生產(chǎn)型企業(yè)規(guī)章管理制度范文(3篇)

1、第PAGE13頁共NUMPAGES13頁生產(chǎn)型企業(yè)規(guī)章管理制度范文關(guān)于考勤管理的規(guī)定為加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，完善和規(guī)范考勤管理及相關(guān)制度，經(jīng)公司研究決定就員工考勤、假務(wù)、違紀(jì)處罰等規(guī)定如下：一、考勤全體在職員工統(tǒng)一采用電子打卡方式記錄員工當(dāng)月出勤，公司憑此記錄對員工進(jìn)行工資核算、出勤考核及勞動(dòng)紀(jì)律考核，并作為人事管理及部門生產(chǎn)效率考核的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。全體員工必須依照相關(guān)規(guī)定在指定考勤機(jī)打卡考勤。1、員工憑公司辦電子備案的考勤卡按公司規(guī)定的各類人員作息時(shí)間進(jìn)行打卡，打卡時(shí)必須將磁卡放置于考勤機(jī)感應(yīng)區(qū)并面對考勤機(jī)近距離做好影像記錄，打卡方才有效。凡打卡記錄中無正面影像記錄或影像記錄不清導(dǎo)致磁卡信息與打卡人

2、不相符的，一律視為無效打卡。公司將按缺勤處理。2、公司辦對員工考勤打卡按部門及班次分類管理，對每班打卡情況予以抽查和備案，對違紀(jì)情況集中匯總予以公布并按公司勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定予以處罰。3、凡考勤卡忘帶應(yīng)在規(guī)定上班打卡前及時(shí)告知公司辦人工記錄，超過上班時(shí)間一律視為遲到或未打卡。4、凡考勤卡丟失應(yīng)在當(dāng)日上班前到公司辦補(bǔ)辦并交磁卡費(fèi)_元。凡未及時(shí)補(bǔ)辦又未打卡，均按缺勤處理。5、凡因請病、事假等，必須按公司假務(wù)管理審批程序辦理假務(wù)手續(xù)交公司辦備案。凡未辦理假務(wù)手續(xù)或超假均按缺勤處理。6、凡因公外出的員工必須事先填寫外出單，一天以內(nèi)的由部門負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)公司辦備案，超過一天以上須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后交公司辦備案。

3、事后補(bǔ)辦或部門事后說明一律無效。外出及返回前后都應(yīng)打卡記錄，出現(xiàn)未打卡按缺勤處理。7、車間操作工及計(jì)件考核員工，因待料或班次調(diào)整時(shí)，員工離開崗位時(shí)應(yīng)打卡記錄。所在車間應(yīng)在本周內(nèi)書面匯總上報(bào)公司辦予以說明。8、員工所在部門或崗位，需安排加班時(shí)，部門及車間應(yīng)書面通知公司辦加班時(shí)間及上下班時(shí)間予以備案。員工必須按公司或部門安排加班的上下班時(shí)間進(jìn)行打卡，如未按規(guī)定時(shí)間打卡按相關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定處理。9、夜班員工中途夜餐上下班時(shí)必須按規(guī)定時(shí)間在所屬考勤機(jī)打卡記錄，未打卡者視作遲到或早退。二、假務(wù)手續(xù)的辦理及審批1、事假。員工因有私事需請假時(shí)，必須填寫請假單。一天以內(nèi)由車間及部門負(fù)責(zé)人審批，一天以上須經(jīng)公司的

4、分管副總、總經(jīng)理助理或總經(jīng)理審批，審批后的請假單交本部門和公司辦備案。2、病假。員工因病休假，一天以內(nèi)由所在部門準(zhǔn)假，一天以上必須出據(jù)醫(yī)院證明并辦理相關(guān)假務(wù)手續(xù)交本部門及公司辦備查，無假務(wù)手續(xù)，其它形式請假一律無效。三、遲到、早退、曠工處罰規(guī)定1、遲到、早退。員工以公司指定的打卡機(jī)考勤為準(zhǔn)，凡在規(guī)定的上下班時(shí)間發(fā)現(xiàn)遲到一次，罰款_元，早退一次罰款_元。2、曠工。員工在正常出勤日內(nèi)沒有打卡記錄或無效打卡；遲到、早退超過_小時(shí)者；未辦理假務(wù)手續(xù)，無故不上班者；工作期間中途離崗超過_小時(shí)者；一律視作曠工。曠工_小時(shí)以上_小時(shí)以內(nèi)按半天曠工處理，罰款_元。_小時(shí)以上_天內(nèi)按一天曠工處理，罰款_元。當(dāng)月

