新能源汽車概論 習題答案（吳曉斌第2版）

1、項目一新能源汽車概述任務(wù)1新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢認知L填空題（1）汽車對氣候變暖、 環(huán)境污染 以及 能源危機的影響是汽車行業(yè)無法回避的問題。（2）大城市導(dǎo)致市區(qū)大氣污染以機動車 為首要污染源。（3）純電動 汽車和 燃料電池 電動汽車在本質(zhì)上是一種零排放汽車。（4）新能源又稱 非常規(guī) 能源,是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。（5）新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料 作為動力來源的汽車。2.判斷題（1）電動汽車比同類燃油車輛噪聲高。（錯）（2）混合動力電動汽車在純電動行駛模式下同樣具有零排放的效果，也減少了燃油消耗。（對）（3）豐田普銳斯（Prius）,是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車。（對

2、）（4）電動汽車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當?shù)卣?部門一起建設(shè)，才會有大規(guī)模推廣的機會。（對）（5）我國新能源汽車采用的驅(qū)動電機以直流電機為主。（錯）3,單項選擇題（1）以下不屬于新能源的是（D ）。A.太陽能 B.風能 C.核能 D.無煙煤（2）以下屬于非常規(guī)車用燃料的是（C ）oA.汽油、柴油B.天然氣（NG）、液化石油氣（LPG） C.氫燃料 D.乙醇汽油（3）以下屬于我國目前確定新能源汽車范疇的是（D ）。A.插電式混合動力汽車 B.純電動汽車 C.燃料電池電動汽車 D.以上全部都是（4）目前電動汽車存在的問題是（D ）oA.動力電池儲存能量

3、少 B.價格高 C.推廣需要配套設(shè)施D.以上全部都是（5）以下屬于新能源汽車的發(fā)展趨勢是（D ）。A.突破動力電池技術(shù)是關(guān)鍵B.驅(qū)動電機呈多樣化發(fā)展C.燃料電池汽車成為競爭的焦點D.以上全部都是任務(wù)2新能源汽車政策法規(guī)與標準認知L填空題（1）針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國政府相繼出臺一系列政策、法規(guī)和技術(shù)標準，并且根據(jù) 發(fā)展狀況不斷更新和調(diào)整。（2）自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來，補貼額度逐年 下降，享受補貼的車輛標準逐年 提高。（3） 2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,并于2021年1月1日起正式實施。（4）我國將新能源汽車分為純電動汽車 、混合動力汽車和

4、 燃料電池汽車三種類型并制定相 應(yīng)標準。（5）根據(jù)政策，2021年新能源商用車補貼，是針對 公共交通 等領(lǐng)域車輛購置補貼。2.判斷題 TOC o 1-5 h z （1）新能源汽車的補貼額度逐年遞增。（錯）（2）電動汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無需駕駛證便可直接上路（錯）（3）城市微型電動汽車，各項指標符合國家相關(guān)條件，可以按照規(guī)定申領(lǐng)牌照。（對）（4）充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)不得向電動汽車用戶收取電費和充電服務(wù)費。（錯）（5）我國新能源汽車標準的制定工作，是伴隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展而產(chǎn)生的。（對）3.單項選擇題（1）按照國家規(guī)定，電動汽車上牌。必須符合工信部發(fā)布的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品

5、公告相 關(guān)規(guī)定，以及擁有車輛合格證、購車發(fā)票、（C ）、交強險等。A.購車質(zhì)量檢查報告B.汽車尾氣合格證明 C.完稅證明 D.新車出廠證明（2） 2021年新能源乘用車政策，對于售價高于（B ）的新能源乘用車，不補貼。A.20萬元 B. 30萬元 C.40萬元 D. 50萬元（3）私人購買的純電動汽車續(xù)駛里程，每車補貼金額為1. 8萬元門檻為（D ）以上。A. 100 Km B. 200 Km C. 300 Km D. 400 Km（4）插電式混合動力（含增程式）汽車在新試驗方法標準下的補貼技術(shù)要求，有條件的等效全電（純 電）續(xù)駛里程應(yīng)不低于（C ）。A. 30 Km B. 40 Km C.

