基巖主要為燕山晚期侵入巖和石炭系色水組變質(zhì)砂巖、片巖、凝灰質(zhì)砂巖。侏羅系塘下組和早期構(gòu)造膠結(jié)作用形成的

12、碎屑巖。第四紀(jì)松散層主要由人工充填層、海陸沖洪積層和殘余層組成。2.3.5?；镜卣鹆叶雀鶕?jù)深圳市地震烈度區(qū)劃圖，根據(jù)建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），本區(qū)劃為七烈度區(qū)。地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，特征周期為0.35s，平均優(yōu)良周期為0.296s。區(qū)域地殼穩(wěn)定性基本穩(wěn)定?？傮w來看，該區(qū)現(xiàn)代地震活動(dòng)多為微弱地震，具有高頻率、低烈度、淺震中的特點(diǎn)。從區(qū)域地質(zhì)和地震角度看，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)地震活動(dòng)程度低，斷層活動(dòng)較弱。全新世以來未發(fā)現(xiàn)深大活動(dòng)斷層，也沒有形成中強(qiáng)震區(qū)的地質(zhì)背景。2.3.6。特殊巖土工程特殊巖土主要包括人工填土層、粉質(zhì)粘性軟土、風(fēng)化巖、地質(zhì)斷層等。人工填充層：成分復(fù)雜，軟硬

13、不均，形狀以稍致密為主，局部疏松。基坑開挖時(shí)，坑壁土質(zhì)薄弱，易造成塌方和不均勻沉降。泥質(zhì)粘性軟土：分布于線路大部分地段，呈軟至流體塑性狀態(tài)，具有高壓縮性、底部抗剪強(qiáng)度等特點(diǎn)，是基坑開挖用的軟土，易發(fā)生側(cè)滑和地面沉降施工期間。風(fēng)化巖：中、輕度風(fēng)化巖，沿線分布廣泛，埋深波動(dòng)大，兩層還具有軟硬不均的特點(diǎn)，部分?jǐn)嗝嫔踔劣袕?qiáng)風(fēng)化夾層，影響不利關(guān)于盾構(gòu)施工。地質(zhì)斷層：主要有兩種類型的巖層：構(gòu)造角礫巖和糜棱巖。這兩層巖體一般將中風(fēng)化和輕度風(fēng)化巖體隔斷，造成巖體破碎，硬度和硬度不均，不利于盾構(gòu)施工。影響。2.3.7。不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)沿線現(xiàn)有工程資料分析，沿線不利地質(zhì)現(xiàn)象包括：砂液化、風(fēng)化溝、球狀風(fēng)化體和風(fēng)化巖

14、塊是線穿越區(qū)主要不利地質(zhì)現(xiàn)象。(1)砂液化：分布于場(chǎng)地1的新沖積粉砂層3、第四紀(jì)全新世海陸相互作用沉積的細(xì)砂（含粉砂）層2初步確定為可液化的；中砂3和礫砂層5為第四紀(jì)上更新統(tǒng)（Q3）地層。本場(chǎng)地存在的細(xì)砂（含粉砂）2有液化現(xiàn)象，液化等級(jí)中等，剩余砂層不液化。(2)風(fēng)化溝：沿線里程局部有輕微風(fēng)化的基巖突出，埋藏較淺。風(fēng)化溝在類似斷面發(fā)育，即輕微風(fēng)化巖石頂面高程突突下降。風(fēng)化溝的存在可能導(dǎo)致隧道兩側(cè)圍巖品位差異較大，基底巖體風(fēng)化程度差異較大。（3）球狀風(fēng)化體和風(fēng)化巖塊：線路部分路段為花崗巖，花崗巖殘土至強(qiáng)風(fēng)化層中常有中、輕度風(fēng)化的球體，埋深和大小不規(guī)則，不有利于盾構(gòu)掘進(jìn)。在砂巖殘土至強(qiáng)風(fēng)化層中，普

15、遍存在風(fēng)化不均勻現(xiàn)象，表現(xiàn)為大量中砂巖碎屑，水平和垂直方向硬度不均。目前，初步調(diào)查階段沒有發(fā)現(xiàn)巨石。(4) 斷層構(gòu)造：線路站點(diǎn)穿越多個(gè)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造，大部分為壓扭斷層，次生斷層發(fā)育。斷裂帶巖性薄弱，附近節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富，給地下工程建設(shè)帶來一定難度。(5)空洞：勘探孔CF-2-243露出空洞。其形成原因可能是位于F9斷層附近，靠近侏羅系凝灰質(zhì)砂巖與變質(zhì)砂巖的交界處。原因。 2.4.地下管線狀況2.4.1。各管線的原狀及調(diào)查開挖段開挖段內(nèi)的地下管線較為齊全，種類繁多。據(jù)目前調(diào)查，明挖段管道主要包括雨水、市政污水、供水、燃?xì)?、電力、電?類。詳情如下：供水：某隧道起點(diǎn)至西端工作井沿路兩側(cè)現(xiàn)有供

16、水管道。北側(cè)給水管規(guī)格為DN600mm，主要敷設(shè)在現(xiàn)有綠化帶之下。南側(cè)給水管DN300mm，主要敷設(shè)在南側(cè)人行道下；雨水：項(xiàng)目范圍內(nèi)現(xiàn)有DN500DN800mm市政雨水管道，同心南路現(xiàn)有1000 x1200mm雨水箱涵，紅嶺南路現(xiàn)有5000 x1680mm雨水箱涵。污水：濱河上埠立交與紅嶺南路之間的濱河污水處理廠目前有兩條DN1600mm污水管道?；颖眰?cè)有D700、D1000、D1600mm管和1000*1300、1700*管自東向西。 1900mm箱涵，基坑南側(cè)無污水管道；電力：北側(cè)有0.8m0.8m的10kV電力電纜溝，西開挖段南側(cè)有1.0m1.2m的10kV電力電纜溝；設(shè)計(jì)起點(diǎn)濱河大道

17、中央隔離帶現(xiàn)狀 風(fēng)光互補(bǔ)雙臂路燈，道路兩側(cè)現(xiàn)有單臂路燈，距離約35米，光源為高壓鈉燈；通訊：西開挖段北側(cè)有4850根PVC110通訊管，南側(cè)無通訊管；燃?xì)猓喉?xiàng)目范圍內(nèi)市政道路現(xiàn)有DN150DN300mm中壓燃?xì)猓?.150.25Mpa）。管道對(duì)基坑的施工影響很大。因此，在地下連續(xù)墻和鉆孔樁施工之前，需要對(duì)基坑內(nèi)的管道進(jìn)行搬遷。根據(jù)業(yè)主合同，施工期間，我公司僅負(fù)責(zé)雨水、污水管道的搬遷和電力、電信管道的建設(shè)。影響西部明挖段結(jié)構(gòu)施工的主干管線統(tǒng)計(jì)見表2-1。表 2-1 西塹塹段影響結(jié)構(gòu)施工的主干管線統(tǒng)計(jì)表姓名管道名稱規(guī)格材料埋深（米）勢(shì)力范圍方向和位置處理措施思明挖段 供水D400鑄鐵2.03穿過基

