東風(fēng)雷諾競(jìng)標(biāo)方案

1、目錄Contents1品牌及企業(yè)公關(guān)整體策略2東風(fēng)雷諾企業(yè)形象公關(guān)傳播3新產(chǎn)品車型公關(guān)傳播4東風(fēng)雷諾媒體關(guān)系管理5危機(jī)管理及內(nèi)部宣傳管理6公司及團(tuán)隊(duì)介紹 背景分析 公關(guān)課題 整體策略 執(zhí)行規(guī)劃品牌及企業(yè)公關(guān)整體策略01行業(yè)：乘用車行業(yè)進(jìn)入“淘汰賽”，東風(fēng)雷諾必須搶抓時(shí)間窗口小組賽淘汰賽更多品牌將撤出中國在2018年之前，中國乘用車行業(yè)是“小組賽”，80多家廠商、100多個(gè)汽車品牌同場(chǎng)競(jìng)技，雖然表現(xiàn)有好有壞，但龐大、多元、高速增長的中國乘用車市場(chǎng)，讓他們都有上場(chǎng)的機(jī)會(huì)。從2018年開始，乘用車行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入“淘汰賽”階段，很多實(shí)力不濟(jì)、裹足不前的品牌將失去上場(chǎng)的機(jī)會(huì)。從歐美日的經(jīng)驗(yàn)看，一個(gè)成熟的汽

2、車市場(chǎng)不可能存在80多家廠商。上個(gè)月，入華25年的日本鈴木突然宣布從長安鈴木撤資，這意味著鈴木從戰(zhàn)略上撤出中國市場(chǎng)。而兩度入華的菲亞特上月銷量歸零，納智捷銷量也僅僅592臺(tái)。斯巴魯在華銷量5年下滑近五成，導(dǎo)致經(jīng)銷商集體“逼宮”。作為一個(gè)后來者，東風(fēng)雷諾必須加快新品導(dǎo)入，實(shí)施營銷創(chuàng)新，迅速從新勢(shì)力成為新主流市場(chǎng)：SUV市場(chǎng)滯漲，轎車市場(chǎng)回暖，法系車市場(chǎng)份額與去年持平上半年，SUV市場(chǎng)降溫，增速持續(xù)下滑，6月首次出現(xiàn)-4.4%的負(fù)增長從1月開始，轎車市場(chǎng)回暖，從4月開始，轎車銷量增速首次超過SUV1-6月，法系車市場(chǎng)份額1.7%，與去年同期持平整體表現(xiàn)仍然差強(qiáng)人意數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)來源：中國

3、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)缺乏國產(chǎn)轎車產(chǎn)品，以SUV為中心的東風(fēng)雷諾或?qū)⒚媾R巨大挑戰(zhàn)政策：2019年“雙積分”政策正式開始考核工信部數(shù)據(jù)顯示，2017年東風(fēng)雷諾的油耗積分為-8189分，新能源積分是0分。按照2019年新能源汽車積分10%的比例要求，東風(fēng)雷諾的新能源積分差額約-7444.6分（計(jì)算公式=考核比例10%*傳統(tǒng)能源車年產(chǎn)量74446臺(tái)）。新能源積分約-7444.6分油耗積分約-8189分“雙積分”政策開始執(zhí)行，東風(fēng)雷諾必須加快電動(dòng)車的導(dǎo)入步伐2019年，東風(fēng)雷諾的積分總?cè)笨谥辽?15633.6分，按照約1000元/分的價(jià)格，東風(fēng)雷諾要花費(fèi)1563萬元購買積分。自身：上半年東風(fēng)雷諾銷量增長陷入停滯

4、，“保9爭10”難度加大-5.51%1.36%1-6月，東風(fēng)雷諾兩款國產(chǎn)車型的銷量為37,036臺(tái)，同比下滑1.13%。在新車ESPACE的帶動(dòng)下，上半年進(jìn)口車出現(xiàn)增長，共銷售856臺(tái)，但對(duì)東風(fēng)雷諾整體銷量的影響不大。國產(chǎn)車型銷量下滑“保9爭10”難度大東風(fēng)雷諾2018年的銷售目標(biāo)是“確保9萬臺(tái) 力爭10萬臺(tái)”，從目前的情況看，難度很大。下半年必須加大營銷投入，務(wù)必在“金九銀十”和“年底”兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)打贏“翻身仗”。數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)2018年，東風(fēng)雷諾沒有全新車型，2019年底到2021年才會(huì)迎來產(chǎn)品密集投放期。在此之前，銷量增長的關(guān)鍵在營銷創(chuàng)新地位：處于復(fù)合增長慢、銷量低的第三象限，落后

5、主要競(jìng)品雷諾仍然未擺脫“邊緣品牌”的地位數(shù)據(jù)來源：D&S大數(shù)據(jù)中心銷量復(fù)合增長后來居上關(guān)鍵在于速度，要達(dá)成2020年銷40萬臺(tái)的戰(zhàn)略目標(biāo)，必須延續(xù)前幾年的“東風(fēng)雷諾速度”注：復(fù)合增長數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)時(shí)段為2010.1-2018.5營銷環(huán)境：傳統(tǒng)的營銷打法正在失效，東風(fēng)雷諾必須“向新”而行新挑戰(zhàn)：人人都是媒體人，世界沒有把關(guān)人，危機(jī)公關(guān)面臨全新挑戰(zhàn)新生代：90后正在逐漸取代80后、70后成為汽車消費(fèi)的主力軍新媒體：汽車新媒體仍在不斷涌現(xiàn)，行業(yè)格局依舊在快速改變新模式：基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營銷模式正在發(fā)揮巨大威力無創(chuàng)新 不未來未來的汽車營銷現(xiàn)實(shí)告訴我們：被淘汰或許只是時(shí)間問題轉(zhuǎn)換思維廠商思維用戶思維大而全思

6、維小而美思維從廠商自己的需求出發(fā)，臆測(cè)消費(fèi)者，為了營銷而營銷深刻洞察用戶的需求，為了感動(dòng)用戶贏得訂單而營銷貪大求全，什么都想要都要做，結(jié)果什么也得不到從小處著眼，策劃小而美的精準(zhǔn)實(shí)效的營銷，引起共鳴經(jīng)驗(yàn)主義思維大數(shù)據(jù)思維營銷的決策者靠經(jīng)驗(yàn)搞營銷，不尊重?cái)?shù)據(jù)和科學(xué)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，嚴(yán)密論證，科學(xué)決策，不拍腦袋核心課題（2018.8-2019.12）一. 塑品牌：雷諾品牌的差異化形象是什么？如何塑造并銳化這一品牌形象？ 東風(fēng)雷諾在合資企業(yè)的定位是什么？如何利用雙方股東的優(yōu)勢(shì)打造清晰的企業(yè)形象？二. 上新車：如何提升媒體、消費(fèi)者對(duì)科雷嘉中期改款車型的興趣度和關(guān)注度，打造“新車效應(yīng)”？ 如何將“傳播聲量

7、”轉(zhuǎn)化成“購車意向”？三. 助銷售：如何通過公關(guān)手段助力科雷傲、科雷嘉兩大核心車型的銷量提升？ 如何在重點(diǎn)銷售區(qū)域?qū)崿F(xiàn)銷量突破？在公關(guān)費(fèi)用相對(duì)有限、媒體環(huán)境日新月異的情況下，如何完成諸多公關(guān)課題：雷諾品牌塑造進(jìn)入第二階段遇愛知2009-20172018-20222023-2009年，雷諾品牌重返中國市場(chǎng)2016年起，科雷嘉、科雷傲先后國產(chǎn)雷諾品牌中國的保有量接近30萬輛雷諾擁有較高的知名度品牌打造第一階段圓滿收官從今年開始，全面進(jìn)入品牌打造的第二階段核心是打造差異化的品牌認(rèn)知目前Passion for Life無法被中國消費(fèi)者有效感知本土化落地工作仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)雷諾品牌形象仍然不夠清晰和銳化

8、沒有四五十萬的年銷量、上百萬用戶基礎(chǔ)以及十幾年的積累，就無法形成有效的品牌忠誠度雷諾品牌尚未進(jìn)入該階段相相相 多數(shù)中國消費(fèi)者對(duì)雷諾品牌的認(rèn)知都源于2009年進(jìn)口的上一代科雷傲。從2009年4月進(jìn)入中國，上一代科雷傲累積銷售超過13萬輛。20多萬的售價(jià)、可觀的銷量、良好的口碑，奠定了雷諾高于一般合資品牌的地位。進(jìn)口時(shí)代進(jìn)口科雷傲奠定了雷諾品牌相對(duì)高端的地位2016年3月，雷諾首款國產(chǎn)車型科雷嘉上市，初期16.38-21.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，接近主流合資緊湊型SUV。而國產(chǎn)科雷傲17.98-26.98萬的指導(dǎo)價(jià)，以及優(yōu)惠之后的實(shí)際成交價(jià)，都略高于同級(jí)對(duì)手。國產(chǎn)時(shí)代國產(chǎn)科雷傲、科雷嘉較高的售價(jià)進(jìn)一步夯

