電子商務(wù)與現(xiàn)代物流(共44張)課件

1、第5章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 海爾的“一流三網(wǎng)”“一流”，訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)/全球配送資源網(wǎng)絡(luò)/計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。JIT(Just In Time) 第1頁，共43頁。5.1 物流的概念及其發(fā)展 5.1.1物流的產(chǎn)生與基本原理物流這一名詞1915年最早由美國學(xué)者阿奇 蕭提出的，第二次世界大戰(zhàn)美國軍隊(duì)“后勤(LOGISTICS )”理論，該理論的核心是將戰(zhàn)時(shí)物資的生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體來進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求對戰(zhàn)略物資進(jìn)行補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。戰(zhàn)后，企業(yè)的應(yīng)用和推廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采購、生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)與廠內(nèi)物流到商品流通過程中的

2、物流。 第2頁，共43頁。商流與物流人們通過商業(yè)或貿(mào)易活動(dòng)來溝通商品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間的社會(huì)間隔，這種溝通被稱為“商流”。生產(chǎn)和消費(fèi)的場所間隔和時(shí)間間隔則需要通過“物流”來進(jìn)行溝通。 第3頁，共43頁。物流“物”是指一切物質(zhì)，如物資、物品、商品、原材料、零部件和半成品等；“流”泛指物質(zhì)的一種：信息流、商流、資金流和物流。 物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。第4頁，共43頁。1物流管理的定義 所謂物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物

3、流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。物流管理第5頁，共43頁。物流管理的總體目標(biāo)以盡可能低的物流總成本支出、安全、高效地滿足既定客戶的需求。這也是物流管理的總體目標(biāo)，也是物流管理首要的問題。物流管理活動(dòng)包括需求預(yù)測、訂單處理、客戶服務(wù)、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運(yùn)輸、倉庫管理、工業(yè)包裝、物資搬運(yùn)、工廠和倉庫或配送中心的選址、零配件和技術(shù)服務(wù)支持、退貨處理、廢棄物和報(bào)廢產(chǎn)品的回收處理等。 第6頁，共43頁。圖 物流的分類物 流企 業(yè) 物 流社 會(huì) 物 流設(shè)備制造運(yùn)輸倉儲(chǔ)裝卸包裝配送信息服務(wù)生產(chǎn)物流供應(yīng)物

4、流銷售物流回收物流廢棄物流物流的分類第7頁，共43頁。5.1.2 物流的發(fā)展 1.傳統(tǒng)物流 “傳統(tǒng)物流”以商品的銷售作為主要對象，具體完成將生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者的過程中所發(fā)生的各種活動(dòng)，包括公司內(nèi)部原材料的接收和保管，產(chǎn)品成品的接收和保管，工廠或物流中心的運(yùn)輸?shù)取?“傳統(tǒng)物流”追求的目標(biāo)是以盡可能低的物流成本，給顧客以盡可能好的物流服務(wù)。 第8頁，共43頁。2. 綜合物流“綜合物流”，對從采購原材料開始到最后將產(chǎn)品送交顧客這一物流的全過程進(jìn)行綜合一體化管理。包括企業(yè)運(yùn)營中的原材料采購、商品生產(chǎn)、商品銷售、傳統(tǒng)物流和多余材料的回收及生產(chǎn)廢棄物的處理等各個(gè)過程。采購-生產(chǎn)-銷售-消費(fèi)者“綜合物流”

5、的目的則是滿足顧客的期望，管理公司內(nèi)部的“物”，和公司外部的供應(yīng)商批發(fā)商和零售商相互協(xié)調(diào)，追求“物”的流動(dòng)的綜合效果和一體化，達(dá)到提高效益，增加銷售和盈利的企業(yè)最終目標(biāo)。 第9頁，共43頁。3.現(xiàn)代物流 “現(xiàn)代物流” 的高技術(shù)表現(xiàn)為將各個(gè)環(huán)節(jié)的物流技術(shù)進(jìn)行綜合、復(fù)合化而形成的最優(yōu)系統(tǒng)技術(shù)；以運(yùn)輸設(shè)備高速化、大型化、專用化為中心的集裝箱系統(tǒng)機(jī)械的開發(fā)；保管和裝卸結(jié)合為一體的高層自動(dòng)貨架系統(tǒng)的開發(fā)；以計(jì)算機(jī)和通訊網(wǎng)絡(luò)為中心的情報(bào)處理和物流信息技術(shù)；與運(yùn)輸、保管、配送中心的物流技術(shù)在軟技術(shù)方面的結(jié)合；運(yùn)輸與保管技術(shù)相結(jié)合的生鮮食品保鮮輸送技術(shù)商品條形碼電子數(shù)據(jù)交換EDI、射頻技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)G

