上海市對外服務(wù)有限公司貨運分公司多元化改制咨詢項目中期報告附錄綜述課件

1、上海市對外服務(wù)有限公司貨運分公司多元化改制咨詢項目中期報告附錄2002年9月目錄附錄一：外服貨運分公司組織問卷調(diào)研報告本次調(diào)研問卷回收結(jié)果此次調(diào)研活動共發(fā)出問卷110份，回收問卷91份。其中有效問卷86份，無效問卷5份。有效問卷未回收問卷無效問卷17%78%5%問卷回收統(tǒng)計結(jié)果28%78%參加統(tǒng)計人員占外服貨運總?cè)藬?shù)的比例參加統(tǒng)計人數(shù)未參加統(tǒng)計人數(shù)參與本次問卷調(diào)研活動的以年輕員工居多。參加調(diào)研員工年齡分布圖20-29歲57%40-49歲19%30-39歲20%50-59歲6%參加調(diào)研員工男女比例男性53%女性47%59參加本次調(diào)研活動的員工已經(jīng)在外服貨運工作了3年以上， 30%在現(xiàn)有崗位上工作

2、了3年以上5-10年30%3-5年23%10年以上6%1-3年40%未滿1年1%員工工作年限的分布圖13年55%10年以上3%510年12%35年14%不滿1年15%在現(xiàn)有崗位工作時間參加本次問卷調(diào)研的人員級別分布在此次調(diào)研中：公司中級管理層人員共7人，占總數(shù)的8%。公司基層負(fù)責(zé)人共24人，占總數(shù)的28%。公司的科員共47人，占總數(shù)的55%。其它職位人員共8人，占總數(shù)的8%左右?；鶎迂?fù)責(zé)人科員其它職位中級管理層人員級別分布圖外服貨運員工普遍對公司的綜合實力表示認(rèn)同和贊賞，在人力資源管理上尚需進一步的改善。同意不表態(tài)不同意調(diào)研結(jié)果總結(jié)78%以上員工清楚的了解外服貨運的核心競爭力，但希望公司能夠在

3、提高產(chǎn)品服務(wù)能力上繼續(xù)予以關(guān)注。企業(yè)戰(zhàn)略員工普遍對領(lǐng)導(dǎo)層的能力和管理風(fēng)格表示認(rèn)同。領(lǐng)導(dǎo)能力90%以上的員工表示愿意在外服工作，60%左右的員工認(rèn)為公司并沒有鼓勵自己嘗試有風(fēng)險的活動。公司的理念76%的員工清晰的了解自己的崗位職責(zé)。組織相關(guān)大多數(shù)員工認(rèn)為能夠很好的計劃工作，但只有50%左右員工認(rèn)為公司合理的分配了資源。管理流程相關(guān)業(yè)務(wù)流程相關(guān)80%以上的員工認(rèn)為公司正努力為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)，但是參與持續(xù)改善服務(wù)的員工只有36%大多數(shù)人認(rèn)為公司的員工具備足夠集能勝任工作，但是60%左右的員工不清楚公司的晉升流程和人事政策。人力資源相關(guān)贊同比例最高的10道問題我理解行業(yè)內(nèi)的新趨勢會怎樣影響外服貨運

4、的發(fā)展。我相信外服貨運的業(yè)務(wù)目標(biāo)是可實現(xiàn)的。 我們公司的高層領(lǐng)導(dǎo)相信建立一支多樣化的員工隊伍有助于提高效率。我們公司的高層領(lǐng)導(dǎo)積極尋求新的利潤增長點。外服貨運努力為所有客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品服務(wù)。我努力工作，這樣外服貨運能有機會更成功。我對于為外服貨運工作感到自豪。我對如何安排自己的工作負(fù)責(zé)。我清晰地理解我的工作職責(zé)。我樂于在外服貨運工作。不同意比例最高的10道問題。我充分利用可供使用的溝通工具，例如內(nèi)部新聞、公告和商務(wù)信件。在我需要增強的技能方面, 公司為我提供培訓(xùn)。我們公司在我的個人發(fā)展方面進行有效投資。我參與公司產(chǎn)品服務(wù)的持續(xù)改善工作。我們在預(yù)測和滿足客戶需求方面都積極主動。我們公司各個組

5、織之間，很少有工作重復(fù)的現(xiàn)象。我們公司清楚地向我傳達(dá)了公司的人事制度。我們公司有明確的晉升流程。我們公司的企業(yè)氛圍能夠激勵我發(fā)揮最佳的工作表現(xiàn)。我的工作部門了解其它部門遇到的問題和/或困難。目錄附錄二：潛在競爭對手檔案BAX Global馬士基物流丹沙貨運美集物流EXELAsia Tiger錦海捷亞亞洲物流上海中遠(yuǎn)國貨華輝民航快遞EMS公司背景 建立年份: 1972年 成立BNAFI （1997更名為BAX Global, 側(cè)重發(fā)展全球供應(yīng)連管理能力）公司狀況: 上市公司(BAX Global 是 The Pittston Company 的控股公司. NYSE代號: PZB).全球總部: I

6、rvine, Calif服務(wù)區(qū)域:全球130個國家設(shè)有 500 多家分公司和辦事處，約10000員工物流收入：2000年的收入為21億美元使命與目標(biāo)Bax Global致力于成為一家為促進全球貿(mào)易而提供高質(zhì)量物流服務(wù)、緊密結(jié)合的運輸方案以及供應(yīng)鏈管理的具有全球領(lǐng)先地位的公司。服務(wù)經(jīng)營范圍主要物流服務(wù)：貨運，倉儲，物料管理，報關(guān)/通關(guān)，運輸網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)和反向物流目標(biāo)客戶行業(yè)：航天，汽車，高新技術(shù)，零售，醫(yī)藥保健業(yè)務(wù)地理覆蓋： 美國各州，主要南美國家，主要歐洲國家和城市，主要亞洲國家和城市，其他地區(qū)主要城市組織/業(yè)務(wù)架構(gòu)BAX GlobalIATA 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)空運國際快遞海運專業(yè)物流服務(wù)全球通訊BAX

7、Global看重全球貿(mào)易機遇，以提供高質(zhì)量服務(wù)、緊密結(jié)合的運輸方案以及供應(yīng)鏈解決方案為主業(yè) 競爭優(yōu)勢擁有最大的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)之一超一流的運輸和物流行業(yè)專家隊伍領(lǐng)先的地域擴張和全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新（物流管理技術(shù)和信息技術(shù)）Argus 全球信息系統(tǒng)策略意圖通過業(yè)務(wù)和管理流程的質(zhì)量控制提高運作效率，不僅在運輸、倉儲、文檔，訂單處理，包裝等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而且在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各個業(yè)務(wù)滿足企業(yè)對服務(wù)和管理的高質(zhì)量追求Think Global, Act Global，在全球保持一致的企業(yè)形象和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量 在不同區(qū)域建立戰(zhàn)略物流中心 （Toledo, Ohio, London, Singapore, Australi

8、a, 以及The Netherlands )與目標(biāo)客戶行業(yè)的佼佼者建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，提供度身定做的行業(yè)物流解決方案BAX Global的競爭優(yōu)勢集中在：服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)人員、技術(shù)創(chuàng)新Bax中國業(yè)務(wù)拓展BAX Global 1995年進入中國市場，7年中在包括北京、天津、青島、大連、上海、寧波和廈門等地在內(nèi)的主要主要的機場和港口城市開設(shè)了獨資公司或代表處，通過網(wǎng)點鋪設(shè)逐漸滲透中國市場在廈門象嶼和上海外高橋保稅區(qū)分別擁有自己的物流公司目前BAX Global已在中國境內(nèi)從事運輸和物流的公司中處于領(lǐng)先的地位.2001年BAX 廈門公司被中國評為A級物流企業(yè)BAX Global在中國的業(yè)務(wù)拓展受益于其不

