水下炸礁施工組織設(shè)計(jì)(6130)

1、.PAGE 1：.；馬峙修船基地船塢圍堰撤除及進(jìn)塢航道疏浚、炸礁工程水下炸礁部分施工組織設(shè)計(jì)編制單位： 廣西航務(wù)工程局舟山工程經(jīng)理部編 制 人：審 核 人：編制日期： 2005 年 6 月 30 日目 錄工程概略及施工條件分析11.1 工程概略11.2 氣候、水文條件和工程地質(zhì)21.3 施工條件分析2施工布置4 工程總目的4 施工管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4 施工人員、機(jī)械、資料組織7 施工預(yù)備任務(wù)8第三章 施工方法93.1 施工順序93.2 施工機(jī)械選擇103.3 水下清挖覆蓋層施工方法113.4 進(jìn)塢航道水下炸礁施工方法13第四章 施工進(jìn)度控制27 施工安排27 施工工效分析29 施工進(jìn)度方案31

2、 工期保證措施33 施工質(zhì)量控制36 質(zhì)量保證體系36 質(zhì)量控制規(guī)范40 質(zhì)量保證措施40 施工平安控制和爆破平安評(píng)價(jià)43 平安保證體系43 平安保證措施45 爆破警戒方案48 爆破應(yīng)急補(bǔ)救措施51 爆破平安評(píng)價(jià)52 勞動(dòng)力、資料方案與后勤保證57 勞動(dòng)力方案57 資料方案54 后勤保證58 環(huán)境維護(hù)措施59第一章 工程概略及施工條件分析 PAGE 62工程概略及施工條件分析1.1 工程概略馬峙修船基地船塢圍堰撤除及進(jìn)塢航道疏浚、炸礁工程位于浙江省舟山市馬峙島南側(cè)，為浙江舟山永躍船舶修造30萬噸級(jí)船塢含10萬噸級(jí)船塢門口區(qū)圍堰撤除及進(jìn)塢航道疏浚、炸礁。疏浚、炸礁工程施工范圍為：30萬噸級(jí)船塢塢

3、門外疏浚設(shè)計(jì)標(biāo)高為-10.3m國家85高程基準(zhǔn)，下同，10萬噸級(jí)船塢門外疏浚設(shè)計(jì)標(biāo)高為-8.5m，塢門外進(jìn)塢航道開120喇叭口。其中圍堰外疏浚、炸礁施工范圍銜接船塢圍堰，最遠(yuǎn)間隔 為180m，總面積為14000 m2，疏浚工程量約為18000 m3，炸礁工程量約30000 m3，巖石平均厚度為2.1m。塢門口圍堰上部為漿砌石，圍堰根底為巖石，巖層整體較好，裂隙較少，為中風(fēng)化巖，硬度比花崗巖稍低，爆破對(duì)圍堰影響不大。由于工程建立的需求，船塢外于2004年12月完成了圍堰，圍堰長(zhǎng)321.5m，圍堰段底部寬度為12.014.0m。圍堰壩址距塢門外邊線6.0m，其構(gòu)造方式采用重力式。巖基段采用漿砌塊石

4、，頂寬約2.0m，高2.5m；軟基段采用嵌巖樁，壩內(nèi)采用滿堂水泥拌攪樁，-0.10+0.50m采用鋼筋砼承臺(tái)板，+0.50+4.50m為漿砌塊石。船塢建立施工終了后進(jìn)展撤除圍堰，其中塢門區(qū)撤除長(zhǎng)度180m，-3.0m以上采用人工撤除，以下采用爆破撤除并開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，30萬噸級(jí)船塢塢門外開挖至-10.3m，10萬噸級(jí)船塢門外開挖至-8.5m，-3.0m以下撤除工程量約為13000 m3。工程施工分兩部分進(jìn)展，第一期先行進(jìn)展進(jìn)塢航道疏浚、水下炸礁施工，本施工組織設(shè)計(jì)就進(jìn)塢航道水下炸礁進(jìn)展設(shè)計(jì)。1.2 氣候、水文條件和工程地質(zhì)1.2.1、水文條件馬峙島漲潮流向西北西，流速1節(jié)，落潮流向東南東，流速

5、1.5節(jié)，最大流速為2.0節(jié)，漲潮流速和落潮流速均較??；波浪以風(fēng)浪為主，涌浪少見，無浪和小浪日數(shù)多。其潮位特征為：最高高潮位：4.66m，平均高潮位：3.37m，最低高潮位：-0.43m，平均低潮位：0.90m，平均潮差為：2.47m。1.2.2、工程地質(zhì)據(jù)地質(zhì)資料，該巖石類別為強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，顏色灰黃，風(fēng)化程度由淺而深漸弱，碎裂或塊石碎石鑲嵌構(gòu)造，組織構(gòu)造大部份破壞，裂隙發(fā)育，節(jié)理裂隙面被鐵錳質(zhì)渲染，巖芯呈碎塊狀。巖石覆蓋層為沙礫層。1.2.3、氣候條件年平均降水量1158mm，多集中在46月及910月，占全年的60%。年平均霧日26.5天，多發(fā)生在16月。平均風(fēng)速為5.3m/s，58月以南南

6、東向風(fēng)為主，冬春兩季以北北西向風(fēng)為主，最大風(fēng)速大于40 m/s。1.3 施工條件分析1、施工區(qū)域地處舟山市馬峙島，與舟山市普砣區(qū)的水上交通便利，施工船舶、設(shè)備和施工資料可直接從水路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工和生活用水、用電及通訊等，可經(jīng)過銜接永躍船廠予以處理。2、施工區(qū)域東、南、西面均為海域，施工環(huán)境較好；西北面與在建碼頭間隔 約60米，而與北面在建船塢和圍堰的間隔 較近，對(duì)爆破施工和爆破平安會(huì)呵斥一定的影響，爆破必需采取控制爆破，確保爆破對(duì)附近構(gòu)筑物和周邊環(huán)境不會(huì)呵斥平安危害，對(duì)曾經(jīng)建成和正在建立的船塢、碼頭、南護(hù)岸的構(gòu)造、圍堰以及對(duì)塢門的構(gòu)造、外表質(zhì)量和船塢底板、根底不會(huì)產(chǎn)生危害，尤其是爆破撤除圍

7、堰的施工，爆破施工必需采取有效的平安措施，確保船塢的平安。由此爆破施工平安成為該工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，爆破施工除了保證平安，還應(yīng)思索控制爆破大大添加了施工本錢和工期。 3、因船塢正在建立中，圍堰外施工必需保證圍堰的平安，施工過程中留意與船塢施工單位及附近施工單位充分協(xié)調(diào)好。4、炸礁施工范圍的海床巖石地質(zhì)節(jié)理、裂隙較為發(fā)育，不利于鉆孔成孔，并容易降低爆破效果。5、工程施工范圍受潮汐的影響，不利于鉆爆定位和裝藥聯(lián)線；淺水區(qū)域的水下施工思索乘潮施工，而采用陸上施工必需乘退潮時(shí)間進(jìn)展。6、施工期間7、8月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，施工過程中留意搜集和掌握臺(tái)風(fēng)信息，并采取必要的防臺(tái)風(fēng)措施。 第二章 施工布置第二章 施工布

8、置2.1 工程總目的1、質(zhì)量目的保證工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良。2、平安目的杜絕施工人員的傷亡事故，盡量防止施工機(jī)械的艱苦損壞。3、工期目的全面完成規(guī)定的工程，施工方案工期為 61 天。4、管理目的按“ISO9002質(zhì)量體系方式進(jìn)展管理，執(zhí)行施工工程管理方法，文明施工。2.2 施工管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)工程工程實(shí)行工程經(jīng)理擔(dān)任制，工程經(jīng)理部設(shè)置各職能部門，分工進(jìn)展工程工程施工。2.2.1、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置工程管理推行工程經(jīng)理擔(dān)任制，即由工程經(jīng)理全面擔(dān)任本工程的工期、質(zhì)量、平安和本錢核算的管理任務(wù)。施工隊(duì)伍均由固定編制、專業(yè)分工的干部職工組成，內(nèi)部管理為直線方式。該組織方式有人員穩(wěn)定性高、義務(wù)接受起步快和人事關(guān)

