煤礦作業(yè)規(guī)程

1、.PAGE ：.；淮南礦業(yè)集團 #煤礦*任務(wù)面作 業(yè) 規(guī) 程編制單位： 綜 采 一 隊 施工單位： 綜 采 一 隊 施工地點： *任務(wù)面 年月日目 錄第一部分 地質(zhì)概略及消費技術(shù)條件 任務(wù)面回采地質(zhì)闡明書 第二部分 采煤方法及回采工藝 任務(wù)面巷道布置平面表示圖 任務(wù)面主要設(shè)備及主要技術(shù)參數(shù) 采煤方法及回采工藝 第三部分 消費系統(tǒng) 任務(wù)面及系統(tǒng)設(shè)備布置表示圖 運煤系統(tǒng) 運料系統(tǒng) 通風系統(tǒng) 防塵系統(tǒng) 防滅火系統(tǒng) 抽排系統(tǒng) 排水系統(tǒng) 供電系統(tǒng) 第四部分 頂板管理 綜采支架支護強度驗算 任務(wù)面支護頂板管理 支架規(guī)格質(zhì)量要求 上下平安出口加強管理的有關(guān)規(guī)定 任務(wù)面初采時的頂板管理措施 初次放頂及周期來壓

2、期間的平安技術(shù)措施 上下順槽收作措施 片幫、冒頂事故的預防及處置措施 任務(wù)面地質(zhì)異常區(qū)的平安技術(shù)措施 任務(wù)面鋪金屬網(wǎng)的平安技術(shù)措施 任務(wù)面?zhèn)?、復合頂板的管?任務(wù)面退錨、裝配錨索平安技術(shù)措施 上皮帶輔助運料平安技術(shù)措施 無極繩絞車打運平安技術(shù)措施 斜井運輸平安技術(shù)措施 改棚平安技術(shù)措施 移開關(guān)車平安技術(shù)措施 其他針對性措施 第五部分 勞動組織 循環(huán)圖表及主要經(jīng)濟技術(shù)目的 勞動組織 循環(huán)圖表 主要經(jīng)濟技術(shù)目的 第六部分 其他平安技術(shù)措施 采煤平安技術(shù)措施 機電平安技術(shù)措施 第七部分 避災道路 瓦斯、火災避災道路 水災避災道路 避災道路表示圖 第一部分 地質(zhì)概略及消費技術(shù)條件 *任務(wù)面回采地質(zhì)闡明

3、書概況煤層稱號-程度稱號-m采區(qū)稱號北一采區(qū)任務(wù)面名 稱*地面標高+.m+.m任務(wù)面標 高-.m-.m地 面位 置該任務(wù)面地面位于楊莊孜以北，八里張與張童莊和小葉莊之間，地面均為水田，地勢平坦。除以上村莊外，任務(wù)面范圍內(nèi)還有#二小和張童莊村委等建筑物以及一些暫時建筑。井下位置及四鄰采掘情 況井下位于北一采區(qū)中部，北為F采區(qū)邊境斷層，南到工業(yè)廣場維護煤柱，東西分別到設(shè)計運輸順槽和回風順槽線。周圍及上下煤層均未開采?；夭蓪Φ孛嬖O(shè)備的影響任務(wù)面回采對楊莊孜，八里張與張童莊和小葉莊，以及#二小和張童莊村委等建筑物影響較大。走向長m傾斜寬m面積m煤層情況煤層總厚m./.煤層構(gòu)造煤層傾角復 雜可采指數(shù)變異

4、系數(shù).%穩(wěn)定程度穩(wěn)定 任務(wù)面煤層賦存總體比較穩(wěn)定，煤厚.m，平均.m，受構(gòu)造影響地段，煤層厚度變化較大。煤質(zhì)情況Mad%Aad%V%QMJ/kgS%YGR.I工業(yè)牌號.QM及/JM 任務(wù)面煤層普通含層夾矸，夾矸厚度平均在.m左右，加上斷層較多，從而影響到原煤灰分，對其它煤質(zhì)目的也有一定影響。頂?shù)装迩闆r頂板稱號頂板巖性厚度m巖 性 特 征老 頂砂 巖. 灰白色乳白色，厚層狀，細中粒構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，層面含暗色礦物，具平行層理和交錯層理直接頂泥巖、-煤層、砂質(zhì)泥巖. 灰色深灰色，滑面發(fā)育，具滑感，夾-煤層偽 頂炭質(zhì)泥巖.黑色，染手，較破碎直接底泥 巖. 灰色深灰色，泥質(zhì)膠結(jié)，含植物化石，夾層薄煤層煤

5、層直接頂為復合頂板，由砂質(zhì)泥巖、泥巖和煤層組成，其中-煤層不穩(wěn)定，根據(jù)巷道揭露情況分析，在任務(wù)面中部，老頂砂巖直接覆蓋到煤層之上，向任務(wù)面兩邊直接頂板變厚。地質(zhì)構(gòu)造情況地質(zhì)構(gòu)造情況 任務(wù)面總體由一寬緩的背斜和向斜組成，其軸部近似東西方向，根據(jù)掘進資料，任務(wù)面小斷層和層滑特別發(fā)育，整個任務(wù)面掘進過程中共揭露正斷層 條，逆斷層條，這些小斷層不僅破壞煤層的延續(xù)性，而且使任務(wù)面出現(xiàn)煤層變薄區(qū)。小斷層在任務(wù)面外段主要以NNESSW向正斷層為主，任務(wù)面里段主要以NNWSSE向為主，這兩個方向斷層普通延伸間隔 較短；走向斷層較少，但延伸間隔 較長。斷層落差.m。另外沿任務(wù)面方向煤層發(fā)育較嚴密褶曲，從而使巷道

6、出現(xiàn)較大的起伏。斷層稱號走向傾向傾角落差m性質(zhì)對回采的影響f.逆斷層影響較小f.正斷層影響較大f.正斷層影響較小f.正斷層影響較小f.正斷層影響較大f.正斷層有影響f.逆斷層影響較大f.正斷層影響較大f.逆斷層有影響f.正斷層影響較大f正斷層有影響f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.逆斷層影響較小f.正斷層影響較大斷層稱號走向傾向傾角落差m性質(zhì)對回采的影響f.正斷層影響較小f.正斷層影響較小f.正斷層影響較大F.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層影響較小f.正斷層影響較大f.正斷層有影響f.正斷層有影響F.正斷

7、層有影響f.正斷層有影響f.正斷層影響較大f.正斷層影響較大f.正斷層有影響f.正斷層有影響f.正斷層影響較小f.正斷層影響較小FS.正斷層能夠影響較大FS.正斷層影響較大D.能夠影響較大FS能夠影響較大D能夠影響較大 FS、FS、D 、FS、D斷層均為原三維勘探資料提供，其中FS巷道揭露，F(xiàn)S、FS斷層在巷道掘進過程中未揭露，D 、D斷層為任務(wù)面內(nèi)部三維勘探資料的斷點。 根據(jù)資料分析，在所揭露的斷層中，f、 f為同一條斷層的能夠性比較大，而f能夠向任務(wù)面內(nèi)延伸，與D為同一條斷層，F(xiàn)S、FS雖然在巷道掘進過程中未揭露，但不排除存在的能夠性，從而對回采呵斥一定影響水文地質(zhì)及防治水措施 任務(wù)面水文

8、地質(zhì)條件相對簡單，其主要充水水源為老頂砂巖水。老頂砂巖主要由中細砂巖組成，個別地段有粗砂巖和粉砂巖，巖層垂直裂隙發(fā)育，富水性較差，主要以靜儲量為主，剛揭露其涌水較大，普通隨著時間的推移而減小直至消逝。該巖層在任務(wù)面中部直接覆蓋到煤層之上，向任務(wù)面兩邊間隔 煤頂板增大，而相對于任務(wù)面上下部而言，從上部向下，直接頂板有增厚的趨勢。在巷道掘進過程中，多處出現(xiàn)頂板淋水景象，特別是在老頂砂巖直接覆蓋到煤層段，涌水量比較大，總涌水量最大到達m/h以上。由于本任務(wù)面為首采面，頂板砂巖隨著任務(wù)面的推進被破壞，其連通性添加，從而在任務(wù)面回采初期涌水量能夠較大。最大涌水量m/h正常涌水量m/h煤層瓦斯 煤層自然瓦

