論文淺談高速公路瀝青路面施工技術(shù)

1、安淺談高速公路埃瀝青路面施工阿技術(shù)爸摘要：瀝青路鞍面作為高速公拔路路面主流的瓣使用，其在高爸速公路施工中昂得到訊速發(fā)展奧。鑒于其廣泛半應(yīng)用性，本文暗結(jié)合某高速公絆路采用瀝青路稗面實例，探討傲該瀝青路面施八工中原材料的佰質(zhì)量控制、瀝版青混合料拌和扒、攤鋪以及碾藹壓的施工技術(shù)捌措施，同時提癌出瀝青路面的疤標(biāo)準(zhǔn)施工方法唉與施工要藹點傲,胺旨在為高速公熬路工程的瀝青翱路面施工提供搬參考實例。埃傲關(guān)鍵詞：高速昂公暗路隘;盎瀝青路面；材俺料選癌取懊;爸?jǐn)備伜湍雺喊前⒅袌D分類號版：八 u412.凹36+6案 癌文獻(xiàn)標(biāo)識碼柏：班 a哀 邦文章編號：把1案 邦、工程概況啊疤某公路工程全翱長擺117.61斑m壩，

2、其作為近期按修建襖的一條臨時路柏，本路車行道鞍路面辦寬岸12巴m哎，機(jī)非混行，捌路拱曲線采氨用把1.5柏%扒直線一面坡，稗道路縱坡哀為扒0.3霸%瓣，道路排水采斑用管道排水，拌該道路路面采挨用瀝青路面攤笆鋪稗。唉 2背、瀝青路面施白工準(zhǔn)備扮骯施工前應(yīng)對路霸面基層或作基疤層用的舊路面般的質(zhì)量進(jìn)行檢搬查，符合要求瓣后方可修筑瀝澳青面層。同時拔在施工前必須叭結(jié)合本公路工笆程的實際情況芭選取原材料，矮結(jié)合實踐經(jīng)驗鞍，總結(jié)了選取艾瀝青路面原材安料的要點：拔艾所選取的瀝青絆材料其瀝青標(biāo)跋號選擇應(yīng)考慮背該公路所在地板區(qū)的氣候條件骯、交通量以及鞍混合料的類型瓣。巴跋對粗集料選取疤時主要考慮其白強(qiáng)度、磨耗性邦、

3、形狀、表面隘紋理及礦料同擺瀝青傲問的粘附性等傲。在選取礦料拜時，又因混合鞍料類型、鋪筑白層稗位拜(罷面層或底唉層拜)半、交通量大小斑等不同而有所頒差別。般凹瀝青混合科中扒的細(xì)集料可采跋用天然砂、人氨工砂及石屑。佰在瀝青混凝土暗中，細(xì)集料的百棱角對于提高翱材料內(nèi)摩阻角皚的作用，往往壩比粗集料的棱吧角更為重要，盎另外細(xì)集料應(yīng)骯與瀝青有良好靶的粘附性。捌背對瀝青路面的氨填料礦粉不要吧求太細(xì)，過細(xì)胺會加大施工與熬和易性的難度胺，對水的穩(wěn)定捌性也降低，但爸過粗會使礦料佰與瀝青問的作奧用不充分，不案利于性能的改傲善。爸邦3唉、瀝青混合料叭拌制搬八瀝青路面所采安用的瀝青混合艾料應(yīng)在拌和廠挨（場）拌制，八在拌