9、斷擴大的國際網(wǎng)絡(luò)的支持和母公司對中國業(yè)務(wù)的持續(xù)投資BAX Global依靠其在空、海運代理、報關(guān)、以及倉庫管理等方面的多樣服務(wù)，憑借其專業(yè)、高質(zhì)量的服務(wù)和高可信度，成為了許多世界著名跨國企業(yè)的在中國的生意伙伴注重人員素質(zhì)培養(yǎng)。要在中國率先建立一支受過良好教育，富有才干且行業(yè)經(jīng)驗豐富的員工隊伍Bax國際業(yè)務(wù)拓展1972 Burlington Northern Air Freight, Inc. 正式成立。起初為10個城市提供城際貨代和貨運服務(wù)，逐步擴張網(wǎng)點和員工隊伍1982 The Pittston Company 收購 Burlington，業(yè)務(wù)向空運拓展1985 Burlington 收購

10、13-aircraft fleet。加強了自己的空運承運能力，并在Fort Wayne, Indiana建立自己的中轉(zhuǎn)中心1986 定位在空運快遞市場進行競爭，同時更名為 Burlington Air Express Inc. 1993 Burlington Air Express 進入海運貨代行業(yè)，全面在世界各地鋪設(shè)辦事處和代理分公司1994 Burlington Air Express 向供應(yīng)鏈解決方案提供商轉(zhuǎn)型，1997更名為BAX Global, 側(cè)重發(fā)展全球供應(yīng)鏈管理能力BAX Global 在全球范圍拓展網(wǎng)點，建立物流規(guī)劃中心，與目標(biāo)行業(yè)佼佼者建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，為其度身定做行業(yè)物流解決

11、方案除貨代，貨運，快遞服務(wù)外，為客戶提供的主要增值服務(wù)側(cè)重于：減少重復(fù)運作和進出庫成本，生成業(yè)務(wù)和管理報表，減少手工操作，建立供應(yīng)聯(lián)各方信息交流平臺，建立全球標(biāo)準(zhǔn)化貨物全程跟蹤系統(tǒng)，加快產(chǎn)品流通速度，減少庫存成本等 BAX Global在中國的拓展以跨國企業(yè)為主，通過網(wǎng)點鋪設(shè)逐漸滲透市場公司背景 建立年份: 1970s 開始逐步發(fā)展和壯大。2000年Maersk Logistics 正式成立，包括Mercantile 和Sealand 物流業(yè)務(wù)公司狀況:隸屬于A.P Moller Group 服務(wù)區(qū)域: 在70多個國家設(shè)有200多個辦事處，員工超過4300人。公司總部：丹麥哥本哈根使命與目標(biāo)在

12、全球范圍內(nèi)為客戶提供有償?shù)?，?jīng)濟高效，一步到位，創(chuàng)新和完善的集運服務(wù)。 企業(yè)的宗旨是：質(zhì)量，服務(wù)和信譽服務(wù)經(jīng)營范圍主要物流服務(wù)： 供應(yīng)鏈管理，空、海運代理，報關(guān)代理，內(nèi)陸運輸，倉儲及物流分撥目標(biāo)客戶行業(yè)：遵循追隨客戶和全球協(xié)議客戶準(zhǔn)則，隨客戶的全球業(yè)務(wù)拓展進行服務(wù)的拓展業(yè)務(wù)地理覆蓋：遵循追隨客戶和全球協(xié)議客戶準(zhǔn)則進行業(yè)務(wù)地理范圍的擴張。八十年代末開始進入中國，總部設(shè)在上海，在沈陽，天津，青島，北京，武漢，廈門，深圳和廣州等地設(shè)有分公司，還在大連，南京，寧波，重慶，福州及哈爾濱設(shè)有辦事處馬士基遵循追隨客戶和全球協(xié)議客戶準(zhǔn)則，在全球范圍內(nèi)為客戶提供有償?shù)?，?jīng)濟高效，一步到位，創(chuàng)新和完善的集運服務(wù)組

13、織/業(yè)務(wù)架構(gòu)馬士基物流海運倉儲與分銷供應(yīng)連管理空運海關(guān)事務(wù)處理當(dāng)?shù)鼗?wù)馬士基服務(wù)內(nèi)容介紹供應(yīng)鏈管理：利用Maersk 全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶的采購、銷售和物流業(yè)務(wù)和信息系統(tǒng)提供配套服務(wù)，同時借鑒Maersk在各地的當(dāng)?shù)鼗袠I(yè)經(jīng)驗和知識，實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理倉儲和分銷：戰(zhàn)略性布點，在全球主要貨運樞紐中心搶先布點。作為獨立或與其他解決方案集成的服務(wù)為客戶提供倉儲和分銷等業(yè)務(wù)支持海運：扮演海運中介人的角色（OTI）,與20多家海運承運人結(jié)成聯(lián)盟，為客戶提供廣泛和可選的服務(wù)。同時擁有自己的船隊空運：與全球主要航空貨運承運商結(jié)成聯(lián)盟，為客戶計劃貨運路線和相關(guān)文檔、報關(guān)等事宜，同時結(jié)合其他增值服務(wù)，提供門對門服務(wù)

14、通關(guān)/報關(guān)服務(wù)：在某些國家提供此項服務(wù)。著重培養(yǎng)當(dāng)?shù)貙I(yè)人員技能和關(guān)系網(wǎng)，確保作業(yè)的準(zhǔn)時性和有效性（主要集中在亞洲地區(qū)）當(dāng)?shù)鼗?wù)：專門的客戶支持和方案設(shè)計人員為當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨筮M行專業(yè)化設(shè)計。致力于當(dāng)?shù)貑T工技能的培養(yǎng)馬士基物流從鋪設(shè)戰(zhàn)略性配送中心、與承運人結(jié)成聯(lián)盟、強化當(dāng)?shù)鼗锪髋涮追?wù)三方面拓展物流業(yè)務(wù)策略意圖Maersk Logistics 總體上而言是一家不擁有實際資產(chǎn)的物流公司，通過精心選擇分包商將物流服務(wù)整合Maersk Logistics主張全資擁有分支機構(gòu)Maersk Logistics鼓勵當(dāng)?shù)胤止靖鶕?jù)市場狀況調(diào)整戰(zhàn)略，提供更貼近客戶的物流方案馬士基在中國發(fā)展的策略意圖在中國的

15、最主要目標(biāo)，是建立一個全面的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋內(nèi)陸及國際顧客馬士基有意全資擁有自己在中國的港口、鐵路、公路及倉庫、代理公司等全套運輸設(shè)施，開展全方位的物流服務(wù)在中國要發(fā)展的高增值服務(wù)包括包裝、裝配等加工活動馬士基物流在中國的發(fā)展會是有策略及穩(wěn)定地前進，有需要時會投資基建項目，配合顧客服務(wù)需求 公司在中國不會獨立發(fā)展，必要時會與其他中國公司合作，拓展物流業(yè)務(wù) 馬士基物流（中國）對中國即將開放空運貨物市場期望很大，有意申請有關(guān)牌照 競爭優(yōu)勢全資擁有分支機構(gòu)，擁有完全運作經(jīng)營決策權(quán)統(tǒng)籌安排全球資源，達(dá)到效率最大化遵循follow your customers 和global key accounts 原

16、則，第一時間跟隨全球協(xié)議客戶在全球擴張與母公司A.P. Moller Group 資源共享：例如客戶行業(yè)知識，客戶共享等（ A.P. Moller Group）在石油勘探開發(fā)，船舶制造，航天，超市運作等方面都有重大投資IT 信息系統(tǒng)，全web-enabled 信息平臺，將客戶和合作伙伴整合在一起強大的全球客戶資源和成功實施經(jīng)驗馬士基物流的競爭優(yōu)勢源于全資擁有分支機構(gòu)，同時擁有完全的運作經(jīng)營決策權(quán)，從而可以統(tǒng)籌安排全球資源，達(dá)到效率最大化馬士基中國業(yè)務(wù)拓展馬士基進入中國的最原始的動機是追隨客戶 宜家、耐克、米其林輪胎、阿迪達(dá)斯等。與客戶的長期的合作使彼此相互促進馬士基已經(jīng)在中國設(shè)立20多家分支機

