國開形成性考核03998《汽車故障診斷技術(shù)》章節(jié)作業(yè)試題及答案

1、國開形成性考核汽車故障診斷技術(shù)章節(jié)作業(yè)(1-9)試題及答案（課程ID：03998，整套相同，如遇順序不同，Ctrl+F查找，祝同學(xué)們?nèi)〉脙?yōu)異成績！）第1章（1講）作業(yè)題目：1、一般故障是指影響行車安全，非主要零部件故障，可用備件或隨車工具在較短時間內(nèi)排除的故障。（X）題目：2、汽車故障模式主要有下列類型：損壞、退化、松脫、失調(diào)、堵塞、滲漏、性能衰退和【A】：電器故障【B】：整車故障【C】：發(fā)動機(jī)不著車【D】：功能失效答案：功能失效題目：3、下列不屬于汽車耗損是【A】：汽油消耗【B】：異常磨損【C】：極限磨損【D】：正常磨損答案：汽油消耗第1章（2講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷過程中要遵守相應(yīng)的

2、法規(guī)知識有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）計(jì)量法合同法家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定機(jī)動車維修管理規(guī)定【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：2、汽車故障診斷的目的是在拆解汽車相關(guān)部件后獲取汽車技術(shù)狀況和故障的信息。（X）題目：3、下列哪個標(biāo)準(zhǔn)是我國機(jī)動車運(yùn)行安全管理最基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？【A】：汽車維修術(shù)語【B】：機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件【C】：汽車大修竣工出廠技術(shù)條件【D】：汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求答案：機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件第1章（3講）作業(yè)題目：1、儀表指示異常癥狀現(xiàn)象有儀表顯示、燈光警示和【A】：音響不響【B】：屏幕顯示不正?！綜】：發(fā)

3、動機(jī)故障燈亮【D】：室內(nèi)燈不亮答案：屏幕顯示不正常題目：2、下列哪些參數(shù)是可以檢測到的（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）力矩氣味電流溫度【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、汽車故障按照表現(xiàn)特征可以分為功能性故障、警示性故障和隱蔽性故障。（V）第1章（4講）作業(yè)題目：1、汽車動力系統(tǒng)中屬于功能性故障癥狀的是【A】：氣缸壓力低【B】：排氣異?！綜】：發(fā)動機(jī)異響【D】：啟動困難答案：啟動困難題目：2、汽車底盤的檢測性故障癥狀有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）離合器踏板自由行程略大四輪定位不準(zhǔn)制動力左右略為不均離合器工作不良

4、【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、在汽車底盤工作中可以察覺到的、有異?，F(xiàn)象發(fā)生的癥狀是【A】：防滑功能失效【B】：車身外觀異?！綜】：制動性能不良【D】：轉(zhuǎn)向性能不良答案：車身外觀異常第1章（5講）作業(yè)題目：1、簡述汽車電器系統(tǒng)常見的功能性故障癥狀有哪些?！続】：燈光照明異常、儀表指示異常、信號系統(tǒng)異常、電器系統(tǒng)溫度異常、空調(diào)系統(tǒng)異常、輔助電器異常和收放音響異常等。【B】：燈光照明異常、儀表指示異常、信號系統(tǒng)異常、空調(diào)系統(tǒng)異常、輔助電器異常、收放音響異常和開關(guān)指示燈不亮等?！綜】：燈光照明異常、儀表指示異常、信號系統(tǒng)異常、電源系統(tǒng)異常、空調(diào)系統(tǒng)異常、輔助電器異常和收放音響異常等。

5、【D】：燈光照明異常、儀表指示異常、信號系統(tǒng)異常、電器系統(tǒng)異響、空調(diào)系統(tǒng)異常、輔助電器異常和收放音響異常等。答案：燈光照明異常、儀表指示異常、信號系統(tǒng)異常、電源系統(tǒng)異常、空調(diào)系統(tǒng)異常、輔助電器異常和收放音響異常等。題目：2、汽車電器系統(tǒng)的故障癥狀只具備警示性的特征。（X）題目：3、屬于汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)警示性故障癥狀【A】：燈光控制失?！綛】：發(fā)動機(jī)故障燈異?！綜】：.電磁干擾過強(qiáng)【D】：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信異常答案：發(fā)動機(jī)故障燈異常第1章（6講）作業(yè)題目：1、不屬于汽車故障產(chǎn)生的外部原因是【A】：人為因素【B】：時間因素【C】：汽車磨損【D】：環(huán)境因素答案：汽車磨損題目：2、汽車在設(shè)計(jì)、制造、使用

6、和維修過程中，始終都包含著人為因素的作用在內(nèi)，特別是早期故障的發(fā)生大部分都可以歸因于人為因素。（V）題目：3、不屬于機(jī)件變形的原因有【A】：磨損【B】：外載荷【C】：溫度【D】：內(nèi)應(yīng)力答案：磨損第1章（7講）作業(yè)題目：1、汽車上開關(guān)與插接件常見故障有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）接觸不良絕緣不良機(jī)械失效彈簧斷裂【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：2、汽車故障的原因分層中，故障下一級的癥狀，就是上一級的原因。（V）題目：3、汽車電阻器失效分為兩類，即致命失效和【A】：參數(shù)漂移失效【B】：斷路失效【C】：短路失效【D】：擊穿失效答案：參數(shù)漂移失效第1章（

