水路貨物運輸實務(wù)項目課件

1、 項目四 水路貨物運輸實務(wù)運輸與管理實務(wù)知識目標(biāo)：了解水路貨物運輸?shù)幕具\輸設(shè)備熟悉水路貨物運輸?shù)倪\營方式熟悉水路貨物運輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)流程掌握水路貨物運輸?shù)倪\費計算方法技能目標(biāo)：能熟練操作水路貨物運輸業(yè)務(wù)能計算水路貨物運輸?shù)倪\費任務(wù)一 水路貨物運輸運營方式重點： 了解各種運輸設(shè)備 熟悉班輪運輸?shù)奶攸c 難點： 掌握班輪運輸?shù)臈l件 掌握各種水路貨物的運輸方式 2009年8月16日，友幫公司與均明公司簽訂了一份運輸協(xié)議，約定：均明公司提供貨物給友幫公司運輸，每噸運價暫定65元;均明公司在船舶到港并受載時即支付該航次40%的運費給友聯(lián)公司，余款在船舶卸貨后5天內(nèi)付清。其后，友聯(lián)公司與均明公司又分別簽訂了

2、9份運輸合同，9份運輸合同均沒有記載簽訂時間。 友幫公司提交的船運聚酯切片在卸貨港三方驗收報告單記載，“盛安達1”船裝運的1200.5噸開平聚酯切片，于1月2日在上虞港碼頭卸貨，開平駐紹興辦事處代表、承運方代表（或委托船方公司代表）、紹興長江公司代表三方在碼興現(xiàn)場卸貨交接，卸貨1200.228噸，地腳料0.272噸。該報告單上蓋有“上虞港發(fā)展有限公司貨物交接章”，但沒有上列三方代表簽章。落款時間為2010年1月2日。 引導(dǎo)案例任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式 均明公司戚建成于2010年1月21日出具的運費清單記載：9月10日至2010年1月19日，“新集源”、“寶創(chuàng)城”、“盛安達”等船的6個航次的

3、運費總額為506043.75元，已支付269356.25元，余額236687.5元，賠償貨損共8022.45元，2010年1月21日支付60000元。經(jīng)計算尚欠168665.05元（已扣除貨損賠償金額）。后友邦催要運費無果，遂起訴均明拖欠運費。 但法院審理稱，友幫公司向均明公司主張運費，應(yīng)承擔(dān)舉證責(zé)任。貨運記錄和船運聚酯切片在卸貨港三方驗收報告單均沒有友幫公司或兩被告的簽章，因此，友聯(lián)公司提交的運單、貨運記錄和船運聚酯切片在卸貨港三方驗收報告單均不足以證明其為天明公司運輸了相關(guān)的貨物。判友幫敗訴。 引導(dǎo)案例任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式 水路運輸?shù)幕驹O(shè)備有船舶、航線和港口。1船舶，船舶是能航行

4、或停泊于水域內(nèi)，用以執(zhí)行作戰(zhàn)、運輸、作業(yè)等各類船、艦、舢板、筏及水上作業(yè)平臺等的總稱。貨船又分為干貨船、液貨船、駁船、拖船與推船。 2航線 航線是指船舶在一定港口之間從事客、貨運輸?shù)穆肪€，有客貨航線、直達航線、非直達航線、國際航線、國內(nèi)航線等。3港口 港口是指位于江、河、湖、?；蛩畮煅匕?，具有一定設(shè)備等條件，能提供船艙?？?、上下旅客、裝卸貨物，辦理客、貨運輸或其他專門業(yè)務(wù)的場所。 相關(guān)知識任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式 相關(guān)知識任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式水路貨物運輸運營方式包括：班輪運輸、租船運輸、集裝箱運輸。1班輪運輸 班輪運輸又稱作定期船運輸，系指按照規(guī)定的時間表在一定的航線上，以既定的掛

5、港順序、有規(guī)則地從事航線上各港間貨物運送的船舶運輸。2租船運輸 租船運輸又稱作不定期船運輸，是相對于定期船，即班輪運輸而言的另一種國際航運經(jīng)營方式。3集裝箱運輸 集裝箱運輸是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)默F(xiàn)代化運輸方式，是成組運輸中的一種高級運輸形式，也是國際貿(mào)易貨物運輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物，目前已成為國際上普遍采用的一種重要的運輸方式。 1.班輪運輸?shù)奶攸c。船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費。運價內(nèi)已包括裝卸費用。船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。班輪承運的貨物品種、數(shù)量比較靈活，貨運質(zhì)量較有保證，且一般采取在碼頭倉