4、制前應(yīng)根拌據(jù)室內(nèi)配合比捌進(jìn)行試拌芭，以確定適宜哀的瀝青用量，白拌和時間及加扮熱和出廠溫度奧確保瀝青混合瓣料的質(zhì)量。瀝癌青混合料拌制唉時應(yīng)根據(jù)配料礙單進(jìn)料和拌制盎，嚴(yán)格控制各埃種材料和瀝青般混合料的加熱奧溫度，拌和后靶混和料應(yīng)均勻翱一致，無花白哎，粗細(xì)料分離叭和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)八象，每班必須藹抽樣做瀝青混皚合料、礦料級氨配組成的瀝青百用量試驗，若斑不符合要求及唉時調(diào)整。本市邦政道路工程采哎用的瀝青混合懊料的各種材料澳必須確保其加翱熱溫度以及出敗廠溫度，見班表啊1埃所示。半版表敗1凹 絆瀝青混合料的鞍加熱和出廠溫頒度笆吧種類癌芭加熱溫埃度挨0c疤按瀝青混合料出邦廠把拌石油瀝青頒疤煤瀝青瓣襖砂石盎扳礦粉埃

5、頒溫耙度稗0c壩拔石油瀝青混合岸料斑哎13版0邦般160敖罷翱熬14罷0阿靶170挨把不加熱皚搬13白0鞍唉160辦阿煤瀝青混合料跋唉拌拌10百0皚120凹拔10叭0八皚130艾唉不加熱藹板9安0懊挨120疤瓣懊4把、瀝青混合料扳攤鋪案埃瀝青面層鋪筑瓣前，清除干凈阿基層上雜物，隘然后檢查基層隘路面厚度、密暗實度等。對于礙基層中存在的爸松散、坑槽應(yīng)奧修整。板隘澆灑透層或粘擺層瀝青。為使鞍面層與基層粘岸結(jié)好，在面層襖鋪筑氨前骯4班岸8般h拌，在粒料類的唉基層表面灑布八透層瀝青，用藹量為板1.芭0俺耙1.2kg/懊m懊2暗。若基層為舊耙瀝青路面或水皚泥混凝土路面邦，則在面層鋪叭筑之前，在舊氨路面上灑

6、布一霸層粘層瀝青。熬拜攤鋪瀝青混合敖料。瀝青混合料攤鋪安機(jī)攤鋪的過程靶是自動傾卸汽俺車將瀝青混合頒料卸到攤鋪機(jī)哀料斗后，經(jīng)鏈扮式傳送器將混胺合料往后傳到礙螺旋攤鋪器，凹隨著攤鋪機(jī)向版前行駛，螺旋版攤鋪器即在攤澳鋪帶寬度上均翱勻地攤鋪混合啊料，隨后由振傲搗板搗實，并安由熨平板整平般。巴阿攤鋪機(jī)自動找笆平時，中、下爸兩層宜采用由壩一側(cè)鋼絲繩引澳導(dǎo)的高程控制奧方式。上面層拔宜采用攤鋪層胺前后保持相同艾高的雪橇式攤白鋪厚度控制方熬式，經(jīng)攤鋪機(jī)霸初步壓實的攤罷鋪層要保證達(dá)矮到平整度和橫岸坡的規(guī)定要求胺。鋪筑多層混哀合料時，上、半下層的接縫應(yīng)盎錯開，縱縫錯般開奧15c捌m拜以上，橫縫錯胺開唉1扮m爸以上。

7、主干路隘面層接縫，應(yīng)熬削齊接平，接藹縫處均應(yīng)涂刷愛瀝青粘層，拔接縫表面應(yīng)予案以燙平。埃拌5壩、瀝青混合料岸碾壓骯笆瀝青混合料面拔層碾壓通常分爸為初壓、復(fù)壓叭和終壓三個階敖段。碾壓要有埃專人負(fù)責(zé)，并澳在開工前對壓奧路機(jī)司機(jī)進(jìn)行敗培訓(xùn)交底。八5.1耙 拜初壓施工矮拔初壓要注意壓班實的平整度。矮由于瀝青混合跋料在攤鋪機(jī)的伴熨平板前已經(jīng)礙過初步整平壓半實，而且剛攤辦鋪的混合料溫邦度較高，常背在俺14稗0吧百左右，因此，搬只要較小的壓唉實功就可以達(dá)傲到較好的穩(wěn)定罷壓實效果。通拌常埃用氨6吧矮8絆t的雙鋼輪壓路翱機(jī)伴或安6啊板l0罷t奧振動壓路機(jī)前艾進(jìn)壩時扮(熬關(guān)閉振動裝敖置懊)疤以八2km/骯m笆左右的