5、連續(xù)曠工_天以上一次性罰款_元，并按公司的違紀(jì)處罰規(guī)定予以除名處理。三、考勤的管理、統(tǒng)計(jì)、考核1、員工的出勤、統(tǒng)計(jì)、考核由各車間、部門負(fù)責(zé)對本部門員工的日常管理，并由車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行內(nèi)部考勤表公開考勤，作為員工考核及工資核算的基礎(chǔ)依據(jù)，并作為員工工資核算、全勤獎(jiǎng)金審核的參考依據(jù)。2、公司辦負(fù)責(zé)對全公司各部門員工出勤情況的歸口管理，抽查、審核、檢查及考核，負(fù)責(zé)對違規(guī)情況的通報(bào)和違規(guī)員工的處罰。3、考勤機(jī)出勤考核與部門考勤表，雙重考核起到相互對應(yīng)互為修正作用，并作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真保存。該數(shù)據(jù)作為員工出勤率、全勤獎(jiǎng)和年終績效考核的依據(jù)。公司辦及各部門應(yīng)留檔管理。4、考勤資料屬公司及部門重要管理資料，任

6、何部門及員工不得私自更改、更不允許弄虛作假，應(yīng)實(shí)事求是。凡發(fā)現(xiàn)_、修改、虛報(bào)，公司將嚴(yán)肅處理，給公司造成損失將追究管理部門責(zé)任。四、本規(guī)定從_年_月_日起執(zhí)行，原有規(guī)定與本規(guī)定沖突之處以本規(guī)定為準(zhǔn)。五、本規(guī)定解釋權(quán)歸公司辦。生產(chǎn)型企業(yè)規(guī)章管理制度范文（二）第一條為了加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范使用程序，提高車輛利用率，保障公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展，特制定本辦法：第二條用車管理(一)公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理，凡西安市范圍內(nèi)用車，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意后向綜合管理部提出申請，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行用車登記(見附件)后使用；西安市以外用車，必須填寫派車單(見附件)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后由綜合管理部派車。(二)綜合

7、管理部要嚴(yán)格把關(guān)，依據(jù)工作的輕重緩急，合理調(diào)配接待用車和各部門公務(wù)用車。(三)因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負(fù)責(zé)人提前一天向綜合管理部申請用車；若長途(單程_公里以上)需提前二天提出申請，由綜合管理部按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。(四)車輛日常應(yīng)停放在指定車位，任何人不得擅自用車。否則按違紀(jì)處理，并追究由此造成的一切責(zé)任。(五)休假期間，公司所有車輛應(yīng)停放在公司，車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車。(六)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)；外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，原則上由借車方承擔(dān)。(七)公司班車公司在韋曲

8、至公司廠區(qū)之間設(shè)置上下班班車，沿途設(shè)定乘車站點(diǎn)，需乘車人員按照規(guī)定時(shí)間地點(diǎn)侯車，過時(shí)不候。發(fā)車及候車站點(diǎn)的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實(shí)際情況確定。第三條安全管理(一)公司車輛實(shí)行專職駕駛員負(fù)責(zé)制，確需他人駕駛或互換車輛時(shí)，必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并在綜合管理部備案后方可互換。(二)駕駛員行車時(shí)，需攜帶有效駕駛證、行車證、保險(xiǎn)卡等相關(guān)證件。(三)未經(jīng)指派不得私自駕車外出，嚴(yán)禁將車輛交他人駕駛(含其他有駕駛證的人)。(四)駕駛證不按規(guī)定審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛；禁止駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。(五)禁止飲酒后駕駛車輛，禁止穿拖鞋駕駛車輛。(六)車未停穩(wěn)，禁止上下乘員；

9、車門沒有關(guān)好，禁止行車，車輛起動(dòng)前，要觀察車前、后、兩側(cè)，確認(rèn)安全后方可行駛。(七)駕駛員確需離開車輛時(shí)，必須鎖好門窗，并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存，確保安全；車內(nèi)存放貴重物品的，駕駛員通常不可遠(yuǎn)離車輛。(八)不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談、使用手機(jī)或其他妨礙安全行車的行為。(九)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕英雄車、賭氣車、強(qiáng)超、硬會(huì)、超速行駛等一切交通違法行為。第四條車輛例檢保養(yǎng)(一)車檢1.駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；2.綜合管理部每周需對公司所屬車輛至少進(jìn)行一次安全檢查，并在檢查后及時(shí)處理安全隱患，需要維修應(yīng)及時(shí)報(bào)修，杜絕行