18、坑下開斷面南北走向管道遷移污水D1600 混凝土56.7穿過基坑上開段自北向南管道遷移D700/1600/1700*1900混凝土4.56.25平行基坑北側(cè)基坑?xùn)|西向（距基坑3-8米）管道遷移雨水D700/800/1000*1200混凝土3.34.2穿過基坑下部開口段由北向南延伸管道遷移D500800混凝土2.43.7縱向坑從西向東進(jìn)入北側(cè)基坑管道遷移D500/700 混凝土2.33.3平行基坑南側(cè)基坑?xùn)|西向（距基坑6-16米）管道遷移電信400*300/600*200光纖0.71.6穿過基坑下開斷面南北走向管道遷移600*200纖維0.41.1穿過基坑上開斷面南北走向管道遷移300*200纖

19、維1.21.9縱向坑從西向東進(jìn)入北側(cè)基坑管道遷移200*100/700*500光纖0.341.2平行基坑北側(cè)基坑?xùn)|西向（距基坑411米）管道遷移電150*50鍍鋅/400*50塑料0.30.65縱向坑北側(cè)下層開口段至盾構(gòu)井的東西走向管道遷移800*800 混凝土1.2平行基坑北側(cè)下開段東西向（距基坑20-23米）管道遷移100*50塑料0.5縱向坑中基坑?xùn)|西向管道遷移100*50鍍鋅0.30.6縱向穿過基坑通過空氣凈化段和通風(fēng)系統(tǒng)管道遷移1000*1200 混凝土1.21.7平行基坑南側(cè)基坑?xùn)|西向（距基坑7-34米）管道遷移900*300塑料/300*150鐵11.85穿過基坑下開斷面南北走向

20、管道遷移150塑料2.63.2斜跨基坑西北-東南對(duì)角跨度上部開口段管道遷移氣體D200 塑料1.11.3盾構(gòu)軸盾構(gòu)井東北角管道遷移2.4.2.各種管道實(shí)體照片見下文：各種管道實(shí)物照片供水管道(2) 污水管道(3) 雨水管 (4) 電力管道 (5) 電信管道(6) 燃?xì)夤艿?.5.施工要點(diǎn)及難點(diǎn)分析西明挖段污水管道采用頂管法，需水平穿越濱河大道，東北側(cè)污水專用井位于行車道。采用明挖法連接原污水管網(wǎng)。搬遷長度為118米，與W1-2工作井同步施工不符，影響工期。需要米數(shù)，管徑DN1000mm，疏通困難；新建一條2000*1700mm的雨水箱涵，橫跨下層開敞段，深埋多路交通 救援耗時(shí)長。工作井東側(cè)新建

21、的DN1820mm污水管道和原5000*1680mm雨水箱涵底部距離盾構(gòu)隧道頂部很近，對(duì)隧道正常開挖會(huì)有一定影響.北側(cè)管道搬遷地點(diǎn)較多。它又小又窄；北側(cè)基坑燃?xì)夤艿缆裆钶^淺，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)易觸及，易燃易爆危險(xiǎn)系數(shù)高。2.6.建筑材料詳見表 2-2表 2-2 主要材料姓名材料和規(guī)格數(shù)量（米）評(píng)論污水鋼筋混凝土D400mm管17.1開挖施工鋼筋混凝土D500mm管26.1開挖施工鋼筋混凝土D800mm管60開挖施工鋼筋混凝土D1000mm管25開挖施工鋼筋混凝土D1650mm頂管590頂管施工圓形污水混凝土檢查井100010個(gè)座位圓形污水混凝土檢查井15001個(gè)座位扇形混凝土污水檢查井1650*165

22、01矩形混凝土污水檢查井2000*10003個(gè)座位矩形三通混凝土污水檢查井2630*26302鋼筋混凝土污水專用井4000*100001鋼筋混凝土污水專用井4000*70001鋼筋混凝土污水專用井4000*40001鋼筋混凝土污水專用井70004個(gè)座位污水鋼筋混凝土污水專用井40001重型球墨鑄鐵井蓋和井底700 D40022套2.7.施工要求及技術(shù)保障條件2.7.1。施工要求污水管道：主要是重力流排水，只能按照一定的坡度從上游向下游排放，受地面坡度和下游噴嘴標(biāo)高的影響較大，標(biāo)高調(diào)整空間較小管道搬遷時(shí)。重點(diǎn)關(guān)注管道中心線位置、管道底部標(biāo)高、管道閉水實(shí)驗(yàn)、檢查井幾何尺寸、管道混凝土強(qiáng)度、接縫膠帶

23、寬度以及絲網(wǎng)的鋪設(shè) ,分層 的回填 .緊湊性。開挖溝渠的坡度和防止滑坡，注意溝渠兩側(cè)的安全防護(hù)裝置。2.7.2 技術(shù)保證條件1、保證管道物探數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2、獲得管道業(yè)主和地面征地拆遷的大力支持。3、考慮相關(guān)因素，避免因疏漏重復(fù)調(diào)整計(jì)劃。4、場(chǎng)地復(fù)雜，為地埋式結(jié)構(gòu)，缺乏直觀性。只有認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)工作，才能安全、順利地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。5、組織勞動(dòng)力和施工機(jī)械提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，立即準(zhǔn)備材料，確保施工所需的人員、機(jī)器、材料符合施工要求。6、科學(xué)合理地采用成熟的施工工藝和施工工藝，最大限度地發(fā)揮科學(xué)管理的效益，從而縮短工序間不必要的間歇時(shí)間，占用有效施工工期。2.8.施工搬遷平面圖各管線原布置圖見圖1，雨污