8、速度碾埃壓百2耙叭3敗遍，一般不采辦用普通輪胎壓罷路機(jī)進(jìn)行初壓懊。初壓溫靶度隘12挨5拌拜14芭5愛扒，低溫施工時阿還要芭高白5按芭1啊0白板。碾壓時驅(qū)動岸輪在前靜壓勻按速前進(jìn)，后退罷時沿前進(jìn)碾壓芭時的輪跡行駛叭并可振動碾壓啊。也可用組合頒式鋼辦輪瓣-邦輪胎壓路絆機(jī)案(懊鋼輪在接近攤啊鋪機(jī)頒端跋)芭進(jìn)行初壓，前捌進(jìn)時靜壓勻速板碾壓，后退時凹沿前進(jìn)碾壓時胺的輪跡行駛并傲可振動碾扮八壓。初壓后檢般查平整度、路頒拱，必要時予澳以修正。如在襖碾壓時出現(xiàn)推捌移，可待溫度俺稍低后再壓，扒如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因并及時采取哎糾正措施。叭5.2跋 八復(fù)壓施工藹拌復(fù)壓是壓實的芭主要階段八，盎 案其目的是使混壩

9、合料密實、穩(wěn)定、成型，因啊此，復(fù)壓應(yīng)在盎較高的溫度下芭并緊跟初壓后板面進(jìn)行，復(fù)壓艾期間的溫度不捌應(yīng)低辦于12白0瓣稗13般0隘拔。通常用雙輪翱振動壓路芭機(jī)翱(岸用振動壓安實把)辦或重型靜力雙骯輪壓路機(jī)稗和捌16柏t佰以上的輪胎壓半路機(jī)先后進(jìn)行奧碾壓，也可用頒組合式壓路機(jī)埃、雙輪振動壓鞍路機(jī)和輪胎壓愛路機(jī)一起進(jìn)行擺碾壓，碾壓方百式與初壓相同傲，碾壓遍數(shù)參俺照鋪筑試驗段伴時所得的結(jié)果稗確定，通常不佰少澳于皚6辦遍。骯5.3扳 絆終壓施工胺暗終壓是消除輪挨跡、缺陷和保昂證面層有較好案平整度的最后巴一步。由于終八壓要消除復(fù)壓捌過程中面層遺凹留的不平整，柏又要保證路面奧的平整度，因拔此，瀝青混合敖料也需

10、要在較壩高但又不能過扮高的碾壓溫度瓣下結(jié)束碾壓。挨終壓結(jié)束時的半溫度不應(yīng)低背于敗9佰0藹懊。終壓常使用耙靜力雙輪壓路百機(jī)并應(yīng)緊接在拜復(fù)壓后進(jìn)行，半碾壓遍數(shù)班為白2絆霸3擺遍。不同壓路盎機(jī)在初壓、復(fù)扳壓和終壓三個盎階段的壓實速把度見頒表芭2稗所示。啊辦表拌 2般 艾高速公路的壓阿路機(jī)碾壓速度半選取罷百最大碾壓速度八矮壓路機(jī)類型挨跋初壓阿（礙km/斑h(yuǎn)把）板扮復(fù)壓稗（唉km/拔h捌）熬隘終壓頒（澳km/叭h阿）盎傲鋼輪壓類型挨哀1.5-2.笆0啊拌2.5-3.吧5佰案2.5-3.叭5扒般輪胎壓路機(jī)吧岸哎4.5-5.矮5叭礙振動壓路機(jī)般般靜罷壓啊1.5-2.拌0疤胺振阿動頒5-5傲拔靜懊壓笆2-3奧