17、構(gòu)，業(yè)務(wù)輻射物流、倉儲、碼頭、造船、船舶經(jīng)紀(jì)、海洋油氣勘探、酒店業(yè)等產(chǎn)業(yè)，物流據(jù)點也已經(jīng)遍布中國主要沿海港口城市近幾年，馬士基（A.P.Moller-Maersk）集團在中國的“政府公關(guān)”和“市場擴張”非常主動:2001年馬士基公司看準(zhǔn)中國入世和舉辦奧運會的契機，精心布局，搶先投巨資贊助北京申奧，成為運輸及物流業(yè)的獨家贊助商 2001年6月馬士基公司在上海開設(shè)首家獨資配送中心，占地17000英尺，鄰近高速公路，能與碼頭建立一個完善而快速的配送渠道，中心還安裝了一套先進的資訊科技系統(tǒng)，可為顧客提供專業(yè)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，未來兩年公司還準(zhǔn)備再開設(shè)10個配送中心 馬士基與大連造船廠和廣州廣船國際股份有

18、限公司簽訂建造3條3.5萬噸成品油論的合同，至此，馬士基在華訂購船只達(dá)到艘（交易金額億美元），是中國造船業(yè)的最大外方買主 2001年，除船舶之外的在華采購超過億美元，如馬士基在振華港機的岸吊采購金額累計達(dá)到億美元，馬士基多萬只集裝箱中，超過由中國制造馬士基全球業(yè)務(wù)拓展在過去的20年中，馬士基不斷通過收購擴大業(yè)務(wù)覆蓋面。例如：收購Hudd 美國分銷服務(wù)，瑞士倉儲分銷中心，Sea-Land及Sea-Land物流等2000年，馬士基物流正式成立，包括原Mercantile 和 Sealand 的物流業(yè)務(wù)。之后不斷收購與開展當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)相關(guān)的公司。例如：美國ONeill & Whitaker 報關(guān)/貨代公

19、司，澳大利亞OFarrells 報關(guān)/貨代公司，法國DClick, 芬蘭 OY Arealog 報關(guān)公司等 在全球各地的倉儲分銷中心設(shè)計和建設(shè)中， 馬士基物流遵循高效，環(huán)保，安全的準(zhǔn)則，充分考慮當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，政策和行業(yè)準(zhǔn)則馬士基物流跟隨客戶拓展業(yè)務(wù)，側(cè)重大客戶，建立長期戰(zhàn)略性合作關(guān)系，設(shè)計與客戶業(yè)務(wù)運作無縫集成的物流解決方案馬士基中國的拓展以“政府公關(guān)”和“市場擴張”為主使命和目標(biāo)致力于為客戶提供全球物流解決方案的設(shè)計與實施。不斷革新，拓展電子商務(wù)和第四方物流咨詢服務(wù)，擴大服務(wù)領(lǐng)域服務(wù)經(jīng)營范圍主要物流服務(wù)：為特定行業(yè)提供客戶化行業(yè)物流解決方案；全球的航運、海運以及為客戶定制的物流解決方案服務(wù)；歐洲

20、陸運服務(wù)。物流服務(wù)包括貨物加工、包裝、標(biāo)簽貼制、發(fā)票處理、訂單處理、反向物流、商品分銷等目標(biāo)客戶行業(yè)：消費品、電子通信、時裝、汽車、醫(yī)藥及醫(yī)療保健行業(yè)業(yè)務(wù)地理覆蓋：業(yè)務(wù)覆蓋整個歐洲地區(qū)，占總業(yè)務(wù)收入的七成，并遍布北美、拉美、亞太地區(qū)公司背景公司狀況：是德國郵政下屬的貨運物流企業(yè)，目前是全球最大的航空貨運和前五大海運貨代之一，航線遍布全球服務(wù)區(qū)域：業(yè)務(wù)遍布150多個國家，設(shè)有800多哥辦事處，員工超過4.5萬人。在各地有434處倉庫設(shè)施及處理設(shè)施物流收入：2001年總收入為92億歐元，EBITDA為16億歐元，其中物流收入為15億歐元組織/業(yè)務(wù)架構(gòu)丹沙歐洲陸運服務(wù)貨運物流丹沙貨運是德國郵政旗下的

21、提供全球物流服務(wù)的企業(yè)，致力于為客戶提供個性化的、信息化的物流解決方案丹沙物流以每年20的速度增長，滿足客戶全球化、整體供應(yīng)鏈優(yōu)化的物流需求銷售收入員工數(shù)目倉庫數(shù)目倉庫面積2001年14.7億歐元1.21萬名252個28億平方米2000年12.1億歐元1.19萬名243個28.7億平方米 2001年丹沙物流的經(jīng)營業(yè)績和基本情況 丹沙的業(yè)務(wù)主要集中在歐洲大陸，其中德國、比利時荷蘭盧森堡、以及法國占據(jù)了很大的業(yè)務(wù)比重 2001年分地區(qū)物流解決方案收入 丹沙的主要物流客戶集中在消費品、高科技電信行業(yè)，伴隨這些客戶的全球發(fā)展，拓展其在全球的物流服務(wù)2001年分行業(yè)的物流解決方案收入丹沙物流基于強大的倉

22、儲和分銷服務(wù)能力，并以IT信息技術(shù)為后盾，全力發(fā)展客戶化的物流解決方案發(fā)展策略意圖大力發(fā)展整合的物流解決方案業(yè)務(wù):為專業(yè)消費品及工業(yè)產(chǎn)品的制造商和分銷商提供客戶化的物流服務(wù)。基于倉儲和分銷服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)，向客戶提供延伸的物流服務(wù)保持貨運業(yè)務(wù)的持續(xù)增長：與航空公司和船公司有堅固的合作關(guān)系，并不斷增加航線為客戶提供更好的服務(wù)優(yōu)化歐洲陸運服務(wù)：通過整合市場上各種運輸和托運服務(wù)，為客戶提供鐵路、公路以及各種聯(lián)合運輸方式的貨運服務(wù)競爭優(yōu)勢行業(yè)化方案：丹沙物流解決方案為行業(yè)客戶提供廣泛的高質(zhì)量的附加服務(wù)。全球設(shè)施及資產(chǎn)：有眾多的倉儲設(shè)施，能提供倉庫管理以及物料處理服務(wù)?？刂飘a(chǎn)品庫存并能準(zhǔn)確為客戶提供倉儲和

23、分銷需求IT技術(shù):充分利用IT技術(shù)為客戶進行物流管理和全程物流跟蹤成為以市場和客戶為導(dǎo)向的公司；并更好的利用IT信息系統(tǒng)，根據(jù)市場和客戶需求，有選擇性的增強實力，并成為市場的領(lǐng)先者，持續(xù)增加贏利能力丹沙以合資的形式進入中國，目前的客戶都是全球的服務(wù)客戶丹沙在中國的業(yè)務(wù)拓展中國發(fā)展歷史：丹沙于1988年就開始在華設(shè)立辦事處。丹沙物流自1998年開始發(fā)展國內(nèi)的倉儲和運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，1999年在上海外高橋保稅區(qū)租賃了自己的倉庫目前丹沙在中國16個地區(qū)設(shè)有21個辦事處，263個雇員。中國的戰(zhàn)略城市包括：上海、北京、天津、大連、廣州、以及青島、廈門、深圳、南京、寧波、西安、沈陽、武漢、蘇州、成都和杭州等國內(nèi)

