校園意外傷害的預(yù)防與應(yīng)對(2)

1、校園常見意外的預(yù)防與處理觸電的預(yù)防與處理 溺水的預(yù)防與處理交通事故的預(yù)防與處理 地震的預(yù)防與應(yīng)對 高空墜落的預(yù)防與處理 觸電的預(yù)防與處理人體直接接觸電源或通過導(dǎo)電體接觸電流，引起人體傷害（30毫安），簡稱觸電（electric shock）。 發(fā)生觸電的原因很多，住家觸電主要有以下三種： 1. 確乏安全用電知識： 由于不知道哪些地方帶電，什么東西能傳電，誤用濕布抹布泡或擦抹帶電的家用電器，或隨意擺弄燈頭，開關(guān)，電線，一知半解玩弄電氣等，因而造成觸電。 2. 用電設(shè)備安裝不合格： 如果洗衣機(jī)、電冰箱空調(diào)等沒有將金屬外殼接地，一旦漏電，人碰觸設(shè)備的外殼，就會發(fā)生觸電。 3. 用電設(shè)備沒有及時檢查修

2、理： 如果開關(guān)，插座，燈頭等日久失修，外殼破裂，電線脫皮，家用電器或電動機(jī)受潮，塑料老化漏電等，也容易引起觸電。 室外觸電的原因也很多：從觸電事故的原因來看，大致有如下幾種類型： 一知半解玩弄電氣。安裝，修理屋內(nèi)電燈，電線時，似懂非懂，私拉亂接，造成觸電。 私設(shè)低壓電網(wǎng)，用電捕魚和捉老鼠，造成觸電。 (3)用電設(shè)備外殼不接地，致使漏電電流入地?zé)o門，人碰著就會發(fā)生觸電。 誤拾斷落電線觸電，同伴用手去拉觸電者，造成多人受傷或死亡，稱為群傷或群死。 電燈安裝的位置過低，碰撞打碎燈泡時，人手觸及燈絲而引起觸電。 用濕布擦抹燈泡，開關(guān)，插座以及家用電器，因?yàn)闈癫紝?dǎo)電而引起觸電。 在供電線路底下或變壓器臺

3、旁邊盲目施工，因碰撞電線電器而引起觸電。 跨步電壓觸電。當(dāng)一相電線斷落地面時，電壓總是沿著地面成階梯狀下降，電流也從地面向大地深處逐步擴(kuò)散，當(dāng)人的雙腳或耕畜的前后腳之間同時踩在帶有不同電位的地表面兩點(diǎn)時，會引起跨電壓觸電。 使用非標(biāo)準(zhǔn)的圓柱形三線插頭插座時，由于插頭各級在任何角度，任何方向都可以插進(jìn)插座內(nèi)，所以當(dāng)把插頭的接地極誤插入插座的火線孔內(nèi)，家用電器的外殼便會帶電，人體接觸外殼便會導(dǎo)致觸電死亡。 跨河電線架設(shè)位置偏低，民用木船通過時，由于潮水上漲，上漲船高，濕水的撐篙碰到電線，造成觸電傷人。 兒童在電線或電器附近追逐玩耍，誤觸電線電器而釀成大禍。觸電的急救原則 1、發(fā)現(xiàn)有人觸電后，立即切

4、斷電源拉下電閘，或用不導(dǎo)電的竹、木棍導(dǎo)電體與觸電者分開。在未切斷電源或觸電者未脫離電源時，切不可觸摸觸電者。觸電的急救原則2、對呼吸和心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行拳擊復(fù)蘇或心臟胸外擠壓和口對口的人工呼吸，直至呼吸和心跳恢復(fù)為止。如心跳呼吸不恢復(fù)，CPR至少應(yīng)堅持4小時。有條件時直接給予氧氣吸入更佳。觸電的急救原則3、在就地?fù)尵鹊耐瑫r，盡快呼叫醫(yī)務(wù)人員或向有關(guān)醫(yī)療單位求援。用呼吸中樞興奮藥，針刺人中和十宣穴。在心跳停止前禁用強(qiáng)心劑。安全用電 一切電源插座，都不可以用導(dǎo)電物體去試探。不要用濕手、濕布觸摸、擦試電器外殼，更不要在電線上晾衣服或懸掛物體，或?qū)㈦娋€直接掛在鐵釘上。發(fā)現(xiàn)電線的皮剝落，不要用手摸，

5、尤其濕手，更不能觸電線，要及時換成新電線。安全用電雷雨時不在易導(dǎo)電的物體下躲避。雷雨時盡量避免或減少野外活動，路遇雷雨不要往高處走，迅速尋找有防雷裝置的建筑物或低洼處躲避；不要攜帶雨傘等金屬物，應(yīng)雙腳并攏抱頭蹲下。 溺水的預(yù)防與處理 溺水是指大量水液被吸入肺內(nèi)，引起人體缺氧窒息的危急病癥。多發(fā)生在夏季，游泳場所、海邊、江河、湖泊、池塘等處。溺水者面色青紫腫脹，眼球結(jié)膜充血，口鼻內(nèi)充滿泡沫、泥沙等雜物。部分溺水者可因大量喝水入胃、出現(xiàn)上腹部膨脹。溺水可造成溺水者四肢發(fā)涼，意識喪失，重者因心跳、呼吸停止而死亡。（一）水能載舟 亦能覆舟 （二）為了確保游泳安全，防止溺水事故的發(fā)生，必須做到以下“四不

