船員基本安全考試測(cè)試題1附答案 2

1、黔西南州船員基本安全考試測(cè)試812時(shí)間：2021.03.03創(chuàng)作：歐陽(yáng)學(xué)姓名：準(zhǔn)考證號(hào)碼：考試期數(shù)：閱卷人：分?jǐn)?shù)：一.判斷題（在正確題后打“/，錯(cuò)誤題后打“X”。共50小題每題一分，小計(jì)50分）1、個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基 本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能，增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命 感，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全，保護(hù)水上環(huán)境。（/ ）2、個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的是為了提高船員的基 本素質(zhì)和專業(yè)技能，增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感，保 障水上人命和財(cái)產(chǎn)的安全。（X ）3、在火情不明時(shí)，不得盲目打開(kāi)起火處的門、窗和艙蓋。（5 ）4、船體有較小的破洞時(shí)，應(yīng)用木契進(jìn)彳亍堵漏。（/ ）5、

2、船舶油類作業(yè)結(jié)束收解輸油軟管時(shí)，必須事先用盲板將軟管封好。（5 ）6、船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)立即向有關(guān)當(dāng)局報(bào)告。（x ）7、利用內(nèi)河船舶可以運(yùn)輸一切化學(xué)品。（x ）8、垃圾系指產(chǎn)生于船舶通常營(yíng)運(yùn)期間需要不斷地或定期地予以有效處理的各種食物、日常生和用品和工作用品的廢棄物等。（/ ）9、總長(zhǎng)12m 以上船舶都應(yīng)設(shè)置垃圾公告牌。（ 5）10、手動(dòng)火警按鈕是全船性警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)備。（5）11、應(yīng)變部署中各種警報(bào)信號(hào)一般用警鈴或汽笛向全船發(fā)出。（x ）12、船員在工作中總結(jié)出來(lái)的通常做法是船舶安全作業(yè)方法的重要補(bǔ)充。（5 ）13、船舶防火防爆主要應(yīng)嚴(yán)防明火、煙火、點(diǎn)火、摩擦火、化學(xué)作用所引起的火災(zāi)或爆炸。

3、（ 5）14、航彳亍中禁止鎖門睡覺(jué)。（ 5 ）15、船舶相遇，應(yīng)當(dāng)讓路的船舶，必須主動(dòng)避讓被讓路船舶，因此，讓路船始終負(fù)主要責(zé)任。（x ）16、船舶在承運(yùn)危險(xiǎn)貨物過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即報(bào)告等待救援。（x ）17、渡口所在地縣級(jí)人民政府，指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)對(duì)渡口和渡運(yùn)安全實(shí)施監(jiān)督檢查。（x ）18、應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，不僅是非常危險(xiǎn)的，也是違法的。(J )19、冷卻法滅火是將燃燒物的溫度降到自燃點(diǎn)以下。(/ )20、用砂土將燃燒物蓋住滅火，屬于隔離法滅火。(X )21、二氧化碳滅火劑滅火主要是窒息和冷卻作用。(/ )22、固定壓力水霧滅火系統(tǒng)水泵可以由獨(dú)立的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以由電力驅(qū)

4、動(dòng)。(/ )23、丁類火適合用金屬型干粉 7150 或砂土撲救。(/ )24、電氣火災(zāi)可以作為甲類火撲救。( /)25、意志力量比身體更為重要。( / )26、應(yīng)變卡上應(yīng)注明應(yīng)變部署的信號(hào)，本人應(yīng)龔的艇號(hào)、應(yīng)變時(shí)的責(zé)任、任務(wù)和必須攜帶上艇的設(shè)備或物品等。(/ )27、演習(xí)的情況，包括操作的細(xì)節(jié)，無(wú)需記入航彳亍日志。(X28、演習(xí)時(shí)應(yīng)檢查救生設(shè)備的完整性和可靠性以及參加人員的工作質(zhì)量，事后記入航彳亍日志。( J )29、在內(nèi)河，落水者大都是由落水者附近船舶救起的。（/ ）30、棄船后，如果船舶就地沉在航道內(nèi)，會(huì)嚴(yán)重妨礙水運(yùn)交通，所以棄船前應(yīng)盡可能使船駛出航道之外。（/ ）31、棄船命令只有船長(zhǎng)才

5、有權(quán)發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)布棄船命令，棄船令的發(fā)布要，1真重。（。）32、對(duì)于未穿救生衣的落水者來(lái)說(shuō)，最適宜的漂浮姿勢(shì)應(yīng) 屬于仰浮狀態(tài)。（）33、應(yīng)每隔3個(gè)月 抽測(cè)部分救生圈的浮力，進(jìn)彳亍投水試驗(yàn)以檢查其強(qiáng)度。（/ ）34、瞳孔擴(kuò)大或縮小，兩側(cè)不等大，對(duì)光反射遲鈍或消失都屬于正常。（x ）35、靜脈出血是緩慢不停的流出，所以不會(huì)危急生命。（x36、止血帶主要用于動(dòng)脈出血。（ / ）37、扎止血帶前要先將傷肢抬高片刻，使靜脈回流。（/ ）38、包扎前可用水沖洗傷口。（ x ）39、觸電是電流通過(guò)人體引起的損傷。（ /）40、休克病人的臨床表現(xiàn)為血壓下降，脈搏減慢，神志改變。（5 ）41、病人在休

