路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司精細(xì)化實(shí)施策劃方案

1、目 錄 TC o 1-2h z u HYPEINK l _To4741497 一、編制依據(jù) PAGEREF _Tc47491437 h 1HYPERLINK N:整理后l二、編制目的 PAGR _Toc7491438 HYPERLK l Tc47491399 三、工程概況PAGEF_Toc791499h1 YPERLNKl_To41440 .1要緊工程數(shù)量 PAGEEF _To44914400 h 1 YPERLINK l _Toc4491401四、精細(xì)化治理的組織機(jī)構(gòu)PAEREF _oc4794401 YPERLNK l_Toc449142 3.組織機(jī)構(gòu) PGERE _Tc474914402

2、 2HYPERLINK N:整理后3.職責(zé)分工AGERE _To44914403 h YPELN l _o474914404五、精細(xì)化治理實(shí)施方案 PAERF _T4794043HYPERLINK N:整理后51組織與制度的精細(xì)化 PGREF _Tc4414405 3HYPERLINl _c749146 5.四項(xiàng)精細(xì)化操縱 PGREF _To47491446h 3HYPERLINK N:整理后l5.3項(xiàng)目治理的精細(xì)化 PAGEREF _Toc47947 6 HYPLINK l _Toc47914408 六、施工工藝精細(xì)化 PAGEREF_To4741448h HPERLINKl_o474144

3、09 6.1路基工程施工精細(xì)化PAGER _o4741440h 8 HPERLIK l Toc4741410 6.2橋梁工程施工精細(xì)化PAGEEF _oc4940 h25HYPERLINK N:整理后6.涵洞、通道工程施工精細(xì)化PG oc44914411 h 3 HPLINK l _oc479144 64隧道工程施工精細(xì)化PAERE_Tc791412 75 HYERLINK l_Toc4749413 65混凝土外觀質(zhì)量精細(xì)化 AEREF _To474914h06渭武土建一標(biāo)精細(xì)化實(shí)施方案一、編制依據(jù)1、渭武高速定西項(xiàng)目辦治理制度匯編標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則;、WW1合同段施工設(shè)計(jì)圖紙；、甘肅省公路橋梁預(yù)

4、應(yīng)力精細(xì)化施工指南4、我公司多年積存的類似工程施工經(jīng)驗(yàn);5、本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)。二、編制目的為進(jìn)一步提高渭武高速土建第一合同段項(xiàng)目治理水平，夯實(shí)治理基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略措施，不斷提高項(xiàng)目治理水平和核心競爭力,全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、程序化和系統(tǒng)化的工程治理，樹立工程建設(shè)的精品意識，響應(yīng)渭武定西項(xiàng)目治理辦公室精細(xì)化治理的理念,特制定本精細(xì)化施工治理實(shí)施方案。三、工程概況本標(biāo)段起點(diǎn)位于渭源縣路園鎮(zhèn)三合口村（樁號K155+00)與天定高速隴西至渭源連接線以樞紐立交相接,跨渭河之后沿蓮峰河布設(shè),跨蒲川河后在蓮峰鎮(zhèn)北側(cè)設(shè)置蓮峰互通，向南跨蓮峰河后以隧道穿越龍泉山，

5、之后沿科羊河、黃哩溝布線,終點(diǎn)位于隴西縣碧巖鎮(zhèn)油單溝村（樁號Y172+00ZK70）,與WWSY標(biāo)段起點(diǎn)順接。線路總體呈南北走向，全長17.89km。要緊操縱點(diǎn):路園樞紐互通立交、蓮峰互通立交、龍泉山隧道。3.要緊工程數(shù)量路基挖方142.萬方,路基填筑43.8萬方，其中借土填方60.2萬方。路線主線（不含互通內(nèi)主線橋)共設(shè)置大橋7座(蒲川河大橋、蓮峰河大橋、火石溝大橋、龐坪科羊河大橋、陽務(wù)川科羊河大橋、黃哩溝1號大橋、黃哩溝2號大橋），橋梁全長1611.4m;31座涵洞。2處互通（路園互通、蓮峰互通),路園互通：橋梁座（A匝道渭河大橋、B匝道渭河大橋、C匝道渭河大橋、D匝道渭河大橋），機(jī)耕通道

6、座、車行天橋1座,橋梁全長2741.72m、涵洞23座。蓮峰互通:橋梁2座（蒲川河大橋、A匝道跨線橋），機(jī)汽車通道2座，橋梁全長302m、涵洞7座。1處停車區(qū)（蓮峰停車區(qū)）涵洞4座，通道座。主線分離立交橋梁1座(蘭成原油管道分離立交）長9m,汽車通道3座；雙向分離隧道1座（龍泉山隧道，左洞長1873m,右洞長1843m）。四、精細(xì)化治理的組織機(jī)構(gòu)3.1組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首“精細(xì)化治理領(lǐng)導(dǎo)小組”。組長：萬田泉副組長:周強(qiáng)華、劉鴻、黎斌組員:戈國華、楊衛(wèi)祥、陳步增、張維、劉縣平、劉華強(qiáng)、周蔚文、曾獻(xiàn)勇下設(shè)辦公室，精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在質(zhì)檢部。3.2職責(zé)分工3.2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1）組長的要

7、緊職責(zé)：負(fù)責(zé)精細(xì)化治理的整體規(guī)劃、指導(dǎo)和組織實(shí)施工作。(2）副組長的要緊職責(zé):貫徹長達(dá)公司和渭武定西項(xiàng)目辦關(guān)于精細(xì)化治理工作的精神,按照相關(guān)指導(dǎo)文件，研究制定切合實(shí)際的、有本標(biāo)段特點(diǎn)的治理方案和實(shí)施綱要，并組織實(shí)施到位。定期召開精細(xì)化治理工作形勢分析會議，對出現(xiàn)的問題，及時(shí)研究對策,并做好活動開展情況的總結(jié)上報(bào)工作。（3)組員的要緊職責(zé):具體落實(shí)本項(xiàng)目精細(xì)化治理工作,并及時(shí)總結(jié)和匯報(bào)實(shí)施過程中的問題與經(jīng)驗(yàn)等。3.2.2辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)組織制定精細(xì)化治理的打算、方案、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)制度，做好上傳下達(dá)的工作，負(fù)責(zé)精細(xì)化治理工作的指導(dǎo)、組織實(shí)施、檢查和考核。針對活動實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題及實(shí)際效果，及時(shí)向精

8、細(xì)化治理領(lǐng)導(dǎo)小組提出合理化建議,按規(guī)定職責(zé)，及時(shí)制定具體的處置方案，報(bào)精細(xì)化治理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)實(shí)施。.2.各部室職責(zé)()辦公室:負(fù)責(zé)宣傳工作，負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目人員、辦公精細(xì)化治理，負(fù)責(zé)廉政工作，負(fù)責(zé)黨建工作。負(fù)責(zé)人:曾獻(xiàn)勇。()財(cái)務(wù)部:具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)精細(xì)化治理，項(xiàng)目資金的監(jiān)管與保障工作。責(zé)任人：周蔚文。()工程部:制定本標(biāo)段精細(xì)化實(shí)施方案，負(fù)責(zé)精細(xì)化治理的總體協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作，總結(jié)精細(xì)化治理經(jīng)驗(yàn)，組織檢查、評比、考核和表彰；負(fù)責(zé)質(zhì)量精細(xì)化管控工作。責(zé)任人:楊衛(wèi)祥。(4)安質(zhì)部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作中的精細(xì)化治理,推動平安工地創(chuàng)建活動。負(fù)責(zé)人:劉華強(qiáng)。(5)合同部：負(fù)責(zé)成本與合同以及工程進(jìn)度的精細(xì)化