6、”： 1、不要獨(dú)自一人外出游泳，更不要不和家人打招呼和同學(xué)結(jié)伴學(xué)游泳。2、不能去不知水情、地方很偏僻的小河、池塘里游泳。3、為預(yù)防抽筋，要做好下水前的準(zhǔn)備，先活動活動身體，用水淋濕身體的各個部分，不能馬上下水。4、對自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧，在沒有做好安全措施的情況下不能逞能比賽。特別提醒:有人落水后，我們應(yīng)該怎么辦？應(yīng)該原地大聲呼救、找人幫忙、撥打110、120急救電話，會水的人立即下水救人！不會游泳的人在岸上幫忙救人。（三）溺水者的自救切忌慌張！身體放松。將頭部仰起水面深吸氣慢呼氣，同時雙手猛力向下推雙腳向下蹬，人即會浮出水面，立即仰躺水面，用雙手向下壓水（即仰泳），同時

7、向別人呼救。會游泳而腳抽筋者，立即將患足背曲，同時呼救。必要時一手劃水一手幫助患足背曲至抽筋停止或獲救，上岸休息。救助溺水者1、原則上未受過專業(yè)救人的訓(xùn)練或未領(lǐng)有救生證的人，不要輕易下水救人。謹(jǐn)記一點(diǎn)：會游泳并不代表您會救人。但是- 2、若發(fā)現(xiàn)有人溺水，應(yīng)立刻通知119與當(dāng)?shù)鼐入y人員協(xié)助求援。 3、溺水情形發(fā)生時，在岸邊的民眾不宜直接下水，最好救援的方式是丟綁繩索的救生圈或長竿類的東西，千萬不要徒手下水救人，可就地取材，樹木、樹藤、枝干、木塊、礦泉水瓶都可利用來救人。 4、搶救溺水者需要入水，須先脫衣解褲，以免被溺水者纏住而無法脫身。游到溺水者約3至5米處，從溺水者背后施救，才不致于被對方困住

8、。須知當(dāng)一個人面臨死亡的一瞬間，出勁的力量絕對驚人，萬一被溺水者纏住，應(yīng)速設(shè)法擺脫，不然會同歸于盡。如果你狀態(tài)不佳，不要試圖下水，你最好就是呼救，從而成為陸地英雄。 救助溺水者救助溺水者 5、出水后的救護(hù)：排除異物首先清理溺水者口鼻內(nèi)污泥、水草，痰涕，有假牙取下假牙，救護(hù)人員單腿屈膝，將溺水者俯臥于救護(hù)者的大腿上或扛在肩上，借體位使溺水者體內(nèi)的水由氣管口腔中排出。 6、持續(xù)有效的心肺復(fù)蘇（CPR），不輕言放棄也無權(quán)放棄！送往醫(yī)院：當(dāng)溺水者開始呼吸和氣哽時，還沒有脫離困境。實(shí)際上，溺水后的48小時是最危險的。因溺水而發(fā)生的并發(fā)癥肺炎、心衰等，都能在這一時期發(fā)生，因此你應(yīng)盡早將溺水者送往醫(yī)院。 救

9、助溺水者生命有時候是很脆弱的，無論是假期在家或在校園，都必須謹(jǐn)慎下水，切莫掉以輕心。救助溺水者事故現(xiàn)場救護(hù)與應(yīng)急自救 珍愛生命，安全出行 一、安全駕車二、安全騎車 三、安全乘車 四、安全行走 五、交通事故的預(yù)防及應(yīng)急處理 交通事故與現(xiàn)場救護(hù)第一次世界大戰(zhàn)，2000萬人喪失生命；第二次世界大戰(zhàn)，3600萬人化為硝煙。然而，自第一輛汽車問世至今的一百多年間，已有4000多萬人慘死在車輪下！據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，全世界每年有120多萬人死于交通事故，數(shù)百萬人受傷或致殘。全球每年交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)5180億美元，其中發(fā)展中國家占1000億美元2005年，我國發(fā)生道路交通事故450254起，死亡9

10、8738人，直接經(jīng)濟(jì)損失超過18億元，平均每天270人死于交通事故交通事故的嚴(yán)重性 交通事故是人類死亡的第五大要因，僅次于心臟病、癌癥、突發(fā)?。ㄖ酗L(fēng)）和肺炎 交通事故死亡中青年人死亡人數(shù)占的比重最大 交通事故占各種事故死亡的比重最大(約占各種事故死亡總數(shù)的50%左右)道路交通事故要比航空交通事故等嚴(yán)重得多 (道路交通事故占93%，鐵路占2%，航空占2%，水運(yùn)占3% )交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重 目前我國的交通事故死亡人數(shù)居世界的第一位道路交通安全法于2004年5月1日頒布實(shí)施。這部法律的通過是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的里程碑交通民警交通標(biāo)志交通標(biāo)線交通信號燈十字交叉 反向彎路注意兒童 事故易

11、發(fā)路段 右側(cè)變窄 禁止通行（一切車輛和行人） 禁止駛?cè)耄ㄒ磺熊囕v） 禁止機(jī)動車通行 禁止車輛臨時或長時停放 禁止車輛長時停放 靠右側(cè)道路行駛 環(huán)島行駛 指路標(biāo)志一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。形狀除地點(diǎn)識別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長方形和正方形。用于向交通參與者指示某一地點(diǎn)的方位一般道路交叉路口預(yù)告高速公路終點(diǎn)預(yù)告錐形交通標(biāo) 與路欄配合，用以阻擋或分隔交通流。設(shè)在需要臨時分隔車流，引導(dǎo)交通，指引車輛饒過危險路段，保護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)施和人員等場所周圍或以前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。交通標(biāo)線由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。用于管制和引導(dǎo)交通?？膳c