24、倉庫及車輛分布：丹沙物流在全國18個地區(qū)擁有85250平方米的倉庫；目前有15輛集卡車和海關(guān)監(jiān)管車輛丹沙物流在中國的客戶集中在高科技產(chǎn)品、消費品、服裝、機械及工業(yè)產(chǎn)品等，99來是全球的合作客戶業(yè)務(wù)發(fā)展速度：丹沙物流在中國，每年以200300的速度在發(fā)展 丹沙在中國的策略意圖以合資的形式進入中國，搶占中國的市場隨全球服務(wù)的客戶業(yè)務(wù)發(fā)展建立中國業(yè)務(wù)，主要服務(wù)全球客戶，目前并沒有服務(wù)國內(nèi)客戶的計劃主張擁有自己的設(shè)備和資產(chǎn)。目前擁有自己的倉儲和集卡車隊，并租用部分的設(shè)施設(shè)備為客戶提供服務(wù)目前僅為全球客戶提供基礎(chǔ)的倉儲和陪銷服務(wù)，將會隨客戶需求的增加，為客戶增加專門行業(yè)的設(shè)施，提供行業(yè)化的全程物流服務(wù)丹

25、沙的競爭優(yōu)勢安全、便捷、可靠的信息系統(tǒng)進行全程管理與跟蹤全球的客戶資源和豐富的物流運作經(jīng)驗客戶化的物流解決方案設(shè)計與實施美集物流依托APL的資源和網(wǎng)絡(luò)，為全球的制造商和零售商提供一站式的物流服務(wù)目標(biāo)和使命為客戶提供全球的，門到門的供應(yīng)鏈服務(wù)以更為主動的方式管理供應(yīng)鏈，提高客戶的供應(yīng)鏈速度，保證門到門整體服務(wù)的透明度，并有效控制整個供應(yīng)鏈，幫助客戶提高效益經(jīng)營服務(wù)范圍主要物流服務(wù)：物流咨詢、供應(yīng)鏈設(shè)計和實施、IT服務(wù)；其中制造商服務(wù)包括供應(yīng)商庫存管理、分揀、物料排序、輕加工、JIT 零件配送以及特殊承運服務(wù)；配銷服務(wù)包括配送倉儲、拼箱拆箱、包裝標(biāo)簽、檢驗配置、優(yōu)化配送、特殊運輸服務(wù)、貨物管理、多

26、式聯(lián)運等目標(biāo)客戶行業(yè)：電子、汽車、化工、消費品等的制造商、和零售商業(yè)務(wù)地理覆蓋：北美、亞洲、拉丁美洲和歐洲各大主要城市公司背景公司狀況：APL 是美國總統(tǒng)輪船和東方?；始瘓F全資擁有的下屬公司,是從事海運、物流管理和相關(guān)業(yè)務(wù)的全球性運輸公司服務(wù)區(qū)域： APL Logistics 在全球56個國家設(shè)有115個辦事處，業(yè)務(wù)覆蓋300多個城市和地區(qū)，聘用了4700位物流專家提供全面的物流服務(wù)物流收入：2001年APL的收入超過10億美元，其中物流部門的收入為4億7千9百萬美元，增長率達(dá)到29，是全球供應(yīng)鏈管理的先行者美集物流擅長于提供限時物流服務(wù)，并利用先進的技術(shù)和數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)，持續(xù)改善客戶的供應(yīng)鏈運

27、作效率核心競爭能力擅長于提供限時服務(wù):模糊快遞和非快遞界限先進的技術(shù)和數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)。幫助客戶利用信息技術(shù)來降低成本，增加收入物流專家進行設(shè)計與實施。專業(yè)的物流供應(yīng)鏈專家為企業(yè)度身定制供應(yīng)鏈解決方案并進行實施、保證持續(xù)改善客戶的供應(yīng)鏈運作效率點對點的物流管理能力。為客戶化的供應(yīng)鏈進行全程設(shè)計，以及整合的應(yīng)用方案。為客戶提供門到門的全球供應(yīng)鏈服務(wù)以客戶為導(dǎo)向。伴隨客戶業(yè)務(wù)發(fā)展進行投資和業(yè)務(wù)的擴張有強大的設(shè)施和資源。利用自身的資源，包括NOL的陸運、鐵運、海運網(wǎng)絡(luò)、以及集卡、集裝箱船隊和倉儲配銷中心來進行物流處理。提供真正的門到門服務(wù)。 美集物流通過與國內(nèi)貨運企業(yè)的合作，大舉發(fā)展其在華業(yè)務(wù)規(guī)模和能力

28、中國的發(fā)展歷程1996年進入中國，目前中國業(yè)務(wù)包括貨代和物流服務(wù)，包括訂艙、拆裝箱、倉儲、簽發(fā)貨物收據(jù)處理、收取貨物等，并促進母公司美國總統(tǒng)輪船公司在國內(nèi)業(yè)的拓展與上海大型運輸企業(yè)達(dá)成合作、合資協(xié)議，借助國內(nèi)企業(yè)的能力擴大自己的規(guī)模美集物流在上海、大連、天津、青島、廈門、深圳、南京建立了分公司，預(yù)計今后兩年會將勢力范圍擴展到12個城市中國的發(fā)展策略在上海外高橋保稅區(qū)建立物流中心，并在廣州、武漢、北京、西安等地建立物流分撥網(wǎng)點完善現(xiàn)有的APLL計算機系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)，包括倉庫管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、NetTrac等選擇倉儲和運輸戰(zhàn)略聯(lián)盟及合資合作伙伴，拓展自己的業(yè)務(wù)規(guī)模和能力與華東中鐵快運達(dá)成

29、合作意向，華東中鐵快運擁有在國內(nèi)鐵路快運、公路運輸和報關(guān)業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢。將向美集物流提供優(yōu)先服務(wù)和倉儲設(shè)施的使用權(quán)與沈陽運輸集團達(dá)成合作協(xié)議。沈陽運輸集團專業(yè)從事國內(nèi)公路運輸企業(yè)，有全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的在線卡車跟蹤能力，將為東北工業(yè)區(qū)發(fā)展的帶來機會利用國內(nèi)企業(yè)的倉儲、運輸和物流服務(wù)能力，通過美集物流的全球性物流專業(yè)管理知識和一流的供應(yīng)鏈可視性工具和技術(shù)安裝與支持，幫助美集物流發(fā)展國內(nèi)業(yè)務(wù)獲得在國內(nèi)提供公路運輸、國際和國內(nèi)貨運、保管、區(qū)域性倉儲及配銷、供應(yīng)鏈IT解決方案和物流咨詢等物流服務(wù)能力 Exel通過持續(xù)的兼并收購、戰(zhàn)略聯(lián)盟，拓展全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力，是全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商

30、公司背景公司狀況：Exel是2000年7月，Ocean Group和NFC 公司合并而來。有三家主要的運營子公司分別為Exel, Msas和Cory Environmental服務(wù)區(qū)域：在120多個國家設(shè)有1300個業(yè)務(wù)辦事機構(gòu)，全球有超過6萬名員工物流收入：2001年的業(yè)務(wù)收入為65億美元，一半的業(yè)務(wù)來自歐洲目標(biāo)和使命Exel是全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商，通過持續(xù)的兼并收購、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟擴展全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力經(jīng)營服務(wù)范圍主要物流服務(wù)：在地面運輸供應(yīng)鏈服務(wù)方面有很強的市場地位。主要業(yè)務(wù)包括物流解決方案設(shè)計、電子商務(wù)服務(wù)、全球貨代服務(wù)、倉儲及配銷、供應(yīng)鏈整合、門到門服務(wù)、運輸解決方案、以及

31、其他增值服務(wù)和售后服務(wù)目標(biāo)客戶行業(yè)：高科技、消費品、零售、汽車、化學(xué)用品、醫(yī)療保健用品等。業(yè)務(wù)地理覆蓋范圍：業(yè)務(wù)遍及全球。通過聯(lián)盟和客戶業(yè)務(wù)的發(fā)展從英國及愛爾蘭逐步拓展到歐洲大陸、美國、中東、非洲及亞太地區(qū)各大主要城市Exel大部分客戶集中在高科技和消費品行業(yè)，而Exel全球業(yè)務(wù)分布較為平均，普遍采用合同物流運作方式Exel物流業(yè)務(wù)的客戶分布Exel物流業(yè)務(wù)的地理分布在全球前二百五十家非金融上市公司中，有三分之二強是Exel的客戶Exel的客戶跟隨戰(zhàn)略，使之的業(yè)務(wù)拓展到全球各個地區(qū)。其合同物流的比例占2001年新簽署合同的65例如1993年，Exel隨P&G的業(yè)務(wù)進入墨西哥市場又如英國最大的零

