一次性扣拱暗挖逆作施工工法(31頁(yè))

1、PAGE PAGE 32一次性扣拱暗挖逆作施工工法中鐵十四局集團(tuán)有限公司中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司2015年07月一次性扣拱暗挖逆作施工工法中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局隧道工程有限公司謝晉水 苗春剛 付款峰 歷朋林 馮振魯 1前言地鐵車站采用暗挖法施工時(shí)，傳統(tǒng)的工法是先開(kāi)挖出若干個(gè)獨(dú)立的小導(dǎo)洞，在小導(dǎo)洞內(nèi)澆筑頂縱梁，然后開(kāi)挖中導(dǎo)洞間上部土體，施作中拱拱部初襯，再開(kāi)挖邊導(dǎo)洞與中導(dǎo)洞間上部土體,破除部分導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)，施作拱部初襯。第三步是開(kāi)挖拱部剩余土體，破除導(dǎo)洞初襯結(jié)構(gòu),施做結(jié)構(gòu)拱部二襯。采用一次扣拱暗挖逆作施工方法，有效地解決多次扣拱施工及作業(yè)空間狹小的問(wèn)題，能夠快速、安全地完成地鐵

2、暗挖車站初支及二襯扣拱澆筑施工。因此，采用一次扣拱暗挖逆作施工工法可以科學(xué)先進(jìn)、快速高效、安全可靠地完成暗挖拱部襯砌澆筑及其過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換，對(duì)降低施工風(fēng)險(xiǎn)和成本，確保襯砌結(jié)構(gòu)及施工安全有重要的意義。地鐵黃莊車站位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街與知春路交叉口處，是地鐵4號(hào)線與10號(hào)線的換乘車站，兩線在該站立體斜交叉（斜交角度為75O），10號(hào)線在上，4號(hào)線在下，4號(hào)線車站在現(xiàn)狀中關(guān)村大街下，呈南北走向；10號(hào)線車站位于海淀南路和知春路下方，呈東西走向。車站為地下兩層端頭廳式暗挖車站，總建筑面積為25122.164 m2。采用一次扣拱暗挖逆作工法施工。車站周邊高樓櫛比鱗次，地面交通異常繁忙，地上

3、地下建構(gòu)筑物眾多。如何保證周邊環(huán)境安全及工程施工安全的情況下高質(zhì)量、高效率、低成本地完成車站主體結(jié)構(gòu)是本工程施工的重點(diǎn)。中鐵十四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)單位、大專院校及科研機(jī)構(gòu)，在工程實(shí)施中展開(kāi)持續(xù)的技術(shù)總結(jié)及科技創(chuàng)新，在工程施工實(shí)踐中形成了“一次扣拱暗挖逆作法新技術(shù)”；經(jīng)實(shí)際應(yīng)用并完善后，形成了“一次扣拱暗挖逆作施工工法”；該工法通過(guò)優(yōu)化施工工序和導(dǎo)洞尺寸，減少結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換次數(shù)，在暗挖導(dǎo)洞內(nèi)一次性形成由基礎(chǔ)底板、豎向構(gòu)件和頂拱組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)受力體系，在其支護(hù)下實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)土體大面積開(kāi)挖和襯砌作業(yè)。采用一次扣拱暗挖逆作工法施工具有施工工序簡(jiǎn)單、作業(yè)效率高、施工安全性高、工程質(zhì)量易保證和廢棄量工程少

4、的優(yōu)點(diǎn)，具有明顯的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益。2工法特點(diǎn)2.1通過(guò)開(kāi)挖形成四個(gè)空間相對(duì)較大的導(dǎo)洞，從傳統(tǒng)的多洞式小空間作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閱味词酱罂臻g作業(yè)，使施工變繁為簡(jiǎn)，施工效率高。2.2在暗挖導(dǎo)洞內(nèi)一次性形成由基礎(chǔ)底板、豎向構(gòu)件和頂拱組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)受力體系在其支護(hù)下實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)土體大面積開(kāi)挖和襯砌作業(yè)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、施工安全性高。2.3 一次扣拱暗挖逆作工法施工工序簡(jiǎn)單、施工縫減少，結(jié)構(gòu)及防水質(zhì)量易保證。2.4基本沒(méi)有廢棄工程量，可以最大限度節(jié)省工費(fèi)及其它額外費(fèi)用，并能最大限度節(jié)約工期。3適用范圍“一次扣拱暗挖逆作工法”不但適用地鐵工程，同樣適用于城市修建各種大型的人防洞庫(kù)、地下商場(chǎng)、地下道路、地下停車場(chǎng)等多層多

5、跨地下建筑物，具有極大的可擴(kuò)展性，應(yīng)用非常廣泛。 4工藝原理一次扣拱暗挖逆作施工工法主要是通過(guò)暗挖形成四個(gè)空間較大的導(dǎo)洞，在暗挖導(dǎo)洞內(nèi)一次性形成由基礎(chǔ)底板、豎向構(gòu)件和頂拱組成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)受力體系，然后進(jìn)行中導(dǎo)洞開(kāi)挖及二襯施工形成中跨支護(hù)，在拱部結(jié)構(gòu)支護(hù)下實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)土體大面積開(kāi)挖和側(cè)墻、樓板及底板襯砌作業(yè)，最終形成拱頂直墻形式的車站主體結(jié)構(gòu)。5結(jié)構(gòu)構(gòu)成形式、工藝流程及注意事項(xiàng)5.1 結(jié)構(gòu)構(gòu)成形式一次扣拱暗挖逆作施工工法結(jié)構(gòu)斷面形式分為初支結(jié)構(gòu)和二村結(jié)構(gòu)，其中二村結(jié)構(gòu)主要由結(jié)構(gòu)底板、樁底拉梁、底縱梁、邊樁、鋼管柱、側(cè)墻、中樓板、樁頂冠梁、頂縱梁及拱頂二村構(gòu)成。導(dǎo)洞初支結(jié)構(gòu)詳圖見(jiàn)5-1，二襯結(jié)構(gòu)詳圖見(jiàn)

