基于GPRS通信的北斗車輛監(jiān)控系統(tǒng)

1、.PAGE 1甘孜州農村信用聯(lián)社公車管理系統(tǒng)北斗系統(tǒng)方 案匯雅裝飾工程2021年8月目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc327893930第1章系統(tǒng)平臺介紹 PAGEREF _Toc327893930 h 3HYPERLINK l _Toc3278939311.1 系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc327893931 h 3HYPERLINK l _Toc3278939321.2 系統(tǒng)特點及優(yōu)勢 PAGEREF _Toc327893932 h 3HYPERLINK l _Toc327893933第2章工程概述 PAGEREF _Toc327893933 h 4

2、HYPERLINK l _Toc327893934第3章系統(tǒng)構造 PAGEREF _Toc327893934 h 5HYPERLINK l _Toc3278939353.1車載終端局部 PAGEREF _Toc327893935 h 5HYPERLINK l _Toc3278939363.2無線通信鏈路 PAGEREF _Toc327893936 h 5HYPERLINK l _Toc327893937第4章系統(tǒng)特點5HYPERLINK l _Toc327893938第5章系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc327893938 h 6HYPERLINK l _Toc327893944第6章北斗車

3、載終端9HYPERLINK l _Toc3278939456.1北斗衛(wèi)星定位車載終端9HYPERLINK l _Toc3278939476.2技術參數(shù)10HYPERLINK l _Toc327893948第7章監(jiān)控中心局部 PAGEREF _Toc327893948 h 11HYPERLINK l _Toc3278939497.1系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc327893949 h 11HYPERLINK l _Toc3278939507.2多級架構 PAGEREF _Toc327893950 h 11HYPERLINK l _Toc3278939517.3主要功能 PAGEREF _To

4、c327893951 h 12HYPERLINK l _Toc3278939527.4分監(jiān)控中心功能 PAGEREF _Toc327893952 h 13HYPERLINK l _Toc3278939537.5網(wǎng)上監(jiān)控功能 PAGEREF _Toc327893953 h 13HYPERLINK l _Toc3278939547.6數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc327893954 h 13HYPERLINK l _Toc3278939557.7中心系統(tǒng)功能特點 PAGEREF _Toc327893955 h 13HYPERLINK l _Toc3278939567.8系統(tǒng)平臺功能列表

5、PAGEREF _Toc327893956 h 14HYPERLINK l _Toc3278939577.9局部功能描述 PAGEREF _Toc327893957 h 15HYPERLINK l _Toc3278939587.10根本報表 PAGEREF _Toc327893958 h 16第8章產品圖片及報價20第1章 系統(tǒng)平臺介紹系統(tǒng)概述“北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的道路車輛綜合系統(tǒng)，采用B/S模式瀏覽器/效勞器模式種架構。近幾年來由于更高性能B/S模式軟件的出現(xiàn)，使B/S模式軟件在市場上的迅速得到普及和開展。我公司經(jīng)過努力研究，開發(fā)出了融合B/S模式模式的“北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的道路車輛綜合系統(tǒng)軟件，實踐證

6、明， BS監(jiān)控系統(tǒng)更能滿足眾多客戶的不同需求。模塊化設計的系統(tǒng)，具有使用方便、功能齊全、穩(wěn)定性強、速度快捷、界面明了等特點，得到了行業(yè)包括世界500強企業(yè)的高度認可。系統(tǒng)特點及優(yōu)勢系統(tǒng)框架及優(yōu)勢采用分模塊方式，每一模塊是一個獨立的子系統(tǒng)，各個模塊之間通過多種高效的數(shù)據(jù)傳輸將數(shù)據(jù)流合理地分布到下一個子系統(tǒng)，從而使得整個系統(tǒng)能夠協(xié)同高效地運轉。系統(tǒng)環(huán)境及優(yōu)越性針對數(shù)據(jù)的超大量處理，BS監(jiān)控系統(tǒng)采用了以SQL為主的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，并根據(jù)系統(tǒng)的特點分割相關數(shù)據(jù)，采用本地與遠程結合的方式將數(shù)據(jù)合理的分散到不同的模塊，降低整個系統(tǒng)部之間最少的數(shù)據(jù)流量，從而保證整個系統(tǒng)的高效運行。開發(fā)式系統(tǒng)的優(yōu)越性各個模塊