32、售商Selfridges公司，最初是位于倫敦市中心的一家大型商店，隨后其向周邊地區(qū)發(fā)展了大量連鎖店，Exel開始負(fù)責(zé)管理它的配送中心，這是一種典型的合同物流運作方式，負(fù)責(zé)管理一個地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在該公司又將從亞洲進口貨物的業(yè)務(wù)交給Exel，從而使Exel提供的服務(wù)增加了亞洲貨代管理的內(nèi)容，兩種業(yè)務(wù)構(gòu)成了一個專門定制的、小型的物流捆綁服務(wù)。這種服務(wù)的推廣是Exel一直積極推行的新戰(zhàn)略英國大型物流集團Exel近日以3.31億美元購買了總部位于美國底特律的F.X.Coughlin公司，這家公司主要為汽車業(yè)提供物流和貨代服務(wù)，客戶主要是戴姆勒-克萊斯勒公司、福特汽車公司、通用汽車公司。它在澳大利亞、

33、英國、加拿大、德國和荷蘭都有業(yè)務(wù)活動Exel在地面運輸及配銷服務(wù)方面有很強的市場地位，伴隨客戶的業(yè)務(wù)進行物流設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展策略意圖以客戶為導(dǎo)向致力于服務(wù)行業(yè)領(lǐng)先客戶，伴隨客戶業(yè)務(wù)的拓展進行物流設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展不斷革新并按照客戶的需求完善物流解決方案增加在目標(biāo)行業(yè)市場的市場份額為客戶提供全球服務(wù)和管理能力有全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和物流實施管理能力通過并購獲得廣泛的網(wǎng)絡(luò)和物流實施能力整合資源的能力提高對IT技術(shù)的應(yīng)用，支持整合物流供應(yīng)鏈的能力隨客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展需要進行資產(chǎn)投資不斷尋求新的物流發(fā)展項目成為行業(yè)的領(lǐng)先者通過為行業(yè)領(lǐng)先客戶的服務(wù)和不斷的并購領(lǐng)先行業(yè)物流服務(wù)提供商，成為該行業(yè)的物流服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)

34、者競爭優(yōu)勢：Define/Design/Detail/Deliver：尋求機會/設(shè)計方案/細(xì)節(jié)設(shè)計/方案實施強大的設(shè)備及資源：以及業(yè)務(wù)運作能力來支持客戶進入新市場的供應(yīng)鏈運作服務(wù)，并能提供全球同樣標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)以客戶為導(dǎo)向：建立全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和物流實施管理能力、以及有整合資源的能力。跟隨客戶業(yè)務(wù)的發(fā)展不斷延伸自己的全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)內(nèi)容Exel隨其客戶進入中國，并通過并購合資的形式拓展在華業(yè)務(wù)中國的發(fā)展歷程Exel到內(nèi)地投資及拓展業(yè)務(wù)，迄今超過十八年，現(xiàn)有十五個業(yè)務(wù)區(qū)域，員工人數(shù)超過八百人，預(yù)期將進一步擴展其業(yè)務(wù)區(qū)域。業(yè)務(wù)遍布：北京、成都、大連、廣州、杭州、南京、青島、上海、蘇州、天津代理機構(gòu)覆蓋

35、青島、深圳、廈門、中山、珠海等地協(xié)議服務(wù)包括深圳鹽田港（英運拼箱服務(wù)深圳長江出口貨運監(jiān)管倉庫等）中國的發(fā)展戰(zhàn)略延續(xù)跟隨客戶拓展戰(zhàn)略，在華服務(wù)的大多數(shù)外資客戶都是全球的合同客戶隨Intel進入中國投資建廠，Exel隨之進入中國為其提供物流服務(wù)Exel近日在北京，聯(lián)同手機供應(yīng)商諾基亞和北京經(jīng)濟及科技發(fā)展區(qū)，合辦星網(wǎng)物流中心。該中心是Exel為諾基亞及其供應(yīng)商設(shè)立的，Exel是該工業(yè)園的唯一指定物流伙伴通過并購的形式，獲得在中國的物流服務(wù)能力使命與目標(biāo)物流有盡 - 服務(wù)無窮。錦海捷亞國際貨運公司的宗旨是在有限的物流空間中為客戶提供無限的優(yōu)秀服務(wù)，旨在保持其在中國貨運行業(yè)的領(lǐng)先地位 服務(wù)經(jīng)營范圍主要物

36、流服務(wù)：貨代，同時向國內(nèi)外大宗物品的倉儲、分撥、集散、門到門服務(wù)等方向發(fā)展目標(biāo)客戶行業(yè)：目前無明確定位，有向行業(yè)發(fā)展的意圖，例如：與逸飛服裝集團簽訂風(fēng)險投資協(xié)議業(yè)務(wù)地理覆蓋：上海為中心，錦海捷亞在全國各個主要城市諸如北京、天津、青島、大連、廣州、深圳、廈門、珠海、福州、南京、常州、無錫、蘇州、杭州、武漢等地都成立了辦事處和分公司。國際網(wǎng)點包括歐洲辦事處、北美辦事處、英國倫敦辦事處公司背景 建立年份: 錦海捷亞創(chuàng)立于1992年 公司狀況: 香港上市公司，在2000至2001年度中國最大的500家外商投資企業(yè)中排名第238位 服務(wù)區(qū)域:在國內(nèi)與國外有一百二十余家分公司及代理公司，其代理運輸網(wǎng)絡(luò)遍及

37、全球主要國家和地區(qū)物流收入：2000年銷售收入13.5億人民幣組織/業(yè)務(wù)架構(gòu)錦海捷亞總部物流項目部海運部空運部財務(wù)部業(yè)務(wù)拓展部系統(tǒng)工程部信息技術(shù)部人事教育部錦海捷亞國際貨運公司的宗旨是在有限的物流空間中為客戶提供無限的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，旨在保持其中國貨運行業(yè)的領(lǐng)先地位競爭優(yōu)勢網(wǎng)點鋪設(shè)比較完善在虹橋和浦東機場分別擁有兩個最大的海關(guān)監(jiān)管倉庫一級貨運代理企業(yè) ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證比較有利的市場占有率 ：空運 第1位（市場占有率20%） 海運 第4位（市場占有率2.3%）物流 第8位（市場占有率9%） 比較豐富的超大超重貨物的運輸操作經(jīng)驗及國內(nèi)大件項目運輸經(jīng)驗，擁有自己的車隊具備海關(guān)EDI無紙報關(guān)資質(zhì)具

38、備無船承運業(yè)務(wù)（NVOCC）經(jīng)營資格 目前其空運進出口貨量位居中國第一，海運進出口貨量在無船承運人中位居首位策略意圖大力開拓電子商務(wù)，立志成為中國第一個基于電子商務(wù)平臺的貨代和物流公司海外代理網(wǎng)絡(luò)的建立以與海外一流貨運和物流公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系為宗旨?；境兄Z是與戰(zhàn)略合作伙伴一起共同制訂價格條款和基本的銷售拓展策略 加強其國內(nèi)與國際的網(wǎng)絡(luò)，錦海捷亞的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將分為三個階段進行。首先是口岸城市，其次是主要貨物集散地，最終是整個中國對大客戶物流需求，通過物流部進行統(tǒng)一規(guī)劃擴大投資力度，上海錦海捷亞國際貨運有限公司決定將注冊資本從162萬美元增加至1000萬美元全面實行公司管理、操作、通訊信息