9、治理。責(zé)任人:陳步增。（)物資部：負(fù)責(zé)物資的精細(xì)化治理,重點(diǎn)操縱供應(yīng)成本與使用治理。責(zé)任人:劉縣平。五、精細(xì)化治理實(shí)施方案5.1組織與制度的精細(xì)化5.1.1組織機(jī)構(gòu)建設(shè)精細(xì)化(1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為要緊負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目總工為技術(shù)主管的總體治理分工。關(guān)于項(xiàng)目部的精細(xì)化治理,成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目書記為主體的“項(xiàng)目治理領(lǐng)導(dǎo)小組”（2)針對本標(biāo)段的實(shí)際情況,合理設(shè)置各機(jī)構(gòu)部門，特不是針對各類專項(xiàng)治理人員較多,治理較為不易的特點(diǎn)，在部門功能及職責(zé)對其進(jìn)行重新定義。（3)針對項(xiàng)目部現(xiàn)有人員,通過綜合考查,合理安排每位人員崗位，盡量做到“人盡其才、才盡其用”。同時(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)與引導(dǎo)，通過“工作

10、中培養(yǎng)人”的模式提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平。(4)成立項(xiàng)目部黨支部,加強(qiáng)思想政治教育,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力與戰(zhàn)斗力，通過形式豐富的活動增進(jìn)項(xiàng)目部成員間的交流與溝通。5.12治理制度建設(shè)精細(xì)化（1）按照部門日常工作的開展,分不制定涉及質(zhì)量與技術(shù)治理、安全及文明施工與環(huán)水保治理、材料與機(jī)械設(shè)備治理、成本與合同治理、工程進(jìn)度與目標(biāo)治理、勞務(wù)與組織協(xié)調(diào)治理等規(guī)章制度，并在實(shí)施過程中進(jìn)行完善。同時(shí),針對項(xiàng)目的各項(xiàng)專項(xiàng)活動精神,編制相關(guān)專項(xiàng)方案。(2)同時(shí),項(xiàng)目部結(jié)合自身實(shí)際制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)打算、績效考核與獎罰制度。5.1.3責(zé)任體系建設(shè)精細(xì)化(1)針對質(zhì)量、安全、廉政等工作，項(xiàng)目經(jīng)理部與各部室主管分不簽定相關(guān)責(zé)任書。(2

11、)在內(nèi)部實(shí)施治理責(zé)任登記和追究制度。5.2四項(xiàng)精細(xì)化操縱52.1工程質(zhì)量操縱精細(xì)化圍繞渭武項(xiàng)目質(zhì)量治理目標(biāo),實(shí)施全過程、全方位、全員化的質(zhì)量操縱和監(jiān)督,強(qiáng)化工序質(zhì)量操縱預(yù)防質(zhì)量通病,采取有效措施不斷提高質(zhì)量治理水平。（1）加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的建設(shè)、組織機(jī)構(gòu)、儀器設(shè)備的配備與檢校情況等工作，確保工程施工中試驗(yàn)檢測工作有效開展。并確保試驗(yàn)檢測工作的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、獨(dú)立性和及時(shí)性，對檢測數(shù)據(jù)不合格和弄虛作假采取“零容忍”態(tài)度，嚴(yán)格把好試驗(yàn)檢測關(guān)。(2)認(rèn)真落實(shí)分項(xiàng)工程質(zhì)量責(zé)任終身制和重點(diǎn)分項(xiàng)工程實(shí)名制,對所有分項(xiàng)工程進(jìn)行工程質(zhì)量終身制登記治理。(3)認(rèn)真貫徹落實(shí)“首件工程認(rèn)可制”，樹立首件示范工程,規(guī)范

12、、細(xì)化施工質(zhì)量操縱程序(4)關(guān)于技術(shù)相對復(fù)雜、施工難度大的關(guān)鍵工程項(xiàng)目，項(xiàng)目部組織編制專項(xiàng)施工方案,故召開專題會對技術(shù)與施工進(jìn)行指導(dǎo)和要求。(5)堅(jiān)持每月進(jìn)行一次質(zhì)量、安全等綜合大檢查，認(rèn)真召開每月的質(zhì)量工作專題會，定期總結(jié)和評比。(6)項(xiàng)目部以“首件工程”為標(biāo)桿，以治理質(zhì)量通病為突破口，制定預(yù)防或整改措施,并狠抓落實(shí)，同時(shí)通過技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，積極應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,重視局部、細(xì)節(jié)的處理到位,精細(xì)施工，促進(jìn)工程質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高。5.2.2工程成本操縱精細(xì)化針對本本標(biāo)段低價(jià)中標(biāo)的實(shí)際情況,加強(qiáng)對物資與勞務(wù)的治理,力爭在整個(gè)施工過程中推行成本精細(xì)化治理。（1)優(yōu)化施工組織

13、合理安排工期與施工組織,盡量壓縮工程工期,節(jié)約治理成本與設(shè)備租賃成本，操縱不必要的臺班與人工白費(fèi)。（）加強(qiáng)方案論證與技術(shù)成本優(yōu)化治理針對技術(shù)要求高,施工組織相對復(fù)雜的工程，要編制多個(gè)方案，分不從技術(shù)、工期、成本三個(gè)方面反復(fù)論證，選擇最經(jīng)濟(jì)、最安全、最有用的方案，以操縱不必要的無謂成本投入。（3)強(qiáng)化合同治理和計(jì)量支付治理所有勞務(wù)班組必須與項(xiàng)目經(jīng)理部簽定合同,合同中除了明確雙方的責(zé)任與義務(wù)外，還要針對可能發(fā)生的糾紛在合同中采取預(yù)防措施。在合同執(zhí)行過程中，盡量第一時(shí)刻消除各種糾紛隱患。同時(shí),強(qiáng)加內(nèi)部計(jì)量的管控,在支付前對“質(zhì)量保證金”、“安全保證金”、“進(jìn)度保證金”、“勞務(wù)工工資保證金”堅(jiān)決臨時(shí)扣