9、系簡(jiǎn)練的優(yōu)點(diǎn)，充分發(fā)揚(yáng)了該組織方式人員精干、信息反響迅速、有利于目的管理、有利于施工控制質(zhì)量、進(jìn)度和投資控制和有利于優(yōu)化組合的優(yōu)點(diǎn)，詳細(xì)機(jī)構(gòu)設(shè)置如圖2-1 “施工管理組織機(jī)構(gòu)圖。圖2-1 施工管理組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理： 陳忠春工程總工：張海倫質(zhì) 量 管 理 部潘安熙進(jìn) 度 管 理 部劉忠輝工 程 技 術(shù) 部張海倫物 資 控 制 部鄭勇兼安 全 后 勤 部鄭 勇工 程 財(cái) 務(wù) 部梁立錦炸礁施工處疏浚施工處物資控制組進(jìn)度管理組工程財(cái)務(wù)組平安后勤組工程技術(shù)組質(zhì)量管理組物資控制組進(jìn)度管理組工程財(cái)務(wù)組平安后勤組工程技術(shù)組質(zhì)量管理組2.2.2、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)2.2.2.1 工程經(jīng)理部經(jīng)理 1、仔細(xì)貫徹國家和上

10、級(jí)有關(guān)方針、政策和法規(guī)，確保上級(jí)單位下達(dá)給本工程部的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)目的的全面完成。 2、代表合同乙方與甲方簽署施工過程中的有關(guān)合同和簽證，并保證合同的履行。 3、組織精干的工程管理班子，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)展全面管理、協(xié)調(diào)與各方面的關(guān)系。 4、對(duì)工程平安、進(jìn)度、質(zhì)量、本錢進(jìn)展監(jiān)控，合理組織和調(diào)度消費(fèi)要素，保證工程實(shí)施的質(zhì)量、工期和效益目的的實(shí)現(xiàn)。2.2.2.2 工程總工爆破工程師工程施工技術(shù)總擔(dān)任。主持制定并審核爆破施工技術(shù)方案，指點(diǎn)并監(jiān)視爆破施工技術(shù)方案的實(shí)施，主持處理施工過程中遇到的技術(shù)難題和質(zhì)量問題，保證爆破施工優(yōu)質(zhì)、高效進(jìn)展。2.2.2.3 質(zhì)量管理部專門擔(dān)任各分部分項(xiàng)工程施工的質(zhì)量控制，指點(diǎn)、

11、督促各施工班組按設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)行施工規(guī)范進(jìn)展施工，進(jìn)展工程施工的自檢任務(wù)，配合現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理和業(yè)主代表進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)施工的檢查、控制和驗(yàn)收及開工資料整編等。2.2.2.4 工程技術(shù)部擔(dān)任工程技術(shù)管理任務(wù)，制定各分隊(duì)工程的技術(shù)要求，處理施工中遇到的技術(shù)難題，保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工。尤其要加強(qiáng)爆破施工的技術(shù)力量，制定設(shè)計(jì)出可行的爆破方案，確保爆破施工正常、平安地進(jìn)展。2.2.2.5 物資控制部擔(dān)任各類資料和機(jī)具的方案、供應(yīng)、運(yùn)輸和管理任務(wù)，協(xié)助進(jìn)展施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)，保證施工機(jī)具處于良好形狀。2.2.2.6 平安后勤部擔(dān)任建立健全各項(xiàng)平安管理制度、平安操作規(guī)程，經(jīng)常組織開展平安消費(fèi)教育，督促、檢查各項(xiàng)平安制度的

12、貫徹落實(shí)，在地方公安部門協(xié)助、指點(diǎn)下，做好火工產(chǎn)品采、運(yùn)、保管、運(yùn)用和日常治安任務(wù)，確保爆破施工平安。杜絕不平安要素，確保平安方面不發(fā)生傷亡、船損、機(jī)損、火災(zāi)、被盜等事故。擔(dān)任處置施工過程中發(fā)生的平安事故，并擔(dān)任事故善后任務(wù)。同時(shí)擔(dān)任工地施工中的全部后勤行政任務(wù)和工地后方日常事務(wù)的處置任務(wù)。2.2.2.7 進(jìn)度管理部 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)展跟蹤分析，找出方案執(zhí)行中的問題和緣由，留意發(fā)掘進(jìn)度潛力，控制施工資源按方案進(jìn)展運(yùn)用，發(fā)現(xiàn)實(shí)值進(jìn)度與方案值有偏向時(shí)，應(yīng)立刻匯報(bào)經(jīng)理并匯同有關(guān)部門采取糾偏措施，保證工期目的的實(shí)現(xiàn)。2.2.2.8 工程財(cái)務(wù)部工程財(cái)務(wù)組的職能是擔(dān)任工程撥款控制，進(jìn)展工程本錢核算與分析，提出

13、增收節(jié)支、降低本錢的措施，編制開工決算報(bào)告等。炸礁施工處擔(dān)任整個(gè)工程的鉆孔爆破施工，嚴(yán)厲按照工程經(jīng)理部的安排進(jìn)展任務(wù)，擔(dān)任本施工處的平安消費(fèi)并與疏浚施工處做好協(xié)調(diào)施工。 疏浚施工處擔(dān)任整個(gè)工程的清淤、清碴施工，嚴(yán)厲按照工程經(jīng)理部的安排進(jìn)展任務(wù)，擔(dān)任本施工處的平安消費(fèi)并與炸礁施工處做好協(xié)調(diào)施工。2.3 施工人員、機(jī)械、資料組織2.3.1、施工人員組織 成立工程經(jīng)理部見圖2-1“施工管理組織機(jī)構(gòu)圖，施工隊(duì)伍選擇抽調(diào)本公司在水下炸礁方面施工閱歷豐富的精干力量，以工程經(jīng)理部為中心，設(shè)立各職能部門和消費(fèi)班組。2.3.2、施工機(jī)械組織 施工機(jī)械主要為鉆孔船和清碴船。因炸礁施工的巖層較薄，并受需求控制藥量的

14、限制，不宜采用大孔徑的鉆機(jī)施工，鉆爆采用中風(fēng)壓鉆機(jī)，清碴和清挖覆蓋層采用6m3抓斗挖泥船。鉆爆船采用本公司的280m3開底泥駁改裝，其上設(shè)置6臺(tái)YQ100改良型中風(fēng)壓鉆機(jī)和相應(yīng)的供風(fēng)、發(fā)電設(shè)備，該改良型中風(fēng)壓鉆機(jī)施工工效較高；清挖設(shè)備為我公司的6m3抓斗挖泥船及其配套的泥駁、拖輪。2.3.3、施工資料組織火工產(chǎn)品、柴油與其它零星資料均在當(dāng)?shù)夭少彙?.4 施工預(yù)備任務(wù)2.4.1、開工預(yù)備協(xié)議簽署后，五日內(nèi)部分施工人員進(jìn)場(chǎng)開場(chǎng)丈量放樣任務(wù)，疏浚施工處的人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)開場(chǎng)施工；二十日內(nèi)炸礁施工處的設(shè)備和施工人員進(jìn)場(chǎng)開場(chǎng)施工。2.4.2、生活設(shè)備部分現(xiàn)場(chǎng)施工人員居住在施工船舶和宿舍船上，宿舍船?？吭谑?/p>

15、工區(qū)域附近平安錨地；施工管理人員居所和工程經(jīng)理部駐地在施工現(xiàn)場(chǎng)建暫時(shí)用房，或在附近租房運(yùn)用。2.4.3、三通一平任務(wù)通電、通水事宜與甲方協(xié)商處理。第三章 施工方法第三章 施工方法3.1 施工順序本工程的施工工程為進(jìn)塢航道疏浚，進(jìn)塢航道疏浚的施工工序有：清挖礁石覆蓋層、鉆孔爆破和水下清礁。施工順序如圖3-1所示。YesYesNoNoYes施工預(yù)備施工放樣清挖礁石覆蓋層水下鉆爆監(jiān)理工程師復(fù)核交工驗(yàn)收自檢驗(yàn)收監(jiān)理工程師檢驗(yàn)水下清碴補(bǔ)鉆爆、清余碴圖3-1 施工順序圖3.2 施工機(jī)械選擇針對(duì)施工區(qū)域巖石情況、海岸施工受潮汐影響等情況，因施工區(qū)域巖層較薄，平均為2.1m，施工面積為14000m3，并受需求

