橋梁工程毛勒伸縮縫施工工藝解讀講義73頁(圖文并茂)_第1頁
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文檔簡介

1、橋梁工程“毛勒”伸縮縫安 裝 工 藝2008年11月16日2010年6月30日2009年7月23日2010年6月18日2011年4月22日2011年10月15日2011年7月18日安裝工藝1、預(yù)埋鋼筋 橋梁上部結(jié)構(gòu)鋼筋施工時要進行伸縮縫鋼筋預(yù)埋,其方向應(yīng)平行于道路中心線。預(yù)制構(gòu)件施工時應(yīng)特別注意非正交橋梁預(yù)埋鋼筋的方向和間距。1、預(yù)埋鋼筋預(yù)制構(gòu)件施工時應(yīng)特別注意預(yù)埋鋼筋的方向和間距。(非正交橋)1、預(yù)埋鋼筋預(yù)制構(gòu)件施工時應(yīng)特別注意預(yù)埋鋼筋的方向和間距。(非正交橋)俯視圖1、預(yù)埋鋼筋現(xiàn)場澆筑結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件施工時最好將預(yù)埋鋼筋的高程控制好,便于安裝伸縮縫構(gòu)造時兩鋼筋相互關(guān)系的控制,利于焊接。不要寄

2、希望于植筋工藝來彌補預(yù)埋鋼筋的缺陷。側(cè)視圖箱梁箱梁很多結(jié)構(gòu)都是空心結(jié)構(gòu),植筋工藝無法實施2、現(xiàn)澆混凝土梁端模支護或預(yù)制混凝土梁安裝時都要注意間隙的存在。凡為滑動支座處均應(yīng)保證梁間隙符合設(shè)計要求或參照施工氣溫按“伸縮縫縫寬與溫度關(guān)系表”保證間隙的存在。 理論上,冬季-20安裝的伸縮縫到了春季20時縫寬將減小40mm。80縫安裝在100米伸縮橋長的縫寬參考值20以上不可以進入安裝伸縮縫工序。橡膠條的安放應(yīng)有至少30mm的間隙量梁的縮短量 (開口量)地區(qū)華 東華 南華 北伸縮量鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋l*10-30.6150.8660

3、.9840.7020.9691.1080.8451.1121.279梁的縮短量 (開口量)設(shè):橋梁計算長度100m 最高有效溫度 50 安裝溫度 20則:梁的伸長量(閉口量):l+=1.3(Tmax-Tset)l =1.3(50-20)1010-6100000 =1.3300.00001100000=39mm 梁的縮短量(開口量): l-=l-l+ =1.11210-3100000-39 =111.2-39=72.2mm按華北地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土梁1.11210-3取值3、施工瀝青混凝土鋪裝層前,在伸縮縫空隙處封堵木板或竹膠板、土工布,上面堆積砂袋等,其最上方鋪筑大于20cm厚低標號混凝土硬化???/p>

4、之要保證伸縮縫縫隙上方具有一定的承載力,使瀝青混凝土攤鋪工序在此位置不致產(chǎn)生沉陷。填充的材料強度低填充的材料強度低填充的材料強度低與路面保持順高程路面-伸縮縫構(gòu)造-路面順高程,避免出現(xiàn)三米靠尺一頭翹起的現(xiàn)象。平整度11mm與路面保持順高程4、開縫依據(jù)伸縮縫中線,施放開縫線作為切割機作業(yè)依據(jù)。兩條開縫線間垂直距離宜小于100cm且宜小不宜大。開縫后將槽內(nèi)填充物清理干凈。對支座周圍、自下部結(jié)構(gòu)到上部結(jié)構(gòu)間、伸縮縫間隙進行整理,確保除支座外沒有接觸部位并留有間隙量 拍攝溫度29伸縮縫部位清槽、整理拍攝溫度25垂直(瀝青層加橋面混凝土鋪裝層結(jié)構(gòu))切割不能形成斜面或梯形狀不垂直不垂直使用各類工具作業(yè)時要