24、管線搬遷布置圖見附件2。施工方案及方法3.1。建設(shè)計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目管道勘查結(jié)果及項(xiàng)目建設(shè)需要，西明基坑段污水管道搬遷改造工期為63天（2017年4月15日至2017年6月17日） ）。供水、供電、通訊、燃?xì)獾裙艿老刃邪徇w。 （附上詳細(xì)的施工進(jìn)度表）3.2.施工方法1)、開挖法施工準(zhǔn)備測(cè)量放線鋼板樁施工及支護(hù)開溝人工清溝平整開槽檢查管道基礎(chǔ)施工管道安裝砌筑井房施工排水管網(wǎng)閉水試驗(yàn)回填分層壓實(shí) 鋼板樁拆除 安裝所有井蓋 子項(xiàng)目驗(yàn)收。人工開挖頂管施工施工準(zhǔn)備施工放樣審查施工井和接收井施工安裝止水口、后墻和基坑導(dǎo)軌搭建平臺(tái)吊架安裝頂升設(shè)備安裝基坑排水系統(tǒng)開孔及頂升頂升首段頂管初步頂升（確定施工參數(shù)）正常

25、頂升接收井檢查井施工驗(yàn)收3.3.施工準(zhǔn)備積極配合施工管理單位做好施工前期管道拆除改造和交通分流工作，盡量減少路段施工造成的干擾和影響，并將組織專項(xiàng)組織協(xié)調(diào)集團(tuán)會(huì)同有關(guān)部門多次開展管道拆除改造方案和交通分流方案。論證確定道路施工前的最佳管道搬遷和交通組織及疏浚方案，確保工程順利進(jìn)行。3.4.搬遷原則1、申報(bào)管道產(chǎn)權(quán)單位，并取得產(chǎn)權(quán)單位的同意、支持和配合。2、新舊管道連接點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在施工區(qū)域外。3、基坑開挖前，完成對(duì)基坑施工有影響的現(xiàn)有管線搬遷工作，規(guī)范新搬遷管線施工，達(dá)到行業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和市政文明場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn).4、所有帶壓管道、電纜、電線等均避開明挖基坑，并繞過基坑外圍：對(duì)于非承壓管道，盡量避開基坑，移至

26、外部基坑。3.5.管道搬遷組織為加強(qiáng)管道搬遷工作，工作區(qū)副經(jīng)理帶頭，具體負(fù)責(zé)管道搬遷實(shí)施過程中的管道勘查、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)、方案制定、督促落實(shí)，解決涉及的相關(guān)問題。在管道搬遷中。專門成立了某隧道西明挖段地下管線搬遷保護(hù)小組。團(tuán)隊(duì)的組織結(jié)構(gòu)如圖 3-1 所示。明挖段管線遷改及保護(hù)實(shí)施小組負(fù)責(zé)人：梁奎生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施組：丁星兵技術(shù)組：游永鋒圖 3-1 管道組織3.6.資源分配計(jì)劃 管理人員配置表序列號(hào)類別人數(shù)工作內(nèi)容1專案經(jīng)理1全責(zé)2項(xiàng)目土木工程師1負(fù)責(zé)全面的技術(shù)工作3工程部長1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題4產(chǎn)品經(jīng)理2負(fù)責(zé)管道搬遷的具體施工安排5專職質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)管道搬遷施工質(zhì)量5全職保安員2施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工6建筑工人在

27、現(xiàn)場(chǎng)2負(fù)責(zé)管道搬遷的正常施工7工程部技術(shù)人員2負(fù)責(zé)管道搬遷的技術(shù)指導(dǎo)8物料員2現(xiàn)場(chǎng)管道搬遷材料的供應(yīng)和采購9后勤2負(fù)責(zé)物流10空姐2現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作全部的19 表 5-2 勞動(dòng)力分配計(jì)劃序列號(hào)類別人數(shù)工作內(nèi)容1鋼筋工人202模板工作者303腳手架154頂管技術(shù)員125頂管普工406龍門操作員67起重指揮官68抓斗挖掘機(jī)司機(jī)69土方卡車司機(jī)2010土方開挖1011混凝土工人2012振動(dòng)打樁機(jī)213振動(dòng)打樁機(jī)助手614挖掘機(jī)司機(jī)815鋼支撐技術(shù)員101625T汽車吊司機(jī)21725T汽車起重機(jī)指揮官2 配備的主要施工設(shè)備（工具）序列號(hào)規(guī)格（型號(hào)）單元數(shù)量評(píng)論1振動(dòng)打樁機(jī)塔12頂管機(jī)放33挖掘機(jī)塔4卡特3

28、20425T汽車吊塔15龍門架塔36土方車輛車輛207抓斗挖掘機(jī)塔3缺乏螺紋鋼加工機(jī)械設(shè)備4、施工工藝4.1 明挖施工步驟1、鋼板樁施工根據(jù)本工程污水溝開挖深度、特殊井施工技術(shù)及工作面影響，需采用鋼板樁檁條進(jìn)行支護(hù)開挖施工。本工程污水管溝開挖屬于深基坑。作為重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象。圖4-5 拉森鋼板樁示意圖（1）拉森鋼板樁施工流程：施工準(zhǔn)備開挖導(dǎo)槽測(cè)量放線、定位安裝導(dǎo)梁打樁機(jī)就位應(yīng)用鋼板樁基坑開挖支梁安裝樁基坑開挖開挖其他工序施工鋼板樁拆除密實(shí)灌漿填縫(2)施工準(zhǔn)備對(duì)于鋼板樁，一般有材料檢驗(yàn)和外觀檢驗(yàn)，對(duì)不合格的鋼板樁進(jìn)行糾正，從而降低打樁過程中的難度。 外觀檢查：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、

29、端方比、直線度和鎖形等項(xiàng)目。檢查時(shí)應(yīng)注意： a) 應(yīng)切斷影響鋼板樁打入的焊接部位； b) 切孔和斷面應(yīng)加固； c) 如果鋼板樁腐蝕嚴(yán)重，應(yīng)測(cè)量實(shí)際截面厚度。原則上，所有鋼板樁都應(yīng)進(jìn)行目視檢查。 材料檢驗(yàn)：對(duì)鋼板樁母材的化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行綜合檢驗(yàn)。包括鋼材的化學(xué)成分分析、構(gòu)件的拉伸和彎曲試驗(yàn)、鎖緊強(qiáng)度試驗(yàn)和伸長率試驗(yàn)等。每種規(guī)格的鋼板樁至少應(yīng)進(jìn)行一次拉伸和彎曲試驗(yàn)。（3）鋼板樁的起吊運(yùn)輸 鋼板樁的裝卸宜采用兩點(diǎn)吊裝。吊裝時(shí)，每次吊起的鋼板樁數(shù)量不宜過多，并注意保護(hù)鎖具不受損壞。吊裝方式有成捆吊裝和單件吊裝。捆扎一般用鋼索捆扎，單次吊裝一般用專用吊索進(jìn)行。 (4)鋼板樁的堆放鋼板樁的堆放地點(diǎn)應(yīng)