14、除。在支付物資材料等費(fèi)用時(shí)，采取靈活方式，盡量延緩支付時(shí)刻與比例,以增加資金的時(shí)刻價(jià)值。(4）加強(qiáng)物資管控加強(qiáng)物資供應(yīng)商的考查、選擇、評價(jià)與信譽(yù)治理,爭取在保質(zhì)保量的前提下選擇最經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)商。采取招投標(biāo)方式,加強(qiáng)環(huán)節(jié)監(jiān)管，最大限度的幸免物資供應(yīng)過程中的附加成本。同時(shí)，加強(qiáng)材料的領(lǐng)用治理工作，做到流程清晰,帳目準(zhǔn)確，使用合理，現(xiàn)場不白費(fèi)材料，周轉(zhuǎn)材料能及時(shí)回收。(5）操縱項(xiàng)目治理費(fèi)用加強(qiáng)程序治理與費(fèi)用操縱，通過每月比重分析法找出需進(jìn)行治理成本重點(diǎn)操縱的項(xiàng)，進(jìn)行必要的研究與操縱,爭取將整體項(xiàng)目治理成本操縱在合理范圍內(nèi)。.3工程進(jìn)度操縱精細(xì)化(1)總體施工進(jìn)度打算編制依照渭武高速定西段總體工期要求，

15、充分考慮本標(biāo)段項(xiàng)目特點(diǎn)、施工工藝和季節(jié)等因素,編制項(xiàng)目年度施工進(jìn)度打算，并分解到月,對關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程編制專項(xiàng)進(jìn)度打算。（)項(xiàng)目總進(jìn)度打算的評審項(xiàng)目總進(jìn)度打算編制完成后,由公司組織內(nèi)部評審,保證打算的可行性和嚴(yán)肅性。同時(shí),對各大型專項(xiàng)方案,亦要組織論證與評審，確保經(jīng)濟(jì)最優(yōu)、安全可靠、工期合理。（3)施工進(jìn)度打算執(zhí)行加強(qiáng)打算治理，在工序開展之前,合理配置各項(xiàng)資源，設(shè)定打算保證措施,并在執(zhí)行過程中進(jìn)行跟蹤檢查,及時(shí)發(fā)覺問題并找出實(shí)際進(jìn)度與打算的差距,分析進(jìn)度滯后緣故，采取補(bǔ)救措施,糾偏進(jìn)度打算,使進(jìn)度治理從打算操縱分析調(diào)整四個(gè)方面進(jìn)行循環(huán)治理。5.2.4生產(chǎn)安全操縱精細(xì)化總體目標(biāo):深入貫徹

16、“安全第一,預(yù)防為主”的思想，力爭各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位，注重安全隱患的排查,確保項(xiàng)目建設(shè)期間不出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故。圍繞目標(biāo)具體開展以下工作:(1)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，編制安全生產(chǎn)制度匯編,積極創(chuàng)建平安工地,推行安全生產(chǎn)制度。安全工作實(shí)行安全分級責(zé)任治理，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。（2）增強(qiáng)安全意識，加大宣傳教育力度。堅(jiān)持“全員參與、重在學(xué)習(xí)、注重效果、擴(kuò)大阻礙”的原則,以“創(chuàng)建平安工地”為安全工作的主導(dǎo)精神,抓好安全宣傳教育活動。并在建設(shè)過程中具體開展安全理論教育和現(xiàn)場安全操作技能的培訓(xùn)，一是重點(diǎn)抓好專門工種及關(guān)鍵崗位人員的安全教育培訓(xùn)，提高各崗位人員的安全技術(shù)水平;二

17、是長期抓好安全普及,堅(jiān)持對全體作業(yè)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)和差不多常識普及宣傳,使人人樹立起警鐘長鳴的安全憂患意識;三是集中開展危險(xiǎn)性較大、技術(shù)較復(fù)雜的橋隧及高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)，有效保障施工安全。()重視應(yīng)急救援治理，建立處置突發(fā)事件組織機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制,項(xiàng)目部依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，結(jié)合合同段特點(diǎn)編制完善綜合應(yīng)急預(yù)案和隧道、高邊坡等危險(xiǎn)性較大的工程各類突發(fā)事件的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場突發(fā)事件的處置方案。()嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章，建立項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源清單，做到安全隱患排查經(jīng)?；⒅贫然?，逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和整改措施、責(zé)任單位、責(zé)任人和整改完成時(shí)刻,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,建立健全安

18、全生產(chǎn)各項(xiàng)制度和安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，對隱蔽工程、橋梁施工、易于誘發(fā)倒塌或滑坡等地質(zhì)災(zāi)難地段、高空交叉作業(yè)、安全用電和易燃易爆物品、工序交接等每道工序安全隱患突出點(diǎn)實(shí)行臺帳治理,確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入和安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)到位，切實(shí)加強(qiáng)安全隱患排查處理力度，逐步形成一套排查、整改、治理的長效機(jī)制,確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。5.項(xiàng)目治理的精細(xì)化53現(xiàn)場治理精細(xì)化(1)堅(jiān)持開展晨會制度，加強(qiáng)對現(xiàn)場的治理效率與掌控力度,爭取工作做到日清日結(jié)，每天都要對當(dāng)天的情況進(jìn)行檢查,發(fā)覺問題及時(shí)糾正，及時(shí)處理等等。(2）加強(qiáng)程序治理，明確施工的各項(xiàng)程序操縱要求，如“三檢制”、“夜間巡查制度”以及報(bào)檢制

19、度。(3)項(xiàng)目部結(jié)合工程的目標(biāo)任務(wù)，通過勞動競賽活動實(shí)現(xiàn)形象與產(chǎn)值的雙目標(biāo),通過合同中同步開展相關(guān)質(zhì)量、安全工作，進(jìn)一步強(qiáng)化各施工班組的質(zhì)量與安全意識,做到從源頭治理抓質(zhì)量抓安全，從過程操縱質(zhì)量操縱安全，促進(jìn)項(xiàng)目整體質(zhì)量與安全治理水平的持續(xù)穩(wěn)步提高。5.3.2生產(chǎn)要素治理精細(xì)化(1）加強(qiáng)人員的培訓(xùn)與考核，提高業(yè)務(wù)與技術(shù)治理水平。同時(shí)，優(yōu)化各班組人力資源配置,保證各工序人員充足。同時(shí)，關(guān)于項(xiàng)目治理盡量一崗多職，幸免人浮于事。關(guān)于現(xiàn)場加強(qiáng)工序管控，幸免窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。（2)加強(qiáng)設(shè)備的組織與治理，做好設(shè)備的租賃、使用、保養(yǎng)工作，確保設(shè)備進(jìn)場時(shí)刻與使用情況能滿足同期施工的正常需要。()加強(qiáng)物資采購、

20、使用過程中的治理，保質(zhì)保量供應(yīng)以滿足現(xiàn)場之需。同時(shí)，合理做好材料采購打算，盡量做到無不良積壓與無謂白費(fèi)。(4)結(jié)合具體施工工藝與方法，加強(qiáng)技術(shù)交底與現(xiàn)場管控。(5)創(chuàng)建良好的施工環(huán)境，針對夏季高溫施工、冬季施工、雨季施工、夜間施工等制定專項(xiàng)方案與保證措施。.工程質(zhì)量治理精細(xì)化（1)質(zhì)量治理體系：建立由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和要緊專業(yè)工程師參與組成的項(xiàng)目部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量治理、兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。(2)質(zhì)量治理制度工程質(zhì)量責(zé)任制:按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量治

