機(jī)器人給機(jī)床自動上下料設(shè)計(jì)

1、 摘要由于機(jī)器人一詞帶有“人”字，再加上科幻小說和影視作品的宣傳，人們往往把機(jī)器人想象成為外貌象人的機(jī)電裝置，例如美國大片終結(jié)者、 變形金剛、 機(jī)器警察等等為我們形象的塑造了各種令人印象深刻的機(jī)器人形象。然而科幻片終究只是人類遙遠(yuǎn)的夢想，其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中，特別是工業(yè)機(jī)器人，與人的外貌毫無相象之處。在國家標(biāo)準(zhǔn)中，工業(yè)機(jī)器人被定義為： “一種能自動定位控制、可重復(fù)編程的、多功能的、多自由度的操作機(jī)。它能搬運(yùn)材料、零件或操持工具，用以完成各種作業(yè)。 ”機(jī)器人賴以完成各種作業(yè)的機(jī)械實(shí)體被定義為： “具有和人手臂相似的動作功能，可在空間抓放物體或進(jìn)行其他操作的機(jī)械裝置。 ”可見，工業(yè)機(jī)器人是一機(jī)電系統(tǒng)，它的

2、靈活程度和動態(tài)性能，直接影響著機(jī)器人系統(tǒng)的工作質(zhì)量。搬運(yùn)機(jī)器人不但能夠代替人的某些功能和動作，有時(shí)還能超過人的體力能力?？梢?4 小時(shí)甚至更長時(shí)間連續(xù)重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以承受各種惡劣環(huán)境進(jìn)行物體搬運(yùn)作業(yè)，超過限度的必須由搬運(yùn)機(jī)器人來完成。因此，在惡劣的環(huán)境中、重復(fù)性操作的工作一般可由機(jī)器人來代替。關(guān)鍵詞：1 、 機(jī)器人 2 、 搬運(yùn) 3 、 代替人工 TOC o 1-5 h z 述 1機(jī)器人的發(fā)展概況1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 國外機(jī)器人研究現(xiàn)狀 1 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 國內(nèi)機(jī)器

3、人研究現(xiàn)狀 2 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 機(jī)器人總體結(jié)構(gòu)類型 4 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 工業(yè)機(jī)器人的組成6 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 機(jī)器人給機(jī)床自動上下料設(shè)計(jì)8 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 設(shè)計(jì)的相關(guān)信息8 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 自動線設(shè)計(jì)布局8 HYPERLINK l bookmark25 o Cur

4、rent Document 夾爪設(shè)計(jì)9 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 機(jī)器人選型10 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 機(jī)器人外部軸設(shè)計(jì)131516致謝 錯(cuò)誤！未定義書簽。 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 參考文獻(xiàn)17 一、概述機(jī)器人的發(fā)展概況自從 20 世紀(jì) 60 年代初美國人創(chuàng)造了第一臺工業(yè)機(jī)器人以后，機(jī)器人就顯示出它極大的生命力，經(jīng)過四十多年的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人已在越來越多的領(lǐng)域得到了應(yīng)用。在制造業(yè)中，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)機(jī)器人得到

5、了廣泛的應(yīng)用。如在毛坯制造（ 沖壓、壓鑄、鍛造等） 、機(jī)械加工、焊接、熱處理、表面涂覆、上下料、裝配、檢測及倉庫堆垛等作業(yè)中，機(jī)器人都已逐步取代了人工作業(yè)。目前，汽車制造業(yè)是制造業(yè)所有行業(yè)中人均擁有工業(yè)機(jī)器人密度最高的行業(yè)。隨著工業(yè)機(jī)器人向更深更廣方向的發(fā)展以及機(jī)器人智能化水平的提高，機(jī)器人的應(yīng)用范周還在不斷地?cái)U(kuò)大，已從汽車制造業(yè)推廣到其他制造業(yè)，進(jìn)而推廣到機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、木材與家具制造業(yè)等領(lǐng)域中。在工業(yè)生產(chǎn)中，弧焊機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人、分配機(jī)器人、裝配機(jī)器人、噴漆機(jī)器人及搬運(yùn)機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人都已被大量采用。此外， 在國防軍事、醫(yī)療衛(wèi)生、生活服務(wù)等領(lǐng)域機(jī)器