6、43Km D. 50 Km（5）我國電動汽車國家標準制定的機構(gòu)是（B ）oA.國家發(fā)改委 B.電動車輛標準化技術(shù)委員會C.中國汽車工程師協(xié)會 D.新能源汽車生產(chǎn)廠家項目二 新能源汽車類型、結(jié)構(gòu)特征與性能評價任務(wù)1新能源汽車類型與結(jié)構(gòu)特征認知.填空題（1）電動類型的新能源汽車從動力結(jié)構(gòu)的角度可以分為 純電動 汽車和 混合動力 汽車,同時也包括燃料電池汽車及其他電動類汽車。（2）純電動汽車是全部采用 電力 驅(qū)動的汽車，利用 驅(qū)動電機 來驅(qū)動車輛。（3）按照燃料種類的不同，主要又可以分為 汽油 混合動力和 柴油 混合動力兩種。（4）純電動汽車和大多數(shù)的混合動力汽車是利用皿睡Jl勺方式來產(chǎn)生暖風。（5

7、）燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料.，通過 化學反應(yīng) 產(chǎn)生電流,依靠 電機 驅(qū)動的汽車。.判斷題（1）氫氣汽車就是氫燃料電池汽車。（錯）（2）電動汽車就是指純電動汽車。（錯）（3）目前市場上的混合動力汽車一般是油電類型混合動力汽車。（對）（4）純電動汽車的燈光等系統(tǒng)都直接采用動力電池的高壓電。（錯）（5）新能源汽車不再裝備變速器。（錯）.單項選擇題（1）插電式混合動力汽車簡稱（C ）。A. ICE B. HEV C. PHEV D. BEV（2）以下不全部采用純電驅(qū)動汽車的類型是（B ）oA.純電動汽車B,油電混合動力汽車 C.燃料電池汽車D.太陽能汽車（3）新能源汽車有一個很重要的能量利

8、用方式就是（B ）。A.電動空調(diào)壓縮機B.制動能量回收C.自動起停 D.高壓電池（4）純電動汽車采用的暖風加熱系統(tǒng)是（A ）A.利用高電壓加熱冷卻液或空氣的制暖方式B.利用驅(qū)動電機產(chǎn)生熱量加熱進風空氣制暖方式C.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)加熱D.不采用暖風（5）豐田普銳斯的動力電池位于（B ）oA.前機艙 B.行李艙 C.儀表板下方D.車輛底部任務(wù)2新能源汽車參數(shù)與性能評價認知1.填空題（1）新能源汽車的性能評價價參數(shù)包括 續(xù)駛里程、驅(qū)動功率、充電時間、百公里耗電量 以及使 用的方便性。（2）純電動汽車的續(xù)駛里程是指從 充滿電的狀態(tài)下到實驗結(jié)束時所 行駛的距離，以公里（Km）作 為單位。（3）我們國家目前

9、對新能源汽車混合動力的補貼也是以 純電動行駛里程 為基準的。（4）驅(qū)動功率是衡量新能源汽車動力性的重要指標，直接影響到汽車的加速性能和最高車速。（5）新能源汽車充電時間是指采用指定的方式，對電池電量處于 最低 狀態(tài)下,進行充滿電所需要的 時長。2.判斷題（1）續(xù)駛里程是新能源汽車首要的參數(shù)。（對）（2）新能源汽車車輛識別代號（VIN碼）的位置與傳統(tǒng)汽車不同。（錯）（3）在純電動汽車中，利用動力電池電壓衡量電池容量的大小。（錯）（4）比亞迪e6采用的動力電池和起動電池與其他車型一致。（錯）（5）電動汽車的充電時間是相對固定的。（錯）3.單項選擇題（1）下列用于判斷動力電池容量的單位是？ （ A

10、）A. KWh B. V C. kWD. Nm（2）影響續(xù)駛里程的除了外部因素外，內(nèi)部因素最主要是（B ）與技術(shù)性能。A.驅(qū)動電機輸出功率B.動力電池容量（能量）C.車輛總質(zhì)量 D.車載充電機的功率（3）充電時間的長短與很多因素有關(guān)，包括（D ）等。A.動力電池容量 B.充電方式C.充電時的環(huán)境因素D.以上都是（4）以下車型屬于混合動力汽車的是（C ）。A.比亞迪e6 B.榮威E50 C.榮威E550 D.北汽EV200（5） 一輛純電動汽車，動力電池的容量是36kWh,城市工況下其續(xù)駛里程最接近于（C ）oA. 100km B. 200km C. 250km D.300km項目三純電動汽車結(jié)