39、化錦海捷亞的競爭優(yōu)勢集中在：在貨代業(yè)有利的市場占有率，國內(nèi)網(wǎng)點鋪設(shè)，政府關(guān)系，品牌錦海捷亞業(yè)務(wù)拓展在1995年底，經(jīng)過中國商檢質(zhì)量論證中心的評審，錦海捷亞成為中國第一家獲得ISO-9002國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證的運輸企業(yè)在1997年4月，經(jīng)過中國商檢質(zhì)量認(rèn)證中心與法國國際質(zhì)量認(rèn)證有限公司的評審，公司再次成為中國第一家獲得ISO-9002國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證的國際貨運代理企業(yè)在1999年，錦海捷亞與德國漢莎航空公司和上海機場(集團)公司合資建立了上海浦東國際機場貨運站2000年，錦海捷亞獲得國際著名的風(fēng)險基金(如，軟件銀行，信德集團有限公司)的投資，共同創(chuàng)建了易行網(wǎng)絡(luò)(中國)有限公司，致力于提供網(wǎng)

40、上(網(wǎng)下)的旅游服務(wù)在過去的數(shù)年中，連續(xù)被國際航協(xié)(IATA)核定為中國第一國際貨運代理公司逐步從單純的空海運業(yè)務(wù)逐步向多樣性的物流項目，國內(nèi)外大宗物品的倉儲、分撥、集散、門到門服務(wù)等方向發(fā)展 一九九六年底，錦海捷亞國際貨運有限公司在有13家企業(yè)投標(biāo)中，經(jīng)過三輪角逐，一舉中標(biāo)獲得了蘇州杜邦聚脂有限公司建廠全套設(shè)備的運輸項目合同。蘇州杜邦項目的投標(biāo)成功，開創(chuàng)了錦海捷亞在超大件運輸?shù)南壤?，引入了國際物流概念，在上海江蘇等地迅速擴大影響錦海捷亞將通過完善國內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升公司的服務(wù)品質(zhì)與經(jīng)營規(guī)模，鞏固自己在整個運輸與物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位使命與目標(biāo)目標(biāo)是成為全亞洲供應(yīng)鏈和物流管理解決方案供應(yīng)商的翹楚和

41、必然首選。使命是以客戶為中心，為其提供全方位高素質(zhì)的服務(wù)及最佳的供應(yīng)鏈解決方案，全力協(xié)助客戶提高營運效益及核心競爭力。服務(wù)經(jīng)營范圍主要物流服務(wù)：供應(yīng)鏈解決方案、咨詢服務(wù)、整合的物流服務(wù)目標(biāo)客戶行業(yè)：沒有特定的行業(yè)，目前提供服務(wù)的行業(yè)涉及醫(yī)藥、煙草、金融、食品、電信、電子科技、機械等各行各業(yè)業(yè)務(wù)地理覆蓋：目前主要為中國境內(nèi)的客戶服務(wù)公司背景 建立年份：成立于1998年，原身是香港上市的華益控股有限公司，于2000年轉(zhuǎn)型并改名為亞洲物流科技公司狀況： 香港聯(lián)交所上市公司經(jīng)營規(guī)模：全國各地有十幾家分公司、200多個服務(wù)站，國內(nèi)員工近800人2001年資產(chǎn)規(guī)模：總資產(chǎn)3.64億港元，凈資產(chǎn)2.96億港

42、元收入利潤：2001年: 收入6280萬港元，凈利潤-2435萬港元 2000年: 1000萬港元，凈利潤-1955萬港元組織/業(yè)務(wù)架構(gòu)魯連成亞洲物流科技亞洲物流科技（中國）有限公司北京金干線運輸科技有限公司漢普管理咨詢聯(lián)想大眾投資者陳奇新世界數(shù)碼基地漢道科技咨詢西安研發(fā)中心珠海及西安外判軟件開發(fā)中心亞洲訊息北大青鳥環(huán)宇科技漢普管理咨詢（中國）武漢東浦信息技術(shù)股東控股公司參股公司亞洲物流科技立志成為全亞洲供應(yīng)鏈和物流解決方案供應(yīng)商的翹楚和必然首選策略意圖兩個主要范疇的核心業(yè)務(wù)：與物流相關(guān)的科技解決方案和利用技術(shù)進行整合的物流服務(wù)幫助客戶在全球供應(yīng)鏈中提升優(yōu)勢，采用匯聚及創(chuàng)新的科技解決方案，協(xié)助

43、客戶建立其市場領(lǐng)導(dǎo)地位。物流價值鏈的整合者，本身不擁有物流服務(wù)固定資產(chǎn)，而是透過一個優(yōu)質(zhì)電子物流平臺提供包羅萬象得物流服務(wù)，提升客戶的物流管理通過收購、投資、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式實現(xiàn)快速擴張亞洲物流為快速提升技術(shù)開發(fā)能力和擴大客戶網(wǎng)絡(luò)，采取的一項發(fā)展策略是善用伙伴的專業(yè)知識。通過收購、投資、合資、戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，亞洲物流快速建立發(fā)展其兩大核心業(yè)務(wù)所需的供應(yīng)鏈設(shè)計能力、軟件開發(fā)能力、客戶網(wǎng)絡(luò)、電子物流平臺和整合能力。2000年至今收購的企業(yè)包括：收購亞洲物流（中國）有限公司、北京金柏新干線信息科技有限公司投資漢普管理咨詢、新世界數(shù)碼基地有限公司與擁有國際軟件業(yè)能力成熟度模型第5級優(yōu)質(zhì)認(rèn)可資格的印

44、度大型軟件解決方案供貨商 ZenSar Technologies Limited（ZenSar）組建合資企業(yè)引入戰(zhàn)略股東聯(lián)想集團、與美國通用電氣電貿(mào)網(wǎng)、智通計算機有限公司、國際環(huán)球（印尼）集團等建立經(jīng)營和研發(fā)合作關(guān)系非?？春弥袊袌?，以中國大陸市場為中心和起點亞洲物流認(rèn)為：大陸物流市場規(guī)模達(dá)人民幣1,000億元，而且每年增長率達(dá)30%，非常有吸引力加入WTO后，中國企業(yè)，急需提升其管理及信息科技能力，降低物流成本和提高效率，與外資企業(yè)競爭中國制造中心的地位和巨大的市場潛力使中國勢必成為全球供應(yīng)鏈的其中一個重要環(huán)節(jié)中國政府承諾全力支持物流及科技市場，已將“物流”列入十五計劃，并列入國務(wù)院的每日工

45、作流程內(nèi) 亞洲物流科技的戰(zhàn)略領(lǐng)域集中在中國市場，并主要通過并購、聯(lián)盟的方式快速建立競爭優(yōu)勢、擴大市場影響力競爭優(yōu)勢龐大的BPR及ERP解決方案咨詢隊伍和客戶群2001年收購漢普咨詢，擁有其30%股份（原擁有57.1%股份，后轉(zhuǎn)讓給聯(lián)想），因此獲得了漢普咨詢的業(yè)務(wù)流程重整服務(wù)隊伍以及廣大的客戶網(wǎng)絡(luò) 漢普管理咨詢是國內(nèi)最具影響力的管理咨詢公司之一，成立5年來，業(yè)務(wù)收入以每年200%以上的速度飛速增長。漢普總部在香港，在中國北京、上海、廣州、天津、南京、成都、大連等十二個主要城市設(shè)立了辦事處，企業(yè)員工達(dá)300多人。到目前為止，漢普已經(jīng)成功為國內(nèi)100多家企業(yè)進行了與信息化變革有關(guān)的咨詢，為大約400