6、人的應(yīng)用也越來越多，如無人偵察機(jī)（ 飛行器 ） 、警備機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、家政服務(wù)機(jī)器人等均有應(yīng)用實(shí)例。機(jī)器人是自動執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。有些人認(rèn)為，最高級的機(jī)器人要做的和人一模一樣，其實(shí)非也。實(shí)際上，機(jī)器人是利用機(jī)械傳動、現(xiàn)代微電子技術(shù)組合而成的一種能模仿人某種技能的機(jī)械電子設(shè)備，他是在電子、機(jī)械及信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。然而，機(jī)器人的樣子不一定必須像人，只要能獨(dú)立完成一些人類的技能或有一定危險(xiǎn)性的工作，就屬于機(jī)器人。國外機(jī)器人

7、研究現(xiàn)狀以德國KUKA公司為代表的機(jī)器人公司，已將機(jī)器人并聯(lián)平行四邊形結(jié)構(gòu)改為開鏈結(jié)構(gòu)，拓展了機(jī)器人的工作范圍，加之輕質(zhì)鋁合金材料的應(yīng)用，大大提高了機(jī)器人的性能。 此外采用先進(jìn)的諧波減速器及交流伺服電機(jī)，使機(jī)器人操作機(jī)幾乎成為免維護(hù)系統(tǒng)。并聯(lián)機(jī)器人：采用并聯(lián)機(jī)構(gòu)，利用機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度測量及加工，這是機(jī)器人技 術(shù)向數(shù)控技術(shù)的拓展，為將來實(shí)現(xiàn)機(jī)器人和數(shù)控技術(shù)一體化奠定了基礎(chǔ)。控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)的性能進(jìn)一步提高，已由過去控制標(biāo)準(zhǔn)的6 軸機(jī)器人發(fā)展到現(xiàn)在能夠控制21 軸甚至 27 軸， 并且實(shí)現(xiàn)了軟件伺服和全數(shù)字控制。人機(jī)界面更加友好，基于圖形操作的界面也已問世。編程方式仍以示教編程為主，但在某

8、些領(lǐng)域的離線編程已實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。傳感系統(tǒng)：激光傳感器、視覺傳感器和力傳感器在機(jī)器人系統(tǒng)中已得到成功應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)了焊縫自動跟蹤和自動化生產(chǎn)線上物體的自動定位以及精密裝配作業(yè)等，大大提高了機(jī)器人的作業(yè)性能和對環(huán)境的適應(yīng)性。網(wǎng)絡(luò)通信功能：日本YASKAW和德國AKUKA公司的最新機(jī)器人控制器已實(shí)現(xiàn)了與Canbus、 Profibus 總線及一些網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接，使機(jī)器人由過去的獨(dú)立應(yīng)用向網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用邁進(jìn)了一大步，也使機(jī)器人由過去的專用設(shè)備向標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備發(fā)展?？煽啃裕河捎谖㈦娮蛹夹g(shù)的快速發(fā)展和大規(guī)模集成電路的應(yīng)用，使機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性有了很大提高。過去機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性MTBF一般為幾千小時(shí)，而現(xiàn)在已達(dá)到5萬小時(shí)

9、，基本上可以滿足任何場合的需求。經(jīng)過五十多年的飛速發(fā)展，國外的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，形成了多家擁有高端技術(shù)的機(jī)器人企業(yè)。根據(jù)其算法和自身特點(diǎn)，可分為兩個(gè)派系，一個(gè)是以高精度、高性能的歐美機(jī)器人，代表性的公司如德國的KUKA、 RIES，瑞典的ABB、史陶比爾等；另一個(gè)派系則是以精度、可靠性更具性價(jià)比的日本系機(jī)器人，比較有代表性的公司有FANU、川崎、安川、那智不二越等。C國內(nèi)機(jī)器人研究現(xiàn)狀我國工業(yè)機(jī)器人是從二十世紀(jì)八十年代開始起步，經(jīng)過二十多年的努力，已經(jīng)形成了一些具有競爭力的工業(yè)機(jī)器人研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)。先后研發(fā)出弧焊、電焊、裝配、搬運(yùn)、注塑、沖壓及噴漆等工業(yè)機(jī)器人。近幾年，我國工業(yè)機(jī)器人