16、控制藥量的限制，不宜采用大孔徑的鉆機(jī)施工，鉆爆不采用CQG150型高風(fēng)壓鉆機(jī)，而采用同樣工效較高、性能良好、能順應(yīng)海邊施工條件尤其是較薄巖層的施工的YQ100改良型中風(fēng)壓鉆機(jī)，鉆爆船采用本公司的280m3開底泥駁改裝，其上設(shè)置6臺(tái)YQ100改良型中風(fēng)壓鉆機(jī)和相應(yīng)的供風(fēng)、發(fā)電設(shè)備；清挖設(shè)備必需順應(yīng)水下清碴工況條件，方案采用6m3抓斗挖泥船及其配套的泥駁、拖輪。綜合以上所述的施工條件，選用于該工程的施工機(jī)械設(shè)備類型及數(shù)量如下：1、500噸位鉆孔船1艘；2、6m3抓斗挖泥船1艘；3、500m3泥駁2艘；4、296KW拖輪2艘；5、起錨艇1艘；6、59KW機(jī)動(dòng)艇3艘；7、YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)

17、6臺(tái)；8、DZ100型高風(fēng)壓陸上鉆機(jī)3臺(tái)，配手持風(fēng)鉆5臺(tái)；9、20m3空壓機(jī)3臺(tái)，9m3空壓機(jī)2臺(tái)，40kw發(fā)電機(jī)組2臺(tái)。10、1.0m3反鏟發(fā)掘機(jī)1臺(tái)。11、測(cè)深儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)、全站儀2臺(tái)、GPS丈量系統(tǒng)1套。12、無線電對(duì)講機(jī)8臺(tái)。3.3 水下清挖覆蓋層施工方法YesNo施工丈量移船定位水下清挖丈量檢測(cè)圖3-2 水下清挖覆蓋層施工工藝圖監(jiān)理復(fù)核水下清挖覆蓋層工程量約為18000m3，采用6.0m3抓斗挖泥船進(jìn)展水下開挖，拖輪拖帶500m3開底泥駁裝、運(yùn)、卸碴。水下清挖覆蓋層施工工藝如圖3-2“水下清挖覆蓋層施工工藝圖。3.3.1 施工丈量 在進(jìn)展水下清挖覆蓋層前，事先進(jìn)展施工區(qū)域的水下

18、地形丈量，以計(jì)算確認(rèn)工程量；水下地形丈量采用GPS丈量系統(tǒng)和測(cè)深儀配合丈量，業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。平面控制丈量：丈量所采用的控制點(diǎn)及其坐標(biāo)，必需為業(yè)主提供、監(jiān)理復(fù)核過的準(zhǔn)確的控制點(diǎn)。采用極坐標(biāo)法丈量放樣，丈量出施工范圍邊線樁，拋設(shè)浮標(biāo)，挖泥船在設(shè)計(jì)的施工范圍內(nèi)按方案的分塊進(jìn)展施工，移位按一定順序進(jìn)展。在施工過程中，航道邊線樁浮標(biāo)必需經(jīng)常性校核。高程控制丈量：設(shè)計(jì)高程利用即時(shí)水位高程控制，施工過程中設(shè)立施工水尺，由此確定水下開挖的浚深： 浚深 = 即時(shí)水位高程 設(shè)計(jì)開挖高程 + 施工富有水深經(jīng)過對(duì)施工水尺的觀測(cè)，及時(shí)掌握水位情況，尤其是水位變幅較快的漲、退潮時(shí)間；施工期間每日的8時(shí)、16時(shí)或針對(duì)當(dāng)

19、地漲、退潮時(shí)間對(duì)水尺進(jìn)展觀測(cè)記錄。水尺的零點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常檢查校核，防止水位的誤讀，影響施工的準(zhǔn)確性。3.3.2 監(jiān)理復(fù)核施工放樣控制點(diǎn)和放樣圖必需經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無誤后，方可進(jìn)展下一道工序的施工；如不符合要求，那么須重新放樣。3.3.3 移船定位拋設(shè)浮標(biāo)標(biāo)定航道邊線樁后，挖泥船進(jìn)展移船定位。由于受潮汐的影響，挖泥船必需平行于潮流方向作業(yè)。在施工水域拋設(shè)挖泥船主錨纜及八字錨纜，主錨纜用以控制挖泥船上、下移位，八字錨纜或橫錨纜控制挖泥船左、右移位。經(jīng)過收、放錨纜，使挖泥船移至需求的施工位置。錨纜設(shè)置見圖3-3“施工船舶錨纜設(shè)置表示圖。潮流方向絞車主錨纜施工船舶八字錨纜圖3-3 施工船舶錨纜設(shè)置

20、表示圖3.3.4 水下清挖水下清挖覆蓋層施工的關(guān)鍵是浚深控制造業(yè)。水下開挖深度據(jù)落斗深度測(cè)定，挖泥船施工時(shí)邊開挖邊探測(cè)挖后水深，發(fā)掘機(jī)司機(jī)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整移位落尺、落斗深度，采用梅花形落斗方式，使挖泥船開挖不出現(xiàn)大面積脫漏和不產(chǎn)生大的超深直至開挖效果到達(dá)以下要求：1開挖到達(dá)設(shè)計(jì)深度要求而不產(chǎn)生大的超深；2在設(shè)計(jì)開挖深度以內(nèi)，不出現(xiàn)覆蓋層脫漏。挖泥船必需平行于潮流方向作業(yè)，清挖出來的廢方，用泥駁裝運(yùn)，卸于指定的拋卸區(qū)。3.3.5 丈量檢測(cè)水下清挖覆蓋層施工進(jìn)展第一次大面積的清挖后，立刻組織人員進(jìn)展丈量檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的覆蓋層脫漏處，拋設(shè)浮標(biāo)標(biāo)定并進(jìn)展補(bǔ)清挖，直到將覆蓋層清挖完成為止。水下清挖覆蓋層

21、施工終了后，工程經(jīng)理部向總監(jiān)辦懇求驗(yàn)收，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并進(jìn)展施工區(qū)域清挖覆蓋層后的水下地形丈量，為覆蓋層和炸礁的工程量提供根據(jù)，方可進(jìn)展炸礁施工。3.4 進(jìn)塢航道水下炸礁施工方法水下炸礁主要分工程有水下鉆爆和水下清碴，水下鉆爆施工采用YQ100改良型潛孔鉆機(jī)船進(jìn)展；水下清碴采用6.0m3抓斗挖泥船進(jìn)展水下開挖，拖輪拖帶500m3開底泥駁裝、運(yùn)、卸碴。其施工工藝如圖3-4“水下炸礁施工工藝圖。YesNoYesNo施工放樣監(jiān)理復(fù)核移船定位補(bǔ)鉆爆、清余碴水下清碴自檢檢測(cè)自檢驗(yàn)收交工驗(yàn)收?qǐng)D3-4 水下炸礁施工工藝圖裝藥起爆監(jiān)理檢驗(yàn)鉆 孔3.4.1 施工放樣3.4.1.1 基槽平面放樣與施工

22、定位1、由知控制點(diǎn)監(jiān)理工程師提供，用全站儀二級(jí)附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)控制點(diǎn)作為施工放樣控制點(diǎn)。施工過程中根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)和基槽邊線坐標(biāo)，用坐標(biāo)丈量測(cè)定基槽邊線，并拋設(shè)相應(yīng)標(biāo)志。2、根據(jù)施工前設(shè)計(jì)好的鉆孔孔距調(diào)整好鉆機(jī)的機(jī)距，由鉆機(jī)的數(shù)量孔數(shù)確定施工斷面的間距，然后根據(jù)斷面間距把施工圖的礁石區(qū)劃分成假設(shè)干斷面，并按順序編寫斷面樁號(hào)。根據(jù)設(shè)計(jì)的排距在每一橫斷面上均勻布置炮孔，同時(shí)計(jì)算出每排首尾兩孔的平面坐標(biāo)，作為施工移船控制的根據(jù)。3、鉆機(jī)船的移船定位用坐標(biāo)放樣法?，F(xiàn)場(chǎng)采用全站儀丈量鉆機(jī)船每排鉆孔首、尾兩孔的坐標(biāo)，根據(jù)丈量坐標(biāo)確定鉆機(jī)船鉆孔的位置。4、水下清碴施工中，丈量出基槽邊線樁，拋設(shè)浮標(biāo)，挖泥船在設(shè)計(jì)的