9、實(shí)了雷諾品牌相對(duì)高端的地位雷諾車主形象他們不同于精打細(xì)算、極度實(shí)用主義的日系車主也不同于言必稱技術(shù)操控、缺乏審美的大眾車主他們出眾但不從眾不是大多數(shù)卻能影響大多數(shù)他們是一群“有趣的靈魂”雷諾車主形象獨(dú)立之精神自由之思想 出眾但不從眾才華橫溢充滿激情充滿魅力的都市精英12325-35歲，男性為主，生活在1-3線城市多是首次購車，非常注重車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工。多數(shù)已婚，企業(yè)中層，事業(yè)小成因?yàn)楹芏嘁呀?jīng)有孩子，所以對(duì)空間有一定的要求。 本科學(xué)歷，在外資或合資企業(yè)工作了解國外情況，向往西方生活方式，有很強(qiáng)的品牌意識(shí)，愛車懂車，購車首選合資品牌。科雷傲車主：層次高于競(jìng)品車主，標(biāo)簽屬性更加清晰，純度更高數(shù)

10、據(jù)來源：D&S大數(shù)據(jù)中心/東風(fēng)雷諾提供雷諾品牌基因優(yōu)勢(shì)依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，雷諾將法國設(shè)計(jì)、操控的DNA與日系的可靠、節(jié)油的DNA完美融合雷諾車，是一輛既有設(shè)計(jì)美感和操控樂趣，又非常高效可靠的“完美座駕”Renault雷諾是一個(gè)擁有120年歷史的歐洲汽車品牌區(qū)域一體化、經(jīng)濟(jì)全球化是世界發(fā)展的大勢(shì)所趨法國不僅是歐洲的地理中心、文化中心，還是歐盟的兩大核心之一因此，我們建議淡化雷諾品牌的國別屬性，從法國品牌上升為歐洲品牌但這并不意味著不談法國、不用法國的品牌資產(chǎn)，而是要靈活應(yīng)對(duì)。品牌描述：建議統(tǒng)一用“歐洲品牌”，少用甚至不用“法系”概念。公關(guān)傳播：要轉(zhuǎn)化話術(shù)，將法國概念上升為歐洲概念，如歐洲豪

11、門-巴黎圣日爾曼俱樂部，歐洲三大電影節(jié)-戛納電影節(jié)、歐洲最大的航空公司-法航荷航集團(tuán)、歐洲銷量第二的汽車品牌-雷諾 高半級(jí)的歐洲品牌品牌定位如何詮釋“高半級(jí)”并將這一概念有效落地？豪華品牌主流合資品牌自主品牌與大眾/別克同級(jí)比日產(chǎn)、豐田、雪佛蘭、福特、斯柯達(dá)、雪鐵龍、馬自達(dá)、現(xiàn)代等品牌“高半級(jí)”話術(shù)：“高半級(jí)”并不會(huì)出現(xiàn)在企業(yè)官方話術(shù)中，而給媒體營造一個(gè)高半級(jí)的氛圍和感覺，并不斷給媒體進(jìn)行心理暗示，讓媒體告訴公眾“雷諾是一個(gè)高半級(jí)的歐洲品牌”，而不是企業(yè)自我標(biāo)榜。營銷：“高半級(jí)”要體現(xiàn)在營銷的各個(gè)環(huán)節(jié)，如4S店的軟硬件、營銷活動(dòng)的物料和質(zhì)感、跨界合作的品牌、用戶形象的包裝塑造等。落地打造雷諾四

12、大高級(jí)標(biāo)簽F1比賽歐洲電影歐洲足球豪門歐洲高端品牌01020304征戰(zhàn)F1四十一年雷諾車隊(duì)征戰(zhàn)世界頂級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)賽事F1 41年，獲得過2次車隊(duì)冠軍、2次車手冠軍、35個(gè)分站冠軍，培養(yǎng)了舒馬赫、阿隆索等世界級(jí)車手歐洲豪門-巴黎圣日爾曼在剛剛結(jié)束的俄羅斯世界杯，法國隊(duì)第二次奪得大力神杯。一周前，雷諾正式成為巴黎圣日耳曼俱樂部的官方合作伙伴，姆巴佩、內(nèi)馬爾、卡瓦尼、布馮等這些雷諾贊助的足球巨星，將出征法甲、歐冠、歐洲杯。戛納電影節(jié)指定用車Renault loves film，雷諾為戛納電影節(jié)、凱撒電影節(jié)、多維爾電影節(jié)、美國電影節(jié)、倫敦電影節(jié)等諸多電影節(jié)提供官方用車歐洲品牌-法航、阿迪達(dá)斯建議：攜手歐

13、洲第一大航空集團(tuán)-法航荷航、歐洲著名的運(yùn)動(dòng)品牌-阿迪達(dá)斯，開展跨界營銷合作，提升品牌的高級(jí)感。建議 “低頭族”出沒 信息焦慮、情感匱乏、業(yè)余生活少越來越多的都市人淪為“低頭族”尤其是年輕人長期低頭玩手機(jī)不僅傷害頸椎和眼睛造成很多意外事故還會(huì)讓人對(duì)現(xiàn)實(shí)生活失去激情產(chǎn)生偏激心理到F1現(xiàn)場(chǎng)去感受速度的激情到世界杯現(xiàn)場(chǎng)去感受運(yùn)動(dòng)的激情到迷笛現(xiàn)場(chǎng)去感受音樂的激情到馬拉松現(xiàn)場(chǎng)去感受奔跑的激情放下手機(jī) 啟動(dòng)引擎走出去公關(guān)溝通概念（2018.8-2019.12）概念詮釋GO與“夠”諧音走出去Goal進(jìn)球暖暖心科技燃情心燃激情備選主題概念詮釋放下手機(jī)，發(fā)動(dòng)引擎，去遠(yuǎn)方，在F1現(xiàn)場(chǎng)感受速度的激情在馬拉松現(xiàn)場(chǎng)感受跑

14、步的激情，在世界杯現(xiàn)場(chǎng)感受足球運(yùn)動(dòng)的激情在迷笛音樂節(jié)現(xiàn)場(chǎng)感受搖滾的激情各車型對(duì)雷諾品牌的支撐ESPACE （進(jìn)口）科雷傲（國產(chǎn)）科雷嘉（國產(chǎn)）卡繽（進(jìn)口）風(fēng)朗（進(jìn)口）梅甘娜R.S.（進(jìn)口）雷諾家族旗艦科技與尊貴擔(dān)當(dāng)雷諾最暢銷車型銷量與品牌擔(dān)當(dāng)雷諾的銷量主力之一銷量與動(dòng)感擔(dān)當(dāng)活力時(shí)尚擔(dān)當(dāng)傳統(tǒng)轎車擔(dān)當(dāng)速度與激情擔(dān)當(dāng)F1比賽雷諾技術(shù)先進(jìn)性歐洲豪門PSG運(yùn)動(dòng)激情歐洲電影 戛納電影節(jié)藝術(shù)與設(shè)計(jì)武漢馬拉松健康活力的生活方式賽道公園暖心科技 安心暢行SUV家族雷諾品牌體驗(yàn)活動(dòng)120多年歷史 挑戰(zhàn)精神品牌資產(chǎn)梳理 Seductive Design 悅心設(shè)計(jì) Warm Technology 暖心科技Assure

15、d Journey安心暢行產(chǎn) 品運(yùn)動(dòng)與藝術(shù)活 動(dòng)F1賽事武漢馬拉松賽道公園品牌差異化品牌信賴感雷諾品牌體驗(yàn)日戛納電影節(jié)指定用車科雷傲/科雷嘉/卡繽/ESPACE/風(fēng)朗/梅甘娜R.S.技術(shù)先進(jìn)性藝術(shù)感科技與安全安心暢行健康活力生活120年歷史積淀法國足球運(yùn)動(dòng)激情歐冠 成績歐洲杯2020品牌公關(guān)策略點(diǎn)擊此處添加文字說明點(diǎn)擊此處添加文字說明點(diǎn)擊此處添加文字說明基于F1比賽、巴黎圣日耳曼、戛納電影節(jié)、武漢馬拉松四大品牌IP，開展?fàn)I銷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)IP公關(guān)傳播效果最大化，塑造高半級(jí)的品牌形象重體驗(yàn)拼創(chuàng)新玩跨界持續(xù)開展“賽道公園”等品牌活動(dòng)，通過體驗(yàn)式營銷，從“悅心設(shè)計(jì)”“暖心科技”層面持續(xù)打造品牌差異化選擇

