長(zhǎng)沙市K郡雙語(yǔ)實(shí)驗(yàn)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三上期中考試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過(guò)程中，下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘

2、述中正確的是（）A重力勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變B重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變C動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變D重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變2、a、b、c、d是在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的四顆人造衛(wèi)星其中a、c的軌道相交于P，b、d在同一個(gè)圓軌道上，b、c軌道在同一平面上某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖所示下列說(shuō)法中正確的是( )Aa、c的加速度大小相等，且大于b的加速度Bb、c的角速度大小相等，且小于a的角速度Ca、c的線速度大小相等，且小于d的線速度Da、c存在P點(diǎn)相撞的危險(xiǎn)3、如圖,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線連接,跨過(guò)固定在地面上半徑為R有光滑圓柱,A的質(zhì)

3、量為B的三倍.當(dāng)B位于地面時(shí),A恰與圓柱軸心等高.將A由靜止釋放,B上升的最大高度是() A2RB2R/3C4R/3D3R/24、如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量分別為m、m、2m,三個(gè)小球從同一高度同時(shí)出發(fā)，其中A球有水平向右的初速度v0，B、C由靜止釋放。三個(gè)小球在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，小球與地面之間、小球與小球之間的碰撞均為彈性碰撞，則小球與小球之間最多能夠發(fā)生碰撞的次數(shù)為（）A1次B2次C3次D4次5、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B，它們與盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛要發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，則（）A兩物體均沿切線方向滑動(dòng)

4、B兩物體仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)C物體B發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越近D物體A發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)6、如下圖所示，光滑半圓槽質(zhì)量為M，靜止在光滑的水平面上，其內(nèi)表面有一小球被細(xì)線吊著恰好位于槽的邊緣處.若將線燒斷，小球滑到另一邊的最高點(diǎn)時(shí)，圓槽的速度為 ( )A零 B向右 C向左 D不能確定二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v1勻速向右運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的

5、速率v2（v2v1）滑上傳送帶，最終滑塊又返回至傳送帶的右端，就上述過(guò)程，下列判斷正確的有（）A合力對(duì)物塊的沖量大小可能為2mv2B此過(guò)程中傳送帶對(duì)滑塊做功為（mv22-mv12）C此過(guò)程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為m（v1+v2）2D此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)多做功為mv1（v1+v2）8、如圖所示，水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為.一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個(gè)帶電小球A，細(xì)線與斜面平行小球A的質(zhì)量為m、電量為q.小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d.靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷小球A靜止在斜面上

6、，則()A小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為B當(dāng)時(shí)，細(xì)線上的拉力為0C當(dāng)時(shí)，細(xì)線上的拉力為0D當(dāng)時(shí)，斜面對(duì)小球A的支持力為09、將一小球以水平速度v0=10 m/s從O點(diǎn)向右拋出,經(jīng)s小球恰好垂直落到斜面上的A點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,g取10 m/s2,B點(diǎn)是小球做自由落體運(yùn)動(dòng)在斜面上的落點(diǎn),如圖所示,以下判斷正確的是 ( )A斜面的傾角是B小球的拋出點(diǎn)距斜面的豎直高度是15 mC若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P的上方D若將小球以水平速度m/s向右拋出,它一定落在AB的中點(diǎn)P處10、如圖所示,水平光滑長(zhǎng)桿上套有小物塊A,細(xì)線跨過(guò)O點(diǎn)的輕質(zhì)光滑定滑輪（不計(jì)滑輪大小），一端連接A,另一

7、端懸掛小物塊B，物塊A、B質(zhì)量相等產(chǎn)C為O點(diǎn)正下方桿上一點(diǎn)，滑輪到桿距離OC=h.開(kāi)始時(shí)A位于P點(diǎn)，PO與水平方向的夾角為30，現(xiàn)將A、B由靜止釋放，則下列說(shuō)法正確的是 （ ） A物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，速度不斷增大B在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次達(dá)到C點(diǎn)的過(guò)程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功小于B重力勢(shì)能的減小量C物塊A在桿上長(zhǎng)為2h的范圍內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分） “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示。(1)下列說(shuō)法正確的是_。A每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平

8、衡摩擦力B小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且先釋放小車后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C本實(shí)驗(yàn)砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小車A的質(zhì)量D在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象(2)某同學(xué)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是_。但他把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高，使得傾角過(guò)大用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力他繪出的a - F關(guān)系圖象是_ABCD(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f50Hz。下圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。則C點(diǎn)的速度為_(kāi)m/s；根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為_(kāi)m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。12（12分）在探究“加速度

