瀝青砼施工方案

1、瀝青砕施工方案一、編制依據(jù)合同段招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)、參考資料；交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及其他相關(guān)文件；國(guó)家、有關(guān)部委相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、釆集、咨詢所獲取的資料；企業(yè)所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性與合理性、實(shí)用性相結(jié)合的原則；保證充足的技術(shù)裝備及人員投入，合理安排，充分考慮氣候、季節(jié)、交叉施工的影響，確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等要求;堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)的原則；堅(jiān)持文明施工、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的原則。三、工程概況工程位于巴彥淖爾市區(qū)南部，全長(zhǎng)1600米，全線位于直線

2、上，北起沃野街，跨越了曙光街、規(guī)劃中紅鐵街以及包蘭鐵路、二黃河總干渠。主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載BZZ-100,路面釆用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，車行道橫坡為2%的人字型坡度，輔道和非機(jī)動(dòng)車道橫坡釆用單向1.5%坡度。瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)如下：主道、輔道及非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+乳化瀝青粘層油+6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土+lcm下封層+乳化瀝青透層沒(méi)。橋面結(jié)構(gòu)預(yù)制梁段：4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+乳化瀝青粘層油+6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土?，F(xiàn)澆梁、懸灌梁段：3cm

3、厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+乳化瀝青粘層油+5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土。四、工程數(shù)量路面工程主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1主路路面工程208422輔路路面工程2m146553非機(jī)動(dòng)車道路面工程m236834交叉路口工程72185橋面工程m228338合計(jì)m267518五、施工總體布署及安排總體布署瀝青砕施工應(yīng)由髙到低，由兩側(cè)到中間連續(xù)不間斷施工，盡量減少冷接縫，以確保瀝青砕面層整體性。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況瀝青砕面層順序?yàn)椋褐髀酚曳恢髀纷蠓惠o路A、B-輔路C、Do對(duì)瀝青球面層施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度及環(huán)保知識(shí)等培訓(xùn)；所需施工機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行檢查維修，試運(yùn)行，確保

4、施工機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)；提前做好瀝青球所需配合比，并且對(duì)瀝青徑拌合站原材料進(jìn)行取樣檢測(cè)，合格后方可使用；工期安排水穩(wěn)基層已經(jīng)施工完畢，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)金川大橋工期安排，計(jì)劃瀝青校路面鋪筑于2013年06月03日開(kāi)始施工，2013年06月30日前全部完工，總工期28天。主要施工管理人員項(xiàng)目部主要管理人員序號(hào)項(xiàng)目姓名職稱或職務(wù)1工程總負(fù)責(zé)2施工負(fù)責(zé)人3技術(shù)負(fù)責(zé)人4材料負(fù)責(zé)人5質(zhì)量女全負(fù)責(zé)人6試驗(yàn)負(fù)責(zé)人7現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人8現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人主要機(jī)械數(shù)量主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）備注自卸汽車SIQ30608輪胎壓路機(jī)XP2602雙鋼輪壓路機(jī)STR130C2攤鋪機(jī)ABG4232瀝青撒

5、布車KF100G1裝載機(jī)ZL50C2水車東風(fēng)10T1六、瀝青砕施工方案施工準(zhǔn)備對(duì)已施工完成的水穩(wěn)基層頂面按每20m一個(gè)斷面進(jìn)行高程、平整度、寬度、橫坡度等檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如有不合格項(xiàng)及時(shí)進(jìn)行處理，以確保瀝青混凝土的鋪筑厚度和路面橫坡。施工施樣沿線路縱向每20m放線，分別控制中樁及兩側(cè)邊樁髙程，測(cè)量每20m縱向高程控制點(diǎn)，施工前復(fù)核攤鋪機(jī)控制線標(biāo)高以控制瀝青攤鋪厚度及平整度。水穩(wěn)基層頂面清掃人工清掃基層頂面污染物、雜物、泥土，特別是路緣石附近要徹底清掃干凈，對(duì)泥土污染較嚴(yán)重的路段用水車高壓射水沖洗干凈并晾干。清掃干凈的路面必須無(wú)浮塵和雜物等。下封層、粘層及橋面防水層施工下封