46、間的企業(yè)進行了信息化培訓(xùn)強大的軟件開發(fā)和物流整合能力 亞洲物流通過自建和收購兩條途徑建立其國內(nèi)領(lǐng)先的軟件開發(fā)和物流整合能力自建軟開發(fā)能力：2001年在西安建立研發(fā)中心，為客戶提供客戶化和本土化的軟件解決方案合作獲得開發(fā)能力：2001年投資新世界數(shù)碼基地18%股份，獲得其物流、地域信息系統(tǒng)（GIS）與業(yè)務(wù)流程管理（BPM）方面的獨特解決方案及軟件產(chǎn)品；2001年與印度著名的軟件解決方案供貨商ZenSar組成合資公司，將成為在中國第一間中印合資的咨詢及科技公司。ZenSar的針對行業(yè)發(fā)展軟件解決方案的專業(yè)知識將幫助該合資公司于中國各主要城市建立達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)的外判軟件開發(fā)中心，鞏固亞洲物流的軟件開發(fā)優(yōu)

47、勢收購獲得物流整合能力：亞洲物流全資收購北京金柏新干線信息科技有限公司-一家第四方綜合物流服務(wù)供貨商，獲得為客戶提供一站式門對門物流服務(wù)的物流整合能力，包括物流管理顧問、倉儲、運輸、包裝、信息、貨物追縱系統(tǒng)及專業(yè)培訓(xùn)等。實力雄厚的股東帶來的融資能力和相關(guān)資源 亞洲物流作為香港聯(lián)交所上市公司，擁有強大的融資能力。由于處于快速擴張階段，亞洲物流2000年和2001年和2002年中期都處于虧損狀態(tài)，但仍擁有近億的資金，為進一步的投資和開發(fā)活動提供堅實的資金基礎(chǔ)亞洲物流科技的競爭優(yōu)勢來自于其強大的技術(shù)開發(fā)、方案設(shè)計和物流整合能力、以及強有力的融資能力服務(wù)經(jīng)營范圍主要物流服務(wù)：國際貨運代理、船舶代理、大

48、件運輸、內(nèi)陸物流目標(biāo)客戶行業(yè)：國際貨代業(yè)務(wù)沒有特定的目標(biāo)客戶行業(yè)，大件運輸?shù)目蛻糁饕菄抑攸c基礎(chǔ)設(shè)施工程項目，例如秦山三期項目；內(nèi)陸物流項目比較關(guān)注汽車、家電行業(yè)，例如上海通用、海爾的物流項目業(yè)務(wù)地理覆蓋： 業(yè)務(wù)來源主要在中國境內(nèi)，同時海外銷售網(wǎng)絡(luò)和代理網(wǎng)絡(luò)也提供部分業(yè)務(wù)公司背景 公司狀況：成立于1996年，是中遠(yuǎn)集裝箱運輸公司全球營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的組成部分，具體承擔(dān)著中遠(yuǎn)集運在華東和長江三角洲地區(qū)的營銷和相關(guān)服務(wù)工作經(jīng)營規(guī)模：上海口岸規(guī)模最大的國際貨運公司之一，在上海、江、浙、皖三省一市設(shè)立的分支機構(gòu)達(dá)64家，2001年上海的海運箱量達(dá)40萬標(biāo)箱、全國箱量128萬標(biāo)箱2001年資產(chǎn)規(guī)模：

49、固定資產(chǎn)規(guī)模超過4億元收入利潤：2001年:利潤超過4000萬元組織/業(yè)務(wù)架構(gòu)中遠(yuǎn)集團中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公司上海中遠(yuǎn)國際貨運有限公司總經(jīng)理辦公室市場部貨運部深圳遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司廈門遠(yuǎn)洋運輸公司中國遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)有限公司中遠(yuǎn)財務(wù)公司青島遠(yuǎn)洋運輸公司廣州遠(yuǎn)洋運輸公司中遠(yuǎn)散貨運輸有限公司大連遠(yuǎn)洋運輸公司船代部船務(wù)部箱管部商務(wù)部多式聯(lián)運部集運部物流部管理部電腦部人事部財務(wù)部上海中遠(yuǎn)國際貨運有限公司是中遠(yuǎn)集箱全球營銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的華東部分策略意圖通過集團內(nèi)部資源整合積極向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型把發(fā)展綜合物流服務(wù)作為新的利潤增長點，目前的思路是把中貨公司作為集團海運代理業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，通過集團內(nèi)部資源整合，新建

50、中遠(yuǎn)物流，定位為全球性的物流企業(yè)，為企業(yè)提供全方位的解決方案。 未來希望提供的服務(wù)有：項目物流：項目承包、快速反應(yīng)能力、風(fēng)險/機會預(yù)測、成本控制等；倉儲配送：全面分撥及配送業(yè)務(wù)、提供包裝和后道加工等增值服務(wù)等；現(xiàn)場協(xié)調(diào)員計劃：派駐現(xiàn)場協(xié)調(diào)員駐廠、協(xié)作管理控制物流全程物流服務(wù)目標(biāo)客戶集中在有較高增值潛力的汽車、電器行業(yè)中的大客戶上海中貨在物流服務(wù)中把最好的服務(wù)提供給他認(rèn)為最需要增值物流服務(wù)的行業(yè)中創(chuàng)造利潤最多的大客戶。例如汽車行業(yè)的上海通用、上海大眾，家電行業(yè)的海爾、科龍、小天鵝等上海通用CKD項目是上海中貨進軍汽車物流行業(yè)的良好開端。在通用CKD進口運輸投標(biāo)中，上海中貨承擔(dān)著CKD零件從上海港

51、至浦東金橋RDC倉庫的一關(guān)三檢、內(nèi)陸門到門運輸任務(wù)。由于汽車行業(yè)對物流服務(wù)商的要求很高，簽訂的協(xié)議也有較嚴(yán)格的索賠條款，四年來，上海中貨在上海通用項目中為其提供專人接單、專人報關(guān)、專用車輛，確保最優(yōu)服務(wù)，成功地邁出了拓展汽車行業(yè)物流服務(wù)的第一步在大型設(shè)備運輸領(lǐng)域建立領(lǐng)先優(yōu)勢上海中貨借助雄厚的資產(chǎn)實力和豐富的實踐經(jīng)驗，意欲在大型設(shè)備運輸領(lǐng)域建立領(lǐng)先優(yōu)勢。目前已經(jīng)操作的典型項目有秦山核電三期長江三峽水利樞紐工程和儀征化纖四期等項目秦山三期項目是中貨公司在大件運輸領(lǐng)域建立領(lǐng)先地位的重要里程碑。中貨是Candu發(fā)電機組設(shè)備內(nèi)陸運輸總承包商，全面負(fù)責(zé)組織和安排設(shè)備的接運工作，協(xié)調(diào)各分包商的作業(yè)，確保所有

52、設(shè)備遵照業(yè)主的要求安全準(zhǔn)時地從上海港轉(zhuǎn)運至干什秦山工地現(xiàn)場。項目運輸將歷時5年，貨物除了集裝箱和部分散貨外，絕大部分都是超大超重大件。中貨通過承擔(dān)秦山三期Candu 項目的內(nèi)陸運輸，建立和完善項目管理和服務(wù)體系，為實現(xiàn)其戰(zhàn)略意圖，建立該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位奠定了基礎(chǔ)上海中貨將以物流作為其未來的贏利增長方向，并把目標(biāo)鎖定在有較高附加價值的特定行業(yè)中的大企業(yè)及大型的項目物流競爭優(yōu)勢依托承運商的強大后盾 上海中貨隸屬中遠(yuǎn)集團是國家56家大型試點集團之一。母公司中遠(yuǎn)集運箱運份額國內(nèi)第一，世界第四，使上海中貨具備下列優(yōu)勢：成本領(lǐng)先優(yōu)勢。作為船公司發(fā)展的貨運企業(yè)，上海中貨可以直接向口岸運價小組申請運價，向客戶提