21、理部門、施工技術(shù)部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。b.工程質(zhì)量檢查制：施工期間，項(xiàng)目部質(zhì)檢部嚴(yán)格各種檢查制度,堅(jiān)持定期和不定期的質(zhì)量自查自檢自評和抽查制度，并對檢評結(jié)果予以真實(shí)記錄,發(fā)覺問題及時(shí)制定整改方案、措施，限期改正。c.工程質(zhì)量獎罰制：將質(zhì)量治理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人,實(shí)行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制,同工資獎金掛鉤。5.3.合同評價(jià)治理精細(xì)化加強(qiáng)“合格材料供應(yīng)商”名單的完善與考核評價(jià)，加強(qiáng)合同治理，幸免出現(xiàn)因物資或勞務(wù)引起的經(jīng)濟(jì)糾紛。53.項(xiàng)目信息治理精細(xì)化熟悉應(yīng)用項(xiàng)目信息治理系統(tǒng)軟件，設(shè)定專題信息人員,加強(qiáng)平臺的治理工

22、作。同時(shí),建立內(nèi)部微信群、QQ群,加強(qiáng)各部門的業(yè)務(wù)溝通以及治理指令的下達(dá),提高工作效率。5.3.6溝通協(xié)調(diào)治理精細(xì)化關(guān)于征遷協(xié)調(diào),要接著堅(jiān)持以下兩個(gè)理念:（1）“項(xiàng)目重視、用人得當(dāng)、授人以權(quán)”為幸免無法用地或糾紛不斷造成項(xiàng)目不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工人窩工及設(shè)備閑置給項(xiàng)目造成損失的現(xiàn)象,要將“征遷協(xié)調(diào)”工作列為項(xiàng)目工作第一要務(wù)。同時(shí),任用能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)當(dāng)協(xié)調(diào)主管，對其明確工作權(quán)限與相關(guān)福利待遇。(2)“依靠政府、和諧社群、靈活主動”項(xiàng)目部要接著與當(dāng)?shù)卮迳缂罢毮懿块T建立良好的關(guān)系,關(guān)于項(xiàng)目施工區(qū)域所涉及當(dāng)?shù)鼐用瘢又局安慌陆佑|、主動接觸”的思維，針對可能存在的一些糾紛隱患，利用閑暇時(shí)刻

23、，爭取預(yù)先解決。同時(shí)關(guān)于某些問題的處理，要站在當(dāng)?shù)鼐用竦牧錾现鲃訛槠渌?然后給政府部門或村社支招,合理靈活解決某些問題。5.7廉政建設(shè)治理精細(xì)化()成立項(xiàng)目部黨支部與團(tuán)支部，為實(shí)現(xiàn)渭武高速公路建設(shè)“質(zhì)量優(yōu)良、干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立“黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”,任命“廉政專員”督促日常廉防工作。(2）項(xiàng)目部黨支部抓好每月一次的廉政教育,著力提高治理人員廉潔自律意識,增強(qiáng)免疫能力,并編制和宣傳貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)治理制度來規(guī)范工程治理的各個(gè)環(huán)節(jié)。為落實(shí)廉政責(zé)任制，項(xiàng)目部與各相關(guān)人員簽訂工程項(xiàng)目廉政責(zé)任書,明確相關(guān)人員在廉政建設(shè)中的職責(zé),保證有章可循。5.3.8工程交(竣）工驗(yàn)收精細(xì)化治理

24、按照甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司公路建設(shè)項(xiàng)目竣工文件材料立卷歸檔方法的規(guī)定,編制完善的交(竣）工驗(yàn)收文件，及時(shí)組織交工驗(yàn)收,按時(shí)申請竣工驗(yàn)收。按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定,對每個(gè)分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的精細(xì)化施工治理要求,內(nèi)容包括質(zhì)量目標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、材料、設(shè)備、人員、工藝要求、質(zhì)量檢驗(yàn)等,明確每道工序、環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，制定相應(yīng)的責(zé)任追究制度。施工精細(xì)化應(yīng)重點(diǎn)解決：填方路堤工后沉降迅速或不均勻沉陷、路基出現(xiàn)縱向裂縫和錯(cuò)臺、壓實(shí)層表面松散;橋梁裂縫、混凝土外觀質(zhì)量缺陷、預(yù)應(yīng)力張拉不足、鋼筋愛護(hù)層厚度不足、橋頭跳車等。六、施工工藝精細(xì)化61路基工程施工精細(xì)化61.1填方路基A、填方路基試驗(yàn)段1.在路

25、基填筑之前,應(yīng)鋪筑長度不小于10Om(全幅路基)的試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)段確定路堤填筑施工工藝。2.試驗(yàn)段的試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、松鋪厚度、填筑材料的最佳含水量、標(biāo)準(zhǔn)干密度等，以及標(biāo)高、橫坡度、邊坡等的操盡情況,把試驗(yàn)報(bào)告報(bào)駐地辦批準(zhǔn)后，作為填方路基施工操縱的依據(jù)。B、土方路基填筑(1)測量放線依照已建立的測量操縱網(wǎng)進(jìn)行道路中線的復(fù)測和綁定。復(fù)測并固定路線要緊操縱樁點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn),補(bǔ)設(shè)豎曲線起、中、訖點(diǎn),恢復(fù)失落的中樁。復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的要緊操縱點(diǎn),如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等樁。當(dāng)路線的要緊操縱點(diǎn)在施工中有被挖掉或掩埋的可能時(shí)，要視

26、當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采取有效的方法進(jìn)行固定。（2）路線高程復(fù)測中線恢復(fù)后,要進(jìn)行標(biāo)平和中平測量,以復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高中樁地面標(biāo)高。依照設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣、路堤坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置,以便定出路基輪廊。路基放樣時(shí)，在填土沒有進(jìn)行壓實(shí)前，考慮預(yù)加沉落度,同時(shí)考慮修建路面的路基標(biāo)高校正值。路基邊樁位置可依照橫斷面圖量得,也可依照填挖高度及邊坡度實(shí)地測得。為標(biāo)出邊坡位置，在放完邊坡樁后，進(jìn)行邊坡放樣。機(jī)械施工中,設(shè)置牢固而明顯的挖土石方標(biāo)志和車輛行駛方向標(biāo)志。施工中隨時(shí)檢查,發(fā)覺被碰倒或丟失的要及時(shí)補(bǔ)上。(3)基底處理路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地

27、范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土均予以清除,樹根也應(yīng)全部挖去。填方路基基底清理深度為:一般路段30m、水田及低洼地段5c，當(dāng)清表深度仍不滿足技術(shù)規(guī)范要求時(shí),應(yīng)依照監(jiān)理工程師指示辦理。清除淤泥和雜物至原狀土,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的土層，并采納振動壓路機(jī)碾壓密實(shí),壓實(shí)度滿足9%,方可進(jìn)行土石的填壓。關(guān)于山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5時(shí),清表后進(jìn)行碾壓,滿足壓實(shí)度要求后,可直接鋪筑;地面橫坡陡于1:時(shí),原地面挖成臺階（土質(zhì)臺階寬度不小于2m;石質(zhì)山坡，清除原地面風(fēng)化層,按設(shè)計(jì)開鑿臺階,臺階面設(shè)置2%4%內(nèi)傾坡)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí),然后逐臺向上填筑。(）路堤填筑1