30、選擇在平整牢固的場(chǎng)地，不會(huì)因自重造成較大的沉降變形，便于運(yùn)輸至打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意： 堆放的順序、位置、方向和布局應(yīng)考慮到以后施工的方便； 鋼板樁應(yīng)按型號(hào)、規(guī)格、長度堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)志； 鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5個(gè)，每層之間應(yīng)放置軌枕，軌枕間距一般為3-4米，上下層枕木應(yīng)在同一垂直線上。總高度不應(yīng)超過2米。（5）鋼板樁施工（補(bǔ)充） (6)、回填注漿鋼板樁拔出后，縫隙必須立即處理，避免因土體移動(dòng)造成路面沉降和裂縫。壓縮注漿參數(shù)：注漿采用普通硅4.5級(jí)，水灰比0.55，注漿壓力0.8-1.5Mpa，也可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整壓力。對(duì)于致密注漿，只有當(dāng)漿液溢出間隙時(shí)才能停止操

31、作。2、基坑開挖(1) 測(cè)量放線，放好基坑開挖邊緣，并用白灰做標(biāo)記；測(cè)量標(biāo)高并計(jì)算開挖深度；以書面交底的形式交給現(xiàn)場(chǎng)施工人員和施工組長。（2）管槽開挖施工管槽開挖前應(yīng)識(shí)別地下管線及障礙物，施工時(shí)避免或保護(hù)。管槽開挖寬度根據(jù)設(shè)計(jì)槽底寬度、開挖深度和工作面計(jì)算確定。根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸和施工規(guī)范要求，設(shè)定工作面寬度，開挖導(dǎo)槽，打入鋼板樁。開挖深度較淺時(shí)采用邊坡開挖，開挖坡度比大于1：1。開挖管槽前，應(yīng)向機(jī)械驅(qū)動(dòng)器詳細(xì)說明。公開內(nèi)容包括開挖槽的斷面、土體位置、現(xiàn)有地下結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)及安全要求等，并應(yīng)指定專人配合司機(jī)。配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械。開挖相關(guān)安全操作規(guī)程，及時(shí)測(cè)量溝底標(biāo)高和寬度，防止超挖。如超挖，超挖

32、部分應(yīng)按監(jiān)理工程師約定的材料回填，并壓實(shí)壓實(shí)。管槽用反鏟挖掘機(jī)開挖，逆流向管道坡度方向進(jìn)行。管槽用普通吊鉤機(jī)一次挖到底。從管溝挖出的符合回填條件的土方，開挖后應(yīng)立即用自卸車運(yùn)輸，不得堆放在溝兩側(cè)。如需回填溝土，可在溝邊臨時(shí)堆土，但樁腳距溝邊距離應(yīng)大于1.0m，樁高不宜超過2.0m，坡度不宜大于自然休止角。由于挖掘機(jī)不可能按照規(guī)定的標(biāo)高準(zhǔn)確找平溝底，為保證溝底的土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，在機(jī)械開挖管溝時(shí)，只有設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高30cm以上，剩余土方改用人工清底，吊鉤機(jī)開挖管溝，人工輔助清底。 管溝開挖過程中，各級(jí)質(zhì)量安全人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，密切關(guān)注周圍土體變形及坑內(nèi)可能出現(xiàn)的噴水、噴砂和隆起、回彈等情況

33、?？拥椎耐寥?。立即停止開挖，并通知監(jiān)理工程師處理。 溝槽質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)?shù)叵滤桓哂诠薜讜r(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝，保證排水暢通，滿足施工降水要求。嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高，用水平儀測(cè)量，每井段檢查不少于6個(gè)點(diǎn)，允許偏差為0-20mm。(3) 開挖時(shí)的防水、排水：進(jìn)場(chǎng)施工前，必須勘察現(xiàn)場(chǎng)排水情況，包括地形、地下水等，并據(jù)此制定可實(shí)施的施工排水方案?；娱_挖后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行施工排水，直至基坑回填，不得間斷，嚴(yán)防起泡。在市政排水管道工程施工中，多采用明溝排水法：當(dāng)基坑開挖至地下水位時(shí)，在基坑側(cè)面或基坑外開挖集水井，結(jié)合開挖作業(yè)將基坑地下水引至集水井。好，然后抽出來?；娱_挖至設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)在基坑兩側(cè)開挖排水溝，集水井底

34、部應(yīng)比排水溝深1米左右；截面比為250250 mm。如有條件，應(yīng)在基坑外設(shè)置截水溝，防止外來水進(jìn)入溝內(nèi)。(4)溝槽開挖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行自檢，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。3、管道基礎(chǔ)施工挖溝合格后，進(jìn)入管道基礎(chǔ)施工。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，污水管道采用混凝土墊層基礎(chǔ)。如果管道的基礎(chǔ)在接口處，應(yīng)預(yù)留凹槽供接口操作使用。接口完成后，應(yīng)填充相同的材料?；炷聊０宀捎孟鄳?yīng)槽鋼立模?；A(chǔ)混凝土由商品混凝土制造商提供。 _ 1米 寬溜槽送至工作段，避免混凝土離析，然后用插入式和板式振動(dòng)器夯實(shí)?；炷琳駬v密實(shí)，無滲漏?；炷翝仓且豁?xiàng)連續(xù)作業(yè)。原則上，每個(gè)井段一次澆注。澆筑

35、完成后，應(yīng)及時(shí)維護(hù)。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)。 70% ，然后安裝混凝土管。4、管道安裝根據(jù)管徑、開槽的大小和施工設(shè)備的設(shè)備情況，確定機(jī)器將管子放入開槽。所用管材應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐一檢驗(yàn)質(zhì)量。不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得使用，并予以標(biāo)注，分別處理。安裝從下游到上游依次進(jìn)行。在放下管子之前，對(duì)于需要進(jìn)行管道變形測(cè)試的分段管，事先測(cè)量分段管的實(shí)際直徑并做標(biāo)記。下管由起重機(jī)吊起。吊車下管時(shí)，用非金屬繩扣固定，不進(jìn)行吊裝。雨季施工時(shí)采取措施防止管道漂浮。回填至管道頂部以上管道高度的兩倍以上。一旦管道安裝完畢且沒有回填土壤，應(yīng)重新測(cè)量和目視檢查管道中心線和管道底部標(biāo)高。在管道鋪設(shè)過程中，如發(fā)現(xiàn)管道損壞，應(yīng)更換整

