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1、.:.;02春會(huì)計(jì)開(kāi)放本科管理學(xué)根底期中測(cè)試試卷 任課教師:高曉云2003年5月2日一、選擇題1*101、關(guān)于管理的定義,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都有本人不同的見(jiàn)解。西蒙以為 。A.管理就是決策B.管理就是制定并執(zhí)行方案C.管理就是組織2、企業(yè)戰(zhàn)略管理的內(nèi)容包括從闡明企業(yè)戰(zhàn)略的義務(wù)、目的、方針到戰(zhàn)略實(shí)施的全過(guò)程,普通是由 等組成。A戰(zhàn)略目的、戰(zhàn)略方針和戰(zhàn)略實(shí)施B戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略目的和戰(zhàn)略控制C戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施和戰(zhàn)略評(píng)價(jià)及控制3、目的不是一成不變的,應(yīng)根據(jù)外部環(huán)境的變化及時(shí)調(diào)整與修正,使其更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目的。這就是確定企業(yè)目的的 原那么。A關(guān)鍵性 B權(quán)變性 C現(xiàn)實(shí)性4、按預(yù)測(cè)時(shí)間范圍長(zhǎng)短的不同,可將其分為

2、短期預(yù)測(cè)、中期預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期預(yù)測(cè)三種。假設(shè)企業(yè)要改動(dòng)運(yùn)營(yíng)方向、進(jìn)入新的市場(chǎng)領(lǐng)域時(shí),就需求對(duì)該領(lǐng)域市場(chǎng)變化趨勢(shì)進(jìn)展 。A短期預(yù)測(cè)B中期預(yù)測(cè)C長(zhǎng)期預(yù)測(cè)5、1990年,美國(guó)麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院的彼得圣吉教授出版了一本享譽(yù)世界之作,引起世界管理界的驚動(dòng),這就是 。ABC6、在預(yù)測(cè)過(guò)程中,假設(shè)缺乏或難以獲取足夠數(shù)據(jù)資料,而主要運(yùn)用個(gè)人的閱歷和知識(shí)進(jìn)展判別,這時(shí)需求采用 A閱歷判別預(yù)測(cè)法B定性預(yù)測(cè)法C定量預(yù)測(cè)法7、在進(jìn)展產(chǎn)品價(jià)錢(qián)決策時(shí),需求做的是 。A長(zhǎng)期預(yù)測(cè)B中期預(yù)測(cè)C短期預(yù)測(cè)8、法約爾的普通管理實(shí)際對(duì)西方管理實(shí)際的開(kāi)展有艱苦影響,成為后來(lái)管理過(guò)程學(xué)派的實(shí)際根底,他的代表作是 。ABC9、按照方案內(nèi)容表

3、現(xiàn)方式的不同,可以將其分為目的、戰(zhàn)略、政策等多種。在決策或處置問(wèn)題時(shí),用以指點(diǎn)并溝通思想的方針和普通規(guī)定就是 ,它指明了組織活動(dòng)的方向和范圍。 A專(zhuān)題方案 B專(zhuān)項(xiàng)方案 C預(yù)算10管理學(xué)家彼得。德魯克以為,單純強(qiáng)調(diào)利潤(rùn)會(huì)使經(jīng)理人迷失方向以致于危及企業(yè)的生存,因此他提出,企業(yè)目的獨(dú)一有效的定義就是 。A技術(shù)創(chuàng)新B信譽(yù)至上C發(fā)明顧客二、判別正誤并矯正2*6直接改在標(biāo)題上1、韋伯是德國(guó)古典管理實(shí)際的代表人物,他對(duì)管理實(shí)際的奉獻(xiàn)是提出了理想的行政管理體系,其代表作是。 2、梅奧以為,在“正式組織中是以效率的邏輯為重要規(guī)范;在“非正式組織中那么以興趣的邏輯為重要規(guī)范。 3、企業(yè)再造是有關(guān)企業(yè)長(zhǎng)久和企業(yè)全局

4、的謀劃和戰(zhàn)略。其中心就是對(duì)企業(yè)如今和未來(lái)的整體效益實(shí)行全局判別正誤并矯正。 4、按方案內(nèi)容的不同可以將其劃分為專(zhuān)項(xiàng)方案和綜合方案。專(zhuān)項(xiàng)方案與綜合方案之間的關(guān)系是部分與整體的關(guān)系,專(zhuān)項(xiàng)方案的安排應(yīng)以綜合方案為指點(diǎn)。 5、運(yùn)用特爾菲法進(jìn)展決策時(shí),對(duì)專(zhuān)家成員的意見(jiàn)采用統(tǒng)計(jì)方法予以定量處理,所以說(shuō)特爾菲法屬定量決策。 6、對(duì)于規(guī)模較小的組織或者必需時(shí)辰堅(jiān)持上下一致的組織,普通來(lái)說(shuō)適宜采用靈敏控制的方式。 三、名詞解釋4*51、 信息溝通2、 企業(yè)組織構(gòu)造3、 目的管理4、 戰(zhàn)略管理5、 預(yù)算四、簡(jiǎn)答題5*61、 管理的性質(zhì)是什么?2、 目的管理具有哪些特點(diǎn)?3、 管理人員的選聘規(guī)范是什么?4、 什么是