7、8講）作業(yè)題目：1、造成汽車電子裝置的早期故障由于部件選擇不當(dāng)、超載或誤用、以及【A】：操作失誤【B】：設(shè)計(jì)不良【C】：外部環(huán)境【D】：制造缺陷答案：制造缺陷題目：2、汽車機(jī)械方面的偶然故障期內(nèi)的故障產(chǎn)生的原因是【A】：制造工藝差【B】：設(shè)計(jì)不良【C】：操作失誤【D】：老化衰竭答案：操作失誤題目：3、故障率來表征汽車發(fā)生故障的程度，屬于長時故障率。（X）第1章（9講）作業(yè)題目：1、汽車故障按故障危害程度可分為輕微故障、一般故障、致命故障和【A】：設(shè)計(jì)故障【B】：嚴(yán)重故障【C】：使用故障【D】：制造故障答案：嚴(yán)重故障題目：2、自然故障是指汽車在正常使用和維護(hù)條件下，由于不可抗的原因而形成的故障。

8、（V）題目：3、按故障影響性質(zhì)可分為功能故障和【A】：潛在故障【B】：實(shí)際故障【C】：參數(shù)故障【D】：部分故障答案：參數(shù)故障第1章（10講）作業(yè)題目：1、按故障發(fā)生時間可分為三種：初始磨合期故障、正常使用期故障以及【A】：突發(fā)性故障【B】：多發(fā)性故障【C】：即將報(bào)廢期故障【D】：偶然期故障答案：即將報(bào)廢期故障題目：2、多系統(tǒng)故障是指在汽車某一部分或某個總成上有多個系統(tǒng)同時出現(xiàn)故障。（V）題目：3、下列哪種故障現(xiàn)象是突然發(fā)生，屬于不可預(yù)測的？【A】：燃油消耗量逐漸增大【B】：發(fā)動機(jī)異響聲音逐漸變強(qiáng)【C】：輪胎爆裂【D】：.汽車無暖風(fēng)答案：輪胎爆裂第2章（1講）作業(yè)題目：1、簡述故障碼的功能?！続

9、】：檢測車輛系統(tǒng)的故障；故障碼存儲在ECU的存儲單元中；提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修；啟用故障保護(hù)功能，確保車輛安全運(yùn)行；提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障?！綛】：檢測電子控制系統(tǒng)的故障；點(diǎn)亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修；未啟用故障保護(hù)功能，車輛可能隨時拋錨；提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障?！綜】：檢測電子控制系統(tǒng)的故障；故障碼存儲在ECU的存儲單元中；提示駕駛?cè)塑囕v需要檢測故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修；啟用故障保護(hù)功能，車輛可能隨時拋錨；提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障?！綝】：檢測電子控制系統(tǒng)的故障；故障碼存儲在ECU的存

10、儲單元中；點(diǎn)亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修；啟用故障保護(hù)功能，確保車輛安全運(yùn)行；提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障。答案：檢測電子控制系統(tǒng)的故障；故障碼存儲在ECU的存儲單元中；點(diǎn)亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修；啟用故障保護(hù)功能，確保車輛安全運(yùn)行；提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障。題目：2、故障碼分析是以汽車故障電腦診斷儀的故障碼讀取和清除功能為基礎(chǔ)，按照一定的要求讀取和清除程序來完成的分析過程。（V）題目：3、不屬于故障碼分析流程的是【A】：分析故障碼【B】：讀取故障碼【C】：記錄故障碼【D】：觸發(fā)故障碼答案：觸發(fā)故障

11、碼第2章（2講）作業(yè)題目：1、下列汽車數(shù)據(jù)流屬于狀態(tài)參數(shù)的是【A】：發(fā)動機(jī)水溫【B】：電磁閥的關(guān)閉或打開【C】：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速【D】：進(jìn)氣壓力答案：電磁閥的關(guān)閉或打開題目：2、燃油輸出參數(shù)表示電控燃油噴射系統(tǒng)控制狀態(tài)，不包括PCM向噴油器等執(zhí)行器發(fā)出的控制信號。（X）題目：3、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度變化范圍【A】：-30-100【B】：0-199【C】：-30-120【D】：-40-199答案：-40-199第2章（3講）作業(yè)題目：1、電瓶電壓或控制電腦(PCM)輸出的傳感器參考電壓信號，屬于【A】：交流(AC)信號【B】：直流（DC）信號【C】：脈寬調(diào)制信號【D】：頻率調(diào)制信號答案：直流（DC）信號題

12、目：2、示波器和記錄儀可對采用特殊附加專業(yè)轉(zhuǎn)換器后也可以對以下的非電量信號進(jìn)行時域分析（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）壓力轉(zhuǎn)速氣味振動【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、對于所有的汽車電子信號波形而言都可以采用五種基本的判定依據(jù)來進(jìn)行波形分析，分別是幅度、頻率、形狀、陣列和【A】：電容【B】：電流【C】：電壓【D】：脈寬答案：脈寬第2章（4講）作業(yè)題目：1、故障樹分析法是一種流程的演繹方法（X）題目：2、在診斷發(fā)動機(jī)間歇熄火故障樹中，屬于中間事件的是【A】：控制系統(tǒng)故障【B】：空氣流量計(jì)故障【C】：節(jié)氣門連接件故障【D】：發(fā)動機(jī)間隙熄火答案：控制系