16、與雷諾品牌調(diào)性相符或相近的品牌進(jìn)行聯(lián)合營銷，如歐洲最大的航空公司-法航荷航集團(tuán)、歐洲著名運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯、網(wǎng)易云音樂等東風(fēng)雷諾 X 武漢馬拉松東風(fēng)雷諾 X F1品牌賦能品牌資產(chǎn)動(dòng)能-激活用戶勢(shì)能-技術(shù)印記詮釋“Passion for life”的品牌主張，傳承品牌“挑戰(zhàn)精神”；凝聚雷諾粉絲/車主/經(jīng)銷商并影響潛在車主的活動(dòng)IP，打造品牌記憶倡導(dǎo)“燃”的激情生活主張，健康的生活方式，連接車主生活東風(fēng)雷諾 X 武漢馬拉松的IP使命激活用戶與粉絲參與，為東風(fēng)雷諾賦能東風(fēng)雷諾 X武漢馬拉松 IP 營銷三年計(jì)劃讓跑步在雷諾的參與下，變成一件很酷的事。讓雷諾成為和跑步運(yùn)動(dòng)結(jié)合最深的汽車品牌。讓武漢馬拉松成

17、為東風(fēng)雷諾的一張品牌名片。官推融入專屬ICON專屬曲庫專屬線路東風(fēng)雷諾燃跑團(tuán)“燃動(dòng)中國”主題曲庫東風(fēng)雷諾訓(xùn)練營城市燃跑團(tuán)城市線路借助武漢馬拉松 跑步深度營銷車主社交衍生品馬拉松之夜?城市公益跑引爆品牌符號(hào)持續(xù)車主生活聚勢(shì)品牌名片東風(fēng)雷諾 X武漢馬拉松的IP營銷三年策略品牌ICON 年度盛宴東風(fēng)雷諾 X 馬拉松 IP強(qiáng)關(guān)聯(lián)，打造品牌Icon，積聚品牌印記資產(chǎn)；調(diào)動(dòng)區(qū)域車友會(huì)、經(jīng)銷商組織參與，讓”燃跑團(tuán)”以固定的形式，成為車主粉絲的陣地；車主俱樂部/粉絲陣地成為車主聚會(huì) / 運(yùn)動(dòng) / 興趣愛好的載體，成為粉絲生活的一部分；連接生活，形成粉絲文化武漢-揚(yáng)州-大連-蘭州-北京-杭州-上海-廣州-深圳-

18、廈門燃跑團(tuán)-“燃”動(dòng)中國1天全年東風(fēng)雷諾2019年度武漢馬拉松公關(guān)傳播規(guī)劃預(yù)熱期燃跑團(tuán)專屬歌單 + 武漢地鐵號(hào)線主題車廂東風(fēng)雷諾 X 網(wǎng)易云音樂燃跑團(tuán)專屬訓(xùn)練營+明星助陣東風(fēng)雷諾 X 阿迪達(dá)斯燃跑團(tuán)夜跑長江大橋2019年34月引爆期賽前發(fā)布燃動(dòng)中國計(jì)劃（Icon 旗幟）賽中新科雷嘉作為引導(dǎo)車 / 520加油站賽后東風(fēng)雷諾充電站/ 大屏幕 打榜 /紀(jì)念伴手禮2019年4月持續(xù)期征戰(zhàn)中國十城馬拉松（城市燃跑團(tuán)招募）“橙色風(fēng)暴”燃動(dòng)中國東風(fēng)雷諾 X 小米運(yùn)動(dòng) “燃跑團(tuán)”專屬跑步線路東風(fēng)雷諾 X 高德地圖2019年5月12月招募正賽征戰(zhàn)全國（城市賽）東風(fēng)雷諾 燃跑團(tuán)-“燃”動(dòng)中國讓生活“燃”起來預(yù)熱期

19、 | 聯(lián)合阿迪達(dá)斯打造燃跑團(tuán)專屬訓(xùn)練營聯(lián)合專業(yè)運(yùn)動(dòng)品牌，打造“燃跑團(tuán)專屬訓(xùn)練營”，為跑團(tuán)提供跑步專業(yè)跑步訓(xùn)練及跑后恢復(fù)指導(dǎo)；邀請(qǐng)出生武漢的影視明星“袁弘”助陣，帶動(dòng)跑團(tuán)熱度，助力跑團(tuán)招募；東風(fēng)雷諾X阿迪達(dá)斯武漢馬拉松跑步訓(xùn)練營預(yù)熱期 | 聯(lián)合網(wǎng)易云音樂打造燃跑團(tuán)專屬歌單聯(lián)合網(wǎng)易云音樂打造“燃跑團(tuán)專屬歌單”， “燃”情助陣，成為燃跑團(tuán)的最佳跑步伴侶；攜手武漢地鐵8號(hào)線，打造東風(fēng)雷諾，武漢馬拉松“主題車廂”，傳遞“燃”動(dòng)生活主張東風(fēng)雷諾X武漢地鐵武漢馬拉松“主題車廂”東風(fēng)雷諾X網(wǎng)易云音樂武漢馬拉松“燃跑團(tuán)專屬歌單”報(bào)名東風(fēng)雷諾燃跑團(tuán)有機(jī)會(huì)獲得聯(lián)合耳機(jī) 預(yù)熱期 | “燃跑團(tuán)”夜跑長江大橋東風(fēng)雷諾 燃

20、跑團(tuán)- “夜跑長江大橋”活動(dòng)日期：4月6日活動(dòng)時(shí)間：18:30-20:50活動(dòng)人數(shù)：65人（其中媒體跑者50人，燃燃5人，志愿者10人）活動(dòng)地點(diǎn)：專業(yè)體能訓(xùn)練基地及長江大橋活動(dòng)形式：夜跑LED環(huán)，可戴于手臂或者腳踝可作為禮品贈(zèng)送給參與者。引爆期| 賽前-開幕式發(fā)布燃動(dòng)中國計(jì)劃（造勢(shì)）2019-2021東風(fēng)雷諾“燃動(dòng)中國”計(jì)劃引爆期 | 賽中-暖心服務(wù)，盡享法蘭西式生活服務(wù)體驗(yàn)全程人性化服務(wù)，盡顯東風(fēng)雷諾“關(guān)心” /“貼心”/“安心”/“放心”服務(wù)理念；雷諾專區(qū)雷諾車型展示+互動(dòng)體驗(yàn)VIP 客戶/媒體老師接待，物品寄存引導(dǎo)車-新科雷嘉賽事引導(dǎo) + 服務(wù)合影留念 + 預(yù)約試駕520加油站情侶加油服

21、務(wù)能量補(bǔ)給引爆期 | 賽后-誘因刺激，引發(fā)分享熱潮成績-大屏幕聯(lián)合小米打造雷諾燃跑團(tuán)專屬大屏幕顯示燃跑團(tuán)成員跑步數(shù)據(jù)/名次/配速賽后關(guān)懷區(qū)東風(fēng)雷諾“燃跑團(tuán)”賽后關(guān)懷區(qū)淋浴+按摩+ 營養(yǎng)補(bǔ)充伴手禮燃跑團(tuán)專屬伴手禮T-shirt-腰包/手機(jī)包-水杯延續(xù)期 | 城市“燃跑團(tuán)”征戰(zhàn)十城馬拉松，“燃”動(dòng)中國 每個(gè)城市打造東風(fēng)雷諾城市“燃跑團(tuán)”成員由員工、經(jīng)銷商、車主組成城市燃跑團(tuán)讓跑步成為東風(fēng)雷諾車友會(huì)的趣單元讓”燃跑團(tuán)” 成為車主粉絲的陣地車友會(huì)-組織單元在城市馬拉松賽事中，駕駛雷諾車隊(duì)出征全國頂級(jí)城市馬拉松賽事征戰(zhàn)中國城市馬拉松把中國城市馬拉松打造成東風(fēng)雷諾品牌的秀場(chǎng)；打造東風(fēng)雷諾城市燃跑團(tuán)出征全國

22、馬拉松東風(fēng)雷諾城市 燃跑團(tuán)-“燃”動(dòng)中國揚(yáng)州大連蘭州北京杭州上海廣州廈門深圳重慶4月5月6月9月11月11月11月1月12月3月延續(xù)期 | 城市“燃跑團(tuán)”專屬跑步線路“燃跑團(tuán)”專屬跑步線路東風(fēng)雷諾 X 高德地圖每一個(gè)城市都有跑者的線路它像旗幟一樣召喚者跑者在這里集結(jié)作為健康生活方式倡導(dǎo)者東風(fēng)雷諾 攜手高德地圖為城市燃跑團(tuán)打造專屬線路呼喚每一位熱愛生活的跑者不斷挑戰(zhàn)Passion for life延續(xù)期 | 東風(fēng)雷諾燃跑團(tuán)-“橙色風(fēng)暴”燃動(dòng)中國“橙色風(fēng)暴”燃動(dòng)中國以橙色為主視覺以公益跑為主題掀起城市橙色風(fēng)暴在橙色跑歡樂的賽道中遍布著趣味的關(guān)卡充斥著刺激的環(huán)節(jié)流淌著動(dòng)感的音樂詮釋雷諾倡導(dǎo)積極、健康