10、車事故。(二)維護(hù)1.駕駛員要本著節(jié)約的原則，以提高服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)行成本為目的，應(yīng)隨時(shí)保持車容整潔，車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。2.因長途、雨、雪天氣行駛，通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5C以下及車身遇水結(jié)冰時(shí)可到洗車行洗車，通常情況下應(yīng)自己清洗車輛。3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護(hù)規(guī)程，及時(shí)填寫車輛維修保養(yǎng)申請單(見附件)申請保養(yǎng)。4.綜合管理部審核車輛維修保養(yǎng)申請單的行駛里程、保養(yǎng)級別、保修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi)，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。5.車輛出現(xiàn)故障，由駕駛員提出維修意見，填寫車輛維修保養(yǎng)申請單(如在用車途中發(fā)生故障，應(yīng)立即向綜合管理部報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況確定維修地點(diǎn)，確需在當(dāng)?shù)?/p>

11、維修的，事后必須補(bǔ)填車輛維修保養(yǎng)申請單，按程序呈報(bào)審批),綜合管理部審核維修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi)，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修。車輛修好接車時(shí)，駕駛員必須嚴(yán)格檢查，核對維修單項(xiàng)目及價(jià)格后，方可簽字接車。6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做到記錄詳細(xì)真實(shí)，處置及時(shí)有效，及時(shí)安排車輛的維修保養(yǎng)。第五條車輛及人員保險(xiǎn)，車輛需購買強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)，具體由綜合管理部安排落實(shí)。車輛年審、車輛保險(xiǎn)檔案資料由綜合管理部負(fù)責(zé)歸檔保管。第六條交通事故管理(一)車輛發(fā)生交通事故，不論大小迅速逐級上報(bào)，嚴(yán)禁駕車逃逸。(二)綜合管理部在接到事故報(bào)告后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場了解事故情況，并將有關(guān)情況向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

12、根據(jù)事故級別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險(xiǎn)條例等相關(guān)規(guī)定，妥善處理。(三)對事故駕駛員公司根據(jù)事故責(zé)任劃分，給予相應(yīng)處罰。(四)事故處理后，綜合管理部應(yīng)及時(shí)召開事故分析會(huì)，對事故產(chǎn)生的原因、責(zé)任進(jìn)行認(rèn)真、科學(xué)的分析，制定安全、有效的整改措施，使全體駕駛員得到教育，杜絕類似事故的發(fā)生。第七條車輛費(fèi)用管理(一)車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費(fèi)用，由駕駛員先行從行車備用金重墊付，公司據(jù)實(shí)報(bào)銷；車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費(fèi)用，按照公司借款審批程序事前辦理借款，事后報(bào)銷沖賬。(二)所有違章費(fèi)用及非公出車所發(fā)生的費(fèi)用，公司一律不予報(bào)銷，由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。(三)行車費(fèi)用。_公

13、司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡，駕駛員每日檢查車輛油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的，需電話請示本部門負(fù)責(zé)人并告知綜合管理部，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可使用現(xiàn)金加油，同當(dāng)月費(fèi)用一并報(bào)銷。2.綜合管理部每月_日(遇節(jié)假日順延)牽頭對公司所屬車輛運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總(見附件)，為確保匯總計(jì)算的準(zhǔn)確性，匯總時(shí)需確保郵箱為滿箱狀態(tài)，周期為上月_日至本月_日。行車費(fèi)用每月一次，該車的駕駛員為匯總的第一責(zé)任人，無固定駕駛?cè)藛T的，由綜合管理部指定匯總?cè)恕?.財(cái)務(wù)部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進(jìn)行報(bào)銷。4.原則上車輛費(fèi)用每月報(bào)銷一次。單次費(fèi)用數(shù)額較大的可

