德國占領(lǐng)青島初期（1898年-1910年）分析

1、德國占領(lǐng)青島初期（1898年 1910年）分析這一時(shí)期，德國殖民者把青島定位為德國鞏固的軍事基地和商貿(mào)交通 口岸。在此基礎(chǔ)上制定的1900年城市規(guī)劃，是青島城市建設(shè)史上的 首次規(guī)劃，很大程度上決定了青島城市形態(tài)的基本特征，其規(guī)劃思想 表達(dá)在以下幾個(gè)方面：.強(qiáng)烈的殖民特色。城市規(guī)劃區(qū)的范圍限定在約十幾平方公里以內(nèi)， 容納約5萬人左右。華歐分區(qū)的規(guī)定，將原來已經(jīng)形成的自然村落從 規(guī)劃的歐洲人區(qū)中外遷；為了滿足在團(tuán)島建設(shè)炮臺和兵營的需要，也 規(guī)劃搬遷已經(jīng)存在的村子。這本身就是一種侵略和掠奪。而這種規(guī)定, 按照的德國殖民者的說法，主要是由于中國人和歐洲人完全不同的生 活方式、文化觀念等，聚居可能造成許

2、多生活方面的不便。出于這種 理由而分區(qū)設(shè)置本來就是宗族歧視的借口。而且，中國人居住區(qū)與歐 洲人城區(qū)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的巨大差異，小到連道路的名稱，也有明顯的 區(qū)別。歐洲人區(qū)的道路名稱都冠以德國顯赫人物的名字，例如：今廣 西路稱亨利親王大街、今太平路稱威廉大街、今曲阜路稱柏林大街、 今青島路稱維里恩街等等；而中國人區(qū)那么以中國地名命名，例如：今 中山路北段稱山東街、今北京路稱北京街、今天津路稱天津街等等。 這一切完全暴露了殖民主義的規(guī)劃本質(zhì)。.以歐洲人區(qū)為中心的城市布局。歐洲人所在的青島區(qū)包括：西起斐 迭里街（今中山路），北至后樓威街（今德縣路）一線，沿小北山嶺 經(jīng)掛旗山（今信號山）至鳳臺嶺（今青島山

3、），再由此沿各嶺至匯泉 東側(cè)山嶺至海邊2 （pl3）o這一區(qū)域無論公共設(shè)施的配置、道路的 密度、建筑的密度、地下排水網(wǎng)還是綠化等方面，都進(jìn)行了周密而合 理的規(guī)劃。此后屢次對于規(guī)劃的調(diào)整和修改也都把主要精力放在歐人 區(qū)上。.注重立法和法規(guī)。德國殖民者根據(jù)城市規(guī)劃制定出一系列有關(guān)建筑 設(shè)計(jì)、道路、綠化、環(huán)衛(wèi)等假設(shè)干嚴(yán)格具體的立法和法規(guī)。如：青島區(qū) 內(nèi)屋之高度以18米為限，樓那么限于三層以下；建筑面積應(yīng)占土地面 積6/10以下；鄰舍中間距離至少3米，有窗之方面至少距離4米。 房屋之配置為防冬季之北風(fēng)，樓梯及附屬房屋橫置于北方，而寢室橫 置于東南方；又以東南方夏季多東南風(fēng)，橫置露臺以承之；對于強(qiáng)風(fēng) 及

4、濕氣亦有適當(dāng)?shù)姆婪丁Ｓ譃槠溆酗Z風(fēng)驟雨，故建屋務(wù)以堅(jiān)固為要。 膠撫所定之建筑規(guī)那么，頗重于衛(wèi)生，交通堅(jiān)固，防火諸要點(diǎn)，而于外 觀裝飾不甚注重。大鮑島區(qū)建筑面積須占土地面積3/4以下等等。同 時(shí)歐人區(qū)的建筑外形不得重復(fù)，應(yīng)具有歐洲文化特點(diǎn)。3 （ P16-63）.在城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)域內(nèi)始終遵循基礎(chǔ)設(shè)施先行的原那么。在城市規(guī)劃 建設(shè)中始終把城市道路、上下水管網(wǎng)、電力照明、綠化等建設(shè)放在首 位。港口與鐵路建設(shè)在建城伊始就一直得到德人的重視，是德國政府 建設(shè)投資的重點(diǎn)。1898年最早預(yù)算投入的500萬馬克，和隨之追加的350萬馬克全部用在港口一期建設(shè)方面。工程自1899年開始至1908年基本完工用了整整十