13、統(tǒng)故障題目：3、故障樹列表中，包括的事件有頂端事件、底端事件和【A】：中間事件【B】：故障點(diǎn)【C】：基本事件【D】：偶然事件答案：中間事件第2章（5講）作業(yè)題目：1、因果圖分析法簡明地表示出故障現(xiàn)象和故障原因之間的關(guān)系，尤其對尋找由多種多層故障原因?qū)е碌墓收犀F(xiàn)象更為清晰，能作為故障的【A】：測量分析方法【B】：定量分析方法【C】：定性分析方法【D】：檢測分析方法答案：定性分析方法題目：2、因果圖分析法一種支叉表述方法，它以故障點(diǎn)為結(jié)果，以導(dǎo)致該故障的諸因素為原因用分支分叉的方法繪制成因果相關(guān)圖。（X）題目：3、故障診斷流程圖是將一個頂端事件所表示的故障癥狀的診斷步驟按順序圖或順序表逐一查找的方

14、法列出，將同一層級的中間事件按照故障原因發(fā)生的概率或者故障診斷難易的程度排序，把所有中間事件【A】：組織【B】：并列【C】：串聯(lián)【D】：并聯(lián)答案：并聯(lián)第2章（6講）作業(yè)題目：1、簡述詢問方法中，問詢使用的情況包括的內(nèi)容【A】：了解汽車常在什么條件下運(yùn)行，是城市道路還是鄉(xiāng)間道路，經(jīng)常低速行駛還是高速行駛,常用擋位，是否經(jīng)常清洗車輛和添加燃油清潔添加劑，以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等【B】：了解汽車常在什么條件下運(yùn)行，是上班使用還是閑置，經(jīng)常去的加油站，常用擋位，是否經(jīng)常超載、急加速、急減速以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等【C】：了解汽車常在什么環(huán)境下使用，是雨天還是晴天，經(jīng)常低速行駛還是高速行駛,常用擋位，是否經(jīng)

15、常超載、急加速、急減速以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等【D】：了解汽車常在什么條件下運(yùn)行，是城市道路還是鄉(xiāng)間道路，經(jīng)常低速行駛還是高速行駛,常用擋位，是否經(jīng)常超載、急加速、急減速以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等答案：了解汽車常在什么條件下運(yùn)行，是城市道路還是鄉(xiāng)間道路，經(jīng)常低速行駛還是高速行駛,常用擋位，是否經(jīng)常超載、急加速、急減速以及駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣等題目：2、對于車輛的異響診斷，可以采用的判斷方法是【A】：聽診法【B】：觸摸法【C】：觀察法【D】：問診法答案：聽診法題目：3、所謂問診就是向用戶調(diào)查詢問，并填寫故障問診表。問詢包括車輛的使用、維護(hù)和【A】：保險(xiǎn)【B】：首?！綜】：修理【D】：索賠答案：修理第2章（

16、7講）作業(yè)題目：1、對其線路的測試試驗(yàn)常見的方式為電壓測試、電阻測試和【A】：頻率測試【B】：電流測試【C】：電容測試答案：電流測試題目：2、通過改變負(fù)載的試驗(yàn)，主要為了驗(yàn)證【A】：振動故障再現(xiàn)【B】：偶然故障再現(xiàn)【C】：永久故障再現(xiàn)【D】：間歇故障再現(xiàn)答案：間歇故障再現(xiàn)題目：3、傳感器模擬電壓的主要輸出參數(shù)有【A】：036V【B】：05V【C】：024V【D】：012V答案：05V第3章（1講）作業(yè)題目：1、進(jìn)行發(fā)動機(jī)怠速測量時，表示氣缸密封性良好時，真空表指針穩(wěn)定的范圍是【A】：3560kpa【B】：57-7lkPa【C】：6787kpa【D】：8090kpa答案：57-7lkPa題目：2

17、、萬用表的蜂鳴擋用來測量二極管的好壞和導(dǎo)線的通斷時，當(dāng)蜂鳴接通是其所測量的元件電阻小于【A】：30【B】：50【C】：20【D】：10答案：50題目：3、萬用表分為指針式萬用表和汽車數(shù)字式表兩種。（X）第3章（2講）作業(yè)題目：1、點(diǎn)亮LED試燈的電壓只需要【A】：9V左右【B】：3V左右【C】：12V左右【D】：5V左右答案：3V左右題目：2、漏氣量檢測儀不僅表征氣缸活塞摩擦副的密封情況,還能表征密封狀況的有進(jìn)排氣門、氣缸襯墊、氣缸蓋和【A】：氣缸總成【B】：潤滑系統(tǒng)【C】：排氣系統(tǒng)【D】：進(jìn)氣系統(tǒng)答案：氣缸總成題目：3、發(fā)動機(jī)的溫度對發(fā)動機(jī)缸壓檢測時無影響。（X）第3章（3講）作業(yè)題目：1、

18、簡述汽車故障診斷儀具有的主要功能?！続】：讀取故障碼，清除故障碼，讀取車主的信息，讀取VIN碼，讀取車輛的數(shù)據(jù)流，保養(yǎng)燈歸零，示波器功能，元件動作測試，匹配、設(shè)定和編碼等功能和在線學(xué)習(xí)等操作功能?！綛】：讀取故障碼，清除故障碼，讀取電腦版本信息，讀取VIN碼，讀取車輛的數(shù)據(jù)流，保養(yǎng)燈歸零，示波器功能，元件動作測試，匹配、設(shè)定和編碼等功能和在線學(xué)習(xí)等操作功能?！綜】：讀取故障碼，清除故障碼，讀取電腦版本信息，讀取VIN碼，讀取車輛的數(shù)據(jù)流，保養(yǎng)燈歸零，示波器功能，真空壓力測試，匹配、設(shè)定和編碼等功能和在線學(xué)習(xí)等操作功能?！綝】：讀取故障碼，清除故障碼，讀取電腦版本信息，讀取行駛里程，讀取車輛的數(shù)