14、以在財(cái)務(wù)辦理借款，同匯總報(bào)銷一起報(bào)銷沖賬。5.車輛費(fèi)用發(fā)票自發(fā)生之日起_日內(nèi)報(bào)銷，超過_日的，公司不予報(bào)銷；特殊情況導(dǎo)致未能及時(shí)報(bào)銷的，應(yīng)寫書面的情況說明，經(jīng)驗(yàn)證人、部門負(fù)責(zé)人、綜合管理部審核簽字，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可進(jìn)入報(bào)銷程序。(四)車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)上報(bào)，由綜合管理部結(jié)合實(shí)際情況對故障進(jìn)行分析認(rèn)定，非因駕駛員責(zé)任產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān)；能夠確認(rèn)責(zé)任人的，由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用。(五)年審、保險(xiǎn)費(fèi)用。車輛年審、車輛保險(xiǎn)由綜合管理部安排人員具體辦理，費(fèi)用在發(fā)生當(dāng)月同其他行車費(fèi)用一并報(bào)銷。第八條駕駛員管理(一)駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)，實(shí)行車輛日查、周檢，做到勤檢查、勤調(diào)整、

15、勤養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，確保車容整潔、狀況良好、運(yùn)行安全，嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛。(二)駕駛員要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)禁酒后駕駛、爭道強(qiáng)行、超速超載，杜絕一切不安全事故的發(fā)生。(三)駕駛員要嚴(yán)格遵守公司車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁將車輛交由他人使用，凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟(jì)及相關(guān)責(zé)任，全部由當(dāng)事人承擔(dān)。(四)駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象，做到著裝整潔得體，儀容干凈衛(wèi)生，言行文明周到，與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)須保守機(jī)密，不得向他人泄露有關(guān)商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。(五)因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費(fèi)用，由駕駛員先行墊付，憑發(fā)票和派車單并完善相關(guān)審批手

16、續(xù)后予以報(bào)銷。(六)綜合管理部應(yīng)每月對公司車輛進(jìn)行一次違章記錄查詢，凡有違章或處罰的，責(zé)成違章駕駛員自行處理和承擔(dān)，逾期造成重大影響的，視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的處分。(七)駕駛員酒后駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。(八)無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況，由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。(九)車輛外出發(fā)生事故且造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)交管部門認(rèn)定為全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，待事故處理完畢后予以辭退。(十)駕駛員在修車、加油等票據(jù)報(bào)銷中弄虛作假、侵占公款公物的，除追繳非法所得外，將予以辭退。第九條附則(一)本辦法解釋權(quán)歸綜合管理部。(二)

17、本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。生產(chǎn)型企業(yè)規(guī)章管理制度范文（三）公司管理企業(yè)在經(jīng)營活動(dòng)中通過各項(xiàng)規(guī)章制度和有形的無形的企業(yè)文化來保證正常理想的經(jīng)營狀態(tài)的一系列手段。一、現(xiàn)場管理即6s管理整理。及時(shí)將無用的東西清除現(xiàn)場。整頓。將所有的物品定置擺放。也叫定置管理。清掃。自覺地把生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域、設(shè)備等清掃干凈。清潔。認(rèn)真維護(hù)生產(chǎn)、工作現(xiàn)場、確保清潔生產(chǎn)。素養(yǎng)。養(yǎng)成自我管理、自我控制的習(xí)慣。安全：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在生產(chǎn)工作中必須確保人身、設(shè)備、設(shè)施的安全、嚴(yán)守公司_。優(yōu)秀的工作質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量取決三個(gè)方面：品質(zhì)文化、管理體系、人的能力。這三個(gè)方面與6s管理是分不開的。一、人的能力與6s管理舉例。

18、愚化巧管理等措施來防止人的失誤。如。一人的工作是在數(shù)背包插扣，你先數(shù)一百個(gè)或一千個(gè)用秤稱一下除以你所數(shù)的個(gè)數(shù)你就知道一個(gè)是多重，這樣你工作效率成千倍地增長。如，我們生產(chǎn)的小玩具，你作一個(gè)簡易托盤，比方托盤的空格是_個(gè)，那么你裝滿它就是100，你連數(shù)都不用數(shù)。那他這個(gè)效率就成倍地提高。當(dāng)然這要建立在大批量的訂單的基礎(chǔ)上。再比如通過紅牌作戰(zhàn)，定點(diǎn)攝影，能產(chǎn)生無形的壓力，即使不罰款也激勵(lì)大家把工作做好。還有形跡管理等方法。能在幾秒內(nèi)一目了然地判斷工具柜等處物品的多少，什么東西不在什么東西在。6s管理中的“三要素”(場所、方法、標(biāo)識)“三定原則”(定點(diǎn)、定容、定量)、目視管理等更是現(xiàn)場規(guī)范管理、降低成

