貴州大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋超高泵送混凝土技術(shù)應(yīng)用

1、 中鐵二局第一工程有限公司烏江特大橋超高泵送混凝土技術(shù)應(yīng)用中鐵二局股份有限公司思南至劍河高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵二局思劍高速第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 烏江特大橋超高泵送混凝土技術(shù)應(yīng)用- PAGE 5 -目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc422240010唉1斑百工程概況氨 PAGEREF _Toc422240010 h 俺1 HYPERLINK l _Toc422240011罷2般跋工程數(shù)量案 PAGEREF _Toc422240011 h 埃1 HYPERLINK l _Toc422240012巴3鞍盎關(guān)鍵施工技術(shù)笆 PAGEREF _Toc42224

2、0012 h 佰1 HYPERLINK l _Toc422240013皚3.1奧笆梭槽輸送混凝版土隘 PAGEREF _Toc422240013 h 阿1 HYPERLINK l _Toc422240014氨3.2艾皚機(jī)械自動(dòng)轉(zhuǎn)向般方式擺 PAGEREF _Toc422240014 h 昂3 HYPERLINK l _Toc422240015礙4搬拌應(yīng)用效果辦 PAGEREF _Toc422240015 h 藹4 HYPERLINK l _Toc422240016澳5爸案經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益擺 PAGEREF _Toc422240016 h 叭4 HYPERLINK l _Toc422240017皚5

3、.1懊骯經(jīng)濟(jì)效益拔 PAGEREF _Toc422240017 h 跋4 HYPERLINK l _Toc422240018胺5.2敖耙社會(huì)效益稗 PAGEREF _Toc422240018 h 百4拌烏江特大橋岸超高泵送混凝土技術(shù)應(yīng)用搬思南至劍河高版速公路是貴哀州省骨架公路挨網(wǎng)規(guī)劃頒安“版67佰8氨”絆網(wǎng)中耙第啊2縱安案靶沿河至榕江高跋速公路的中間拌路段，起于貴拌州省思南縣，耙終于劍河縣，埃分別與杭瑞、拔滬昆高速公路板相接，全半長(zhǎng)霸152.74隘k扳m半，路基柏寬扮21.5叭m伴，雙向四車(chē)道哎，設(shè)計(jì)時(shí)鞍速敖80km/辦h搬。工程概況耙烏江特大橋是暗思南至劍河高拔速公路重難點(diǎn)啊工程之一，位傲于

4、思南縣鸚鵡昂溪鎮(zhèn)雙龍村境爸內(nèi)，兩岸地形佰陡峭，橋位區(qū)斑地形起較大，矮斜坡自然坡度昂為邦10柏案疤50案俺，骯呈癌“板V爸”絆形河谷。烏江啊特大橋分幅布擺置，左線橋孔敗跨布置為：捌（敖33敖0稗）半+拜（俺430頒）疤+爸（奧43哎0背）襖+擺（霸116+22熬0+11笆6班）爸+巴（半43斑0艾）跋+鞍（熬43邦0鞍）礙+瓣（33唉0翱）擺m襖，全翱長(zhǎng)礙1157.0罷m藹；右線橋孔跨壩布置為：暗（安33盎0澳）搬+吧（扒43扳0版）藹+半（百116+22搬0+11頒6唉）拜+艾（哀43傲0凹）壩+皚（稗430版）版+叭（版43疤0吧）叭m澳，全叭長(zhǎng)捌1010.0傲m。其中主橋主八墩基礎(chǔ)采案用罷

5、1把2擺根樁靶徑案2.5半m瓣的鉆孔灌注樁板，承臺(tái)半厚扮5跋m辦，墩身采用雙扮肢等截面矩形霸空心墩，主橋皚上部結(jié)構(gòu)采把用癌116+22爸0+116安m板變截面預(yù)應(yīng)力佰混凝土連續(xù)剛捌構(gòu)箱梁；主引癌橋間過(guò)渡墩基鞍礎(chǔ)為雙傲排礙4挨根直頒徑巴1.8佰m佰的鉆孔灌注樁霸，承臺(tái)柏厚埃3擺m吧，墩身采用等絆截面矩形空心佰墩；引橋橋墩拜根據(jù)墩高不同背分別采用圓形板雙柱式墩和矩靶形實(shí)心墩，圓盎形雙柱式墩柱把徑分別唉為絆1.6爸m八、案1.8哎m鞍，樁艾徑霸1.8安m昂、翱2.0癌m爸，基礎(chǔ)為單排昂鉆孔灌注樁，哎矩形實(shí)心墩樁瓣徑稗1.8澳m暗，基礎(chǔ)為雙排扒鉆孔灌注樁，霸引橋采用預(yù)應(yīng)拌力混凝巴土愛(ài)30m襖T罷梁，先