6、庫交接貨物，故為貨主提供了較便利的條件。2.經(jīng)營班輪運輸必須具備的條件。必須配置技術(shù)性能較高、設(shè)備齊全的船舶。需要租賃專用碼頭和設(shè)備、設(shè)立相應(yīng)的營業(yè)機構(gòu)。需要給船舶配備技術(shù)和業(yè)務(wù)水平較高的船員。需要有一套適用于小批量接受貨物托運的貨運程序。 班輪船期表的主要內(nèi)容。班輪船期表主要內(nèi)容包括：航線、船名、航次、始發(fā)港、中途港、終點港，到達與駛離各港的時間，以及有關(guān)注意事項。 相關(guān)知識任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式 1.租船運輸?shù)幕咎攸c。 租船運輸?shù)臓I運組織取決于各種租船合同。 租船運輸?shù)倪\費或租金水平的高低，直接受租船合同簽訂時的航運市場行情波動的影響。 租船運輸中的有關(guān)船舶營運費用及開支，取決于不

7、同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分擔(dān)，并在租船合同中訂明。 不定航線，不定船期。 租船運輸主要服務(wù)于專門的貨運市場，承運大宗貨物，如谷物、油類、礦石、煤炭、木材、砂糖、化肥、磷灰土等，并且一般都是整船裝運的。 各種租船合同均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)合同格式。 2.租船運輸?shù)姆N類：航次租船 、航次期租船、定期租船、包運租船、光船租船。 相關(guān)知識 任務(wù)1：水路貨物運輸運營方式 任務(wù)二 水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程重點： 了解遠洋班輪運輸?shù)闹饕獑巫C 熟悉貨物交付的方式 了解水路貨物運輸?shù)膯螕?jù)難點： 掌握遠洋班輪運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程 熟悉遠洋租船運輸?shù)臉I(yè)務(wù)及程序 掌握內(nèi)河貨運的流程引導(dǎo)案例 2009年7月28日，南海公司

8、與能強建材公司在海口市簽訂水上貨物運輸合同，約定南海公司派“津浩”輪承運建材公司2000噸煤，從廈門港運至三亞港，運價40元/噸，“津浩”輪擬于7月30日抵港受載，裝船期為4天，合同還對船舶在港時間、滯期費和違約責(zé)任等做了規(guī)定。合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，或按交通部頒布的運輸規(guī)則處理。你可以根據(jù)這項水路貨物運輸業(yè)務(wù)填寫水路運單嗎？ 任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程相關(guān)知識1遠洋班輪運輸業(yè)務(wù)流程：（1）攬貨。（2）訂艙。（3）接受托運申請。（4）接貨。（5）換取提單。（6）裝船。（7）海上運輸。（8）卸船。（9）交付貨物。2貨物交付方式：（1）船邊交付貨物 。（2）選港貨物。（3）變更卸貨港交付貨

9、物。（4）憑保證書交付貨物。 任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程班輪運輸?shù)闹饕獑巫C：（1）托運單。（2）裝貨聯(lián)單。（3）裝貨清單。（4）載貨清單。（5）裝箱單。（6）碼頭收據(jù)（場站收據(jù)、港站收據(jù)）。（7）提單。（8）貨物殘損單和貨物溢短單。（9）提貨單。 租船經(jīng)紀(jì)人的含義： 所謂租船經(jīng)紀(jì)人，是指在租船業(yè)務(wù)中代表船舶所有人和承租人進行磋商租船業(yè)務(wù)的人。他既可以是接受船舶所有人的委托，代表船舶所有人，站在船舶所有人的立場上進行交易的船舶所有人的經(jīng)紀(jì)人；也可能是接受承租人的委托，代表承租人，站在承租人的立場上進行交易的船舶承租人的經(jīng)紀(jì)人。 相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)

10、務(wù)流程 租船運輸業(yè)務(wù)的程序 ： （1）詢價。通常是由承租人以其期望的條件通過租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場上要求租用船舶的行為，即為貨求船。 （2）報價。是船舶出租人對承租人詢價的回應(yīng)。 （3）還價。是指在條件報價的情況下，承租人與船舶所有人之間對報價條件的談判、協(xié)商、討價還價的過程。 （4）接受。是指船舶所有人和求租人經(jīng)過反復(fù)討價還價，雙方對主要條款達成一致意見，即最后一次還實盤的全部內(nèi)容在時限內(nèi)被雙方接受，就算成交。 （5）簽訂租船合同。簽訂確認(rèn)書只是一種意向合同，正式租船合同要按租船合同范本予以規(guī)范，進行編制明確租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方當(dāng)事人簽署后即可生效。 相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程

11、內(nèi)河貨運分類：（1）按水路貨物運輸合同的承租期限分為航次租船運輸、定期租船運輸、包運租船運輸。（2）按運輸貨物的性質(zhì)和特點分為普通大宗貨物運輸（如煤、沙、礦石等）和特種貨物運輸（如活植物、活動物、危險品貨物、笨重長大貨物、易腐貨物等）。 （3）按貨物的包裝狀況分為散裝貨物（無包裝）、件雜貨、集裝箱、單元滾裝運輸?shù)取?（4）按貨物運輸組織形式分為直達運輸、中轉(zhuǎn)運輸、多式聯(lián)運等。 相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程 水路貨物運輸合同是指承運人收取運輸費用，負(fù)責(zé)將托運入托運的貨物經(jīng)水路由一港（站、點）運至另一港（站、點）的書面合同。運輸合同的訂立應(yīng)本著公平的原則，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的權(quán)利和