19、本、提高效率、減少工作差錯(cuò)的基礎(chǔ)。管理與一線員工通過簡單易懂的6s管理，就能在幾個(gè)月內(nèi)掌握許多能在質(zhì)量、效率、士氣、安全、成本方面取得良好效果的方法。提升自己的現(xiàn)場管理，改善能力，從而為企業(yè)今后導(dǎo)入精益生產(chǎn)全面設(shè)備管理等打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、品質(zhì)文化以6s為基礎(chǔ)，這從6s對人品質(zhì)提升的作用中可以看出。6s培養(yǎng)人按規(guī)定做事，凡事認(rèn)真的習(xí)慣。再好的管理制度、標(biāo)準(zhǔn)，如果連按規(guī)定做事都不能保證，怎么能指望得到良好的結(jié)果。另外6s推行只有理念與優(yōu)秀的案例，沒有定式，強(qiáng)調(diào)結(jié)合企業(yè)自身的情況進(jìn)行推行，強(qiáng)調(diào)不斷改進(jìn)，沒有終點(diǎn)。三、6s管理是基礎(chǔ)工作的基礎(chǔ)，現(xiàn)場不推行6s管理。其他的基本管理有空中樓閣的感覺。在日

20、常工作中精益求精，追求卓越的精神應(yīng)從6s管理開始。“6s有限，創(chuàng)意無限”，隨著6s的推行，干部職工發(fā)現(xiàn)問題的能力得到提升，尤其是自己動(dòng)腦能去解決問題的工作熱情被激發(fā)出來。所謂及境界，淺說是氛圍，深說是文化，沒有良好的品質(zhì)文化要想獲得長期穩(wěn)定的品質(zhì)是難以想象的，更不用說不斷提升品質(zhì)追求卓越了。品質(zhì)文化、管理體系、人的能力，只有三者共同提高才能期待優(yōu)秀的工作質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量?？傊?，6s管理學(xué)習(xí)和推進(jìn)，必須同時(shí)做到，深入開展、內(nèi)化于心、外化于行，顯化于物。讓廣大的管理人員和員工潛移默化，把不好的事情堅(jiān)決去掉，讓好的事情做得更好。二、企業(yè)創(chuàng)利來源眾所周知，一個(gè)企業(yè)沒有規(guī)章制度，就等于一盤散沙。沒有管理就

21、沒有效益，沒有執(zhí)行力就沒有發(fā)展。應(yīng)當(dāng)說我們公司的各項(xiàng)管理文件是比較全的，關(guān)鍵在于落實(shí)。能不能落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到每一個(gè)人是問題的關(guān)鍵。企業(yè)的創(chuàng)利關(guān)鍵三點(diǎn)。第一，管理費(fèi)用的成本控制。第二，生產(chǎn)費(fèi)用的成本控制。第三，材料成本和終端成本。所以企業(yè)在提高利潤成本控制上，最關(guān)鍵的就是人員管理與生產(chǎn)流程系統(tǒng)的操作管理。我今_要講的一個(gè)問題是，生產(chǎn)流程中的過程控制。生產(chǎn)過程是一個(gè)轉(zhuǎn)換過程，生產(chǎn)過程控制就是轉(zhuǎn)換過程控制；轉(zhuǎn)換過程的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)換過程中的安全生產(chǎn)的現(xiàn)場控制；轉(zhuǎn)換過程中的定置管理控制以及運(yùn)輸過程控制。目前我們公司存在的主要問題是生產(chǎn)過程中的細(xì)節(jié)和質(zhì)量控制。大家應(yīng)認(rèn)識一個(gè)問題，“細(xì)節(jié)決定企業(yè)成敗，質(zhì)量是企業(yè)的生命?！贝蠹覍ξ覀兤髽I(yè)的生產(chǎn)流程都比較了解，但是一談細(xì)節(jié)都以為做得不好，那么問題在哪。問題出在認(rèn)認(rèn)真真地做事的細(xì)節(jié)上。例如：發(fā)錯(cuò)料，裁錯(cuò)料，貨物清尾補(bǔ)料，等到真的清完活，一看發(fā)現(xiàn)這有一袋，那有一袋的剩料，造成人力、物力成本上的上升，工作效率的低下。還有到了包裝明明這個(gè)貨按訂單干完了，就是包不夠，問題在哪一環(huán)，沒人說得清大家想一想，這難道不是說明我們在細(xì)節(jié)上沒有做好嗎。下一步我們要嚴(yán)抓細(xì)節(jié)落實(shí)，實(shí)行責(zé)任追究問責(zé)制。對出現(xiàn)的責(zé)任心問題實(shí)行“四不放過”原則：1.查不出責(zé)任原因不