電梯制動器故障保護功能的檢驗方法畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設(shè)計（論文）報告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 年級 級 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 指導(dǎo)教師意見：（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導(dǎo)教師結(jié)論： （合格、不合格）指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時間畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱教師評閱意見表 學(xué)生姓名： xx填寫 學(xué)號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見：

2、（請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：電梯制動器故障保護功能的檢驗方法摘? 要：電梯制動器作為電梯的安全部件，其穩(wěn)定與可靠性是確保電梯可以安全正常運行的重要因素之一，如果制動器功能失靈或者制動力輸出不能滿足需求，就可能會造成電梯的沖頂蹲底、開門溜車還有意外移動等安全事故，直接造成乘坐人員的傷亡、財產(chǎn)安全損失或者儀器設(shè)備損壞。為了實時監(jiān)控制動器的工作動態(tài)，保證制動器功能在符合要

4、求的范圍內(nèi)正常工作。基于此，本文主要對電梯制動器故障保護功能的檢驗方法進行了綜合分析，以供參考。關(guān)鍵詞：電梯制動器;故障保護功能;檢驗0 引言隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市建筑物對電梯設(shè)備的需求快速提升。制動器作為電梯的主要制停部件，其對電梯運行的安全至關(guān)重要。制動器故障易引發(fā)電梯溜梯，造成電梯出現(xiàn)蹲底和沖頂?shù)葒乐貑栴}，因此會對人們的生命安全構(gòu)成嚴重威脅。從提升電梯運行安全性的角度出發(fā)，應(yīng)針對電梯制動器的常見故障與檢驗檢測方法進行深入分析。1 電梯制動器工作原理制動器是一部電梯可以安全運行的可靠保障，是電梯整個運行系統(tǒng)中最最重要的一個部件。因此制動器是否工作正常會直接影響到電梯的安全運行。制動器

5、所具備的主要功能有：在電梯正常運行時如果出現(xiàn)意外狀況，它可以讓電梯立刻停止工作。在電梯正常工作到達層站然后停止，零速度抱閘讓轎廂可以一直處于停止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)在的電梯大都使用常閉式制動器也就是在通電的狀態(tài)下電梯可以正常運行，在斷電的狀態(tài)下可以馬上實現(xiàn)制動?，F(xiàn)有的曳引驅(qū)動款電梯，幾乎全部都是零速抱閘模式，也就是到達指定層站之后運行速度就會被調(diào)節(jié)到“零速”，制動器立即進行制動，然后保持轎廂處于停止?fàn)顟B(tài)不動。2 制動器故障監(jiān)測原理現(xiàn)在我國對于制動器故障的監(jiān)測辦法，基本上是通過在制動器的兩組制動臂位置各自增加一個微動型開關(guān)，就可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)對制動器的兩組機械部件同時進行監(jiān)測1。在實際情況中，所有的制造廠商

6、在制動器的故障監(jiān)測功能上的設(shè)計都差不多，按照微動型開關(guān)的接線方法，這里可以分為制動器提起后進行微動型開關(guān)的接通和制動器提起后進行微動型開關(guān)的斷開兩種模式。在制動器提起后進行微動型開關(guān)的接通模式下，每當(dāng)制動器提起時，制動器兩側(cè)的機械零件正常工作，左側(cè)的開關(guān)和右側(cè)的開關(guān)工作狀態(tài)都是處于接通狀態(tài)，這時系統(tǒng)的兩個監(jiān)測點都會有信號輸入，如果制動器上有一側(cè)的機械零件或者兩側(cè)的機械零件都工作異常（比如左側(cè)的開關(guān)處于接通，右側(cè)的開關(guān)處于斷開），那么系統(tǒng)就會馬上監(jiān)測到制動器的故障。當(dāng)制動器處于釋放的時候，制動器兩側(cè)的機械零件正常復(fù)位，制動器左側(cè)的開關(guān)和右側(cè)的開關(guān)的狀態(tài)都是處于斷開狀態(tài)，此時系統(tǒng)的兩個監(jiān)測點都處于