19、據(jù)流，保養(yǎng)燈歸零，示波器功能，元件動作測試，匹配、設(shè)定和編碼等功能和在線學(xué)習(xí)等操作功能。答案：讀取故障碼，清除故障碼，讀取電腦版本信息，讀取VIN碼，讀取車輛的數(shù)據(jù)流，保養(yǎng)燈歸零，示波器功能，元件動作測試，匹配、設(shè)定和編碼等功能和在線學(xué)習(xí)等操作功能。題目：2、五氣尾氣分析儀主要測量的尾氣是CO、HC、O2、CO2和【A】：NOX【B】：NO【C】：HS【D】：NO2答案：NO題目：3、現(xiàn)在汽車診斷中常用的示波器是【A】：模擬示波器【B】：數(shù)字示波器【C】：單通道示波器【D】：顯像管示波器答案：模擬示波器第3章（4講）作業(yè)題目：1、機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件規(guī)定，汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量用汽車側(cè)滑檢驗(yàn)

20、臺檢測時，側(cè)滑量應(yīng)不大于【A】：20mkm【B】：5mkm【C】：15mkm【D】：10mkm答案：5mkm題目：2、車輛的車輪出現(xiàn)動不平衡時，易引起車輛在行駛中出現(xiàn)方向盤振動和【A】：車輪偏磨【B】：車輛異響【C】：車輛跑偏【D】：車輪抖動答案：車輪抖動題目：3、空調(diào)制冷劑回收加注機(jī)是多功能于一體的機(jī)器，具有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）回收鑒別抽真空檢漏【A】：【B】：【C】：【D】：答案：第4章（1講）作業(yè)題目：1、簡述汽車故障診斷的基本過程?！続】：基本信息的了解；故障現(xiàn)象的確認(rèn)；故障原因的分析；初步故障診斷方案確認(rèn)；拆解、部件更換和分析；確認(rèn)故障點(diǎn)

21、；故障排除的驗(yàn)證?！綛】：基本信息的了解；故障現(xiàn)象的確認(rèn)；故障原因的分析；初步故障診斷方案確認(rèn)；測量和分析；確認(rèn)故障點(diǎn)；故障排除的驗(yàn)證?！綜】：基本信息的了解；故障現(xiàn)象的確認(rèn)；確定故障診斷方案；簡要的測量和分析；確認(rèn)故障點(diǎn)；故障排除的驗(yàn)證?！綝】：基本信息的了解；路試車輛；故障原因的分析；初步故障診斷方案確認(rèn)；測量和分析；更換部件；故障排除的驗(yàn)證。答案：基本信息的了解；故障現(xiàn)象的確認(rèn)；故障原因的分析；初步故障診斷方案確認(rèn)；測量和分析；確認(rèn)故障點(diǎn)；故障排除的驗(yàn)證。題目：2、車輛的發(fā)動機(jī)型號參數(shù)信息，能夠反映該車的具體使用狀況，對于機(jī)械的磨損類故障和電氣線路類的故障診斷有重要的參考作用。（X）題目

22、：3、VIN碼為LSVNP41Z7D2731900的一輛汽車，其制造日期是哪年？【A】：2011年【B】：2009年【C】：2013年【D】：2015年答案：2013年第4章（2講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷中的問診是通過對服務(wù)顧問的詢問了解汽車故障癥狀的過程。（X）題目：2、汽車故障現(xiàn)象的確認(rèn)，主要分為問診和【A】：儀器診斷【B】：試驗(yàn)檢測【C】：試車確認(rèn)【D】：設(shè)備測試答案：試車確認(rèn)題目：3、汽車故障原因的分析流程包括（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）確認(rèn)故障癥狀的表現(xiàn)測試和更換部件查找對比汽車技術(shù)資料故障可能原因的推理假設(shè)【A】：【B】：【C】：【D】：答

23、案：第4章（3講）作業(yè)題目：1、汽車的元件損壞、元件老化和元件錯用等模式的故障，采用修復(fù)的方法是【A】：更換【B】：調(diào)整【C】：修復(fù)【D】：維護(hù)答案：更換題目：2、汽車故障診斷方案確認(rèn)后，測試過程包括（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）檢測試驗(yàn)確認(rèn)解體【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、汽車故障初步診斷方案包括首先建立以故障癥狀為頂端事件的故障樹、然后根據(jù)這個故障樹建立故障診斷流程圖表。（V）第4章（4講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷中對數(shù)據(jù)的來源和獲取手段有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）故障診斷儀獲得各種儀器和儀表的