6、5-2。圖5-1 一次扣拱暗挖逆作工法導(dǎo)洞初支結(jié)構(gòu)示意圖圖5-2 一次扣拱暗挖逆作工法二襯結(jié)構(gòu)斷面示意圖5.2 工法工藝流程第一步：在風(fēng)道或臨時(shí)施工橫通道內(nèi)施作超前管棚及第一組超前小導(dǎo)管，注漿加固地層，先后開(kāi)挖1、2號(hào)洞室土體，施作初期支護(hù)及鎖腳錨管。具體見(jiàn)示意圖5-3。圖5-3 1、2號(hào)導(dǎo)洞開(kāi)挖第二步：施作小導(dǎo)管注漿加固地層，繼續(xù)開(kāi)挖3、4號(hào)洞室，施作初期支護(hù)及鎖腳錨管；1、3號(hào)洞室、2、4號(hào)洞室、3、4號(hào)洞室縱向步距15m左右。具體見(jiàn)示意圖5-4。圖5-4 3、4號(hào)導(dǎo)洞開(kāi)挖 第三步：施作小導(dǎo)管注漿加固地層，先后開(kāi)挖5、6號(hào)洞室，施作初期支護(hù)，完成下施工導(dǎo)洞；3、5號(hào)洞室、4、6號(hào)洞室縱向步

7、距15m左右。具體見(jiàn)示意圖5-5。圖5-5 5、6號(hào)導(dǎo)洞開(kāi)挖 第四步：施作小導(dǎo)管注漿加固地層，先后開(kāi)挖7、8號(hào)洞室，施作初期支護(hù)及鎖腳錨管；7、8號(hào)洞室縱向步距15m左右，具體見(jiàn)示意圖5-6。圖5-6 7、8號(hào)導(dǎo)洞開(kāi)挖第五步：施作小導(dǎo)管注漿加固地層，先后開(kāi)挖9、10號(hào)洞室，施作初期支護(hù)及鎖腳錨管，完成上施工導(dǎo)洞；9、10號(hào)洞室縱向步距15m左右，具體見(jiàn)示意圖5-7。圖5-7 9、10號(hào)導(dǎo)洞開(kāi)挖第六步：分段鑿除下導(dǎo)洞臨時(shí)中隔壁（7m），敷設(shè)防水層，施作底縱梁、底板及樁底拉梁，在上導(dǎo)洞內(nèi)自上而下施作邊樁及樁頂冠梁、中間立柱，具體支護(hù)體系施作見(jiàn)示意圖5-8。圖5-8 在導(dǎo)洞內(nèi)施作支護(hù)體系第七步：分段

8、鑿除上導(dǎo)洞內(nèi)的臨時(shí)中隔壁（7m），敷設(shè)拱部防水層，施作拱部二次結(jié)構(gòu)，具體邊拱施作見(jiàn)示意圖5-9。圖5-9 邊拱二襯施工第八步：施作中跨拱部小導(dǎo)管，注漿加固地層，開(kāi)挖中跨拱部土體，縱向緊跟施作拱頂初期支護(hù)，具體中拱開(kāi)挖見(jiàn)示意圖5-10。圖5-10 中拱初支開(kāi)挖施工第九步：分段鑿除上導(dǎo)洞部分初期支護(hù)，施作中跨拱部二次襯砌；待中跨拱部二次襯砌達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，繼續(xù)基坑開(kāi)挖，具體中拱二襯施作見(jiàn)示意圖5-11。圖5-11 中拱二襯施工第十步：鑿除基坑內(nèi)上導(dǎo)洞剩余部分臨時(shí)初期支護(hù)，邊開(kāi)挖邊施作邊樁間噴錨支護(hù)至中樓板底標(biāo)高處；敷設(shè)側(cè)墻防水層，施作內(nèi)襯墻、中樓板，具體土方開(kāi)挖、邊墻及中樓板施作見(jiàn)示意圖5-12。

9、圖5-11 地下一層剩余工程施作第十一步：繼續(xù)開(kāi)挖基坑并施作樁間噴錨支護(hù)，鑿除基坑內(nèi)下導(dǎo)洞的臨時(shí)初期支護(hù)，分段開(kāi)挖基坑至底板設(shè)計(jì)標(biāo)高處，具體地下二層施作見(jiàn)示意圖5-12。圖5-12 地下二層土方開(kāi)挖施工第十二步：施作底板墊層，敷設(shè)防水層，施作底板及下層內(nèi)襯墻，完成主體結(jié)構(gòu)，具體地下二層施作見(jiàn)示意圖5-13。圖5-13 地下二層側(cè)墻及底板施工6材料與設(shè)備本工法無(wú)須特別說(shuō)明的材料，使用主要材料均為施工工地使用的鋼材、混凝土、水泥、砂子、石子、防水材料等、采用的主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表6-1：表6-1 機(jī)具設(shè)備表:序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1管棚鉆機(jī)HTG-200套12裝載機(jī)ZL-40臺(tái)13自卸汽車15t

10、輛64空壓機(jī)4L-20/8臺(tái)45交流電焊機(jī)BX3-500臺(tái)46鋼筋切割機(jī)TFC-M臺(tái)17鋼筋彎曲機(jī)GUB-40-ED臺(tái)18鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-10臺(tái)19圓盤鋸MJ40套210電刨M(fèi)B504套211抓斗提升系統(tǒng)套212風(fēng)鎬03-11臺(tái)613鐵鍬/鐵鎬把30/4014抽水機(jī)6DA89臺(tái)415注漿機(jī)HFV-5D臺(tái)216砼噴射機(jī)TK-961臺(tái)217運(yùn)輸機(jī)動(dòng)三輪車臺(tái)418防水板臺(tái)車輛219熱風(fēng)焊槍臺(tái)420射釘槍把621雙焊縫熱合機(jī)臺(tái)222混凝土地泵臺(tái)223插入振搗器ZY35套87質(zhì)量控制7.1 土方開(kāi)挖要求（1）開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，超挖控制在15cm之內(nèi)，每一循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不超過(guò)50cm；（