10、及含工業(yè)機(jī)器人的自動化生產(chǎn)線相關(guān)的產(chǎn)品的年銷售額已突破10億元。 目前國內(nèi)市場年需求量在3000臺左右，年銷售額在20 億元以上。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國市場上工業(yè)機(jī)器人總共擁有量盡萬臺，占全球總量的0.56%，其中完全國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)集中度占30%左右，其余都是從日 本、美國、瑞典、德國、意大利等20 多個(gè)國家引進(jìn)的。國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人目前主要以國內(nèi)市場應(yīng)用為主，年出口量為100 臺左右，年出口額為0.2 億元以上。目前，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域主要有弧焊、點(diǎn)焊、裝配、搬用、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復(fù)雜作業(yè)。在我國，工業(yè)機(jī)器人的最初應(yīng)用是在汽車和工程機(jī)械行業(yè)，主要用于汽車及工程機(jī)械的噴涂及

11、焊接。目前，由于機(jī)器人技術(shù)及研發(fā)的落后，工業(yè)機(jī)器人還主要應(yīng)用在制造業(yè)，非制造業(yè)使用的較少。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近幾年國內(nèi)廠家所生產(chǎn)的哦工業(yè)機(jī)器人有超過一半是提供給汽車行業(yè)。由此可見，汽車工業(yè)的發(fā)展是近幾年我國工業(yè)機(jī)器人增長的原動力之一。進(jìn)入80 年代后，在高技術(shù)浪潮的沖擊下，隨著改革開放的不斷深入，我國機(jī)器人技術(shù)的開發(fā)與研究得到了政府的重視與支持。 “七五”期間，國家投入資金，對工業(yè)機(jī)器人及其零部件進(jìn)行攻關(guān)，完成了示教再現(xiàn)式工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)的開發(fā)，研制出了噴涂、點(diǎn)焊、弧焊和搬運(yùn)機(jī)器人。1986 年國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863 計(jì)劃）開始實(shí)施，智能機(jī)器人主題跟蹤世界機(jī)器人技術(shù)的前沿，經(jīng)過幾年的研究

12、，取得了一大批科研成果，成功地研制出了一批特種機(jī)器人。從 90 年代初期起，我國的國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入實(shí)現(xiàn)兩個(gè)根本轉(zhuǎn)變時(shí)期，掀起了新一輪的經(jīng)濟(jì)體制改革和技術(shù)進(jìn)步熱潮，我國的工業(yè)機(jī)器人又在實(shí)踐中邁進(jìn)一大步，先后研制出了點(diǎn)焊、弧焊、裝配、噴漆、切割、搬運(yùn)、包裝碼垛等各種用途的工業(yè)機(jī)器人，并實(shí)施了一批機(jī)器人應(yīng)用工程，形成了一批機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的騰飛奠定了基礎(chǔ)。在機(jī)器人操作方面機(jī)制方面：已開發(fā)出一些先進(jìn)的操作機(jī)和特種機(jī)器人，如AVG、壁面爬行機(jī)器人，重復(fù)定位精度為0.024mm的裝配機(jī)器人，可潛入海底6000m的水下機(jī)器人，移動機(jī)器人，移動遙控機(jī)器人等，有些已達(dá)到實(shí)用化水平并應(yīng)用于實(shí)際工程。