24、直接測量問詢用戶得到.直接感覺獲得【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：2、在汽車故障診斷中的真值數(shù)據(jù)，可以通過測量得到。（X）題目：3、簡述汽車故障診斷中采集數(shù)據(jù)的作用?！続】：驗(yàn)證對故障初步診斷的正確性；對沒有故障碼的故障可捕捉疑點(diǎn)；捕捉時時存在的故障原因；捕捉故障發(fā)生的過程；捕捉一因一果的原因點(diǎn)和驗(yàn)證修理后的結(jié)果?！綛】：驗(yàn)證對故障初步診斷的正確性；對有故障碼的故障無直接作用；捕捉偶發(fā)故障的原因；捕捉故障發(fā)生的過程；捕捉多因一果的原因點(diǎn)和驗(yàn)證修理后的結(jié)果。【C】：驗(yàn)證對故障特征和現(xiàn)象；對沒有故障碼的故障可捕捉疑點(diǎn)；捕捉偶發(fā)故障的原因；捕捉故障發(fā)生的過程；捕捉多因一果的原因點(diǎn)和驗(yàn)證修

25、理后的結(jié)果?！綝】：驗(yàn)證對故障初步診斷的正確性；對沒有故障碼的故障可捕捉疑點(diǎn)；捕捉偶發(fā)故障的原因；捕捉故障發(fā)生的過程；捕捉多因一果的原因點(diǎn)和驗(yàn)證修理后的結(jié)果。答案：驗(yàn)證對故障初步診斷的正確性；對沒有故障碼的故障可捕捉疑點(diǎn)；捕捉偶發(fā)故障的原因；捕捉故障發(fā)生的過程；捕捉多因一果的原因點(diǎn)和驗(yàn)證修理后的結(jié)果。第4章（5講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷中的數(shù)據(jù)流分析以診斷儀的數(shù)據(jù)流測試功能為基礎(chǔ)來完成，數(shù)據(jù)流具有動態(tài)同步、多參數(shù)同時顯示的特點(diǎn)。（V）題目：2、可以使用值域分析法進(jìn)行分析的數(shù)據(jù)是【A】：水溫傳感器【B】：空調(diào)開關(guān)信號【C】：氧傳感器【D】：噴油脈寬答案：水溫傳感器題目：3、可以使用因果分析法

26、進(jìn)行分析的故障規(guī)律有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）一因一果一因多果多因一果.多因一果【A】：【B】：【C】：【D】：答案：第4章（6講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷中常使用的維修資料有維修手冊、車輛使用說明書和【A】：索賠要求【B】：技術(shù)通報(bào)【C】：保養(yǎng)手冊【D】：工藝文件答案：技術(shù)通報(bào)題目：2、汽車故障診斷基本步驟不包括試車。（X）題目：3、汽車故障診斷工藝內(nèi)容包括車輛的信息、檢測過程、專用工具及設(shè)備、參考質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)和【A】：維修手冊【B】：車輛使用說明書【C】：電路圖【D】：相關(guān)數(shù)據(jù)答案：相關(guān)數(shù)據(jù)第5章（1講）作業(yè)題目：1、正常的線性式節(jié)氣門位

27、置傳感器信號波形最大幅值【A】：14V【B】：5V【C】：12V【D】：6V答案：5V題目：2、汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，主要由空氣濾清器、進(jìn)氣管路(含渦輪增壓器系統(tǒng))、節(jié)氣門體總成和相關(guān)的監(jiān)控傳感器等組成。其管路部件的主要故障表現(xiàn)為泄露、破損和脫落。（V）題目：3、常見的熱線式空氣流量計(jì)的信號電壓范圍是【A】：0-5V【B】：0-24V【C】：0-2V【D】：0-12V答案：0-5V第5章（2講）作業(yè)題目：1、噴油器的性能好壞，主要考慮其密封性是否良好。（X）題目：2、一般電噴汽油發(fā)動機(jī)燃油的系統(tǒng)壓力是【A】：200Kpa【B】：300Kpa【C】：400Kpa【D】：500Kpa答案：400K

28、pa題目：3、燃油系統(tǒng)壓力的檢查應(yīng)滿足的條件（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）燃油泵繼電器正常燃油泵正常蓄電池電壓正常.發(fā)動機(jī)溫度正常【A】：【B】：【C】：【D】：答案：第5章（3講）作業(yè)題目：1、現(xiàn)在的汽車點(diǎn)火擊穿電壓在【A】：20-50KV【B】：510KV【C】：10-15KV【D】：1530KV答案：1530KV題目：2、汽車點(diǎn)火系出現(xiàn)故障或技術(shù)狀況不佳,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，排放超標(biāo)，起動困難，甚至無法起動。（V）題目：3、測試汽車點(diǎn)火系中的陣列波，主要用于觀察各缸點(diǎn)火擊穿電壓的差值，還可以用比較法確定【A】：汽缸點(diǎn)火不良【B】：跳火時間差

29、異【C】：閉合角的差異【D】：閉合時間的不同答案：汽缸點(diǎn)火不良第5章（4講）作業(yè)題目：1、診斷汽油發(fā)動機(jī)過熱故障中，屬于發(fā)動機(jī)冷卻強(qiáng)度不足導(dǎo)致的故障原因有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）發(fā)動機(jī)長時間爬坡風(fēng)扇皮帶打滑節(jié)溫器開度小.散熱器內(nèi)部水垢較多【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：2、可造成汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低的原因是【A】：機(jī)油變質(zhì)【B】：機(jī)油粘度高【C】：發(fā)動機(jī)油底殼滲油【D】：機(jī)油油道堵塞答案：機(jī)油變質(zhì)題目：3、汽車發(fā)動機(jī)大多采用非強(qiáng)制循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。（X）第5章（5講）作業(yè)題目：1、發(fā)動機(jī)異響常與發(fā)動機(jī)的有關(guān)有：轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和【A】：制