11、2）嚴(yán)格控制臺(tái)階長(zhǎng)度及核心土留設(shè)面積，下臺(tái)階開(kāi)挖留設(shè)適當(dāng)?shù)钠露?，?yán)禁“神仙土”開(kāi)挖；（3）不能連續(xù)施工時(shí)，對(duì)掌子面采取網(wǎng)噴臨時(shí)封閉，確保掌子面土體穩(wěn)定。7.2格柵拱架架立要求（1） 網(wǎng)構(gòu)鋼架拼裝允許誤差 周邊拼裝允許偏差：10mm； 平面翹曲：小于20mm； 每榀鋼架的各段格柵之間應(yīng)能互換連接。（2）格柵拱架架立安裝要求 網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及其它雜物，超挖部分用混凝土或磚塊墊實(shí)； 鋼架在開(kāi)挖作業(yè)面人工組裝，各節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接擰緊； 鋼架與土層之間應(yīng)盡量接近，留4厘米間隙作為保護(hù)層； 網(wǎng)構(gòu)鋼架應(yīng)精確定位，嚴(yán)格控制“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個(gè)方位的位置偏差；

12、 縱向連接筋、鋼筋網(wǎng)與格柵鋼架聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。（3）連接筋、鋼筋網(wǎng)要求 連接筋焊接長(zhǎng)度10d，單面焊接滿焊，保證焊接質(zhì)量，無(wú)漏焊、焊?jìng)F(xiàn)象。連結(jié)筋縱向成一直線，環(huán)向間距誤差控制在3cm之內(nèi)，與格柵鋼架主筋焊實(shí)； 鋼筋網(wǎng)滿鋪，搭接一個(gè)網(wǎng)格，與格柵鋼架主筋點(diǎn)焊。7.3噴射砼施工要求 所用材料的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，其中水泥需先進(jìn)行復(fù)試符合有關(guān)規(guī)定后方可使用； 噴射砼原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射必須符合施工規(guī)范規(guī)定； 噴射砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求； 對(duì)噴射砼的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象； 噴射砼結(jié)構(gòu)不得夾泥夾碴，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層； 鋼格柵間噴射砼厚度應(yīng)滿足設(shè)

13、計(jì)要求，無(wú)大的起伏凹凸，表面應(yīng)平整圓順，作到內(nèi)實(shí)外光。 7.4 鋼筋工程施工要求 （1）保證項(xiàng)目 鋼筋的品種和質(zhì)量，焊條、焊劑的牌號(hào)、性能及接頭使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定； 鋼筋表面必須清潔，不得有銹蝕，油漆，油化等污垢； 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度，接頭和連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定； 鋼筋彎曲成形后，表面不得有裂紋，鱗落或斷裂現(xiàn)象。（2）鋼筋加工 所有加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號(hào)掛牌，分別存放，并作好防銹工作； 鋼筋用切斷機(jī)切斷，所有彎鉤用彎曲機(jī)成型； 鋼筋在加工彎制前調(diào)直，須符合下列規(guī)定：1）鋼筋表面的油漬、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮

14、皮、鐵銹都除凈；2）鋼筋調(diào)直，無(wú)局部折曲；加工后的鋼筋不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；3）鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，設(shè)計(jì)無(wú)要求應(yīng)符合以下規(guī)定：a、彎起鋼筋彎成平滑曲線，曲率半徑R不小于鋼筋直徑的10倍（光圓）或12倍（螺紋）。b、鋼筋末端設(shè)彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長(zhǎng)度不小于箍筋直徑的5倍。（3）鋼筋連接質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定： 鋼筋直徑B20必須用焊接連接或機(jī)械連接，鋼筋直徑B20可采用綁扎連接。綁扎接頭保證搭接長(zhǎng)度35d，搭接時(shí)，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨(dú)綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎。焊接接頭單面焊縫長(zhǎng)10d，雙面焊縫長(zhǎng)5d，焊縫寬度

15、0.8d，焊縫高度0.3d。用直螺紋套筒連接時(shí)，外露絲扣不得1個(gè)； 焊接接頭或機(jī)械接頭在受拉區(qū)不超過(guò)50%，綁扎接頭受拉區(qū)不超過(guò)25%，或按設(shè)計(jì)要求施做； 鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受力較小處且應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不小于10d。缺口、松扣的數(shù)量不超過(guò)應(yīng)綁扎的10%，且不集中；7.5 模板工程施工要求（1）模板系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸及其空間位置準(zhǔn)確；（2）模板與支撐均應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度及整體的穩(wěn)定性；（3）模板的拼縫不應(yīng)漏漿，模板的接縫不大于1.0mm；（4）模板的表面必須平整、光滑，脫模劑必須涂刷均勻嚴(yán)禁漏涂；7.6 混凝土工程（1）混凝土輸送，混凝土采用輸送泵輸送，施工過(guò)程中注

16、意以下幾點(diǎn)：a、混凝土泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；b、輸送管道順直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密；c、輸送泵在使用前進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，輸送司機(jī)相對(duì)固定；d、泵送前潤(rùn)滑管道，潤(rùn)滑時(shí)采用按設(shè)計(jì)配合比拌制的水泥砂漿或骨料減半配制的混凝土進(jìn)行。（2）砼的灌注a、砼澆筑前的準(zhǔn)備工作：砼澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合要求后方能澆筑。同時(shí)，應(yīng)清除模板內(nèi)的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。b、砼的澆筑高度：砼自高處傾落的自由傾澆高度，即從料斗、溜槽、串筒等卸料口傾落入模板的高度，不應(yīng)超過(guò)2m。c、砼澆筑的間歇時(shí)間：砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如確因特殊原因?qū)е聝蓪踊炷灵g的間歇灌筑時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)，其間歇層則應(yīng)按施工縫處理。d、砼澆