12、標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用 白色虛線 白色實(shí)線 黃色虛線 縱向 黃色實(shí)線 雙黃實(shí)線 黃色虛實(shí)線 白色實(shí)線分類 橫向 雙白實(shí)線 雙白虛線 其他（比如：菱形標(biāo)線）交通信號交通信號控制，屬于道路交通動態(tài)控制。是交通管理部門采用特定的信息載體，向交通流發(fā)出運(yùn)行程序的管理信息，實(shí)行時間分離、減少其沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)，以保障交通安全和暢通常用的交通信號控制分為指揮燈信號控制、車道燈控制、人行橫道燈信號控制交通事故的分類一、按事故形態(tài)分類（一）碰撞事故 事故雙方接觸，并以接觸部位的相互沖擊力造成損害的事故。 主要特征：事故雙方相互作用時間短暫，作用力大，事故損害后果嚴(yán)重。 按照雙方接觸方向的不同又可分為：正面碰

13、撞追尾碰撞側(cè)面碰撞斜向碰撞追尾碰撞正面碰撞側(cè)面碰撞斜向碰撞(二)輾壓事故 事故車輛輪胎對高度較低的對象的沖擊并推碾壓軋造成損害的事故。 在發(fā)生輾壓前多先發(fā)生車輛對被輾壓對象的碰撞或刮擦，使被碾壓對象被碰撞或刮擦倒地后再發(fā)生碾壓。(三)刮擦事故 刮擦事故多發(fā)生在車輛與車輛，車輛與行人之間，表現(xiàn)為事故雙方相互接觸，并因接觸部位的相互摩擦、勾刮現(xiàn)象造成損害后果（四）翻車事故 翻車事故是指事故車輛的車身沿縱、橫向傾翻或滾動，并與地面或其他物體發(fā)生撞擊、摩擦造成損害的事故（五）墜落事故車輛由高處跌落至低處，車身撞擊地面造成損害的事故（六）爆炸事故 指車輛或車輛裝運(yùn)的易爆炸物品，在車輛行駛過程中發(fā)生意外的

14、爆炸情況，單純的車輛輪胎爆破不屬于爆炸事故（七）失火事故 指車輛或車輛裝運(yùn)的易燃物品，在行駛過程中發(fā)生意外燃燒的情況二、按事故損害后果分類1. 輕微事故 2. 一般事故 3. 重大事故 4. 特大事故 輕微事故一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故一般事故一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故重大事故一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故特大事故一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6

15、萬元以上的事故一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元及其以上的事故又稱為特別重大交通事故重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案死亡是指事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡的；重傷是指符合人體重傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)；輕傷是指符合人體輕傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)（試行）；對于不符合人體輕傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)（試行），但是符合人體輕微傷的鑒定標(biāo)準(zhǔn)（GA/Tl46-1996）的，在實(shí)踐中作為輕傷處理。 司法部2004年4月頒布的人體損傷程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)，將人體損傷按照其嚴(yán)重程度由重至輕依次分為重傷一、二、三級，輕傷一、二、三級，輕微傷一、二級，共八個等級。財產(chǎn)損失是指事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失折款，但不包含現(xiàn)場搶救（搶險）、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，也不

16、包含企業(yè)或其他單位、個體工商戶等的停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。路面情況 駕駛員情況車輛情況天氣情況交通情況交通事故形成交通事故的原因三、按事故的原因分類事故當(dāng)事人的原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?車輛的原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?道路與交通設(shè)施的原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?交通管理方面的原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?意外的因素導(dǎo)致的交通事故四、按事故肇事主體的交通方式分類機(jī)動車事故 非機(jī)動車事故 行人、乘車人事故 道路交通事故的處理程序一、簡易程序 （一）當(dāng)事人自行協(xié)商解決 1.適用范圍 道路交通安全法第70條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商

17、處理損害賠償事宜?！薄霸诘缆飞习l(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理?！?根據(jù)交通事故處理程序規(guī)定，有下列情形之一，當(dāng)事人必須立即報警，除此之外，其他符合道路交通安全法第70條第2、3款規(guī)定的交通事故，當(dāng)事人都“應(yīng)當(dāng)”自行協(xié)商處理：機(jī)動車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的；駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證的；駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的；?dāng)事人不能自行移動車輛的； 碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的；財產(chǎn)損失較大的（具體標(biāo)準(zhǔn)由省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門與有關(guān)部門協(xié)商規(guī)定）

18、；財產(chǎn)損失輕微，但是前面第1項至第3項情形之一的。2.處理程序填寫交通事故協(xié)議書或者文字記錄，共同簽名后立即撤離現(xiàn)場，然后再協(xié)商處理有關(guān)交通事故的賠償數(shù)額和賠償方式等損害賠償事宜。當(dāng)事人經(jīng)協(xié)商達(dá)成事故損害賠償協(xié)議之后，如果各方當(dāng)事人均已辦理了機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，可以根據(jù)記錄交通事故情況的協(xié)議書向保險公司索賠。如果撤離現(xiàn)場后，經(jīng)協(xié)商未能就事故損害賠償達(dá)成協(xié)議的，可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報警，由交通警察按照簡易程序?qū)煌ㄊ鹿蔬M(jìn)行處理。當(dāng)事人雙方填寫的協(xié)議書或者文字記錄作為交通警察處理交通事故的證據(jù)。（二）公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)查處理1公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)查處理的適用范圍 未造成人身傷亡

