2020屆高三物理選擇題標(biāo)準(zhǔn)練五(解析)

1、- -選擇題標(biāo)準(zhǔn)練（五）滿分48分，實(shí)戰(zhàn)模擬，20分鐘拿下高考客觀題滿分！說(shuō)明：共8小題，每小題6分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 15題只有一 項(xiàng)符合題目要求，第68題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得 6分，選對(duì)但 不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.某廠家為了測(cè)試新款汽車的性能，將兩輛完全相同的汽車并排停在檢測(cè)場(chǎng)平 直跑道上，t=0時(shí)刻將兩車同時(shí)啟動(dòng)，通過(guò)車上的速度傳感器描繪出了兩車的速 度隨時(shí)間的變化規(guī)律圖線，圖象中兩陰影部分的面積$S,下列說(shuō)法正確的是（）A.t i時(shí)刻甲車的加速度小于乙車的加速度B.t i時(shí)刻甲車在前，12時(shí)刻乙車在前C.0t2時(shí)間內(nèi)兩車可能相遇2次D.012時(shí)間內(nèi)甲車

2、的平均速度比乙車大【解析】選Q速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，由題圖可知，ti時(shí)刻甲車的加 速度大于乙車的加速度，故 A錯(cuò)誤；由S2S,可知，ti時(shí)刻乙車在前，t2時(shí)刻 甲車在前，故B錯(cuò)誤；0t2的時(shí)間內(nèi)，兩車相遇的時(shí)刻在ti時(shí)刻后，t2時(shí)刻前, 故兩車僅能相遇1次，故C錯(cuò)誤；0t2的時(shí)間內(nèi)甲車的位移大于乙車的位移，所用時(shí)間相等，則。12的時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故 D正 確。.早在公元前4世紀(jì)末，我國(guó)的墨經(jīng)中就有關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的一些見(jiàn)解，如 “繩下直，權(quán)重相若則正矣。收，上者愈喪，下者愈得，這句話所描述的與下述物理現(xiàn)象相似。如圖，一根跨過(guò)定滑輪的輕繩兩端各懸掛一重物，當(dāng)兩重 物質(zhì)

3、量均為m時(shí)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。若減小其中一個(gè)重物的質(zhì)量，系統(tǒng)就無(wú) 法保持平衡，上升的重物減小的質(zhì)量 Am越多，另一個(gè)重物下降的加速度 a就 越大。已知重力加速度為g,則a與Am的關(guān)系圖象可能是 （）7R用tJ7J【解析】選C。對(duì)整體由牛頓第二定律有:mg-(m- Am)g=(m+m- Am)a解得:a=2m-Am- m=當(dāng)Am=m 時(shí)，a=g ,結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可知，C正確.科幻電影流浪地球中講述了人類想方設(shè)法讓地球脫離太陽(yáng)系的故事。地 球流浪途中在接近木星時(shí)被木星吸引，當(dāng)?shù)厍蚩煲矒裟拘堑奈ｋU(xiǎn)時(shí)刻，點(diǎn)燃 木星產(chǎn)生強(qiáng)大氣流推開(kāi)地球拯救了地球。若逃逸前，地球、木星沿各自的橢圓 軌道繞太陽(yáng)運(yùn)行，且航天

4、器在地球表面的重力為G,在木星表面的重力為 G;地球與木星均可視為球體，其半徑分別為R、R,則下列說(shuō)法正確的是()A.地球逃逸前，發(fā)射的航天器逃出太陽(yáng)系的最小速度為11.2 km/sB.木星與地球的第一宇宙速度之比為 叵 %取C.地球與木星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期之比的立方等于它們軌道半長(zhǎng)軸之比的平方。地球與木星的質(zhì)量之比為II【解析】選D。在地球的表面發(fā)射飛出太陽(yáng)系的最小發(fā)射速度，叫作第三宇宙速度V3=16.7 km/s,故A錯(cuò)誤；根據(jù)重力提供向心力得 G=m,解得：地球上的第 一宇宙速度v尸叵，同理得：木星上的第一宇宙速度為：v/ 1=. ,故木星 與地球的第一宇宙速度之比 廣二佟故B錯(cuò)誤；根據(jù)開(kāi)普

5、勒第三定律得：詈名, 故(J*2,即地球與木星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期之比的平方等于它們軌道半長(zhǎng)軸之地 .一比的三次方，故C錯(cuò)誤；根據(jù)重力與萬(wàn)有引力相等，G=Gh，解得：M地U， L iJri-同理可得木星質(zhì)量:故萬(wàn),故D正確4.2019年央視春晚加入了非常多的科技元素，在舞臺(tái)表演中還出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)。現(xiàn)通過(guò)傳感器將某臺(tái)無(wú)人機(jī)上升向前追蹤拍攝的飛行過(guò)程轉(zhuǎn)化為豎直向上的速度Vy及水平方向速度Vx與飛行時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是（）A.無(wú)人機(jī)在11時(shí)刻處于失重狀態(tài)B.無(wú)人機(jī)在012這段時(shí)間內(nèi)沿直線飛行C.無(wú)人機(jī)在t2時(shí)刻上升至最高點(diǎn)D.無(wú)人機(jī)在t 2t 3時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)【解析】選D。依據(jù)圖