9、斯含量為m/t煤 塵自燃發(fā)火期個月煤的自燃原始巖溫左右地 壓地壓大普氏硬度f煤 層夾 矸直接頂直接底.儲量計算塊段號走向長m游標值傾斜長m常數(shù)斜面積m煤厚m容重t/m工業(yè)儲量t回采率%可采儲量t.合計儲量計算以到停采線為界，其中巷道所揭露的煤未列入計算范圍。問題與建議 、煤層直接頂板為復合頂板，該頂板由泥巖、砂質(zhì)泥巖和煤層組成，其厚度變化比較大，特別是直接頂板厚度較大的地段，由于老頂砂巖裂隙水的影響，會弱化直接頂板的穩(wěn)定性，加上受小斷層影響，使煤層頂板比較破碎，對回采時的頂板管理帶來困難。而任務(wù)面中部老頂砂巖直接覆蓋到煤層之上，而該層砂巖硬度能夠比較大，不易跨落，所以回采時要根據(jù)實踐情況采取相

10、應的頂板管理措施。 、任務(wù)面小斷層比較發(fā)育，根據(jù)巷道揭露情況分析，這些斷層不僅向任務(wù)面內(nèi)部延伸，而且不排除任務(wù)面內(nèi)部有隱伏斷層的能夠性。所以在回采過程中要采取相應的措施保證正常消費。 、受層滑構(gòu)造的影響，任務(wù)面多處出現(xiàn)薄煤區(qū)。特別在任務(wù)面外段，受f和f斷層的影響，出現(xiàn)多米的薄煤區(qū)，煤層厚度.m；在運輸順槽的ff之間出現(xiàn)m長的薄煤帶，煤厚.m，在ff之間煤厚.m，在回風順槽的A點前后也出現(xiàn).m薄煤帶；另外由于層滑構(gòu)造的影響，任務(wù)面多處出現(xiàn)底斷頂不斷、頂斷底不斷景象，在這些構(gòu)造附近往往出現(xiàn)薄煤帶，雖然其范圍較小，但對正?；夭蓭磔^大影響。 、由于受構(gòu)造影響，任務(wù)面煤厚變化較大，特別是在任務(wù)面里段，

11、由于開切眼以及運輸順槽沿煤層頂板掘進，與煤層之間的間距.米，這不僅添加原煤的灰份，而且由于煤層位于巷道底板，從而添加了回采的難度，應及早采取措施。 、在巷道掘進過程中，運輸順槽受f走向斷層影響，煤層在任務(wù)面內(nèi)高出巷道比較大，對回采過程中下平安口的維護帶來較大困難，同樣在回風巷A-A測點之間，由于煤層位于巷道底板，也將對正常回采帶來較大影響，應及早采取措施。、該任務(wù)面為首采任務(wù)面，估計其頂板砂巖水較大，由于巷道起伏較大，水不能自流，所以在回采前必需配備足夠的排水設(shè)備。 、任務(wù)面埋藏深，瓦斯含量大，從開切眼由北向南，新地層厚度由厚變薄，煤層由淺變深，瓦斯含量逐漸增大，由于任務(wù)面構(gòu)造發(fā)育，從而破壞了

12、圍巖的完好性，利于瓦斯逸散，但構(gòu)造同樣構(gòu)成應力集中區(qū)，在這些區(qū)域內(nèi)瓦斯涌出量能夠比較大，所以回采過程中要加強瓦斯管理，保證平安消費；同時要加大對上覆煤層卸壓瓦斯的抽放，以防煤層卸壓瓦斯經(jīng)過原生裂隙和采動裂隙進入任務(wù)面，增大瓦斯管理難度。 、自燃發(fā)火期為個月，屬易自燃煤層，回采過程中要加強防火管理，盡量杜絕任務(wù)面和采空區(qū)丟煤，并及時注氮、注漿封鎖。 、由于煤層夾矸較厚，而任務(wù)面斷層又比較多，加上頂?shù)装逵绊懀瑥亩乖好嘿|(zhì)遭到影響較大，估計原煤灰分將到達%以上。、任務(wù)面回采后，地面最大下沉可達.m，對楊莊孜，八里張與張童莊和小葉莊，以及#二小和張童莊村委等建筑物影響較大，在回采前要及早進展搬遷任務(wù)

13、。附圖、*任務(wù)面底板等高線圖：、*任務(wù)面運輸順槽素描圖：、*任務(wù)面回風順槽素描圖：、*任務(wù)面開切眼素描圖：第二部分 采煤方法及回采工藝一、任務(wù)面巷道布置表示圖二、任務(wù)面主要設(shè)備技術(shù)及主要參數(shù)一、液壓支架型號：過渡支架 ZYG/ 中間支架 ZY/主要技術(shù)參數(shù)： 支架中心距 .m采高范圍為.m；兩支架推移行程均為mm有效步距mm；初撐力均為KN；支架強度均為.MPa；支架支護寬度為.m。二、采煤機型號：艾柯夫SL主要技術(shù)參數(shù)：采高范圍：.m 裝機功率:KW 截割功率:KW 牽引功率：KW滾筒直徑：m電壓等級：.KV三、運輸機型號：SGZ/主要技術(shù)參數(shù)：保送量：t/h 電機功率：KW 刮板鏈速：.m

14、/s刮板鏈型:mm 內(nèi)槽寬:mm電壓等級:.KV四轉(zhuǎn)載機型號：SZZ/主要技術(shù)參數(shù)：保送量：t/h 鏈速：.m/s 電機功率：KW電壓等級： .KV 刮板鏈型:mm五、皮帶機順槽皮帶型號：SSJ/主要技術(shù)參數(shù)： 保送量：t/h 帶速：m/s 帶寬：mm貯帶長度：m 主機功率：KW驅(qū)動方式 雙驅(qū)雙傳動滾筒軟起動方式六、破碎機型號：PCM主要技術(shù)參數(shù)：才干：t/h 錘頭沖擊速度：m/s 電機功率：KW 最大輸入塊度：長不限，寬高為：mmmm三、采煤方法及回采工藝一、采煤方法采煤方法：本面采用后退式走向長壁一次采全高綜合機械化采煤方法回采。采高：初放期間為.m回采層位：跟頂回采二、回采工藝、工藝流程

15、：斜切進刀 打三角煤 割煤 移架 推溜 斜切進刀、割煤：割煤：艾柯夫SL采煤機進刀方式：端頭斜切進刀，雙向割煤往返兩刀、裝煤：由煤機滾筒螺旋葉片進展主裝煤，刮板機鏟煤板進展輔助裝煤。、運煤：任務(wù)面運用一部SGZ/刮板運輸機將煤運到運輸順槽。運煤系統(tǒng)：運輸順槽運用一部SZZ/轉(zhuǎn)載機，一部SSJ/順槽皮帶機將煤運至北一-主皮帶機巷，運至主井煤倉。、移架：操作方式：采取鄰架操作，先收側(cè)護板，后略降架，邊拉架邊收伸縮梁，移夠步距后立刻升架。頂板條件好時，采取成組移架，以任一架為基準，向左或向右延續(xù)相鄰的個支架為一組，發(fā)出某個動作命令后從這組的起始架開場運轉(zhuǎn)，按一定程序在組內(nèi)自動逐架傳送，直至末架完成該