7、之間采用多種通訊方式，各模塊采用分層設計將數(shù)據(jù)層、商業(yè)邏輯層、用戶界面等分層隔開，利用*ML及協(xié)議方式將不同模塊的功能進展封裝，保障系統(tǒng)滿足開放性的要求。支持多種通訊協(xié)議BS監(jiān)控系統(tǒng)支持多種不同的通訊協(xié)議，由于采用多模塊化設計，不同的通訊協(xié)議是通過不同的驅動模塊加以實施，增加或刪除不同的驅動模塊對整個系統(tǒng)不產生影響。支持多種終端設備BS監(jiān)控系統(tǒng)支持多種不同類型的終端產品，包括車載終端、個人定位手機、衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀、北斗車載等，從而使得不同行業(yè)的用戶均能連接到BS監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)擴展性BS監(jiān)控系統(tǒng)的開放還表現(xiàn)在系統(tǒng)擴展性能強大，對于不同的行業(yè)及公司，他們已有自己成熟的系統(tǒng)，如財務系統(tǒng)等。通

8、過BS監(jiān)控系統(tǒng)擴展性能，車輛信息、財務數(shù)據(jù)等可以流暢地與公司現(xiàn)有的系統(tǒng)對接。系統(tǒng)層次的優(yōu)越性BS監(jiān)控系統(tǒng)由四種不同類型的模塊構成，由車載終端、業(yè)務中心、監(jiān)控中心及總控中心四大模塊構成，因而使得整個系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的需要靈活地組建不同的架構。用戶界面的優(yōu)勢人性化界面BS監(jiān)控系統(tǒng)對用戶界面進展了精心的設計，采用界面設計的原理與經(jīng)歷，為系統(tǒng)的用戶提供了一個便于操作、簡單明了、易懂的操作界面。行業(yè)化界面BS監(jiān)控系統(tǒng)針對不同行業(yè)需求的行業(yè)化用戶界面，將行業(yè)的功能有機的結合并合理分布，為行業(yè)用戶提供了貼近實際的工作界面與運行環(huán)境。平安性BS監(jiān)控系統(tǒng)提供了強大的系統(tǒng)平安及驗證機構。對于不同的用戶組設置不同的

9、權限，包括對系統(tǒng)的不同模塊或一樣模塊的不同及操作限制，對于不同級別人員圍及權限的靈活設置使得BS監(jiān)控系統(tǒng)完美地適用于機構嚴謹?shù)拇笮凸净蛘哽`活的中小型企業(yè)。BS監(jiān)控系統(tǒng)提供同一的用戶登陸界面，根據(jù)不同的用戶權限，系統(tǒng)自動提供不同的界面，包括菜單、操作權限的設置，系統(tǒng)操作員可以根據(jù)客戶的需求制定不同的用戶權限。B/S模式的優(yōu)勢瀏覽器/效勞器B/S模式：任何用戶都可以使用普通工作站PC機或手提電腦)，不需要安裝任何軟件，通過工作站已有的瀏覽器即可直接使用BS監(jiān)控系統(tǒng)。這一功能極方便了廣闊客戶，為系統(tǒng)的廣泛使用及系統(tǒng)維護提供了方便和技術保障。地圖優(yōu)勢地圖數(shù)據(jù)可以通過網(wǎng)絡升級，操作簡單、方便；系統(tǒng)可以