28、)填土路堤填土路堤填筑壓實(shí)按照三時(shí)期、四區(qū)段、八流程的機(jī)械化流水作業(yè)施工工藝組織施工。三時(shí)期:預(yù)備時(shí)期施工時(shí)期整修驗(yàn)收時(shí)期;四區(qū)段：填筑區(qū)段平坦區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段；八流程：施工預(yù)備場地清理分層填筑攤鋪平坦灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修。本路基工程施工,施工一段即成型一段,逐步推進(jìn)延伸施工。路堤填筑，采納掛線填土、畫網(wǎng)操縱、平地機(jī)整平、水平分層填筑法施工。采納挖掘機(jī)挖裝土,自卸汽車運(yùn)輸,平地機(jī)或推土機(jī)攤平，重型壓路機(jī)碾壓。人力輔助進(jìn)行基底清理、挖土質(zhì)臺階、修整邊坡等。在路堤填筑之前,對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)。碾壓前，應(yīng)操縱其含水量在最佳含水量1%之內(nèi)。當(dāng)土的實(shí)際含水量未達(dá)到壓實(shí)試驗(yàn)界限范

29、圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)依照需要均勻加水并充分拌勻,或?qū)⑼翑偲搅栏?使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。路堤分層填筑的最大松鋪厚度經(jīng)試驗(yàn)段確定填料的松鋪系數(shù)。填筑寬度每側(cè)超過填層設(shè)計(jì)寬度500m,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，填土路基的兩側(cè)超填的寬度只作修正，不切除;如遇邊坡?lián)Q土?xí)r,必須挖成臺階，分層填鋪整實(shí)。路基鋪筑應(yīng)依照土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候情況，做成2%的排水橫坡，確保在施工過程中能及時(shí)將雨水排除路基以外。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時(shí)填筑，則先填地段分層留臺階；若同時(shí)填筑,則分層相互交迭銜接,搭頭長度不小于2m。)分層碾壓填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),通過試驗(yàn)路段來確定。壓

30、實(shí)應(yīng)依照壓實(shí)機(jī)具的大小和松鋪厚度操縱壓實(shí)遍數(shù)。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速,最大速度不超過k/h，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行?？v向輪跡重疊0.405m,橫向接頭應(yīng)重疊1.15m。并應(yīng)達(dá)到無漏壓無死角，以保證碾壓均勻。碾壓時(shí)，在直線路段和大半徑曲線路段,先壓邊緣,后壓中間;擋土墻背后填土應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)，其密實(shí)度按道路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,注意愛護(hù)泄水孔周圍的碎石反濾層。開始碾壓時(shí)，土體較疏松，強(qiáng)度低，故先靜壓，隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤土料時(shí)，力求機(jī)械車輛均勻分布行駛。路堤邊緣往往壓實(shí)不到,仍處于松散狀態(tài)，雨后容易滑坍，兩側(cè)采取多填寬度5c,并用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。壓實(shí)工作完成后，再

31、按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以刷齊整平。不管何時(shí)，只要路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地點(diǎn),或鋪到無法采納壓路機(jī)壓實(shí)的地點(diǎn)，應(yīng)使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以壓實(shí)。當(dāng)工程量小并在工程師許可的情況下，可采納小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí),使這些地點(diǎn)的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。在攤鋪上一層之前,下承層的壓實(shí)度必須經(jīng)自檢合格,監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可填筑上一層。分層壓實(shí)作業(yè)用平地機(jī)充分整平，以保證被壓實(shí)路堤的各層有均勻一致的平坦度。(3)削坡修整利用平地機(jī)對路段中的路拱坡度和超高段進(jìn)行削坡作業(yè)。削坡作業(yè)分次完成，測量人員必須緊密配合，勤量、勤測,每削一次測量一次。壓實(shí)后再測，最后進(jìn)行人工修整,以達(dá)到削坡減載,增加坡體的穩(wěn)定性的目的。

32、.1.2填挖交界處理本標(biāo)段具有線路長，路基填挖量大且沿線填挖結(jié)合處較多，故填挖交界處理作為質(zhì)量操縱的關(guān)鍵點(diǎn),并按以下要點(diǎn)操縱施工。1.2.1橫向半填半挖1、填挖交界路基施工最易發(fā)生沉降裂縫,為保證交界地段的施工質(zhì)量，采納挖臺階的方案及鋪設(shè)土工格柵、液壓夯實(shí)以減小不均勻沉降，具體強(qiáng)化措施如下:(1)為增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度,消除路基填挖交界處的差異沉降，對挖方區(qū)自路面底向下開挖結(jié)合槽。待填方區(qū)分層夯填至結(jié)合槽底部標(biāo)高后,鋪設(shè)第一層土工格柵,在分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，最后鋪筑上路床。(2)地面橫坡陡于1:5的段落,先清除表面浮土后再開挖臺階，土質(zhì)或軟質(zhì)巖路段臺階寬不小于2m，硬質(zhì)

33、巖路段臺階寬不小于1m，并設(shè)置不小于%的內(nèi)傾坡度。臺階開挖成型后必須清除表面草皮、樹根等雜物;臺階必須開挖至硬質(zhì)土,存在的軟質(zhì)土或松土需挖除,臺階坡腳處的虛土需清除,保證與填筑土的有效結(jié)合。填挖結(jié)合處臺階盡量與行車道位置重合。(3）鋪設(shè)土工格柵前將其層面進(jìn)行平坦;鋪設(shè)土工格柵時(shí)在挖方側(cè)進(jìn)行有效錨固，錨釘采納10鋼筋彎制而成。錨固鋼筋長度不小于20cm。過渡區(qū)間隔.高度采納分層液壓夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。2、臺階是填挖交界結(jié)合強(qiáng)度的重要保證,臺階尺按設(shè)計(jì)尺寸開挖,臺階立面要求機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工修整，臺階坡面向內(nèi)傾斜坡比操縱在2%，以利于接縫處壓實(shí)；自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖。暴露臺階時(shí)刻一般不超過

34、4天完成最后一次填土;臺階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到接縫部分，須采納小型振動夯機(jī)夯壓密實(shí)。3、土工材料采納雙向拉伸土工格柵，技術(shù)指標(biāo)為:極限抗拉強(qiáng)度50KN/m,雙向2%伸長率時(shí)的抗拉強(qiáng)度20K/。土工格柵施工要點(diǎn)如下:(1)土工格柵鋪設(shè)時(shí)，須將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。本段路基土工格柵鋪設(shè)方向?yàn)檠芈肪€方向橫向鋪設(shè)。（）土工格柵在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其搭接長度不得小于20c。（3)鋪設(shè)土工格柵時(shí)不同意有褶皺，要用U型錨釘錨固與臺階上,并用型固定釘固定。（4)每層土工格柵的鋪筑坡度(縱橫坡）與路面平行。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平坦,不得有壅包、卷折現(xiàn)象，在距土工合成材料層cm內(nèi)的