6、PS等等，第10頁，共43頁。物流技術(shù).第11頁，共43頁。物流技術(shù).第12頁，共43頁。物流技術(shù).第13頁，共43頁。信息系統(tǒng) 作業(yè)系統(tǒng) 采購銷售生產(chǎn)訂貨發(fā)貨庫存配送裝卸包裝包裝物流系統(tǒng)4物流系統(tǒng)化（1） 物流系統(tǒng)的構(gòu)成第14頁，共43頁?，F(xiàn)代物流具有明顯的特征。1.現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)2.現(xiàn)代物流的重點(diǎn)是整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng) 調(diào)達(dá)(采購)物流 企業(yè)內(nèi)部物流 銷售物流 退貨物流3.現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果4. 現(xiàn)代物流是一種以信息為中心實(shí)需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系5. 現(xiàn)代物流是對商品運(yùn)動(dòng)的一元化管理 原材料供應(yīng)地點(diǎn)倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售消費(fèi)者第15頁，共43頁。物流

7、是電子商務(wù)的基本構(gòu)成部分尋找產(chǎn)品，服務(wù)信息消費(fèi)者服務(wù)和支持發(fā) 現(xiàn) 信 息各種信息比較訂 購送 貨付 款物流系統(tǒng)的構(gòu)成 5.1.3 電子商務(wù)與物流第16頁，共43頁。1.電子商務(wù)對物流的影響首先，對物流理念的影響。一是物流系統(tǒng)中的信息變成了整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營的環(huán)境基礎(chǔ)。二是企業(yè)的市場營銷競爭將更多地表現(xiàn)為以外聯(lián)網(wǎng)所代表的企業(yè)聯(lián)盟的競爭。三是市場競爭的優(yōu)勢將不再是企業(yè)擁有的物質(zhì)資源有多少，而在于它能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)、最后是能整合多少社會(huì)資源來增強(qiáng)自己的市場競爭力，企業(yè)的競爭將是以物流系統(tǒng)為依托的信息聯(lián)盟或知識(shí)聯(lián)盟的競爭。四是物流系統(tǒng)面臨的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題，是如何在供應(yīng)，在追求物流總成本最低的同時(shí)為客戶提供個(gè)

8、性化的服務(wù)。五是物流系統(tǒng)由供給推動(dòng)變?yōu)樾枨罄瓌?dòng)，當(dāng)物流系統(tǒng)內(nèi)的所以方面都得到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持時(shí)，產(chǎn)品對客戶的可得性將極大地提高。 第17頁，共43頁。電子商務(wù)對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響一是由于網(wǎng)上客戶可以直接面對制造商并可獲得個(gè)性化服務(wù)。二是由于網(wǎng)上時(shí)空的“零距離”特點(diǎn)與現(xiàn)實(shí)世界的反差增大，客戶對產(chǎn)品的可得性的心理預(yù)期加大，以致企業(yè)交貨速度的壓力變大。三是由于信息共享的即時(shí)性。最后，電子商務(wù)對物流的影響還表現(xiàn)在對客戶服務(wù)的影響。一是要求在客戶咨詢服務(wù)的界面上，能保證企業(yè)與各戶間的即時(shí)互動(dòng)。二是要求客戶服務(wù)的個(gè)性化。 第18頁，共43頁。 2物流對電子商務(wù)的作用 （1）物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根

9、本保證。（2）物流服務(wù)于商流。（3）生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動(dòng)支持。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，物流是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流，任何商流活動(dòng)都是一紙空文。 第19頁，共43頁。3電子商務(wù)環(huán)境下物流的發(fā)展（1）物流的信息化。（2）物流的全球化。（3）物流業(yè)的多功能化。（4）物流的智能化。（5）物流的柔性化。 第20頁，共43頁。5.2 現(xiàn)代物流模式 5.2.1 第三方物流 1.第三方物流的概念及意義第三方物指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù),利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。也就是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方

10、式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。物流對企業(yè)在市場上能否取勝的決定作用變得越來越明顯。從本質(zhì)上說，企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)因素決定。 第21頁，共43頁?；緲I(yè)務(wù)附加值業(yè)務(wù)高級(jí)的物流服務(wù)倉儲(chǔ)長途運(yùn)輸市內(nèi)配送裝卸訂單處理貨物驗(yàn)收倉庫再包裝/加工代理貨物保險(xiǎn)送貨代收款貨物回收/替換庫存分析報(bào)告庫存控制分銷中心的建立供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)建 立第22頁，共43頁。最常見的第三方物流服務(wù)內(nèi)容： 1 開發(fā)物流策略/系統(tǒng)2 電子數(shù)據(jù)交換能力3 管理表現(xiàn)匯報(bào)4 貨