6、層施工：在清掃干凈的基層頂面用瀝青撒布車均勻撒布一層PC-2型乳化瀝青透層油，用量1.2L/m2o噴灑透層油后，施工下封層瀝青表面處治，瀝青釆用石油瀝青，用量1.2kg/m2,并撒布用量為6m3/1000m2的碎石集料，厚度為10mm。粘層施工：下面層瀝青混凝土施工完畢后，噴灑乳化瀝青粘層油，用量控制在0.3kg/m2,粘層油均勻的灑在鋪筑路段上，不得漏灑及過(guò)量。橋面防水層施工：橋面清掃干凈后，釆用瀝青撒布車施工防水層，防水層材料為SBR乳化瀝青。防水層施工必須全面封閉橋面混凝土，不得漏灑。透層油、粘層、下封層、橋面防水層施工時(shí)，釆用防水土工布覆蓋兩側(cè)路緣石，避免噴灑到路緣石表面。瀝青混合料拌

7、合及運(yùn)輸瀝青校抖合站距施工現(xiàn)場(chǎng)約為6Km左右，配備運(yùn)輸車輛很多于5輛，運(yùn)輸車全部經(jīng)過(guò)挑選，宜選擇運(yùn)輸性能穩(wěn)定且運(yùn)量較大的車輛，運(yùn)輸車量容量不小于30虻/車次，運(yùn)料車箱內(nèi)盡量平整且清掃干凈，每次裝料前用人工在車箱底，側(cè)部位噴灑油水混合液，（油：水=1：3）以免混合料粘車,為確保攤鋪溫度及質(zhì)量，運(yùn)輸途中，混合料必須釆用帆布搭蓋。在拌和機(jī)設(shè)備運(yùn)行前，先對(duì)拌和機(jī)各裝置系統(tǒng)進(jìn)行檢查調(diào)試。往冷料倉(cāng)上料時(shí)不得串料，然后根據(jù)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確認(rèn)的礦料配合比和最佳瀝青用量指導(dǎo)拌合機(jī)準(zhǔn)確計(jì)量拌和，拌和時(shí)間干拌為5s10s,若集料含水量增加可適當(dāng)延長(zhǎng)幾秒，加油拌和定為40s,保證瀝青均勻的裹覆集料。泵入拌和機(jī)的瀝青溫

8、度控制在150-160笆之間，溫度過(guò)低影響瀝青泵工作，且易出現(xiàn)混合料花白，溫度過(guò)高易出現(xiàn)瀝青老化，失去膠結(jié)物質(zhì)，造成混合料報(bào)廢，集料加熱溫度控制在170-180C之間，拌的混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，每盤(pán)3.5噸瀝青混合料卸入載重20T的自卸汽車內(nèi)，每車放料六盤(pán)分三次，每放兩斗熱料按前、后、中挪動(dòng)汽車位置，以減少離析。試驗(yàn)室按照規(guī)范要求及時(shí)檢測(cè)混合料的出倉(cāng)溫度應(yīng)控制在140-160C,最高溫度不超過(guò)190Co瀝青校試驗(yàn)段各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就位后，選擇在輔路AKO+OOO+100段做為瀝青校施工前的試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段的施工檢驗(yàn)施工設(shè)備性能、施工資源配置、瀝青校集料運(yùn)輸、攤鋪碾壓

9、溫度、接縫處理等是否滿足要求，若不符合要求應(yīng)立即釆取措施，同時(shí)確定瀝青校的松輔系數(shù)，確保面層的壓實(shí)厚度，同時(shí)總結(jié)施工方案和工藝的不足，對(duì)施工過(guò)程存在的問(wèn)題提出解決方案，加強(qiáng)措施，保證瀝青徑面層后續(xù)施工質(zhì)量。瀝青混合料的攤鋪在攤鋪前，攤鋪機(jī)手應(yīng)對(duì)其結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整熨平板寬度調(diào)整：我段釆用的是兩臺(tái)各5.5米寬的ABG423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪。熨平板拱度調(diào)整，前后拱差值不超過(guò)3mm,兩幅板左右拱度保持在2cm為佳。初始工作角的調(diào)整，在攤鋪工作開(kāi)始前通過(guò)試驗(yàn)段確定松坡系數(shù)，長(zhǎng)方形墊木作為攤鋪厚度的基準(zhǔn)，然后操作升降油缸，放下熨平板并使升降油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)，放置妥當(dāng)后，即旋

