傳統(tǒng)汽油機(jī)供給系認(rèn)識(shí)

1、學(xué)習(xí)情境4 發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系拆裝與調(diào)整 2012年4月1主要教學(xué)內(nèi)容：1.汽油機(jī)燃料供給系基本認(rèn)識(shí)2.電控汽油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知與工作原理分析3.柴油供給系結(jié)構(gòu)認(rèn)知24.1 汽油機(jī)燃料供給系基本認(rèn)識(shí)主要內(nèi)容：1、汽油機(jī)燃料供給系的分類與組成2.汽油機(jī)可燃混合氣成分分析34.1.1汽油機(jī)燃料供給系的分類與組成一、概述1、汽油機(jī)燃料供給系的作用： 不斷輸送濾清的汽油和清潔的空氣，根據(jù)發(fā)動(dòng)各種不同工作情況要求，配制出不同的可燃混合氣，進(jìn)入氣缸燃燒，做功后將廢氣排入大氣。2、燃料供給系基本組成 空氣供給系統(tǒng)（進(jìn)氣系統(tǒng)） 汽油供給系統(tǒng)（燃油噴射系統(tǒng)） 廢氣排出系統(tǒng)（排出系統(tǒng)）4二、汽油機(jī)燃料供給系分類（按

2、汽油供給方式分） 1、化油器式燃料供給系 2、電控汽油噴射式燃料供給系51、化油器式燃料供給系已淘汰環(huán)發(fā)【2001】97號62、電控汽油噴射式燃料供給系74.1.2 汽油機(jī)可燃混合氣成分分析一、汽油的性能與使用 汽油是石油提煉后得到的石油產(chǎn)品，它是由多種碳?xì)浠衔锝M成的多種烴混合物，主要化學(xué)成分是C和H。車用汽油一般是石油通過催化裂化法提煉的裂化汽油。汽油使用性能的好壞對汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和使用壽命都有很大的影響。因此，車用汽油需要滿足許多性能要求。8（一）汽油的性能指標(biāo)1、抗爆性指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒時(shí)抵抗產(chǎn)生爆燃的能力。（1）、評價(jià)指標(biāo)有：辛烷值、抗爆系數(shù)。 （辛烷值測定：異

3、辛烷+正庚烷，與試樣對比）辛烷值汽油抗爆性；抗爆系數(shù)汽油抗爆性。（2）、汽油抗爆性差后果92、蒸發(fā)性汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性質(zhì)。3、安定性（熱穩(wěn)定性）指汽油在儲(chǔ)存和使用過程中，抵抗氧化生膠而保持自身性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。 4、腐蝕性指汽油對接觸的金屬腐蝕的能力。5、無害性指汽油在汽油機(jī)內(nèi)燃燒后的燃燒產(chǎn)物不對人體健康和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響的性能。 6、清潔性指汽油中是否含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。 10（二）車用汽油的牌號及選用1、車用汽油的牌號我國生產(chǎn)的汽油是用研究法辛烷值來劃分牌號的。 90#、 93#、 97#汽油牌號 辛烷值 汽油價(jià)格。 GB17930-2011車用汽油于2011年5月12日

4、由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局與國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員批準(zhǔn)發(fā)布，自發(fā)布之日起實(shí)施， GB 17930-2006車用汽油同時(shí)廢止。新標(biāo)準(zhǔn)中增加了車用汽油（）的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，并將車用汽油（）的技術(shù)要求實(shí)施的過渡期規(guī)定至2013年12月31日。規(guī)定了向用戶銷售符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的車用汽油所使用的加油機(jī)和容器都應(yīng)標(biāo)明下列標(biāo)志：“90號汽油（）”、“93號汽油（）”、“97號汽油（）”或“90號汽油（）”、“93號汽油（）”、“97號汽油（）”，并應(yīng)標(biāo)識(shí)在汽車駕駛員可以看見的地方。 11小知識(shí)：1、汽油顏色 我國汽油一般為黃色或橙色（中石化、中石油），國外有些是藍(lán)色、天藍(lán)、紅或綠色。2、國汽油 2012年

5、4月1日起，上海、北京、廣州、深圳、南京推行國汽油的五個(gè)城市。93號汽油（）8.25元/升，97號汽油（）8.71元/升。3、乙醇汽油 我國于2004年頒布了GB 18451-2004車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)，開始在全國推廣使用乙醇汽油。2011年頒布了新的車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)GB183512010車用乙醇汽油（E10）。目前已有10個(gè)省或直轄市在推廣使用10%的乙醇汽油（E10），形成了102萬噸的燃料乙醇年生產(chǎn)能力，每年銷售乙醇汽油700萬噸以上。122、車用汽油的選用 汽油的選用原則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來選擇。在實(shí)際使用中，按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書的要求選擇。壓縮比汽油牌號。133、汽油使用時(shí)的注意事項(xiàng)（1