36、條損壞管道，重新鋪設(shè)。管道接口采用承插口連接的管道接口前，檢查膠圈是否完好，確認(rèn)膠圈的放置位置和承插口的插入深度。連接時(shí)，先將承插口內(nèi)壁清洗干凈，在承插口橡膠圈上涂抹潤滑劑（最好是硅油），然后對(duì)準(zhǔn)承插口端面中心軸。圖4-2 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)及開槽剖視圖5、閉水試驗(yàn)代碼要求每段下水道的水磅數(shù)。磅水檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行管道對(duì)接。直徑800mm的管道用磅缸稱水。打水前，接縫砂漿和混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度。打水前，管道應(yīng)注滿水24小時(shí)，使管道充分浸泡。先加水測(cè)試20分鐘，待水位穩(wěn)定下降后，進(jìn)行正式的水稱量，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，計(jì)算30分鐘水的平均值水平下降。各種管徑管道的磅水頭應(yīng)高于檢驗(yàn)段上游管

37、道內(nèi)頂標(biāo)高2.00m。承壓管的磅水頭和允許滲水量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水采用閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可回填管溝。6. 溝回填管道隱蔽工藝驗(yàn)收合格后進(jìn)行溝蓋，回填石粉渣和素土。覆土?xí)r，確保溝內(nèi)積水排干凈。嚴(yán)禁帶水作業(yè)，不得回填淤泥腐殖質(zhì)和有機(jī)物，不得使用大于10cm的石塊。硬塊也要去掉，大泥塊也要打碎。溝渠回填，按規(guī)范要求，排水管溝兩側(cè)應(yīng)分層對(duì)稱回填，兩側(cè)同時(shí)壓實(shí)，防止不對(duì)稱回填造成管道橫向位移；回填時(shí)不宜直接在界面上砸土；人孔及其他附件結(jié)構(gòu)的回填應(yīng)同時(shí)進(jìn)行；在與其他管道的交匯處，回填時(shí)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?.2 頂管施工工藝（一）重大項(xiàng)目數(shù)量統(tǒng)計(jì)在污水頂管法施工中，采用鋼筋混凝土頂管

38、專用管材，接口形式為F型接口。其中，圓形混凝土污水檢測(cè)井1個(gè)，1500mm，扇形混凝土污水檢測(cè)井1個(gè)，1650*1650mm，矩形混凝土污水檢測(cè)井3個(gè)，共2000*1100mm，矩形三通混凝土污水檢測(cè)井2個(gè)，2630*2630mm總共。鋼筋混凝土污水專用井共4000*10000mm 1個(gè)4000*7000mm 1個(gè)4000*4000mm 4個(gè)7000mm 1個(gè)4000mm 重型球墨鑄鐵井蓋（一體式五防井蓋）井底700,D =400mm，共13套，4條新舊污水管涵交匯。新污水管W1-1-1W1-1-2、W1-8-1W1-9、明挖溝施工、9米拉森鋼板樁內(nèi)支架、12米專用污水井帶有 2 到 3 個(gè)內(nèi)

39、部支撐的 Mori 鋼板樁。污水專用井圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面剖面圖見圖4-7；圖4-7 污水專用井圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面剖面圖特井工程數(shù)量清單見下表4-1支撐連接及鋼支架大樣圖如下圖4-8所示；圖 4-8 支撐連接和鋼支架大樣本鋼板樁支護(hù)工程數(shù)量見表4-2 表 4-2 鋼板樁支護(hù)工程量(2) 沉箱施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，7000mm工作井和4000mm頂管接收井均采用沉箱施工。施工程序和方法如下：施工程序生產(chǎn)程序：場(chǎng)地平整放線挖3-4m深夯實(shí)基礎(chǔ)、抄線、校線鋪砂墊墊料或挖刀腳上模安裝葉腳鐵片、綁扎鋼筋支撐葉腳、井體模板澆注混凝土養(yǎng)護(hù)、脫模周邊槽內(nèi)填砂拉出墊料或拆除磚基。 沉降程序：沉降準(zhǔn)備工作設(shè)置垂直運(yùn)輸機(jī)械、排水泵、

40、挖排水溝和集水井挖土下沉觀察糾正偏差下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高、檢查標(biāo)高排水設(shè)置集水水井及后蓋墊層底板防水扎基鋼筋、隱蔽檢查底板澆筑混凝土內(nèi)隔墻、梁、板、屋面、上部結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施施工回填。 2 )沉箱生產(chǎn)（一）基坑開挖用液壓挖掘機(jī)和人工開挖基坑開挖，邊坡休整。開挖至基坑底部30cm時(shí)，應(yīng)采用人工開挖，保證基坑底部不受擾動(dòng)，保證基坑底部平整度。一周內(nèi)設(shè)置一條50*50cm的盲溝，對(duì)角設(shè)置兩個(gè)集水坑，準(zhǔn)備抽露天水和地下水。根據(jù)本工程工作井和接收井的深度，基坑開挖深度為3-4m，基坑開挖坡度為1:1。當(dāng)施工環(huán)境不能滿足要求時(shí)，采用拉森鋼板樁進(jìn)行維修。坡腳為刃腳外壁向外延伸3米?；拥撞恐辆诘目臻g主要用于搭建腳

41、手架、模板和綁扎鋼筋。(2)砂墊生產(chǎn)根據(jù)地質(zhì)調(diào)查報(bào)告等，結(jié)合承重計(jì)算，砂墊層厚度為20cm 。攤鋪完成后，及時(shí)使用平板振動(dòng)器進(jìn)行壓實(shí)，直至壓實(shí)密度達(dá)到98%以上。為了提高振動(dòng)器的振動(dòng)效果，可以選擇最佳的含水量。 .(3)素混凝土墊層的澆筑素砼墊層的厚度為15cm，從葉腳的寬度起寬度為150cm。素砼墊層采用C20混凝土，施工時(shí)需振搗壓實(shí)。坐墊表面需保持平整，平整度誤差控制在10mm以內(nèi)。(4) 加固工程原材料在鋼筋加工前需進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。鋼筋的綁扎和彎曲嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。當(dāng)鋼筋直徑小于12時(shí)，采用綁扎連接。受拉區(qū)連接應(yīng)錯(cuò)開25%，錯(cuò)開距離不小于50cm。當(dāng)鋼筋直徑大于12時(shí)，應(yīng)采

42、用焊接和雙面焊接。 5D以上，單面焊10D以上，受拉區(qū)焊接接頭錯(cuò)開50%，同一截面不得超過50%。(5) 腳手架施工腳手架首先采用48鋼管扣件結(jié)構(gòu)搭建。外腳手架立桿位于基坑內(nèi)側(cè)，立桿下端裝有10*10cm的方木，擴(kuò)大與基礎(chǔ)的接觸面，增加防滑性。措施。腳手架分層架設(shè)，層高1.8米，橫距1.8米，縱距2.0米。頂層走道板每段底部低于混凝土澆筑面0.5m，并設(shè)有防護(hù)欄桿。欄桿高度為1.2m。在搭建腳手架時(shí)，使用了設(shè)計(jì)好的掃桿和剪刀。安裝要求符合腳手架施工安全技術(shù)規(guī)范要求。對(duì)于混凝土井壁模板的固定部分，應(yīng)加剪式支撐，形成幾何不變的主體，防止模板移動(dòng)變形。內(nèi)腳手架架設(shè)在井基坑內(nèi)。當(dāng)沉箱因自重而逐漸下沉?xí)r