16、動作，一組循環(huán)時間不得大于秒。支護方式：采煤機割煤后，鄰架操作伸出支架的伸縮梁護住煤頂，護幫板護住煤幫，移架采用帶壓移架，少降快拉，移夠步距后立刻升架，并將護幫板打至煤壁。移架順序： 鄰架操作采用追機順序移架，成組移架采用成組整體依次順序式端頭支架實行先移機頭、機尾，后移中間架。端頭支架要有專門的防倒架措施，采用防倒千斤頂將端頭支架與中間架相銜接。、移溜：移架后即可進展推溜作業(yè)，但要堅持推溜與移架作業(yè)間距不小于m，溜子彎曲段不小于m，且嚴禁出現(xiàn)急彎。、各工序作業(yè)間距：、割煤與移架間距為：m以上、割煤與推溜間距為： m以上、割煤與端頭作業(yè)間距為：m以上*任務(wù)面所用設(shè)備一覽表序號設(shè)備型號規(guī)格型號單

17、位數(shù)量運用地點過渡支架ZYG/架任務(wù)面機頭過渡支架ZYG/架任務(wù)面機尾中間支架ZY/架任務(wù)面采煤機艾柯夫SL臺任務(wù)面運輸機SGZ/臺支架前部轉(zhuǎn)載機SZZ/臺運輸順槽破碎機PCM臺轉(zhuǎn)載機上皮帶機SSJ/臺運輸順槽乳化泵DRB/.臺運輸順槽負荷中心KVA/.臺運輸順槽負荷中心KVA/.臺運輸順槽無極繩絞車SQ-臺運輸順槽無極繩絞車SQ-D臺軌道順槽慢絞JM-臺軌道、運輸順槽回柱絞車JH-臺專列、運順軌道聯(lián)巷調(diào)度回柱絞車JDHB-/.臺軌順軌道聯(lián)巷回柱絞車JH-臺轉(zhuǎn)載機上調(diào)度絞車JD-臺軌道、運輸順槽調(diào)度絞車JD-臺運順軌道聯(lián)巷噴霧泵BRW/.臺運輸順槽第三部分 消費系統(tǒng)一、任務(wù)面及系統(tǒng)設(shè)備布置表示

18、圖見附圖二、運煤系統(tǒng)、運煤道路煤由任務(wù)面運輸順槽北一-皮帶機巷主井地面 、運煤設(shè)備型號、運煤才干、臺數(shù)、安裝位置見運煤設(shè)備表。運煤設(shè)備表運煤設(shè)備型號小時運煤才干臺數(shù)安裝位置備注刮板機SGZ/t/h支架前部轉(zhuǎn)載機SZZ/t/h運輸順槽皮帶機SSJ/t/h運輸順槽、平安技術(shù)規(guī)定、加強出煤系統(tǒng)各巷道維護、清理，運煤系統(tǒng)內(nèi)灑落的煤炭以及皮帶下方的煤泥要定期清理，平安環(huán)境堅持良好。、出煤系統(tǒng)內(nèi)機電設(shè)備要堅持完好，皮帶機、刮板運輸機維護安裝齊全，皮帶機上下托輥運轉(zhuǎn)正常，托架齊全，刮板機刮板、螺栓齊全，損壞的要及時改換。、運煤系統(tǒng)內(nèi)防塵管路齊全，各轉(zhuǎn)載點必需有噴霧安裝，并能成霧狀，開車時司機開啟，停車時司機

19、封鎖。、運煤系統(tǒng)內(nèi)照明、信號安裝齊全，開車時司機要留意力集中，發(fā)現(xiàn)問題及時停車，問題處置好后方可開車。、機電檢修工要經(jīng)過正規(guī)專業(yè)技術(shù)培訓和專業(yè)知識訓練，并要持證上崗。出煤系統(tǒng)內(nèi)機電設(shè)備要及時檢修、維護，確保運煤設(shè)備平安運轉(zhuǎn)。、刮板機運轉(zhuǎn)時，任務(wù)面及下、上端頭作業(yè)人員要留意察看刮板機運轉(zhuǎn)形狀，發(fā)現(xiàn)問題要及時停車閉鎖處置。、假設(shè)任務(wù)面掉頂、片幫嚴重呵斥刮板機壓車，必需人工清理好后方可開車，不得強行開車，防止斷鏈。、皮帶跑偏時必需及時采取措施調(diào)正，皮帶機尾底皮帶上要設(shè)一道擋板，防止跑偏撒落的煤矸或其它資料進入機尾滾筒呵斥撕皮帶。、皮帶機托輥離底板必需求有足夠的間隔 ，托輥不得與底板或煤泥有磨擦景象。

20、、人員嚴禁乘坐皮帶機、刮板機。、皮帶機滾筒等高速轉(zhuǎn)動部件要用金屬網(wǎng)隔離，防止傷及人員。三、運料系統(tǒng)、運料道路副井井底車場-井底車場北一軌道大巷軌回二聯(lián)巷北一*運順軌道聯(lián)巷*運輸順槽任務(wù)面副井井底車場-井底車場北一軌道大巷北一-軌道石門北一*軌順軌道聯(lián)巷*軌道順槽任務(wù)面、運料管理任務(wù)面各種資料必需按時按量運送到指定位置，分類碼放整齊并掛有標志牌。順槽及任務(wù)面用料采取自運和安排專人運料，拿料后要堅持資料的碼放整齊。任務(wù)面及順槽各種資料備用數(shù)量如下：正?；夭蓵r資料備用數(shù)量表稱號規(guī)格數(shù)量單位稱號規(guī)格數(shù)量單位圓木現(xiàn)場定根工字鋼# m根圓木現(xiàn)場定根工字鋼# .m根半圓木現(xiàn)場定根笆片 mm片單體DZ-根金屬

21、網(wǎng) mm片單體DZ-根鐵鞋塊單體DZ-根木墊墩mm塊單體DZ-根鉸接梁根、平安技術(shù)措施提料斜巷的運輸適用本作業(yè)規(guī)程中斜井運輸專項平安技術(shù)措施。無極繩絞車運輸適用本作業(yè)規(guī)程中無極繩絞車打運平安技術(shù)措施。四、通風系統(tǒng)、通風線路 新穎風流: 主井-主膠帶機斜巷 主井、副井-軌道大巷軌回二聯(lián)巷()運順軌道聯(lián)巷提料斜巷 ()運輸順槽任務(wù)面主井、副井-軌道大巷軌回二聯(lián)巷()運順軌道聯(lián)巷-主膠帶機斜巷 回風風流 : 軌道順槽 回風聯(lián)巷-采區(qū)回風斜巷 ()任務(wù)面軌道順槽 -采區(qū)回風大巷風井 尾抽巷 -煤層回風上山-回風斜巷 、通風系統(tǒng)、監(jiān)控位置表示圖見附圖、風量計算、按人員計算：Q=N=m/min Q-任務(wù)面

22、采煤期間所需風量 N-任務(wù)面同時任務(wù)最多人數(shù)，取人、按任務(wù)面溫度計算： Q=VS=.=m/min V-根據(jù)溫度應具備的風速，取.m/s S-任務(wù)面有效通風斷面m,取.m、按瓦斯涌出量計算：采用分源預測法,預測該面回采時最大相對瓦斯涌出量為.m/t,設(shè)計日產(chǎn) t,那么絕對瓦斯涌出量為.m/min。Q=qk/c=./.=m/min q-任務(wù)面平均瓦斯絕對涌出量,.m/min,其中抽采為.m/min,風排為.m/min。k-瓦斯涌出不平衡系數(shù)，綜采面取.c任務(wù)面正常消費時任務(wù)面及回風流中允許的最大瓦斯?jié)舛?，c取.%、按風速進展驗算： Q取上述三者的最大值，那么回采時配風量為m/min,那么：Q采S=

23、.= m/minQ采S=.= m/min那么回采時配風量為m/min，符合的規(guī)定。 、通風系統(tǒng)管理通風隊必需保證任務(wù)面供風量到達的要求，相關(guān)責任單位必需保證任務(wù)面以及上、下風巷滿足足夠的通風斷面，確保風速不超限。通風隊要確保采區(qū)通風系統(tǒng)穩(wěn)定，影響任務(wù)面通風系統(tǒng)穩(wěn)定的一切通風設(shè)備必需完好，一切風門都必需實行機械閉鎖。嚴禁破壞機械閉鎖將一組風門同時翻開，呵斥風流短路。損壞的設(shè)備通風隊應及時修復，人員車輛經(jīng)過風門后要及時關(guān)好，發(fā)現(xiàn)損壞風門、過風門后不關(guān)者要清查處置。、任務(wù)面的空氣溫度不得超越，當空氣溫度超越時，相關(guān)單位必需縮短超溫地點任務(wù)人員的任務(wù)時間，并給予高溫保健待遇。當空氣溫度超越時，應采取降