19、，當(dāng)事人對事實(shí)及成因有爭議不即行撤離現(xiàn)場或者當(dāng)事人自行撤離現(xiàn)場后，經(jīng)協(xié)商未達(dá)成損害賠償協(xié)議的；受傷人員認(rèn)為自己傷情輕微，并且當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議，但是對損害賠償有爭議的。 適用簡易程序處理的交通事故，應(yīng)當(dāng)由1名以上取得交通事故處理資格等級證書的，或者具有1年以上道路交通管理工作經(jīng)歷，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門培訓(xùn)考試合格的交通警察處理。2公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)查處理的程序 發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人因?yàn)閷κ鹿适聦?shí)及成因有爭議不撤離現(xiàn)場的，以及雖然發(fā)生造成人員受傷的交通事故，但是受傷人員自己認(rèn)為傷情輕微，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，都應(yīng)當(dāng)迅速報警。趕到現(xiàn)場的交通警察應(yīng)當(dāng)記錄現(xiàn)場

20、情況，由當(dāng)事人簽名后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人在自行記錄并撤離現(xiàn)場后，因?yàn)槲茨芫褪鹿蕮p害賠償協(xié)商一致達(dá)成協(xié)議而報警的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向到達(dá)現(xiàn)場的交通警察提供有各方當(dāng)事人共同簽名的交通事故文字記錄材料，由交通警察根據(jù)該文字記錄材料和事故當(dāng)事人的陳述制作現(xiàn)場記錄，并交由事故雙方當(dāng)事人簽名。二、一般程序（一）一般程序的適用范圍1造成人員死亡、重傷、輕傷的；2造成人員輕微傷，但是當(dāng)事人對事實(shí)或者成因有爭議的；3財產(chǎn)損失較大，達(dá)到省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；4雖然財產(chǎn)損失輕微，但是具有下列情形之一的：機(jī)動車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的；駕駛?cè)?/p>

21、無有效機(jī)動車駕駛證的；駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的?適用一般程序處理的交通事故，應(yīng)當(dāng)由取得了交通事故處理資格等級證書的交通警察處理。（二）一般程序的內(nèi)容1報警與受理公安機(jī)關(guān)交通管理部門在接到報警時，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)詢問并記錄報警及事故情況。接到報警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)報警線索初步判定案件的性質(zhì)及管轄情況。 當(dāng)事人未在現(xiàn)場報警，而在事后請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)要求當(dāng)事人在提出申請后的10個工作日內(nèi)提交交通事故的有關(guān)證據(jù)。 2立案 立案是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故報案情況和現(xiàn)場勘查情況，確認(rèn)案件屬于交通事故，并歸屬本部門管轄后所作出的受理

22、案件并予以依法處理。經(jīng)確認(rèn)所接報案件屬于交通事故并且本部門具有管轄權(quán)的，辦案人員應(yīng)當(dāng)填寫交通事故立案登記表，并報經(jīng)本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后予以立案處理；經(jīng)確認(rèn)所接報案件不屬于本部門管轄的，應(yīng)當(dāng)將移送有管轄權(quán)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門立案處理；經(jīng)確認(rèn)所接報案件不屬于交通事故的，由本部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不予立案，不予立案的決定應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人，并且根據(jù)案件的具體情況決定將案件移送有關(guān)部門處理或者告知當(dāng)事人案件的處理途徑。3調(diào)查（偵查）、取證 交通事故的檢驗(yàn)、鑒定工作應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后的20日內(nèi)完成，需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長10日。超過上述時限的，須報經(jīng)省級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)

23、。經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起的10個工作日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后5個工作日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲逃逸人和車輛后的10個工作日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。未查獲逃逸人和車輛，當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，可以在接到當(dāng)事人書面申請后的10個工作日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。 4處罰事故當(dāng)事人的道路交通安全違法行為作出交通事故認(rèn)定之后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)法對當(dāng)事人在事故發(fā)生過程中的道路交通安全違法行為進(jìn)行行政處罰。對于發(fā)生重大交通事故構(gòu)成交通肇事犯罪的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)依照刑法和刑事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，依法

24、追究其刑事責(zé)任。需要對現(xiàn)役軍人給予刑事或行政處罰的，應(yīng)當(dāng)移送軍隊或武警部隊有關(guān)部門處理。對于在6個月內(nèi)發(fā)生2次一次死亡3人以上的特大交通事故，且單位或者車輛駕駛?cè)藢煌ㄊ鹿食袚?dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任的專業(yè)運(yùn)輸單位，應(yīng)當(dāng)責(zé)令該單位限期消除安全隱患的決定，禁止其未消除安全隱患的機(jī)動車?yán)^續(xù)上道路行駛。5調(diào)解損害賠償參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故，損失未超過保險責(zé)任限額范圍的，當(dāng)事人可以直接向保險公司索賠，也可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。對交通事故損害賠償有爭議的，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。當(dāng)事人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到

25、交通事故認(rèn)定書之日起的10個工作日提出書面申請。當(dāng)事人已向人民法院提起民事訴訟以后，又請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，以及當(dāng)事人在申請中對事故檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定結(jié)論有異議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再受理和進(jìn)行調(diào)解。6結(jié)案交通事故處理結(jié)束，負(fù)責(zé)處理交通事故的交通警察除了應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時寫出交通事故處理結(jié)案報告和對交通事故案卷材料進(jìn)行整理歸檔；對于因?yàn)榻煌ㄕ厥卤坏蹁N機(jī)動車駕駛證的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)填寫公安交通管理轉(zhuǎn)遞通知書并轉(zhuǎn)至當(dāng)事人機(jī)動車駕駛證核發(fā)地的車輛管理所，由機(jī)動車駕駛證核發(fā)地的車輛管理所注銷其機(jī)動車駕駛證，并將因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右荼坏蹁N機(jī)動車駕駛證的當(dāng)事人終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證的