9、與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，某老師對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)，其實(shí)驗(yàn)操作如下：如圖1所示，先將沙和沙桶通過(guò)滑輪懸掛于小車一端，調(diào)節(jié)平板的傾角，使小車沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)出沙和沙桶的總質(zhì)量m；保持平板傾角不變，去掉沙和沙桶，小車即在平板上沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)紙帶測(cè)量其加速度a；保持小車質(zhì)量M不變，多次改變沙和沙桶的總質(zhì)量m，每次重復(fù)兩步操作，得到小車加速度與合力的關(guān)系；多次改變小車的質(zhì)量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮?，得到小車加速度和質(zhì)量的關(guān)系(1)在上述實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是_A可以用電池盒給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電B應(yīng)在小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C要保持細(xì)繩與平板平行D應(yīng)讓小車從靠近

10、定滑輪處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)(2)在操作中若打了一條如圖2所示的紙帶，已知紙帶左端為連接小車處，則應(yīng)將平板的傾角適當(dāng)_(選填“增大”或“減小”)些；(3)在操作中，小車所受的合力大小等于_（用題中所給定的字母以及重力加速度g表示）；(4)在本實(shí)驗(yàn)中_(選填“需要”或“不需要”)滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；在操作中，每次改變小車質(zhì)量后，_（選填“需要”或“不需要”）重新調(diào)節(jié)平板的傾角四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）交通法規(guī)中越線停車的行為認(rèn)定如下：當(dāng)交通信號(hào)燈為紅燈期間，汽車的前輪駛過(guò)停止線，會(huì)觸發(fā)電子眼拍

11、攝第一張照片；汽車的后輪駛過(guò)停止線，會(huì)觸發(fā)電子眼拍攝第二張照片；兩種照片齊全，這種行為被認(rèn)定為“越線停車”。現(xiàn)有一汽車以36 km/h勻速行駛至路口，該路口的最高時(shí)速不能超過(guò)54km/h，在前輪距離停止線100m處，司機(jī)發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈還有6s將由綠燈變?yōu)榧t燈，于是司機(jī)立即加速，但等紅燈亮起時(shí)汽車還未過(guò)停車線，為了不闖紅燈，司機(jī)立即剎車減速。已知汽車剎車時(shí)受到的阻力恒為車重的，正常行駛時(shí)汽車所受的阻力是剎車時(shí)的，加速時(shí)汽車牽引力變?yōu)樵葎蛩傩旭倳r(shí)的3倍，汽車前后輪與地面接觸點(diǎn)之間的距離為3 m，汽車行駛時(shí)不超過(guò)該路段的最高限速，g取10 m/s2。求：(1)汽車加速運(yùn)動(dòng)時(shí)和剎車時(shí)的加速度大??；(

12、2)汽車最終停止時(shí).汽車前輪與地面接觸點(diǎn)到停止線的距離；該車是否“越線停車”?14（16分）輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為2l，將彈簧豎直放置在地面上，在其頂端將一質(zhì)量為1m的物體由靜止釋放，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l現(xiàn)將該彈簧水平放置，一端固定在A點(diǎn)，另一端與物塊P接觸但不連接AB是長(zhǎng)度為1l的水平軌道，B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，如圖所示物塊P與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1用外力推動(dòng)物塊P，將彈簧壓縮至長(zhǎng)度l，然后放開(kāi)，P開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g（1）當(dāng)彈簧長(zhǎng)度為l時(shí)，求彈簧具有的彈性勢(shì)能Ep；（2）若P的質(zhì)量為m，試判斷P能否到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)D？（3）若

13、P能滑上圓軌道，且仍能沿圓軌道滑下，求P的質(zhì)量的取值范圍15（12分）如圖所示，傾角 30的光滑斜面上，輕質(zhì)彈簧兩端連接著兩個(gè)質(zhì)量均為 m=1kg 的物塊 B 和 C，C 緊靠著擋板 P，B 通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量 M=8kg 的小球 A 連接，B 與滑輪之間的距離足夠遠(yuǎn)，細(xì)繩平行于斜面，A 在外力作用下靜止在圓心角為 60、半徑 R=2m 的光滑圓弧軌道的頂端 a 處，此時(shí)繩子恰好拉直且無(wú)張力；圓弧軌道最低端 b 與粗糙水平軌道 bc 相切，bc 與一個(gè)半徑 r=0.2m 的光滑圓軌 道平滑連接由靜止釋放小球 A，當(dāng) A 滑至 b 點(diǎn)時(shí)，C 恰好離開(kāi)擋板 P，此時(shí)連接 AB 的繩子

14、在小球 A 處斷裂， 已知小球 A 與 bc 間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 0.1 ，重力加速度 g 取 10m/s2，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，所有裝置在同一豎直平面內(nèi)，細(xì)繩不可伸長(zhǎng)（1）求彈簧的勁度系數(shù) k;（2）小球A滑到b處，繩子剛好斷后瞬間，小球A對(duì)圓軌道的壓力為多少？（3）為了讓小球 A 能進(jìn)入圓軌道且不脫軌，則bc間的距離應(yīng)滿足什么條件?參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒(méi)有與其他形式的能

