1生產(chǎn)過程概述

1、消費過程概述北京理工大學(xué) 特種車輛研討所李和言Lovheyangmail車輛制造工藝根底.現(xiàn)代汽車消費的特點 客戶至上：客戶需求提高和環(huán)境需求提高。 自動化消費：原料到車輛廢品涉及的消費技術(shù)的領(lǐng)域范圍廣。 混合消費與協(xié)作消費：零部件數(shù)量與種類繁多，配套協(xié)作。 消費周期短與訂單個性差別大：預(yù)定方案消費變?yōu)榘从唵蜗M。訂單、方案、協(xié)作自動化、系統(tǒng)化、靈敏性售后與繼續(xù)改良消費預(yù)備消費客戶.汽車消費工藝概述訂貨消費方案消費指令車身組裝、焊接涂裝鍛造沖壓加工鑄造粉末冶金機(jī)械加工、組裝裝配、檢查樹脂成型零部件購入出廠(缸體、缸蓋、鋁車輪等)(曲軸、驅(qū)動軸等)(離合器中心齒輪等)(發(fā)動機(jī)、變速器、軸等)(散

2、熱器格棚、保險杠等)(銷售商)(內(nèi)飾件、電器件、輪椅、玻璃、座椅等).消費系統(tǒng)組成13售后效力顧客埋怨處置及稱心度顧客忠實度顧客個性需求2從原資料加工到裝配、檢驗等直到出廠之前的完成整車制造的過程消費預(yù)備過程消費過程顧客效力過程從接到產(chǎn)品開發(fā)部門的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計之后的工藝設(shè)計到開場消費之前的一切預(yù)備.消費加工系統(tǒng)的全過程.消費預(yù)備的目的目的是根據(jù)車輛開發(fā)方案，確定汽車、零件等的加工方法，再籌備設(shè)備模具、夾具等。在消費的起步階段，就可以到達(dá)預(yù)定的質(zhì)量、產(chǎn)量、降低本錢等目的，并以批量消費的方式進(jìn)展運作。.新車型的消費預(yù)備過程產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計試制實驗消費預(yù)備方案工藝方案設(shè)備方案設(shè)備制造工藝調(diào)整量產(chǎn)試

3、消費操作培訓(xùn)量產(chǎn)零部件訂貨決議零部件自制或外購.數(shù)字化制造工程并行與協(xié)同設(shè)計同步工程工程設(shè)計的最優(yōu)化處置金屬模具設(shè)計、制造周期的縮短.汽車消費過程概述訂貨消費方案消費指令車身組裝、焊接涂裝鍛造沖壓加工鑄造粉末冶金機(jī)械加工、組裝裝配、檢查樹脂成型零部件購入出廠(缸體、缸蓋、鋁車輪等)(曲軸、驅(qū)動軸等)(離合器中心齒輪等)(發(fā)動機(jī)、變速器、軸等)(散熱器格棚、保險杠等)(銷售商)(內(nèi)飾件、電器件、輪椅、玻璃、座椅等).一 消費過程1. 根本消費過程原資料廢品機(jī)器2. 廣義消費過程原資料廢品機(jī)器設(shè)計狹義消費過程：由原資料直接被加工轉(zhuǎn)變?yōu)樘箍水a(chǎn)品的全過程，也稱根本消費過程主要指在工廠或車間進(jìn)展的消費過

4、程。廣義消費過程：從產(chǎn)品選型、設(shè)計等開場到廢品出廠的全過程，也稱消費系統(tǒng)包括了設(shè)計單位和消費工廠的各個部門 .關(guān)鍵術(shù)語工藝：將原資料或半廢品加工成產(chǎn)品的方法與技術(shù)。工藝過程：消費對象工件本身發(fā)生變化的過程。消費過程：由原資料直接被加工轉(zhuǎn)變?yōu)樘箍水a(chǎn)品的全過程。 .廣義消費過程消費預(yù)備過程：坦克產(chǎn)品投入消費前所進(jìn)展的各種技術(shù)和裝配的預(yù)備任務(wù)過程。 根本消費過程：主要指從原資料毛坯坦克零件部件總成變?yōu)樘箍说南M過程。消費系統(tǒng)消費效力過程：為根本消費過程和輔助消費過程所進(jìn)展的各種消費效力過程。 輔助消費過程： 保證根本消費過程能正常進(jìn)展所必需的輔助產(chǎn)品的消費和維修過程。.消費預(yù)備過程工藝道路設(shè)計，機(jī)床