26、決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。較明顯的事故責(zé)任劃分道路交通安全常識 ：機(jī)動車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn) 一、要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車交能法規(guī)，生命之友二、要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車高高興興上班，安安全全回家三、要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車勞逸結(jié)合，安全行車四、要做到安全裝載，不開超載車生產(chǎn)必須安全，安全就是效益五、要按規(guī)定車道行駛，不開急躁車寧停三分，不搶一秒六、要做到文明禮讓，不開睹氣車文明行車，禮讓三先七、車要按照規(guī)定車速，不開英雄車為了您和家人的幸福，請安全行車八、要掌握行車規(guī)律，不開盲目車集中思想，謹(jǐn)慎駕駛九、要高速公路要穩(wěn)妥，不開僥幸車一絲不茍，不走半點(diǎn)神十、要堅持預(yù)防為

27、主，不開冒險車預(yù)防在先，安全第一 非機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點(diǎn) 非機(jī)動車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動車非機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅持做到“十要十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣 騎車十要 一、要熟悉和遵守道路交通管理法規(guī)二、要掛好車輛牌照，隨身攜帶執(zhí)照三、要了解車輛性能，做到車輛的車閘、車鈴等齊全有效四、要在規(guī)定的非機(jī)動車道內(nèi)騎車五、要依次行駛，按規(guī)定讓行六、要集中精神，謹(jǐn)慎騎車七、要在轉(zhuǎn)彎前減速慢行，向后了望，伸手示意轉(zhuǎn)彎方向八、要按規(guī)定停放車輛九、要聽從民警指揮，服從管理十、要掌握不同天氣的騎車特點(diǎn)順風(fēng)不騎快車，逆風(fēng)不低頭猛踏，霧

28、天控制車速，冰雪天把穩(wěn)龍頭，夏天不斜穿逆行，雨天防止行人亂穿 騎車十不要 一、不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈二、不要在禁行道路、路段或機(jī)動車道內(nèi)騎車三、不要在人行道上騎車四、不要在市區(qū)或城鎮(zhèn)道路上騎車帶人五、不要雙手離把或攀扶其他車輛或手中持物六、不要牽引車輛或被其他車輛牽引七、不要扶身并行、互相追逐或曲折行駛八、不要爭道搶行，急轉(zhuǎn)猛拐九、不要酒醉后騎車十、不要擅自在非機(jī)動車上安裝電動機(jī)、發(fā)動機(jī) 行人的道路交通事故預(yù)防要點(diǎn) 1、行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走2、過馬路時要看清來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地道內(nèi) 通過3、在通過行人信號燈控制的路口，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走4、不要圖方便

29、，走“捷徑”，亂穿馬上5、不要在馬路上扒車、追車、強(qiáng)行追車或拋物擊車6、不要在車前、車后急穿馬路7、要教育兒童不在馬路上玩耍、嬉鬧8、不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離墩9、不要讓幼兒單獨(dú)在道路上行走10、高齡老人上街最好有人攙扶陪同 乘車人預(yù)防交通事故 1、不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等物品2、汽車行駛途中，不要將頭、手伸出窗外3、行駛途中，不要紡織毛線4、車（船）未停穩(wěn)，不要急于上下5、乘坐飛機(jī)、輪船時，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法6、乘坐飛機(jī)時，要系好安全帶，飛機(jī)起降時，不要使用無線電話7、不要站在火車的車廂連接處或坐在船弦的欄桿上8、乘坐兩輪摩托車必須頭戴安全盔，不準(zhǔn)側(cè)坐或倒坐 交

30、通事故的自救與互救 1、乘客在車輛（輪船、飛機(jī)）發(fā)生險情和事故時，頭腦要保持冷靜，迅速判明情況，采取適應(yīng)措施，切忌驚慌失措2、在車輛遇險時，雙手要緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或兩手臂保護(hù)頭面部3、若遇翻車或墜車時，迅速遵下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)4、事故車輛在行駛中，乘客不要盲目跳車，應(yīng)在車輛停下后再陸續(xù)撤離 撞車中轎車前排乘客有無安全帶受傷過程安全氣囊的作用情況事故中轎車乘員身體各部位受傷分布轎車各個座位的危險系數(shù)迎面碰撞：兩腳踏直身體后傾一旦遇有事故發(fā)生，當(dāng)迎面碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時，司機(jī)應(yīng)手臂緊握方向盤，兩腿向前踏

31、直，身體后傾，保持身體平衡。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時，駕駛員應(yīng)迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷 車輛落水：先深呼吸再開車門 汽車翻進(jìn)河或水庫里，若水較深時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘，應(yīng)首先保持鎮(zhèn)定，迅速用力推開或砸開車門或玻璃，同時深吸一口氣，借助車體上蹬，及時浮出水面 汽車翻車 腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)。當(dāng)車輛不可避免地要傾翻時，應(yīng)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應(yīng)迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中，穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷 意外失火：破窗脫身打滾滅火 行車途中汽車突然起火，駕駛員應(yīng)