6、象可知，無(wú)人機(jī)在ti時(shí)刻，在豎直方向上是勻加速直線運(yùn) 動(dòng)，而水平方向則是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則無(wú)人機(jī)有豎直向上的加速度，那么處 于超重狀態(tài)，不是失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；由圖象可知，無(wú)人機(jī)在012這段時(shí)間, 豎直方向向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而水平方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么合加速 度與合初速度不共線，所以物體做曲線運(yùn)動(dòng)，即物體沿曲線上升，故B錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)在豎直方向，先向上勻加速直線，后向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)，因此在t2時(shí)刻沒(méi)有上升至最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)在t2t3時(shí)間內(nèi)，水平方向做勻速直線 運(yùn)動(dòng)，而豎直向上方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，因此合運(yùn)動(dòng)做勻變速運(yùn)動(dòng)，故D正確。.在如圖所示電路中，電源內(nèi)阻不可忽略。開(kāi)關(guān) S閉

7、合后，在滑動(dòng)變阻器 R的 滑動(dòng)端由a向b緩慢滑動(dòng)的過(guò)程中，電流表、電壓表均為理想表，下列說(shuō)法正 確的是 （）A.電流表的示數(shù)減小B.電壓表的示數(shù)減小C.電容器C的電容增大D.電容器C所帶電荷量增大【解析】選B?；瑒?dòng)變阻器R2的滑動(dòng)端由a向b緩慢滑動(dòng)的過(guò)程中，滑動(dòng)變阻器 接入電阻減小，總電阻減小，電路中總電流增大，電流表示數(shù)增大，內(nèi)阻和 R兩端電壓增大，則R2的電壓減小，故電壓表示數(shù)減小，故 A錯(cuò)誤，B正確；電容器的電容與電容器自身有關(guān)，與電容器兩端的電壓沒(méi)有關(guān)系，只要電容器自身 沒(méi)有改變，電容器的電容就不變，故 C錯(cuò)誤。電容器的電壓等于 R的電壓，則 電容器電壓減小，根據(jù) Q=CU!知，電容器

8、C所帶電荷量減小，D錯(cuò)誤。.如圖為模擬遠(yuǎn)距離輸電的部分測(cè)試電路。a、b端接電壓穩(wěn)定的正弦交變電源， 定值電阻阻值分別為R、R,且RR2,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為 k且 k1,電流表、電壓表均為理想表，其示數(shù)分別用 I和U表示。當(dāng)向下調(diào)節(jié)滑動(dòng) 變阻器R的滑動(dòng)端P時(shí)，電流表、電壓表示數(shù)變化分別用和AU表示。則以下說(shuō)法正確的是(uA. -=R闖了 HiB三尸一C.電源的輸出功率一定減小D.電壓表示數(shù)一定增加【解析】選R C Do根據(jù)歐姆定律可知v=R2+R3,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；理想變壓器的原、副線圈的電壓變化比 苧三，電流變化比獸手，則有當(dāng)苦=棄，將R視為輸入端電源內(nèi)阻，則有 苧=&所以有子誓言音

9、，故選項(xiàng)B正確；向下 口上工or 也：凸K調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)端P時(shí)，電阻增大，副線圈的電流I2變小，根據(jù)電流 與匝數(shù)成反比知原線圈的電流11變小，電源電壓不變，電源的輸出功率一定減小；R兩端電壓減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律可知原線圈的輸入電壓增大， 根據(jù) 電壓與匝數(shù)成正比知副線圈的輸出電壓增大，電壓表示數(shù)一定增加，故選項(xiàng) G D正確。.如圖所示，斜面體置于粗糙水平地面上，斜面體上方水平固定一根光滑直桿， 直桿上套有一個(gè)滑塊。滑塊連接一根細(xì)線，細(xì)線的另一端連接一個(gè)置于斜面上 的光滑小球。最初斜面與小球都保持靜止，現(xiàn)對(duì)滑塊施加水平向右的外力使其緩慢向右滑動(dòng)至A點(diǎn)，如果整個(gè)過(guò)程斜面保持靜止，小球未

10、滑離斜面，滑塊滑 動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)細(xì)線恰好平行于斜面，則下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)小球的支持力逐漸減小.細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小C.滑塊受到水平向右的外力逐漸增大D.水平地面對(duì)斜面體的支持力逐漸減小【解析】選R C。對(duì)小球受力分析可知，沿斜面方向：Tcos % =mgsin ,在垂 直斜面方向：FN+Tsin %=mgcos。(其中口是細(xì)線與斜面的夾角，0為斜面的傾 角)，現(xiàn)對(duì)滑塊施加水平向右的外力使其緩慢向右滑動(dòng)至 A點(diǎn)，變小，則細(xì)線 對(duì)小球的拉力T變小，斜面對(duì)小球的支持力Fn變大，故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤； 對(duì)滑塊受力分析可知，在水平方向則有： F=Tcos( %+ 0)=上現(xiàn)包吧上生二COSC

11、Imgsin 0(cos O-tan %sin 0),由于變小，則有滑塊受到水平向右的外力逐漸增大， 選項(xiàng)C正確；對(duì)斜面和小球整體受力分析可知，在豎直方向則有：mg+Mg=F N+Tsin( 0+ %),由于(+ 0)變小，T變小，所以水平地面對(duì)斜面體的 支持力逐漸增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8.如圖，勻強(qiáng)磁場(chǎng)與xOy平面垂直且僅分布在第一象限。兩個(gè)完全相同的帶電 粒子，從y軸上的P點(diǎn)以相同速率射入磁場(chǎng)，分別經(jīng)過(guò)時(shí)間，、12從乂軸上 坐標(biāo)為Xi和X2的兩點(diǎn)垂直于x軸射出磁場(chǎng)，已知帶電粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng) 的周期為T,半彳至為r,粒子的軌跡所對(duì)應(yīng)的圓心角為60。下列說(shuō)法正確的 是()rA.t i+t2=-B.t 2=2tiC.X2=2xiD