10、直接增加及編輯地物點信息。第2章 工程概述我們的系統(tǒng)產品優(yōu)勢傳統(tǒng)的GPS監(jiān)控只知道位置，不能觀察到現(xiàn)場的實際情況，存在指揮和救援盲區(qū)和障礙；車載錄像機只能將現(xiàn)場錄像，事后回放分析，管理部門不能及時了解突發(fā)、緊急事件的可視信息，也無法對司乘人員提供及時幫助。北斗定位系統(tǒng)使用的技術有：嵌入式系統(tǒng)北斗定位技術GSM 無線網(wǎng)絡技術黑匣子技術網(wǎng)絡通訊技術GIS系統(tǒng)技術測距技術本系統(tǒng)技術優(yōu)勢主要表達在以下三個方面：先進的分級監(jiān)控網(wǎng)絡構造 領先的嵌入系統(tǒng)平臺北斗定位系統(tǒng)是具有自主知識產權、具有核心技術競爭力的產品系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用先進的多層監(jiān)控中心構造，監(jiān)控中心實行分級處理，既能保證小用戶實現(xiàn)對車輛的低本錢監(jiān)

11、控管理，又可以做到對一市、一省乃至全國的大圍整體監(jiān)控。整個系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫為連接中心，通過IP網(wǎng)絡進展互連，車載終端通過公共的無線數(shù)據(jù)網(wǎng)GPRS與監(jiān)控中心的通訊效勞器相連，各個監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)專線組成一個有機的整體。在客戶應用端，既提供B/S方式的網(wǎng)頁操作方式。在北斗衛(wèi)星定位車載設備中，率先使用了國最高水平的ARM9硬件平臺，采用開放的Linu*嵌入式操作系統(tǒng)。在32位處理器平臺上，采用模塊化設計，使車載終端具有極強的擴展性。根據(jù)搭載的模塊，車載終端即支持GSM的 GPRS公共無線數(shù)據(jù)網(wǎng)。第3章 系統(tǒng)構造在本系統(tǒng)中，采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)(北斗)對車輛進展定位監(jiān)控，通過公共移動數(shù)字網(wǎng)GPRS和語音信道進

12、展傳輸定位跟蹤信息和通信，并在監(jiān)控中心或異地監(jiān)控終端采用地理信息技術GIS把監(jiān)控目標顯示在可視化的數(shù)字地圖上。車載設備將根據(jù)北斗定位原理對車輛進展自動定位，同時車載設備的監(jiān)控裝置將對車輛的各種設備互聯(lián)，完成對車輛的可視圖像監(jiān)控，而在車載設備上的通信單元將完成信息的承受和發(fā)生。通過公共移動數(shù)字網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、語音通話、監(jiān)聽控制等功能。3.1車載終端局部包括北斗接收機及相應天線、GPRS模塊、攝像頭、控制單元、顯示屏等。負責接收和回報北斗定位信息、上傳警情信息和緊急求助信息以及實現(xiàn)與監(jiān)控中心的對話交流。該終端可以安裝在出租車、物流車、公路客運、貨運車、長途大巴、及特種車輛等。主要承擔北斗數(shù)據(jù)的收發(fā)

13、，黑匣子數(shù)據(jù)處理，車輛控制等功能。3.2無線通信鏈路負責車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，包括車輛定位/求助信息，圖像監(jiān)控信息和監(jiān)控中心控制指令等信息的傳輸。該局部主要為GPRS公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運行。第4章 系統(tǒng)特點根據(jù)客戶的具體要求，該系統(tǒng)主要以監(jiān)控報警功能為主，包括黑匣子、CAN總線數(shù)據(jù)、北斗定位、語音通信、導航屏、遠程控制、車輛管理等功能。系統(tǒng)的主要功能特點如下：組網(wǎng)靈活，系統(tǒng)同時支持BS系統(tǒng)構造。信道多：根據(jù)系統(tǒng)功能要求和特點，與通訊支持系統(tǒng)、效勞管理系統(tǒng)及移動站有多種與系統(tǒng)規(guī)模相適應的通訊信道，實時性強的圖片拍照、報警等時效好：根據(jù)需要實時接收被