6、克早期就出現(xiàn)昏迷。（ x ）42、船員，是指依照“船員條例”的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得 船員服務(wù)簿的人員。（x ）43、經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格，無(wú)需其他條件，即可申請(qǐng)船員注冊(cè)。（ x ）44、船員被依法吊銷船員服務(wù)簿未滿5年的，不于重新注冊(cè)。（5 ）45、船員服務(wù)簿是船員的職業(yè)身份證件，應(yīng)當(dāng)載明船員的姓名、住所、聯(lián)系人、聯(lián)系方式以及其他有關(guān)事項(xiàng)。（/ ）46、申請(qǐng)船員適任證書(shū)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的船員任職資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。（5）47、中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)和高級(jí)船員可以由外國(guó)籍船員擔(dān)任，不需報(bào)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。（x ）48、船長(zhǎng)在保障水上人身與財(cái)產(chǎn)安全、船舶保安、防治

7、船 舶污染水域方面，具有獨(dú)立決定權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。（5 ）49、勞動(dòng)保障彳亍政部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船員用人單位遵守勞動(dòng) 和社會(huì)保障的法律、法規(guī)和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定情況的監(jiān)督檢查。（5 ）50、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員管理 工作。（5 ）二.單選題（將正確答案符號(hào)填入題中空格。共 50 小題每題1分，小計(jì)50分）51、船舶違反本條例和有關(guān)法律、彳亍政法規(guī)規(guī)定的，海事 管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正；在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的， 海事管理機(jī)構(gòu)可以A船舶離港或者限制船舶航彳亍、停泊、作業(yè)。入、禁止8、扣留C、A+B52、海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查，可以詢問(wèn)當(dāng)事人，向有 關(guān)單位或者個(gè)人了解情況，二有關(guān)

8、資料，并保守被調(diào)查 單位或者個(gè)人的商業(yè)秘密。A、查閱8、復(fù)制C、A+B53、燒傷創(chuàng)面可用 A沖洗。A、生理鹽水8、酒精。、碘酒54、食物中毒后，口服蛋清、牛奶、活性炭屬于。A、催吐法 8、去毒法 C解毒法55、血壓下降至 B 提示病人有休克發(fā)生。A、90/60mmHgB、80/60mmHgC、100/60mmHg56、當(dāng)病人口腔溫度達(dá)到37.5C-38C稱為 A 。入、低熱B、中熱。、高熱57、當(dāng)病人口腔溫度達(dá)到39C-40C稱為 C 。入、低熱B、中熱。、高熱58、最簡(jiǎn)單最有效的人工呼吸方法是B。A、口對(duì)鼻 B、口對(duì)口C、舉臂壓胸59、胸外擠壓術(shù)病人應(yīng)仰臥在 C。A、沙發(fā)上 B、席夢(mèng)思上 。

9、、硬床板或地上60、胸外擠壓術(shù)按壓的部位是胸骨A。入、中下1/3交界處 B、1/2處。、中下1/461、胸外擠壓時(shí)一人操作壓胸15次，人工呼吸 B 次。A、1次 B、2次C、3次62、靜脈注射時(shí)針頭與皮膚約成匚。A、20 B、30C、4063、正常的口腔溫度為B 。A、36.2C-37.2CB、36C-37CC、36.7C-37.7C64、通向登艇地點(diǎn)的通道、進(jìn)、出口以及救生設(shè)備的存放點(diǎn)都應(yīng)有何種照明：A。入、應(yīng)急照明B、日常照明。、普通照明65、除長(zhǎng)度不足 10米的船以外，任何船舶每層甲板應(yīng)酉己 備二個(gè)救生圈和救生環(huán)。A、3-4 個(gè)B、2-6 個(gè) C、4-5 個(gè)66、 對(duì)于落水者，用舢極收救

10、的效果：C o入、最佳B、一般。、最差67、大風(fēng)浪中救助船接近遇難船降落救生艇的一側(cè)選擇：B oA、上風(fēng)舷 8、下風(fēng)舷 C、以上均可68、內(nèi)河船舶應(yīng)變部署表負(fù)責(zé)編制的是： C。A、船長(zhǎng)B、大副C、三副69、編制應(yīng)變部署表時(shí)，應(yīng)根據(jù)船員的： A。A、職務(wù)8、要求C、愛(ài)好70、 應(yīng)變部署表中編號(hào)原則是： A oA、甲板部在先、輪機(jī)部在后，并按職務(wù)從高到低編排B、輪機(jī)部在先、甲板部在后，并按職務(wù)從高到低編排C、甲板部在先、輪機(jī)部在后，并按職務(wù)從低到高編排71、 演習(xí)能使船上人員在應(yīng)急時(shí)能：C。入、迅速逃生B、執(zhí)彳亍任務(wù)C、采取措施72、演戲時(shí)總指揮由誰(shuí)擔(dān)任： A oA、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、大副73、下