24、溫措施處置，否那么必需停頓超溫地點的作業(yè)。、瓦斯管理措施：通風隊要設(shè)專人專職瓦檢工，經(jīng)常檢查任務(wù)面、進、回風巷、上隅角、運用的電氣設(shè)備設(shè)置點、硐室等地點的瓦斯及其它有害氣體變化情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時向礦調(diào)度所、通風隊及礦總工程師匯報，并通知受要挾人員撤至平安地點。瓦斯檢查工必需嚴厲執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示匯報制度，仔細填寫瓦斯檢查班報手冊和任務(wù)面瓦斯記錄牌，并將瓦斯情況通知現(xiàn)場班隊長及一切人員。當瓦斯?jié)舛瘸揭?guī)定時，瓦檢員立刻責令現(xiàn)場人員停頓任務(wù)，由班隊長擔任將人員撤到平安地點，同時向調(diào)度所匯報，調(diào)度所通知受要挾人員撤至平安地點。當任務(wù)面回風流中瓦斯?jié)舛鹊竭_.時必需切斷任務(wù)面及回風巷內(nèi)全部非本

25、質(zhì)平安型電器設(shè)備電源,瓦斯?jié)舛瘸?或CO濃度超越.時必需立刻撤出人員，采取措施，進展處置。 當任務(wù)面風流中瓦斯?jié)舛鹊竭_.時，切斷任務(wù)面及回風巷電器設(shè)備電源，到達.時撤出人員,查明緣由，進展處置。電機開關(guān)附近m范圍內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時切斷電源，進展處置，達.%時必需立刻停頓任務(wù)，撤出人員，進展處置。假設(shè)任務(wù)面及其上、下風巷、上隅角等部分體積大于.m的空間內(nèi)，瓦斯?jié)舛鹊竭_時，附近M內(nèi)必需停頓作業(yè)，撤出人員，切斷電源，進展處置。當任務(wù)面風流中CO濃度到達.，必需停頓任務(wù)，撤出人員，查明緣由，制定措施，進展處置。任務(wù)面上、下隅角必需及時收角并充填實，煤壁兩端頭及時抹角，超前煤壁不小于米。采煤一

26、隊班長必需在上隅角懸掛甲烷檢測報警儀，附近米范圍內(nèi)的施工人員經(jīng)常察看上隅角瓦斯?jié)舛茸兓闆r，當瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時，任務(wù)面必需立刻停頓任務(wù)，撤出人員，查明緣由，采取措施進展處置。煤機司機必需攜帶甲烷檢測報警儀，并正常運用。當瓦斯到達.%時報警，瓦斯?jié)舛鹊竭_.%必需切斷煤機、鏈扳機等任務(wù)面電器設(shè)備電源，撤出人員，進展處置。進入任務(wù)面的采煤班隊長、通風班隊長，工程技術(shù)人員、組長及流動電鉗工必需攜帶甲烷檢測報警儀。并經(jīng)常檢測任務(wù)區(qū)域內(nèi)風流中的瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸?%，必需立刻停頓作業(yè)。因瓦斯?jié)舛瘸薅鴶嚯姷碾姎庠O(shè)備，必需在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可人工通電開動。任務(wù)面上隅角必需用不燃性資料充填

27、，裝充填資料的編織帶必需為抗靜電阻燃編織袋。任務(wù)面上隅角瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時，任務(wù)面必需立刻停頓作業(yè)，切斷任務(wù)面電源，通風隊必需懸掛風帳導風，稀釋上隅角涌出的瓦斯。任務(wù)面軌道順槽、運輸順槽內(nèi)的鉆場或硐室必需采用風帳導風或局扇供風，無人作業(yè)時，通風隊在硐室口設(shè)置柵欄。瓦斯檢查工每班必需至少檢查一次硐室或鉆場內(nèi)的瓦斯?jié)舛?。、平安監(jiān)控設(shè)備的安設(shè)、斷、復電值的規(guī)定及設(shè)備管理措施。 、傳感器的安設(shè)位置監(jiān)測隊必需在任務(wù)面、上隅角、回風巷及尾巷分別設(shè)置一個甲烷傳感器。并在回風巷內(nèi)設(shè)置一氧化碳和風速傳感器。任務(wù)面甲烷傳感器T：安設(shè)位置距任務(wù)面上出口不大于米。回風巷甲烷傳感器T：安設(shè)位置位于軌道順槽內(nèi)距煤層回風上

28、山-米范圍內(nèi)。任務(wù)面上隅角甲烷傳感器T：安設(shè)位置為上隅角充填帶回風側(cè).米?；仫L巷甲烷傳感器T：安設(shè)位置位于尾巷內(nèi)距煤層回風上山-米范圍內(nèi)。任務(wù)面軌道順槽和尾巷內(nèi)分別安設(shè)一個風速及一氧化碳傳感器，安設(shè)位置位于軌道順槽內(nèi)距北一煤層回風上山米范圍內(nèi)。 、甲烷傳感器的報警點、斷電點、復電點及斷電范圍： 甲烷傳感器報警濃度：T.CH，T.CH ，T.CH ，T.CH甲烷傳感器斷電濃度：T.CH，T.CH ，T.CH， T.CH甲烷傳感器復電濃度：T.CH， T.CH ，T.CH ，Tmm， .)，d抽采管內(nèi)徑cmH為部分阻力取沿程阻力%即H=.H.*.KpaH為孔口負壓，根據(jù)煤層透氣性及抽采方式，取kp

29、aH泵=.+.+=.Kpa泵的抽放負壓：Hp= H泵*k=.*.Kpa井下暫時泵站BE 瓦斯泵流量m/min，吸入負壓可達.Kpa，符合抽放要求B、尾抽巷抽采管路直徑計算*回采時尾抽巷需求抽采的純瓦斯量達.m/min。尾抽巷抽采瓦斯?jié)舛裙烙?左右，那么瓦斯抽采管中最小混合量m/min。用下式計算管徑：D=.(Q/V)/=.*/=(mm)采用一趟管路抽采尾抽巷瓦斯。D抽采瓦斯管管徑m,Q-抽采管中混合流量m/min，V抽采瓦斯管內(nèi)流速,取 m/s。抽采管路阻力計算沿程阻力用以下公式計算H=. (L.Qc/k.d)=. (-.%)*/.)=.Kpa式中：H沿程阻力(pa)L管路長度，m混合氣體對空

30、氣密度比=-.Cc：瓦斯?jié)舛龋琎c混合抽采量 m/hK系數(shù)(管內(nèi)徑mm, ., 管內(nèi)徑mm， .)，d抽采管內(nèi)徑cmH為部分阻力取沿程阻力%即H=.H.*.KpaH為孔口負壓，根據(jù)煤層透氣性及抽采方式，取kpaH泵=.+.+=.Kpa泵的抽放負壓：Hp= H暫時*k=.*.=.KpaBE 水環(huán)真空泵抽采流量m/min，抽采負壓-pa，符合抽放要求瓦斯抽采參數(shù)監(jiān)測地面瓦斯抽采泵主管路流量采用渦街流量計測定管路氣體流量、瓦斯?jié)舛?、負壓、溫度等參?shù)，并和礦監(jiān)控系統(tǒng)連網(wǎng)，便于監(jiān)視瓦斯抽采情況。地面鉆孔、井下泵站及井下支管路中瓦斯流量、壓力由安裝在管路上的孔板流量計壓力表讀出。混合氣體的CH濃度用%光學

