一建《公路工程》教材-路面工程

1、2018 建公路工程教材：路面工程2018年一級(jí)建造師歷年真題、模擬題盡收其中，全部由業(yè)界權(quán)威名師精心解析, 精細(xì)化試題分析，完美解析一網(wǎng)打盡，在線做題請(qǐng)進(jìn)RHLAOCo2018年一級(jí)建造師考試報(bào)名時(shí)間預(yù)計(jì) 6月左右，考試時(shí)間預(yù)計(jì)9月中旬，為了 幫助考生們更好的梳理考點(diǎn)，小編特為大家整理了 2018 一級(jí)建造師公路工程 教材：路面工程，包括粒料基層原材料的技術(shù)要求、 瀝青穩(wěn)定基層原材料的技術(shù) 要求、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求、水泥及添加劑、石灰、粉煤灰等 工業(yè)廢渣、水、粗集料、細(xì)集料、材料分檔與摻配、混合料組成設(shè)計(jì)，趕緊來開森學(xué)學(xué)習(xí)吧。更多一級(jí)建造師報(bào)名條件、一級(jí)建造師備考指導(dǎo)等信息請(qǐng)

2、持續(xù)關(guān)注 開森學(xué)官網(wǎng)一級(jí)建造師頻道。1B412000 路面工程路面是道路的重要組成部分，是在路基的頂部用各種材料或混合料分層鋪筑的供 車輛行駛的一種層狀結(jié)構(gòu)物。路面的性能影響行車速度、安全、舒適性和運(yùn)輸成 本，因此，認(rèn)真組織、嚴(yán)格施工，使路面在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)具有良好的使用性能， 具有十分重要的意義。本章介紹了路面基層、面層的材料要求；重點(diǎn)介紹了路面粒料基層、瀝青穩(wěn)定基 層、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層等基層的施工技術(shù)， 以及瀝青路面、水泥混凝土路面的 施工技術(shù);介紹了路面改建施工，包括白改黑和路面再生技術(shù) ；簡(jiǎn)單介紹了中央分 隔帶與路肩的施工技術(shù)。1B412010 路面基層（底基層）施工技術(shù)1B4120

3、11 路面基層（底基層）用料要求、粒料基層原材料的技術(shù)要求注:對(duì)花崗巖石料，壓碎值可放寬至 25%.填隙碎石用作基層時(shí)，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于53mm;用作底基層時(shí)，應(yīng)不大于63mm 。用作基層時(shí)骨料的壓碎值應(yīng)不大于 26% ,用作底基 層時(shí)應(yīng)不大于30% 。骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于15% 。骨料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制，宜采用石灰?guī)r。采用漂石時(shí)，其粒徑應(yīng)大于骨料公稱最大粒徑的 倍。骨料也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制。礦渣的干 密度和質(zhì)量應(yīng)均勻，且干密度應(yīng)不小于960kg/m 。填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細(xì)礫砂或粗哇！、等細(xì)集料。.填隙碎石用骨料的顆粒組成應(yīng)

4、符合表 1B412011-2 的規(guī)定。.采用表1B412011-2 中的1號(hào)骨料時(shí)，填隙料的公稱最大粒徑直為，2號(hào)、 3號(hào)骨料的填隙料可采用表 1B412011-3 中的級(jí)配。、瀝青穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求瀝青層的瀝青材料、集料應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范)JTG D50-2006 和公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范)JTG F40-2004 的有關(guān)規(guī)定及本書1B412022 各類瀝青路面用料要求。三、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求.水泥及添加劑強(qiáng)度等級(jí)為32. 5或，且滿足規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥等均可使用。(2)所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于拙，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h o(3)在水泥穩(wěn)定材料中摻

5、加緩凝劑或早強(qiáng)劑時(shí)，應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。緩凝 劑和早強(qiáng)劑的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。.石灰(1)石灰技術(shù)要求應(yīng)符合表 舊412011-4 和表 舊412011-5 的規(guī)定。(2)高速公路和一級(jí)公路用石灰應(yīng)不低于級(jí)技術(shù)要求，二級(jí)公路用石灰應(yīng)不低 于四級(jí)技術(shù)要求，二級(jí)以下公路宜不低于皿級(jí)技術(shù)要求。(3)高速公路和一級(jí)公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰。(4)二級(jí)以下公路使用等外石灰時(shí)，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上，且混合料強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。.粉煤灰等工業(yè)廢渣(1)干排或濕排的硅鋁粉煤灰和高鈣粉煤灰等均可用作基層或底基層的結(jié)合料。粉煤、灰技術(shù)要求應(yīng)符合表 舊412011-6的規(guī)定。(2)各等級(jí)公路的

6、底基層、二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層使用的粉煤灰，通過率指 標(biāo)不滿足表 舊412011-6 要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行混合料強(qiáng)度試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)格相關(guān)要求 的強(qiáng)度指標(biāo)時(shí)，方可使用。(3)煤肝石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層 或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強(qiáng)度和模量試驗(yàn)以及 溫度收縮和干濕收縮試驗(yàn)等評(píng)價(jià)混合料性能。(4)水泥穩(wěn)定煤肝石不宜用于高速公路和一級(jí)公路。(5)工業(yè)廢渣類作為集料使用時(shí)，公稱最大粒徑應(yīng)不大于1.5mm ,顆粒組成宜有一定級(jí)配，且不宜含雜質(zhì)。4.水符合現(xiàn)行生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GB 5749的飲用水可直接作為基層、底基 層材料拌和與養(yǎng)護(hù)用水。(2