43、，將起到固定作用。模板使用的內(nèi)腳手架也同步下沉，可以避免模板行走等不良情況。在拆除腳手架之前，必須完成模板拆除和混凝土滲漏處理。拆除扣件支架的順序應(yīng)從上到下逐層拆除。 腳手架布置圖(6)井壁模板根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，井壁模板采用鋼復(fù)合定型模板，內(nèi)外腳手架與模板系統(tǒng)應(yīng)分開，形成獨(dú)立的系統(tǒng)，避免因沉陷而損壞。埋設(shè)橡膠止水帶時(shí)，在支護(hù)過程中要注意井壁模板的合攏，以免上大下小。沉箱下緣的支護(hù)根據(jù)沉箱的自重、施工荷載和地基的承載力確定。本工程采用磚模，使基礎(chǔ)均勻承受沉箱重量，避免混凝土澆筑過程中邊緣突然下沉。并損壞，保持沉箱位置不傾斜，便于調(diào)整下沉。刀腳磚砌體剖面圖(7)混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑宜采用分

44、層澆筑和分層振搗，每層澆筑高度不大于30cm?；炷翝仓捎貌迦胧秸駝?dòng)器進(jìn)行振動(dòng)。振動(dòng)器應(yīng)快速插入并緩慢拔出。插入點(diǎn)應(yīng)排列均勻，逐點(diǎn)移動(dòng)，有序進(jìn)行，不得遺漏，以達(dá)到振動(dòng)均勻。移動(dòng)距離不應(yīng)大于振動(dòng)棒半徑的1.5倍（一般為300-400mm），與側(cè)模板的距離應(yīng)保持50-100mm。振搗上層混凝土?xí)r，應(yīng)插入下層混凝土面50-100mm，以消除兩層之間的連接。縫，。振搗采用插入式振動(dòng)棒，應(yīng)及時(shí)振搗壓實(shí)，振搗時(shí)不得碰撞模板?；炷翝仓仨氝B續(xù)進(jìn)行，中斷時(shí)間必須小于上一層混凝土的初凝時(shí)間或改型時(shí)間。混凝土澆筑前，應(yīng)在井模上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，使沉箱在澆筑混凝土?xí)r因自重而下沉不均勻。 在混凝土澆筑過程中，派4-

45、5人在模板內(nèi)外檢查模板拉桿、腳手架扣件等模板鋼筋，防止鋼筋在澆筑和振搗時(shí)松動(dòng)。每次混凝土澆筑后，及時(shí)鋪設(shè)土工布進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，保證土工布的水分。混凝土養(yǎng)護(hù)期為14天，待混凝土養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，方可進(jìn)行下一工序施工。由于豎井墻是分段制作的，水平施工縫應(yīng)用高壓水清洗并鑿開。止水帶應(yīng)安裝牢固，防止移位。(8) 挖沉根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)，采用抓斗式挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，在沉箱中部附近逐步挖掘。每層厚度為0.4-0.5m，葉片邊緣周圍預(yù)留1.5m。鍋底，然后每隔2-3m沿沉箱壁向葉腳方向，逐層薄土，全面、對(duì)稱、均勻，每次200-300mm，使沉箱在自身重量的作用下均勻垂直切割。土下沉，然后重復(fù)以上工作，每次下沉

46、不超過500mm。如果沉箱在自重的作用下難以下沉，則停止沉淀，向四周倒水，以減少井壁與土壤的摩擦。當(dāng)缸壁下沉?xí)r，外部土壤會(huì)下陷，與缸壁形成間隙。一般干缸壁外側(cè)填沙，保持高度不低于30cm，下沉?xí)r倒入縫隙中，減少下沉。摩擦阻力，減少后續(xù)的疏浚工作。雨季時(shí)，應(yīng)在填沙外側(cè)設(shè)置擋水堤，防止雨水進(jìn)入空隙，防止筒壁外摩擦阻力接近于零，導(dǎo)致沉箱突然下沉或傾斜。 .當(dāng)沉箱下沉接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止沉過度?？稍谒膫€(gè)角或缸壁與底梁的交界處搭磚墩或枕垛，使沉箱壓在磚墩或枕垛上，使沉箱穩(wěn)定。如果沉箱下沉傾斜，調(diào)整開挖仍不能糾正，可調(diào)整荷載。但若一側(cè)已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)噴射高壓水的方法輔助下沉修正偏差。

47、沉箱挖出的土方應(yīng)運(yùn)至棄土場(chǎng)，不得堆放在沉箱附近。（9）沉箱后蓋沉箱下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，23天后下沉穩(wěn)定，或觀察后24小時(shí)內(nèi)累計(jì)下沉量不超過10mm，方可蓋上后蓋。執(zhí)行。 封底前，將葉片腳部新舊混凝土接觸面沖洗或打毛，將井底修整成鍋底狀，從葉片腳部挖出一條放射狀排水溝至中心，填入鵝卵石，形成排水盲溝，中間設(shè)置23個(gè)集水井與盲溝相連，使井底的地下水收集在水中集水井用潛水電泵排放，水位保持在基面以下0.5m以下。 沉井采用在井內(nèi)挖土下沉。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)用碎石混凝土封底，澆筑鋼筋混凝土樓板。 當(dāng)封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可將水抽入井內(nèi)。抽水時(shí)，應(yīng)控制地下水位低于地面1.5米，并注意降水是否影響周邊建筑物

48、（構(gòu)筑物）的安全。具體重量將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水位確定。 環(huán)桿半徑長度為外口長度。環(huán)肋的兩端應(yīng)焊接牢固，搭接接頭兩側(cè)應(yīng)焊滿，焊接長度不應(yīng)小于5d。工作井頂面標(biāo)高控制在低于當(dāng)前地面標(biāo)高50-100cm，可根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆牌隆?7000mm工作井結(jié)構(gòu)圖如下圖所示頂管工作井采用沉箱施工。工作井坐標(biāo)定位見管線布置圖。此圖片適用于井號(hào) W1-2、W1-3、W1-5-1、W1-6、W1-8。施工完成后，頂管井將改為相應(yīng)規(guī)格的檢查井。沉箱施工前，應(yīng)審查施工季節(jié)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確認(rèn)無誤后方可施工。如有差異，應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)單位。預(yù)留頂管開孔直徑由施工單位根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定。沉箱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。主要材料：