17、筑層厚度與振搗.當(dāng)采用插入式振搗時(shí)，砼澆筑層厚度，應(yīng)不大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍。.采用振搗器搗實(shí)砼，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)將砼搗實(shí)至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止；且移動(dòng)間距不大于作用半徑1.5倍。.插入振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上，振搗機(jī)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不能過(guò)快或停轉(zhuǎn)后再拔出來(lái)。.插入式振搗器機(jī)頭必須與模板保持一定距離，一般為510cm。（3）砼的養(yǎng)護(hù)a、編制砼養(yǎng)生作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行。b、砼澆筑完后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋養(yǎng)護(hù)。尤其地下工程防水外墻，要保證不少于14天的養(yǎng)護(hù)。4、砼的拆模a、拆模順序一般應(yīng)后支的先拆，先支的后

18、拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。重大、復(fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。b、承重模板及其支架拆除，如無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)符合下表6-1規(guī)定。表6-1 整體式結(jié)構(gòu)拆模所需砼強(qiáng)度 項(xiàng)次結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的百分率計(jì)%1板和拱22850702梁、承重結(jié)構(gòu)88701003懸臂梁、懸臂板2270100c、不重要的側(cè)模板應(yīng)在保證砼及棱角不因拆模板而受損時(shí)，方可拆除。（1）砼和鋼筋砼所用水泥、水、骨料、外加劑必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)號(hào)等必須符合施工配合比的規(guī)定，原材料必須具備出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)試資料和準(zhǔn)用證；（2）砼配合比、原材料計(jì)量、攪拌、運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)必須符合規(guī)范的規(guī)

19、定；（3）砼結(jié)構(gòu)不允許出現(xiàn)裂紋，不允許有縫隙、空洞；（4）砼應(yīng)振搗固密實(shí)，不允許出現(xiàn)蜂窩麻面、孔洞、露筋、夾渣等現(xiàn)象。8 安全措施認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合單位實(shí)際情況和工程的具體特點(diǎn)，我們提出并采用“一網(wǎng)四格” 安全管理模式，其理念是使安全管理工作橫向到各部門，安全管理責(zé)任縱向到人，確保了安全管理全覆蓋、無(wú)死角，真正實(shí)現(xiàn)了“人人管安全、人人有責(zé)任”；明確分工、各盡其責(zé)、緊密配合，確?！柏?zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一”。通過(guò)進(jìn)行網(wǎng)格化的分解和落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)“全員、全方位、全過(guò)程”落實(shí)安全管理責(zé)任，實(shí)現(xiàn)“建本質(zhì)安全型企業(yè)，做本質(zhì)安全型項(xiàng)目”的管理目標(biāo)，最終目的是使國(guó)家及

20、各級(jí)有關(guān)安全的法規(guī)、要求能夠真正在工程項(xiàng)目中“落地生根”。具體安全管理措施如下：8.1 土方開(kāi)挖安全保障措施（1）工作面及通道必須有足夠的照明條件。（2）渣土運(yùn)輸車輛及其他車輛司機(jī)不得酒后駕駛，作業(yè)時(shí)不得戴耳機(jī)，不得抽煙，必須有上崗證。（3）所有作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須正確穿戴工作服，佩帶安全帽，及各工種相關(guān)要求的防護(hù)用品。（4）開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，嚴(yán)格按技術(shù)交底要求施作，上臺(tái)階按要求留設(shè)核心土，下臺(tái)階采用放坡的方式開(kāi)挖，保證開(kāi)挖過(guò)程中的施工安全。8.2 鋼格柵加工安全保障措施（1）在操作鋼筋加工機(jī)械時(shí)，非專業(yè)人員不得操作其機(jī)械，專業(yè)操作人員在操作前先得檢查其機(jī)械的性能狀況，經(jīng)檢查無(wú)

21、誤后，方可進(jìn)行操作，操作時(shí)嚴(yán)格其操作規(guī)程。（2）在進(jìn)行相關(guān)焊接處，電焊操作人員在按照其操作規(guī)程操作外，并注意其防火，保證其附近無(wú)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，同時(shí)遵守其電焊機(jī)的安全技術(shù)交底。在要進(jìn)行氧氣、乙炔切割時(shí)，需得在相關(guān)管理部門辦理動(dòng)火手續(xù)。（3）在焊接時(shí)同時(shí)應(yīng)提前作好下面工作：a、焊接前，應(yīng)根據(jù)鋼筋截面調(diào)整電壓，使與所焊鋼筋截面相適應(yīng)，禁止焊接超過(guò)機(jī)械規(guī)定直徑的鋼筋。發(fā)現(xiàn)焊頭漏電，應(yīng)立即更換，禁區(qū)使用。b、焊接較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)支架。c、焊機(jī)在工作前必須對(duì)電氣設(shè)備、操作機(jī)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，并用試電筆檢查機(jī)體外有無(wú)漏電。d、工作棚應(yīng)用防火材料搭設(shè)，棚內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃、易爆物品，并備有滅火器材。

22、（4）焊接時(shí)安全操作要求；a、焊機(jī)應(yīng)放在室內(nèi)和干燥的地方，機(jī)身要平穩(wěn)牢固，周圍不準(zhǔn)準(zhǔn)放置易燃物品。b、對(duì)焊機(jī)斷路器的接觸點(diǎn)、電極（鋼頭）要定期檢查修理。斷路器的接觸點(diǎn)一般每隔23d天用砂紙擦拭干凈，電極（鋼頭）應(yīng)定期用銼銼光，二次電路的全部螺栓應(yīng)定期擰緊，以避免發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。隨時(shí)注意冷卻水的溫度不得超過(guò)40。c、操作人員操作時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和手套等防護(hù)用品，并應(yīng)站在橡膠板或木板上，嚴(yán)禁坐在金屬上面。d、剛焊成的鋼材，應(yīng)平直直放置，以免冷卻過(guò)程中變形，堆放地點(diǎn)不得在易燃物品附近，并要選擇無(wú)人來(lái)往的地方或加設(shè)護(hù)欄。8.3、鋼筋加工安全要求；a、鋼筋除銹時(shí)應(yīng)符合：操作人員應(yīng)戴防塵口罩、護(hù)目鏡和手套；