14、監(jiān)控移動站的定位和狀態(tài)信息，并在GIS工作站實時顯示跟蹤；對被監(jiān)聽對象實時監(jiān)聽并進展數(shù)字化錄音。監(jiān)控強：對被監(jiān)控移動站進展實時搜索和控制，遙控監(jiān)聽設備的開/關和車輛電路的切斷/連通；對執(zhí)行任務的移動站進展指揮、調度。信息廣：充足的信息儲藏量和豐富確鑿的信息容，提供廣泛的信息效勞。效勞多：提供可靠、有效的報警功能，同時可提供多種信息效勞和通訊效勞。易維護：所有軟硬件系統(tǒng)盡量保證協(xié)議、數(shù)據(jù)和接口的標準化，易于進展系統(tǒng)維護、故障排除和技術更新。高效率：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和開發(fā)平臺突出功能強、效率高和技術先進等特點。應用軟件的開發(fā)保證多用戶、分布式、網(wǎng)絡化。易操作：應用軟件操作簡便、直觀明了，易于推廣使

15、用。第5章 系統(tǒng)功能自檢功能衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通電后會對系統(tǒng)各部件及接口進展檢測，并在LCD上顯示“衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀和“系統(tǒng)正在自檢請稍候。自檢成功后會在顯示屏上顯示：定位星數(shù)、無線網(wǎng)絡連接狀態(tài)、信號強度、主電源電壓、天線電壓和外接設備故障信息，提示用戶衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀開場正常工作。假設出現(xiàn)故障，通過顯示菜單指示故障類型等信息，并上傳至調度監(jiān)控中心。注冊和注銷衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀可以通過GPRS方式發(fā)送主機注冊/注銷消息，調度監(jiān)控中心通過GPRS方式發(fā)送主機注冊/注銷應答對主機注冊/注銷進展回復，實現(xiàn)設備注冊/注銷成功。實時時間、日期及駕駛時間的記錄、存儲、采集的功能衛(wèi)星定位

16、汽車行駛記錄儀可以提供時間日期和時鐘，并以年、月、日的方式記錄實時日期；以時、分、秒方式記錄實時時鐘。通過北斗時鐘來校準本地時鐘。行駛記錄 衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持記錄儀數(shù)據(jù)的實時上傳、條件檢索上傳、和數(shù)據(jù)接口導出，其中檢索上傳的信息包括：實時時鐘、駕駛員代碼以及對應機動車駕駛證號、最近360h的累計行駛里程、車速傳遞系數(shù)、最近360h的行駛速度、車輛VIN號、車牌、車牌分類、事故疑點數(shù)據(jù)、最近2個日歷天的累計行駛里程、最近2個日歷天的行駛速、疲勞駕駛記錄，超速駕駛記錄等信息緊急報警外接緊急按鈕發(fā)生緊急情況時，駕駛員按下緊急按鈕2秒鐘以上，調度監(jiān)控中心就會收到該報警信息。緊急報警按鈕可以放置

17、在隱蔽且司機容易觸碰到的地方。調度監(jiān)控中心在接收到報警信息后可以第一時間為司機及時提供幫助。超速報警及記錄功能當車輛速度超過預先設定限速值時，就會主動上報超速報警數(shù)據(jù)，衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀會第一時間發(fā)出“嘀、嘀的報警聲，提醒駕駛員減速，并且把超速狀態(tài)上傳到調度監(jiān)控中心。同時衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀能夠記錄超速次數(shù)、超速開場時刻、超速完畢時刻、最高速度、駕駛員駕駛證號等，設備能儲存20條超速記錄，循環(huán)覆蓋?；蛘咄ㄟ^接收下發(fā)信息觸發(fā)，提醒駕駛員當前處于超速狀態(tài)。疲勞駕駛報警及記錄功能當同一駕駛員連續(xù)駕駛接近設定值疲勞駕駛時間閥值可以由監(jiān)控中心遠程設置，衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀會發(fā)出預警提示聲音，預警