11、構(gòu)原理與操控任務(wù)1純電動汽車結(jié)構(gòu)原理認知L填空題（1）純電動汽車指的是采用動力電池作為驅(qū)動能源,采用 電機驅(qū)動 車輛行駛的汽車,其英文縮寫 為EV或BEV （2）純電動汽車的推廣和發(fā)展應(yīng)具備 動力電池及管理系統(tǒng) 技術(shù)、驅(qū)動電機及其控制 技術(shù)、整車控制 技術(shù)以及 能量管理 技術(shù)4個方面的核心技術(shù)。（3）當前市場上的純電動汽車主要采用的電機齒輪機構(gòu)集成 動力布置形式。（4）逆變器 是變速單元的主控部件,通常位于電機變速單元的上部。 TOC o 1-5 h z （5）與傳統(tǒng)汽車相比，純電動汽車的儀表取消了發(fā)動機 轉(zhuǎn)速表，增加了功率輸出表。2 .判斷題（1）北汽新能源EV系列、比亞迪E6、榮威E50采

12、用的是單一動力電池的方式。（對）（2）輪轂電機布置是將電機直接裝到驅(qū)動軸上，直接由電機實現(xiàn)變速和差速轉(zhuǎn)換。（對）（3）目前市場上的純電動汽車主要采用的動力電池是鉛酸電池。（錯）（4）大多數(shù)純電動汽車將逆變器與電能分配單元BDU集成在一起，稱“驅(qū)動電機控制器”。（錯）（5）充電系統(tǒng)通常利用外接380V交流電源，通過充電接口進入車載充電器。（錯）3,單項選擇題（1）純電動汽車運行過程中能量的流動路徑主要有（C ）oA.能量消耗（驅(qū)動車輛）B.能量回收（減速制動）C.A和B都是 D.A和B都不是（2）比亞迪e6的DC/DC轉(zhuǎn)換器與（C ）集成一體。A.車載充電器B.驅(qū)動電機控制器C.空調(diào)驅(qū)動器D.空

13、調(diào)控制模塊（3）北汽新能源純電動汽車的PDU集成的部件不包括（I） ）oA.DC/DC轉(zhuǎn)換器B.高壓控制盒（即BDU） C.車載充電器D.驅(qū)動電機控制器（4）北汽EV200在傳統(tǒng)汽車油箱蓋位置的充電口是（B ）oA.快充B.慢充C.快慢充一起D.不一定（5）純電動汽車高壓電纜的外部絕緣層顏色采用標準的（D ）。A.藍色 B.紅色 C.黃色 D.橙色任務(wù)2純電動汽車操控與充電L填空題（1）純電動汽車起動時，智能鑰匙應(yīng)在 車內(nèi)，按下“POWER”開關(guān),可起動車輛。（2）起動純電動汽車前，一定要遵循車輛已掛入工擋位、制動踏板被 完全踩下的要求。（3）有些純電動汽車在監(jiān)測到高壓系統(tǒng)故障時，換擋桿不能換

14、入D擋和R擋。（4）純電動汽車的動力模式可以在在ECO模式下車輛動力輸出比較溫和,而在SPORT模式下車輛動力輸出響應(yīng)快速、強勁。（5）按充電方式分類，純電動汽車充電系統(tǒng)分為接觸式和感應(yīng)式兩種類型。2.判斷題 TOC o 1-5 h z （1）確認純電動汽車已經(jīng)處于起動狀態(tài)下的主要依據(jù)是電機運轉(zhuǎn)。（錯）（2）純電動汽車在行駛中不要操作一鍵起動開關(guān)，否則有可能導(dǎo)致車輛緊急下電。（對）（3）純電動汽車換擋桿的設(shè)計較為簡單，通常采用機械式擋位開關(guān)。（錯）（4）純電動汽車在車輛充電期間換擋桿禁止移出P擋。（對）（5）為保證節(jié)約能源，純電動汽車的能量回收的強度不允許進行設(shè)置。（錯）3.單項選擇題（1）北