11、物集運(yùn)5 選擇承運(yùn)人、貨代、 海關(guān)代理6 信息管理7 倉儲(chǔ)8 咨詢9 運(yùn)費(fèi)支付10. 運(yùn)費(fèi)談判第23頁，共43頁。2.第三方物流對企業(yè)的影響 （1）集中主業(yè)。（2）減少庫存。（3）節(jié)省費(fèi)用，減少資本積壓。（4）提升企業(yè)形象。（5）構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)。第24頁，共43頁。5.2.2 國際物流 1國際物流的概念及意義國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流運(yùn)，也就是發(fā)生不同國家之間的物流。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。國際物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)和自然風(fēng)險(xiǎn)。 第25頁，共4

12、3頁。2國際物流系統(tǒng)國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成，運(yùn)輸和儲(chǔ)存子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的主要組成部分。（1）運(yùn)輸子系統(tǒng)（2）倉儲(chǔ)子系統(tǒng)（3）商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)（4）商品包裝子系統(tǒng) (5) 國際物流信息子系統(tǒng) 第26頁，共43頁。3建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國際物流合理化 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)，收發(fā)貨節(jié)點(diǎn)是指進(jìn)、出口國內(nèi)外的各層倉庫，如制造廠倉庫、中間商倉庫、口岸倉庫、國內(nèi)外中轉(zhuǎn)點(diǎn)倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫。連線是指連接上述國內(nèi)外眾多收發(fā)貨節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸，如海運(yùn)航線、鐵路

13、線、飛機(jī)航線以及海、陸、空聯(lián)合運(yùn)航線。信息流動(dòng)網(wǎng)的連線通常包括國內(nèi)外的郵件，或某些電子媒介（如電話、電傳、電報(bào)、EDI等）。 第27頁，共43頁。國際物流系統(tǒng)合理布局和合理化國際物流系統(tǒng)合理布局和合理化問題，是國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的重要問題，它決定進(jìn)出口貨源點(diǎn)（或貨源基地）和消費(fèi)者是位置、各層級(jí)倉庫及中間商批發(fā)點(diǎn)（零售點(diǎn)）的位置、規(guī)模和數(shù)量。 第28頁，共43頁。促進(jìn)我國國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)合理化采取以下措施：（1）合理選擇和布局國內(nèi)外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。（2）采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、動(dòng)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施，加速進(jìn)出口貨物的流轉(zhuǎn)。（3

14、）縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，它包括進(jìn)貨在途（如進(jìn)貨、到貨的待驗(yàn)和待進(jìn)等）、銷售在途（如銷售待運(yùn)、進(jìn)出口岸待運(yùn)）、決算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時(shí)間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。 (4) 改進(jìn)運(yùn)輸路、減少相向、迂回運(yùn)輸。 第29頁，共43頁。措施（5）改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。（6）改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件時(shí)要擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r(shí)間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方入港。（7）改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空倉或船貨不相適應(yīng)的狀況。（8）綜合考慮國內(nèi)物流運(yùn)輸，在出口時(shí)，在條伯的要盡量采用就地就近收購、就地加工、就地包裝、就地檢驗(yàn)、直接出口的物流策略。 (9

15、) 重視“軟件”建設(shè)，尤其是優(yōu)秀的物流管理人才的培養(yǎng)。 第30頁，共43頁。5.3 電子商務(wù)與供應(yīng)鏈 5.3.1 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理 1供應(yīng)鏈的概念與特點(diǎn) 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赶嗷ラg通過提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的廠家、供貨商、零售商等組成的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈所具有的特征如下：（1）時(shí)代性。（2）遠(yuǎn)程性。（3）復(fù)雜性。（4）擇優(yōu)性。（5）虛擬性。第31頁，共43頁。2供應(yīng)鏈管理 （1）供應(yīng)鏈管理的概念及其內(nèi)涵。 供應(yīng)鏈管理是指人們認(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流