53、供最有競爭力的中遠(yuǎn)運價特許航線經(jīng)營。中遠(yuǎn)集運經(jīng)營的20多條主干航線覆蓋全球，掛靠全球100多個港口，在上?？诎堕_辟了九大航線，其中波斯灣線是其獨家經(jīng)營直達(dá)業(yè)務(wù)，上海中貨可以獲得該航線的特許經(jīng)營而獲得差異化利潤旺季訂艙優(yōu)勢。上海中貨可以優(yōu)先獲得中遠(yuǎn)旺季熱門航線的訂艙，為客戶提供有時間保障的服務(wù)多式聯(lián)運能力 除了依托母公司強大的海上運輸能力外，上海中貨同時具備很強的內(nèi)河和公路集裝箱運輸能力，并在1998年與鐵道部簽訂了海鐵聯(lián)運協(xié)議，因此能夠提供很有競爭力的江海聯(lián)運、海陸聯(lián)運和海鐵聯(lián)運的服務(wù)廣泛的網(wǎng)絡(luò) 中貨在廣州、上海、青島、天津、大連、武漢、西安成立了口岸(地區(qū))公司，并以此為中心在連云港、廈門、

54、深圳、鄭州、成都、哈爾濱、長春、沈陽、石家莊、太原、南京、合肥、昆明、長沙、重慶等等主要城市建立了300個 服務(wù)分支機構(gòu)。上海中貨在華東地區(qū)三省一市的分支機構(gòu)就達(dá)到64家。同時上海中貨在還可以借助中遠(yuǎn)在歐洲、北美和亞太的分公司和全球1000多個國際代理的網(wǎng)絡(luò)提供國外目的港的門到門服務(wù)。如此廣泛的網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)物流企業(yè)中是不多見的龐大的資產(chǎn)規(guī)模 上海中貨具備雄厚的固定資產(chǎn)設(shè)施，包括121輛集卡車輛、40輛廂式車輛、42臺裝卸機械、20萬平方米的集裝箱堆場、3萬平方米倉庫和2000平方米立體倉庫。這些固定設(shè)施的良好使用能幫助上海中貨在控制服務(wù)質(zhì)量、提供門到門的服務(wù)和大件運輸中建立競爭優(yōu)勢上海中貨的競爭

55、優(yōu)勢主要來自于船公司的強大后盾、多式聯(lián)運能力、廣泛的網(wǎng)絡(luò)、以及龐大的資產(chǎn)規(guī)模使命與目標(biāo)在市場份額以及服務(wù)質(zhì)量上成為亞洲地區(qū)搬家、辦公室搬遷、文檔管理業(yè)務(wù)的市場領(lǐng)導(dǎo)者服務(wù)經(jīng)營范圍主要服務(wù)：國際搬家、本地搬家、辦公室搬遷、文檔管理、通用貨運、倉儲、便利服務(wù)、搬家配套服務(wù)、家具租用、代辦保險競爭優(yōu)勢強大的國際伙伴網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢穩(wěn)固的公司客戶關(guān)系先進的信息技術(shù)系統(tǒng)強大的倉儲能力和文件管理能力細(xì)致、人性化的重點客戶服務(wù)公司背景 建立年份:1980年公司狀況:1980年在香港成立后，迅速確立了其在香港市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，然后把業(yè)務(wù)拓展至國內(nèi)1993年和1994年分別把業(yè)務(wù)拓展至新加坡和泰國2000年收購另一家大型國

56、際搬家公司Global Silverhawk總部: 香港網(wǎng)絡(luò)分布: 中國、印尼、日本、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國；另外在103個國家擁有合作伙伴資源情況：擁有超過330名全職專業(yè)搬家人員銷售人員包括15名來自美國、英國、加拿大、南非、匈牙利等地的國際專業(yè)人員擁有超過55,000平方英尺的搬家物品倉庫以及127,500平方英尺的文檔管理倉庫華輝國際運輸公司（Santa Fe Transport International Ltd.）在較短時間內(nèi)迅速發(fā)展自身能力，目前已形成強大國際網(wǎng)絡(luò)，并在國內(nèi)建立深厚基礎(chǔ)中國業(yè)務(wù)開展情況在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)時間超過十六年國內(nèi)網(wǎng)點包括北京、香港、上海、廣州、天津、南

57、京、大連、青島、沈陽、廈門、深圳在北京、上海、天津分別擁有25,000、25,000、7,000平方英尺的倉庫，并帶有空調(diào)、防火、24小時警衛(wèi)等設(shè)施服務(wù)特色搬家服務(wù)：成熟的全球網(wǎng)絡(luò)確保精確的電腦管理通過FAIM及ISO9002質(zhì)量認(rèn)證定制的搬家計劃專用國際包裝材料極低的保險賠償率為公司客戶定制的服務(wù)全天候在途物品跟蹤全天候與高層管理人員聯(lián)系辦公室搬遷可為員工超過一千人的大型公司提供搬遷服務(wù)制定一條龍的定制服務(wù)全天候提供搬遷服務(wù)專用標(biāo)簽系統(tǒng)文檔管理基本文件儲存及運輸文件檢索通過計算機網(wǎng)絡(luò)進行文件管理華輝國際運輸公司提供完整的服務(wù)體系，并且具有完善的質(zhì)量保證倉儲服務(wù)：普通干貨存儲氣候性存儲空氣調(diào)節(jié)

58、存儲24小時保安防火及滅火系統(tǒng)搬家配套服務(wù)租房服務(wù)兒童照顧及教育當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)幫助配偶尋找工作語言培訓(xùn)家具租借或購買移民及簽證辦理公司服務(wù)定制的搬遷服務(wù)套裝搬遷政策協(xié)助單點接觸搬遷及費用管理報告24小時在途跟蹤，在線獲取詳細(xì)信息公司背景 建立年份: 1998年公司狀況: 由來自六個集團的十二家國際搬家公司組成，分別是Transpo International, K.C.Dat, Lane Moving & Storage, Trans China International, Premier Worldwide, Transpack，其從事搬家業(yè)務(wù)的經(jīng)驗累計超過200年總部: 新加坡網(wǎng)絡(luò)分布:

59、在柬埔寨、中國、香港、印度尼西亞、日本、老撾、馬來西亞、新加坡、韓國、泰國、越南等亞洲國家均擁有完整的網(wǎng)絡(luò)搬家收入：國際搬家業(yè)務(wù)年收入共計1.3億美元資源情況：擁有超過1500名全職專業(yè)搬家人員擁有遠(yuǎn)東地區(qū)最大的車隊以及倉庫資源Asian Tigers Group由亞洲十二家搬家公司組成，在遠(yuǎn)東地區(qū)具有強大的實力競爭優(yōu)勢遠(yuǎn)東最大的搬家服務(wù)集團強大的亞洲網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢遠(yuǎn)東地區(qū)最強大的人員及資源優(yōu)勢集團內(nèi)不分國家的標(biāo)準(zhǔn)化的流程及系統(tǒng)各地成員間通過網(wǎng)絡(luò)的快速反應(yīng)憑借自身的競爭優(yōu)勢，Asian Tigers Group在中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展的相當(dāng)成熟中國業(yè)務(wù)開展情況Asian Tigers Group在中國的

60、業(yè)務(wù)目前通過其成員K.C.DAT (中國)公司來進行國內(nèi)網(wǎng)點設(shè)置：北京、上海、廣州、大連、天津資源狀況：超過200名員工、包括10名歐美員工；在每個網(wǎng)點擁有自己的車隊以及倉庫擁有國內(nèi)唯一的紙襯墊生產(chǎn)廠，為母公司提供高級包裝材料加入的國際組織：FIDI、OMNI、HHGFA所獲得的認(rèn)證情況：99年獲得FAIM認(rèn)證，通過ISO質(zhì)量認(rèn)證使命與目標(biāo)集合亞洲最具實力的國際搬家公司，成為在遠(yuǎn)東最具影響力的國際搬家網(wǎng)絡(luò)服務(wù)經(jīng)營范圍主要服務(wù)：倉儲、本地及國際搬家、本地及國際辦公室搬遷、文檔管理、海關(guān)聯(lián)絡(luò)、便利服務(wù)服務(wù)特色：貨運及海關(guān)規(guī)定咨詢；搬家計劃制定；專業(yè)當(dāng)?shù)厝藛T指導(dǎo)；靈活高質(zhì)量的打包服務(wù)；可靠的空運及海