15、汽新能源純電動汽車的換擋桿，其中擋是指（C ）oA.運動模式開啟的擋位B.運動模式關(guān)閉的擋位C.制動能量回收功能開啟的擋位D.制動能量回收功能關(guān)閉的擋位（2）以下不屬于快速充電特點的是（B ）oA.高壓直流充電B.必須經(jīng)過車載充電機C.充電速度快D.充電電流可以超過100A（3）以下屬于直接更換充滿電的動力電池方式的優(yōu)點是（B ）。A.車輛設(shè)計需要標準化B.動力電池可以是租用的，整車售價大幅度降低。C.專業(yè)人員專業(yè)設(shè)備操作D.需要換電站運營管理及電池流通管理（4）當純電動汽車組合儀表顯示屏出現(xiàn)“未檢測到鑰匙”的信息，可能原因是（C ）。A.智能鑰匙電池耗盡B.智能鑰匙不在車內(nèi)C.A和B都有可能

16、D. A和B都不可能（5）以下屬于為純電動汽車充電的方式是（D ）oA.充電站直流充電B.充電樁交流充電C.家用交流充電D.以上都是項目四混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與操控任務(wù)1混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理認知L填空題（1）混合動力汽車通常是指“也類型混合動力汽車（簡稱HEV ）,即內(nèi)燃機與動力電池、電機的 驅(qū)動混合。（2）混合動力汽車的內(nèi)燃機保持在 綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作,從而降低油耗與排放。（3）在并聯(lián)式混合動力設(shè)計中，車輛的驅(qū)動是由內(nèi)燃機 和 驅(qū)動電機 組合完成的。（4）目前市場上的混合動力汽車大多數(shù) 混聯(lián)式 設(shè)計類型。（5）按混合程度，混合動力汽車分為輕度 混合動力、中度 混合動力和重度 混合動力三

17、個等級。2.判斷題（1）根據(jù)國際電子技術(shù)委員會對混合動力車輛的定義中，至少一種存儲器或轉(zhuǎn)化器要安裝在汽車上。（對）（錯）（對）（錯）（對）（對）（錯）（2）所有的混合動力汽車內(nèi)燃機是全程起動的。（3）混聯(lián)式混合動力的系統(tǒng)可以實現(xiàn)純驅(qū)動電機驅(qū)動車輛。（4）我國市場上的混合動力大部分是汽油混合動力類型。（5）插電式混合動力系統(tǒng)的驅(qū)動電機功率比純電動汽車的大。3.單項選擇題（1）理想公司“增程式”電動汽車即采用（A ）設(shè)計方式。A.串聯(lián)式B.并聯(lián)式 C.混聯(lián)式 D.以上都錯誤（2）串聯(lián)式混合動力汽車連接驅(qū)動軸的部件是？（ B ）A.發(fā)電機B.驅(qū)動電機C.內(nèi)燃機 D.內(nèi)燃機和驅(qū)動電機（3）重度混合動力

18、車型的一種特殊形態(tài)的是（B ）。A.非插電式混合動力B.插電式混合動力C.汽油混合動力D.柴油混合動力（4）在豐田普銳斯混合動力車型中，變速驅(qū)動單元內(nèi)部設(shè)計有兩個驅(qū)動電機MG1和MG2,用于驅(qū)動車 輛的部件是（B ）oA. MG1 B. MG2 C. MG1 和 MG2 D.以上都不是（5）混合動力汽車的采用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是（C ）oA.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.以上都不對任務(wù)2混合動力汽車操控L填空題（1）純電力運行模式時，內(nèi)燃機處于 關(guān)閉狀態(tài),只靠 驅(qū)動電機 驅(qū)動車輛行駛。（2）有的混合程度 較輕 車型,在起步時驅(qū)動電機也會輔助內(nèi)燃機驅(qū)動，減少內(nèi)燃機起步時因為慣 性阻力增