13、在應(yīng)用工程方面：目前國內(nèi)已建立了多條弧焊機(jī)器人生產(chǎn)線，裝配機(jī)器人生產(chǎn)線，噴涂生產(chǎn)線和焊接生產(chǎn)線。國內(nèi)的機(jī)器人技術(shù)研發(fā)力量已達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，而整體價(jià)格僅為國外同類產(chǎn)品的三分之二甚至一半，具有很好的性能價(jià)格比和市場競爭力。然而，我們的機(jī)器人事業(yè)起步較晚，在發(fā)展的過程中同樣受到世界上多個(gè)大機(jī)器人企業(yè)的市場排擠，發(fā)展也并非一帆風(fēng)順。目前仍然有些難點(diǎn)需要我們克服，例如RV減速機(jī)的制造、伺服馬達(dá)、機(jī)器人的控制系統(tǒng)等。在有壓力的同時(shí)也有動力，不肯服輸?shù)闹袊艘灿幸恍┳龅帽容^好的機(jī)器人品牌，如新松、廣數(shù)等。1.4 機(jī)器人總體結(jié)構(gòu)類型工業(yè)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)形式主要有直角坐標(biāo)結(jié)構(gòu)，圓柱坐標(biāo)結(jié)構(gòu)，球坐標(biāo)結(jié)構(gòu)，

14、關(guān)節(jié) 型結(jié)構(gòu)四種。各結(jié)構(gòu)形式及其相應(yīng)的特點(diǎn)，分別介紹如下。1 4 1. 直角坐標(biāo)機(jī)器人結(jié)構(gòu)直角坐標(biāo)機(jī)器人的空間運(yùn)動是用三個(gè)相互垂直的直線運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的，由于直線運(yùn)動易于實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)的位置控制，所以，直角坐標(biāo)機(jī)器人有可能達(dá)到很高的位置精度。但是，直角坐標(biāo)機(jī)器人的運(yùn)動空間相對機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸來講，是比較小的。因此，為了實(shí)現(xiàn)一定的運(yùn)動空間，直角坐標(biāo)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸要比其他類型的機(jī)器人的結(jié)構(gòu)尺寸大得多。直角坐標(biāo)機(jī)器人的工作空間為一空間長方體。直角坐標(biāo)機(jī)器人主要用于裝配作業(yè)及搬運(yùn)作業(yè)，直角坐標(biāo)機(jī)器人有懸臂式，龍門式，天車式三種結(jié)構(gòu)。下圖為直角坐標(biāo)機(jī)器人：1 4 2. 圓柱坐標(biāo)機(jī)器人結(jié)構(gòu)機(jī)器人構(gòu)造比較簡單，精

15、度還可以，常用于搬運(yùn)作業(yè)。其工作空間是一個(gè)圓柱狀的空間。示意圖如下：球坐標(biāo)機(jī)器人結(jié)構(gòu)球坐標(biāo)機(jī)器人的空間運(yùn)動是由兩個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動和一個(gè)直線運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的。這種機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但精度不很高。主要應(yīng)用于搬運(yùn)作業(yè)。其工作空間是一個(gè)類球形的空間。示意圖如下：關(guān)節(jié)型機(jī)器人結(jié)構(gòu) 關(guān)節(jié)型機(jī)器人的空間運(yùn)動是由三個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)的。關(guān)節(jié)型機(jī)器人動作靈活，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小。相對機(jī)器人本體尺寸，其工作空間比較大。此種機(jī)器人在工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛，如焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配等作業(yè)，都廣泛采用這種類型的機(jī)器人。關(guān)節(jié)型機(jī)器人結(jié)構(gòu)，有水平關(guān)節(jié)型和垂直關(guān)節(jié)型兩種。下圖為六軸機(jī)器人：1.5 工業(yè)機(jī)器人的組成驅(qū)動一傳動裝置和控制

16、系統(tǒng)三部分組成（ 如下圖所示）執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是機(jī)器人賴以完成工作任務(wù)的實(shí)體，通常由桿件和關(guān)節(jié)組成。驅(qū)動和傳動裝置工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動和傳動裝置包括驅(qū)動器和傳動機(jī)構(gòu)兩個(gè)部分，它們通常與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連成一體。傳動機(jī)構(gòu)常用的有諧波減速器、滾珠絲杠、鏈、帶以及各種齒輪輪系。驅(qū)動器通常有伺服電機(jī)、液壓或氣動裝置，目前使用最多的是交流伺服電機(jī)?？刂葡到y(tǒng)控統(tǒng)一般由控制計(jì)算機(jī)和伺服控制器組成。前者發(fā)出指令協(xié)調(diào)各關(guān)節(jié)驅(qū)動器之間的運(yùn)動，同時(shí)還要完成編程、示教再現(xiàn)以及和其他環(huán)境狀況（ 傳感器信息） 、工藝要求、外部相關(guān)設(shè)備（ 如電焊機(jī)） 之間的信息傳遞和協(xié)調(diào)工作。后者控制各關(guān)節(jié)驅(qū)動器，使各桿按一定的速度、加速度和位置要求