31、瓦斯機從取氣孔丈量。供電系統(tǒng)詳細見供電系統(tǒng)圖。 瓦斯抽采管路的附設(shè)安裝。、 閥門()軌順、尾抽巷、煤層底抽巷巷口每趟抽采管路上安設(shè)一同直徑的閘閥，便于管路排渣、調(diào)理抽采流量、負壓和測定抽采流量。另外，底板巷下向鉆孔瓦斯抽采管路每個鉆孔的銜接處均安設(shè)閥門，以調(diào)理各鉆孔抽采流量、抽采負壓等。、排渣器在()軌順、尾抽巷、煤層底抽巷外口每趟瓦斯管上各加一個排渣器，將管路中抽出的雜物，水、沉淀在排渣器內(nèi)，便于排出。、放水器必需在每趟抽采管路的每一低洼處或過龍門的進氣端設(shè)置一個放水三通，安裝放水器。、計量安裝在()軌順、尾抽巷、煤層底抽巷巷口每趟瓦斯管上安設(shè)孔板流量計，孔板流量計處必需設(shè)置同直徑的旁通管。

32、、抽采系統(tǒng)管理措施及要求、底板穿層鉆孔施工平安技術(shù)措施由鉆孔施工隊伍另行編制。、瓦斯抽采管路必需靠幫吊掛整齊、結(jié)實，且嚴密不漏氣。、瓦斯抽采管路必需與巷道內(nèi)電纜及其它電氣設(shè)備分開鋪設(shè)，不得與帶電物體接觸。、在打運設(shè)備、物料等時，應留意維護好瓦斯管，嚴禁隨意破壞或碰撞管路。抽采管路一旦被損壞，責任單位立刻匯報調(diào)度所，調(diào)度所立刻安排進展處置。、瓦檢工經(jīng)常巡視打鉆地點的瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)瓦斯超越規(guī)定應立刻匯報并采取措施處置。每施工完一個鉆孔應立刻封孔合茬抽采，以防止鉆孔的瓦斯溢出，呵斥巷道內(nèi)瓦斯超限事故。、在施工鉆孔時，鉆工班長必需攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀，經(jīng)常檢查施工地點瓦斯?jié)舛?。當瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時

33、，必需立刻停頓鉆進，匯報調(diào)度所及通風隊。由通風隊進展處置。、監(jiān)控隊應在施工地點安設(shè)一部直通礦調(diào)度的。、通風隊必需在暫時泵排氣端下風側(cè)米，上風側(cè)米處分別設(shè)置柵欄，提示警標，嚴禁人員入內(nèi)。、必需在暫時泵排氣端下風側(cè)柵欄外設(shè)置一個甲烷傳感器，當瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時，監(jiān)控機房值班人員必需立刻匯報調(diào)度所、通風副總及總工程師。查明緣由，進展處置。、暫時泵排氣端前、后米內(nèi)巷道必需支護良好，并必需切斷一切軌道、管路、電纜及電氣設(shè)備。并嚴禁任何作業(yè)。監(jiān)控人員標校甲烷傳感器及其他人員進入柵欄內(nèi)，必需由瓦斯檢查工陪同，嚴禁單人進入柵欄內(nèi)。、通風隊必需在暫時抽采泵排氣端設(shè)置分散器，并在分散器上覆蓋皮帶機皮進展維護。、通

34、風隊必需每班安排抽采泵司機，并嚴厲實行現(xiàn)場交接班。、綜采隊必需在提早米將軌道順槽和尾巷間的聯(lián)巷采用連鎖木垛進展加固。尾巷封鎖墻間隔 聯(lián)巷口不超越米。、尾巷封鎖墻外必需設(shè)置一路風管和一路水管。任何進入尾巷內(nèi)必需攜帶便攜式瓦斯檢測報警儀。當瓦斯?jié)舛瘸?%時，嚴禁進入。八、排水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)任務(wù)面運輸順槽*運順軌道聯(lián)巷軌回二聯(lián)巷北翼-軌道大巷水倉副井地面任務(wù)面軌道順槽*回順軌道聯(lián)巷北一-軌道石門北翼-軌道大巷水倉副井地面、排水方法任務(wù)面在回采前要預備排水才干不小于m/h且完好的排水設(shè)備，并有排水才干不小于m/h且完好的備用排水設(shè)備。任務(wù)面如有積水，那么視其情況按暫時水量，用泵將水排至運輸順槽公用污

35、水管或經(jīng)水溝流至運順軌道聯(lián)巷，由污水泵打入排水管路，再經(jīng)過排水管路排出至軌道大巷。軌道順槽內(nèi)水經(jīng)過水溝流至軌道聯(lián)巷沉淀池，由污水泵打入排水管路，再經(jīng)過排水管路排出，進入軌道大巷。、排水設(shè)備及管理成立專門防治水小組沉淀池、排水管、泵進水口必需經(jīng)常清理，保證排水管路暢通無阻。排水設(shè)備損壞必需及時維修或改換。嚴厲控制積水混入出煤系統(tǒng)。任務(wù)面各環(huán)節(jié)的沉淀池要定期清理，淤煤、雜物不能進入出煤系統(tǒng)的要用礦車打走，確保積水不漫，影響環(huán)境清潔。、防突水措施、加強隊干部跟班制度，及時掌握情況，搞好現(xiàn)場指揮。、地質(zhì)人員要及時掌握水文地質(zhì)情況，當任務(wù)面附近有積水時要及時向礦指點及有關(guān)單位提供資料，并采取相應的處置措

36、施。、教育職工掌握突水預兆，留意察看水情，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報礦調(diào)度所組織人員鑒定，不宜回采時堅決停產(chǎn)。、任務(wù)面初次開采，過鉆孔及地質(zhì)異常區(qū)前，地質(zhì)人員及時提供水文地質(zhì)預告。 、任務(wù)面淋水增大時，應挖暫時水漾子，用泵將水排至運順。、初采m范圍內(nèi)，消費部水文地質(zhì)人員應加強者員跟班，隨時掌握淋水情況。供電系統(tǒng)見供電系統(tǒng)圖供電開關(guān)表設(shè)備稱號設(shè)備型號數(shù)量臺位置負荷稱號負荷中心PHR+TEK開關(guān)列車上煤機、運輸機、轉(zhuǎn)載機、破碎機PHR+TEK開關(guān)列車上乳化泵、噴霧泵挪動變壓器KBSGZY-運順聯(lián)巷運輸、回風順槽V供電高防開關(guān)PBG-運順皮帶機頭處供運輸順槽皮帶機電源組合開關(guān)SKC-運順皮帶機頭處供CST

37、電源饋電BKDZ-上下順槽運輸、回風順槽V供電BKDZ-上下順槽運輸、回風順槽V供電磁力啟動器QBGZ-皮帶機機頭處控皮帶機電機QBZ-運輸、回風順槽電泵QBZ-N運輸、回風順槽慢絞QBZ-N運輸、回風順槽無級繩絞車綜保安裝ZBL-L運輸、回風順槽無級繩絞車信號及巷道照明BZX-.C開關(guān)列車任務(wù)面照明第四部分 頂板管理一、綜采支架支護強度驗算頂板壓力預測Q=MKR式中：Q：-估計頂板壓力MPaK增載系數(shù)，普通，老頂級別越高K值越大，K=取最大值驗算R頂板巖石容重R=.kg/mM采高 M=.mQ=.-=.MPa任務(wù)面所選液壓支架及乳化液泵站主要技術(shù)參數(shù)液壓支架最大高度mm；最小高度mm；中心距m

38、m；推移行程mm有效步距mm；初撐力KN；任務(wù)阻力KN；供液壓力.MPa；支護強度.MPa；支架分量t/架；數(shù)量架乳化液泵站最大供液壓力.MPa；供液流量L/min液箱容積.m；數(shù)量臺。驗算結(jié)論所選支架支護強度P為.MPa，而頂板壓力Q估計為.MPa，由于PQ，所以所選支架支護強度滿足頂板壓力要求。二、任務(wù)面支護頂板管理根本支架的布置及規(guī)格和間距；根本支架為自移式液壓支架，支架沿傾向方向順序陳列布置。支架間距為.m。最小控頂距、最大控頂距及放頂步距：最小控頂距.m最大控頂距.m放頂步距 .m三、支架規(guī)格質(zhì)量要求支架要排成一條直線，其偏向不得超越mm，中心距偏量不超越mm。支架要垂直頂?shù)装?，歪?/p>