11、列哪個(gè)說(shuō)法正確？ C o入、只要有頑強(qiáng)的意志就能獲得水上求生的成功B、只要掌握救生設(shè)備的使用方法就能獲得水上求生的成功C、要獲得水上求生的成功，救生設(shè)備、求生知識(shí)和技能、求生信念和意志缺不可74、下列哪個(gè)屬于水上求生不利的因素： B o入、離岸較遠(yuǎn)8、悲觀恐懼C、體溫下降75、施救丙類火，效適宜的滅火劑為： A oA、干粉B、二氧化碳C、A+B76、使用泡沫滅火器撲救流動(dòng)油品火災(zāi)時(shí)，應(yīng)站在 A .A、上風(fēng)位置8、下風(fēng)位置。、隨便哪里77、 二氧化碳滅火系統(tǒng)的管系應(yīng)每A 進(jìn)彳亍一次暢通檢 測(cè)。A、2年B、4年 C、6年78、泡沫滅火劑滅火具有 C 的作用。窒息 冷卻隔熱A、B、C、79、冷卻法的

12、滅火原理是降低燃燒物溫度至以下。入、閃點(diǎn)8、燃點(diǎn)。、自燃點(diǎn)80、關(guān)閉可燃?xì)怏w或可然液體的閥門時(shí)采用 A 滅火。A、隔離法B、窒息法 C、抑制法81、當(dāng)甲類火范圍很大時(shí)，最好使用 A 滅火。入、直流水槍B、噴霧水槍C、兩用水槍82、金屬火應(yīng)用C撲救。A、水B、二氧化碳C、特殊干粉83、根據(jù)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，船舶停泊應(yīng) 當(dāng)留有C值班。A、全部船員 B、一半船員C、足以保障船舶安全的船員84、根據(jù)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例的規(guī)定，渡口船舶應(yīng) 當(dāng)按照渡口所在地的核定的路線渡運(yùn)，并不得超載。A、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府 B、縣級(jí)人民政府C、海事管理機(jī)構(gòu)85、未按規(guī)定申請(qǐng)引航的，海事管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)責(zé)任船員給予

13、A適任證書(shū)。A、暫扣B、吊銷。、沒(méi)收86、氧氣瓶與乙炔瓶必須垂直放置并固定，兩瓶間距應(yīng)大于 C。A、2米 B、3米 C、5米87、打開(kāi)氧氣瓶閥時(shí)，開(kāi)度不宜超過(guò) 以便應(yīng)急關(guān)閉。A、1/4B、1/3C、1/288、油輪上禁止在甲 板上 C。A、清潔衛(wèi)生B、檢查油泵 C、鏟銹89、為指明火警位置，在消防警鐘一陣亂鐘后，接敲一聲報(bào)警之后，鳴一長(zhǎng)聲，表示船的 C 失火。A、后部B、中部C、前部90、下列警報(bào)信號(hào)中持續(xù)時(shí)間不足分鐘的是 C 。入、堵漏B、棄船C、警報(bào)解除91、油類作業(yè)應(yīng)由 B 在油類記錄簿上簽字。A、輪機(jī)長(zhǎng)B、作業(yè)負(fù)責(zé)人 C、船長(zhǎng)92、在我國(guó)管轄水域中，禁止任何船舶違法排放油類、油性混合物

14、和C。A、廢棄物B、其他有害物質(zhì) C、A+B以上兩者均是93、 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶的容器必須經(jīng)檢驗(yàn)。入、海事局主管部門認(rèn)可的船檢機(jī)構(gòu)B、港口主管部門C、運(yùn)輸主管部門94、托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)向 B 說(shuō)明化學(xué)品的應(yīng) 急措施等有關(guān)情況。A、港口部門 8、承運(yùn)人。、海事部門95、旅客和船員到達(dá) B 人以上，應(yīng)當(dāng)備有統(tǒng)一份監(jiān)制的“船舶垃圾管理計(jì)劃”的船舶上載運(yùn)人數(shù)至少是B ?！昂痛袄涗洸尽?。A、10 人 B、15 人 C、25 人96、國(guó)家要求強(qiáng)制內(nèi)河船員基本安全培訓(xùn)基本安全的內(nèi)容 包括課目時(shí)指：C。A、船舶防炎火與滅火、社會(huì)安全B、個(gè)人、船舶安全、水上救生與求生 C、個(gè)人安全、與社會(huì)責(zé)任、船舶 防火與滅火、水上救生與求生、船上救護(hù)97、船舶一旦發(fā)生緊急事件，應(yīng)急成功的要素包括 二。訓(xùn)練有素的船員完備的應(yīng)急的器材高效率的應(yīng)急預(yù) 案正確指揮群體協(xié)同積極的善后處置A、B、C、98、船舶發(fā)生火災(zāi)，機(jī)艙應(yīng)確保警報(bào)發(fā)出后 B 內(nèi)啟動(dòng)消防泵。A、4分鐘B、5分鐘C、6分鐘99、船舶擱淺觸礁后，顯示的號(hào)型和號(hào)燈是。A、白天一個(gè)黑球和，夜間顯示錨燈、垂直兩盞紅燈B、白