35、填料最大粒徑不得大于60m。(5）鋪設(shè)土工格柵前，先將場地平坦好,嚴(yán)禁有碎塊石等堅(jiān)硬凸出物。（）鋪好好的土工格柵兩天內(nèi)須覆蓋。(）在土工格柵上第一層料壓實(shí)時(shí),宜采納輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。當(dāng)已填筑壓實(shí)厚度大于6c后，才能用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。6.1.21.土工格柵法處理土工格柵法工藝流程如下：(1)平坦場地：清除樹根草皮,凹坑填平，坡底平坦度局部高差不大于c。(2）零填地段開挖:零填地段超挖至路表面以下0.8m，開挖長度為10m,寬度為交界面寬度。(3)預(yù)備土工格網(wǎng):將成捆土工格網(wǎng)自挖方段向填方段展開。（)鋪土工格網(wǎng)：按設(shè)計(jì)長度截?cái)?第一層在上路堤頂

36、鋪設(shè),寬度為10m,第二層在下路床頂鋪設(shè)，寬度為0；土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與要緊受力方向（即路堤橫斷面方向)一致。土工格網(wǎng)沿縱軸向不宜設(shè)接頭縫,如避不開,搭接長度不宜小于O.2,并用鉛絲綁扎牢固。土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無扭曲，與下層密貼好。(5)連接、固定格柵：先將鋪設(shè)在挖方段的端部錨牢,然后展開至設(shè)計(jì)的填方段處，將土工格網(wǎng)張拉緊,使之產(chǎn)生24的伸長;鋪好的土工格柵每隔3.m呈梅花狀用形錨釘（鋼筋彎成)固定于地面,u形錨釘固定在挖方區(qū),以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼。(6）回填土料：鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋防止日曬老化。回填土料的粒徑不得大于碾壓層距的一半；回填時(shí),車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走

37、；填土順序應(yīng)先填土工格網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺或交通道,然后再依次擴(kuò)大。(7)回填料找平：回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平，局部高差不大于5c。（8)回填料碾壓:碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序,壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度,要求壓實(shí)度同路基填筑層。(9)將土體回填至格網(wǎng)上部0.m時(shí)，鋪設(shè)第二層土工格柵,鋪設(shè)方法同上。土工格柵處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為:土工格網(wǎng)對填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格網(wǎng)側(cè)壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力,形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞,從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半填半

38、挖路基頂面的沉降;它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)，使荷載的分布更為均勻；土工格網(wǎng)的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力,增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的。.121.2液壓夯處理橫向填挖交界每填筑21m高，對路基進(jìn)行液壓夯處理,本項(xiàng)目選用上海朗信THC-36高速液壓夯機(jī)。高速液壓夯對填挖結(jié)合部填方進(jìn)行夯擊補(bǔ)強(qiáng)，施工操縱標(biāo)準(zhǔn)：液壓夯夯點(diǎn)宜采納梅花形布置，夯點(diǎn)中心間距不小于1.D,D為液壓夯夯板的直徑,液壓夯夯板直徑宜為m。夯擊施工時(shí)，先整平場地，按照夯點(diǎn)布設(shè)要求進(jìn)行放樣,并以最后三擊的累計(jì)夯沉量不大于15mm為準(zhǔn),操縱每個(gè)夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)。施工時(shí)嚴(yán)格操縱夯點(diǎn)與結(jié)構(gòu)物的臺背距離,以0c

39、為宜。第一遍夯擊完成后,在其每三個(gè)夯點(diǎn)形成的三角形中心設(shè)置一處夯擊點(diǎn),進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)夯擊施工。每一遍液壓夯擊施工完成后，須對場地進(jìn)行整平處理，再進(jìn)行上層土的填筑施工?？v向半填半挖1、填挖交界路基施工最易發(fā)生沉降裂縫,為保證交界地段的施工質(zhì)量,采納挖臺階的方案及鋪設(shè)土工格柵、液壓夯實(shí)、填筑碎石土以減小不均勻沉降，具體強(qiáng)化措施如下：()為增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度,消除路基填挖交界處的差異沉降，對挖方區(qū)自路面底向下開挖結(jié)合槽。待填方區(qū)分層夯填至結(jié)合槽底部標(biāo)高后，鋪設(shè)第一層土工格柵，在分層鋪筑下路床,在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，最后鋪筑上路床。()地面橫坡陡于1:5的段落,先清除表面浮土后再開挖臺階,土質(zhì)或軟質(zhì)

40、巖路段臺階寬不小于,硬質(zhì)巖路段臺階寬不小于1m。(3)鋪設(shè)土工格柵前將其層面進(jìn)行平坦；鋪設(shè)土工格柵時(shí)在挖方側(cè)進(jìn)行有效錨固,錨釘采納10鋼筋彎制而成。錨固鋼筋長度不小于20cm。過渡區(qū)采納碎石土路基填料填筑，并間隔2.高度采納分層液壓夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)。2、臺階是填挖交界結(jié)合強(qiáng)度的重要保證,臺階尺按設(shè)計(jì)尺寸開挖，臺階立面要求機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留1cm，用人工修整,臺階坡面向內(nèi)傾斜坡比操縱在,以利于接縫處壓實(shí);自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖。暴露臺階時(shí)刻一般不超過3-4天完成最后一次填土；臺階內(nèi)側(cè)重型壓路機(jī)碾壓不到接縫部分,須采納小型振動夯機(jī)夯壓密實(shí)。3、土工材料采納雙向拉伸土工格柵，技術(shù)指標(biāo)為:極限抗拉強(qiáng)度5KN/

41、m,雙向2%伸長率時(shí)的抗拉強(qiáng)度20KNm。土工格柵施工要點(diǎn)如下：(1)土工格柵鋪設(shè)時(shí)，須將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。本段路基土工格柵鋪設(shè)方向?yàn)檠芈肪€方向橫向鋪設(shè)。(）土工格柵在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,其搭接長度不得小于20cm。(3)鋪設(shè)土工格柵時(shí)不同意有褶皺,要用U型錨釘錨固與臺階上,并用U型固定釘固定。()每層土工格柵的鋪筑坡度（縱橫坡）與路面平行。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平坦,不得有壅包、卷折現(xiàn)象,在距土工合成材料層8cm內(nèi)的填料最大粒徑不得大于mm。（5)鋪設(shè)土工格柵前,先將場地平坦好，嚴(yán)禁有碎塊石等堅(jiān)硬凸出物。（6）鋪好好的土工格柵兩天內(nèi)須覆蓋。(7）在土工格柵上第一

42、層料壓實(shí)時(shí),宜采納輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。當(dāng)已填筑壓實(shí)厚度大于6m后,才能用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。1.2.1土工格柵法處理土工格柵法工藝流程如下：(1）平坦場地:清除樹根草皮,凹坑填平，坡底平坦度局部高差不大于0cm。()零填地段開挖：零填地段超挖至路表面以下.8m,開挖長度為10m，寬度為交界面寬度。(3)預(yù)備土工格網(wǎng)：將成捆土工格網(wǎng)自挖方段向填方段展開。(）鋪土工格網(wǎng):按設(shè)計(jì)長度截?cái)?，第一層在上路堤頂鋪設(shè)，寬度為10m,第二層在下路床頂鋪設(shè),寬度為10;土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與要緊受力方向（即路堤橫斷面方向)一致。土工格網(wǎng)沿縱軸向不宜設(shè)接頭縫,如避不