10、動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使熨平板前緣抬高0.6-1.2mm形成初始工作面，然后通過(guò)實(shí)際攤鋪厚度來(lái)檢驗(yàn)調(diào)整。在攤鋪就位并調(diào)整完畢后，在熱料來(lái)之前30-40分鐘，對(duì)攤鋪機(jī)熨平板完成預(yù)熱，使熨平板的溫度不低于100C，瀝青混合料運(yùn)到工地后用兩臺(tái)各5.5米寬的ABG423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，攤鋪瀝青混合料的過(guò)程中攤鋪溫度控制在不低于14CTC,攤鋪瀝青攤鋪機(jī)行走速度為2.2米/分，與拌合機(jī)產(chǎn)量基本同步，基本保證攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪的要求，防止中途停機(jī)出現(xiàn)二次振動(dòng)，影響路面的平整度。攤鋪過(guò)程中，攤鋪室內(nèi)混合料的髙度平齊或者略髙于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見(jiàn)螺旋葉片或鋼蓋葉片，同時(shí)使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工

11、作時(shí)間內(nèi)都不停歇地持續(xù)工作。在攤鋪過(guò)程中，由專職人員測(cè)量每車瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，到場(chǎng)溫度不低于145C,攤鋪溫度控制在140C以上，早晚氣溫較低的情況下在150C以上。符合要求后，自卸車緩慢退到攤鋪機(jī)前間隔20cm-30cm掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī)，等待攤鋪機(jī)自然接觸車輪推動(dòng)其前進(jìn)后緩緩升箱卸料，卸料完成后等攤鋪機(jī)師傅提示其放斗后，架駛員才能緩慢將貨箱放下，以勉后擋門(mén)將攤鋪箱內(nèi)的料拖掛出來(lái)。每輛運(yùn)料車卸完料開(kāi)走后，不得將攤鋪機(jī)料斗兩側(cè)板翻起將剩料用刮板輸料器送走，而要等到下一車料混合后才能輸料。在攤鋪機(jī)履帶兩側(cè)派專人清掃路面，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)行走，并負(fù)責(zé)處理攤鋪機(jī)料斗內(nèi)死角位置熱料循環(huán)。在攤鋪機(jī)

12、的熨平板上，非本機(jī)操作人員不得站立和通行，防止浮動(dòng)熨平板瞬間下沉，影響平整度。同時(shí)，由專人對(duì)攤鋪機(jī)的兩端找平觸操儀進(jìn)行控制，以免滑出鋼絲，并隨時(shí)對(duì)攤鋪溫度，松鋪厚度，碾壓溫度，碾壓速度進(jìn)行測(cè)量，并作好記錄，并且根據(jù)溫度指導(dǎo)壓路機(jī)碾壓。攤鋪過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)作直觀質(zhì)量檢查，主要檢查以下內(nèi)容：混合料直觀檢查，正常的瀝青混合料外觀又黑又亮，運(yùn)料車上混合料不下坍?；旌狭蠝囟葯z查：瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，冒出淡藍(lán)色蒸氣，隨時(shí)檢測(cè)溫度。鋪層表面檢查，壓實(shí)的混合料表面結(jié)構(gòu)無(wú)論是縱向或橫向都平整，均勻密實(shí)，并無(wú)離析，波浪撕裂或拉溝現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中，經(jīng)常檢測(cè)松鋪厚度并與擬定的松鋪厚度作比較，發(fā)

13、現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。碾壓碾壓是保證瀝青校路面工程質(zhì)量的重要一環(huán)，碾壓的工作將直接影響到路面的平整度和壓實(shí)度。在施工現(xiàn)場(chǎng)我們注意組織好壓路機(jī)的初壓、復(fù)壓、終壓工作，特別是保證壓路機(jī)輪胎及水箱水質(zhì)的干凈，不能有銹蝕，輾壓過(guò)程中做到各臺(tái)壓路機(jī)前后緊隨，相連接小段落依次推進(jìn)避免漏壓，瀝青混和料經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪后，壓路機(jī)緊跟著進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)椋?1)初壓：先由光輪壓路機(jī)由低到髙采用高頻低幅振壓12遍，溫度控制在135C,早晚氣溫較低的時(shí)候要控制在145笆以上，以2.Okm/h速度碾壓,每輪碾壓重疊20-30cm以上，并開(kāi)啟噴水裝置對(duì)鋼輪噴少量的水，以防止混和料粘輪。復(fù)壓：采用兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍，碾壓