23、施工范圍內(nèi)按方案的分塊進(jìn)展施工，移位按一定的順序進(jìn)展。5、基槽邊線定位放樣時(shí)，除控制基槽底標(biāo)高按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工外，還應(yīng)留意使邊坡滿足設(shè)計(jì)要求，詳細(xì)操作視邊坡石質(zhì)和石層厚度靈敏掌握。3.4.1.2 施工水尺的測(cè)設(shè)與觀測(cè)設(shè)計(jì)高程利用即時(shí)水位高程控制，施工過程中設(shè)立施工水尺，水位高程施工水尺確定，由此控制確定鉆爆作業(yè)的鉆深和清碴作業(yè)的浚深。因施工地段受潮汐影響，水位變動(dòng)頻繁，在施工過程中，鉆機(jī)船和挖泥船的每次移船定位都要觀測(cè)水位情況，確保鉆深和浚深的準(zhǔn)確。水尺的零點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常檢查，以防爆破沖擊波或船舶航行波浪等緣由使之變動(dòng)。3.4.2 監(jiān)理復(fù)核施工放樣控制點(diǎn)和放樣圖必需經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無誤后，方

24、可進(jìn)展下一道工序的施工；如不符合要求，那么須重新放樣。3.4.3 移船定位受潮汐的影響，鉆機(jī)船必需平行于潮流方向作業(yè)。鉆機(jī)船的移船定位采用丈量方法指揮定位、利用拋設(shè)的錨纜控制船舶移位。在施工水域拋設(shè)主錨纜及八字錨纜，分別用以控制船體前、后、左、右移位，錨纜設(shè)置見圖3-3“施工船舶錨纜設(shè)置表示圖。3.4.4 鉆孔 鉆孔爆破采用潛孔鉆機(jī)船施工，鉆孔孔位采用測(cè)站丈量?jī)x器直接測(cè)定，利用鉆機(jī)船拋設(shè)的主纜和橫纜挪動(dòng)船位和調(diào)整孔位。在孔位上量測(cè)水深，由施工水位高程和設(shè)計(jì)河底高程計(jì)算巖層的厚度，確定鉆孔深度。水下鉆孔爆破按由深水到淺水的順序進(jìn)展，且一次鉆爆到設(shè)計(jì)深度，防止分層爆破。鉆孔方式采用垂直鉆孔，布孔方

25、式采用三角形或矩形如圖3-5“鉆孔布置表示圖。baaaaab圖3-5 鉆孔布置表示圖矩形鉆孔三角形鉆孔根據(jù)現(xiàn)有施工船舶的性能及施工閱歷，確定以下參數(shù)： 鉆孔孔距：a=2.0m 鉆孔排距：b=2.0 m 鉆孔直徑：D=100mm 藥卷直徑：d=90mm 鉆孔超深：c=1.5m，硬巖取較大值，軟巖取較小值， 首排炮孔比其后排炮孔深0.2m。3.4.5 裝藥起爆爆破參數(shù)的選取和孔裝藥量、起爆網(wǎng)路參照有關(guān)部門審查經(jīng)過的2005年6月20日。3.4.5.1 孔裝藥量計(jì)算施工前首先計(jì)算每個(gè)炮孔的裝藥量，按計(jì)算出的每孔裝藥量裝填炸藥。 炮孔單孔裝藥量計(jì)算：首排炮孔的單孔裝藥量： Q = 0.9q0abH0與

26、首排炮孔同時(shí)起爆的后排炮孔單孔裝藥量： Q = q0abH0式中：Q單孔裝藥量kg q0水下爆破單位炸藥耗費(fèi)量kg/m3，按JTJ 28690選用，見表3-1，對(duì)于中等硬度巖石：q0=2.09；。 a、b鉆孔的孔距、排距 H0設(shè)計(jì)開挖的巖層厚度m，即為爆破巖層厚度，取最大值H0 = 5.1m；那么： Q = q0abH0= 2.092.02.05.1= 42.6Kg 取單孔裝藥量為42.0Kg。表3-1 水下爆破單位炸藥耗費(fèi)量q0(kg/m3)巖石類別水下鉆孔爆破水下裸露爆破軟巖石和風(fēng)化巖1.7215.17中等硬度巖石2.0930.34鞏固巖石2.4744.94注：表列q0值系2#巖石硝銨炸藥

27、綜合單位耗費(fèi)量的平均值，采用其他炸藥應(yīng)進(jìn)展換算。以上水下鉆孔爆破參數(shù)，應(yīng)結(jié)合施工水深、開挖深度、清碴設(shè)備及巖石的性質(zhì)等綜合分析確定。對(duì)于鞏固巖石，孔、排距取最小值，反之取最大值。對(duì)于巖石節(jié)理、裂隙、風(fēng)化發(fā)育者，孔、排距取大值，反之取小值。對(duì)于施工水深大、開挖深度大、需求爆破的坡度小的情況，單位耗藥量取大值，且在施工過程中，根據(jù)清碴的效果和清出石碴塊體大小分析，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以獲得較高的爆破效果，提高鉆爆和清碴效果。3.4.5.2 單孔裝藥量驗(yàn)算 以上計(jì)算，巖層厚度H0 = 5.1m，鉆孔超深c = 1.5m，炸藥藥卷直徑為90mm，標(biāo)定分量為每節(jié)3kg，長(zhǎng)度0.4m。 孔裝藥長(zhǎng)度：42.0

28、 / 3 0.4 = 5.6 m孔裝藥長(zhǎng)度5.6 m為孔深6.6 m的85%，滿足孔裝藥量的要求。3.4.5.3 平安用藥量計(jì)算1爆區(qū)允許用藥量根據(jù)公式： Q = (R a V/k)1/ma式中：Q 齊爆藥量(kg)； R 藥包至建筑物間隔 (m)； V 平安振動(dòng)速度(cm/s)，取值見表3-2“主要類型建筑物地面質(zhì)點(diǎn)的平安振動(dòng)速度；參見GB6722-2003。K、a與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)有關(guān)的系數(shù)，取值見表3-3 “有關(guān)的系數(shù)K和衰減指數(shù)a值，對(duì)于中等鞏固巖石，K=150，a=1.8； m 炸藥量指數(shù)，取1/3。表3-2 主要類型建筑物地面質(zhì)點(diǎn)的平安振動(dòng)速度序號(hào)主要建、構(gòu)筑物類型平安振動(dòng)速度(m

29、/s)1土窯洞、土坯房、毛石房屋0.71.22普通磚房、非抗震的大型砌塊建筑物2.22.83鋼筋混凝土框架房屋3.54.54重力式碼頭585水工隧洞7156交通隧洞10207水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備0.5表3-3 有關(guān)的系數(shù)K和衰減指數(shù)a值巖石類別Ka鞏固巖石501501.31.5中等鞏固巖石1502501.51.8軟巖石2503501.82.02需維護(hù)建筑物的平安參數(shù)需求維護(hù)的建筑物與爆破區(qū)域的實(shí)踐間隔 、建筑物的平安振動(dòng)速度等數(shù)據(jù)如表3-4“需維護(hù)建筑物的平安參數(shù)表：表3-4 需維護(hù)建筑物的平安參數(shù)表建 筑 物與爆破區(qū)域的最近間隔 m平安振動(dòng)速度(cm/s)船塢北面504.5圍堰北面3