23、生活釋放生活的激情與活力DEMO 延續(xù)期 | 東風(fēng)雷諾 X 樂卡克聯(lián)合定制燃跑團(tuán)限量紀(jì)念版跑鞋燃跑團(tuán)紀(jì)念版跑鞋東風(fēng)雷諾X樂卡克東風(fēng)雷諾X樂卡克聯(lián)合定制燃跑團(tuán)限量紀(jì)念版跑鞋雙十一開售傳遞雷諾在“發(fā)動(dòng)機(jī)科技研發(fā)”能力的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，宣揚(yáng)產(chǎn)品“悅心設(shè)計(jì)”、“暖心科技”、“安心暢行”設(shè)計(jì)理念，為企業(yè)及產(chǎn)品力實(shí)力背書；東風(fēng)雷諾 X F1 賽事的IP使命傳承雷諾品牌“激情與挑戰(zhàn)”精神，宣揚(yáng)勇于挑戰(zhàn)，釋放生活激情的主張，助力更多消費(fèi)者了解雷諾品牌；F1 賽事營銷挑戰(zhàn)F1 賽事的門檻及技術(shù)性，普通車主和消費(fèi)者距離較遠(yuǎn)東風(fēng)雷諾 X F1賽事的IP資產(chǎn)“自1898年創(chuàng)立以來，雷諾即全情投入賽車運(yùn)動(dòng)，挑戰(zhàn)與激情已經(jīng)深深

24、植根于雷諾品牌的DNA，” “雷諾征戰(zhàn)F1賽道40年是其百余年造車傳承和品牌積淀的最好見證。我們致力于將源于賽道的激情和挑戰(zhàn)當(dāng)下的品牌精神帶給世界各地的消費(fèi)者，也希望有更多中國消費(fèi)者了解雷諾品牌，與我們一道勇于挑戰(zhàn)，釋放生活激情。”雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁杰羅姆斯托爾(Jrme STOLL)先生輝煌戰(zhàn)績12次車隊(duì)總冠軍，7位車手11次斬獲車手總冠軍頭銜頂級(jí)產(chǎn)品冠軍“芯”“超跑俱樂部”雷諾F1車隊(duì)車手東風(fēng)雷諾 X F1賽事公關(guān)傳播規(guī)劃預(yù)熱期上海雷諾F1之夜 + 賽事直播H5 虛擬試駕F1賽車VR 視頻第一視野感受F1賽事.東風(fēng)雷諾上海之夜 賽道式展廳明星助陣林志穎駕駛雷諾F1車型（歷史）賽道體驗(yàn)卡丁車

25、F1車迷挑戰(zhàn)賽，等比例縮放F1賽道VR體驗(yàn)區(qū) ，模擬試駕倒計(jì)時(shí)海報(bào)倒計(jì)時(shí)海報(bào)賽事直播明星賽車手講解 +賽事直播超過一定成績，既有機(jī)會(huì)贏得車手簽名-雷諾經(jīng)典賽車模型打榜賽前五名，贏取F1 門票 +車手簽名車模預(yù)熱期 | H5 虛擬試駕第一視角感受雷諾F1賽事招募視頻招募視頻點(diǎn)擊選車超過一定成績，既有機(jī)會(huì)贏得車手簽名-雷諾經(jīng)典賽車模型打榜賽前五名，贏取F1 門票 +車手簽名車模預(yù)熱期 | H5 虛擬試駕第一視角感受雷諾F1賽事體驗(yàn)駕駛成績分享預(yù)熱期 | 倒計(jì)時(shí)海報(bào)示意圖示意圖示意圖上海之夜-主KV東風(fēng)雷諾上海F1之夜場(chǎng)景設(shè)計(jì)創(chuàng)意闡述：沉浸式賽道場(chǎng)景布景，以賽道元素布置活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，讓媒體及與會(huì)人員感受

26、到雷諾運(yùn)動(dòng)基因及產(chǎn)品“悅心設(shè)計(jì)”、“暖心科技”、“安心暢行”設(shè)計(jì)理念;時(shí)間 / 地點(diǎn) ：2019年4月13日 | 上海國際賽車場(chǎng)東風(fēng)雷諾上海F1之夜亮點(diǎn)環(huán)節(jié)在雷諾上海F1之夜活動(dòng)場(chǎng)地，打造卡丁車挑戰(zhàn)賽， 模擬F1賽道打造與會(huì)嘉賓、媒體老師、雷諾車主可參與卡丁車挑戰(zhàn)排位賽最后選取前五名獲得F1賽場(chǎng)VIP看臺(tái)門票+車手簽名車模城市虛擬賽道模擬試駕 VR 游戲體驗(yàn)區(qū) 第一視角感受雷諾F1賽事與國內(nèi)領(lǐng)先的VR 視頻制作供應(yīng)商暴風(fēng)影音合作，打造雷諾上海F1之夜VR體驗(yàn)區(qū)；邀請(qǐng)KOL和大眾線下體驗(yàn)，線上制作第一視角的F1賽事VR視頻東風(fēng)雷諾上海F1之夜明星直播邀請(qǐng)國內(nèi)頂級(jí)巨星+明星賽車手林志穎助陣在練習(xí)賽

27、中，駕駛雷諾歷史冠軍車型場(chǎng)地體驗(yàn)并在正賽中擔(dān)任解說，通過花椒直播平臺(tái)解說賽事雷諾天貓旗艦店-參賽車模車手簽名款售賣 東風(fēng)雷諾限量版車模東風(fēng)雷諾 X 天貓車手簽名款東風(fēng)雷諾參賽F1 車模限量版，天貓旗艦店售賣。2019年4.15-2019.5.16月14日-7月15日，歷經(jīng)64場(chǎng)殘酷的比拼，最終法國隊(duì)笑到最后，如愿捧起大力神杯。此次法國隊(duì)的奪冠，代表著堅(jiān)持與激情，法國隊(duì)年輕具有實(shí)力的一代新星，印證著未來無限的輝煌與榮耀。激情 實(shí)力 未來激情2018年俄羅斯世界杯法國奪冠東風(fēng)雷諾的核心“燃”點(diǎn)，體現(xiàn)東風(fēng)雷諾內(nèi)在的品牌激情。實(shí)力未來雷諾品牌進(jìn)入中國近10年，東風(fēng)雷諾成立5年，相較于其他品牌更富有潛力

28、和實(shí)力。東風(fēng)雷諾在中國成立研發(fā)中心，并投入新能源汽車項(xiàng)目，發(fā)展成更有未來感的汽車品牌。大家如何感受到東風(fēng)雷諾燃動(dòng)的激情，深厚的實(shí)力，還有對(duì)于未來的使命感呢？探索足球激情感受雷諾實(shí)力暢享雷諾未來邀約媒體及東風(fēng)雷諾用戶到法國參觀巴黎圣日耳曼俱樂部，并親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看法甲比賽。邀約媒體及雷諾品牌大客戶沿自行車環(huán)法路線試駕，感受產(chǎn)品實(shí)力。邀約媒體及雷諾車主到雷諾總部，參觀研發(fā)中心、測(cè)試跑道、老爺車博物館。向冠軍致敬東風(fēng)雷諾激情環(huán)法之旅活動(dòng)背景巴黎圣日耳曼俱樂部尼斯狂歡節(jié)巴黎圣日耳曼足球俱樂部（Paris Saint-Germain Football Club），是一家位于法國首都巴黎的足球俱樂部，成立于1

29、970年。截至2017-18賽季結(jié)束，巴黎圣日耳曼共奪得7次法甲冠軍、12次法國杯冠軍、8次法國聯(lián)賽杯冠軍、7次法國超級(jí)杯冠軍、1次歐洲優(yōu)勝者杯冠軍以及1次國際托托杯冠軍。并擁有姆巴佩、內(nèi)馬爾、卡瓦尼、布馮等當(dāng)今足壇一流球星。7月，雷諾已正式成為巴黎圣日耳曼汽車贊助商。尼斯市是法國第五大城市，在法國的東南部，地處地中海岸。法國尼斯狂歡節(jié)是世界著名的三大狂歡節(jié)之一，在每年的二月底至三月上旬舉行。尼斯狂歡節(jié)是當(dāng)今世界上歷史最久、規(guī)模最大的狂歡節(jié)之一，每年的冬去春來之際，人們自動(dòng)聚集在一起，載歌載舞，歡慶新的一年的農(nóng)事活動(dòng)開始?？駳g節(jié)從2月初到3月初之間到來的四旬齋的前一天開始，延續(xù)大約兩周時(shí)間。延

30、續(xù)世界杯熱度，傳遞雷諾Passion for life理念，走出來，感受“燃”動(dòng)的激情，突顯東風(fēng)雷諾品牌文化。媒體活動(dòng)活動(dòng)時(shí)間：2018年2月-3月參與人群：汽車媒體人、著名足球評(píng)論人活動(dòng)地點(diǎn)：法國巴黎活動(dòng)人數(shù)：20-30人日期內(nèi)容DAY1到達(dá)巴黎，參觀巴黎圣日耳曼俱樂部，并觀看當(dāng)天的巴黎圣日耳曼法甲的主場(chǎng)比賽。DAY2上午參觀巴黎雷諾汽車總部，參觀研發(fā)中心。下午媒體老師同巴黎圣日耳曼球星進(jìn)行一場(chǎng)足球?qū)官悺AY3體驗(yàn)雷諾各類車型，以科雷傲及科雷嘉為主，沿環(huán)法路線，最終到達(dá)尼斯，參與當(dāng)?shù)啬崴箍駳g節(jié)。DAY4返程雷諾正式成為巴黎圣日耳曼汽車贊助商，利用巴黎圣日耳曼強(qiáng)大的豪門效應(yīng)，增強(qiáng)關(guān)注度?；?/p>