32、立即熄火、切斷油和電源，關(guān)閉百葉窗和點(diǎn)火開關(guān)后，立即設(shè)法組織車內(nèi)人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋風(fēng)玻璃或車窗處脫身 交通事故現(xiàn)場搶救應(yīng)基本原則 先人后物。先搶救人員，后搶救財物先重后輕。先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員先他人后自己，尤其是駕駛員、乘務(wù)員等要積極組織搶救乘客，不能顧自己，而不搶救別人遇到傷員被擠壓，尤其是在車輛內(nèi)，不要生拉硬拖，而要視情況，采取機(jī)械拉開或切開車輛等辦法，再救傷員現(xiàn)場急救時，可攔截過往車輛求救，也可視情況向附近的公安、交通、醫(yī)療部門呼救，再轉(zhuǎn)往醫(yī)院?？傊?，搶救的及時就可能挽救一條生命 發(fā)生交通事故時的處理方法 向其他車輛發(fā)出警告:亮起危險警告

33、燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警 防止其他危險:關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動機(jī)；禁止吸煙；當(dāng)心其他易燃物品；盡可能防止燃油泄露估計現(xiàn)場情況:迅速估計現(xiàn)場情況，事故涉及多少人？受傷人員數(shù)量及狀況？涉及多少輛車？漏出的燃油是否會著火？現(xiàn)場是否有人受過急救訓(xùn)練？求救:派人去求救或用身邊的移動電話求救，在高速公路上可使用路邊的求救電話。求救時詳細(xì)說明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況緊急救護(hù)傷者切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因?yàn)槟囊苿涌赡軙斐筛蟮膫θ绻麄呷栽诤粑伊餮欢?，則旁人不可做任何事情，除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料當(dāng)心危

34、險物品:除非要協(xié)助救援，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離載有危險物品的車輛；慎防危險性液體、塵埃及氣體積聚 避免交通事故發(fā)生的幾點(diǎn)規(guī)則 兩秒鐘規(guī)則 :在行車中（特別是在高速公路上行駛）保持兩車間距離極為重要，保持距離應(yīng)遵循“2秒規(guī)則”。當(dāng)前一輛車通過一固定的標(biāo)志物時，如一棵樹或路邊的交通標(biāo)志牌，開始以正常語速念：1001，1002，如果在念完之前已到達(dá)標(biāo)志物，則表明和前車的距離太近了，應(yīng)調(diào)整車速，保持距離 采用防御性駕駛法 :防御性駕駛法就是隨時預(yù)測其他公路使用者的駕駛意圖，始終在自己車子四周保留一橢圓空間。即要防止你撞別人，也要防止別人撞你。時刻注意交通標(biāo)志，不僅自己不違反交通規(guī)則，而且隨時都要想到別人會犯錯誤

35、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 :嚴(yán)格遵守交通規(guī)則是安全行車的前提條件，車主和乘客始終系好安全帶；勿酒后開車；勿疲勞駕駛 緊急救護(hù)常識 路遇事故處理 救人要緊:發(fā)生交通事故，如果有人受傷，不管是誰的錯，第一反應(yīng)是先救人！不能“見死不救”。不過，只能用別的車送人，事故車必須留在現(xiàn)場?？蓴r車求救，可用電話向急救中心(120)或公安部門求救(122、110)。如果周圍既無人煙，又無過路車，也無電話情況，嚴(yán)重時就只能使用事故車(如果還能開的話)送傷員去醫(yī)院，并盡快找到電話向公安部門報告。保護(hù)現(xiàn)場：較重的事故，救人的同時，一定要保護(hù)好現(xiàn)場，不要因?yàn)榫热嘶驀^破壞了現(xiàn)場?，F(xiàn)場的一切都不能動，誰動現(xiàn)場，誰就承擔(dān)了全部責(zé)任

36、，即使你本來沒有責(zé)任或只承擔(dān)部分責(zé)任。如果不存在救人或看病問題，雙方又同意讓公安部門前來處理，更要保護(hù)好現(xiàn)場，因?yàn)榫熘荒軕{現(xiàn)場情況來劃清各自責(zé)任。另外，保險公司也要求有現(xiàn)場勘查和處理意見，否則無法賠償。但輕微的摩擦提倡雙方協(xié)商快速解決，不要妨礙交通。事故處理:由公安部門按交通按規(guī)處理事故和由保險公司按條例進(jìn)行賠償。一般警察能現(xiàn)場處理就現(xiàn)場處理，不行就扣本約時間去交通隊解決。一般保險公司只賠償80的費(fèi)用，剩下的由責(zé)任人負(fù)擔(dān)。另外，如果發(fā)生人員傷亡情況，責(zé)任人還要負(fù)擔(dān)其他費(fèi)用。如果對公安部門調(diào)解處理意見不服，還可以通過法院裁定。當(dāng)法院裁定成為最終裁定后，就必須執(zhí)行法院判決。第一、打報警電話求救。

37、遇到交通事故，要及時撥打110報警電話。第二、向旁人求救。遇到交通事故，可立即向旁人求救或通過可利用的方式向外界傳遞信號，請求緊急求援。請求緊急求援時，要將出現(xiàn)交通危險或發(fā)生交通事故的時間、地點(diǎn)、威脅或受損情況向球員方講清楚。第三、同伴被車撞倒，除報警外，要記下撞人車輛的車牌號、車身顏色或其它特征。（三）發(fā)生交通事故時的處理 享受美好的人生 從安全健康開始 高高興興上班去 平平安安回家來地震的預(yù)防和應(yīng)對地震(earthquake)是大地的振動 ，是一種自然現(xiàn)象，既不能過分恐懼也不能輕視，要正確認(rèn)識地震。（一）地震的產(chǎn)生及其危害地震： 我們常說的地震是指因地球內(nèi)部緩慢積累的能量突然釋放而引起的地