6、）在炎熱的夏季或高原地區(qū)，氣溫高而空氣稀薄，易發(fā)生“氣阻”現(xiàn)象，必須加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。（2）在高原地區(qū)，空氣稀薄，不易產(chǎn)生爆燃，可換用低牌號的汽油，或?qū)Ⅻc(diǎn)火提前角適當(dāng)提前。（3）電噴汽油機(jī)必須選用無鉛汽油。（4）汽油機(jī)的機(jī)體或氣缸蓋的結(jié)合面經(jīng)銑削后，壓縮比提高，可相應(yīng)選用高牌號汽油。（5）汽油不易長期用金屬容器存放，以免產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)火。（6）汽油中不可摻入煤油或柴油，以免導(dǎo)致蒸發(fā)性變差，使汽油品質(zhì)變差。（7）汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用中應(yīng)注意防火、防爆、防靜電。（8）桶裝汽油時(shí)必須留出適當(dāng)?shù)呐蛎浛臻g，并注意密封，防止蒸發(fā)。14二、汽油機(jī)可燃混合氣（燃料） 汽油機(jī)可燃混合氣：指空氣與汽

7、油的混合物，可燃混合氣成分直接影響汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。 汽油機(jī)可燃混合氣形成過程就是：汽油霧化、汽油蒸發(fā)、配制可燃混合氣濃度、可燃混合氣混合。15（一）可燃混合氣成分的表示法161、空燃比空燃比 表示可燃混合氣中所含空氣與燃油的質(zhì)量比。理論上，1kg汽油完全燃燒所需的空氣量約為14.7kg。應(yīng)用：歐美各國、日本等國家。172、過量空氣系數(shù)過量空氣系數(shù) 燃燒1kg燃油實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1kg燃油理論所需的空氣質(zhì)量之比值。應(yīng)用：我國、前蘇聯(lián)等國家。18（二）可燃混合氣成分對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響19可燃混合氣成分對發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門全開1-發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率；2-

8、發(fā)動(dòng)機(jī)功率20（三）車用汽油機(jī)的工作特點(diǎn)1、汽車工況（負(fù)荷和轉(zhuǎn)速）變化范圍大，而且有時(shí)變化非常迅速。2、發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間在中等負(fù)荷下工作。21（四）發(fā)動(dòng)機(jī)各工況對可燃混合氣濃度的要求隨著汽車行駛速度和行駛阻力的不斷變化，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷也在很大范圍內(nèi)頻繁變動(dòng)。為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的各種變化，可燃混合氣成分應(yīng)該隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷作相應(yīng)的調(diào)整和變化。22發(fā)動(dòng)機(jī)各工況對可燃混合氣濃度的要求23二、化油器式汽油機(jī)供給系的主要部件（一）汽油箱241、汽油箱的功用儲(chǔ)存汽油。汽油箱的容量應(yīng)使汽車的續(xù)駛里程達(dá)300-600km。普通汽車配備汽油箱，越野汽車、重型貨車一般配備主、副兩個(gè)汽油箱。252、汽油箱的

9、安裝位置 貨車油箱一般位于車架外側(cè)、駕駛員座下或貨臺(tái)下面，轎車、客車油箱一般裝在車架后部。注意點(diǎn)：汽油箱安裝位置必須遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)，處于較低的位置。 263、汽油箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)汽油箱為箱型結(jié)構(gòu)，汽油箱內(nèi)通常有擋油板，目的是減輕汽車行駛時(shí)汽油的振蕩。汽油箱上部焊有加油管，加油管由油箱蓋密封，為保證汽油泵正常工作，油箱蓋設(shè)有空氣閥與蒸汽閥。在汽油箱上還裝有油量傳感器、出油開關(guān)和放油螺塞等。27汽油箱結(jié)構(gòu)284、雙閥式油箱蓋 密封汽油箱，保持汽油箱內(nèi)壓力穩(wěn)定在98-120kPa范圍內(nèi)。雙閥式油箱蓋帶有空氣-蒸汽閥，空氣閥彈簧較軟，蒸汽閥彈簧軟較硬。29工作原理：當(dāng)汽油箱內(nèi)汽油減少，壓力下降到98kPa時(shí)，

10、空氣閥打開，一部分空氣經(jīng)空氣閥進(jìn)入汽油箱內(nèi)，使汽油箱內(nèi)的壓力升高；當(dāng)汽油箱內(nèi)汽油蒸氣壓力增大到120kPa時(shí)，蒸氣閥打開，一部分油蒸氣經(jīng)蒸汽閥泄入大氣，使汽油箱內(nèi)的壓力下降。在空氣-蒸汽閥的作用下，保持汽油箱內(nèi)的壓力穩(wěn)定在98-120kPa范圍內(nèi)，保證汽油泵的正常工作。30(二)汽油濾清器1、汽油濾清器的功用濾去汽油中的雜質(zhì)和水分。2、汽油濾清器的安裝位置一般安裝在汽油箱和汽油泵之間。313、汽油濾清器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濾芯多用多孔陶瓷或微孔濾紙制造。 324、汽油濾清器的工作原理33注意點(diǎn)：現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用一次性使用、不可拆式紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，一般每行駛30000km左右整體更換。34（三）汽油泵1、汽油泵的功用將汽油從油箱中吸出，并送入化油器的浮子室中。2、汽油泵的安裝位置一般安裝在汽油濾清器和化油器之間。353、汽油泵的類型 36機(jī)械驅(qū)動(dòng)式汽油泵37電動(dòng)式汽油泵384、膜片式汽油泵的工作過程靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)