30、02.8新建碼頭西北面604.5油庫北面4500.53平安用藥量計(jì)算根據(jù)表3-4所列，因船塢和碼頭的平安振動(dòng)速度比圍堰的大，間隔 比圍堰的小，平安用藥量計(jì)算取圍堰和 油庫為對(duì)象進(jìn)展計(jì)算。A、爆破對(duì)圍堰的平安用藥量：Q = (R a V/k)1/ma = 35.5 KgB、爆破對(duì)油庫的平安用藥量：Q = (R a V/k)1/ma = 6778.0 Kg4爆破區(qū)域不同間隔 允許齊爆藥量經(jīng)過以上的計(jì)算，平安用藥量最小的為對(duì)圍堰的平安齊爆藥量，以下為爆破點(diǎn)與圍堰的不同間隔 的平安齊爆藥量，如表3-5“不同間隔 爆破對(duì)建筑物的平安齊爆藥量：表3-5 不同間隔 爆破對(duì)建筑物的平安齊爆藥量間隔 R(m)3

31、0405060708090100110120藥量Q(kg)35.5841642834506729571313174822695爆破區(qū)域不同間隔 裝藥量設(shè)計(jì)對(duì)于不同的爆破間隔 ，齊爆藥量不能大于表3-5所列平安齊爆藥量。根據(jù)以上的單孔裝藥量的計(jì)算，間隔 圍堰30m40m范圍的計(jì)算最大單孔裝藥量42Kg大于平安齊爆藥量40Kg，該區(qū)域的水下爆破設(shè)計(jì)為減弱拋擲爆破，爆破作用指數(shù)為0.8，單孔裝藥量為：420.8=33.6Kg，取33kg。爆破區(qū)域不同間隔 裝藥量設(shè)計(jì)如表3-6“不同間隔 裝藥量設(shè)計(jì)：表3-6 不同間隔 裝藥量設(shè)計(jì)間隔 R(m)3040405050606070708080100100以

32、上平安齊爆藥量Q(kg)35.5841642834506721313齊爆孔數(shù)1136666最大齊爆藥量Q(kg)3342126252252252252總起爆孔數(shù)12122442424242總起爆排數(shù)2247777最大總裝藥量(kg)39650410081512151215121512孔內(nèi)裝藥方式間隔延續(xù)延續(xù)延續(xù)延續(xù)延續(xù)延續(xù)3.4.5.4 起爆藥包設(shè)計(jì)水下爆破為保險(xiǎn)起見，起爆藥包裝2發(fā)并聯(lián)導(dǎo)爆管雷管。炮孔裝藥長(zhǎng)度小于3.0m 時(shí)，裝1個(gè)起爆藥包，位置在距孔底1/3至2/3處，炮孔裝藥長(zhǎng)度大于3.0m 時(shí)，應(yīng)添加起爆藥包，其位置應(yīng)均勻配置。對(duì)于減弱拋擲爆破，為使爆破能量平衡，裝藥方式采用間隔裝藥方

33、法，其他采用延續(xù)裝藥方式。如圖3-6 “孔裝藥方式表示圖 所示。水下炮孔采用粒徑小于10mm的細(xì)砂堵塞，藥包采用竹片夾制，實(shí)現(xiàn)延續(xù)和間隔裝藥。單孔藥量5.6m，42Kg4.1m單孔藥量4.8m，33Kg0.9m2.4m6.6m1.5m1.0m堵塞段巖石面6.6m0.8m1.5m1.0m巖石面延續(xù)裝藥間隔裝藥圖3-6 孔裝藥方式表示圖基底標(biāo)高堵塞段3.4.5.5 爆破網(wǎng)路設(shè)計(jì)爆破網(wǎng)絡(luò)采取并串聯(lián)方式，采用低段傳爆、高段起爆的方法實(shí)現(xiàn)微差控制爆破，減少一次起爆的孔數(shù)排數(shù)，減少齊爆藥量，以減少爆破地震波、沖擊波等爆破產(chǎn)生的危害對(duì)船塢、圍堰、碼頭等周圍建筑物和設(shè)備、人員的影響，同時(shí)也添加爆破的自在面，提

34、高爆破效果。詳細(xì)做法為：由16孔齊爆藥量小于平安齊爆藥量并聯(lián)為一組，同一組的導(dǎo)爆管雷管同段別，各組從遠(yuǎn)至近采用從低到高段別的延期導(dǎo)爆管雷管實(shí)現(xiàn)分段，各組之間用瞬發(fā)導(dǎo)爆管雷管串聯(lián)在一同，分段間隔時(shí)間取巖石振動(dòng)周期約50ms1/2的奇數(shù)倍，震動(dòng)將會(huì)減弱，本工程微差間隔時(shí)間T=50ms，運(yùn)用導(dǎo)爆管雷管段別為1、3、5、7、8、9、10、11、12、13、14、15段。取表3-6“不同間隔 裝藥量設(shè)計(jì)中的50m60m爆破區(qū)域?yàn)槔?孔齊爆，微差爆破起爆網(wǎng)路詳見圖3-7“微差爆破網(wǎng)路表示圖。為平安引爆起爆網(wǎng)路，用57發(fā)防水金屬殼電雷管引爆導(dǎo)爆管雷管，銜接引爆體和起爆器的電線采用絕緣良好的金屬銅線。引爆體

35、和接頭采用防水絕緣膠布包扎密封，防止導(dǎo)電。aaaaa bbb至起爆船圖3-7 微差爆破網(wǎng)路表示圖圖中：A H表示導(dǎo)爆管雷管段別，a為孔距，b為排距。ABCDEFGHAABBCCDDEEFFGGHH瞬發(fā)雷管3.4.5.6 盲炮處置爆破后，爆破員必需按規(guī)定仔細(xì)檢查爆區(qū)有無盲炮，發(fā)現(xiàn)盲炮應(yīng)立刻報(bào)告并及時(shí)處置。不能及時(shí)處置的盲炮，在附近設(shè)立明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的平安措施。電力起迸發(fā)生盲炮時(shí)，立刻切斷電源，及時(shí)將爆破網(wǎng)路短路。水下鉆孔爆破發(fā)生盲炮可采取如下處置措施： 1、因爆破網(wǎng)絡(luò)而引起的盲炮，經(jīng)檢查和處置后，重新聯(lián)線起爆。2、在盲炮附近投放裸露藥包誘爆。處置盲炮時(shí)，作好平安和警戒任務(wù)，無關(guān)人員不得進(jìn)入

36、現(xiàn)場(chǎng)。盲炮處置后，仔細(xì)檢查爆堆，如有剩余的爆破器材立刻搜集銷毀，詳細(xì)處置的情況，由處置人員填寫記錄。3.4.5.7 爆破器材的選用水下爆破均采用防水性優(yōu)良的爆破器材，其技術(shù)參數(shù)和性能如下：炸藥：采用乳化炸藥，藥卷直徑為90mm，藥卷分布長(zhǎng)度0.4m，標(biāo)定分量為3kg。電雷管：采用防水8#銅殼瞬發(fā)電雷管，要求同廠同批產(chǎn)品。電雷管外觀不應(yīng)出現(xiàn)外表擦痕、銹蝕、裂痕以及腳線絕緣層損壞、封口塞松動(dòng)和脫出等景象。施工前用電雷管測(cè)試儀丈量，該批電雷管的電阻差值應(yīng)不大于0.1歐姆。導(dǎo)爆管雷管：采用毫秒延期普通塑料被覆型工業(yè)導(dǎo)爆管雷管，單根長(zhǎng)20、25m可根據(jù)施工實(shí)踐需求向廠家訂制不同規(guī)格。外觀應(yīng)無折痕、變形、

37、纏繞松散、發(fā)霉等景象。導(dǎo)爆管雷管根據(jù)其延期時(shí)間，如表3-7“毫秒延期導(dǎo)爆管雷管延期時(shí)間值，選用1段、3段、5段、7段、8段、9段、10段、11段、12段、13段、14段、15段共12種段別。其他資料：銜接引爆體和起爆器的電線采用絕緣良好的金屬銅線。包扎引爆體和電線接頭采用防水絕緣良好的防水膠布。3-7 毫秒延期導(dǎo)爆管雷管延期時(shí)間值段 別12345678910延期時(shí)間ms0255075110150200250310380段 別11121314151617181920延期時(shí)間ms460550650760880102013001500170020003.4.6 水下清碴水下清碴和水下覆蓋層開挖施工方