5、保持瀝青混凝土路面的干凈,可采用路面保護措施,例如使用彩條布和單面膠帶進行覆蓋等路面開槽切割深度垂直(瀝青層加橋面混凝土鋪裝層結(jié)構(gòu))5、預(yù)埋鋼筋整理檢查預(yù)埋筋,對出現(xiàn)彎曲變形的鋼筋要調(diào)直,使其位置、方向與伸縮縫構(gòu)造鋼筋基本一致;有缺失或損壞及預(yù)埋筋角度(方向)偏差的,則必須做植筋處理。植筋深度應(yīng)按照10倍鋼筋直徑操作,同時植筋初期應(yīng)進行工藝拉拔試驗。鋼筋銹蝕部分需做除銹處理。拍攝溫度29保持雙腳著地形態(tài),避免懸臂狀態(tài)植筋形成簡支結(jié)構(gòu)植筋深度要充足6、伸縮縫構(gòu)造自身的檢查、調(diào)整 采購伸縮縫時要盡可能提供準確的安裝時間包括安裝溫度,以便于廠家提供的伸縮縫構(gòu)造縫寬符合安裝時的條件。安裝前要確認伸縮縫

6、自身順直度小于1mm;縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求或根據(jù)安裝時間氣溫符合表(伸縮縫縫寬與溫度關(guān)系表)的規(guī)定縫寬。 不符合要求時要調(diào)整縫寬:先解除一塊原鎖定板將縫寬調(diào)整到位后將符合要求的區(qū)段加新鎖定板兩塊;再解除一塊原鎖定板重復上述操作。注意要按照先中間后兩端的原則調(diào)整伸縮縫構(gòu)造的縫寬。 伸縮縫構(gòu)造需拼接即伸縮縫構(gòu)造安裝時需進行延長焊接時,除對構(gòu)造連接面做倒角處理外,在伸縮縫構(gòu)造側(cè)面應(yīng)以10mm厚鋼板做補強焊接.型鋼切口位置宜錯開鋼板做補強焊接鋼筋連接更改為鋼板垂直連接 行車道位置不應(yīng)設(shè)置接縫。 接縫位置應(yīng)錯開設(shè)置,錯開距離不應(yīng)小于80mm,并采用板厚大于20mm的鋼板加強。公路橋梁伸縮裝置 JT/T32

7、7-2004 中華人民共和國交通部行業(yè)標準7、安裝 伸縮縫構(gòu)造放入槽中,要使用2m間距3米長雙肢12號槽鋼對伸縮縫做強制性定位操作。圖中M20螺栓將對伸縮縫構(gòu)造實施強行定位,即可對順直度也可對平整度進行控制,使路面-伸縮縫-路面在3米靠尺控制下達到1mm的要求。與路面保持順高程吊杠工藝槽寬2倍長度的雙肢12號槽鋼最大彎矩抗彎截面模量12號槽鋼Wx=62 Jx=391撓度20號槽鋼WY=24, JY=14380縫每米重80kg,5倍安全系數(shù),計算重量800kg。1米開縫寬度45度縫約1.6米計算距離吊杠工藝吊杠工藝與路面保持順高程測量順直度的小線實施了吊杠工藝當使用40mm扳手對M20螺栓做擰緊

8、操作時可對槽鋼產(chǎn)生正彎矩,其撓度最大可達到0.4mm(0.8mm)。在3米靠尺控制下達到平整度1mm的要求。禁止使用龍門架等其他設(shè)備安裝調(diào)整伸縮縫構(gòu)造。以吊杠工藝取代龍門架7、檢驗 焊接前要通過雙肢槽鋼對伸縮縫裝置進行強制性定位,檢驗標準要達到下表中第7項和第8項要求,對未達到要求的位置要進行加密槽鋼操作,再次校正,直到完全符合要求才可請監(jiān)理工程師進行簽證。直順度小于1毫米(路面-伸縮縫-路面)平整度小于1毫米焊接工藝分界線必須使用間距2米,3米長槽鋼作為安裝工具以上為焊接前要做的檢查工作8、焊接 焊接過程中要避免熱變形,按照先點焊固定,再做完整焊接操作的程序進行。 在焊接的同時,隨時用三米直

9、尺、塞尺檢測路面-伸縮縫構(gòu)造-路面的平整度,平整度控制在2mm;伸縮縫構(gòu)造自身順直度也需隨時檢查并控制在2mm以內(nèi)。8、焊接 焊接過程是將伸縮縫構(gòu)造鋼筋與橋梁預(yù)埋鋼筋焊牢,一般先將一側(cè)焊牢,待達到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。 焊接人員配置數(shù)量要合理,焊接時間盡量縮短。焊接工序進行中及時拆除雙肢槽鋼,焊接全部完成要及時解除伸縮縫構(gòu)造的鎖定板。鎖定板的拆除與焊接開始操作的時間間隔不能超過一個溫差時段。一個溫差時段一般以溫度變化量小于6為準,即早上9:00到下午4:00或晚上8:00到早上7:00,避免過大溫差導致的伸縮縫構(gòu)造自身變形。在焊接的同時,隨時用三米直尺、塞尺檢測路面-伸縮縫構(gòu)造