43、開,搭接長度不宜小于O.2m,并用鉛絲綁扎牢固。土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無扭曲，與下層密貼好。()連接、固定格柵：先將鋪設(shè)在挖方段的端部錨牢,然后展開至設(shè)計(jì)的填方段處，將土工格網(wǎng)張拉緊,使之產(chǎn)生2%的伸長;鋪好的土工格柵每隔3.0m呈梅花狀用u形錨釘(鋼筋彎成）固定于地面，u形錨釘固定在挖方區(qū),以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼。(）回填土料：鋪好的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填覆蓋防止日曬老化?；靥钔亮系牧讲坏么笥谀雺簩泳嗟囊话?回填時(shí)，車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走；填土順序應(yīng)先填土工格網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺或交通道，然后再依次擴(kuò)大。(7)回填料找平：回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平,局部高差不大于5m。(8

44、）回填料碾壓：碾壓順序先由兩端向路堤中心碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序,壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度,要求壓實(shí)度同路基填筑層。(9)將土體回填至格網(wǎng)上部.5m時(shí),鋪設(shè)第二層土工格柵,鋪設(shè)方法同上。土工格柵處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為：土工格網(wǎng)對填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格網(wǎng)側(cè)壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半填半挖路基頂面的沉降；它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng),使荷載的分布更為均勻;土工格網(wǎng)的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力,增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。從而達(dá)到消除

45、路基不均勻沉降之目的。12.22液壓夯處理縱向填挖交界每填筑2.1m高，對路基進(jìn)行液壓夯處理，本項(xiàng)目選用上海朗信THC-3高速液壓夯機(jī)。高速液壓夯對填挖結(jié)合部填方進(jìn)行夯擊補(bǔ)強(qiáng)，施工操縱標(biāo)準(zhǔn)：液壓夯夯點(diǎn)宜采納梅花形布置，夯點(diǎn)中心間距不小于1.5D，為液壓夯夯板的直徑,液壓夯夯板直徑宜為1m。夯擊施工時(shí)，先整平場地，按照夯點(diǎn)布設(shè)要求進(jìn)行放樣,并以最后三擊的累計(jì)夯沉量不大于15mm為準(zhǔn)，操縱每個(gè)夯擊點(diǎn)的夯擊次數(shù)。施工時(shí)嚴(yán)格操縱夯點(diǎn)與結(jié)構(gòu)物的臺背距離,以0m為宜。第一遍夯擊完成后，在其每三個(gè)夯點(diǎn)形成的三角形中心設(shè)置一處夯擊點(diǎn)，進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)夯擊施工。每一遍液壓夯擊施工完成后，須對場地進(jìn)行整平處理，再進(jìn)行上層

46、土的填筑施工。6.3構(gòu)造物的臺、墻背回填（）依照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標(biāo)高范圍。使用白灰灑出臺背施工范圍。（2)依照回填范圍進(jìn)行開挖,開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行,結(jié)構(gòu)物50cm范圍內(nèi)使用人工進(jìn)行開挖,幸免機(jī)械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理潔凈。并開挖好臨時(shí)排水溝,將地表水引至施工范圍外。()場地清理完后,對原地面進(jìn)行地基承載力檢測,要求同涵洞設(shè)計(jì)基底地基承載力。檢測合格后對原地面進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度要求為不小于9%。當(dāng)?shù)匦纹侣识赣?:5時(shí),清除原地面植被后，用推土機(jī)或人工挖臺階，臺階寬度不小于,并能給機(jī)械作業(yè)提供充分工作面,做成2%的

47、向內(nèi)傾斜坡，且開挖臺階、壓實(shí)與路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)行,以確保臺階穩(wěn)定。（）關(guān)于涵臺基礎(chǔ)施工開挖的基坑,應(yīng)使用臺背回填材料回填至涵臺結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)頂面高程,其壓實(shí)度不得小于6，每層壓實(shí)厚度不超過15cm。(5)在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實(shí)后分層厚度操縱線，臺背回填分層的壓實(shí)厚度操縱為15cm一層。使用油漆在涵洞墻面畫出水平橫線，每15cm一道，并在橫線上標(biāo)注出填筑層次。（6)結(jié)構(gòu)物臺背回填應(yīng)采納有級配的天然砂礫分層填筑并夯壓密實(shí)。所有材料進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。（）臺背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪,使用白灰劃方格網(wǎng)的方法操縱松鋪厚度,并依照預(yù)先進(jìn)行的攤鋪試驗(yàn)確定松鋪厚度，

48、確保每層填料的壓實(shí)厚度為5cm。（）分層攤鋪，分層碾壓。采納機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平,個(gè)不粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。(9）使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由順涵洞方向兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓。盡量采納多遍靜壓至碾壓密實(shí),專門情況或者距臺背結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的部位可采納微震碾壓,嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)行碾壓,如仍有松動的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的表面。(1)臺背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)

49、行夯實(shí),嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí),幸免對結(jié)構(gòu)物造成阻礙。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。（11)使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于15cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意要夯實(shí)均勻,密實(shí)，幸免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。（2)橋涵臺背回填的壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小于96%。（13)每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。6.1.挖方路基A、土方路基開挖(）施工前預(yù)備開工前,采納全站儀對整段線路進(jìn)行精測，做好挖方及填方段線路縱斷面圖,橫斷面圖視地形情況每10m做一個(gè)，地形變

50、化點(diǎn)加測斷面，放出邊樁，精確算出土石方量，編制作業(yè)指導(dǎo)書,依據(jù)設(shè)計(jì)制定土石方調(diào)配打算。施工截水溝和排水溝,形成排水系統(tǒng)。（2）測量放線依照邊樁及用地范圍，測定開挖邊坡頂線。（3)基底處理清除地表植被和雜土，陡坡地段做好地表臺階處理，坡腳做好排水溝，依照具體情況用打夯機(jī)或壓路機(jī)將基底壓實(shí)。（4)土石方開挖土方開挖方法:路塹宜分層開挖,要緊開挖方法有如圖示兩種：橫向臺階全寬開挖和分層通道縱挖法。對挖方深度在6以下的路段，開挖方法采納橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖,單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計(jì)深度一半,逐段成型向前推進(jìn)；路塹開挖深度超過6m地段，應(yīng)縱向分段分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫

51、坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留30c厚。待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。移挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。本標(biāo)段路基路床均進(jìn)行換填處理，土質(zhì)挖方段路床翻挖80cm后，按原地面的壓實(shí)要求進(jìn)行碾壓,然后采納礫類土換填。橫向臺階全寬開挖法掘進(jìn)方向路塹路堤第一臺階第二臺階A-A剖面A211-第一臺階運(yùn)土道; 2-臨時(shí)排水溝A分層通道縱挖法掘進(jìn)方向路塹路堤第二層通道A-A剖面A21A4756893第一層通道第二層通道第一層通道石方開挖方法:石方開挖采納人工配合鑿巖機(jī)具施工。確需采納爆破施工依照