31、動(dòng)征集PSG媒體球星對(duì)抗賽邀約熱愛足球的汽車媒體人及著名足球評(píng)論人，前往巴黎同巴黎圣日耳曼的球星們進(jìn)行一場(chǎng)足球?qū)官?。媒體報(bào)名評(píng)選項(xiàng)目顛球折返跑耐力跑通過以上項(xiàng)目的測(cè)試和選拔，最終挑選10名左右媒體聯(lián)隊(duì)，前往巴黎參加媒體球星對(duì)抗賽。規(guī)定時(shí)間內(nèi)顛球次數(shù)和連貫性規(guī)定時(shí)間內(nèi)折返跑次數(shù)5分鐘規(guī)定時(shí)速耐力跑活動(dòng)亮點(diǎn)老司機(jī)APP創(chuàng)始人韓路資深汽車媒體人許群著名足球評(píng)論人黃健翔擬邀約媒體人同時(shí)向全國媒體招募熱愛足球的媒體人參與選拔活動(dòng)，一起加入一場(chǎng)足球party！客戶活動(dòng)活動(dòng)時(shí)間：2018年2月-3月參與人群：網(wǎng)絡(luò)紅人IP、旅游達(dá)人、東風(fēng)雷諾大客戶活動(dòng)地點(diǎn)：法國巴黎活動(dòng)人數(shù)：10-20人日期內(nèi)容DAY1到達(dá)

32、巴黎，參觀巴黎圣日耳曼俱樂部，并觀看當(dāng)天的巴黎圣日耳曼法甲的主場(chǎng)比賽。DAY2上午參觀巴黎雷諾汽車總部，參觀研發(fā)中心。下午雷諾資深客戶同巴黎圣日耳曼球星進(jìn)行一場(chǎng)足球?qū)官?。DAY3體驗(yàn)雷諾各類車型，以科雷傲及科雷嘉為主，沿環(huán)法路線，最終到達(dá)尼斯，參與當(dāng)?shù)啬崴箍駳g節(jié)。DAY4返程緊接媒體活動(dòng)第二周，邀約征集東風(fēng)雷諾客戶繼續(xù)法國之行。活動(dòng)征集到店報(bào)名，并參與各項(xiàng)足球測(cè)試，最終通過征集結(jié)果選出最優(yōu)的10名東風(fēng)雷諾車主邀約至法國參與明星對(duì)抗賽。顛球折返跑耐力跑規(guī)定時(shí)間內(nèi)顛球次數(shù)和連貫性規(guī)定時(shí)間內(nèi)折返跑次數(shù)5分鐘規(guī)定時(shí)速耐力跑PSG車主球星對(duì)抗賽傳播規(guī)劃階段傳播節(jié)奏傳播內(nèi)容傳播形式預(yù)熱引爆升華傳播201

33、9年1月2019年2月-3月2019年4月公眾范圍：活動(dòng)信息發(fā)布預(yù)熱車主范圍：進(jìn)行全網(wǎng)內(nèi)部招募媒體范圍：利用媒體自身IP流量提升行業(yè)關(guān)注話題炒作：#東風(fēng)雷諾探秘法國奪冠秘訣#、#和東風(fēng)雷諾一起激情尼斯狂歡節(jié)#、#PSG媒體球星對(duì)抗賽#直播：網(wǎng)紅類+汽車網(wǎng)紅類短視頻：傳播核心內(nèi)容行業(yè)媒體深度稿跨界KOL感性稿行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、論壇、微博直播（抖音、一直播）、微博、微信、論壇短視頻（抖音、快手）行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、KOL傳播示例直播：汽車媒體+跨界網(wǎng)紅專業(yè)與跨界的融合，告別枯燥、學(xué)究的狀態(tài)；以問答或聊天式的輕松輸出直播內(nèi)容，給網(wǎng)友親切的帶入感；直播話題示例：#東風(fēng)雷諾探秘法國奪冠秘訣#、#和東風(fēng)

34、雷諾一起激情尼斯狂歡節(jié)#短視頻：小視頻大能量多頻次多平臺(tái)發(fā)送以景物及內(nèi)容為核心輔以汽車為背景的短視頻，營造話題性，引導(dǎo)客戶點(diǎn)贊及轉(zhuǎn)發(fā)品牌合作-法航到達(dá)城市：北京、上海、武漢、廣州、長春、長沙、成都、重慶、大連、桂林、貴陽、杭州、哈爾濱、合肥、濟(jì)南、昆明、南京、汕頭、沈陽、溫州、西安、廈門法國航空覆蓋中國22個(gè)城市，基本覆蓋除西北部地區(qū)以外重要經(jīng)濟(jì)城市中心，同東風(fēng)雷諾目標(biāo)品牌營銷重點(diǎn)城市高度吻合。合作契機(jī)東風(fēng)雷諾法國航空中國消費(fèi)者對(duì)雷諾品牌的認(rèn)知最早源于2009年開始進(jìn)口并持續(xù)熱銷的上一代科雷傲。進(jìn)口科雷傲為雷諾奠定了高于一般合資品牌（日產(chǎn)、本田、豐田、現(xiàn)代、雪佛蘭）的品牌溢價(jià)。法國航空-荷蘭皇

35、家航空集團(tuán)，及世界上最大的航空公司之一。Air France-KLM是“天合聯(lián)盟”的成員。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。法國航空公司被Skytrax 評(píng)為2007年度四星級(jí)航空公司。1、品牌層面：基于東風(fēng)雷諾高半級(jí)的品牌定位，聯(lián)合歐洲三大航空公司之一的法國航空品牌溢價(jià)能力，更好的提升東風(fēng)雷諾在中國的品牌影響力。2、用戶層面：目標(biāo)客戶群重疊度高，以事業(yè)有成的中產(chǎn)階級(jí)居多，品牌傳達(dá)更精準(zhǔn)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合合作內(nèi)容品牌資源客戶資源活動(dòng)資源目標(biāo)客戶群重疊，可達(dá)到客戶轉(zhuǎn)化，提升品牌銷量。借助法航的良好口碑和高端服務(wù)人性化的品牌定位，提升東風(fēng)雷諾品牌形象有更好的促進(jìn)作用?；ハ酀B透雙方營銷活動(dòng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

36、，達(dá)到1+1大于2的品牌營銷效果。三大資源強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大傳播聲量，提升品牌影響力及溢價(jià)能力。東風(fēng)雷諾&法國航空戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)活動(dòng)地點(diǎn)：北京5星級(jí)酒店邀約人群：國內(nèi)主流媒體、汽車旅游類IP自媒體活動(dòng)內(nèi)容：發(fā)布東風(fēng)雷諾同法國航空的戰(zhàn)略合作內(nèi)容，在中國內(nèi)地開展以品牌戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，結(jié)合營銷、服務(wù)、體驗(yàn)、傳播等層面全方位合作。合作傳播：東風(fēng)雷諾-法國航空戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)傳播前期傳播后期擴(kuò)散戰(zhàn)略合作意向，逐步確定合作時(shí)間軟文傳播、營銷活動(dòng)自媒體等全方位傳播階段傳播內(nèi)容傳播形式行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、論壇、微博行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、論壇、微博行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、論壇、微博、IP自媒體、抖音短視頻自媒體VIP客戶體驗(yàn)提升計(jì)

37、劃東風(fēng)雷諾VIP客戶法國航空VIP客戶享受法國航空VIP所有暖心服務(wù)享受東風(fēng)雷諾免費(fèi)接機(jī)服務(wù)，所有法航到達(dá)城市均可免費(fèi)預(yù)約法航跨界合作-傳播示例法航飛機(jī)雷諾LOGO露出，突顯品牌實(shí)力。嵌入法航APP及服務(wù)信息系統(tǒng)，接機(jī)預(yù)訂即可提前預(yù)約東風(fēng)雷諾接機(jī)服務(wù)。接機(jī)預(yù)訂示例法航登機(jī)牌廣告全部植入，引導(dǎo)客戶可申請(qǐng)接機(jī)服務(wù)，全方位提升客戶暖心需求。深入傳播合作，提升品牌形象，突顯品牌服務(wù)。LOGO露出渠道植入廣告植入市場(chǎng)競(jìng)爭白熱化激情活力的品牌形象個(gè)性化新一代消費(fèi)群體傳播環(huán)境年輕化、娛樂化、時(shí)尚化雷諾品牌，如何贏得年輕族群？一輛單車，一個(gè)背包即可出行 ，簡單又環(huán)保。在不斷而來的困難當(dāng)中體驗(yàn)挑戰(zhàn)，能充分享受旅