49、抗?jié)B等級(jí)為S6的豎井和頂板C30混凝土；后蓋C15碎石混凝土；鋼筋用HPB300和HRB400鋼筋，鋼筋長度35d，搭接長度42d，鋼筋保護(hù)層厚度40mm。井壁鋼筋在預(yù)留孔處截?cái)鄰澇芍便^，與預(yù)埋孔鋼圈焊接牢固。 沉箱施工前，必須對(duì)地下管線進(jìn)行詳細(xì)檢查，沉箱以上管線必須搬遷。在沉箱下沉過程中，要對(duì)附近的管道進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，防止損壞，并進(jìn)行全過程檢查。(3)頂管施工 一、施工準(zhǔn)備頂管工作井施工，井內(nèi)設(shè)置集水池，便于抽排積水；設(shè)置靠背。工作井基礎(chǔ)打好后，按管線走向設(shè)置靠背。導(dǎo)軌的安裝。導(dǎo)軌安裝牢固、準(zhǔn)確，對(duì)管道頂進(jìn)質(zhì)量影響很大。因此，導(dǎo)軌的安裝是根據(jù)管徑的大小、管子的坡度、頂進(jìn)方向來確定的。頂升方向

50、必須平直，標(biāo)高和軸線準(zhǔn)確。導(dǎo)軌可以采用輕鋼軌。頂升設(shè)備采用千斤頂，頭部裝有刃口工具管，起到切土、保護(hù)管道和導(dǎo)向的作用。為了防止土壤塌陷，在工具管內(nèi)設(shè)置了格柵。其他設(shè)備工作坑上方設(shè)置活動(dòng)工作平臺(tái)，一般采用30號(hào)槽鋼作橫梁，頂部用方木。下管由臨時(shí)吊車吊起，開挖采用搖桿。注意：頂管坑周圍必須采取圍護(hù)措施，有彩鋼瓦圍護(hù)，雨布防護(hù)，警示標(biāo)志醒目。頂進(jìn)時(shí)，過往車輛應(yīng)減速，大噸位、重型車輛禁止通行。2. 后座壁（1）本工程后座墻采用整體C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)尺寸為100045004500mm（厚、高、寬），工作井后墻側(cè)為通過灌漿加固。（2）質(zhì)量要求：后座壁的最小強(qiáng)度應(yīng)保證在設(shè)計(jì)頂升力的作用下不會(huì)損壞

51、，并留有較大程度的安全性。要求其自身的壓縮回彈最小。后座墻的制作必須滿足以下要求：在頂管施工過程中，有足夠的強(qiáng)度承受主頂進(jìn)站千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ粨p壞； 有足夠的剛度，當(dāng)受到主頂升站的反作用力時(shí)，其材料發(fā)生壓縮變形，卸荷后恢復(fù)原狀； 表面應(yīng)平直，與頂管管軸線垂直，以免產(chǎn)生偏壓、損失頂進(jìn)力和質(zhì)量安全事故； 物料應(yīng)均勻，避免在受到較大反沖力時(shí)，物料受壓不均勻而傾斜。項(xiàng)目允許偏差各方面工作良好寬度不低于建筑設(shè)計(jì)要求長度做工好后墻垂直度0.1H%（后墻高度）水平扭轉(zhuǎn)0.1L%（后壁長）頂管井及其設(shè)置的允許偏差導(dǎo)軌安裝采用鋼制導(dǎo)軌，兩條導(dǎo)軌平直、平行、等高，縱向坡度與管道設(shè)計(jì)坡度一致。一般導(dǎo)軌高度與設(shè)

52、計(jì)管內(nèi)底高度相同，實(shí)際導(dǎo)軌高度也適當(dāng)增加2-3cm，避免管頭下沉。軌距計(jì)算：式中L=導(dǎo)軌間(m)R1=管道外圓半徑（m）為0.99mR=管道內(nèi)圓半徑（m）取0.825m經(jīng)計(jì)算，L=1.094m。導(dǎo)軌安裝允許偏差：軸線位置3mm，頂面標(biāo)高0-+3mm，兩導(dǎo)軌間距2mm，導(dǎo)軌偏差2mm。本工程基坑導(dǎo)軌由兩根平行的I-30b工字鋼和2020cm軌枕組成，主要有兩個(gè)作用：一是使推進(jìn)管在工作坑內(nèi)有牢固穩(wěn)定的導(dǎo)向，沿工作坑的推進(jìn)管。向?qū)нM(jìn)入土壤；二是用可靠的支架使環(huán)形和弧形頂鐵工作。頂搞安裝為保證管路受力均勻，提供足夠的主推力，主頂配備4個(gè)二級(jí)等推力液壓油鎬，行程3500mm，單缸推力400t，總推力44

53、00=1600t的推力。最大主頂動(dòng)力系統(tǒng)采用CY14-1B型（額定容量25L，額定壓力31.5MPa）柱塞式高壓油泵并聯(lián)控制，隨動(dòng)速度控制在50-100mm/min。采油架采用20槽鋼焊接而成，頂采的布置應(yīng)符合合點(diǎn)方向和管線軸線方向。千斤頂?shù)挠吐凡⒙?lián)，每個(gè)千斤頂都有一個(gè)進(jìn)油回油控制系統(tǒng)。5.頂鐵安裝頂鐵與噴嘴之間采用緩沖材料襯墊，管端采用圓弧頂鐵。安裝后頂鐵軸線與管道平行對(duì)稱，頂鐵與導(dǎo)軌、頂鐵接觸面不得有污物和油脂。更換頂鐵時(shí)，先處理長頂鐵。頂鐵斷面尺寸為20cm*30cm，單排正向長度1.5m，雙排長度不得大于2.5m，水平頂鐵中間連接.落水管、頂進(jìn)和開挖1）本工程頂管施工采用橋式起重機(jī)作為

54、垂直起吊設(shè)備。不帶截面的鋼筋混凝土頂管總重約7噸。選用合適的鋼絲繩，鋼絲繩的尺寸需要計(jì)算確定。2）本項(xiàng)目污水管道采用橡膠圈柔性接口，防止管道不均勻沉降，提高管道密封性能。安裝膠圈彈性接口時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：。安裝前應(yīng)徹底清潔接頭內(nèi)的表面、凹槽、止推環(huán)和橡膠圈，并確保無油污和灰塵。安裝密封圈時(shí)，要確保密封圈與凹槽和管壁均勻貼合，并在安裝前用潤滑劑對(duì)密封圈進(jìn)行潤滑。安裝密封圈時(shí)，應(yīng)將密封圈從下向上提起，用撬棒將密封圈撬起，向上放入待連接管道的第一個(gè)波浪槽內(nèi)，再將另一根管道的承插口裝好。 be connected 與它相連接。 .。管道由張緊器連接。首先，將兩根牽引繩系在距管口約1.5米處，將繩索均