38、球表層的振動。地球的結(jié)構(gòu)地震以地震波的形式向四面八方傳播出去 地震波 縱波（P波）:振動方向與傳播方向一致的波。引起地面上下顛簸振動。 橫波（S波）:振動方向與傳播方向垂直的波。引起地面的水平晃動。 地震波 地震時為什么先感到上下顛簸，后感到有水平晃動？ 由于縱波在地球內(nèi)部傳播速度大于橫波,發(fā)生較大的近震時，縱波比橫波早數(shù)到十幾秒的時間到達(dá)地面。地震的危害地震災(zāi)害的特點(diǎn)是什么？地震災(zāi)害是群災(zāi)之首，它具有突發(fā)性和不可預(yù)測性，以及頻度較高，并產(chǎn)生嚴(yán)重次生災(zāi)害，對社會也會產(chǎn)生很大影響等特點(diǎn)。地震直接造成那些地表性破壞？山崩、滑坡、泥石流、地裂、地陷、噴砂、冒水等地表的破壞和海嘯。 地震引起的次生災(zāi)害

39、有那些？因地震的破壞而引起的一系列其它災(zāi)害，包括火災(zāi)、水災(zāi)和煤氣、有毒氣體泄漏，細(xì)菌、放射物擴(kuò)散、瘟疫等對生命財產(chǎn)造成的災(zāi)害。 地震的前兆常見的地震預(yù)兆有那些？地下水異常變化 動物異常反應(yīng) 地聲、地光 地震云（二）做好地震前的準(zhǔn)備地震預(yù)報-明確地震時的疏散路線和避震場所。固定室內(nèi)家具，高層玻璃窗貼紙條，移開陽臺上的花盆。準(zhǔn)備好避震和營救用品，如手電筒、半導(dǎo)體收音機(jī)、食品、水、藥品、以及繩、錘子等。（二）做好地震前的準(zhǔn)備清除樓道、走廊和門前的雜物，保持疏散通道暢通，妥善處理室內(nèi)的易爆物品。做好家庭成員的分工，如關(guān)閉煤氣、切斷電源、熄滅爐子火等。積極參加市民防災(zāi)組織。積極參加防災(zāi)逃生訓(xùn)練。（三）地

40、震時的避險、能撤離時，迅速有序地疏散到選定的安全地區(qū)。有序地疏散不要擁擠在樓梯、過道上（三）地震時的避險、來不及撤離，應(yīng)就近避震，震后再迅速撤離到安全地方 。（三）地震時的避險、室外的人員，要選擇空曠地帶避難。（三）地震時的避險、避震時，要注意保護(hù)頭部。 （四）地震時應(yīng)該怎么辦室內(nèi)自救：地震發(fā)生時，大地晃動持續(xù)大約一分鐘左右，只需躲在堅實(shí)的家具旁邊就可以，保護(hù)好頭部。選擇合適避震空間。室內(nèi)較安全的避震空間是大塊倒塌體與支撐物構(gòu)成的空間。有：承重墻墻根、墻角；有水管和暖氣管道等廚房、廁所、儲藏室等空間小的地方。（四）地震時應(yīng)該怎么辦做好自我保護(hù)。首先要鎮(zhèn)靜，選擇好躲避處后應(yīng)蹲下或坐下，臉朝下，額

41、頭枕在兩臂上；或抓住桌腿等身邊牢固的物體，以免震時摔倒或因身體失控移位而受傷；保護(hù)頭頸部，低頭，用手護(hù)住頭部或后頸；保護(hù)眼睛，低頭、閉眼，以防異物傷害；保護(hù)口、鼻，有可能時，可用濕毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒氣。（四）地震時應(yīng)該怎么辦被埋時的自救： 地震時如被埋壓在廢墟下，周圍又是一片漆黑，只有極小的空間，你一定不要驚慌，要沉著，樹立生存的信心，相信會有人來救你，要千方百計保護(hù)自己。擴(kuò)大和穩(wěn)定生存空間，用磚塊、術(shù)棍等支撐殘垣斷壁，以防余震發(fā)生后，環(huán)境進(jìn)一步惡化。用石塊敲擊能發(fā)出聲響的物體，向外發(fā)出呼救信號 如果受傷，要想法包扎，避免流血過多維持生命、保存體力。（四）地震時應(yīng)該怎么辦地震時要堅持

42、的原則 ： 搖晃時立即關(guān)火，失火時立即滅火 將門打開，確保出口汽車靠路邊停車，管制區(qū)域禁止行駛 戶外的場合，要保護(hù)好頭部，避開危險之處 在山邊、陡峭的傾斜地段，有發(fā)生山崩、斷崖落石的危險應(yīng)迅速到安全的場所避難。在海岸邊，有遭遇海嘯的危險。感知地震或發(fā)出海嘯警報的話，請注意收音機(jī)、電視機(jī)等的信息，迅速到安全的場所避難。 不要慌張地向戶外跑確認(rèn)安全是關(guān)鍵。 避難時要徒步，攜帶物品應(yīng)在最少限度。（五）如何避震在震中區(qū)，從地震發(fā)生到房屋倒塌，來不及跑時可迅速躲到桌下、床下及緊挨墻根下和堅固的家俱旁，趴在地下，閉目，用鼻子呼吸，保護(hù)要害，并用毛巾或衣物捂住口鼻，以隔擋嗆人的灰塵。正在用火時，應(yīng)隨手關(guān)掉煤