5、全面質(zhì)量管理?5、 衡量集權(quán)與分權(quán)的標(biāo)志是什么?6、人員配備的原那么是什么?五、計(jì)算題6*2 1、某企業(yè)消費(fèi)某產(chǎn)品的固定本錢(qián)為50萬(wàn)元,單位售價(jià)80元,單位可變本錢(qián)40元,假設(shè)企業(yè)目的利潤(rùn)為30萬(wàn)元,企業(yè)應(yīng)完成多少經(jīng)銷(xiāo)量?又問(wèn)假設(shè)本年估計(jì)銷(xiāo)量為50000件,其利潤(rùn)額或虧損額是多少?2、某企業(yè)預(yù)備今后五年消費(fèi)某種產(chǎn)品,需求確定產(chǎn)品批量。根據(jù)預(yù)測(cè)估計(jì),這種產(chǎn)品的市場(chǎng)情況的概率:暢銷(xiāo)為0.3,普通為0.5,滯銷(xiāo)為0.2。產(chǎn)品消費(fèi)提出大、中、小三種批量的消費(fèi)方案,怎樣決策才干獲得最大經(jīng)濟(jì)效益?有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:各方案損益值表 市場(chǎng)形狀 概 率損益值方案 暢銷(xiāo) 普通 滯銷(xiāo)0.3 0.50.2 大批量 30

6、2512 中批量2520 14 小批量 181615 六、案例分析:1*16管理人員及管理職能的重要性美國(guó)福特汽車(chē)公司的興起、衰落和復(fù)興,是一個(gè)典型的反映管理重要性的案例。福特公司的開(kāi)創(chuàng)人亨利福特有著精明強(qiáng)干的頭腦和豐富的技術(shù)閱歷。自從1889年作了有關(guān)德國(guó)飛馳汽車(chē)的構(gòu)造和制造的報(bào)導(dǎo),許多美國(guó)人從事汽車(chē)制造后,于1896年制造出第一輛福特汽車(chē)。1903年福特汽車(chē)公司成立,開(kāi)場(chǎng)消費(fèi)“A型到“R和“S型汽車(chē)參與幾十家汽車(chē)公司的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。但1908年開(kāi)場(chǎng)消費(fèi)福特“T型汽車(chē)就標(biāo)志著福特壟斷局面的開(kāi)場(chǎng)?!癟型車(chē)的特點(diǎn)是構(gòu)造緊湊、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、兼顧、駕駛?cè)菀住r(jià)錢(qián)較低。1913年福特采用了汽車(chē)

7、裝配的流水消費(fèi)法并實(shí)行汽車(chē)零件的規(guī)范化,構(gòu)成了大量消費(fèi)的體制,當(dāng)年產(chǎn)量添加到13萬(wàn)輛,1914年添加到26萬(wàn)輛,1923年添加到204萬(wàn)輛,在美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)中構(gòu)成壟斷局面,福特從而建立起一個(gè)世界上最大和盈利最多的制造業(yè)企業(yè),它從利潤(rùn)中積累了10億美金的現(xiàn)金貯藏??墒?,福特堅(jiān)信企業(yè)所需求的只是一切主兼企業(yè)家和他們的一些“助手,只需“助手的會(huì)保佑他發(fā)號(hào)施令即可運(yùn)轉(zhuǎn)。他以為公司組織只是一種“方式,企業(yè)無(wú)需管理人員和管理。隨著環(huán)境變化,其他競(jìng)爭(zhēng)者興起,汽車(chē)有著不同檔次的需求,科技、產(chǎn)供銷(xiāo)、財(cái)務(wù)、人事等管理日趨復(fù)雜,個(gè)人管理難以順應(yīng)這種要求。只過(guò)了幾年,到了1927年,福特已喪失了市場(chǎng)領(lǐng)先的位置,以后的2

8、0年,逐年虧本,直到第二次世界大戰(zhàn)期間都無(wú)法進(jìn)展有力的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)他的強(qiáng)勁對(duì)手通用汽車(chē)公司,從20年代開(kāi)場(chǎng)走著一條與福特閱歷相反的路子。“通用原是一些競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)福特的小公司拼湊起來(lái)的,在建立之初,這些小公司作為“通用的一部分各自為政,通用公司組織機(jī)構(gòu)不健全,公司的許多任務(wù)集中在少數(shù)幾個(gè)人身上,不僅使這些指點(diǎn)人忙于事務(wù),無(wú)暇思索公司的方針政策,并且限制了各級(jí)人員的積極性。而1920年后,新接任的通用汽車(chē)公司總裁小艾爾弗雷德斯隆在大整頓、大改組過(guò)程中建立起一套組織構(gòu)造和處置問(wèn)題的方法,根據(jù)市場(chǎng)不同層次顧客的需求,確定產(chǎn)品方向,加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)化協(xié)作,謀取大規(guī)模消費(fèi),按照分散運(yùn)營(yíng)和協(xié)調(diào)控制的原那么建立管理體制,組織堅(jiān)強(qiáng)的指點(diǎn)班子,加強(qiáng)科研和開(kāi)展任務(wù),使技術(shù)產(chǎn)品堅(jiān)持先進(jìn),加強(qiáng)產(chǎn)供銷(xiāo)管理,做好工資福利和人事管理,建立起財(cái)務(wù)管理等等。這樣,大大提高了組織管理程度,從而于1926年至1927年使“通用的市場(chǎng)占有率從10%一躍而到達(dá)43%,以后多年均占50%以上,而“福特那么每況愈下,到1944年,福特的孫子福特二世接納該公司時(shí)公司已瀕于破產(chǎn)。當(dāng)時(shí)26歲的福特二世向他的對(duì)手“通用學(xué)習(xí),著手進(jìn)展斯隆在“通用所作的事,創(chuàng)建了一套管理組織和指點(diǎn)班子,五年后就在國(guó)內(nèi)外重新獲得了開(kāi)展和獲利的力

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