39、不超越度，與頂板接觸嚴密，迎山有勁，支架初撐力不得低于額定值%。支架頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰角小于度，最大俯角小于度。相鄰支架間的錯茬不得超越頂梁側(cè)護板的/，支架不擠不咬，架間空隙不超越mm。支架要堅持完好，無竄液、漏液，不自動卸載，損壞部位要及時改換，不得帶病作業(yè)。架間無浮煤矸、雜物堆積，管線、電纜吊掛整齊，支架清潔干凈。及時移架，控制端面距不超越支架的設(shè)計值。正常情況下支架與采面運輸機應垂直，偏向不得超越度，由于鏈板機的上竄下滑而對任務(wù)面作出調(diào)整時要堅持好支架與鏈板機的相對位置。四、上下平安出口加強管理的有關(guān)規(guī)定：要加強上、下端頭處的頂板管理，跨機頭、機尾大棚用排根#m 工字鋼交替邁步

40、前進。任務(wù)面上、下順槽部分為錨聯(lián)網(wǎng)支護，部分為U形棚支護。其頂板管理分別按以下規(guī)定執(zhí)行：、錨聯(lián)網(wǎng)支護按以下規(guī)定執(zhí)行:回采時，由任務(wù)面向外m用鉸接梁或.m#工字鋼挑四排棚，m段用.m工字鋼或鉸接頂梁挑雙排棚。假設(shè)巷道壓力顯現(xiàn)劇烈，頂板破碎，那么軌順要，運順用圓木托傾向棚，然后再在圓木下挑挑棚，圓木挑在兩排錨桿之間。煤機割至機頭、機尾之前，要將巷道煤壁側(cè)的金屬網(wǎng)和壓條卸掉，將錨桿所處煤體震松動之后，煤機停頓運轉(zhuǎn)，閉鎖任務(wù)面鏈板機，將錨桿拿走，拿不動時，用葫蘆拉出，嚴禁錨桿進入出煤系統(tǒng)和煤機割錨桿。并且煤機司機在煤機采到此處時要精神集中、留意平安。每天進展一次任務(wù)面礦壓觀測，做好礦壓的數(shù)據(jù)分析。挑棚

41、要架設(shè)正規(guī)，成一條直線，單體迎山有勁，一切在用單體必需用#鐵絲系在頂板上，防止自動卸液后傾倒傷人，斷梁折柱及損壞單體要及時改換。上、下出口必需安設(shè)專人進展維護，無淤泥、積水，無雜物廢料堆積，出口高度不得低于.m ，并有不少于.的人行道，保證足夠的通風、行人、運輸斷面。鏈板機機頭、機尾與煤壁間隔 過大時，要另行挑棚進展維護，并將頂板過嚴過實。一、進、回風順槽超前支護表示圖二、順槽為U型棚支護時按以下規(guī)定執(zhí)行： 絞車司機必需持證上崗，嚴厲按照操作規(guī)程規(guī)定進展操作。 回柱絞車必需堅持完好、信號齊全，壓車柱、生根繩結(jié)實，鋼絲繩完好，壓車柱要 用鐵絲拴牢。改棚前，必需先在上、下順槽適宜位置備齊足夠的支護

42、資料。上、下出口必需加強支護，任務(wù)面向外改棚間隔 不得小于m，用工字鋼或鉸接頂梁挑四排挑棚，m向外用單體打超前點柱，超前點柱間隔 不得小于m。改棚時，實行由里向外，先補后替，棚距為mm，過異常帶或頂板破碎頂板壓力顯現(xiàn)劇烈時，棚距減小為 mm，改棚時必需先將要改的棚子打上點柱，然后先套棚后改棚，且必需套一棚改一棚。架棚時，要人一組，四人抬料，一人扶單體，一人注液，并用半圓木接好頂，接頂要接嚴實，用塘柴和笆片把幫背嚴背實，圓木下掛好鉸接頂梁或“工字鋼，構(gòu)成大棚?；嘏锴?，必需對回棚點前后 m范圍內(nèi)灑水滅塵，并檢查瓦斯?jié)舛?。當瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時，嚴禁作業(yè)；當上隅角及其附近部分體積大于.m的空間，瓦斯?jié)?/p>

43、度到達%時，m范圍內(nèi)必需停頓作業(yè)，進展處置，待處置好后方可繼續(xù)作業(yè)。改棚時要安專人察看頂板，并先清理好退路，嚴厲執(zhí)行“敲幫問頂制度，及時找出浮矸危巖，幫、頂要用資料背嚴接實，嚴禁空幫空頂?；嘏飼r必需先發(fā)信號，人員要撤至回棚地點米以外的平安地點，繩道內(nèi)嚴禁有人。改棚必需逐棚進展，嚴禁大拉大改?；嘏飼r假設(shè)阻力過大，要查明緣由，待問題處置后方可再回棚，嚴禁強行硬拉。所改棚必需架設(shè)正規(guī)，棚子不得出現(xiàn)另肩、掉斜景象，改棚后及時挑棚，挑棚必需迎山有勁，超前支護范圍內(nèi)的單體要縱橫成線，偏向不大于mm，挑棚要及時跟到迎頭。一切在用單體下均要墊木墊墩或穿鐵鞋，初撐力不得小于Mpa，并用#鐵絲牢系在在頂梁金屬網(wǎng)上

44、，單體三用閥嚴禁正對人行道。所運用的支護資料必需符合要求，不合格及損壞的支護資料嚴禁運用。所用支護資料規(guī)格為： 梁子：mmm、mm.m圓木 挑棚梁：# .m工字鋼、鉸接頂梁腿子：DZ-單體、 DZ-單體 背幫過頂資料：笆片、塘柴、半圓木、板皮假設(shè)巷道壓力顯現(xiàn)劇烈，巷道變形嚴重，可根據(jù)現(xiàn)場情況選定適宜的支護資料。下順槽改棚時必需在轉(zhuǎn)載機封鎖段進展。拉棚時，運用分鋼絲繩繩頭或錨鏈配合蛤螞頭或用焊有螺絲帽的螞蝦鉤與回柱絞車鉤頭聯(lián)接回棚。改棚后將替出的支護資料及時轉(zhuǎn)運到絞車以外碼放整齊，超前支護范圍內(nèi)的浮煤雜物等清理干凈，且不得有積水。多余的單體、木料等運到規(guī)定的地點碼放整齊，下順槽運至開關(guān)車外。單體

45、一致靠在幫上，且不得倒立。每班改棚前必需檢查前面所架棚的完好情況，順槽內(nèi)的木點柱必需用鐵絲留住，發(fā)現(xiàn)斷梁、單體卸液等要及時處置。、移機頭機尾的措施、移機頭機尾前必需先檢查附近支護頂板情況，及時替掉抵車步距內(nèi)的單體支柱，先補后替。、移機頭機尾時要留意察看其受阻情況不可強行抵車。、移機頭機尾時要將煤機移到距其架以外處停放。、抵車后，要保證其與轉(zhuǎn)載機的合理搭接，減少帶回頭煤。、移機頭、機尾前要先進展清理，機頭與轉(zhuǎn)載機的卸載高度堅持不小于mm，否那么要進展臥底或吊機頭。、移過的機頭、機尾應與鏈板機成一條直線。、上、下端頭單體液壓支柱運用管理規(guī)定、單體液壓支柱必需完好，嚴禁運用自動卸液、漏液的單體。、運