7、無信號輸入狀態(tài)，如果有一側(cè)的機械零件或者兩側(cè)的機械零件工作出現(xiàn)異常（比如左側(cè)的開關(guān)處于斷開，右側(cè)的開關(guān)處于接通），那么系統(tǒng)就會馬上監(jiān)測到制動器的故障。在制動器處于提起之后微動型開關(guān)處于斷開的模式之下，每當(dāng)制動器提起的時候，制動器兩側(cè)的機械部件都處于正常工作狀態(tài)，制動器左側(cè)的開關(guān)和右側(cè)的開關(guān)的狀態(tài)是斷開的狀態(tài)，這時候系統(tǒng)的兩個監(jiān)測點都是處于無信號輸入狀態(tài)，如果制動器有一側(cè)或者兩側(cè)的機械零件工作異常（比如左側(cè)的開關(guān)處于斷開，右側(cè)的開關(guān)處于接通），那么系統(tǒng)就會馬上監(jiān)測到制動器故障。當(dāng)制動器處于釋放狀態(tài)時，制動器兩側(cè)的機械零件就可以正常復(fù)位，左側(cè)的開關(guān)和右側(cè)的開關(guān)的狀態(tài)都處于接通狀態(tài)，這時候系統(tǒng)的兩個

8、監(jiān)測點都處于信號輸入狀態(tài)，如果制動器有一側(cè)或兩側(cè)的機械部件都出現(xiàn)工作異常（比如左側(cè)的開關(guān)處于接通，右側(cè)的開關(guān)處于斷開），那么系統(tǒng)就會馬上監(jiān)測到制動器的故障3。3 電梯制動器實施故障保護功能的原理3.1 加大制動器性能檢測制動器的制動性能是一部電梯能夠安全運行的一個重要指標(biāo)。根據(jù)國家有關(guān)電梯安裝驗收規(guī)范規(guī)定，在對電梯進行曳引能力檢測或者進行試運行的試驗還有超載的相關(guān)試驗中都明確要求制動可靠。在國家有關(guān)電梯制造與安裝安全規(guī)范中做了要求，當(dāng)電梯的轎廂載有1.25額定的載荷在行程中處于下部向下方向運行的時候，制動器應(yīng)該能夠使轎廂可靠制停，它的減速度平均值應(yīng)該小于等于1 gn。對電梯制動效果好壞起到評判

9、作用的是電梯制動器。根據(jù)有關(guān)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅(qū)動電梯（以下統(tǒng)一寫簡稱檢規(guī)）的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)轎廂空載得以用正常工作速度往上行到行程上部時，切斷電動機和制動器的電源接口，轎廂就應(yīng)該完全處于停止?fàn)顟B(tài)。與此同時檢規(guī)還有其他規(guī)定，轎廂裝載1.25額定的載重數(shù)目，在正常的工作速度下行到行程的下部時，切斷電動機和制動器的電源接口，轎廂就應(yīng)該完全處于停止?fàn)顟B(tài)。所以一定要嚴格按照行業(yè)有關(guān)檢驗的標(biāo)準(zhǔn)來制造和安裝制動器零件，還要按照配套的使用規(guī)程來合理使用制動器零件。與此同時還要對制動器的每一個配件的情況進行仔細檢查;另外還要特別注意的是檢查一下制動器關(guān)于故障保護方面的監(jiān)測功能是不是正常，抱閘檢測

10、開關(guān)的工作是不是可靠和有效。然后再來檢查一下制動輪的工作是否正常，有沒有掛閘的狀況發(fā)生。3.2 電氣系統(tǒng)檢測步驟和注意事項在電梯系統(tǒng)的所有可能發(fā)生的安全事故當(dāng)中，電氣系統(tǒng)的安全故障是其中比較常見的故障之一，因此在對電梯進行檢驗時更應(yīng)該進行電氣系統(tǒng)的檢測。基本的電氣檢測，第一就是去觀察電梯的運行狀態(tài)情況，發(fā)生電氣故障時又是什么情況，假如發(fā)生的電梯故障是間歇性的或者是突發(fā)性的故障，這時候就應(yīng)該把電氣系統(tǒng)引發(fā)的故障作為主要的故障考察對象來進行分析。在進行電氣故障排查時，先讓電梯保持正常工作狀態(tài)，然后把抱閘接觸器中的其中一個接觸點去接通電源，如果這時電梯能夠正常的進行工作，就接著去反方向開啟電梯的電氣