18、聲音提示5分鐘后，如果繼續(xù)行駛，記錄儀就開場記錄。此設備支持20條疲勞記錄，循環(huán)覆蓋，同時通過定位狀態(tài)上報調度監(jiān)控中心區(qū)域報警調度監(jiān)控中心通過客戶端指定行駛區(qū)域，如果車輛駛入或駛出該區(qū)域就會上報報警信息。調度監(jiān)控中心設定一個區(qū)域并設置最大限速值，當車輛在規(guī)定的區(qū)域行駛速度大于限速值時會上報報警信息。線路偏離報警調度監(jiān)控中心通過客戶端指定行駛路線，如果車輛偏離該路線就會上報報警信息。電瓶欠壓報警衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀檢測車輛電瓶電壓低于預設值時，主時機立即上傳到調度監(jiān)控中心，同時設備自動停頓向車輛電瓶取電，由備用電池供電。斷電報警衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀被切斷主電源時，主時機立即上報斷電報警信息到

19、調度監(jiān)控中心。超時停車報警當車輛停車時間超過設定值時，衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀會上報超時停車報警。主機故障報警衛(wèi)星定位汽車行駛記錄及外部設備工作異常時，主時機自動上報故障信息到調度監(jiān)控中心。顯示和打印功能可通過液晶LCD顯示車輛相關信息、無線通訊參數(shù)、停車前平均速度、疲勞駕駛記錄、當前駕駛員信息、超速記錄、里程記錄信息、速度和開關量、載貨狀態(tài)設置、效勞信息、設備狀態(tài)、記錄儀序列號等。在停車狀態(tài)能即時打印車牌、車輛分類、駕駛員代碼、駕駛證號、打印時間、停車前15分鐘每分鐘的平均速度、疲勞駕駛記錄以及駕駛員簽名。車輛信息、駕駛員檔案管理功能衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀具有記錄駕駛員身份功能，駕駛員需要在每

20、次駕車前，插IC身份卡或者USB身份卡確認自己的身份。斷電保護衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀有斷電保護功能，數(shù)據(jù)在10年不會喪失。數(shù)據(jù)通訊功能衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持GSM/CDMA/SMS通訊方式，可通過串口或無線方式采集衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀數(shù)據(jù)和設置參數(shù)。定位監(jiān)控衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀按照設定的時間間隔或者定距間隔或者定時定距，把實時定位狀態(tài)信息上傳效勞器。信息容包括時間、經(jīng)度、緯度、速度、高度、方向和行車狀態(tài)等，以實現(xiàn)實時定位監(jiān)控的功能。軌跡回放監(jiān)控平臺實現(xiàn)在數(shù)據(jù)中心效勞器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置、速度、時間等信息，可通過調度監(jiān)控中心查詢回放，以地圖的行駛標識出來。管理人員可以很

21、清晰地監(jiān)控車輛在任何時間曾經(jīng)去過的任何地方和當時的速度。遠程提取數(shù)據(jù)監(jiān)控中心可以遠程提取事故疑點記錄、超速記錄、疲勞記錄、360小時的汽車行駛記錄。效勞信息外接導航屏文本信息直接將調度監(jiān)控中心下發(fā)的信息顯示在調度屏上，并通過語音播放出來，支持最近50條信息，循環(huán)覆蓋。事件信息衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀預存50條信息功能，必要的時候可以按確認鍵上發(fā)到調度監(jiān)控中心。點播信息直接將調度監(jiān)控中心下發(fā)的點播信息顯示在調度屏上，語音提示用戶是否點播。衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持50條點播信息。提問信息衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀能接收調度監(jiān)控中心下發(fā)的提問短信，并以語音的形式播報出來，供駕駛員選擇，支持50條提問短信

22、。車輛營運數(shù)據(jù)衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持計價器、效勞評價器、智能頂燈、信息發(fā)布等設備，采集出租汽車的運營數(shù)據(jù)、空重車狀態(tài)、效勞評價等信息，實時上傳至監(jiān)控中心，同時接收監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)，發(fā)送到智能頂燈和信息發(fā)布等設備上。圖像信息外接攝像頭衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持圖像信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制、定時和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)圖像信息的采集、存儲、上傳及檢索上傳功能。監(jiān)聽功能外接麥克風監(jiān)控中心下發(fā)需要進展監(jiān)聽的，終端收到后撥打下發(fā)的監(jiān)聽進入監(jiān)聽狀態(tài)通話功能外接導航屏衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀具有通話功能和通話管理功能，包括通話限制、語音存儲、簿管理、回撥等功能載貨狀態(tài)設置衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀留有車輛