38、行過程之美，在旅途的終點(diǎn)體驗(yàn)成功。出行方式騎行, 健康的運(yùn)動(dòng)/旅游方式時(shí)尚跨界2018年的時(shí)尚元素：激情風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)，融合成Passion運(yùn)動(dòng)，使消費(fèi)者從中產(chǎn)生對(duì)產(chǎn)品和品牌的共鳴和認(rèn)可，進(jìn)而引領(lǐng)新風(fēng)潮。Passion運(yùn)動(dòng)，引領(lǐng)新風(fēng)潮跨出汽車圈Passion生活圈東風(fēng)雷諾跨界打造激情時(shí)尚生活方式Passion生活圈一群自帶話題和流量的人東風(fēng)雷諾 Passion自行車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽東風(fēng)雷諾 Passion騎行俱樂部Passion生活圈“有車，有你，有我”,為用戶構(gòu)建一個(gè)Passion的時(shí)尚生活圈一種跨界的生活方式一起造時(shí)尚的Passion運(yùn)動(dòng)大事件跨出汽車圈東風(fēng)雷諾自行車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽燃設(shè)計(jì)原創(chuàng)主辦：東

39、風(fēng)雷諾、自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)協(xié)辦：700Bike、中國美術(shù)學(xué)院時(shí)間：12月-1月，每年一屆概述打造東風(fēng)雷諾特色活動(dòng)強(qiáng)化品牌核心訴求：激情、年輕、時(shí)尚、科技活動(dòng)目的展示雷諾F1的輕量化材料等核心技術(shù)，且可提升終端營銷能力評(píng)委團(tuán)：時(shí)尚大咖、KOL、專業(yè)資深人士作品通過東風(fēng)雷諾官網(wǎng)、官微、合作企業(yè)網(wǎng)站、合作院校進(jìn)行專題展示微信朋友圈互動(dòng)，票選入圍作品，評(píng)選設(shè)計(jì)先鋒榮獲設(shè)計(jì)先鋒的參與者與東風(fēng)雷諾簽約，擔(dān)任本年度東風(fēng)雷諾自行車設(shè)計(jì)擔(dān)當(dāng)首款東風(fēng)雷諾自行車發(fā)布、上市活動(dòng)活動(dòng)規(guī)劃傳播組合短視頻網(wǎng)站兩微互動(dòng)票選平臺(tái)平面+網(wǎng)站（汽車、時(shí)尚）社交媒體客戶端利用與時(shí)尚、生活領(lǐng)域的跨界，與用戶產(chǎn)生有效連接，增加用戶與品牌之間

40、的粘性創(chuàng)意設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽活動(dòng)規(guī)劃700Bike是城市自行車文化的推動(dòng)者，為都市人群量身打造運(yùn)動(dòng)與休閑的輕運(yùn)動(dòng)生活方式，兼具時(shí)尚與科技。700Bike X 東風(fēng)雷諾新媒體傳播矩陣媒體平臺(tái)/ 1000000+用戶數(shù)量/ 1000萬+傳播矩陣電商平臺(tái)（ ）及線下生活館已與國內(nèi)外多個(gè)知名騎行周邊品牌達(dá)成合作擁有網(wǎng)站（ ）、微信（微信號(hào)qibaike）、APP(700bike)活動(dòng)資源Passion騎行活動(dòng)Vintage Ride、固齒公開賽Fixed Gear Open、城市夜騎?？绯銎嚾|風(fēng)雷諾 Passion汽車俱樂部建立東風(fēng)雷諾Passion騎行俱樂部它代表著激情、快樂、時(shí)尚、愛生活，為用戶打造的

41、生活狀態(tài)跨界品牌700Bike致力于構(gòu)建一個(gè)全新互聯(lián)網(wǎng)社群。用時(shí)尚、潮流的方式讓運(yùn)動(dòng)更科技，讓騎行歸于生活；舉辦了“Passion騎行” “北上廣成”四地的活動(dòng)。東風(fēng)雷諾Passion騎行俱樂部組團(tuán)參加；邀請(qǐng)旅游達(dá)人、KOL助力傳播；邀請(qǐng)英國攝影師Jasper James助陣，記錄活動(dòng)作為傳播素材2018 Passion騎行，向時(shí)代致敬預(yù)熱傳播韓路韓路體驗(yàn)小樹幸福 知名時(shí)尚博主劉錚行走的二次元資深跨界媒體人+旅游達(dá)人+知名時(shí)尚博主深度圈層 不同角度輸出證言采用病毒短視頻的形式，通過夸張的視覺呈現(xiàn)，凸顯F1輕量化材料和研發(fā)技術(shù)運(yùn)用到自行車上，通過朋友圈和今日頭條定向投放廣告、KOL擴(kuò)散后續(xù)傳播病

42、毒短視頻示例東風(fēng)雷諾為消費(fèi)者打造的首款自行車誕生東風(fēng)雷諾激情生活圈吹響了2019年品牌行動(dòng)的沖鋒號(hào)！同時(shí)，夯實(shí)了2019年品牌吸粉、圈粉的基礎(chǔ)。品牌Roadmap2019 Q1JanFebMar2019 Q22019 Q3Q4AprMayJunJulDec2018 Q4OctNovDec2018 Q3AugSep科雷嘉中改上市雷諾EV巴黎車展全球首發(fā)雷諾EV國內(nèi)上市發(fā)布上海車展廣州車展F1中國大獎(jiǎng)賽成都車展東風(fēng)雷諾5周年既定事件F1上海之夜F1媒體觀賽體驗(yàn)雷諾EV全球首發(fā)科雷嘉中期改款試駕-上市-巡展雷諾EV上市發(fā)布會(huì)東風(fēng)雷諾5周年慶典開放式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室開幕雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟開放式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室開幕儀式亮

43、點(diǎn)策劃武漢馬拉松預(yù)熱網(wǎng)易云音樂專屬歌單攜手阿迪燃跑團(tuán)訓(xùn)練營燃跑團(tuán)夜跑長江大橋雷諾EV中國首發(fā)漢馬比賽日發(fā)布燃動(dòng)中國計(jì)劃引導(dǎo)車 / 520加油站充電站/ 大屏幕 打榜 /紀(jì)念伴手禮征戰(zhàn)全國馬拉松燃跑團(tuán)征戰(zhàn)全國十大馬拉松攜手小米 “橙色風(fēng)暴”燃動(dòng)中國攜手高德地圖 “燃跑團(tuán)”專屬跑步線路向冠軍致敬東風(fēng)雷諾激情環(huán)法之旅-媒體預(yù)熱期H5虛擬駕駛倒計(jì)時(shí)海報(bào)比賽日上海之夜活動(dòng)明星直播法航戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)雙十一聯(lián)合營銷中國媒體乘坐法航參加巴黎車展春節(jié)聯(lián)合營銷聯(lián)合跨界營銷活動(dòng)?xùn)|風(fēng)雷諾Passion自行車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽東風(fēng)雷諾 Passion騎行俱樂部 全年活動(dòng)向冠軍致敬東風(fēng)雷諾激情環(huán)法之旅-車主武漢馬拉松F1中國賽

44、激情環(huán)法之旅攜手法航騎行生活品牌傳播預(yù)算分配序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容預(yù)估費(fèi)用（萬元）占比KPI設(shè)定1品牌日常傳播品牌形象傳播用戶形象傳播企業(yè)形象傳播12012%2F1賽事公關(guān)傳播媒體傳播體驗(yàn)傳播40040%3武漢馬拉松公關(guān)傳播媒體傳播體驗(yàn)傳播48048%合計(jì)1000100% 背景分析 公關(guān)課題 公關(guān)策略 執(zhí)行規(guī)劃東風(fēng)雷諾企業(yè)形象公關(guān)傳播02東風(fēng)雷諾在合資企業(yè)中的位置數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)東風(fēng)雷諾有機(jī)會(huì)在1-2年內(nèi)趕超奇瑞捷豹路虎和沃爾沃亞太，成為第三梯隊(duì)的中間勢(shì)力2018年1-6月合資廠商銷量排行排名汽車廠商銷量（臺(tái)）成立時(shí)間1上汽大眾10123871985年2一汽-大眾9796611991年3上汽通用95

45、66111997年4東風(fēng)日產(chǎn)5405092003年5北京現(xiàn)代3720842002年6一汽豐田3560652000年7廣汽本田3354331998年8東風(fēng)本田3212842003年9廣汽豐田2553882004年10北京奔馳2520502005年11長安福特2278462001年12華晨寶馬2090392003年13東風(fēng)悅達(dá)起亞1718792002年14神龍汽車1577271992年15長安馬自達(dá)902372005年16廣汽三菱751672012年17廣汽菲克699282010年18一汽馬自達(dá)586692005年19沃爾沃亞太512062013年8月20奇瑞捷豹路虎432202012年21東風(fēng)雷