5、年時(shí)間。“考慮到設(shè)備與香港上海競爭逐條計(jì)劃”，臼(P16-63)大港的配套設(shè)施大多都具有國際先進(jìn)水平， 16000噸的浮船塢和150噸的起重機(jī)，在當(dāng)時(shí)號稱亞洲第一流的港口 設(shè)施。.具有一定的保護(hù)生態(tài)的思想。從規(guī)劃的選址上看，為了盡量利用適 宜建設(shè)用地，除軍事區(qū)外，城市基本設(shè)置在信號山以西地形較為平坦 地帶。規(guī)劃中將青島灣沿岸的臨海道路進(jìn)一步貼近海岸，并為此修筑 了一道東起青島村西至棧橋的擋浪壩作為防護(hù)海浪侵襲的屏障。同時(shí), 利用這條沿岸的海濱道路，將青島灣美麗蜿蜒的自然海岸線全部敞開, 使之成為公共游覽的線路。這么做雖然增加了攔海建壩的費(fèi)用，但結(jié) 合海岸線修建的濱海道路，使城市的自然環(huán)境與人文

6、建設(shè)更加和諧， 表達(dá)出青島的城市特點(diǎn)和城市風(fēng)貌。而且，按照地勢和原有建筑物規(guī) 劃建設(shè)的不規(guī)那么的道路網(wǎng)，表達(dá)出人與自然和諧統(tǒng)一的一面。.規(guī)劃表達(dá)了德國民族性的普遍特點(diǎn)，浪漫主義的普世主義思想4 (p52)o這種思想形成與德國的近代歷史進(jìn)程有著密切的關(guān)系。16世紀(jì)的宗 教改革導(dǎo)致信奉天主教的皇帝和信奉新教的德意志諸侯開始分裂，此 后的德國幾乎完全失去了昔日的輝煌，無論在政治、經(jīng)濟(jì)，還是文化 方面都落后于英法，國家更遲至1871年才統(tǒng)一。這一特殊歷史時(shí)期， 使德國人曾經(jīng)因?yàn)榈乱庵久褡迳袷チ_馬帝國的歷史地位而形成的自 大，轉(zhuǎn)變?yōu)樘幪幉蝗缛说淖员?。為了重新找回國家的、民族的自? 那種強(qiáng)烈的民族意識支

7、配下的德意志復(fù)興，成為德國思想界無可替代 的情緒，這種情緒經(jīng)過啟蒙運(yùn)動(dòng)到浪漫主義文藝思潮，很快將民族自 卑轉(zhuǎn)化為民族狂熱、英雄崇拜和建功立業(yè)的張揚(yáng)。德國政府并不否認(rèn) 他們占領(lǐng)的膠州灣地區(qū)是荒漠貧瘠的土地，同樣了解要把膠州灣建設(shè) 得像香港或上海那樣繁榮并非輕而易舉的事，但他們堅(jiān)持其前途是有 希望的。因?yàn)榍鄭u成為德國殖民地，使“德國終于在資本主義的筵席 里得到了滿意的一席，德國三十余年的夢想和野心終于得到充分的滿 足。軍事擴(kuò)張所需要的軍港，經(jīng)濟(jì)侵略所需要的商港和鐵路，商業(yè)發(fā) 展所需要的市場和腹地，以及其他諸種特權(quán)，現(xiàn)在都已經(jīng)如愿以償”5 (pl57)o作為民族特性的“浪漫主義的普世主義思想”反映到具體的城市規(guī)劃 與建設(shè)方案中，從城市總體布局到單體建筑設(shè)計(jì)，那么為青島塑造了獨(dú) 特的城市形象。在1900年城市規(guī)劃的指導(dǎo)下，青島的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越頻繁，地區(qū)勢 力愈加增強(qiáng)，人口隨之增多。城市的綜合能力不斷提高，對外界的輻 射也顯示出一定的影響力，不僅各國商人紛紛云集，各國的外交機(jī)構(gòu) 也開始插足期間。在1906年至1908年間，美國、英國和俄國相繼在 青島設(shè)立了領(lǐng)事館。并隨之在歐洲人區(qū)建設(shè)了各種風(fēng)格的領(lǐng)事館建筑, 青島越來越具有各國不同的情調(diào)