17、進(jìn)行運(yùn)動。機(jī)器人給機(jī)床自動上下料設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的相關(guān)信息目標(biāo) ：用機(jī)器人給四臺數(shù)控機(jī)床自動上下料，全程無人參與加工。加工工件：調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈，內(nèi)徑260mm，外徑330mm,重量為30KG。機(jī)床數(shù)量：四臺磨床+三臺退磁清洗機(jī)工件的加工節(jié)拍： 180S/件加工工藝流程：內(nèi)圈外徑磨退磁清洗內(nèi)圈雙滾道磨退磁清洗內(nèi)圈自動線設(shè)計(jì)布局根據(jù)已知信息，從占地面積及工藝流程的流暢性和可行性進(jìn)行分析，作出了以下比較合理的布局方式，如下圖：OP10 為內(nèi)圈外徑磨，OP10 為內(nèi)圈雙滾道磨，OP30 為內(nèi)圈內(nèi)徑磨，OP40 為超精滾道。夾爪設(shè)計(jì)一般機(jī)器人手爪，多為雙指手爪。按手指的運(yùn)動方式，可分為回轉(zhuǎn)型和移動型，按夾持方

18、式來分，有外夾式和內(nèi)撐式兩種。機(jī)器人夾爪的驅(qū)動方式主要有三種氣動驅(qū)動方式是用電磁閥來控制手爪的運(yùn)動方向，用氣流調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)其運(yùn)動速度。由于氣動驅(qū)動系統(tǒng)價(jià)格較低并且系統(tǒng)相對簡單，所以氣動夾持器在工業(yè)中應(yīng)用較為普遍。另外，由于氣體的可壓縮性，使氣動手爪的抓取運(yùn)動具有一定的柔順性，這一點(diǎn)是抓取動作十分需要的。電動驅(qū)動方式電動驅(qū)動手爪應(yīng)用也較為廣泛。這種手爪，一般采用直流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，并需要減速器以獲得足夠大的驅(qū)動力和力矩。電動驅(qū)動方式可實(shí)現(xiàn)手爪的力與位置控制。但是，這種驅(qū)動方式不能用于有防爆要求的條件下，因?yàn)殡姍C(jī)有可能產(chǎn)生火花和發(fā)熱。另外，用電機(jī)作為夾爪的驅(qū)動方式，結(jié)構(gòu)體積較大且較重，不適宜安

19、裝在負(fù)載能力有限的機(jī)器人終端軸上。液壓驅(qū)動方式液壓驅(qū)動系統(tǒng)傳動剛度大，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)位置控制。但系統(tǒng)較復(fù)雜，管路較多，在一定程度上會限制機(jī)器人的活動范圍，不利于機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。3.1 機(jī)器人夾爪的典型結(jié)構(gòu)楔塊杠桿式手爪利用楔塊與杠桿來實(shí)現(xiàn)手爪的松、開，來實(shí)現(xiàn)抓取工件?；凼绞肿Ξ?dāng)活塞向前運(yùn)動時(shí)，滑槽通過銷子推動手爪合并，產(chǎn)生夾緊動作和夾緊力，當(dāng)活塞向后運(yùn)動時(shí)，手爪松開。這種手爪開合行程較大，適應(yīng)抓取大小不同的物體。連桿杠桿式手爪這種手爪在活塞的推力下，連桿和杠桿使手爪產(chǎn)生夾緊（松開）運(yùn)動，由于杠桿的力放大作用，這種手爪有可能產(chǎn)生較大的夾緊力。齒輪齒條式手爪這種手爪通過活塞推動齒條，齒條帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生

