出租車危險(xiǎn)案例分析_第1頁
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文檔簡介

1、出租車沖撞崗位人員案例分析 治安班1目錄一、案例回放二、原因分析三、數(shù)據(jù)分析四、后果預(yù)測五、對(duì)策措施 六、相關(guān)法律知識(shí)2案例一 2014年2月3日下午16:50左右崗位執(zhí)勤人員季金軍在11號(hào)門正常巡場,聽到對(duì)講機(jī)里通報(bào)11號(hào)門附近出租車(閩DTA663)在的士點(diǎn)拒載需要附近崗位人員進(jìn)行驅(qū)趕,崗位人員季金軍當(dāng)時(shí)從11號(hào)門出來進(jìn)行驅(qū)趕,的士車就向前走了點(diǎn),想再拉一個(gè)客人,這時(shí)當(dāng)日維序值班員程建財(cái)過來對(duì)司機(jī)進(jìn)行勸離,這是季金軍已經(jīng)走到了的士車后準(zhǔn)備與程建財(cái)進(jìn)行交接,的士車司機(jī)把頭伸出來說“你找死”然后加速到倒車。季金軍被車撞到后就掛在車的后備箱上車行了大概3-4米的距離停下,致使季金軍倒地。隨后治安

2、班值班員報(bào)警,警察趕到并呼叫急救車,在中醫(yī)院做檢查。最后經(jīng)警方調(diào)解對(duì)季金軍做出賠償。3案例二 2014年3月18日晚八時(shí)十分許,治安班護(hù)衛(wèi)員張澤鴻正常在九號(hào)門至二車道巡邏,路過斑馬線時(shí)出租車(閩D TD171)加速向前沖,導(dǎo)致張澤鴻被撞倒。附近崗位同事隨后趕來,張澤鴻在同事的陪同下送往醫(yī)院接受治療。治安班值班員報(bào)警,司機(jī)交由警方處理。 45原因分析主觀原因一:日常生活中經(jīng)常乘坐出租車,并且絕大多數(shù)的出租車司機(jī)對(duì)治安維序工作表示理解與支持,情感上讓許多同志放松了對(duì)那一小撮“不規(guī)矩”的出租車司機(jī)。6原因分析主觀原因二:治安工作經(jīng)常性在兩個(gè)車道間穿梭,導(dǎo)致很多時(shí)候?qū)ι磉叺能囕v不以為意。對(duì)身邊的環(huán)境習(xí)

3、以為常,缺乏必要的警惕性和敏感度。7原因分析客觀原因一:“黃牛”不斷增加并反復(fù)沖擊候機(jī)樓,治安班員工要重復(fù)對(duì)“黃?!边M(jìn)行驅(qū)趕導(dǎo)致厭煩,缺乏耐心觀察周圍環(huán)境。8原因分析客觀原因二:出租車司機(jī)都希望載到遠(yuǎn)途旅客,很多時(shí)候在的士點(diǎn)沒有載到遠(yuǎn)途旅客,便會(huì)想著去國內(nèi)到達(dá)7、9、11號(hào)門再去碰碰運(yùn)氣,因此會(huì)把車開的很快。9原因分析客觀原因三:春天溫度開始上升,帶動(dòng)相關(guān)物候及其環(huán)境發(fā)生變化,晝夜時(shí)間也發(fā)生變化,外部環(huán)境的變化導(dǎo)致人的適應(yīng)能力發(fā)生變化,會(huì)激活人的一些內(nèi)在的生理和心理的變化,從而導(dǎo)致人容易變得容易激動(dòng)。這時(shí)候再去開車,勢必影響行駛安全。10數(shù)據(jù)分析根據(jù)網(wǎng)上調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí),溫度超過體感溫度最佳的26攝氏度,人的情緒波動(dòng)會(huì)變大,集中注意力則會(huì)更難,因此交通事故會(huì)更容易發(fā)生。此外廈門是個(gè)旅游城市,選擇出租出行的人也多,因此“店大欺客”這個(gè)說法用在廈門出租車上并不過分,這也就導(dǎo)致廈門出租車司機(jī)牛氣沖天無所畏懼。 11后果預(yù)測 12對(duì)策措施 13 相關(guān)法律措施 根據(jù)刑法第一百三十三條【交通肇事罪;危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃

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