10、-路面的平整度,平整度控制在2mm;伸縮縫構(gòu)造自身順直度也需隨時檢查并控制在2mm以內(nèi)。 焊接過程中出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋與伸縮縫構(gòu)造連接筋距離過大時,可采取鉆孔植筋的方法進行操作; 鉆孔后要及時清除鉆孔作業(yè)殘渣,有必要使用壓縮空氣清理孔內(nèi),使植筋膠更好的發(fā)揮作用。 焊接過程中出現(xiàn)預(yù)埋鋼筋與伸縮縫構(gòu)造連接筋距離過大時,可采取鉆孔植筋的方法進行操作;距離較小時也可采取增加封口U型筋的方法做聯(lián)接再分別焊接。封口U型筋焊接完成后其垂直傾角應(yīng)小于25。否則仍需做鉆孔植筋操作。封口U型筋焊接完成后其垂直傾角應(yīng)小于25未封口U型筋焊接完成后其垂直傾角為90不允許將預(yù)埋鋼筋壓倒再做焊接Ok.No。不合格的U型套子筋隔

11、二焊一縫間填充完畢即將進入混凝土工序End鋼筋保護層過小,網(wǎng)片鋼筋過粗。定位伸縮縫構(gòu)造時不得對伸縮縫構(gòu)造進行電焊。9、再檢驗混凝土澆筑前要將縫隙填充飽滿,深度要達到混凝土梁下5厘米且無縫隙確?;炷翝仓r不漏入梁間縫隙中。10、澆筑混凝土 混凝土混凝土澆筑前要將縫隙填充飽滿10、澆筑混凝土 混凝土澆筑前還要再次確認伸縮縫位置水平方向預(yù)留空隙的存在和有效; 10、澆筑混凝土 下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)除支座連接外不能有任何接觸的地方,要保證垂直方向的空隙存在和有效。也就是說其間沒有任何物質(zhì)阻礙上部結(jié)構(gòu)在環(huán)境溫度作用下的伸縮。11、混凝土配合比 伸縮縫混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)達到橋梁設(shè)計要求的強度等級,對混凝

12、土的收縮要加以限制并要求混凝土具有良好的流動性,7天強度應(yīng)達到30MPa。 原材料中應(yīng)使用42.5MPa普通硅酸鹽水泥; 含泥量小于2%的中砂; 經(jīng)過篩、含泥量小于0.8%,且最大粒徑為16mm的碎石; 添加減水率達到30%以上的(固含量23%以上聚羧酸系)外加劑; 添加膨脹劑。 到達現(xiàn)場混凝土應(yīng)有80mm的坍落度。最大100mm坍落度預(yù)拌混凝土GBT混凝土澆筑混凝土澆筑振搗要密實,做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,確?;炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。棉氈布大于全寬覆蓋、始終保持濕潤、上蓋塑料薄膜、養(yǎng)護期間嚴禁一切車輛通行14、工序

13、驗收檢查完成后的伸縮縫應(yīng)做到路面-伸縮縫構(gòu)造-路面間平整度小于3mm;伸縮縫構(gòu)造鋼結(jié)構(gòu)順直度小于3mm;瀝青混凝土-水泥混凝土-伸縮縫構(gòu)造-水泥混凝土-瀝青混凝土五者之間顏色界限清晰。公路工程伸縮縫安裝應(yīng)達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)的要求。3.1 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)(摘錄)公路工程伸縮縫安裝應(yīng)達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 3.1.1 基本要求1) 伸縮縫必須滿足設(shè)計和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,須有合格證,并經(jīng)驗收合格后方可安裝。2)伸縮縫必須錨固牢靠,伸縮性能必須有效。3)伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強度,必須符合設(shè)計要求。4)大型伸縮縫與鋼梁連接處的焊縫應(yīng)做超聲檢測,檢測結(jié)果須合格。5)伸縮縫處不得積水。3.1.2 實測項目伸縮縫安裝實測項目如下表所述伸縮縫安裝允許偏差和檢驗方法 項 次檢查項門規(guī)定值或

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