23、嚴(yán)禁觸摸正在旋轉(zhuǎn)的鋼絲刷；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)良好；操作人員應(yīng)站在鋼絲刷的側(cè)面；除銹應(yīng)在鋼筋調(diào)直后進(jìn)行；帶鉤的鋼筋不得由除銹機(jī)進(jìn)行除銹。b、展開(kāi)盤圓鋼筋時(shí)，要兩端固牢，切斷時(shí)要先用腳踩牢或其它固定牢，防止回彈傷人。c、切長(zhǎng)度短于30cm的鋼筋，應(yīng)用鉗子固定牢，鐵鉗手柄不得少于50cm，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩。d、送料時(shí)，操作人員要側(cè)身操作，嚴(yán)禁在除銹機(jī)的正前方站人，長(zhǎng)料除銹要兩人操作，互相呼應(yīng)，緊密配合。8.4 抓斗提升安全保障措施8.4.1司機(jī)操作的基本要求起重司機(jī)在嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度的前提下，在操作中應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：穩(wěn)：司機(jī)在操作起重機(jī)過(guò)程中，必須做到起動(dòng)平穩(wěn)，行車平穩(wěn)，停車平穩(wěn)。確保吊

24、鉤、吊具及其他吊物不游擺。準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊物應(yīng)準(zhǔn)確地停在指定地位置上降落，即落點(diǎn)準(zhǔn)確?？欤涸诜€(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)相應(yīng)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間，使起重機(jī)不斷連續(xù)工作，提高工作效率。安全：確保起重機(jī)在完好情況下可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。合理：在了解掌握起重機(jī)性能和電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體狀況，正確地操縱控制器并做到合理控制，使起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)既安全而又經(jīng)濟(jì)。8.4.2司機(jī)在工作前的職責(zé)嚴(yán)格遵守交接班制度，做好交接班工作。對(duì)起重機(jī)作全面檢查，在確認(rèn)一切正常后，即推合保護(hù)柜總刀開(kāi)關(guān)，起動(dòng)起重機(jī)。對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)檢查各

25、安全連鎖開(kāi)關(guān)及各限位開(kāi)關(guān)的靈敏可靠性，并記錄于交接日記中。對(duì)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器工作的可靠性應(yīng)做試吊檢查工作，即吊額定負(fù)荷，離地0.5m高，檢驗(yàn)制動(dòng)地可靠性，不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)器，不可“帶病”工作。8.4.3司機(jī)在操作中的職責(zé)1）在下列情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)(電鈴聲 一長(zhǎng)聲)：（1）起重機(jī)在起動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前；（2）靠近同跨其它起重機(jī)時(shí)；（3）在起吊和下降吊鉤時(shí)；（4）吊物在運(yùn)移過(guò)程中，接近地面工作人員時(shí)；（5）起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí)；（6）起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)。2）不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。3）嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)或停留，應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。4）操縱抓

26、斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。8.4.4起重機(jī)司機(jī)要做到“十不吊”：（1）指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊；（2）超載不吊；（3）工件或吊物捆綁不牢不吊；（4）吊物下面有人不吊；（5）安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊；（6）工件埋在地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時(shí)不吊；（7）光線陰暗視線不清不吊；（8）有棱角吊物無(wú)防護(hù)切割隔離保護(hù)措施不吊；（9）斜拉歪拽工件不吊；（10）吊桶過(guò)滿有灑落危險(xiǎn)不吊。8.4.5司機(jī)在工作完畢后的職責(zé)起重機(jī)工作完畢后，司機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定：應(yīng)將吊鉤提升到較高位置，不準(zhǔn)在下面懸吊而妨礙地面人員行動(dòng)；吊

27、鉤上不準(zhǔn)懸吊掛具或吊物等。將小車停在遠(yuǎn)離起重機(jī)滑觸線的一端，不準(zhǔn)停于跨中部位；大車應(yīng)開(kāi)到固定?？课恢?。抓斗、渣斗取物，應(yīng)降落至地面或停放平臺(tái)上，不允許長(zhǎng)期懸吊。將各機(jī)構(gòu)控制器手柄扳回零位，扳開(kāi)緊急斷路開(kāi)關(guān)，拉下保護(hù)柜主刀開(kāi)關(guān)手柄，將起重運(yùn)轉(zhuǎn)中情況盒檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況記錄于交接班日記中，關(guān)好司機(jī)室門下車。與下一班司機(jī)作好交接工作。8.5 洞內(nèi)臨時(shí)用電安全保障措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用電的安裝和維修必須由電工負(fù)責(zé)完成，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，持有電工特種人員操作證。（2）操作人員正確使用防護(hù)用品（絕緣鞋、絕緣手套、工作衣等）。（3）所使用的電器產(chǎn)品，必須合格為合格產(chǎn)品。（4）接地保護(hù)：接地采用TN-S

28、系統(tǒng)，施行三級(jí)配電和至少二級(jí)漏電保護(hù)以及“一機(jī)一閘一保險(xiǎn)”的辦法。，（5）線路：所有用電線路采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一箱一漏保”規(guī)定設(shè)置。（6）線路的敷設(shè)：電纜線路埋地敷設(shè)時(shí)，必須符合有關(guān)規(guī)定，埋設(shè)深度不得小于600毫米，地面要有埋設(shè)電纜標(biāo)志；電纜架空敷設(shè)時(shí)必須采用吊索與瓷瓶固定；垂直敷設(shè)的電纜應(yīng)按規(guī)定間隔絕緣綁扎固定。（7）配電箱與開(kāi)關(guān)箱：須購(gòu)買認(rèn)定廠家的產(chǎn)品，并采用定型產(chǎn)品；配電箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定及配電箱定型圖冊(cè)的要求；各級(jí)配電箱所選用的電氣開(kāi)關(guān)的額定值與動(dòng)作整定值應(yīng)與所帶負(fù)荷相適應(yīng)；配電箱要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，箱體外要有司徽、分級(jí)編號(hào)、安全色標(biāo)。箱內(nèi)必須保持

