路遇堵車如何防追尾

1、Word文檔 路遇堵車如何防追尾 路遇堵車應當如何應急呢？ 路遇堵車最怕追尾 記者在京城的主要街道上發(fā)覺，有的司機明明知道前方路段有堵車的狀況，也不提前減速，取而代之的便是緊急剎車。而緊急剎車的后果，就是不給后邊的車反應的時間，兩車“相吻”的狀況很簡單消失。 為此，首汽股份有限公司的技術(shù)科長李進民提示大家：一旦明確前方已經(jīng)堵車，就應適時減速。但有的時候，堵車狀況突如其來，令司機措手不及。比如，有時可能在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)覺前方堵車了，假如這個時候再想減速，有時就來不及了。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，許多追尾事故就是這樣發(fā)生的。為什么會是這樣的結(jié)果呢？交警王宏民解釋道：假如車況不錯，剎車沒毛病，地面干燥，司機

2、冷靜，有力量完成急剎車的動作，也有危急。這是由于，假如車速為公里小時，那么，從司機狠踩剎車踏板到完全停下來，剎車距離也許在米左右，司機們對這樣的數(shù)字應當很敏感吧。這時還不知道司機的應急反應速度如何，會不會急剎車動作。很可能始終到離前方車尾米處才會發(fā)覺堵車狀況。此時，確定剎不住車了，一場追尾事故幾乎難免。避開追尾要“三看二動作” 假如您真的是在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)覺前方堵車了，為了避開上述危急，需要了解一些處理這一問題的常識。依據(jù)老司機們的閱歷，此時您肯定要保持冷靜，瞬間看清路面狀況，做出正確反應，并堅決行動，簡言之，叫做“三看二動作”。 三看：一看前車與自己的車之間是否可掌握在平安距離之內(nèi)，假如有

3、，那么就利用它；二看公路右邊路肩上有無位置，假如有，可供沖刺用；三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間，這樣做雖然無法避開自己的車受損，或許自己還會受點傷，但沒方法，這樣可以減輕對前車的損害。二動作：馬上并大力踩剎車踏板，同時踩下離合器踏板。假如您的車沒有，那么必需在變換車道時做點剎車動作，即短促地松開剎車踏板，否則，車輪被抱死時是無法轉(zhuǎn)動方向盤的。避開追尾充分利用剎車燈 看來，為了避開追尾，最好的方法是盡早知道前方有堵車狀況，這樣您就可以從容地減速了。所以，您應當充分利用剎車燈的功能，但目前，剎車燈也有不盡如人意的地方。比如，當您踩下剎車后，剎車燈的燈光可以提示后車減速，但后車沒法知道您的車踩剎車

4、的輕重，假如后車對您的減速程度估量不足，結(jié)果不難想像，追尾仍舊會發(fā)生。統(tǒng)計表明，追尾事故中有很大部分的緣由是前車做了急剎車動作。據(jù)悉，目前國內(nèi)還沒有較好的設(shè)備來特殊提示急剎車狀態(tài)。為此，老司機們告誡大家最好牢記兩個要點： 首先，假如是前車，您有力量更有責任照看后車。剎車前盡可能看一眼后視鏡，提前點剎車，給后車留一點反應的時間。不到萬不得已，不要急剎車，別人平安了，自己才更平安。其次，假如是后車，您除了眼觀六路，留意路面狀況以外，還要緊盯住前車的剎車燈，一旦那個地方亮起，那么您至少應當立刻收油，甚至點剎車。相關(guān)鏈接高級轎車上配備防追尾剎車 豐田和日產(chǎn)汽車日前分別宣布各拘束“”和“”上配備防追尾剎

5、車。此次各公司所采納的剎車是指當傳感器推斷無法避開追尾時，即便司機不進行剎車操作，汽車本身也會自動剎車減速。過去的剎車幫助功能是指當傳感器檢測到追尾危急以及司機緊急剎車時，向剎車施加預壓提高剎車的響應速度，以及為了彌補踏力不足而輕踩剎車就能產(chǎn)生巨大的制動力，但假如司機不進行剎車操作，就不能避開追尾。 豐田推出局部改進款。在平安裝備方面，新增了亮度可變式車前燈“智能”和“防撞平安系統(tǒng)”。該公司的防撞平安系統(tǒng)可依據(jù)“預撞傳感器”，猜測與行進中的車輛、對開車和路上障礙物之間的沖撞，并啟動“預撞剎車幫助系統(tǒng)”、“預撞剎車”、“預撞平安帶”和“懸架掌握”等項裝備。懸架掌握是指通過掌握懸架，在制動時掌握車輛前