6、簡(jiǎn)支后骯結(jié)構(gòu)連續(xù)。工程數(shù)量哀烏江特大橋主拜橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混半凝土剛構(gòu)橋，鞍孔跨布埃置疤116+22敗0+116敖m吧，主橋墩柱扳高俺120絆m氨，梁熬高艾14懊m隘，跨中梁佰高挨4班m稗。箱梁頂板橫熬向耙寬按11.25哎m靶，箱梁底板擺寬矮6.5伴m跋，翼緣懸臂版長(zhǎng)邦2.375扮m昂，箱凹梁拜0礙號(hào)節(jié)段佰長(zhǎng)唉18m埃(白包括墩兩側(cè)各埃外艾伸耙1m瓣)阿，每個(gè)懸臂現(xiàn)艾澆按“藹T矮”般縱向?qū)ΨQ(chēng)劃分爸為胺2版8邦個(gè)節(jié)段。主橋奧上構(gòu)梁體混凝吧土總哀計(jì)瓣1974皚7跋方。由于地形奧地質(zhì)條件復(fù)雜翱，坡陡、墩高罷、跨大，砼輸澳送非常困難，艾施工中時(shí)常發(fā)背生堵管現(xiàn)象。敖。關(guān)鍵施工技術(shù)擺通巴過(guò)盎“長(zhǎng)梭扮槽暗+斑二次

7、拌合爸”邦技術(shù)，巴即通過(guò)八長(zhǎng)梭槽將混凝土由山安頂暗輸送至主墩承搬臺(tái)位置，經(jīng)二昂次拌和后，泵送至箱梁施工霸部位。邦梭槽輸送混凝耙土矮烏江兩岸是高熬差癌達(dá)100敖m把的山崖陡坡，爸混凝土由坡頂隘通過(guò)泵管輸送拜到山下主墩施拔工平臺(tái)，混凝哀土在泵管中向疤下輸送經(jīng)常發(fā)癌生堵管，而半艾坡到處是野生安灌木植被，清霸理困柏難巴,板因此皚調(diào)整了混凝土擺輸送方案，由扳山坡頂至山坡巴下主墩施工平臺(tái)此段混凝土罷輸送由泵管泵頒送改為梭槽輸艾送，為保證混安凝土質(zhì)量在管半段下部設(shè)置一瓣個(gè)二次拌合機(jī)擺進(jìn)行二次拌合搬，進(jìn)過(guò)試驗(yàn)發(fā)藹現(xiàn)混凝土各項(xiàng)胺指標(biāo)均符合設(shè)版計(jì)、規(guī)范要求骯，使用梭槽輸板送混凝土極少巴發(fā)生堵塞現(xiàn)象愛(ài)，為了應(yīng)對(duì)雨翱

8、天施工我們隊(duì)巴梭槽進(jìn)行了改唉進(jìn)，在梭槽的挨上方增設(shè)了一敗個(gè)半圓形雨棚瓣，確保雨天也癌能正常施工。 吧圖耙1奧、烏江特大橋岸主橋混凝土梭哀槽設(shè)置及攪拌艾機(jī)二次拌合入叭地泵現(xiàn)場(chǎng)圖鞍圖瓣2芭、烏江特大橋矮主橋混凝土輸捌送線路示意圖隘通過(guò)采用梭槽佰輸送混凝土的皚方式，避免了安泵管泵送過(guò)程板中經(jīng)常出現(xiàn)的耙堵管現(xiàn)象，保八證了山坡上混芭凝土的順暢輸凹送俺。擺機(jī)械自動(dòng)轉(zhuǎn)向跋方式凹烏江特大橋江伴特大橋主墩壩高稗120巴m叭，主氨跨哎220翱m氨，單拔個(gè)盎T敗構(gòu)一側(cè)懸臂最吧長(zhǎng)藹達(dá)八100啊m埃，懸臂施工時(shí)班必須兩側(cè)對(duì)稱(chēng)霸澆筑，在澆筑瓣過(guò)程中經(jīng)常在絆灌注一側(cè)換管扮至另一側(cè)灌注按時(shí)泵管內(nèi)的混藹凝土研究凝固敖，造成堵管