19、加導(dǎo)致油耗 的加大。（3）動力電池電量過低時，由內(nèi)燃機 驅(qū)動車輛行駛的同時,驅(qū)動輪牽引發(fā)電機 為動力電池充電。（4）能量圖顯示動力電池驅(qū)動狀態(tài)信息，電能從動力電池 流向車輪時,動力電池圖標會被激 活。（5）豐田普銳斯的儀表顯示界面可以顯示 車輛狀態(tài)、運行狀況、擋位信息以及 混合動力系統(tǒng)信息。.判斷題 TOC o 1-5 h z （1）在車輛處于高速巡航的狀態(tài)下，內(nèi)燃機的運行也是在最經(jīng)濟的油耗下進行的。（對）（2）有些混合程度較輕的車型，在起步時也是由純電力驅(qū)動，內(nèi)燃機處于關(guān)閉狀態(tài)。（錯）（3）車輛減速時，控制系統(tǒng)會優(yōu)先執(zhí)行制動能量回收，內(nèi)燃機會被關(guān)閉。（對）（4）充電電纜（充電槍）連接車輛時，

20、車輛不能運行。（對）（5）所有混合動力汽車的運行模式都是由車輛控制系統(tǒng)根據(jù)車輛運行狀態(tài)自行切換的。（）.單項選擇題（1）混合動力汽車驅(qū)動電機和內(nèi)燃機一起傳輸動力驅(qū)動車輛行駛的運行模式是（OoA.純電力模式B.傳統(tǒng)燃油模式C.全速驅(qū)動模式 D.驅(qū)動與發(fā)電模式（2）混合動力汽車運行時，動力電池處于充電狀態(tài)的模式是（D ）。A.驅(qū)動與發(fā)電模式B.怠速停機及充電模式C.能量回收模式D.以上都是（3）豐田卡羅拉可以進行手動模式切換的模式包括（D ）。A. EV （純電）B. ECO （經(jīng)濟）C. PWR （運動/性能）D.以上都是（4）混合動力汽車在制動運行工況下，驅(qū)動電機的功能或狀態(tài)是（B ）0A.驅(qū)

21、動車輛繼續(xù)加速 B.作為發(fā)電機回收能量 C.代替內(nèi)燃機起到輔助制動D.斷電空轉(zhuǎn)（5）混合動力汽車在自動停機期間，如果動力電池電量過低，內(nèi)燃機的運行狀態(tài)（C ）oA.停止運轉(zhuǎn) B.無法起動 C.起動并怠速運行D.高速運行項目五其他能源動力汽車結(jié)構(gòu)原理認知任務(wù)1燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理認知L填空題（1）燃料電池是一種把 氫氧化學能轉(zhuǎn)化成電能的電化學裝置。在燃料電池內(nèi)部發(fā)生的化學反應(yīng)與水 的電解過程剛好相反。（2）最合適汽車使用的燃料電池是PEM電池，也稱為 質(zhì)子交換膜 電池。（3）制造甲醇最常用的方法是用 天然氣 合成甲醇,常溫下它以液態(tài)（4）超級電容器是建立在 雙電層 理論基礎(chǔ)上的一種全新電容器,其

22、 -在有機電解液里。（5）燃料電池汽車的傳動機構(gòu)由電源控制單元（PCU）控制。2.判斷題 TOC o 1-5 h z （1）燃料電池本身不會產(chǎn)生任何碳排放，排放的只有水和熱量。（對）（2）燃料電池工作中，氫氣直接被輸送到正極，氧氣直接被輸送到負極。（錯）（3）燃料電池產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)移很快，無需使用散熱器。（錯）（4）大多數(shù)燃料電池汽車設(shè)計中用三元鋰電池作為二次電池。（錯）（5）除氫燃料外，燃料電池汽車的高效純節(jié)能還體現(xiàn)在電傳動技術(shù)上。（對）3.單項選擇題（1）燃料電池是通過 和 反應(yīng)產(chǎn)生電能（C ）oA.汽油/氧氣B.氮氣/氧氣C.氫/氧 D.水/氧（2）燃料電池的排放物是（A ）oA.水 B.二氧化碳 C. 一氧化碳 D.煙塵（3）最常用于給汽車供電的燃料電池類型是（B ）。A. PAFC B.