20、手爪的夾緊與松開動作。平行杠桿式手爪采用平行四邊形機(jī)構(gòu)，因此不需要導(dǎo)軌就可以保證手爪的兩手指保持平行運(yùn)動，比2.3.2 設(shè)計(jì)具體采用方案結(jié)合具體的工作情況，本設(shè)計(jì)采用連桿杠桿式的手爪。驅(qū)動活塞往復(fù)移動，通過活330mm 來設(shè)計(jì)。手爪的具體結(jié)構(gòu)形式如下圖所機(jī)器人選型因六軸機(jī)器人的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)很成熟，直接采購比自己開發(fā)的機(jī)器人會更可靠更便為了提高機(jī)器人給機(jī)床上下料的效率，在機(jī)器人的第六軸上安裝兩個(gè)夾爪，可以同180 度，將毛當(dāng)兩個(gè)夾爪都夾持工件時(shí)，機(jī)器人所承受的負(fù)載最大，所以在機(jī)器人的選型過程中，另外還要看機(jī)器人最大的活動范圍是否可以覆蓋機(jī)器人當(dāng)機(jī)器人兩夾爪都夾持工件時(shí)，負(fù)載G （工件重量M1+

21、夾爪重量M2） *2+ 結(jié)構(gòu)件重量M3（30+10 ） *2+30 110KG根據(jù)負(fù)載情況查看相關(guān)機(jī)器人生產(chǎn)廠家的選型手冊，我們選日本安川機(jī)器人，選擇MOTOMAN MH165 這款機(jī)器人比較符CloO 。T-1P m V 1O?O OJT3 eS/lu 6 +爨祗善r翻便帆 “卻察屏奧長tf國琳盅憚罌 R&r姿崛拴授俄反K忙目度瘴喝5.0 kVA.liil 0rl&側(cè)叫陂陶里伊林1.4M H坤酸特*騏蟲出1ENEzE川L1-SiCM6-*罌理擺超鬢瑕腆回相眺 +*-*回濯謖展塌詭獴世心卅世出卅出那那屏國果crP%1-a；JSK蛆氈散糊WRMOTOMAN-MH165(旭田皿Q)赤F球臉啷o)m

22、9 TIE E a cS IIO 00T t(后O879 Z +)HD- 口UJ I-1425 +23-b 9 E1a(t) m1OEir143T-11 口9 CD11.92 rad/s, 1107s1.92 rad/s, 1107s1.92 rad/s? 11C7s3.05 rad/s, 1757s2.62 rad/s? 15OVs14.19 rad/s, 24OVs世抬赫料 口 蝴漆瑕毋S撕K-i 攆 腳7果n1鱉 僵 也 理 (T艮 鞭噩 昨 里 ffi饌 回 塌 於 國 1-磐昂(n部K握-J部Q瑁 相it 盤 oc修 胞屎 的 聚 CD回罪ttb聚Hw疆I燃羋帝*!I耍轅燉羚拄性Y招

23、曰 機(jī)器人外部軸設(shè)計(jì)通過了增加機(jī)器人外部軸行走機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一臺機(jī)器人多工位操作，從而大大提高了機(jī)器人的利用率，降低設(shè)備的投入成本。行走機(jī)構(gòu)主要是由移動板部分和行走機(jī)構(gòu)底座部分組成，移動板部分上的伺服電機(jī)由配備該設(shè)備的機(jī)器人控制柜進(jìn)行控制，該部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的直線運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)在同工位之間的切換，該部分被稱作機(jī)器人的外部追加直線軸。直線行走的工作原理是由安裝在移動板上的伺服電機(jī)通過行星減速機(jī)驅(qū)動齒輪齒條，使移動板上的六軸機(jī)器人可以精確的到達(dá)第七軸上的任意位置點(diǎn)。如下圖所示：度。通過計(jì)算可得到機(jī)器人加上移動板及其他結(jié)構(gòu)件的總重量約為機(jī)器人的直線行走由兩條平行的滑軌帶四個(gè)安裝滑塊進(jìn)行導(dǎo)向，確保移動