14、速度4.Okm/ho終壓：由光輪靜壓一遍，以消除輪跡及缺陷，保證每層有較好的平整度，鋼輪終壓表面溫度不低于120Co碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后，初壓、復(fù)壓、終壓、的回程不準(zhǔn)在相同的斷面上，前后相距至少1米，碾壓過(guò)程中，保持壓路機(jī)輪胎濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在新鋪混和料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭,左右移動(dòng)位置或突然剎車，同時(shí)不得在尚未冷卻的瀝青混合料上停放一切設(shè)備，靠路緣石的瀝青混和料在攤鋪完后，輔以人工整平，然后用人工夯具夯實(shí)，壓路機(jī)碾壓時(shí)離路緣石2-3cm以免路緣石側(cè)移。碾壓工作完成之后，在施工路段兩端設(shè)置路障，防止車輛駛?cè)?，破壞新鋪筑的路面，待表面溫度低?0笆之后，再開(kāi)放交通。

15、并及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，包括高程、壓實(shí)度、平整度、橫坡、彎沉等，收集數(shù)據(jù)，以利總結(jié),積累經(jīng)驗(yàn)為以后的施工起指導(dǎo)作用。接縫處理橫縫攤鋪完成后，混合料冷卻后在尾端沿橫向垂直方向人工用扁鉆清打后取走，在下次工作時(shí)用人工抹粘層瀝青，緊接接縫進(jìn)行攤鋪?？v縫在加寬地段難免存在縱向接縫，縱縫必須垂直相接，在前一幅施工后,另一幅施工前同樣采用人工扁鉆清打，用人工抹粘層瀝青，緊接接縫進(jìn)行攤鋪?？v、橫縫輾壓所有縱、橫縫必須從老路面到新路面以重疊15cm的累計(jì)推進(jìn)方式進(jìn)行。檢測(cè)在拌和、攤鋪、輾壓過(guò)程中，試驗(yàn)室人員對(duì)各項(xiàng)溫度作好仔細(xì)記錄，并完成瀝青混合料各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測(cè)定，前場(chǎng)松鋪系數(shù)按每斷面3點(diǎn)，每5米至少測(cè)10個(gè)斷面測(cè)量

16、攤鋪前、攤鋪后及輾壓后高程三個(gè)數(shù)據(jù)確定其松鋪系數(shù)。鋪筑完成后，復(fù)測(cè)平整度、高程、寬度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)，第二天即可檢測(cè)彎沉和鉆芯，檢測(cè)其壓實(shí)度。注意攤鋪機(jī)在鋪筑開(kāi)始時(shí)髙程的調(diào)整，并在鋪筑過(guò)程中橫向拉線檢測(cè)鋪筑前的厚度，釆用小鋼鉆插入瀝青層測(cè)松鋪厚度。七、質(zhì)量保證措施及體系針對(duì)本工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合我單位貫徹執(zhí)行的IS0-9000族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際情況，我單位將本工程列為重點(diǎn)工程項(xiàng)目，成立本工程后方技術(shù)支持組，對(duì)施工過(guò)程中的重大技術(shù)方案、技術(shù)問(wèn)題、科研攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行審查。我們有信心、有能力確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系：實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度。在施工中強(qiáng)調(diào)：進(jìn)

17、度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全技術(shù)交底、沒(méi)有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工的施工原則。實(shí)行“項(xiàng)目法管理。貫徹國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)本工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理”，嚴(yán)格按照ISO-9000族系列國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全的質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等強(qiáng)制性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本工程各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，確保工程質(zhì)量。確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興

18、企”的質(zhì)量管理方針；提髙全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹(shù)立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中的觀念,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。質(zhì)量控制措施1）文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。2）工程材料和物資釆購(gòu)控制按照技術(shù)規(guī)格書(shū)和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，釆購(gòu)原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。3）施工過(guò)程控制（1）施工前控制根據(jù)招標(biāo)文件和合同要求，對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配