46、諾370362013年12月22東風(fēng)英菲尼迪115472014年8月第一梯隊(duì)年銷100萬臺(tái)以上第二梯隊(duì)年銷30-100萬臺(tái)之間第三梯隊(duì)年銷5-30萬臺(tái)之間2013年12月成立最年輕的合資企業(yè)之一年銷售7萬多臺(tái)合資企業(yè)排名第21位暫處第三梯隊(duì)尚未成為主流或新主流核心課題作為新興合資企業(yè)東風(fēng)雷諾在合資企業(yè)中的定位是什么？“新實(shí)力”合資企業(yè)企業(yè)形象定位什么是“新實(shí)力”合資企業(yè)？Q.概念詮釋新實(shí)力最年輕：成立不到5年，最年輕的合資車企之一最活力：從上到下都充滿朝氣和活力最速度：創(chuàng)造了震驚業(yè)界的“東風(fēng)雷諾速度”股東實(shí)力：東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)“金三角”體系力：構(gòu)建起了“商品企劃-研發(fā)-制造-銷售-服務(wù)”完整的

47、汽車價(jià)值鏈品牌力：120周年歷史、Passion for Life營銷力：經(jīng)銷店數(shù)量超過200家，未來要達(dá)到400家，實(shí)現(xiàn)了主流銷售區(qū)域全覆蓋產(chǎn)品力：悅心設(shè)計(jì)、暖心科技、安心暢行研發(fā)力+制造力：雷諾全球最先進(jìn)的工廠之一，專業(yè)測(cè)試跑道，東風(fēng)雷諾技術(shù)中心東風(fēng)雷諾的企業(yè)形象資產(chǎn)2017年超越大眾，成為全球銷量最大的汽車集團(tuán)。統(tǒng)一化所有的電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)、共享新車平臺(tái)。雷諾日產(chǎn)是全球領(lǐng)先的電動(dòng)車生產(chǎn)商。雙方股東的實(shí)力雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)金三角企業(yè)社會(huì)責(zé)任“可持續(xù)交通”和“包容”兒童交通安全東風(fēng)雷諾兒童交通安全活動(dòng)營扶貧向西藏貧困地區(qū)的孩子捐贈(zèng)體育用品和文具環(huán)保組織線上慈善跑活動(dòng)，支持

48、武漢環(huán)衛(wèi)事業(yè)。武漢工廠積極倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)省大量資源慈善向武漢愛心天使社會(huì)服務(wù)中心捐贈(zèng)衣物，組織員工開展敬老愛老活動(dòng)企業(yè)自身東風(fēng)雷諾技術(shù)中心專業(yè)測(cè)試跑道五星生產(chǎn)工廠技術(shù)先進(jìn)性和自動(dòng)化率處于行業(yè)領(lǐng)先水平雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟先進(jìn)的CMF平臺(tái)一個(gè)團(tuán)隊(duì)一種聲音一致行動(dòng)研發(fā)實(shí)力+生產(chǎn)實(shí)力+凝聚力 雷諾CEO 戈恩全球汽車行業(yè)風(fēng)云人物，商業(yè)領(lǐng)袖東風(fēng)雷諾“代言人”企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人形象管理總裁 福蘭 包裝方向：睿智、激情常務(wù)副總裁 翁運(yùn)忠 包裝方向：專業(yè)、執(zhí)著兩人性格互補(bǔ)，是東風(fēng)雷諾的“黃金搭檔”集團(tuán)50周年/世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)/武漢網(wǎng)球公開賽東風(fēng)科技周/第三屆東風(fēng)夢(mèng)想車大賽東風(fēng)集團(tuán)活動(dòng)全球優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源公關(guān)策略 海外資訊本土

49、化第一時(shí)間獲取雷諾在海外最新的新聞資訊，將其翻譯成中文，結(jié)合東風(fēng)雷諾的企業(yè)信息，通過國內(nèi)媒體進(jìn)行廣泛擴(kuò)散企業(yè)參觀常態(tài)化每年4次，每次設(shè)置“品質(zhì)、安全、操控、科技”不同主題，邀請(qǐng)不同的媒體，規(guī)劃不同的參觀體驗(yàn)項(xiàng)目。領(lǐng)導(dǎo)形象管理專業(yè)化根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的性格特點(diǎn)，對(duì)其公眾形象進(jìn)行專業(yè)包裝，邀請(qǐng)專業(yè)的攝影師團(tuán)隊(duì)、形象設(shè)計(jì)師，拍攝領(lǐng)導(dǎo)工作、生活大片，用戶媒體傳播。安排領(lǐng)導(dǎo)出席行業(yè)高峰論壇，接受行業(yè)媒體專訪。CSR傳播擴(kuò)大化企業(yè)CSR活動(dòng)少、傳播聲量較小、缺乏話題性，需要加大投入，通過社會(huì)化創(chuàng)新手段，提升傳播效果。海外信息“本地化”傳播目的：充分利用雷諾在全球的優(yōu)質(zhì)新聞素材，強(qiáng)化東風(fēng)雷諾“新實(shí)力”的企業(yè)形象方式：

50、通過搜索引擎、官網(wǎng)及官方自媒體，第一時(shí)間獲取雷諾在海外最新的新聞資訊，將其翻譯成中文，結(jié)合東風(fēng)雷諾的企業(yè)信息，通過國內(nèi)媒體進(jìn)行廣泛擴(kuò)散。如：在世界杯決賽前的7月12日晚上，法國媒體報(bào)道雷諾成為巴黎圣日耳曼俱樂部官方合作伙伴的消息。公關(guān)公司應(yīng)該迅速翻譯成中文，加入東風(fēng)雷諾的企業(yè)信息，在7月15日世界杯決賽前后廣泛發(fā)布。構(gòu)建參觀工廠“常態(tài)化”機(jī)制1. 參觀工廠1. 參觀工廠1. 參觀工廠2. 參觀研發(fā)中心4. 專業(yè)跑道測(cè)試目的：充分展示東風(fēng)雷諾的硬實(shí)力，塑造“新實(shí)力”合資企業(yè)的形象內(nèi)容：參觀四大車間、參觀研發(fā)中心、專業(yè)測(cè)試賽道體驗(yàn)、體驗(yàn)自動(dòng)駕駛機(jī)制：每年4次，每次設(shè)置“品質(zhì)、安全、操控、科技”不同

51、主題，邀請(qǐng)不同的媒體，規(guī)劃不同的項(xiàng)目媒體：以汽車媒體、自媒體為主，以科技類、軍事類、旅游類、時(shí)事類的跨界自媒體為輔3. 體驗(yàn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)人形象“專業(yè)化”管理一個(gè)企業(yè)的形象很大程度上是由領(lǐng)導(dǎo)人的形象決定的，如董明珠之于格力、雷軍之于小米、魏建軍之于長城、王傳福之于比亞迪。因此，企業(yè)必須高度重視領(lǐng)導(dǎo)人形象塑造和管理。我們建議的包裝方向：總裁 福蘭先生：睿智 激情 遠(yuǎn)見常務(wù)副總裁 翁運(yùn)忠先生：專業(yè) 執(zhí)著 務(wù)實(shí)互補(bǔ)010203邀請(qǐng)專業(yè)攝影團(tuán)隊(duì)和形象設(shè)計(jì)師，拍攝他們?cè)诠ぷ?、生活、運(yùn)動(dòng)等不同場(chǎng)景的形象，用于媒體傳播邀請(qǐng)中國企業(yè)家、汽車人、汽車商業(yè)評(píng)論等關(guān)注企業(yè)家的媒體對(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深度訪談為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造更多在中央

52、級(jí)媒體、行業(yè)峰會(huì)論壇上發(fā)聲的機(jī)會(huì)，代表東風(fēng)雷諾發(fā)聲建議：翁總在非正式場(chǎng)合（如媒體采訪、活動(dòng)晚宴等），穿T恤或夾克，體現(xiàn)企業(yè)年輕和活力的形象領(lǐng)導(dǎo)人形象管理-傳播效果示意形式：高端對(duì)話+深度專訪媒體：中國企業(yè)家雜志及新媒體、汽車商業(yè)評(píng)論雜志及新媒體、汽車人網(wǎng)站及新媒體、汽車之家先鋒對(duì)話、騰訊汽車問道等主題：路要一步一步走，對(duì)話東風(fēng)雷諾常務(wù)副總裁翁運(yùn)忠信心來源于實(shí)力，東風(fēng)雷諾翁運(yùn)忠“亮家底”東風(fēng)雷諾總裁福蘭：從新勢(shì)力到新主流，不會(huì)太久出席行業(yè)權(quán)威論壇目的：代表東風(fēng)雷諾發(fā)聲，展示“新實(shí)力”的企業(yè)形象，強(qiáng)化行業(yè)對(duì)東風(fēng)雷諾的認(rèn)知和信心形式：領(lǐng)導(dǎo)人參與權(quán)威的、有影響力的行業(yè)峰會(huì)和高峰論壇，發(fā)布主題演講，參與