23、載貨狀態(tài)檢測裝置接口或者通過人工輸入方式確定車輛的載貨狀態(tài)空載、滿載，并上傳至監(jiān)控中心。休眠衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀具有車輛ACC點火檢測功能，當車輛熄火后終端向監(jiān)控中心發(fā)送車輛熄火信號并自動進入休眠狀態(tài)。在休眠狀態(tài)下自動關閉除無線通訊模塊外的其他不必要設備，其平均功率不超過2W，衛(wèi)星定位模塊在需要上傳時自動喚醒。固件升級衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀具有串口升級、USB口升級、SD卡升級、遠程升級。參數(shù)查詢和設置衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持多種方式查詢和設置參數(shù)：如車臺軟件、SMS短信、調度監(jiān)控中心、接觸式IC卡、USB等支持多中心接入衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀同時支持連接兩個調度監(jiān)控中心，并能獲取調度監(jiān)控

24、中心下發(fā)的信息，同時按照設置的時間間隔定期自動連接設定的調度監(jiān)控中心。 31. 開關門報警 衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀支持開、關門狀態(tài)檢測，會將開、關門狀態(tài)實時傳到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可根據(jù)車輛狀態(tài)判斷是否正常。 32. 廣揭露布外接LED廣告屏 監(jiān)控中心可下發(fā)廣告信息到衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀，通過LED顯示出來，從而實現(xiàn)廣告效益。第6章 北斗車載終端6.1北斗衛(wèi)星定位車載終端北斗車載終端主機組成：編號產品配件配件個數(shù)個1北斗車載一體機主機12北斗天線13GSM/GPRS天線14外接連線1套5固定鍵1套北斗車載終端可選配件：編號產品配件配件個數(shù)個1攝像頭1-42導航屏13斷油斷電14緊急報警15LE

25、D廣告屏1選配設計標準國標:GB 9969.1工業(yè)產品使用說明書 總則GB/T 13384機電產品包裝通用技術條件GB/T 19056-2003 汽車行駛記錄儀GB 50348-2004平安防工程技術規(guī)GA 3082001 平安防系統(tǒng)驗收規(guī)則JT794-2021衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀技術標準使用條件環(huán)境溫度：-4085相對濕度：4595大氣壓力：70KP-106KP北斗車載終端由主機、導航屏、緊急報警開關、攝像頭、監(jiān)聽裝置等構成。北斗車載終端安裝在車輛上，主機具有北斗定位模塊、無線通信GPRS模塊、圖像處理模塊，中心處理器和各種公共接口和電源等,通過無線網(wǎng)絡自動與監(jiān)控中心進展透明數(shù)據(jù)傳輸。6.

26、2技術參數(shù)GSM模塊850/900/1800/1900MHz (可選)衛(wèi)星定位參數(shù)靈敏度：跟蹤靈敏度-159dBm 捕獲靈敏度-144dBm頻率：B1, 1575.42 MHzC/A編碼：1.023 MHz chip rate20通道查看跟蹤優(yōu)于10米冷啟動:42S暖啟動:38S熱啟動: 2S速度圍0255km/h速度準確度小于0.1米/秒北斗速度模式最大誤差為0.5 Km/h汽車脈沖速度模式時間準確度北斗標準時間記錄容量360小時行駛數(shù)據(jù)每秒采集5次，每分鐘存儲一條數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)保存主機斷電后,數(shù)據(jù)保存時間不少于10年。加速度限制小于4g工作溫度-20 +70儲存溫度-40 +85濕度5% 95%

27、 不凝露的尺寸188mm 117 mm 60 mm電瓶欠壓警示值12V電瓶：9V 24V電瓶：18V 工作電壓12V/24V休眠功率平均功率小于1.5W功耗待機1.5W12V ;正常2W(12V)工作電流正常工作電流 80mA(12V); 50mA(24V)第7章 監(jiān)控中心局部7.1系統(tǒng)概述監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞，集中實現(xiàn)監(jiān)控、調度、接/處警，圖像處理、汽車檢測功能和其他信息效勞，并對整個系統(tǒng)的軟硬件進展協(xié)調、管理。本系統(tǒng)還支持通過GSM網(wǎng)、短信群發(fā)功能，實現(xiàn)車輛調度、行政管理等工作。監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心監(jiān)控中心，采用的是B/S方式。其效勞器選用平安、穩(wěn)定、開放的Linu*操作系統(tǒng)；在