5、和工藝配備設(shè)計、制造、安裝。產(chǎn)品開發(fā)、調(diào)研、設(shè)計、試制、實驗和鑒定定型。信息動機(jī)資料方案調(diào)試消費和人員培訓(xùn)、上崗。工廠廠房、車間設(shè)計、土建施工等。.消費預(yù)備過程之廠房.CADWallI-SpaceMoVEHolospaceTransportable CADWallTrace消費預(yù)備過程之現(xiàn)代設(shè)計手段.17大功率液力變矩器內(nèi)部流道是由空間扭曲不等厚葉片和內(nèi)外環(huán)面組成的，液體在流道內(nèi)是三維有粘流動，具有劇烈的非線性，設(shè)計實際復(fù)雜。工程優(yōu)化設(shè)計.18單位體積的功率大，轉(zhuǎn)速高，內(nèi)部受力大且復(fù)雜，任務(wù)輪和葉片易產(chǎn)生裂紋，構(gòu)造設(shè)計困難。 工程優(yōu)化設(shè)計.19葉片及流道幾何設(shè)計三元件流道模型 傳統(tǒng)循環(huán)圓變寬度

6、循環(huán)圓消費預(yù)備過程之金屬模具設(shè)計.20模具設(shè)計 消費預(yù)備過程之金屬模具設(shè)計.模具數(shù)字化設(shè)計.消費效力過程之外協(xié)件和外購件.例、坦克底盤產(chǎn)品的根本消費過程鑄鐵廢鋼鋁錠輔助資料熱處置機(jī)械加工部件裝配鑄 造鐵粉碳粉粉末冶金燒結(jié)粉末冶金件鑄件鍛件鋼板焊接鉚、焊接裝 配油 漆缸體曲軸變速箱殼體齒輪發(fā)動機(jī)變速箱車體履帶電器系統(tǒng) 、通訊系統(tǒng)、其它部件總裝配試 車坦克底盤鋼材鍛 造.二、工藝過程毛坯制造工藝過程：鑄、鍛、沖壓改動資料特性；概念：消費對象工件本身發(fā)生變化的過程。即：直接改動消費對象的外形、外表相互性質(zhì)、資料性質(zhì)等，使其成為廢品或半廢品的過程。 工藝過程機(jī)械加工工藝過程：改動加工對象的尺寸和外形；

7、熱處置工藝過程：改動資料的物理、化學(xué)、機(jī)械性能 裝配工藝過程：改動零、部件之間的相互位置；油漆包裝工藝過程：改動產(chǎn)品的外觀形狀；.作業(yè)1-調(diào)研報告參選標(biāo)題1.機(jī)械制造業(yè)或制造工藝的最新開展汽車、坦克或其它行業(yè)2.機(jī)械加工工藝的歷史、現(xiàn)狀及未來開展方向3.熱處置工藝的歷史、現(xiàn)狀及未來開展方向4.毛坯制造工藝的歷史、現(xiàn)狀及未來開展方向5.中國機(jī)械制造業(yè)或制造工藝與世界先進(jìn)程度的差距6.坦抑制造中的最新技術(shù)及其運用7.汽車制造中的最新技術(shù)及其運用8.機(jī)械制造中的能源耗費及其處理對策.相關(guān)時間節(jié)點安排調(diào)研報告撰寫要求：每45人一組，確定牽頭人、寫明分工主旨內(nèi)容明晰，不少于5000字；撰寫規(guī)范：標(biāo)題、摘

8、要、論點明晰、論據(jù)充實、列出并標(biāo)志出參考文獻(xiàn)10月31日：每組匯報爭辯10分鐘，接受提問5分鐘，交調(diào)研報告紙質(zhì)版或電子版.機(jī)械加工工藝過程的組成安裝：工件經(jīng)一次裝夾后所完成的那一部分工序內(nèi)容。工序：一個或一組工人在一個任務(wù)地機(jī)械設(shè)備對同一個或同時對幾個工件所延續(xù)完成的那一部分工藝過程。工藝過程走刀：在一個工步中，有時因所需切除的金屬層較厚而不能一次切完，需分幾次切削，那么每一次切削稱為一次走刀。工步：是指在加工外表和加工工具不變的情況下，所延續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容。工位：為了完成一定的工序內(nèi)容，工件一次裝夾后，與夾具或設(shè)備的可動部分一同，相對于刀具或設(shè)備的固定部分所占據(jù)的每一個位置稱為工位。

9、.機(jī)械加工工藝過程-工序闡明舉例：表1 單件小批生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床圖1 階梯軸.表1 單件小批生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床表2 大批大量生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1銑兩端面，鉆兩端中心孔*銑端面鉆中心孔機(jī)床2 車大外圓及倒角車床 I3車小外圓、切槽及倒角車床II4銑鍵槽專用銑床 5去