55、勻、平整地掛在管壁上。將張緊器放在管道的左右中心線上，以鉤住繩索。使兩管保持同一軸線后，左右均勻用力擰緊張緊器。最后松開張緊器，拆下牽引繩，完成管道連接。頂進(jìn)時(shí)，遵循“先挖后頂，邊挖邊頂”的原則，連續(xù)作業(yè)，盡量避免中途停車。當(dāng)末端管與土層接觸時(shí)，從上到下逐層開挖。在土質(zhì)較好的地區(qū)，管端一般超挖30-50厘米。當(dāng)在允許超挖的穩(wěn)定土層中頂進(jìn)正常時(shí)，需要在管道上方進(jìn)行超挖。量不應(yīng)大于1.5cm，管子下部135范圍內(nèi)不得過挖。保持管壁與土壁水平，或留10mm厚土層不開挖，頂管時(shí)切開，防止管端下沉。不要在管道周圍過度挖掘。頂進(jìn)時(shí)，在后壁不動(dòng)的情況下，用千斤頂將管道推入土中。操作流程如下：安裝弧形頂鐵和圓

56、頂鐵并用力擠壓。在管道滿足要求前開挖后，啟動(dòng)液壓泵，操作控制閥，使千斤頂入油，活塞伸長一個(gè)行程，將管道推進(jìn)一定距離。操作控制閥使千斤頂?shù)倪M(jìn)油反向并縮回活塞。安裝頂鐵并重復(fù)，直到一段管子可以落入管端和千斤頂之間。取下頂鐵，放下管子，在混凝土接口處套上橡膠圈或其他柔性材料，并在噴嘴內(nèi)留出10-20mm的間隙，以利于接口處受力均勻。重新安裝弧形頂鐵或環(huán)頂鐵，重復(fù)上述操作；土方開挖使用挖掘車或軌道式斗車，用橋式起重機(jī)將其吊裝到地面上的運(yùn)土車中，然后向后運(yùn)輸至卸貨場(chǎng)。整段頂部完成后，在每個(gè)管接頭處測(cè)量其軸線位置和標(biāo)高。如果有錯(cuò)誤的關(guān)節(jié)，測(cè)量相對(duì)高度差并做詳細(xì)記錄。 （附照片）頂管機(jī)安裝工段導(dǎo)槽安裝剖視圖

57、頂管測(cè)量工作井底部設(shè)置高程和橫向后視，并預(yù)留備用檢查觀察點(diǎn)。頂管開始前，應(yīng)重新測(cè)量工作井的標(biāo)高和平面位置，試驗(yàn)合格后方可繼續(xù)施工。頂升中的測(cè)量。第一次頂管是保證整個(gè)頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。第一根管子每30cm測(cè)量一次，后續(xù)管子每50cm測(cè)量一次，糾正誤差時(shí)增加測(cè)量次數(shù)。每次測(cè)量都要詳細(xì)記錄，包括頂升長度、頂升力值、管位修正等，為下班提供數(shù)據(jù)。頂管施工整改糾偏的總體原則是在頂進(jìn)時(shí)糾正，增加測(cè)量次數(shù)，從小角度逐步糾正。具體方法如下：開挖修正法。當(dāng)偏差為1-2cm時(shí)，可采用此法，可采用不停機(jī)件增加或減少開挖量，使管材局部扭曲或傾斜。填充方法。在第一段管子的外噴嘴位置，支撐邊緣板（鋼板或木板），產(chǎn)生局部阻力，

58、迫使管子轉(zhuǎn)動(dòng)。頂級(jí)方法。在設(shè)計(jì)中心一側(cè)的內(nèi)開口處用圓木支撐頂部，兩端用木墊板支撐。支撐牢固后，利用頂撐在頂進(jìn)時(shí)的分力對(duì)管道進(jìn)行矯正。頂法：頂距在15米以內(nèi)，用頂鐵使一側(cè)被迫轉(zhuǎn)動(dòng)管道。9.灌漿各頂段完成后，向頂段注入水泥漿，水泥漿及時(shí)填滿土壁與管壁的縫隙，控制地面沉降。每?jī)筛艿涝O(shè)置一個(gè)注漿孔，注漿量為建筑空間的1.5-2倍。注漿機(jī)采用螺桿泵通過“F ”管的壓降孔向管外周注漿。注漿機(jī)應(yīng)由專人操作，并詳細(xì)填寫原注漿記錄和值班記錄。每1m灌漿量計(jì)算； V=2DtL10、基坑回填本項(xiàng)目基坑回填中粗砂，壓實(shí)度大于96%?；靥钋叭悠窚y(cè)量最大干密度和最佳含水率，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料含水率、攤鋪厚度和壓

59、實(shí)次數(shù)的控制范圍?；靥钋皯?yīng)清理基坑內(nèi)的積水和雜物，隱蔽驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填。檢查井周圍 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)回填水泥、石灰和土壤，分層至路基水平。11、頂力計(jì)算工作井頂進(jìn)力的計(jì)算依據(jù)頂管工程施工規(guī)范（DG/TJ 08-2049-2008）中使用的公式：式中 P計(jì)算的總頂升力（kN）； D 1 管道外徑（m），取D 1 =1.98m； L管道頂進(jìn)長度（m），取L=110m；f s 管道外壁與土壤的平均摩擦阻力（k N/m 2 ），取f s =8 k N/m 2 ；D g頂管機(jī)外徑（m），取D g =1.96m； 土的重量（k N/m 3 ），取=19.5kN/m 3 ； H s 覆蓋層厚度（m）

60、，取 H s =6m；P F頂管機(jī)的迎面阻力（kN），P F =(/4)D g 2 H s =(3.14/4)*1.96 2 *19.5*6=352.83KN將公式轉(zhuǎn)化為數(shù)值P=D 1 L f s + P F =3.14*1.96*110*8+352.83=5786.702KN根據(jù)總推力選擇千斤頂，取理論頂升力的1.2倍作為總頂升力，即6944kN。根據(jù)實(shí)際情況，頂升力由液壓泵壓力控制，可選配4個(gè)200t（8000KN）千斤頂，滿足要求。12、反作用力的計(jì)算后墻高4.5m，寬4.5m，厚1.0m。澆注 C30 商品混凝土。后墻布置4層鋼筋網(wǎng)，均采用20螺紋鋼筋，間距10cm。反作用力R按頂管施