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1、什么車保值率高什么車保值率高?隨著汽車的慢慢發(fā)展,人們購買汽車時已經(jīng)從最初的“感覺不錯”到后來的對比各款車輛的詳細配置、參數(shù)、考慮是否實用。而隨著近年來普通消費者換車的頻率的不斷加快,“汽車保值率”逐漸成為了影響消費者購車時重要的參考依據(jù)。那么您在購買汽車的時候,底到是會考慮技術(shù)過硬的歐系車呢?還是會選擇實用實在的日系車,或者是購買轉(zhuǎn)手率較低的美系車呢?下面就由我賣我車網(wǎng)小編帶著您到二手車市場實地考察,看看究竟哪些車型更為保值。另外,您如果有買賣二手車的打算可以到卓杰行二手車寄賣展廳來看在民間對車輛保值率有不少的說法,有說歐系車扎實、使用壽命長,所以保值率高;有說日系車小毛病少、省油、保養(yǎng)便宜
2、,所以保值率高;也有說美系車轉(zhuǎn)手率低、市場流通車輛少,所以保值率高;更有說自主車銷量大、性價比高、需求的人多,所以保值率高。其實二手車的售價與購買時價格的關(guān)系不大,而是關(guān)系較大的是車輛目前的售價、車輛的配置、排量等。所以想買到保值的車型是有一定規(guī)律的,下面我們具體案例具體分析。、以品牌分,日系車普遍保值率較高在二手車市場中,以品牌來分的話,日系車普遍保值率較高,因為日系車,毛病少,一般開上個5年10萬公里也沒有必要進行維修的,而且油耗較低,保養(yǎng)便宜,很多的購車人都選擇購買這類車用于代步。代表品牌:豐田、本田。在二手車市場中,保值率較高的還有以扎實、使用壽命長著稱的歐美車型。這類車型以整體車輛皮
3、實、安全系數(shù)較高、科技含量高的優(yōu)點,在國內(nèi)有不少的擁護者。代表車型:日產(chǎn)、大眾、別克。在二手車市場中有些品牌車型的保值率并不高,不是因為這類車型的質(zhì)量不好,而是由于它們的品牌認同率不高,以致影響到了它們的銷售與售價。所以同類型車源二手車購買人群也并不多。代表車型:福特、雪佛蘭、現(xiàn)代、起亞。最后要和大家說的就是在二手車市場中保值率最低的二手車類型,這些類型分別是豪華車型、部分小眾車型、自主品牌。這些車型之所以在二手車市場中保值率不高,都有它們各自的原因。比如像豪華車型,豪華車型在二手車市場中換手率很高,在二手車市場中看到剛上市場銷售不到三個月的豪華車型也不覺得奇怪。所以保值率不高。另外就是小眾車
4、型,小眾車型普遍存在維修網(wǎng)點少,零部件供量不足的特點,所以就是因為這個原因小眾車型的保值率很低。自主品牌的車輛隨著使用年限增加小毛病也隨之而來。所以這兩種車后期維修保養(yǎng)費用較高,所以購買人群較少,保值率也較低。二、同車型,低配比高配保值、低排量比高排量保值在購買車輛的時候,不少朋友喜歡購買頂配或者高排量車型,覺得性價比高、有面子。同樣車型里越是高配、越是大排量,保值率越低。這也跟新車的銷售一樣,標配版的車型是銷量最大的。例如同是2010年5月的3.0L排量皇冠,低配版本的車型要比高配版保值率高7%。三、跑車、高檔豪華車、個性車型保值率很低由于跑車、高檔豪華車、個性車型基本都是少數(shù)富豪們的玩具,所以保值率十分之低。幾乎新車下地就直接7折甚至更低,如12年的瑪莎拉蒂開了不足2個月,直跌81萬、保值率剩下69.5%,7折還不到。GMC這種超個性化的個性就更是代表了,才1年半的車齡,保值率就僅剩40%。車輛保值小貼士1、定期對車輛特別是內(nèi)飾進行保養(yǎng)打理,能使車輛看起來更為嶄新2、不要對車輛進行私自改裝,改裝過的車輛價值則會大打折扣3、將每次保養(yǎng)都進行拍照記錄,或者把發(fā)票都保留下來,此做法最少能把車輛售價提高數(shù)
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