30、造廠【B】：發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)【C】：燃料類型【D】：工作循環(huán)答案：工作循環(huán)題目：2、診斷發(fā)動機(jī)的活塞敲缸的故障，可采用的診斷方法有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）改變發(fā)動機(jī)的溫度斷缸診斷缸內(nèi)添加少量的機(jī)油.尾氣測試【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、異響不隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化而改變的現(xiàn)象是【A】：氣門異響【B】：連桿軸承松曠【C】：活塞銷敲擊聲【D】：活塞敲缸答案：氣門異響第5章（6講）作業(yè)題目：1、簡述自動變速箱基本檢查的主要項(xiàng)目有哪些?！続】：檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)性能；檢查發(fā)動機(jī)和變速器油的液面高度和品質(zhì)；檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器；選擋手柄連

31、接桿系及擋位開關(guān)；檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件；檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等?！綛】：檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)工況及尾氣；差速器油的液面高度和品質(zhì)；檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器；選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān)；檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件；檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等【C】：檢査并調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速；檢查發(fā)動機(jī)和變速器油的液面高度和品質(zhì)；檢査并調(diào)整節(jié)氣門開度；選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān)；檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件；檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。【D】：檢查并調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速；變速器油的液面高度和品質(zhì)；檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器；選擋手柄連接桿系及擋

32、位開關(guān)；檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件；檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。答案：檢查并調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速；變速器油的液面高度和品質(zhì)；檢査并調(diào)整加速踏板拉線及節(jié)氣門位置傳感器；選擋手柄連接桿系及擋位開關(guān)；檢査其他與自動變速器工作有關(guān)的零部件；檢査電控系統(tǒng)各連接線的接觸情況等。題目：2、診斷自動變速箱故障時，可以隨時拆解自動變速箱。（X）題目：3、正常情況下，自動變速在哪個檔位可以著車？【A】：N檔【B】：D檔【C】：L檔【D】：R檔答案：N檔第5章（7講）作業(yè)題目：1、做自動變速箱的道路試驗(yàn)的目的有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）換檔質(zhì)量檢査升檔車速檢查鎖止離

33、合器工作狀況檢查.發(fā)動機(jī)制動作用檢查【A】：【B】：【C】：【D】：.答案：題目：2、自動變速器時滯試驗(yàn)是利用升檔和降檔時的壓力差來分析故障，是對失速試驗(yàn)結(jié)果的進(jìn)一步驗(yàn)證。（X）題目：3、做自動變速箱失速試驗(yàn)時，自動變速箱的油溫是【A】：20-30【B】：50-80【C】：10-40【D】：30-70答案：50-80第5章（8講）作業(yè)題目：1、不能造成自動變速箱闖檔的故障原因是【A】：蓄壓器調(diào)壓閥有故障【B】：車速傳感器故障【C】：節(jié)氣門位置傳感器故障【D】：發(fā)動機(jī)怠速過低答案：發(fā)動機(jī)怠速過低題目：2、能造成自動變速箱打滑的故障原因有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)

34、組合）發(fā)動機(jī)怠速過高油泵磨損過量自動變速器油面太高.制動帶磨損過度【A】：【B】：.【C】：【D】：答案：題目：3、下列哪種自動變速箱的故障原因，能造成汽車無法行駛？【A】：自動變速箱的油面過高【B】：自動變速箱的油泵濾網(wǎng)輕微堵塞【C】：.自動變速箱的油泵損壞【D】：自動變速箱的主油路壓力高答案：.自動變速箱的油泵損壞第5章（9講）作業(yè)題目：1、手動變速器常見的故障有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）跳檔亂檔換檔困難漏油【A】：【B】：【C】：.【D】：答案：題目：2、在平坦路面檢查離合器是否打滑時，測試車輛起步時的檔位【A】：一檔【B】：三檔【C】：四檔【D】

35、：倒擋答案：一檔題目：3、傳動系統(tǒng)的故障，主要故障現(xiàn)象是異響和【A】：斷裂【B】：松動【C】：干涉【D】：抖動答案：抖動第6章（1講）作業(yè)題目：1、不會引起汽車轉(zhuǎn)向沉重的故障是【A】：定位參數(shù)不準(zhǔn)【B】：轉(zhuǎn)向節(jié)臂嚴(yán)重彎曲【C】：輪胎氣壓高【D】：轉(zhuǎn)向器缺油答案：輪胎氣壓高題目：2、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只有機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（X）題目：3、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷中，確定診斷初步方案時要考錄的因素有【A】：維修成本【B】：維修的工時多少【C】：是否拆解相關(guān)部件【D】：車輛的配置答案：是否拆解相關(guān)部件第6章（2講）作業(yè)題目：1、能造成汽車行駛中轉(zhuǎn)向盤抖動的故障原因有【A】：輪胎氣壓偏高【B】：

36、減振器失效【C】：轉(zhuǎn)向盤未居中【D】：助力油液面低答案：減振器失效題目：2、簡述汽車定位檢測的項(xiàng)目有哪些？【A】：包括前輪前束、前輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束、后輪外傾角、后輪主銷后傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20時的前張角、推力角和左右軸距差等?！綛】：括前輪前束、前輪側(cè)滑量、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20時的前張角、推力角和左右軸距差等。【C】：包括前輪前束、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20時的前張角、推力角和左右軸距差等?！綝】：包括前輪前束、前輪外傾角、主銷后傾角、后輪主銷內(nèi)傾角、后輪前束、后輪外傾角、輪距、