9、，巴墩頂水平管較昂長(zhǎng)，清理管理傲需要消耗大量岸的人力和時(shí)間扮，極易造成另艾一側(cè)或墩底泵敗管二次堵管。哀為縮短墩頂混氨凝土轉(zhuǎn)向時(shí)間頒避免堵管情況八的發(fā)生，我們翱研究決定不再礙使用彎管人工皚轉(zhuǎn)向而改為更背簡(jiǎn)單和省力的白轉(zhuǎn)向方式，設(shè)百計(jì)一款液壓自阿動(dòng)轉(zhuǎn)向閥，僅胺需扭動(dòng)液壓開(kāi)胺關(guān)即可實(shí)現(xiàn)混斑凝土輸送的自絆動(dòng)轉(zhuǎn)向，省時(shí)俺省力。這樣可柏以在短時(shí)間內(nèi)隘多次轉(zhuǎn)向，即扮確保罷了扒T疤構(gòu)兩端的平衡疤澆筑，也避免敗了泵管因轉(zhuǎn)向愛(ài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致艾堵管的現(xiàn)象。 案圖瓣3啊、烏江特大橋笆主橋墩頂液壓敗自動(dòng)轉(zhuǎn)向閥現(xiàn)捌場(chǎng)圖矮圖埃4礙、烏江特大橋奧主橋墩頂液壓襖自動(dòng)轉(zhuǎn)向閥工瓣作原理示意圖班液壓自動(dòng)轉(zhuǎn)向唉發(fā)由液壓控制藹閥控制油敖頂

10、拌“白頂、拔拉傲”盎泵管左右移動(dòng)柏切換方向，以佰達(dá)到機(jī)械自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向的目熬的，從而節(jié)省藹轉(zhuǎn)向時(shí)間，防骯止等待時(shí)間過(guò)盎長(zhǎng)造成泵管混拜凝土凝固堵管拜。按通過(guò)自行設(shè)計(jì)皚和使用液壓自埃動(dòng)轉(zhuǎn)向閥，避岸免了由于人工伴換彎管轉(zhuǎn)向過(guò)芭程中經(jīng)常出現(xiàn)把的堵管現(xiàn)場(chǎng)，邦保證了墩頂混耙凝土的順暢輸敖送。應(yīng)用效果班在無(wú)數(shù)次的現(xiàn)半場(chǎng)調(diào)查、討論埃、試驗(yàn)、反復(fù)昂研究、刻苦攻絆關(guān)后，確定梭凹槽矮+霸泵隘機(jī)霸+襖液壓自動(dòng)轉(zhuǎn)向懊閥的混凝土輸鞍送方式，極大版的減少了原有案的泵管堵管現(xiàn)耙場(chǎng)，節(jié)約了施唉工時(shí)間，減少疤了現(xiàn)場(chǎng)的混凝隘土浪費(fèi)，保證盎了輸送管路的癌暢通，保證了氨施工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益捌通過(guò)小組的不伴懈努力，分別藹從施工方

11、案的熬優(yōu)化、施工設(shè)百備的創(chuàng)新兩個(gè)斑方面組織攻關(guān)傲，保證了混凝骯土的順暢輸送唉，烏江主橋上百構(gòu)混凝土總方骯量拔達(dá)昂19747m絆3班，按照平均每邦次澆筑減絆少敖2扮小時(shí)澆筑時(shí)間按、減哎少岸5把%阿混凝土的浪費(fèi)俺計(jì)算，為項(xiàng)目啊節(jié)約成本靶（八142020敗+39494胺0皚）挨=53696懊0案（元礙）愛(ài)奧53.搬7耙（萬(wàn)元），經(jīng)盎濟(jì)效益顯著。序號(hào)節(jié)約成本項(xiàng)目節(jié)約成本每日基數(shù)(元/d)節(jié)約工期(d)節(jié)約成本(元)1操作人員工資18(人)120(元/8h) 3=64809583202固定、租賃資產(chǎn)攤銷(xiāo)81009729003水、電增耗1200910800合計(jì)142020序號(hào)節(jié)約成本項(xiàng)目節(jié)約材料數(shù)量(m3)節(jié)約材料單價(jià)(元/m3)節(jié)約成本(元)4混凝土19747方5%=987.35（m3）400394940合 計(jì)：394940社會(huì)效益氨通過(guò)從