7、)拌和使用的非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，技術(shù)要求應(yīng)符合表1B412011-7 的規(guī)定。(3)養(yǎng)護(hù)用水可不檢驗(yàn)不溶物含量，其他指標(biāo)應(yīng)符合表1B412011-7的規(guī)定。5.粗集料(1)用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直 接采用天然礫石。粗集料應(yīng)符合表1B412011-8中I類規(guī)定，用作級(jí)配碎石的粗 集料應(yīng)符合表1B412011-8中II類的規(guī)定。注:對(duì)花崗巖石料，壓碎值可放寬至 25%(2)基層、底基層的粗集料規(guī)格要求宜符合表舊412011-9 的規(guī)定。(3)高速公路和一級(jí)公路極重、特重交通荷載等級(jí)基層的 4.75mm以上粗集料 應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料。(4)作為高速公

8、路、一級(jí)公路底基層和二級(jí)及二級(jí)以下公路基層、底基層被穩(wěn)定材料的天然礫石材料宜滿足表 舊412011-8的要求，并應(yīng)級(jí)配穩(wěn)定、塑性指數(shù) 不大于9。(5)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石公稱最大 粒徑倍以上。高速公路基層用碎石，應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝。(6)碎石加工中，根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)選擇合理的篩孔尺寸。粒徑尺寸與篩孔尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系宜符合表舊412011-10 的規(guī)定。根據(jù)破碎方式和石質(zhì)的不同，可適當(dāng)調(diào)整篩孔尺寸，調(diào)整范圍宜為12mm。(7)用作級(jí)配碎石或礫石的粗集料應(yīng)采用具有一定級(jí)配的硬質(zhì)石料，且不應(yīng)含有 粘土塊、有機(jī)物等。(8)級(jí)配碎石或礫石用作基

9、層時(shí)，高速公路和一級(jí)公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于1. 5mm;用作底基層時(shí)，公稱最大粒徑應(yīng)不大于。6.細(xì)集料(1)細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。(2)高速公路和一級(jí)公路用細(xì)集料技術(shù)要求應(yīng)符合表1B412011-11 的規(guī)定。(3)細(xì)集料規(guī)格要求應(yīng)符合表團(tuán)412011-12 的規(guī)定。 對(duì)03mm 和05mm 的細(xì)集料應(yīng)分別嚴(yán)格控制大于 2. 36mm 和 的顆粒 含量。對(duì)35mm 的細(xì)集料應(yīng)嚴(yán)格控制小于 2. 36mm 的顆粒含量。(5)高速公路和一級(jí)公路，細(xì)集料中小于 的顆粒含量應(yīng)不大于15%;二級(jí)及二級(jí)以下公路，細(xì)集料中小于的顆粒

10、含量應(yīng)不大于20%(6)級(jí)配碎石或礫石中的細(xì)集料可使用細(xì)篩余料，或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料。(7)天然礫石或粗砂作為細(xì)集料時(shí)，其顆粒尺寸應(yīng)滿足工程需要，且級(jí)配穩(wěn)定，超尺寸顆粒含量超過規(guī)范或?qū)嶋H工程的規(guī)定時(shí)應(yīng)篩除。.材料分檔與摻配材料分檔應(yīng)符合表1B412011-13 的規(guī)定。注:對(duì)一般工程可選擇不少于 檔備料，對(duì)極重、特重交通荷載等級(jí)且強(qiáng)度要求較 高時(shí)，為了保證級(jí)配的穩(wěn)定，宜選擇不少于檔備料。(2)公稱最大粒徑為19mm、和1.5mm 的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或礫石的備料 規(guī)格宜符合表1B412011-14 的規(guī)定。注:表中XG3和XG3 (2)為兩種不同級(jí)配規(guī)律的 O5mm 的細(xì)集料。(3)用于二級(jí)

11、及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由不少于 種 規(guī)格的材料摻配而戚。(4)天然材料用于高速公路和一級(jí)公路的基層時(shí)，應(yīng)篩分成表1B412011-9 中規(guī)定的規(guī)格，并按表1B412011-14 中的備料規(guī)格進(jìn)行摻配。天然材料的規(guī)格 不滿足設(shè)計(jì)級(jí)配的要求時(shí)，可摻配一定比例的碎石或軋碎礫石。(5)級(jí)配碎石或礫石類材料中宜摻加石屑、粗砂等材料。(6)級(jí)配碎石或礫石細(xì)集料的塑性指數(shù)應(yīng)不大于12。不滿足要求時(shí)，可加石灰、無塑性的酬或石屑摻配處理。.混合料組成設(shè)計(jì)(1)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、 混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、 混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì) 流程如圖1B412011所示。(2)原材料檢驗(yàn)應(yīng)包括結(jié)合料、被穩(wěn)定材料及其他相關(guān)材料的試驗(yàn)。所有檢測(cè)指 標(biāo)均應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)文件的要求。(3)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：選擇級(jí)配范圍。確定結(jié)合料類型及摻配比例。驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。(4)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容確定料倉(cāng)供料比例。確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間。確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線。確定混合料的最佳含水率、最大干密度。(5)施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：確定施工中結(jié)合料的劑量。確定施工合理含水率及最