28、B/S方式下，用戶端使用普通的瀏覽器，不需安裝其它軟件即可直接使用，極方便了廣闊中小客戶的使用要求。7.2多級架構一級：總監(jiān)控中心，總公司可以監(jiān)控所有客車。二級：分監(jiān)控中心，各車隊可以管理自己的車輛。三級：個人用戶：授權的個人可以通過網(wǎng)上查車方式監(jiān)控單臺車輛的軌跡數(shù)據(jù)。7.3主要功能電子地圖實現(xiàn)電子地圖的分層縮放顯示；地圖漫游；電子地圖自動切換。鷹眼：即地圖全局窗口測距地理信息查詢中心監(jiān)控多目標多種類位置監(jiān)控黑匣子數(shù)據(jù)采集車輛狀態(tài)實時上傳一個或多個攝像頭的圖像監(jiān)控監(jiān)聽和通話緊急調度行駛區(qū)域線路設置限速報警設置行駛軌跡的存儲與回放以及其他控制和設置通訊指令的下達等報警處理自動承受車輛的報警信號，

29、在地圖上將對該目標進展突出標志顯示并以聲、光報警提醒值班員注意，同時在屏幕上顯示該移動目標的用戶卡片資料，如車輛編號、車牌號、車型、顏色及司機名等；顯示一個或多個攝像頭的車圖像；具有報警確認、越界報警、指定路線報警、限速報警等輔助決策功能。 數(shù)據(jù)管理車輛用戶資料管理、歷史軌跡查詢、車輛分組管理、報警記錄查詢。系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)庫的備份與恢復，系統(tǒng)登入權限管理、北斗用戶的管理；通過對用戶身份的驗證控制用戶所能使用的功能等。打印輸出隨時打印實時顯示的地圖圖樣及統(tǒng)計資料的信息。7.4分監(jiān)控中心功能實現(xiàn)遠程登錄主監(jiān)控中心，本地不需安裝通訊設備。投資少，建立快。所有監(jiān)控功能與監(jiān)控中心保持一致。7.5網(wǎng)上監(jiān)控功

30、能通過瀏覽器監(jiān)控中心實現(xiàn)監(jiān)控。地圖放大縮小、漫游、測距、地圖切換、信息點查詢。車輛位置監(jiān)控、車圖像監(jiān)控。車輛軌跡記錄回放。車輛超速歷史曲線圖。拍攝圖片連續(xù)播放。多目標同時監(jiān)控。7.6數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)功能數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)主要對系統(tǒng)所涉及的各類數(shù)據(jù)進展管理和維護，以保證的平安可靠運行。系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)庫如下：車輛數(shù)據(jù)庫：用于管理和存儲車輛的信息；用戶資料庫：車輛和車主的詳細資料，包括安裝和維修記錄等；網(wǎng)點數(shù)據(jù)庫：對全市各網(wǎng)點位置的信息進展管理和維護；緊急狀態(tài)控制管理：緊急事件發(fā)生時的緊急標識符的位置和數(shù)量進展管理；日志數(shù)據(jù)庫：管理和維護日志數(shù)據(jù)信息；地理目標數(shù)據(jù)庫：管理和維護有關的地理目標信息；通過瀏覽器監(jiān)控中