43、氣開關(guān)或電開關(guān)，然后迅速躲避。 在樓房中，應(yīng)迅速遠(yuǎn)離外墻及其門窗，可選擇廚房、浴室、廁所、樓梯間等開間小而不易塌落的空間避震，千萬不要外逃或從樓上跳下，也不能使用電梯 。（五）如何避震 在戶外，要避開高大建筑物，要遠(yuǎn)離高壓線及石化、化學(xué)、煤氣等有毒的工廠或設(shè)施。在過橋時應(yīng)緊緊抓住橋欄桿，待主震發(fā)生后即向橋頭移動，正在行駛的車輛應(yīng)緊急剎車。 在工作間，應(yīng)迅速關(guān)掉電源閘、門開關(guān)、然后就近選擇機(jī)器、設(shè)備、辦公家俱或事先建立的“安全島”內(nèi)避震，并防止次生災(zāi)害的發(fā)生。 （五）如何避震在公共場所，如車站、劇院、教室、商店、候車室、地鐵等場所的人員、切忌亂逃，要保持冷靜，就地?fù)裎铮ㄅ乓?、柜架等物）躲避，伏?/p>

44、待定，然后聽從指揮，有序撤離。在有毒氣的化工廠區(qū)域內(nèi)要朝污染源的上風(fēng)處跑，以免中毒。 （五）如何避震救人方法 ：1、要注意保護(hù)支撐物，以防進(jìn)一步倒塌傷人。2、使傷者頭部暴露在外，保持呼吸通暢。3、不能生扯硬拉，加重傷情。4、暫時不能救出的，要留有標(biāo)志，等待救援。5、總之，地震時不能慌張，要冷靜的判斷形式，以便采取相應(yīng)的自救、互救措施。高空墜落的預(yù)防與處理（一）高空墜落的發(fā)生（二）危險源監(jiān)控與預(yù)防（三）高空墜落的處理（一）高空墜落的發(fā)生專業(yè)教學(xué)活動高空墜落。如參觀登桿實(shí)訓(xùn)或作業(yè)；隔離開關(guān)、斷路器和變壓器檢修作業(yè)；低壓開關(guān)柜母線檢修發(fā)生高空墜落。高空作業(yè)發(fā)生墜落事故。教師和學(xué)生在校區(qū)攀爬樓梯、樹木

45、、籃球架、單雙杠等發(fā)生高空墜落。學(xué)院區(qū)域內(nèi)，發(fā)生其他意外高空墜落傷害 。跳樓自殺或他殺（二）危險源監(jiān)控與預(yù)防 開展安全教育和高空墜落急救技能培訓(xùn)，提高師生安全素質(zhì)。以預(yù)防高空墜落事故為重點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全教育培訓(xùn)計劃。樹立以人為本的觀念，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)，切實(shí)提高師生自我保護(hù)能力和規(guī)避事故風(fēng)險的能力。認(rèn)真開展危險源點(diǎn)分析預(yù)控工作。建立健全危險源點(diǎn)分析與預(yù)控措施，實(shí)行危險作業(yè)預(yù)控制度，有效預(yù)防高空墜落事故的發(fā)生。（二）危險源監(jiān)控與預(yù)防加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理，做到安全措施落實(shí)、安全監(jiān)督到位。積極開展安全互?；顒樱龅焦ぷ髦谢ハ嗵嵝?、互相保護(hù)。完善現(xiàn)場

46、安全設(shè)施定期檢查是否完好。安全用器具、現(xiàn)場是否照明充足完善、設(shè)備是否存在不合格等不安全隱患，不斷消除隱患，改善教學(xué)生活環(huán)境 。墜落傷的特點(diǎn)傷情輕重決定于墜落高度、地面狀況、落地姿勢及中途有無阻擋緩沖，當(dāng)然與當(dāng)事人的武功高低也有關(guān)-一般情況下，3樓以上成活率明顯降低-自殺者選擇樓層高，當(dāng)然“爬得越高摔得越重”，往往七竅流血、多處骨折，多臟器碎裂，整個人像散了架一樣，開放性閉合性損傷同時存在-（三）高空墜落的處理一旦發(fā)生高空墜落事故及時撥打120做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場積極組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓（注意事項），盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，

47、損失降到最小 。對嚴(yán)重墜落傷者，我們一定要也只能做到及時趕到、盡力現(xiàn)場處理（打“搶救針”、CPR、包扎傷口、固定骨折、輸氧），及時轉(zhuǎn)送！（四）高空墜落的應(yīng)急處理快速取出傷者身上的硬物和各種用具，解開衣領(lǐng)扣，身體平移到擔(dān)架或硬板上，平穩(wěn)快速送往醫(yī)院，切勿抱起孩子或抬起身體的一側(cè)。外傷出血常規(guī)處理血液由傷口慢慢滲出，只需家庭消毒簡易包扎即可；如果是大的血管出血，需在送醫(yī)院之前進(jìn)行前期緊急止血：首先是傷口高于心臟平面，然后用干凈布（最好是消毒敷料）覆蓋于創(chuàng)口上，用手施加適當(dāng)壓力以利于止血，可加用止血帶結(jié)扎止血（時間不宜過長，每十分鐘松一次）并盡快送醫(yī)。蛇咬傷的應(yīng)對與處理蛇咬傷蛇咬傷（snakebite）指被蛇牙咬入了肉，特別是指被通過蛇牙或