15、發(fā)生交換，也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，彈簧是一直被壓縮的，所以彈簧的彈性勢(shì)能一直在增大。因?yàn)樾∏虻膭?dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變，重力勢(shì)能和動(dòng)能之和始終減小。故A錯(cuò)誤。B、在剛接觸彈簧的時(shí)候這個(gè)時(shí)候小球的加速度等于重力加速度，在壓縮的過(guò)程中，彈簧的彈力越來(lái)越大，小球所受到的加速度越來(lái)越小，直到彈簧的彈力等于小球所受到的重力，這個(gè)時(shí)候小球的加速度為0，要注意在小球剛接觸到加速度變0的工程中，小球一直處于加速狀態(tài)，由于慣性的原因，小球還是繼續(xù)壓縮彈簧，這個(gè)時(shí)候彈簧的彈力大于小球受到的重力，小球減速，直到小球的速度

16、為0，這個(gè)時(shí)候彈簧壓縮的最短。所以小球的動(dòng)能先增大后減小，所以重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和先減小后增加。故B錯(cuò)誤。C、小球下降，重力勢(shì)能一直減小，所以動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和一直增大。故C錯(cuò)誤。D、對(duì)于小球從接觸彈簧到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能這三種形式的能量相互轉(zhuǎn)化，沒(méi)有與其他形式的能發(fā)生交換，也就說(shuō)小球的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈簧的彈性勢(shì)能之和保持不變。故D正確。故選D。2、A【解析】A、由牛頓第二定律得：Gma，解得：a，由題意可知：rarcrbrd，則：aaacabad，故A正確；B、由牛頓第二定律得：Gm2r，解得：，由題意可知：rarcrbrd，則：acbd，故B

17、錯(cuò)誤；C、由牛頓第二定律得：Gm，解得：v，由題意可知：rarcrbrd，則：vavcvbvd，故C錯(cuò)誤；D、由以上分析可知，a、c的軌道半徑相等，線速度v相等，a、c永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生碰撞，故D錯(cuò)誤故選A3、D【解析】設(shè)B的質(zhì)量為m，則A的質(zhì)量為3m，A球落地前，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，有： ，解得： ，對(duì)B運(yùn)用動(dòng)能定理得： ，解得： ，則B上升的最大高度為： 點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵理清AB組成的系統(tǒng)在什么過(guò)程中機(jī)械能守恒，求出A球落地時(shí)B球的速度大小是解決本題的關(guān)鍵4、C【解析】由于三球豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同，一定可以發(fā)生碰撞，可假設(shè)高度無(wú)窮大，可看作三球碰撞完成后才落地，A、B第一碰撞后水平

18、速度互換，B、C發(fā)生第二碰撞后，由于B的質(zhì)量小于C的質(zhì)量，則B反向；B、A發(fā)生第三次碰撞后，B、A水平速度互換，A向左，B豎直下落，三球不再發(fā)生碰撞，所以最多能夠發(fā)生3次碰撞，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是A球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，與B、C豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同，所以一定可以發(fā)生碰撞。5、D【解析】當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)速加快到兩物體剛要發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，A物體靠細(xì)線的拉力與圓盤的最大靜摩擦力的合力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，B靠指向圓心的靜摩擦力和拉力的合力提供向心力，所以燒斷細(xì)線后，A所受最大靜摩擦力不足以提供其做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力，A要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，離圓盤圓心越來(lái)越遠(yuǎn)，但是

19、B所需要的向心力小于B的最大靜摩擦力，所以B仍保持相對(duì)圓盤靜止?fàn)顟B(tài)，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D6、A【解析】對(duì)于系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，整體的動(dòng)量守恒，系統(tǒng)的初動(dòng)量為零，當(dāng)小球滑到另一邊的最高點(diǎn)時(shí)，小球和圓槽具有共同的速度，根據(jù)總動(dòng)量守恒可知，此時(shí)的速度都為零，所以圓槽的速度為零，所以A正確，BCD錯(cuò)誤故選A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A由于傳送帶足夠長(zhǎng)，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速，由于v1v2，物體

