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1、PAGE 3PAGE 4 英德市安全生產(chǎn)運行情況 2019年第5期(月報) 英德市安全生產(chǎn)委員會辦公室英德市應(yīng)急管理局 2019年6月10日2019年1-5月份全市安全生產(chǎn)形勢分析 一、全市各類事故基本情況 (一)15月全市事故基本情況 1-5月,全市共發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故(以下簡稱:事故)15起,死亡13人,受傷5人,直接經(jīng)濟損失約237.93萬元;各類事故起數(shù)比去年減少11起,與去年同比下降42%,死亡人數(shù)比去年減少14人,與去年同比下降52%,受傷人數(shù)比去年減少7人,與去年同比下降58%,直接經(jīng)濟損失比去年增加10.34萬元,與去年同比上升4.5%,我市15起生產(chǎn)安全事故均屬一般事故,無
2、較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故發(fā)生。 1、農(nóng)林牧漁業(yè):發(fā)生事故1起,死亡1人,經(jīng)濟損失0萬元。 2、采礦業(yè):發(fā)生事故0起,死亡0人,經(jīng)濟損失0萬元。 3、商貿(mào)制造業(yè):發(fā)生事故2起,死亡1人,經(jīng)濟損失100萬元。 4、建筑業(yè):發(fā)生事故1起,死亡1人,經(jīng)濟損失約135萬元。5、交通運輸和倉儲業(yè):全市發(fā)生生產(chǎn)經(jīng)營性事故11起,死亡10人,受傷4人,直接經(jīng)濟損失2.98萬元,均屬于道路運輸業(yè)(生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故)。備注:高速公路的生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故不納入我市統(tǒng)計范圍,而直接由高速公路各大隊按要求直接上報。6、其他行業(yè):全市發(fā)生事故0起,死亡0人,經(jīng)濟損失0萬元。(二)5月份全市事故情況 5月份當(dāng)月
3、全市發(fā)生事故3起,其中1起屬于建筑業(yè)生產(chǎn)安全事故,2起屬于道路運輸業(yè)生產(chǎn)安全事故,死亡3人,受傷1人,事故起數(shù)與去年同比上升200%,死亡人數(shù)與去年同比上升200%,受傷人數(shù)與去年同比上升100%。建筑業(yè):發(fā)生事故1起,死亡1人,受傷0人,經(jīng)濟損失約135萬交通運輸和倉儲業(yè):發(fā)生事故2起,死亡2人,1人受傷,經(jīng)濟損失約1.4萬 二、1-5月全市事故情況分析按事故發(fā)生地段分析 1、1-5月份發(fā)生交通事故較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)是浛洸鎮(zhèn),共發(fā)生3起,死亡3人,英城街道辦事處、望埠鎮(zhèn)、沙口鎮(zhèn)、英紅鎮(zhèn)各發(fā)生2起道路交通事故,死亡人數(shù)共7人,受傷人數(shù)共3人,直接經(jīng)濟損失2.98萬元 ;(詳見表3)2、沙口鎮(zhèn),3月16
4、日發(fā)生1起化工和危險化學(xué)品行業(yè)的高處墜落事故,1人受傷。望埠鎮(zhèn),3月31日發(fā)生1起農(nóng)林牧漁業(yè)的其他傷害事故,1人死亡。英紅鎮(zhèn),4月18日發(fā)生1起冶金機械等8行業(yè)的其他傷害事故,1人死亡。英城街道辦事處,5月16日發(fā)生1起建筑業(yè)的物體打擊事故,1人死亡。 (二)按行業(yè)類型分析,事故集中發(fā)生在交通運輸和倉儲業(yè) 農(nóng)林牧漁業(yè)發(fā)生事故1起,與去年同比上升100%;采礦業(yè)0起,與去年同期持平;商貿(mào)制造業(yè)2起,與去年同比上升100;建筑業(yè)1起,與去年同期持平;其他行業(yè)0起,與去年同期持平;交通運輸和倉儲業(yè)發(fā)生事故11起,死亡10人,均屬于道路運輸業(yè)(生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故),分別事故起數(shù)總數(shù)和死亡人數(shù)分別占
5、總數(shù)的73% 和77% (詳見表2) 。 三、15月生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計聯(lián)網(wǎng)直報情況通報 (一)基本情況。1-5月,全市通過事故直報系統(tǒng)填報各類生產(chǎn)安全事故15起,死亡13人(采用數(shù)據(jù)查詢?nèi)掌跒?月1日 )。事故直報死亡人數(shù)(指已完成上報的事故)占報表數(shù)的100%。 (二)11個統(tǒng)計單位事故直報情況。全市全部(11個)統(tǒng)計單位事故直報死亡人數(shù)與統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)一致,死亡人數(shù)直報率都達(dá)到了100%。 (三)存在問題。一是道路交通運輸方面,沒有按照直報系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定上報事故,導(dǎo)致超時上報,24小時直報率不高。二是事故信息填報不規(guī)范,有部分信息員直接報送系統(tǒng)生成事故概況,沒有對事故概況(含事故原因、簡要經(jīng)過等)進(jìn)行詳細(xì)填寫,不利于對事故情況分析。抄送:英德市委書記吳耿淡,英德市委副書記、市長肖勇科,市委副書記廖家杰,
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