12、義務(wù)保護當(dāng)事人的合法權(quán)益。 內(nèi)河水路運輸合同一般無固定格式，根據(jù)需要承托雙方可以簽訂長期合同或航次運輸合向。實際操作中，承托雙方可就運輸合向中的主要條款達成一致意見，未盡事宜由雙方協(xié)商解決。相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程 托運貨物時，托運人主要做的是：填寫貨物運單、提交貨物、支付費用三件事。 收貨人接到到貨通知辦理提貨手續(xù)，主要做提交取貨單證、檢查驗收貨物、支付費用三件事。 相關(guān)知識任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程 水路貨物運輸單據(jù) ： （1）托運單 。（2）裝貨聯(lián)單 。（3）海運提單 。（4）裝貨清單。（5）載貨清單 。（6）貨物積載圖 。（7）危險貨物清單 。（8）過駁清單 。（9）貨物

13、溢短單 。（10）貨物殘損單 。（11）提貨單 。任務(wù)2：水路貨物運輸業(yè)務(wù)流程相關(guān)知識任務(wù)三 水路貨物運輸運費計算重點： 熟悉班輪運費的結(jié)構(gòu)及計費標(biāo)準(zhǔn) 了解什么是航次估算 了解集裝箱的運費計算方法難點： 掌握影響航次租船的運價因素 一批出天津出口運往智利的西服共100m3，經(jīng)香港轉(zhuǎn)船運往目的地，根據(jù)運價表，天津運往香港一程運費為25美元/m3，香港中轉(zhuǎn)費為10美元/m3，香港運往智利二程運費為150美元/m3，同時，香港到智利二程燃油附加費為15%，計算總運費。 班輪運費的具體計算方法，可用這個公式計算：F=Fb+S在公式中，F(xiàn)表示運費總額；Fb表示基本運費；S表示某一項附加費。下面將學(xué)習(xí)水路

14、運費的計算。 任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算引導(dǎo)案例 班輪運費包括基本運費和附加運費兩部分。 基本運費指對運輸每批貨物所應(yīng)收取的最基本的運費，是整個運費的主要構(gòu)成部分。它根據(jù)基本運價（Basic Freight Rate）和計貨噸計算得出。 附加運費包括燃油附加費、貨幣貶值附加費、超長附加費、超重附加費、滯期費、其他附加運費還有港口附加費、港口擁擠附加費、轉(zhuǎn)船附加費、直航附加費、選港附加費、洗艙附加費、變更卸貨附加費、繞航附加費、旺季附加費或高峰附加費、超額責(zé)任附加費、冰凍附加費、蘇伊士運河附加費、熏蒸費、整體費率上調(diào)、目的地交貨費、空調(diào)調(diào)運費、碼頭作業(yè)（操作）費、原產(chǎn)地接收費等。 相關(guān)知識任務(wù)

15、3：水路貨物運輸運費計算 班輪運輸中，主要使用的計費標(biāo)準(zhǔn)是按容積和重量計算運費；但對于貴重商品，則按貨物價格的某一百分比計算運費；而對于某些特定的商品，也可能按其某種包裝狀態(tài)的件數(shù)計算運費。 運價表中還會有一些計算運費標(biāo)準(zhǔn)。 “W（Weight）”表示該種貨物應(yīng)按其毛重計算運費。 “M（Measurement）”表示該種貨物應(yīng)按其尺碼或體積計算運費。 “W/M”表示該貨物應(yīng)分別按其毛重和體積計算運費，并選擇其中運費較高者 。 相關(guān)知識任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算相關(guān)知識運費是由基本運費和附加運費組成的，其計算公式為F = Fb +S式中，F(xiàn)為運費總額；Fb為基本運費額；S為某一附加費。基本運費是所運商品的計費噸與基本運價的乘積，即：Fb = fQ式中，f為基本運價；Q為計費噸。 任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算相關(guān)知識 影響租船運價的因素： 航次租船運價水平的變動受許多因素影響，主要包括運輸成本、航運市場、承運的貨物、航線以及港口狀況、運輸合同條款等因素。 任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算相關(guān)知識 航次估算的含義： 所謂航次估算，就是船舶所有人或者租船人根據(jù)各待選航次的貨運量、運費率、航線以及船舶本身的有關(guān)資料估算各航次的收入、成本、每天凈收益以及其他經(jīng)濟指標(biāo)。 任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算相關(guān)知識任務(wù)3：水路貨物運輸運費計算