事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

1、春游安全教育1事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) ：中國(guó) 排第7位其中： 交通事故居首位平均每5分鐘死1人，一天平均有300人死亡2 春游回家的路上，一輛超載的面包車沖入了江中，包括15名花季少女在內(nèi)的18條生命因此魂斷人間不幸仿佛從天而降，這次事件，給17個(gè)家庭留下的是永遠(yuǎn)無(wú)法抹去的悲痛與思念！ 3月的最后一周是中小學(xué)安全教育周，今年的主題是“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。翻開(kāi)13年前的4月3日那黑色的一頁(yè)，我們的目的，絕非僅僅為了勾起那段不堪回首的慘痛記憶，更重要的是為了吸取教訓(xùn)，讓同樣的悲劇永遠(yuǎn)不再上演。前言：3禍起：無(wú)證駕駛埋下隱患經(jīng)過(guò)：車子沖進(jìn)了甌江萬(wàn)幸:竹竿救了幾名學(xué)生“開(kāi)快點(diǎn)，超過(guò)那輛男生的車

2、！“救援：事故細(xì)節(jié)歷歷在目60天后，打撈工作宣告結(jié)束傷感：一下子少了15名女生傳言：駕駛員做過(guò)腦部手術(shù)重申: 安全警鐘時(shí)時(shí)敲醒1992年4月3日 溫州實(shí)驗(yàn)中學(xué) 青田石門(mén)洞 春游4 悲劇已經(jīng)過(guò)去，教訓(xùn)是在太深刻了?；仡^審視4。3特大事故，有關(guān)人士認(rèn)為，當(dāng)初學(xué)校對(duì)組織學(xué)生出游的交通安全認(rèn)識(shí)不足，操作存在不規(guī)范，學(xué)校應(yīng)找有資質(zhì)、規(guī)范的專業(yè)運(yùn)輸單位租車。如今學(xué)校組織春游，經(jīng)學(xué)校申請(qǐng)，教育部門(mén)批準(zhǔn)，交警部門(mén)會(huì)派車護(hù)送或由民警隨車監(jiān)管駕駛，保證出游學(xué)生的交通安全。4。3 特大事故56浙江”驢友”失蹤千人搜索 敲響戶外運(yùn)動(dòng)安全警鐘周睿 之死 3。183。31下午4：10法醫(yī)鑒定：周睿墜崖后在山上被凍死 已達(dá)十天7 戶外生存求救經(jīng)驗(yàn) 無(wú)論什么情況下，都不能離開(kāi)向?qū)А?一旦發(fā)生迷路和走散后，不該繼續(xù)個(gè)人英雄主義，而應(yīng)用手機(jī)、求生哨或者車載電臺(tái)及時(shí)聯(lián)系向?qū)Ш完?duì) 友，或者點(diǎn)燃篝火。對(duì)野外生存的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的要求是，隊(duì)伍必須由2人以上組成，要有專業(yè)的戶外運(yùn)動(dòng)醫(yī)療隊(duì)隨隊(duì)此外，還須事先實(shí)地勘察活