38、法一樣，其關(guān)鍵是挖泥船的移船定位和浚深控制造業(yè)。由于受潮汐的影響，挖泥船必需平行于潮流方向作業(yè)。挖泥船在施工中采用錨纜控制平面位置，在施工水域挖泥船拋設(shè)主錨纜及八字錨纜，主錨纜用以控制船體前、后移位，八字錨纜或橫錨纜控制船體左、右移位，錨位必需設(shè)浮標(biāo)標(biāo)志。水下開挖深度據(jù)落斗深度測(cè)定，挖泥船施工時(shí)邊開挖邊探測(cè)挖后水深，發(fā)掘機(jī)司機(jī)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整移位落尺、落斗深度，采用梅花形落斗方式，使挖泥船開挖不出現(xiàn)大面積脫漏和不產(chǎn)生大的超深，直至開挖效果到達(dá)以下要求：不出現(xiàn)大面積脫漏；不產(chǎn)生較大的超深。清挖出來的石碴等廢方，用泥駁裝運(yùn)，卸于指定的拋卸區(qū)。水下清碴由清碴施工班組施工，在施工過程中清碴班組和鉆爆班

39、組必需相互協(xié)調(diào)配合，鉆爆施工到達(dá)一定的數(shù)量后，立刻安排清碴施工；清碴班組及時(shí)向鉆爆班組反映清碴的效果，鉆爆班組根據(jù)清碴的效果和清出石碴塊體大小分析，及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，以獲得較高的爆破效果，提高鉆爆和清碴效果。鉆爆施工和清碴施工在施工地段上隔開一定的間隔 ，防止施工干擾。3.4.7 自檢檢測(cè)自檢檢測(cè)采用測(cè)深儀進(jìn)展，對(duì)已完成第一次鉆爆、清碴的區(qū)域進(jìn)展水下地形丈量，根據(jù)測(cè)圖標(biāo)定淺點(diǎn)，以便采取相應(yīng)措施去除淺點(diǎn)。3.4.8 補(bǔ)鉆爆、清余碴根據(jù)第一次的鉆爆、清碴作業(yè)完成后的水下地形測(cè)圖，首先安排挖泥船補(bǔ)清挖，對(duì)于清挖不起的區(qū)域那么采取第二次爆破的方法處置。對(duì)于較大面積的鉆爆脫漏區(qū)和較大塊石，需進(jìn)展鉆孔爆破

40、；對(duì)于小塊石挖泥船清挖不了和鉆爆的漏丁、殘埂，采用裸露爆破的方法去除；而對(duì)于清挖的脫漏區(qū)爆破塊度適宜清挖，直接采用挖泥船進(jìn)展清挖。補(bǔ)鉆爆、補(bǔ)清碴及自檢檢查需經(jīng)過多次，施工時(shí)依然按照預(yù)先分塊進(jìn)展交叉作業(yè)，防止產(chǎn)生施工干擾。3.4.9 自檢驗(yàn)收經(jīng)過多次的自檢檢測(cè)和補(bǔ)鉆爆、補(bǔ)清碴，經(jīng)過施工班組、施工處、工程經(jīng)理部三級(jí)機(jī)構(gòu)逐級(jí)進(jìn)展自檢檢查，檢查施工范圍無淺點(diǎn)，由工程經(jīng)理部向總監(jiān)辦提出驗(yàn)收懇求。3.4.10 監(jiān)理檢驗(yàn) 水下炸礁工程施工終了后，工程經(jīng)理部向總監(jiān)辦懇求驗(yàn)收，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，該工程方可進(jìn)展交工驗(yàn)收。如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，針對(duì)達(dá)不到要求的地方，采取相應(yīng)的措施進(jìn)展補(bǔ)炸補(bǔ)清，直到符合設(shè)計(jì)的要求

41、。 3.4.11 施工采取的一些技術(shù)措施1、部分厚巖層一次爆破的技術(shù)措施在施工區(qū)域中馬南礁的巖層厚度到達(dá)5.1m，鉆孔深度達(dá)6.5m，深度較深。水下鉆孔爆破不宜分層進(jìn)展爆破，假設(shè)采用分層爆破，分層爆破產(chǎn)生的裂痕非常不利于下層鉆孔。針對(duì)較厚的巖層大于5米， 施工采取一次成孔，裝藥那么采取孔內(nèi)間隔裝藥的方式，底部藥量適當(dāng)加大，以獲得理想的爆破效果。2、減少施工干擾措施為搶工期，施工安排的船舶多、施工水域狹窄，呵斥相互間干擾嚴(yán)重。施工前必需作好施工安排，排除干擾。采取的措施如下： 1、科學(xué)安排各施工工程和各施工隊(duì)伍的作業(yè)，使其從空間上拉開間隔 、從時(shí)間上交錯(cuò)進(jìn)展施工，進(jìn)一步使施工平衡、緊湊。2、相互

42、間干擾嚴(yán)重的是鉆爆和清碴作業(yè)，因此要求鉆爆和清碴分區(qū)域交錯(cuò)進(jìn)展施工，并使施工船舶間拉開較長(zhǎng)的間隔 ，減小干擾。3、各施工隊(duì)伍班組要協(xié)調(diào)好，聽從一致安排，不得強(qiáng)迫施工，施工時(shí)留意照應(yīng)相鄰施工隊(duì)伍班組的船舶過往。4、施工所拋設(shè)錨纜必需設(shè)明顯的浮標(biāo)標(biāo)示。5、爆破作業(yè)對(duì)其它工序的施工影響較大，要求確定每日的放炮時(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)各施工船舶的聯(lián)絡(luò)，停工避讓要聽從指揮，一致行動(dòng)，以減少其它船舶停工避讓時(shí)間。6、為爭(zhēng)取工期，并防止炸礁施工和清覆蓋層施工的干擾，可思索采取分區(qū)施任務(wù)業(yè)，使清覆蓋層和炸礁施工可以逐區(qū)交替進(jìn)展，這樣炸礁施工就不用等清覆蓋層全部完成后才干進(jìn)展。第四章 施工進(jìn)度方案第四章 施工進(jìn)度控制4.

43、1 施工安排本工程的施工工程為進(jìn)塢航道疏浚、炸礁和圍堰撤除。圍堰撤除范圍為從里邊腳線至圍堰漿砌石外邊腳線往外8m；進(jìn)塢航道自圍堰漿砌石外邊腳線往外8m始0+000斷面，至0+180斷面止，按施工的順序分A區(qū)馬南礁區(qū)域0+0800+180、B區(qū)(0+0300+080)和C區(qū)(近臨圍堰區(qū)0+0000+030)三個(gè)區(qū)域。見圖4-1“施工平面表示圖所示。施工分兩部分進(jìn)展，即：1進(jìn)塢航道A區(qū)、B區(qū)(0+0300+180斷面)的疏浚、炸礁為一期先期進(jìn)展；2圍堰撤除和進(jìn)塢航道C區(qū)(0+0000+030斷面)做為二期后期進(jìn)展。由于圍堰撤除的設(shè)計(jì)尚未完成，本施工組織只針對(duì)A區(qū)、B區(qū)的進(jìn)塢航道水下炸礁進(jìn)展，圍堰撤

44、除及C區(qū)的水下炸礁的施工進(jìn)度根據(jù)圍堰撤除爆破設(shè)計(jì)再進(jìn)展組織和方案。進(jìn)塢航道分圍堰外區(qū)域銜接圍堰往外30m的區(qū)域，斷面號(hào)為0+0000+030、A區(qū)馬南礁區(qū)域0+0800+180、B區(qū)(0+0300+080)進(jìn)展施工， 圍堰外區(qū)域C區(qū)緊鄰圍堰，前期施工為了維護(hù)圍堰的平安，施工先安排馬南礁區(qū)域A區(qū)，后進(jìn)展B區(qū)，待撤除圍堰的條件具備后，再進(jìn)展C區(qū)和圍堰撤除施工。進(jìn)塢航道鉆孔爆破和清碴必需配合銜接好，在鉆孔爆破完成一定的工程量后，鉆孔船與挖泥船的施工地段隔開有50m的間隔 以上，可以安排鉆孔爆破和清碴同時(shí)施工；鉆孔爆破每天進(jìn)展2班作業(yè)，清碴安排3班作業(yè)，清碴施工可利用每天鉆孔爆破停頓時(shí)安排作業(yè)，以保證