24、位置的精1.6T ，根據(jù)滑軌的參數(shù)分析，選擇滑軌寬度為45mm 系列。從以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來看，齒輪齒條的模數(shù)暫時(shí)取 m=3 ，齒數(shù)取z=25 ，在此場合下強(qiáng)度應(yīng)該足夠。為滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要，現(xiàn)設(shè)定機(jī)器人行走的速度為1.5M/S, 伺服電機(jī)選中貫量的，額定轉(zhuǎn)速為2000r/min, 則可求出減速機(jī)的減速比：i=60v/3.14dn 5.95, 取整得減速比為1 ： 6。伺服電機(jī)功率計(jì)算：電機(jī)的啟動和停止所需的力矩必須大摩擦力和慣性力的合力。因移動部分的重量為約 1.5T ，所以加速度不能取太大，暫定為1.5M/S2 。合力F f+F 慣 uN+ma=0.05*1.5*104+1.5*1.5*103

25、=3*103N對減速機(jī)輸出軸之矩：T F*d/2=3*103*4*10-2/2=120N電機(jī)功率：P nT/(9550*6)=4.1KW 取 P 5KW標(biāo)準(zhǔn)件的選型確定后，即可根據(jù)其安裝尺寸進(jìn)行其余的結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)。之后再進(jìn)行一些相關(guān)的校核工作，比如齒輪齒條的校核等。機(jī)器人的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好后，接著就要設(shè)計(jì)后面的上料倉，外圍的防護(hù)欄等。三、搬運(yùn)機(jī)器人的未來發(fā)展趨勢目前國際機(jī)器人界都在加大科研力度，進(jìn)行機(jī)器人共性技術(shù)的研究，并朝著智能化和多樣化方向發(fā)展。主要研究內(nèi)容集中在以下10 個(gè)方面：1工業(yè)機(jī)器人操作機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)：探索新的高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，進(jìn)一步提高負(fù)載 /自重比，同時(shí)機(jī)構(gòu)向著模塊化、可重構(gòu)

26、方向發(fā)展。2機(jī)器人控制技術(shù)：重點(diǎn)研究開放式，模塊化控制系統(tǒng)，人機(jī)界面更加友好，語言、圖形編程界面正在研制之中。機(jī)器人控制器的標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化，以及基于PC機(jī)網(wǎng)絡(luò)式控制器已成為研究熱點(diǎn)。編程技術(shù)除進(jìn)一步提高在線編程的可操作性之外，離線編程的實(shí)用化將成為研究重點(diǎn)。3多傳感系統(tǒng)：為進(jìn)一步提高機(jī)器人的智能和適應(yīng)性，多種傳感器的使用是其問題解決的關(guān)鍵。其研究熱點(diǎn)在于有效可行的多傳感器融合算法，特別是在非線性及非平穩(wěn)、非正態(tài)分布的情形下的多傳感器融合算法。另一問題就是傳感系統(tǒng)的實(shí)用化。4機(jī)器人的結(jié)構(gòu)靈巧，控制系統(tǒng)愈來愈小，二者正朝著一體化方向發(fā)展。5機(jī)器人遙控及監(jiān)控技術(shù)，機(jī)器人半自主和自主技術(shù)，多機(jī)器人和操作者之間的協(xié)調(diào)控制，通過網(wǎng)絡(luò)建立大范圍內(nèi)的機(jī)器人遙控系統(tǒng)，在有時(shí)延的情況下，建立預(yù)先顯示進(jìn)行遙控等。6虛擬機(jī)器人技術(shù)：基于多傳感器、多媒體和虛擬現(xiàn)實(shí)以及臨場感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的虛擬遙操作和人機(jī)交互。7多智能體(multi-agent )調(diào)控制技術(shù)：這是目前機(jī)器人研究的一個(gè)嶄新領(lǐng)域。主要對多智能體的群體體系結(jié)構(gòu)、相互間的通信與磋商機(jī)理，感知與學(xué)習(xí)方法，建模和規(guī)劃、群體行為控制等方面進(jìn)行研究。8微型和微小機(jī)器人技術(shù)(micro/miniature robotics ) : 這是機(jī)器人研究的一個(gè)新的領(lǐng)域和重點(diǎn)發(fā)展方向。過去的研究在該領(lǐng)域幾乎是空白，因此該領(lǐng)域研究