29、整潔，不得放置雜務(wù)，必須保持電器完好，不得有帶電體明露。固定設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱下底與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3米，低于1.5米，流動(dòng)設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱要有5090毫米的箱腿；任何配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)，漏電開(kāi)關(guān)不得做總開(kāi)關(guān)使用，同時(shí)總開(kāi)關(guān)與漏電開(kāi)關(guān)之間嚴(yán)禁再設(shè)其它開(kāi)關(guān)電器；配電箱內(nèi)必須貼（畫）控制線路簡(jiǎn)圖，閘具下方必須設(shè)引出回路用途標(biāo)志。室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開(kāi)關(guān)箱和電器設(shè)備，按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開(kāi)關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物、并加鎖。（8）在洞內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)一般照明、局部照明或混合照明。在一個(gè)工作場(chǎng)所內(nèi)，不得只設(shè)局部照明。洞內(nèi)照明應(yīng)采用高光效、長(zhǎng)壽命

30、的照明光源。（9）洞內(nèi)一般選用額定電壓為220V的照明器。在下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全特低電壓照明器：1）隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于2.5m等場(chǎng)所的照明，電源電壓不應(yīng)大于36V；2）潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明，電源電壓不得大于24V；3）特別潮濕場(chǎng)所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)的照明，電源電壓不得大于12V。8.6 電焊作業(yè)安全保障措施 （1） 作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)電、氣焊專業(yè)培訓(xùn)和考試合格，取得特種作業(yè)操作證的電氣焊工，并持證上崗。（在有效期內(nèi)） （2）作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全教育考核合格后才能上崗作業(yè)。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁追逐打鬧，

31、禁止竄崗，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī) 程和勞動(dòng)紀(jì)律。 （4） 電焊作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須使用頭罩或手持面罩，穿干燥工作服，絕緣鞋，用耐火防護(hù)手套，耐火的護(hù)腿套、套袖及其他勞動(dòng)防護(hù)用品。要求上衣不準(zhǔn)扎在褲子里，褲腳不準(zhǔn)塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外。 （5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好合格的安全帽，系緊下顎帶，高處作業(yè)必須系好合格的防火安全帶，高掛低用。 （6）進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后，熟悉作業(yè)環(huán)境，檢查設(shè)備及各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施。若發(fā)現(xiàn)不安全因素、隱患，必須及時(shí)處理或向有關(guān)部門匯報(bào)，確認(rèn)安全后再進(jìn)行施工作業(yè)。對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全的隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)要求有關(guān)部門處理解決?，F(xiàn)場(chǎng)所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁私

32、自移動(dòng)和拆除，如需暫時(shí)移動(dòng)和拆除的須報(bào)經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，在確保作業(yè)人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復(fù)原。 （7）嚴(yán)禁借用金屬管道，金屬腳手架、軌道，結(jié)構(gòu)鋼筋等金屬物代替導(dǎo)線。（8）焊接電纜橫過(guò)通道時(shí)必須采取穿管，埋入地下或架空等保護(hù)措施。 (9)焊接作業(yè)必須使用焊機(jī)專用開(kāi)關(guān)箱，必須做到雙線到位。8.7 洞內(nèi)三輪車運(yùn)輸安全保障措施(1)開(kāi)車前，司機(jī)必須認(rèn)真檢查各部應(yīng)完好。特別是制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、儀表、喇叭等。確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車。禁止在車況不正常時(shí)出車。不得用二、三檔起步。(2)行駛前，檢查鎖緊裝置必須將料斗鎖牢，以防行駛時(shí)掉斗，損壞機(jī)械。(3)嚴(yán)禁翻斗內(nèi)載

33、人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛。(4)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中或翻斗內(nèi)有載荷時(shí)，嚴(yán)禁在車底下進(jìn)行任何作業(yè)。(5)行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意車況。有異常時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。嚴(yán)禁車況不正常時(shí)，強(qiáng)行繼續(xù)開(kāi)車。(6)上、下坡前，應(yīng)預(yù)先換入低速檔，禁止在陡坡上換檔。下坡時(shí)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防翻車；禁止將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔滑行。(7)豎井底部卸碴洞口道路保持4%的上坡段，在坑邊卸料時(shí)，接近坑邊應(yīng)減速行駛，必須和坑邊保持安全距離，設(shè)置安全擋塊，否則有翻入坑內(nèi)的危險(xiǎn)。(8)料斗內(nèi)附著有混凝土和粘土?xí)r，應(yīng)及時(shí)清除干凈。禁止用急剎車來(lái)振抖余料。(9)掌子面裝碴，司機(jī)要注意觀察未處理凈的危土，特別要注意土層變化發(fā)生坍塌，砸壞機(jī)械的事故發(fā)

34、生。(10)機(jī)動(dòng)車必須由受過(guò)專門訓(xùn)練的專職人員駕駛。司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)禁無(wú)駕駛證的非司機(jī)開(kāi)車，避免發(fā)生事故。 (11)洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員指揮交通。凡停放在接近車輛行車限界的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)設(shè)置有足夠照明，并應(yīng)在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。(12)停放時(shí)，必須掛檔拉緊手制動(dòng)器。(13)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間離開(kāi)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)熄火。(14)開(kāi)車時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)5公里。(15）行駛前，檢查鎖緊裝置必須將料斗鎖牢，以防行駛時(shí)掉斗，損壞機(jī)械。（16)嚴(yán)禁翻斗內(nèi)載人。翻斗在卸料狀態(tài)下不得行駛。 (17)同一橫通道內(nèi)，