45、施工工期。施工進(jìn)度方案30m50m塢船-10.3-8.50+000圍堰撤除C區(qū)0+030B 區(qū)0+080進(jìn) 塢 航 道A 區(qū)馬 南 礁-10.30+185圖4-1 施工平面表示圖 4.2 施工工效分析4.2.1 挖泥船施工工效分析水下清挖覆蓋層工效分析根據(jù)我公司的施工閱歷，并思索覆蓋層厚度較小等要素，6m3抓斗挖泥船水下清挖覆蓋層的施工工效為為：2400 m3/天 3 = 800 m3/臺(tái)班水下清碴工效分析根據(jù)我公司的施工閱歷，并思索巖層厚度較小等要素，4m3抓斗挖泥船水下清碴的施工工效為：1200m3/臺(tái)班 3 = 400 m3/臺(tái)班4.2.2 鉆機(jī)船工效分析YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)平

46、均工效為1.0m/3分鐘，思索舟山地域的地質(zhì)情況，平均工效思索到1.0m/6分鐘，每排鉆孔6個(gè)，鉆孔孔距2.5m，鉆孔排距2.0m，根據(jù)不同區(qū)域的巖石方量、爆破面積和平均巖層厚度見表4-1“施工各區(qū)域的工程數(shù)量，表中工程數(shù)量為估計(jì)數(shù)量，需求在清淤后進(jìn)展地形測(cè)圖，才干確定準(zhǔn)確的工程量。鉆爆施工工效分析如下：表4-1 施工各區(qū)域的工程數(shù)量 施工區(qū)域斷面號(hào)巖石方量m3爆破面積m2平均巖層厚度mA區(qū)0+0800+180550050001.0B區(qū)0+0300+080600040001.5C區(qū)0+0000+0301400050002.8圍堰撤除140001、A區(qū)0+0800+185：1鉆機(jī)船定位：5分鐘；

47、2思索潮汐和水深較深的影響，鉆具就位：10分鐘；3鉆進(jìn)：每6分鐘鉆進(jìn)1.0m，平均鉆深 = 1.0+1.5(超深) = 2.5m， 2.5 6 = 15分鐘；4鉆孔不平衡時(shí)間：5分鐘；5裝藥、鉆具裝配：12分鐘；6聯(lián)線、警戒、起爆每臺(tái)班一次：45分鐘YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)六臺(tái)在該區(qū)域的臺(tái)班鉆爆工效：860 455+10+15 +5+12= 9.0 排/臺(tái)班9.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m1.0m= 270m3班或：9.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m= 270m2/臺(tái)班2、B區(qū)0+0300+080：平均鉆深 = 1.5+1.5(超深) = 3.0m，鉆進(jìn)時(shí)間： 3.0 6 =

48、18分鐘；YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)六臺(tái)在該區(qū)域的臺(tái)班鉆爆工效：860 455+10+18 +5+12=8.0 排/臺(tái)班8.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m1.5m= 360m3班或：8.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m= 240m2/臺(tái)班3、C區(qū)(0+0000+030)：1鉆機(jī)船定位：5分鐘；2思索潮汐和水深較深的影響，鉆具就位：10分鐘；3鉆進(jìn)：每6分鐘鉆進(jìn)1.0m，平均鉆深 = 2.8+1.5(超深) = 4.3m， 4.3 6 = 26分鐘；4鉆孔不平衡時(shí)間：5分鐘；5裝藥、鉆具裝配：12分鐘；6聯(lián)線、警戒、起爆每臺(tái)班三次：345分鐘YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)六臺(tái)在該區(qū)域的

49、臺(tái)班鉆爆工效：860 5+10+26 +5+12=5.0 排/臺(tái)班5.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m2.8m= 420m3班或：5.0排/臺(tái)班6孔/排2.5m2.0m= 150m2/臺(tái)班4.3 施工進(jìn)度方案1、A區(qū)0+0800+185：1第一次鉆爆：50002702=10天按施工閱歷，補(bǔ)鉆的時(shí)間為第一次鉆爆的四分之一104=3天合計(jì)13天2清碴施工巖石松方系數(shù)取1.4，那么清碴松方為7700m3：77004003= 7天按施工閱歷，補(bǔ)清的時(shí)間為第一次清碴的三分之一：73 = 3天合計(jì)10天2、B區(qū)0+0300+080：1第一次鉆爆：40002402= 9天按施工閱歷，補(bǔ)鉆的時(shí)間為第一次鉆爆

50、的四分之一94=3天合計(jì)12天2清碴施工巖石松方系數(shù)取1.4，那么清碴松方為8400m3：84004003= 8 天按施工閱歷，補(bǔ)清的時(shí)間為第一次清碴的三分之一：83 = 3天合計(jì)11天那么B區(qū)的施工時(shí)間為11天。3、C區(qū)(0+0000+030)：1第一次鉆爆：50001502= 17天按施工閱歷，補(bǔ)鉆的時(shí)間為第一次鉆爆的四分之一17 4 = 5天合計(jì)22天2清碴施工巖石松方系數(shù)取1.4，那么清碴松方為19600m3：196004003= 17天按施工閱歷，補(bǔ)清的時(shí)間為第一次清碴的三分之一：17 3 = 6天合計(jì)23天那么C區(qū)的施工時(shí)間為23天。4、施工進(jìn)度方案根據(jù)以上計(jì)算的各工序施工時(shí)間，編

51、排施工進(jìn)度方案，如圖4-2“施工進(jìn)度方案橫道圖。炸礁施工開工時(shí)間要在開工手續(xù)辦理完成后進(jìn)展，估計(jì)7月20日手續(xù)才干完成，鉆爆施工7月21日開工，清碴施工于7月29開工，方案于8月8日完成A區(qū)馬南礁區(qū)域的炸礁施工，于8月21日完成B區(qū)的炸礁施工，一期水下炸礁方案工期31天。待撤除圍堰的條件具備后，進(jìn)展圍堰外區(qū)域緊鄰圍堰的C區(qū)施工，估計(jì)8月16日開場(chǎng)施工，于9月18日完成；圍堰撤除施工時(shí)間和工期需根據(jù)圍堰撤除爆破設(shè)計(jì)進(jìn)展方案，現(xiàn)估計(jì)施工時(shí)間為40天，需根據(jù)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)展調(diào)整；二期施工估計(jì)于9月18日完成。一期、二期的后期施工方案總工期為61天。4.4 工期保證措施為保證工程在施工方案工期內(nèi)完成，方案

52、采取如下措施：1、為保證工程能按時(shí)完成，施工投入足夠的機(jī)械設(shè)備和人員，擬投入順該當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)、工效較高的6m3抓斗挖泥船和YQ100改良型中風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)。2、利用我公司對(duì)河海水文、地形、環(huán)境等情況熟習(xí)和水下炸礁強(qiáng)項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)遣隊(duì)伍，抓緊做好開工前預(yù)備任務(wù)，盡能夠提早開工。3、我公司具有三十多年的水下炸礁施工閱歷，具備了成熟的施工技術(shù)，完全有才干按方案平安、優(yōu)質(zhì)、高效地完本錢工程施工。4、制定縝密的施工進(jìn)度方案，并將總方案分解到月，月方案分解到旬，將義務(wù)分解到每個(gè)施工隊(duì)，施工隊(duì)再分解到班組，做到長(zhǎng)方案短安排。并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)查找影響工期的要素，確保按方案進(jìn)展。5、加強(qiáng)工程技術(shù)和進(jìn)度的管理，要求

53、技術(shù)人員班班到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常進(jìn)展技術(shù)、質(zhì)量交底和檢查、指點(diǎn)施工。6、嚴(yán)厲執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范和質(zhì)量規(guī)范，把好施工質(zhì)量關(guān)，防止因施工質(zhì)量事故影響施工進(jìn)度。7、做好施工平安任務(wù)，杜絕因平安事故的發(fā)生而延誤工期。8、施工中抓住進(jìn)度方案中的關(guān)鍵工序網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵線路，盡量利用平行作業(yè)完成互不影響的工程，有影響的施工工程抓好流水作業(yè)，盡量防止人員、機(jī)械設(shè)備的閑置，提高工效，確保工期。9、采用有效的新工藝和新技術(shù)措施，提高工效。10、積極組織資料的定貨、采購、運(yùn)輸、保管、加工，并把好資料質(zhì)量關(guān)，防止因資料供應(yīng)不及時(shí)和資料質(zhì)量差而延誤工期。11、充分發(fā)揚(yáng)工人階級(jí)國家主人翁精神和利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，調(diào)開工人、干部積