31、心實現(xiàn)監(jiān)控；地圖放大縮小、漫游、測距、地圖切換、信息點查詢；車輛位置監(jiān)控、車圖像監(jiān)控；車輛軌跡記錄回放；車輛超速歷史曲線圖；駕駛員疲勞駕駛；拍攝圖片連續(xù)播放；車輛遠程參數(shù)設置。7.7中心系統(tǒng)功能特點統(tǒng)一的信息化管理公司管理：提供單一公司到完善的多公司子公司或掛靠公司管理方案。用戶管理：對管理員、操作員、督查員、駕駛員等人員提供不同權限的效勞。車隊管理：對車隊、班組，管理員、駕駛員等進展統(tǒng)一管理。區(qū)域、線路管理：對所有區(qū)域，車隊行駛線路等進展統(tǒng)一管理。設備管理：車輛、設備等提供從采購、保險、維修等完整的管理。車輛實時監(jiān)控行駛位置：通過地圖直觀反映出車輛當前所處的位置。運行狀態(tài)：在監(jiān)控圖上反映出當

32、前車輛的運行狀態(tài)。當車輛行駛速度超過指定的圍時，計算機將自動報警提醒值班員。拍照功能：除本地拍照外，監(jiān)控中心可隨時下達拍照指令，取得現(xiàn)場圖片直觀了解到現(xiàn)場情況。區(qū)域、線路監(jiān)控：由軟件對其進展自動監(jiān)管，一旦其偏離指定區(qū)域或路線，計算機將自動報警提醒值班員。輔助管理違章查詢：系統(tǒng)會自動統(tǒng)計出駕駛員違章駕駛的各種數(shù)據(jù)包括超速、越線、拋站、帶速開門、疲勞駕駛等。駕駛員管理：系統(tǒng)會自動記錄駕駛員駕駛車輛的時間，超過指定時間系統(tǒng)會自動報警提示，防止疲勞駕駛。7.8系統(tǒng)平臺功能列表系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理功能是對平安管理、系統(tǒng)參數(shù)、日志等進展管理。平安管理用戶權限管理用戶管理系統(tǒng)參數(shù)管理通訊效勞器參數(shù)管理：效勞類別

33、、效勞端口。終端參數(shù)管理：北斗參數(shù)點名后的持續(xù)時間、 缺省北斗定位數(shù)據(jù)發(fā)送間隔、點名北斗定位數(shù)據(jù)發(fā)送間隔和報警參數(shù)手動報警拍照數(shù)、手動報警后連續(xù)拍照間隔。日志管理用戶登錄日志設備登錄日志設備操作日志系統(tǒng)用戶管理根本資料根本資料是對根底數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù)等進展管理根底數(shù)據(jù)管理公司資料管理車隊資料管理車型資料管理車輛資料管理駕駛員資料管理設備資料管理監(jiān)控數(shù)據(jù)管理監(jiān)控區(qū)域資料管理監(jiān)控路徑資料管理根本報表管理車輛報警日志 車輛報警統(tǒng)計車輛停車報表區(qū)域車輛查詢拍照數(shù)量查詢車輛行駛月報表車輛超速報表里程日統(tǒng)計里程月統(tǒng)計車輛狀態(tài)報表7.9局部功能描述車輛實時監(jiān)控定車行程跟蹤 對事先確定好的特定車輛進展行程跟蹤。

34、在實際的業(yè)務中，用戶根據(jù)自己的需要，通過選擇特定的車輛車牌號，系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶指定的車牌號，把車輛當前所在的地理位置以地圖形式顯示出來，同時顯示行駛速度、方向、以及終端運行信息，而不是北斗返回來的經(jīng)度和緯度等數(shù)字信息。定點車輛跟蹤通過鼠標選定*一地理區(qū)域，系統(tǒng)顯示出在該地點區(qū)域的車輛分布情況，用戶可有選擇的查看車輛的具體位置信息。目標鎖定跟蹤在多目標監(jiān)控狀態(tài)下，監(jiān)控窗口可以指定一個目標為鎖定跟蹤目標主控車輛。當鎖定目標運動出當前監(jiān)控窗口地圖顯示區(qū)域時，系統(tǒng)通過地圖滾動使鎖定目標保持在窗口視野中。車輛顯示狀態(tài)控制在跟蹤車輛的操作過程中，用戶有時并不希望在地圖上顯示所有的車輛，也就是說用戶可以通過*種手段控制車輛的顯示狀態(tài)。車輛顯示狀態(tài)控制功