46、用單體地點必需設(shè)置乳化液泵站，單體支柱不得運用清水注液。、單體支護時必需垂直于頂?shù)装?，堅持迎山有勁，底板巖性較松軟時，必需穿木鞋或鐵鞋。、在用單體三芯閥嚴禁正對人行道。、綜采任務(wù)面兩巷運用的單體初撐力不得低于MPa。、單體運用前，必需將柱腔內(nèi)的空氣放凈。在用的單體支護后必需用#鐵絲固定在頂梁上，以防單體自動卸液歪倒傷人。、上、下端頭備用的單體必需分類堆放整齊，回出的單體必需轉(zhuǎn)運至指定地點頭朝上排放整齊，并掛有明顯的標志牌。、單體支柱嚴禁超高運用，活柱行程必需符合單體規(guī)定要求。巷道高度變化，超越支柱最大支護范圍時，應及時改換相應規(guī)格單體。嚴禁在支柱底部增設(shè)雙重及以上墊板。五、任務(wù)面初采時頂板管理

47、措施、任務(wù)面初放期間，礦成立初放指點小組，小組人員現(xiàn)場跟班、靠前指揮，加強現(xiàn)場管理，對存在的問題及時組織處置。、加強任務(wù)面和兩巷端頭支護質(zhì)量，確保支架支護質(zhì)量，單體迎山有勁，盡能夠到達最大初撐力，一切在用單體必需穿鐵鞋或墊墊墩。、初放期間，任務(wù)面跟頂回采，采高必需控制在.左右。、煤機割煤后，及時伸出支架伸縮梁護住頂板，移架時采用帶壓移架，少降快拉；假設(shè)部分掉頂，及時拉超前支架，片幫嚴重時，必需用木料使超前棚維護。、初放期間，礦成立礦壓觀測小組，加強礦壓觀測任務(wù)，及時掌握礦壓顯現(xiàn)及變化規(guī)律，并將結(jié)果反響到綜采一隊，以指點任務(wù)面消費管理。、初放期間要加強水文察看任務(wù)，加強兩巷排水管理，保證排水系統(tǒng)

48、暢通和排水設(shè)備的完好，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報礦調(diào)度，并采取專項措施處置。、加強兩巷支護、維護，確保推進度。、加強液壓系統(tǒng)和支架的日常檢修和維護，確保完好，泵站壓力不低于.MPa，支架初撐力到達規(guī)定值。、加強初放期間瓦斯、CO檢測任務(wù)，發(fā)現(xiàn)超限，必需立刻撤人，并向礦調(diào)度匯報，檢查緣由，處置好后，方可繼續(xù)作業(yè)。六、初次放頂及周期來壓期間的平安技術(shù)措施、必需嚴厲任務(wù)面工程質(zhì)量管理，仔細進展采面支護質(zhì)量的班后評價任務(wù)和頂板動態(tài)的監(jiān)測任務(wù)，并仔細分析處置，及時將結(jié)果反響到消費現(xiàn)場，以便采面針對問題采取相應措施進展處置。、加強機電設(shè)備的檢修與維護任務(wù)，確保采面在來壓期間正常運轉(zhuǎn)，使采面盡快經(jīng)過來壓區(qū)。、初放

49、和周期來壓期間，親密留意頂、底板出水情況，發(fā)現(xiàn)問題立刻匯報礦調(diào)度，并及時進展處置，同時要保證排水系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，、加強通風管理以及對瓦斯涌出量的監(jiān)測，時辰留意瓦斯涌出量的變化，防止煤與瓦斯突出。、加強上、下出口的維護，斷梁折柱、失效支柱，及時改換，保證上、下出口暢通。、加強煤幫管理，及時護幫，防止煤幫片落。必要時使棚或運用煤壁粘結(jié)技術(shù)固化煤 壁。、初放期間，消費班收工前，任務(wù)面要確保到達“三直兩平一凈二暢通的要求，架間浮煤、雜物清理干凈。七、上、下順槽收作措施、上下順槽要及時收作，不得滯后任務(wù)面放頂線。、收作前，作業(yè)人員要先察看頂板情況，并先清理好退路。、采取三人一組人工收作，作業(yè)時，一人擔任

50、察看頂板，一人開絞車，一人收作，單體支柱用回柱絞車或手拉葫蘆拉出。上隅角收作時嚴禁鐵與鐵的硬性碰撞或摩擦，防止產(chǎn)生火花，引起平安事故。、收作時要掛好擋矸笆片，不得竄矸子，回收資料要放在平安出口范圍以外分類碼放整齊，嚴禁埋壓單體支柱及鉸接梁。、收作時要先作好加強任務(wù)，先補后替，由里往外逐棚進展。、收作時，任務(wù)面鏈板機和轉(zhuǎn)載機必需停頓運轉(zhuǎn)，不得平行作業(yè)。、收作前切頂排往外的鉸接頂梁必需先加強，再回柱。、上隅角收作要堅持正常灑水滅塵。、下隅角三刀一收，上隅角兩刀一收，上、下隅角收作后必需將風障掛好，切頂支柱打齊，切頂支柱不得少于四根。八、片幫、冒頂事故的預防及處置措施、每天進展一次頂板動態(tài)監(jiān)測，摸清

51、頂板活動規(guī)律，進展頂板來壓預防預測。加強開展地質(zhì)任務(wù)，過地質(zhì)異常區(qū)任務(wù)面要提早采取針對性措施，防止片幫冒頂事故的發(fā)生。、加強任務(wù)面工程規(guī)格質(zhì)量，嚴厲按“三直二平一凈二暢通的要求進展。、任務(wù)面采煤后，要及時伸出護板幫、伸縮梁進展護頂、護幫，支架盡能夠到達最大初撐力。、嚴厲執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施進展處置。、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，加強機電設(shè)備的檢修，確保任務(wù)面推進度，使任務(wù)面處于頂板減壓區(qū)。、假設(shè)部分片幫掉頂，煤機停頓割煤，將支架拉超前支架。片幫嚴重，必要時用木料和單體使超前棚支護，使棚時必需先閉鎖任務(wù)面鏈板機，確保退路暢通，接頂時嚴厲執(zhí)行“敲幫問頂制度，將浮矸危巖處置好后方可接頂

52、、使棚。使棚要有班隊長現(xiàn)場一致指揮，并設(shè)有閱歷的老工人專門察看頂板。、加強任務(wù)面支架檢修任務(wù)，杜絕漏液、卸液、串液景象。九、任務(wù)面過地質(zhì)異常區(qū)的平安技術(shù)措施地質(zhì)部門必需在任務(wù)面回采到地質(zhì)異常區(qū)前m ，即提供異常區(qū)內(nèi)詳細的地質(zhì)情況，以便提早采取針對性措施。綜采一隊接到通知后根據(jù)任務(wù)面情況及時編制好真實可行的專項平安技術(shù)措施。十、任務(wù)面鋪金屬網(wǎng)平安技術(shù)措施金屬網(wǎng)資料規(guī)格：mm菱形金屬網(wǎng)。正?；夭芍腥蝿?wù)面不鋪網(wǎng)鋪網(wǎng)方法：采用人工鋪設(shè)。接網(wǎng)要求：、金屬網(wǎng)搭接長度不小于.m，網(wǎng)扣間距為.m，采用#鐵絲聯(lián)接。、金屬網(wǎng)鋪設(shè)必需平整，不得上錯下移，且不得在同一地點反復搭接。、聯(lián)網(wǎng)要及時，聯(lián)網(wǎng)長度最短不得小于.