16、進(jìn)行的合理調(diào)控，以其達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效益，迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。 供應(yīng)鏈管理的核心現(xiàn)代物流管理。 供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和控制，從如增強(qiáng)競爭實(shí)力，提高供應(yīng)鏈中各成員的效率和效益。 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM） 第32頁，共43頁。（2）供應(yīng)鏈的選擇 常規(guī)產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的基本消費(fèi)需要，市場需求往往比較穩(wěn)定，可以預(yù)測 創(chuàng)新產(chǎn)品剛好相反，正因?yàn)槠湫?，所以市場需求就很難預(yù)測。 常規(guī)產(chǎn)品要求的是一條“高效率的”供應(yīng)鏈。創(chuàng)新產(chǎn)品要求的是一條“靈敏反應(yīng)的”供應(yīng)鏈。 高效的供應(yīng)鏈注重的是以降低成本、減少庫存等手段來提高效益，其核心是一個(gè)“省”字。省得越

17、多，創(chuàng)造的價(jià)值就越大。如靈敏反應(yīng)的供應(yīng)鏈則不一定如些強(qiáng)調(diào)無條件的費(fèi)用節(jié)省，它強(qiáng)調(diào)的是在供應(yīng)的某些環(huán)節(jié)做必要的儲(chǔ)備以應(yīng)付突然出現(xiàn)的需求變化。不惜一切縮短從下單到交貨的時(shí)間，哪怕由此引起費(fèi)用的上升。 第33頁，共43頁。（3）電子商務(wù)條件下的供應(yīng)鏈管理 大規(guī)模定制是優(yōu)化供應(yīng)鏈、增強(qiáng)對顧客反應(yīng)能力的一種有意義的方式，它給傳統(tǒng)的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)模式帶來沖擊。 Internet與電子商務(wù)的進(jìn)一步普及，為定制業(yè)務(wù)的開展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)環(huán)境。傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式使制造商與客戶隔離開來，是一種一對多的關(guān)系，這種系統(tǒng)意味著顧客的需求和公司提供給市場的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品只能是近乎的吻合，要做到顧客完全滿意根本不可能。 大規(guī)模定

18、制能夠充分了解、捕捉與滿足顧客的真正需求，因?yàn)樗歉鶕?jù)顧客的實(shí)際選擇，按定單制造、交貨的，沒有生產(chǎn)效率的損失，實(shí)現(xiàn)了一對一的直接聯(lián)系。 DELL公司在其供應(yīng)鏈上采取了極其創(chuàng)新的方法，體現(xiàn)出有效的供應(yīng)鏈管理比品牌經(jīng)營更好的優(yōu)越性。 LeviStrauss（萊維斯特勞斯）公司發(fā)現(xiàn)大規(guī)模定制給了他們提供獨(dú)特服務(wù)以及區(qū)別于其他牛仔褲公司的機(jī)會(huì)。萊維公司提供量體制衣服務(wù)，費(fèi)用比標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)先制造牛仔褲多15美元，公司通過讓顧客對更合身服裝的滿意而獲益，這帶來銷量的上升和對顧客更透徹的了解。 第34頁，共43頁。5.3.2 供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的主要技術(shù)手段 1.生產(chǎn)運(yùn)作技術(shù) 物料需求計(jì)劃MRP（Material

19、 Requirement Planning） 營銷渠道需求計(jì)劃DRP（Distribution Requirement Planning） 制造資源計(jì)劃MRP（Manufacturing Resource Planning） 及時(shí)生產(chǎn)方式JIT ：及時(shí)生產(chǎn)、及時(shí)管理、及時(shí)采購等 企業(yè)資源計(jì)劃ERP（Enterprise Resource Planning）：物流、信息流和資金流的控制 經(jīng)營目標(biāo)、生產(chǎn)要求是一致的，但管理思想不同MRP講求推動(dòng)概念和計(jì)劃性，而JIT講求拉動(dòng)概念和及時(shí)性；MRP認(rèn)為庫存必要，而JIT認(rèn)為一切庫存都是浪費(fèi)。 第35頁，共43頁。2. 快速響應(yīng)（QR, Quick Re

20、sponse）1快速響應(yīng)的概念2快速響應(yīng)成功的條件3快速響應(yīng)的意義第36頁，共43頁。3.物料需求計(jì)劃MRP用戶訂單需求預(yù)測產(chǎn)品設(shè)計(jì)主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)庫存臺(tái)帳物料需求計(jì)劃(MRP) 采購訂單 加工訂單 (工作命令單) 例外情況報(bào)告 計(jì)劃報(bào)告 執(zhí)行控制報(bào)告存儲(chǔ)記錄物料清單第37頁，共43頁。4. 制造資源計(jì)劃MRP在MRP基礎(chǔ)上發(fā)展的新的生產(chǎn)管理方式 圍繞企業(yè)的基本經(jīng)營目標(biāo)，以生產(chǎn)計(jì)劃為主線，對企業(yè)制造的各種資源進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)劃和控制，使企業(yè)的物流、信息流、資金流流動(dòng)暢通的動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng) 包括銷售、生產(chǎn)、庫存、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制等目的：既要連續(xù)均衡生產(chǎn)，又要最大限度地降低各種物料的庫存量 第38頁