37、軸距、轉(zhuǎn)向20時的前張角、推力角和左右軸距差等。答案：包括前輪前束、前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、后輪前束、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20時的前張角、推力角和左右軸距差等。題目：3、車輪定位正確與否將直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及輪胎等有關(guān)機(jī)件的使用壽命。（V）第6章（3講）作業(yè)題目：1、汽車真空助力器的檢驗(yàn)包括密封性檢測、有制動負(fù)荷時密封試驗(yàn)和【A】：功能的檢查【B】：外觀檢查【C】：制動行程的檢查【D】：制動踏板高度檢查答案：功能的檢查題目：2、不會引起汽車液壓制動器產(chǎn)生制動力或制動力很小故障是【A】：制動液面高度過高【B】：真空增壓裝置【C】：制動踏板自由行程【

38、D】：制動液壓部件故障答案：制動液面高度過高題目：3、制動系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）制動失效制動效能不良制動拖滯制動跑偏【A】：【B】：【C】：A.【D】：答案：A.第6章（4講）作業(yè)題目：1、汽車氣壓制動系統(tǒng)的制動拖滯的故障原因有制動閥的故障、制動踏板傳動機(jī)構(gòu)故障、車輪制動器故障和【A】：制動摩擦副上硬點(diǎn)故障【B】：氣壓過多低【C】：制動氣室推桿不回位【D】：氣壓過高答案：制動氣室推桿不回位題目：2、汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）作用行駛過程中防止過度轉(zhuǎn)向。V）題目：3、汽車液壓制動系統(tǒng)失效故障原因有制動管路損壞故障、液壓制動總泵故

39、障、液壓制動分泵故障和【A】：車輪制動器故障【B】：真空助力器故障【C】：制動摩擦副上硬點(diǎn)故障【D】：輪胎故障答案：車輪制動器故障第6章（5講）作業(yè)題目：1、汽車的鋼板彈簧斷裂的原因包括起步或制動粗暴。（V）題目：2、汽車懸架系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）輪胎裂紋異常響聲連接件間松曠橡膠件損壞【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、減震器失效的故障原因是【A】：車速高【B】：輪胎氣壓偏低【C】：減震器的活塞與缸筒的間隙過大【D】：汽車行駛中緩踩制動器答案：減震器的活塞與缸筒的間隙過大第6章（6講）作業(yè)題目：1、車輪異常磨損的故障原

40、因有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）輪胎氣壓不符合規(guī)定值主銷后傾角超差橫拉桿彎曲輪輻拱曲頻繁使用緊急制動【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：2、不屬于汽車電控懸架的車身姿態(tài)控制功能是【A】：防側(cè)傾控制【B】：自動高度控制【C】：防點(diǎn)頭控制【D】：防后仰控制答案：自動高度控制題目：3、靜平衡的車輪一定是動平衡的。（X）第7章（1講）作業(yè)題目：1、能引起蓄電池自行放電的故障原因是【A】：電解液中有雜質(zhì)【B】：充電電流小【C】：充電電流大【D】：發(fā)電機(jī)皮帶松答案：電解液中有雜質(zhì)題目：2、發(fā)電機(jī)是主要電源，蓄電池是輔助電源，它們是串聯(lián)工作的。（X）題目：3、能

41、引起充電不穩(wěn)的故障原因有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）發(fā)電機(jī)傳動皮帶過松發(fā)電機(jī)傳動皮帶跳動發(fā)電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線接頭連接不良.發(fā)電機(jī)皮帶過緊【A】：【B】：【C】：【D】：答案：第7章（2講）作業(yè)題目：1、汽車的正?！奥╇姟绷恳话悴怀^【A】：100mA【B】：10mA【C】：50mA【D】：80mA答案：50mA題目：2、汽油發(fā)電機(jī)的靜態(tài)的電壓，一般情況下的電壓應(yīng)大于【A】：12.6V【B】：13V【C】：12V【D】：13.6V答案：12.6V題目：3、檢查汽車不充電故障時，應(yīng)先查【A】：萬用表檢查充電電流【B】：檢查蓄電池的接線【C】：萬用表測試啟動電壓【D】

42、：試燈檢測是否亮答案：檢查蓄電池的接線第7章（3講）作業(yè)題目：1、汽車電控模塊的正常工作的電壓范圍是【A】：11.514.0V【B】：12.516.0V【C】：10.515.0V【D】：9.014.8V答案：10.515.0V題目：2、引起汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障的原因有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）汽車電源系統(tǒng)引起的故障汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路故障汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)故障.汽車搭鐵不良引起的故障【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、車載網(wǎng)絡(luò)是汽車上的多個處理器（控制單元）之間相互連接、協(xié)調(diào)工作并共享信息構(gòu)成了汽車車載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（V）

43、第7章（4講）作業(yè)題目：1、簡述汽車網(wǎng)絡(luò)常見的故障癥狀有哪些？【A】：數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線短路；導(dǎo)線與接地短路；導(dǎo)線與電源短路；導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障?！綛】：數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線短路；導(dǎo)線與接地短路；導(dǎo)線與信號線短路；導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障?！綜】：數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線斷路；導(dǎo)線與接地?cái)嗦罚粚?dǎo)線與電源短路；導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障。【D】：數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線短路；導(dǎo)線與接地短路；導(dǎo)線與電源短路；導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線與地線斷路和內(nèi)部控制模塊故障。答案：數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線短路；導(dǎo)