53、m，最長不能超越鏈板機沿。、破網(wǎng)要及時補。鋪網(wǎng)工藝表示圖十一 、任務(wù)面?zhèn)雾?、復合頂板的管理、回采時嚴厲按設(shè)計回采層位回采。、真實搞好支架初撐力的管理，保證支架發(fā)揚最大初撐力，控制頂板離層。、移架時要帶壓擦頂移架，少降快拉。、加強頂板管理，嚴禁空頂作業(yè)。、為防止任務(wù)面上下三角處漏頂，必要時要對此處的頂板使斜跨棚或?qū)茴^進展順山壓料處置，使棚時派專人察看頂板，留好退路，作業(yè)地點附近支架不得動作，轉(zhuǎn)載機、鏈機必需閉鎖。十二、裝配錨盤、錨索平安技術(shù)措施、任務(wù)面視上下順槽情況決議能否退錨，如需退錨時，執(zhí)行以下措施。采用TM型退錨機，其技術(shù)參數(shù)如下：拉張千斤頂額定拉張力：T拉張行程：mm穿孔直徑：.mm手

54、壓力：Kg、順槽錨索、錨盤均運用鐵絲加固，防止受壓錨索拉斷，錨盤落下傷人。、錨網(wǎng)支護段，每班必需有專人巡視，發(fā)現(xiàn)漏頂、片幫、撕網(wǎng)景象，必需加固。、頂板破碎段或頂板條件不好，壓力較大時，不進展退錨任務(wù)，防止冒頂事故發(fā)生和頂板下沉量大，呵斥機頭機尾高度達不到規(guī)定要求。、將退錨機放置退錨地點處，但不得在錨索的正下方。距錨索的程度間隔 不得小于米。將操作閥打至回油側(cè)，將退錨機的穿孔直徑張開，將千斤頂向上舉起，錨索鋼絲繩從千斤頂?shù)拇┛捉?jīng)過，然后立刻將操作閥換向，并操作壓桿，使千斤頂夾住錨索，并用鐵絲吊掛在金屬網(wǎng)上，以防千斤頂零落。、繼續(xù)加壓，使千斤頂?shù)值翦^具中的圓套筒，顯露套筒內(nèi)的鐵楔，普通情況下，壓力

55、到達MPa為宜見壓力表。、操作時要有不少于三人協(xié)作，下面一人擔任操作壓桿，馬凳上的二人擔任卸錨具，其中一人用錘子和沖子將套筒內(nèi)的鐵楔敲掉，同時另一人，用雙手將錨具包括工字鋼塊和鋼板托住，此時由馬凳上的人員將千斤頂松動，于是千斤頂零落，托錨具的人將工字鋼塊和鋼板取下，完成一個錨索的退錨任務(wù)。、錨具卸下后，必需將套筒、工字鋼塊、鋼板收好。、退錨前，先檢查瓦斯?jié)舛?，特別是上風巷，瓦斯?jié)舛鹊竭_.%時，不得進展退錨作業(yè)。并且上風巷退錨作業(yè)人員要有一人帶瓦斯便攜儀。、退錨前，先察看頂板情況，如頂板破碎那么不進展退錨作業(yè)；察看金屬網(wǎng)有無撕網(wǎng)，如有必需先補網(wǎng)，后作業(yè)。、退錨作業(yè)超前任務(wù)面煤壁不超越m，不少于m

56、。、退錨作業(yè)安排在中班檢修期間進展，下順槽退錨時轉(zhuǎn)載機不得運轉(zhuǎn)。、 卸錨具人員要站在馬凳上作業(yè)，且馬凳必需放平穩(wěn)、牢靠，操作人員要站穩(wěn)，防止人員作業(yè)時蹬空。、地上一人，除擔任操作壓桿外，還要擔任警戒，察看監(jiān)測頂板情況，退錨過程中任何人員不得在錨索下方經(jīng)過。、作業(yè)人員操作要熟練，精神要集中，配合要默契。、退錨過程中，要有班長以上干部現(xiàn)場一致協(xié)調(diào)指揮。十三、皮帶機運料平安技術(shù)措施 由于開關(guān)列車離煤幫及皮帶連桿較近，下順槽回收的部分資料人工扛運轉(zhuǎn)走困難，在轉(zhuǎn)載機頭至無極繩絞車尾輪段將皮帶運輸作為輔助運輸，為確保皮帶打運任務(wù)的平安順利進展，故編專項平安技術(shù)措施。、 皮帶機司機必需經(jīng)過平安培訓并持證上崗

57、。、 打運前，必需仔細仔細檢查聲光信號、皮帶綜合維護系統(tǒng)，確保其任務(wù)正常可靠，有問題及時處置。、 檢查上托輥能否有斷輥或不轉(zhuǎn)動景象，如有必需及時改換，保證其正常運轉(zhuǎn)。、 轉(zhuǎn)載機頭至無極繩絞車尾輪打運范圍內(nèi)，順槽內(nèi)的照明燈必需堅持正常，以便明晰地察看資料在皮帶上的情況。、 所運資料在皮帶上打運時，皮帶邊緣必需留有不少于mm余量，防止在運輸過程中發(fā)生刮卡托輥、H架及連桿景象。、 每件資料最大高度不得超越mm，并保證資料在運輸過程中不得出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)景象。、 在本措施規(guī)定的打運區(qū)域內(nèi)，每隔米必需安排人員察看資料的運轉(zhuǎn)情況。、 在卸料處安裝一聲光信號，待資料到位后，專人打點停車。、 裝、卸料皮帶機必需停頓運

58、轉(zhuǎn)，裝、卸料人員必需配合好，將料放穩(wěn)。、嚴禁在皮帶跑偏時和皮帶上有煤時運料。、卸料位置在開關(guān)車下方至無極繩絞車尾輪段。、皮帶機打運資料明細如下：皮帶連桿 托輥 道木、半圓木或圓木 軌道 各種鋼管 U形卡 U形棚拉條 各種千斤頂 單體、鉸接梁 錨桿、錨具、一切參與打運人員精神必需高度集中，目迎目送資料，遇到緊急情況，及時發(fā)出信號停車，待平安隱患排除后方可聯(lián)絡(luò)開車。、專人指揮，信號一致。、皮帶機司機不得分開操作控制臺，聽到停車信號，及時停車，信號不清要經(jīng)過聲光信號訊問清楚后方可再開車。、打運期間，察看人員必需站在任務(wù)面煤壁側(cè)，打運范圍內(nèi)巷道嚴禁行人。、皮帶上裝料間距不得小于米。、皮帶機除特殊情況不

59、得頻繁啟動或打倒車。、打運時，要有班長以上干部現(xiàn)場一致指揮，協(xié)調(diào)處置打運過程中出現(xiàn)的問題，把住平安關(guān)。十四、無極繩絞車打運平安技術(shù)措施、 無極繩絞車司機須經(jīng)過由安監(jiān)部門組織的專業(yè)培訓，持證上崗。、 開車前，絞車司機應仔細檢查絞車地腳螺栓、閘緊安裝、配重安裝、絞車滾筒及鋼絲繩磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常，立刻處置。、 無極繩絞車在運用前應仔細逐臺檢查聲光語音信號，確保暢通、靈敏、明晰、可靠。、 運料前必需檢查運料道路的頂板情況以及鉤頭聯(lián)接情況，如有問題處置好后方可作業(yè)。完善斜巷打運“一坡三檔設(shè)備，堅持正常運用即“三檔常閉，車輛經(jīng)過時，方準翻開，車輛過去及時封鎖。、 無極繩絞車打運段托繩輪、壓繩輪必需齊全，

60、無極繩絞車尾輪要用#工字鋼梁配合錨鏈固定，鋼梁到兩幫深度不得小于mm，工字鋼梁要加打點柱，點柱數(shù)量不得少于根。、 斜巷提升銜接梭車，運用規(guī)范銷及規(guī)范鏈環(huán)。、 開車時，絞車司機要親密留意張緊安裝內(nèi)滑塊的挪動情況，發(fā)現(xiàn)滑塊長阻，立刻停車，發(fā)出信號，查明緣由，處置好后方可開車。、 打運時，重車與梭車之間必需運用M以上卸扣聯(lián)接，保險繩掛齊，檢查無誤后方可發(fā)出開車信號。、 打運重車時，t以下每勾可打運兩車，t以上只可打運車，以確保運輸平安。、打運過程中，堅決執(zhí)行“行車不行人，行人不行車制度，嚴禁任何人員蹬鉤頭或梭車。、信號把勾工須經(jīng)過培訓，持證上崗。、無極繩絞車在運轉(zhuǎn)時，把鉤工應有高度責任心，制止任何人