19、置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。研究設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。C.編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。(2)施工過(guò)程控制施工計(jì)劃控制，項(xiàng)目經(jīng)理部每周開(kāi)一次質(zhì)量工作會(huì)，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。b工序控制，對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。嚴(yán)格控制熨平板平整度，前后拱差值不得大于3mm,以確保路面平整度。根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系

20、數(shù)，按照面層結(jié)構(gòu)不同厚度制作瀝青校厚度探針，連續(xù)檢測(cè)虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)虛鋪度不夠的，應(yīng)立即調(diào)整攤鋪機(jī)厚感應(yīng)器，確保瀝青徑壓實(shí)的厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。工藝控制，施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝，報(bào)批后再實(shí)施。內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量審核每月進(jìn)行一次，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員參加，對(duì)質(zhì)量體系要素進(jìn)行評(píng)審，對(duì)存在的問(wèn)題采取糾正和預(yù)防措施，做好審核記錄。附：質(zhì)量保障框圖組織保證質(zhì)量管理小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)冃總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)察質(zhì)最檢査控制k原材料預(yù)制構(gòu)件半成品檢査.寸編豐施。施工組織設(shè)計(jì)t匕.切，意工隊(duì)伍及管理人員,衛(wèi)工程驗(yàn)必業(yè)

21、主簽發(fā)交工證書(shū)，t竣工文件編機(jī)工程質(zhì)量自檢,&施工過(guò)程產(chǎn)品控制T施工工藝質(zhì)最控制I也施工技北質(zhì)量保證措施交底I%臨時(shí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境控制V-直施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)fil性能檢測(cè).工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)或重建J制度保證質(zhì)量管理制度1、設(shè)計(jì)文件分級(jí)審核制2、測(cè)量雙檢制3、質(zhì)量事故報(bào)告處理制4、驗(yàn)工質(zhì)量簽認(rèn)制5、變更設(shè)計(jì)報(bào)批制6、質(zhì)最檢驗(yàn)制7、質(zhì)坦措施與施工技術(shù)交底制8、工程質(zhì)量評(píng)定制9、竣工驗(yàn)收制10、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制1】、施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)編審制12、開(kāi)工報(bào)告審批制豈綜合辦質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)t物謝訟機(jī)，的物資采購(gòu)管理t安質(zhì)缺質(zhì)量督促檢查創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃%,試晦原材料半，成風(fēng)，成缺檢查環(huán)保IM環(huán)境檢測(cè)工程能施工技

22、術(shù)管理工序交接質(zhì)量控制史工程質(zhì)量自檢制度一t分項(xiàng)工程質(zhì)量檢査山分部工程質(zhì)量檢査質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量賁任制質(zhì)檢工程師質(zhì)岳責(zé)任制試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量工程師質(zhì)量責(zé)任制班（組）長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)檢員質(zhì)景責(zé)任制操作人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量方針用驗(yàn)標(biāo)規(guī)范質(zhì)量行為，讓產(chǎn)品達(dá)到用戶滿意。質(zhì)量目標(biāo)1、重合同，守信譽(yù)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)2、工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率95、以上，消滅質(zhì)量事故，使工程達(dá)到省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程3、狠抓科技逬步，加速人才開(kāi)發(fā)，不斷更新知識(shí)，實(shí)行科學(xué)管理，施工水平爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制材料、加工件、設(shè)備檢查驗(yàn)收工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)控制A質(zhì)量檢查-

23、工序控制分部分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收各工序控制點(diǎn)實(shí)施管好人員、材料、機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行工法，提高操作水平開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，執(zhí)行自檢、互檢、專檢三檢制工序質(zhì)量控制程序上道工序完畢V施工作業(yè)班組自檢i返作業(yè)隊(duì)自檢通知監(jiān)理工程師試驗(yàn)室檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查_(kāi)I確認(rèn)*一監(jiān)理工程師簽署質(zhì)檢證允許進(jìn)行下道工序施工同意施工通知施工TiSPI心局T盡領(lǐng)工員駐地監(jiān)理工程師整改v不合格各施工班組項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師不合格不合格合恪小合格驗(yàn)宰合1南經(jīng)理部質(zhì)檢工程師八、安全保障措施及體系1）加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保障體系，使安全工作制度化，教育經(jīng)常化。堅(jiān)持定期的安全教育和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全員的作用。2）施工前必須向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。3）施工機(jī)具布局要合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。4）電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。都必須符合消除一切可配備足量的5