35、設(shè)專人指揮、統(tǒng)一調(diào)度。8.8支模作業(yè)安全保證措施8.8.1組合模板安裝(1)安裝下部模，調(diào)節(jié)模板中線與結(jié)構(gòu)中線重合，再調(diào)節(jié)模板水平和標(biāo)高與結(jié)構(gòu)底標(biāo)高吻合。(2)安裝梳型木，通過(guò)縱向連接使梳型木形成整體框架穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。(3)逐塊進(jìn)行側(cè)面、拱部模板安裝，模板間螺栓連接牢固，梳型木與模板連接緊密。(4)安裝模板支撐體系和堵頭板。(5)支撐應(yīng)按工序進(jìn)行，梳型木和模板沒(méi)有固定之前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用支撐攀登上下。 8.8.2組合模板拆模(1)拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)員同意，操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行、嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。工完料清、不得留下松動(dòng)和懸掛的模板、拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)輸指定地點(diǎn)集中維護(hù)

36、。(2)拆模時(shí)由下向上逐塊進(jìn)行，做好防護(hù)工作，防止模板滑落傷人。 (3)拆模過(guò)程中注意混凝土的保護(hù)和模板的保護(hù)工作，杜絕野蠻操作。(4)采用桁架支撐應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)修復(fù)。8.9 防水板作業(yè)安全保證措施(1)防水作業(yè)人員通過(guò)培訓(xùn)考試合格后方可持證上崗； (2)防水卷材、輔助材料及易燃材料，應(yīng)按規(guī)定分別存放并保持安全距離，設(shè)專人管理，發(fā)放應(yīng)堅(jiān)持領(lǐng)料登記制度。(3)材料堆放處、庫(kù)房、防水作業(yè)區(qū)必須配備消防器材； (4)施工作業(yè)人員必須持證上崗并穿戴防護(hù)用品（口罩、工作服、工作鞋、手套、安全帽等），按規(guī)程操作，不得違章；(5)防水作業(yè)區(qū)必須保持通風(fēng)良好； (6)高處作業(yè)必須有安

37、全可靠的腳手架，并滿鋪腳手板綁扎牢固，作業(yè)人員必須系好安全帶； (7)施工用火必須取得現(xiàn)場(chǎng)用火動(dòng)火證； (8)嚴(yán)禁使用220V電壓照明和敞開(kāi)式燈具。8.10混凝土作業(yè)8.10.1混凝土輸送系統(tǒng)鋪設(shè)、拆除(1)混凝土輸送泵放置在平整場(chǎng)地，支撐牢固，防止?jié)沧⑦^(guò)程中的移動(dòng)。(2)輸送管由輸送泵向澆注面安裝，盡量水平鋪設(shè)，減少轉(zhuǎn)彎，必須的轉(zhuǎn)彎采用45度接頭，盡量避免使用90度接頭。(3)在管道轉(zhuǎn)彎處加強(qiáng)管道的固定支撐，防止?jié)沧⑦^(guò)程中松動(dòng)爆管。(4)管道鋪設(shè)前對(duì)輸送管進(jìn)行清洗，除去雜物及附著的混凝土。(5)混凝土澆注前對(duì)管道進(jìn)行清洗和潤(rùn)管。(6）混凝土澆注前準(zhǔn)備好高壓風(fēng)吹管系統(tǒng)，在吹管過(guò)程中專人指揮，確

38、保安全。（7）管道拆除后及時(shí)進(jìn)行清洗，并清理干凈吹管、洗管造成的暗涵污染。8.10.2混凝土到場(chǎng)檢驗(yàn)（1）混凝土澆注前向商砼廠家提供混凝土技術(shù)要求，施工時(shí)間，運(yùn)輸要求。（2）運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的每輛混凝土必須有配料單、混凝土使用部位及性能等相關(guān)資料。（3）商品混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后由監(jiān)理工程師、試驗(yàn)工程師、質(zhì)檢工程師聯(lián)合進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方能進(jìn)入澆筑工作面。（4）對(duì)到現(xiàn)場(chǎng)的每一車商品混凝土檢查其數(shù)量、坍落度、和易性、出機(jī)時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、混凝土溫度及含氣量等，若不能滿足要求，不能用于結(jié)構(gòu)中。（5）按規(guī)范和施工需要做好混凝土試塊。8.10.3混凝土灌注（1）灌注起始，應(yīng)從距離基礎(chǔ)上約1.52m處的作業(yè)窗

39、開(kāi)始灌注，并注意倒換灌注位置，防止局部受力過(guò)大引起變形，灌注過(guò)程中，嚴(yán)格空制左右高差不大于50cm。嚴(yán)禁由拱頂?shù)臐沧⒖谥苯訚沧?。?）灌注混凝土的速度按每小時(shí)50cm進(jìn)行。（3）當(dāng)灌注至拱肩處時(shí)，設(shè)專人在拱部端頭處觀察排氣口，以防灌滿后過(guò)度泵送壓壞模型板。（4）由拱頂?shù)臐沧⒖跐沧⒒炷吝^(guò)程中，隨時(shí)通過(guò)敲擊模板的措施判斷兩側(cè)混凝土面的高差，高差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)采取混凝土限流措施進(jìn)行調(diào)整。（5）混凝土由拱頂?shù)臐沧⒖跐沧r(shí)，盡量由中間澆注口一次澆注完成。（6）模板端部設(shè)排氣口，同時(shí)用來(lái)檢查混凝土是否灌滿，襯砌到拱部時(shí)，一定要有專人觀察，當(dāng)排氣口中有沙漿流出時(shí)，證明灌注已滿，應(yīng)及時(shí)停止泵送，以免過(guò)度泵送壓壞