11、系統(tǒng)電源，在這個時候電梯的啟動信號并沒有發(fā)出任何的動靜，這就可以證明抱閘的接觸器線路一切正常3。假如這個時候電梯的啟動信號可以正常發(fā)出，這就可以證明是電氣系統(tǒng)的線路發(fā)生故障，然后針對現(xiàn)有情況再深入分析電氣系統(tǒng)的工作情況，全面去排查整個電氣環(huán)節(jié)，以便盡快找出故障所在位置，第一時間解決掉引發(fā)安全隱患的所有誘因，最終達到電梯安全運行目的。與此同時，對于那些能夠?qū)崿F(xiàn)抱閘檢測能力的電梯，在每次年度檢驗時就要特別注意，把制動器兩邊的電氣開關(guān)都分別進行安全檢測，杜絕在進行抱閘檢測時開關(guān)突然失靈的情況發(fā)生。3.3 電梯有關(guān)檢查和日常保養(yǎng)要求電梯設(shè)備要想工作長久最好的的辦法就是進行定期的檢查和日常的保養(yǎng)。在進行

12、檢查和維修保養(yǎng)的時候是否可以順利的進行下去是機器檢測中需要重視的問題。早在2017年下半年就開始實施的電梯維護保養(yǎng)規(guī)則中就明確規(guī)定，對于電梯制動器要定期進行清潔保養(yǎng)和檢查。所以，負責(zé)電梯運行的監(jiān)督部門在定期檢查設(shè)備的同時要督促負責(zé)電梯的保養(yǎng)人員嚴格按照電梯說明書上的要求去進行電梯特別是電梯的制動器的保養(yǎng)工作，只有嚴格按照設(shè)備說明書上的要求進行認真檢測和保養(yǎng)制動器，才有最大程度減少電磁鐵芯卡阻情況的發(fā)生，提高電梯制動器的長期穩(wěn)定性，最終達到電梯安全工作目的。4 電梯制動器的預(yù)防措施第一，電梯安裝使用單位的安全管理部門必須認真學(xué)習(xí)電梯的有關(guān)使用和管理制度，相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求以及國家相關(guān)法律法規(guī)所規(guī)定

13、的日常維護和保養(yǎng)制度。此外本單位針對電梯的使用特點建立一個完整的安全規(guī)范管理制度，再配備上專業(yè)的電梯安全管理服務(wù)人員，最好還要配備專門的電梯安全管理部門4。對于市面上的老舊電梯，其制動器故障率高，市場很難去購買，制動器的形式和現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)如果有不符合要求的地方，就應(yīng)該使用電梯制動器進行改善或者重新更換，與此同時還要把無損探傷檢驗運用到銷釘和制動彈簧等部件中去。第二，制動器的生產(chǎn)單位在生產(chǎn)制動器的時候，要嚴格按照有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)去進行設(shè)計和生產(chǎn)，禁止出售出廠就存在缺陷的制動器設(shè)備，嚴格進行出廠儀器的檢測，而且必須是要進行多次反復(fù)的試驗才可以，調(diào)整好的制動器要在制動彈簧的螺母上填寫漆封標(biāo)記;還有就是要

14、加大安全宣傳工作力度5。相關(guān)單位和相關(guān)人員要積極的學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進的電梯專業(yè)技術(shù)，在電梯的安全技術(shù)管理方面有選擇的對指導(dǎo)性文件、規(guī)范進行認真學(xué)習(xí)。電梯的維護和保養(yǎng)單位要嚴格按照制造單位所提供的制動器的安裝說明書和維護辦法去進行制動器的安裝及維修工作，從根源上消滅電梯制動器在使用過程中所存在的種種隱患。第三，在制動器的日常檢查工作中和正常的維護保養(yǎng)的情況下，定期的進行制停試驗工作，這些都要按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去進行，電梯需要每五年進行一次大規(guī)模的制動試驗，所以電梯的生產(chǎn)單位、電梯的安裝單位、電梯的檢驗單位還有電梯的維護和保養(yǎng)單位和使單位都要對電梯制動器安全檢驗工作的重要性產(chǎn)生一種深刻的認知，一定要仔細的進行安全檢驗，絕對保證電梯可以處于長時間穩(wěn)定的工作狀態(tài)6。5 結(jié)語對制動器故障的有效監(jiān)測是保證電梯安全運行的重要措施之一，無論是安裝、調(diào)試、維保還是檢驗檢測人員都應(yīng)對此高度重視、嚴格把關(guān)。為避免安全隱患的存在，提升故障預(yù)防能力，在進行制動器故障保護功能的檢驗時，應(yīng)當(dāng)確保對制動提起和釋放兩種動作狀態(tài)的全面驗證。參考文獻1周張森.淺談曳引驅(qū)動電梯制動器故障保護功能的電氣設(shè)計J.中國特種設(shè)備安全，2019，35（11）：38-41.2孔偉.電梯制動器故障保護功能分析J.中國電梯，2019，30（20）：53-54.3鄭曉鋒，鄔伯奇.探析電梯