21、，共43頁。5. 企業(yè)資源計(jì)劃ERPERP是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評(píng)估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。ERP涵蓋供應(yīng)鏈上有環(huán)節(jié)：訂單、采購、庫存、計(jì)劃、制造、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、分銷、服務(wù)、維護(hù)、財(cái)務(wù)、人事等 ERP適用于多個(gè)行業(yè)，包括物流業(yè)第39頁，共43頁。第40頁，共43頁。第41頁，共43頁。第42頁，共43頁。1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓

22、你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！26、如果人生的旅程上沒有障礙，人還有什么可做的呢。27、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會(huì)創(chuàng)造奇跡28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下

23、決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。29、人生就像一道漫長的階梯，任何人也無法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過頭來，回望自己留下的蹣跚腳印。30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會(huì)到緣分善變；平淡無語，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會(huì)惦念；無心的情，無論你好與不好，只是漠然。走過一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。31、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會(huì)創(chuàng)造奇跡。50、想像力比知識(shí)更重要。不是無知，而是對無知的無知，才是知的死亡。51、對于最

24、有能力的領(lǐng)航人風(fēng)浪總是格外的洶涌。52、思想如鉆子，必須集中在一點(diǎn)鉆下去才有力量。53、年少時(shí)，夢想在心中激揚(yáng)迸進(jìn)，勢不可擋，只是我們還沒學(xué)會(huì)去戰(zhàn)斗。經(jīng)過一番努力，我們終于學(xué)會(huì)了戰(zhàn)斗，卻已沒有了拼搏的勇氣。因此，我們轉(zhuǎn)向自身，攻擊自己，成為自己最大的敵人。54、最偉大的思想和行動(dòng)往往需要最微不足道的開始。55、不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里。56、遠(yuǎn)大抱負(fù)始于高中，輝煌人生起于今日。57、理想的路總是為有信心的人預(yù)備著。58、抱最大的希望，為最大的努力，做最壞的打算。59、世上除了生死，都是小事。從今天開始，每天微笑吧。60、一勤天下無難事，一懶天下皆難事。61、在清醒中孤獨(dú)，總好過于

25、在喧囂人群中寂寞。62、心里的感覺總會(huì)是這樣，你越期待的會(huì)越行越遠(yuǎn)，你越在乎的對你的傷害越大。63、彩虹風(fēng)雨后，成功細(xì)節(jié)中。64、有些事你是繞不過去的，你現(xiàn)在逃避，你以后就會(huì)話十倍的精力去面對。65、只要有信心，就能在信念中行走。66、每天告訴自己一次，我真的很不錯(cuò)。67、心中有理想 再累也快樂68、發(fā)光并非太陽的專利，你也可以發(fā)光。69、任何山都可以移動(dòng)，只要把沙土一卡車一卡車運(yùn)走即可。70、當(dāng)你的希望一個(gè)個(gè)落空，你也要堅(jiān)定，要沉著！71、生命太過短暫，今天放棄了明天不一定能得到。72、只要路是對的，就不怕路遠(yuǎn)。73、如果一個(gè)人愛你、特別在乎你，有一個(gè)表現(xiàn)是他還是有點(diǎn)怕你。74、先知三日，富

26、貴十年。付諸行動(dòng)，你就會(huì)得到力量。75、愛的力量大到可以使人忘記一切，卻又小到連一粒嫉妒的沙石也不能容納。1、這世上，沒有誰活得比誰容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。2、當(dāng)熱誠變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無處容身。缺乏熱誠的人也沒有明確的目標(biāo)。熱誠使想象的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)人缺乏熱誠就象汽車沒有汽油。善于安排玩樂和工作，兩者保持熱誠，就是最快樂的人。熱誠使平凡的話題變得生動(dòng)。3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會(huì)不止。4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會(huì)辜負(fù)你。不要去否定你的過去，也不要用你的過去牽扯你

27、的未來。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅ?，而是努力了，才能看到希望?、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會(huì)因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會(huì)覺得解脫。但舌頭總會(huì)不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個(gè)