53、嘉賓討論，接受媒體采訪建議：世界經(jīng)濟(jì)論壇（天津）、全球未來出行大會(huì)、中法城市可持續(xù)發(fā)展論壇等媒體報(bào)道+領(lǐng)導(dǎo)采訪全球未來出行大會(huì)由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國信息化百人會(huì)共同主辦，今年是第2屆舉辦地點(diǎn)-杭州，舉辦時(shí)間-9月20日-23日世界經(jīng)濟(jì)論壇（天津）第五屆中法城市可持續(xù)發(fā)展論壇福蘭 總裁出席建議：福蘭總、翁總共同出席雷諾（北京）總裁德尚內(nèi)出席由天津和大連輪流主辦，今年是第12屆舉辦地點(diǎn)-天津，舉辦時(shí)間-9月18日-20日由武漢市人民政府、法國駐武漢總領(lǐng)事館主辦，今年是第5屆舉辦地點(diǎn)-武漢蔡甸，舉辦時(shí)間-9月中下旬東風(fēng)雷諾“明星”代言人東風(fēng)雷諾天然的明星代言人雷諾“明星”CEO 卡洛斯戈恩全球知

54、名度最高、口碑最好的汽車商業(yè)領(lǐng)袖公眾形象：日產(chǎn)拯救者、成本殺手、管理大師、明星CEO使用方式：邀請(qǐng)戈恩參與企業(yè)重大活動(dòng)，如5周年慶典。如本人不能蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，可以通過錄制VCR視頻參與。將戈恩最新的言論翻譯成中文，結(jié)合東風(fēng)雷諾的企業(yè)信息進(jìn)行廣泛傳播，提升企業(yè)知名度。企業(yè)社會(huì)責(zé)任傳播“擴(kuò)大化”兒童交通安全扶貧環(huán)境保護(hù)慈善存在的問題：企業(yè)CSR活動(dòng)少、傳播聲量較小、缺乏話題性解決思路：需要加大投入，通過社會(huì)化創(chuàng)新手段，提升傳播效果，如武漢馬拉松線上跑。五周年活動(dòng)規(guī)劃活動(dòng)時(shí)間：2018年9-10月參與人群：汽車媒體、汽車紅人IP、東風(fēng)雷諾資深客戶活動(dòng)地點(diǎn)：東風(fēng)雷諾技術(shù)中心、東風(fēng)雷諾工廠活動(dòng)人數(shù)：20-3

55、0人活動(dòng)內(nèi)容：品鑒雷諾120年歷史積淀，鑒證東風(fēng)雷諾5年技術(shù)成果，展現(xiàn)東風(fēng)雷諾實(shí)力及未來規(guī)劃及展望。五周年傳播規(guī)劃階段傳播節(jié)奏傳播內(nèi)容傳播形式預(yù)熱引爆升華傳播2018年11月2018年12月2019年1月車主范圍：進(jìn)行全網(wǎng)內(nèi)部招募媒體范圍：利用媒體自身IP流量提升行業(yè)關(guān)注話題炒作：#東風(fēng)雷諾技術(shù)探秘#、#你不知道的東風(fēng)雷諾#直播：網(wǎng)紅類+汽車網(wǎng)紅類行業(yè)媒體深度稿跨界KOL感性稿行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、論壇、微博直播（抖音、一直播）、微博、微信、論壇行業(yè)網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站、KOL五周年傳播示例#東風(fēng)雷諾技術(shù)探秘#你不知道的東風(fēng)雷諾#強(qiáng)化雷諾技術(shù)品牌實(shí)力，增強(qiáng)媒體客戶認(rèn)同感。話題傳播：網(wǎng)紅直播：探場(chǎng)直播，

56、讓網(wǎng)友身臨其境的感受東風(fēng)雷諾的技術(shù)實(shí)力。KOL傳播：客觀專業(yè)性的解答，直擊汽車技術(shù)控，提升口碑形象，建立技術(shù)控忠誠度。企業(yè)形象公關(guān)Roadmap2019 Q1JanFebMar2019 Q22019 Q3Q4AprMayJunJulDec2018 Q4OctNovDec2018 Q3AugSep線下活動(dòng)?xùn)|風(fēng)雷諾5周年技術(shù)探秘之旅領(lǐng)導(dǎo)出席行業(yè)論壇世界經(jīng)濟(jì)論壇（天津 9.18）第五屆中法城市可持續(xù)發(fā)展論壇（武漢 9月底）第二屆全球未來出行大會(huì)（杭州 9.20）品質(zhì)主題的工廠參觀活動(dòng)操控主題的工廠參觀活動(dòng)安全主題的工廠參觀活動(dòng)線上傳播海外新聞本土化傳播汽車商業(yè)評(píng)論對(duì)話福蘭先生汽車人對(duì)話福蘭先生汽車之

57、家先鋒對(duì)話采訪翁總騰訊問道欄目問道翁總中國企業(yè)家采訪翁總企業(yè)CSR傳播 科雷嘉中期改款：分析-課題-策略-執(zhí)行規(guī)劃 雷諾電動(dòng)車：分析-課題-策略-執(zhí)行規(guī)劃新產(chǎn)品車型公關(guān)傳播03SUV市場(chǎng)：增速呈明顯下降趨勢(shì)，6月首次出現(xiàn)負(fù)增長數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)SUV市場(chǎng)環(huán)境的惡化，增加了新科雷嘉向上突破的難度數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)細(xì)分市場(chǎng)：12-19萬區(qū)間競(jìng)爭加劇，自主品牌上攻猛烈，合資SUV受到?jīng)_擊汽車之家數(shù)據(jù)顯示，在12-19萬區(qū)間，密集分布著多達(dá)128款SUV車型，其中合資SUV就有近50款，這些都是科雷嘉的直接對(duì)手。合資品牌在12-14萬細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌SUV占據(jù)巨大優(yōu)勢(shì)，哈弗H6月均銷量近4萬臺(tái)，

58、吉利博越超過2.3萬臺(tái)，傳祺GS4超過2.2萬臺(tái)，榮威RX5超過1.8萬臺(tái)。近4萬超2.3萬超2.2萬超1.8萬單位：臺(tái)單位：款數(shù)據(jù)來源：汽車之家數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)新科雷嘉不但要與同級(jí)合資對(duì)手PK，還將面臨自主品牌的圍攻，競(jìng)爭非常激烈銷量表現(xiàn)：科雷嘉月均銷量2090臺(tái)，暫未進(jìn)入主流，與同平臺(tái)的逍客存在差距數(shù)據(jù)來源：全國乘聯(lián)會(huì)逍客勝在知名度、渠道和營銷，科雷嘉向上突破的關(guān)鍵在于營銷創(chuàng)新用戶口碑：外觀和操控受好評(píng)，動(dòng)力和性價(jià)比評(píng)價(jià)較低數(shù)據(jù)來源：汽車之家數(shù)據(jù)平臺(tái)科雷嘉的綜合競(jìng)爭力和口碑并不比對(duì)手弱，在設(shè)計(jì)和操控方面甚至還很領(lǐng)先所處階段：即將進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的中期123456新車上市2016.320

59、17款上市2017.4中期改款上市2018.11年型上市2020 年型上市2021 退市換代2022 前期中期末期處于“青壯年”階段的科雷嘉，依然具備很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭力，完全有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量“質(zhì)變”網(wǎng)絡(luò)聲量：百度指數(shù)與微信指數(shù)無論是百度指數(shù)還是微信指數(shù)，科雷嘉的總體聲量均低于主要對(duì)手口碑及論壇活躍度：論壇帖數(shù)與參與口碑人數(shù)逍客總貼數(shù)：196,259精華帖數(shù)：10,642參與口碑人數(shù)：4,179科雷嘉總帖數(shù)：23,566精華帖數(shù)：982參與口碑人數(shù)：601ix35帖子數(shù)量：111,602精華帖數(shù)：3,785參與口碑人數(shù)：2,319智跑帖子數(shù)量：114,548精華帖數(shù)：1,273參與口碑人數(shù)：2,40

60、86.1-7.10總帖數(shù)：2,0966.1-7.10精華帖數(shù)：556.1-7.10總帖數(shù)：7226.1-7.10精華帖數(shù)：456.1-7.10總帖數(shù)：7616.1-7.10精華帖數(shù)：256.1-7.10總帖數(shù)：1,4866.1-7.10精華帖數(shù)：27科雷嘉的論壇活躍度低于主要競(jìng)爭對(duì)手，但是論壇維護(hù)較好，精華帖僅次于逍客結(jié)論：由于上市較晚，科雷嘉的總帖數(shù)、精華帖數(shù)、參與口碑的人數(shù)均少于競(jìng)爭對(duì)手結(jié)論：過去40天的數(shù)據(jù)表明，科雷嘉的論壇處于較好的維護(hù)狀態(tài)，精華帖較多，遠(yuǎn)多于ix35和智跑；總發(fā)帖量與ix35接近，但比逍客和智跑少。越級(jí)尺寸：傳統(tǒng)小型SUV市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，新車構(gòu)成了“小型SUV+”市場(chǎng)