20、會(huì)先在滑動(dòng)摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)量定理可知，合力對(duì)物塊的沖量大小為故A錯(cuò)誤；B此過(guò)程中只有傳送帶對(duì)滑塊做功根據(jù)動(dòng)能定理W=EK得 故B錯(cuò)誤；C設(shè)滑塊向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1，位移為x1，則 摩擦力對(duì)滑塊做功 又摩擦力做功等于滑塊動(dòng)能的減小，即 該過(guò)程中傳送帶的位移x2=v1t1摩擦力對(duì)傳送帶做功 聯(lián)立得W2=mv1v2設(shè)滑塊向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2，位移為x3，則 摩擦力對(duì)滑塊做功 該過(guò)程中傳送帶的位移x4=v1t2=2x3滑塊相對(duì)傳送帶的總位移x相=x1+x2+x4-x3=x1+x2+x3滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做

21、功 滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量大小等于通過(guò)滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功 故C正確；D全過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)對(duì)皮帶做的功與滑塊動(dòng)能的減小量等于滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量，即 整理得 故D正確。故選CD。8、AC【解析】由題意知，根據(jù)庫(kù)倫定律可求小球A與B之間庫(kù)侖力的大小為，故A正確；以小球A為研究對(duì)象受力分析如圖：根據(jù)物體的平衡條件可求當(dāng)mg、Fc、FN三力的合力等于零時(shí)，即時(shí)，細(xì)線上的拉力為0，所以B錯(cuò)誤；C正確；由平衡條件知，小球A受彈力不可能為零，所以D錯(cuò)誤9、AC【解析】A.小球與斜面相撞時(shí)豎直分速度：m/s根據(jù)平行四邊形定則知：解得：=30故A正確；B.平拋運(yùn)動(dòng)的高度：mA、B兩點(diǎn)的高度差：m則

22、小球拋出點(diǎn)距斜面高度差為：H=15m+10m=25m故B錯(cuò)誤；CD.若將小球以水平速度v0=5m/s向右拋出，若下降的高度與A點(diǎn)相同，則水平位移是落在A點(diǎn)的一半，即落在P點(diǎn)，但是下落的時(shí)間大于落在A點(diǎn)的時(shí)間，可知落在中點(diǎn)P的上方，故C正確，D錯(cuò)誤。10、ACD【解析】物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，繩子拉力對(duì)A做正功，所以動(dòng)能不斷增大，速度不斷增大，故A正確；到C點(diǎn)時(shí)B的速度為零則根據(jù)功能關(guān)系可知，在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過(guò)程中，物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于B重力勢(shì)能的減少量，故B錯(cuò)誤；根據(jù)幾何知識(shí)可得 ，由于AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由對(duì)稱性可得物塊A在桿上長(zhǎng)為： 的范圍內(nèi)做往

23、復(fù)運(yùn)動(dòng)，故C正確；設(shè)物塊A經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，此時(shí)B的速度為1根據(jù)動(dòng)能定理可得： ，解得：，故D正確所以ACD正確，B錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、D 平衡摩擦力 C 0.21 0.60 【解析】(1)1A實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；B為了充分利用紙帶小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源，然后再釋放小車，故B錯(cuò)誤；C在砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量時(shí)，小車受到的拉力近似等于砝碼及砝碼盤受到的重力，故C錯(cuò)誤；D應(yīng)用圖象法處理加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，為了直觀，應(yīng)作

24、圖像，故D正確。(2)2將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是平衡摩擦力；3把長(zhǎng)木板的右端墊得過(guò)高，使得傾角過(guò)大，則拉力為零時(shí)，具有加速度，故C正確；(3)4利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度可得5利用逐差法可得12、CD 減小 mg 不需要 需要 【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須要用交流電源供電，故不可以用電池盒給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供電。選項(xiàng)A錯(cuò)誤； 應(yīng)在接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源后再讓小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；要保持細(xì)繩與平板平行，選項(xiàng)C正確；應(yīng)讓小車從靠近定滑輪處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確；故選CD.（2）由紙帶可看出，小車做加速運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明木板傾角過(guò)大，故應(yīng)該減小木板傾角；（3）在操作中，因開(kāi)始時(shí)小車拖

25、著砂和砂桶運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，故去掉砂桶后，小車所受的合力大小等于砂和砂桶的重力mg；（4）在本實(shí)驗(yàn)中，因小車加速下滑時(shí)不帶砂和砂桶，故不需要滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；因平衡摩擦力時(shí)要調(diào)節(jié)砂和砂桶的重力，故在操作中，每次改變小車質(zhì)量后，需要重新調(diào)節(jié)平板的傾角點(diǎn)睛：此題是課本實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，很有新意，關(guān)鍵是搞清實(shí)驗(yàn)的原理；在理解老實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)新實(shí)驗(yàn)改進(jìn)方法進(jìn)行理解.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)2m/s2；5m/s2(2)6.25m；越線停車【解析】(1)設(shè)汽車加速時(shí)，所受牽引力為，阻力為，加速度為，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受牽引力為，剎車時(shí)，車受到的阻力為，加速度為，由題意可得：因此原先勻速時(shí)牽引