44、線與接地短路；導(dǎo)線與電源短路；導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線斷路；所有導(dǎo)線與地線短路和內(nèi)部控制模塊故障。題目：2、CAN總線上常見的通信故障有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）連接器連接不良CAN-H或CAN-L通信線短路某個控制單元中的通信部件故障某個控制單元的供電故障【A】：【B】：【C】：【D】：答案：題目：3、CAN線的修復(fù)方法和要求2個相鄰線路修理點(diǎn)間隔距離不小于【A】：100cm【B】：50cm【C】：10cm【D】：30cm答案：10cm第7章（5講）作業(yè)題目：1、在空調(diào)的故障中，可以通過“看”能診斷出的空調(diào)故障現(xiàn)象是【A】：冷凝器、蒸發(fā)器表面是否臟污、變形【

45、B】：空調(diào)電磁離合器的故障【C】：壓力傳感器的功能狀況【D】：空調(diào)壓縮機(jī)的性能好壞答案：冷凝器、蒸發(fā)器表面是否臟污、變形題目：2、空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，只能利用儀器設(shè)備進(jìn)行檢測和診斷。（X）題目：3、對汽車空調(diào)系統(tǒng)，借助于儀器可進(jìn)行的檢測的項(xiàng)目有（下面所列的個選項(xiàng)，至少有2項(xiàng)是正確的。點(diǎn)擊你認(rèn)為正確的選項(xiàng)組合）檢查系統(tǒng)有無泄漏鑒別制冷劑的成分空調(diào)性能的測試.電磁離合器的吸力【A】：【B】：【C】：【D】：答案：第7章（6講）作業(yè)題目：1、維修汽車空調(diào)過程中，制冷劑可以直接放掉。（X）題目：2、測試空調(diào)性能時，其發(fā)動機(jī)的狀態(tài)是【A】：1500-2000r/min【B】：2000-3000r/min【

46、C】：怠速【D】：1000-1500r/min答案：1500-2000r/min題目：3、不能引起汽車空調(diào)系統(tǒng)完全不制冷的故障是【A】：電磁離合器損壞【B】：制冷劑極少【C】：制冷劑過【D】：無制冷劑答案：制冷劑過第8章（1講）作業(yè)題目：1、汽車故障診斷中使用多通道記錄儀對發(fā)動機(jī)多路的工作參數(shù)進(jìn)行采集分析時，連接每條測試線路和設(shè)定調(diào)試每個測試通道的工作非常復(fù)雜煩瑣，也可以通過采用診斷儀來獲取數(shù)據(jù)流功能。這種方式的不同，體現(xiàn)了獲取數(shù)據(jù)的【A】：經(jīng)濟(jì)性【B】：穩(wěn)定性【C】：方便性【D】：信息性答案：方便性題目：2、汽車故障診斷參數(shù)的靈敏性越高，在汽車技術(shù)狀況參數(shù)變化時對應(yīng)的診斷參數(shù)變化也就越大。（

47、V）題目：3、綜合診斷時，重點(diǎn)要關(guān)注參數(shù)的選擇要求、完整的試車過程和【A】：診斷工具的選擇【B】：數(shù)據(jù)的記錄格式【C】：維修資料的準(zhǔn)備【D】：故障發(fā)生的條件答案：故障發(fā)生的條件第8章（2講）作業(yè)題目：1、維修中的試車只需要在故障維修后進(jìn)行竣工交車前才能進(jìn)行路試。（X）題目：2、汽車控制電腦判定故障并設(shè)置故障碼的方法有數(shù)值判定法、時間判定法、功能判定法和【A】：隱形判定法【B】：警示判定法【C】：顯性判定法【D】：邏輯判定法答案：邏輯判定法題目：3、簡述在汽車故障診斷中，對于出現(xiàn)疑難故障不好解決的問題原因有哪些？【A】：故障現(xiàn)象發(fā)生的條件未考慮全面，有可能存在遺漏；測試的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，未滿足條件；判斷的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)選擇不合理；診斷過程中不嚴(yán)謹(jǐn)，存在馬虎現(xiàn)象；無合適的測試工具或設(shè)備；維修技術(shù)資料的選擇和使用不合理；掌握的新知識、診斷方法過于超前；不重視維修經(jīng)驗(yàn)，有時候憑感覺進(jìn)行維修；診斷過程的流程管理不清晰，未嚴(yán)格執(zhí)行汽車故障診斷流程?！綛】：故障現(xiàn)象發(fā)生的條件未考慮全面，有可能存在遺漏；測試的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，未滿足條件；判斷的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)選擇不合理；診斷過程中不嚴(yán)謹(jǐn)，存在馬虎現(xiàn)象；無合適的測試工具或設(shè)備；維修技術(shù)資料的選擇和使用不合理；未掌握相對應(yīng)的新知識、診斷方法；過于依賴維修經(jīng)驗(yàn)，有時候憑感覺進(jìn)行維修；診斷過程的流程管理不清晰，未嚴(yán)格執(zhí)行汽車故障診斷流程?！綜】：故障現(xiàn)象發(fā)生