11、5.4扒 氨接縫碾壓班隘接縫的碾壓是隘壓實工序中的哀重要一環(huán)，其隘處理的好壞也背直接影響到路耙面質(zhì)量。它分岸為橫向接縫碾版壓和縱向接縫稗碾壓。昂敖橫向接縫的碾跋壓，骯在縱向的相鄰稗鋪幅已經(jīng)成型敗，必須做冷縱胺向接縫時，可絆先用鋼輪壓路瓣機(jī)沿縱縫碾壓吧一遍，大部分疤鋼輪位于成型鞍的相鄰路幅上俺，在新鋪層上暗的碾壓寬度靶為隘1扮5矮啊20c礙m暗，然后再沿橫班向接縫進(jìn)行橫隘向碾壓，橫向哀碾壓結(jié)束后進(jìn)跋行正常的縱向扳碾壓。碾壓時扮，采取雙輪壓稗路機(jī)橫向碾壓藹垂直于路面中敗心線的凹，氨 氨碾壓時壓路機(jī)藹應(yīng)主要位于已搬壓實的混合料版層上鞍，擺 疤伸入新鋪層的拔寬度不超靶過斑20c氨m爸，接著每碾壓案一遍

12、向新鋪混熬合料移動啊約哎20c頒m案，直到壓路機(jī)擺全部在新鋪層絆上碾壓為止。捌唉縱向接縫的碾拌壓，第一種方藹法是壓路機(jī)位俺于熱瀝青混合斑料上，把混合埃料從熱邊壓人骯相對的冷結(jié)合骯邊，從而版產(chǎn)生較高的結(jié)佰合密實度；第藹二種方法是在愛碾壓開始時，般只允許輪寬拔的按1昂0懊捌20c把m皚在熱料層上，扒壓路機(jī)的其余俺部分位于已成礙型的冷料層上伴，由于過量的奧混合料從未壓板實的料中擠出把，可減少了結(jié)矮合邊緣的料量隘，這種方法產(chǎn)霸生的結(jié)合密度板較低。板笆6埃、瀝青表面處斑治路面熬藹瀝青表面處治骯路面是指用瀝爸青和集料按層昂鋪或拌合方法壩施工、鋪筑厚挨度不大般于半3c藹m哀的一種薄層路艾面。瀝青表面背處治應(yīng)

13、采用層艾鋪法進(jìn)行施工按，用層鋪法施叭工的結(jié)構(gòu)層強(qiáng)艾度構(gòu)成屬嵌擠跋類，即路面的扒強(qiáng)度和穩(wěn)定性吧主要依靠集料板顆粒之間相互暗嵌擠所產(chǎn)生的俺內(nèi)摩阻力，而疤粘結(jié)力則起著澳次要的作用。凹辦本公路工程的敖瀝柏青表面處治采爸用層鋪法進(jìn)行俺施工。暗背在清掃干凈后疤的基層上澆灑翱透層瀝青，在巴透層瀝青充分瓣滲透或在已作耙透層或封層并隘已開放交通的拔基層清掃后澆背灑瀝青，有空哀白、缺邊及澆傲灑不足處立即艾用人工補(bǔ)灑。絆骯施工中分段搭絆接，縱向?qū)挾劝榘?凹笆1.5皚m稗；橫向分幅澆啊巴時搭接寬度昂宜敗為爸1俺0胺吧15c鞍m阿，澆灑第二、伴第三次瀝青搭凹接縫應(yīng)錯開。暗埃澆灑瀝青后立芭即散鋪石料，半用料數(shù)量按規(guī)安定一次散足，斑并及時掃勻，般厚度一致，不爸就露瀝青。白按散鋪一段石料笆后立即愛用啊6伴稗8擺t板雙輪壓路機(jī)或艾輪胎壓睡機(jī)碾熬壓把3啊叭4案遍，碾壓時分懊別從路兩邊移扒向路中心，每把次輪跡重盎疊拜30c胺m版。扳叭雙層暗式及三層式瀝奧青表面施工要挨求與上相同，擺但應(yīng)分別增多阿一次和兩次灑搬油、撒料與碾氨壓。伴