54、極性、發(fā)明性，在保證質(zhì)量、平安的前提下，加快工程進(jìn)程。13、工程經(jīng)理部加強(qiáng)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度的檢查、督促。工程經(jīng)理部每10天對(duì)工程進(jìn)度各檢查一次，發(fā)現(xiàn)拖延方案超越5%的，立刻組織施工處指點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理擔(dān)任人找緣由，研討處理方法。假設(shè)下一次檢查依然拖延方案的，立刻采取措施，添加施工隊(duì)伍和施工船舶設(shè)備。14、充分掌握施工地段的水位情況，根據(jù)水位的變化，制定出相應(yīng)有效的措施，保證施工按正常進(jìn)展。 15、施工班組配備有足夠的機(jī)械工程師，擔(dān)任施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用和保養(yǎng)維修任務(wù)，以提高機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)用率，保證施工的正常進(jìn)展。圖4-2 施工進(jìn)度方案橫道圖工程稱號(hào)：馬峙修船基地船塢圍堰撤除及進(jìn)塢航道疏浚、炸礁工程序

55、號(hào)項(xiàng) 目工程量施工天數(shù)2005年6月7月8月9月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1施工預(yù)備1項(xiàng)32進(jìn)塢航道清淤施工已完18000 m3153A區(qū)進(jìn)塢航道炸礁施工5000 m3134A區(qū)進(jìn)塢航道清碴施工5000 m310 5B區(qū)進(jìn)塢航道炸礁施工6000 m3126B區(qū)進(jìn)塢航道清碴施工6000 m3117C區(qū)進(jìn)塢航道炸礁施工14000m3228C區(qū)進(jìn)塢航道清碴施工14000m3 239圍堰撤除14000m34010開工驗(yàn)收1項(xiàng)2第五章 施工質(zhì)量控制第五章 施工質(zhì)量控制為使工程施工質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良，在工程的實(shí)施過程中，必需建立健全質(zhì)量保證體系，明確施工質(zhì)量規(guī)范，制定完善的質(zhì)量保證措施。5

56、.1 質(zhì)量保證體系百年大計(jì)，質(zhì)量第一。為使施工質(zhì)量得到保證，我處在此工程中，建立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量管理方法，明確各級(jí)質(zhì)量管理組織的職責(zé)。5.1.1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立質(zhì)量管理指點(diǎn)小組，對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)展全方位、全過程地控制。工程經(jīng)理為質(zhì)量管理指點(diǎn)小組組長(zhǎng)，經(jīng)過工程經(jīng)理部質(zhì)量檢查組、工程隊(duì)質(zhì)量檢查小組、施工班組質(zhì)檢員，層層進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖5-1。5.1.2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé)5.1.2.1 工程經(jīng)理部質(zhì)量管理指點(diǎn)小組 1、工程經(jīng)理是工程工程總擔(dān)任人，是質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)完全責(zé)任，終身責(zé)任。 2、對(duì)業(yè)主擔(dān)任，及時(shí)貫徹設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程

57、師制定的技術(shù)和管理文件，組織職工仔細(xì)學(xué)習(xí)并嚴(yán)厲執(zhí)行，以確保工程質(zhì)量。 3、保證按照質(zhì)量要求和承諾去開展任務(wù)。 4、加強(qiáng)內(nèi)部一致與協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)一切積極要素實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一的方針。經(jīng)理部質(zhì)量管理指點(diǎn)小組陳忠春經(jīng)理部質(zhì)量檢查組潘安熙施工處質(zhì)量檢查小組疏浚組質(zhì)檢員丈量組質(zhì)檢員炸礁組質(zhì)檢員圖5-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5.1.2.2 質(zhì)量檢查組在工程經(jīng)理部總工程師直接主持下的質(zhì)量檢查組，詳細(xì)對(duì)質(zhì)量保證體系的建立和運(yùn)轉(zhuǎn)擔(dān)任。質(zhì)量檢查組組織制定工程經(jīng)理部的質(zhì)量方針目的，對(duì)質(zhì)量目的、質(zhì)量方案擔(dān)任，對(duì)各部門質(zhì)量保證進(jìn)展檢查、評(píng)審。其主要職責(zé)是： 1、建立各部門的質(zhì)量保證大綱，督促質(zhì)量保證大綱有效實(shí)施。 2、組

58、織編制和修訂質(zhì)量保證文件，實(shí)施質(zhì)量方案。 3、擔(dān)任質(zhì)量保證和質(zhì)量檢查的對(duì)口管理任務(wù)，參與質(zhì)量檢查和驗(yàn)收任務(wù)。 4、對(duì)技術(shù)部門提出的處置方案進(jìn)展審核，并采取后續(xù)行動(dòng)保證其得以正確及時(shí)地執(zhí)行。 5、對(duì)不滿足質(zhì)量的行為采取措施，包括停工并向工程經(jīng)理報(bào)告。 6、定期向工程經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量情況，協(xié)助工程經(jīng)理審查、評(píng)價(jià)質(zhì)保大綱。 7、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查、原資料檢查與抽樣實(shí)驗(yàn)。 8、落實(shí)班組自檢、互檢、質(zhì)檢組抽檢的“三檢制度。 9、大力開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量教育，確保施工質(zhì)量。 10、對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故要堅(jiān)持“三不放過原那么，要查明情況和緣由，分清責(zé)任、汲取教訓(xùn)，提出處置意見。5.1.2.3 施工處質(zhì)量檢查

59、小組施工處質(zhì)量檢查小組擔(dān)任該施工處在施工中質(zhì)量目的的詳細(xì)實(shí)現(xiàn)。主要職責(zé)是： 1、熟習(xí)施工設(shè)計(jì)文件、圖紙、技術(shù)規(guī)范。 2、仔細(xì)貫徹執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理和工程經(jīng)理部質(zhì)量檢查組有關(guān)工程質(zhì)量方面的指令，確保施工成果符合設(shè)計(jì)要求。 3、仔細(xì)檢查、審閱丈量成果，并實(shí)地檢查施工放樣成果。 4、全面、準(zhǔn)確真實(shí)記錄、整理施工質(zhì)量資料。5.1.2.4 施工班組質(zhì)檢員 1、實(shí)施質(zhì)量方案。 2、仔細(xì)記錄第一手質(zhì)量實(shí)施情況資料。 3、發(fā)現(xiàn)施工與設(shè)計(jì)質(zhì)量要求不符時(shí)，及時(shí)向質(zhì)量檢查組報(bào)告。5.1.3、質(zhì)量管理方法 施工單位是工程施工質(zhì)量的直接責(zé)任者，在工程建立中，監(jiān)理和業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量起監(jiān)視、管理作用。在政府監(jiān)視、社會(huì)監(jiān)理和施工單

60、位質(zhì)量自控所構(gòu)成的質(zhì)量管理體系中，施工單位自控是根底。本工程質(zhì)量監(jiān)控流程如圖5-2所示。YesYes承包商內(nèi)部三級(jí)質(zhì)量管理NoNoNoYesYesYesYesNo審批開工開工懇求開工預(yù)備施工承包商丈量定線水尺測(cè)設(shè)監(jiān)理工程師業(yè)主、總監(jiān)辦工程施工班組自檢施工處復(fù)檢經(jīng)理部檢驗(yàn)交工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定交工驗(yàn)收資料歸檔圖5-2 工程質(zhì)量監(jiān)控流程圖No監(jiān)理工程師檢驗(yàn)5.2 質(zhì)量控制規(guī)范 施工嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)展，本工程工程執(zhí)行的施工規(guī)范：、(JTJ286-90)、(JTJ203-94)。質(zhì)量要求如下： 1、平面控制、高程控制準(zhǔn)確，施工水尺布置合理，丈量成果符合有關(guān)規(guī)范要求。2、基槽內(nèi)的水下爆破工程必需加密測(cè)點(diǎn)詳測(cè)