40、模型板。（7）混凝土澆注過(guò)程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查模板的中線和標(biāo)高變化情況，出現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。（8）混凝土澆注過(guò)程中，時(shí)刻保持洞內(nèi)與地面通訊聯(lián)絡(luò)暢通。（9）加強(qiáng)混凝土施工組織和設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理，避免澆注過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題或拆、接管時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，澆筑混凝土的間隙時(shí)間應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。 8.10.4混凝土振搗（1）灌注過(guò)程中，采用搗固棒和附著式振搗器聯(lián)合施工，以附著式振搗器為主。（2）根據(jù)附著振搗器的性能參數(shù)進(jìn)行布置、振搗。（3）振搗必須結(jié)合混凝土澆注部位分部位進(jìn)行，避免同時(shí)打開(kāi)多臺(tái)附著振搗器。（4）振搗器在模板上安裝要牢固，避免跳動(dòng)。（5）振搗器電纜要松緊適度，避免張拉過(guò)緊。8.11人工挖孔樁安全

41、措施（1）加強(qiáng)施工安全管理和安全教育，挖孔前進(jìn)行教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按要求佩戴安全帽，作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定使用安全帶等防護(hù)用品。（2）每天開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體檢測(cè)，并將孔內(nèi)給水抽干，向孔內(nèi)送風(fēng)5min后方可下人。（3）為防止地面施工人員和物體墜落樁孔內(nèi)，孔口四周必須設(shè)置0.5m高的護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)。（4）供人員上下井所使用的吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力?？變?nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯，并隨挖孔深度放長(zhǎng)到工作面。（5）當(dāng)樁孔開(kāi)挖深度超過(guò)5m時(shí)，每日開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體的檢測(cè)，并向孔內(nèi)送風(fēng)5min，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人。（6）挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，孔口四周2m范

42、圍內(nèi)不得堆放砂土雜物，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。（7）當(dāng)樁孔挖至5m以下時(shí)，應(yīng)在孔口設(shè)置半圓形的防護(hù)罩，防護(hù)罩可用鋼木板或密眼鋼筋（絲）網(wǎng)做成，在吊桶上下時(shí)，作業(yè)人員必須站在防護(hù)罩下面，停止挖土，注意安全。（8）每節(jié)開(kāi)挖前必須用洛陽(yáng)城往下1.52m范圍進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)探，檢查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘；認(rèn)真留意孔內(nèi)一切動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)流砂、涌水、護(hù)壁變形等不良預(yù)兆以及有異味氣體時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并迅速撤離。（9）施工場(chǎng)地內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。電器安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn)接通電源使用。各樁孔用電

43、必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用?？咨想娋€、電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中?？變?nèi)電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施，孔內(nèi)作業(yè)照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下安全燈。8.12鋼管柱安裝注意事項(xiàng)（1）施工中嚴(yán)格控制底板頂面的水平，其標(biāo)高為底縱梁的頂面標(biāo)高。（2）鋼管柱安裝時(shí)嚴(yán)格保證其垂直度，并在施工中，嚴(yán)禁水平方向的推靠及意外碰撞。（3）鋼管柱定位及對(duì)接時(shí)，必須保證鋼管柱與法蘭盤垂直，兩個(gè)法蘭盤的接觸面必須磨平。（4） 安全保證措施鋼管柱吊裝安全措施 在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須掛有安全警示牌。洞內(nèi)施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示

44、，并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。 新進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備在投入使用前,必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場(chǎng)投入使用。 吊裝作業(yè)劃定危險(xiǎn)區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒，防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮人員、司索人員。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對(duì)固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過(guò)程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號(hào)令，明確指揮，密切配合。構(gòu)件吊裝時(shí)，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí)，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。 吊裝的構(gòu)件

45、盡可能在地面組裝，做好組裝平臺(tái)并保證其強(qiáng)度，組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。作業(yè)人員從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。 禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動(dòng)工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。 施工時(shí)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時(shí)，亦避開(kāi)同一垂直方向作業(yè)，否則設(shè)置安全防護(hù)層。 施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、清潔，設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放,并按指定道路行走，不準(zhǔn)從危險(xiǎn)地區(qū)通行，不能從起吊物下通過(guò),與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源，檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)安全后，方可離開(kāi)。

46、組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的職責(zé)，抓好工程的安全生產(chǎn)。9環(huán)保措施（1）實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理制度，各類臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施均按經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和總平面布置圖實(shí)施；如因現(xiàn)場(chǎng)情況變化，調(diào)整平面布置，畫出總平面布置調(diào)整圖報(bào)上級(jí)部門審批，未經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，不擅自改變總平面布置或搭建其它設(shè)施。（2）工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。合理布置隧道內(nèi)各種管線。（3）在施工工地安排專人定期對(duì)施工場(chǎng)地灑水以減少揚(yáng)塵的飛揚(yáng)。運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道定期灑水清掃，以減少由于車輛

47、行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)合理設(shè)置出入口，用混凝土進(jìn)行硬化，出入口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)輸車輛沖洗和排水設(shè)備。施工道路出入口和交叉口設(shè)置交通指令標(biāo)志，夜間設(shè)置示警燈及照明燈，保證車輛和行人的安全，暴雨季節(jié)安排專人值班。（5）加強(qiáng)土方施工管理，挖出的濕土先卸在場(chǎng)內(nèi)暫堆，濾干后再轉(zhuǎn)運(yùn)外棄，如濕土直接外運(yùn)，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運(yùn)濕土，防止?jié)裢僚c泥漿沿途滴漏污染公路。運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)前，沖洗干凈，不帶泥出場(chǎng)。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持日做日清，工完場(chǎng)清，嚴(yán)禁亂堆亂放建筑垃圾。（7）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。（8）合理布置場(chǎng)地。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。（9）在選擇施工設(shè)施，設(shè)備及施工方式時(shí)，考慮由此產(chǎn)生的噪音以及它對(duì)施工單位的勞動(dòng)力和周圍地區(qū)居民的影響。確保施工期間，其發(fā)生的噪音不超過(guò)周圍環(huán)境噪音的規(guī)定值。（10）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，編制出