10、毛刺鉗工臺圖1 階梯軸兩次兩次一次一次一次一次一次機(jī)械加工工藝過程-安裝闡明舉例：.表1 單件小批生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床表2 大批大量生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1銑兩端面，鉆兩端中心孔*銑端面鉆中心孔機(jī)床2 車大外圓及倒角車床 I3車小外圓、切槽及倒角車床II4銑鍵槽專用銑床 5去毛刺鉗工臺階梯軸四個五個一個兩個三個兩個一個機(jī)械加工工藝過程-工步闡明舉例：.工位 在三個工位上鉆、鉸圓盤零件上的孔工件機(jī)床夾具回轉(zhuǎn)部分夾具固定部分分度

11、機(jī)構(gòu)例：機(jī)械加工工藝過程-工位闡明舉例：.：安裝；：鉆工位；：擴(kuò)工位；：鉸工位。稱：一道工序，一次安裝，4個工位。 機(jī)械加工工藝過程-工位闡明舉例：.三、消費綱領(lǐng)與消費類型1. 消費綱領(lǐng) 消費綱領(lǐng)是指企業(yè)在方案期內(nèi)該當(dāng)消費的產(chǎn)品產(chǎn)量。 零件在方案期一年中的消費綱領(lǐng)N可按下式計算： 式中 Q產(chǎn)品的年消費綱領(lǐng)，單位：臺/年； n每臺產(chǎn)品中所含零件的數(shù)量，單位：件/臺； a%備品率，對易損件應(yīng)思索一定數(shù)量的備品，以供用戶修配的需求； b%廢品率。 .1. 消費綱領(lǐng)或消費批量消費綱領(lǐng)與消費類型坦克行業(yè)消費類型可分為：單件消費小于5件；小批消費5-100件；中批消費100-300件；大批消費300-10

12、00件；大量消費大于1000件 .消費綱領(lǐng)與消費類型2. 消費類型及其工藝特征 消費類型是指企業(yè)或車間、工段、班組、任務(wù)地消費專業(yè)化程度的分類。1大量消費：產(chǎn)品的數(shù)量很大，產(chǎn)品的構(gòu)造和規(guī)格比較固定，產(chǎn)品消費可以延續(xù)進(jìn)展，大部分任務(wù)地的加工對象是單一不變的。2成批消費：產(chǎn)品數(shù)量較多，每年消費的產(chǎn)品構(gòu)造和規(guī)格可以預(yù)先確定，而且在某一段時間內(nèi)是比較固定的，消費可以分批進(jìn)展，大部分任務(wù)地的加工對象是周期輪換的。根據(jù)批量的大小，成批消費又可分為小批消費、中批消費和大批消費。3單件消費：產(chǎn)品數(shù)量少，但種類、規(guī)格較多，多數(shù)產(chǎn)品只能單個或少數(shù)幾個地消費，很少反復(fù)。.例：表1 單件小批生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序

13、 內(nèi) 容設(shè) 備1 車一端面，鉆中心孔*；調(diào)頭，車另一端面，鉆中心孔車床I2 車大外圓及倒角；調(diào)頭，車小外圓、切槽及倒角車床II3銑鍵槽、去毛刺銑 床表2 大批大量生產(chǎn)的工藝過程工序號工 序 內(nèi) 容設(shè) 備1銑兩端面，鉆兩端中心孔*銑端面鉆中心孔機(jī)床2 車大外圓及倒角車床 I3車小外圓、切槽及倒角車床II4銑鍵槽專用銑床 5去毛刺鉗工臺圖1 階梯軸.銷售部門市場預(yù)測年銷售計有銷售方案劃消費管理年消費方案月消費方案月/周消費方案零部件需求量計算日常變化投入順序方案根底網(wǎng)絡(luò)廣義范圍的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)銷售店客戶 訂單 交車 消費線 控制采購供應(yīng)方裝配線 控制車輛投入指示消費指令消費實踐掌握交貨車輛訂單內(nèi)部指令發(fā)出訂單入庫指令總成投入指令部件需求量方案消費情況掌握發(fā)動機(jī)車間變速箱車間車體焊接涂裝車輛裝配裝船發(fā)貨四、消費管理.月消費方案預(yù)備流程.月消費方案旬訂貨處置旬訂貨(銷售店)按消費線的旬間方案日常變化處置按消費線確定方案投入順序方案裝配消費線控制車身開工日常變化數(shù)據(jù)車身完成涂裝完成消費線完成出廠交車配車管理檢查開工指令噴漆指令零部件裝配指令配車指令車輛的訂貨、消費、配車的流程.公司本部程度終端機(jī)，自動機(jī)械機(jī)器人程度PC控制安裝程度單元控制程度監(jiān)視、檢查計算機(jī)程度工廠管理計算機(jī)程度全公司管理計算機(jī)補(bǔ)充處置車輛消費信息檔案車輛消費