52、現(xiàn)場的實(shí)際情況，采取預(yù)裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破方案,采納深孔松動爆破，邊坡預(yù)裂爆破,孔外微差起爆。嚴(yán)格按照爆破操作規(guī)程施工，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡,并應(yīng)隨時(shí)核對其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí),能保持穩(wěn)定。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時(shí)，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。.15路基排水、路基排水應(yīng)使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。施工前，宜先完成臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。施工過程中,應(yīng)經(jīng)常維護(hù)臨時(shí)排水設(shè)施，保證水流暢通。2、路堤施工中，各施工作業(yè)層面應(yīng)設(shè)2%-4%的排水橫坡,層面上不得有積

53、水，并采取措施防止水流沖刷邊坡。3、路塹施工中,應(yīng)及時(shí)將地表水排走。6.5.1排水溝、截水溝、邊溝1.施工放樣時(shí)應(yīng)特不注意彎道和超高地段,必須平順、圓滑;.砌體施工時(shí),斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋪砌厚度不小于設(shè)計(jì)值，墻面直順度或坡度符合設(shè)計(jì)。砂漿必須用機(jī)械拌和同時(shí)拌和均勻，座漿、擠漿要飽滿密實(shí)不得有空洞現(xiàn)象,石料砌筑大面向下,平穩(wěn)砌筑,應(yīng)先座漿再砌筑,砌筑時(shí)錯(cuò)縫不應(yīng)小于8，砌縫寬不大于4cm。.勾縫的砂漿標(biāo)號不小于M,勾縫時(shí)必須把原砌筑砂漿凸起的部分鑿除后,灑水濕潤后再勾縫。勾縫要均勻順直,沉降縫兩側(cè)相鄰工作面要齊平,確保外觀平坦、美觀、密實(shí)、牢固,不得脫落;.1.6防護(hù)工程6.1.61漿砌片石

54、護(hù)坡1.護(hù)坡的坡面坡度應(yīng)與設(shè)計(jì)一致，不得超挖或欠挖，且坡面應(yīng)平坦、密實(shí)。若有超挖應(yīng)用人工回填夯實(shí)或用與護(hù)坡相同的圬工砌體一塊砌筑。砌體外露面的坡項(xiàng)、邊口應(yīng)選用較平坦的石塊并加以修整;2護(hù)坡及錐坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),埋置深度按圖紙規(guī)定且基底面應(yīng)在最大冰凍線以下不小于25m。3路堤邊坡采納漿砌片石護(hù)坡時(shí)，宜在路基沉降穩(wěn)定后施工。漿砌片石護(hù)坡一定要保證厚度。路塹邊坡防護(hù)，在開挖過程中必須開挖一級防護(hù)一級，嚴(yán)禁上邊坡開挖后長期裸露。4.沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。6.62水泥混凝土預(yù)制塊護(hù)坡1.預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度等級不低于C25。2.路堤邊坡護(hù)坡在路堤沉降穩(wěn)定后施工。.鋪設(shè)混凝

55、土預(yù)制塊前應(yīng)將邊坡修理平坦密實(shí)。4.預(yù)制塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑,砌筑坡面應(yīng)平順，并與相鄰坡面順接。5.泄水孔的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì),并保證暢通。護(hù)面墻施工的要求施工前應(yīng)測量放樣，施工時(shí)應(yīng)立桿掛線，并要經(jīng)常復(fù)核修正,以保持線型順暢；墻身要分層錯(cuò)縫砌筑,采納整體鋼模澆筑,外露面要平坦,墻體表面平坦度、斷面尺寸符合設(shè)計(jì)。2.護(hù)面墻修建前先清除邊坡松動巖石，邊坡上的凹陷部分應(yīng)挖成臺階,用墻體相同的圬工砌補(bǔ),不可回填土或干砌片石;坡頂墻體與坡面之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防滲處理。3.墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫，砂漿應(yīng)飽滿,不得有通縫、疊砌,砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀；4.護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，地基承載力不夠

56、時(shí)，應(yīng)采取加固措施。5.應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好伸縮縫和沉降縫；泄水孔的位置和反濾層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。擋土墻1.基底表面風(fēng)化、松軟土石應(yīng)清除潔凈。2.硬質(zhì)巖石基坑中的基礎(chǔ)、宜滿坑砌筑。3.墻身要采納跳槽法施工，外露面要平坦,墻體表面平坦度、斷面尺寸符合設(shè)計(jì)。4.伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊,無搭疊;縫中按設(shè)計(jì)要求填充防水材料。5.泄水孔應(yīng)在澆筑墻身過程中設(shè)置，確保排水暢通，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。6.當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75時(shí),方可進(jìn)行回填。在距墻背0.-1.以內(nèi),不宜用重型振動壓路機(jī)碾壓。6.1.7專門地基處理施工精細(xì)化.黃土路基施工1)濕陷性黃土路基應(yīng)采納攔截、排除地表水等

57、措施，并防止地表水下滲。其地下排水構(gòu)造物及地面排水溝渠必須采取防滲措施,路側(cè)嚴(yán)禁積水。2）屬于干燥類型、中濕類型的黃土地基，當(dāng)填土高度大于4.m時(shí)應(yīng)采納重夯、強(qiáng)夯、沖擊碾碾壓等方法對原地表進(jìn)行處理,施工工藝應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，再采納0cm石灰土或防水土工布對原地表進(jìn)行封層處理。關(guān)于非自重濕陷性黃土地基,原地表處理厚度不小于0m。關(guān)于II-I級自重濕陷黃土地基,原地表處理厚度為2-3,關(guān)于IV級自重濕陷黃土地基，原地表處理厚度為-m。對原地表進(jìn)行處理后，保證工序連續(xù)，處理一段、填筑一段，嚴(yán)禁長時(shí)刻暴露及雨水浸泡。6.8隱蔽工程驗(yàn)收按照項(xiàng)目辦下發(fā)的關(guān)于隱蔽工程攝像的通用函件做好隱蔽工程中間工序驗(yàn)收工

58、作,按規(guī)定的作業(yè)面（點(diǎn)),動態(tài)化拍取影像資料，。62橋梁工程施工精細(xì)化6.2.混凝土混凝土所用原材料必須合格,進(jìn)場的材料必須按產(chǎn)地、規(guī)格、使用部位分開堆放,并掛牌標(biāo)示?；炷涟韬险静杉{自動計(jì)量式，其規(guī)格應(yīng)滿足混凝土生產(chǎn)的要求,并備有保證混凝土連續(xù)生產(chǎn)的備用拌合站和與其匹配的發(fā)電設(shè)備。混凝土拌合設(shè)備于開工前要精心調(diào)試，保證生產(chǎn)時(shí)投料準(zhǔn)確,且在施工期間定時(shí)對拌合設(shè)備定期標(biāo)定。儲灰罐容積必須滿足施工需要同時(shí)要密封以免水泥受潮。出灰口必須防風(fēng)防潮，免得水泥被風(fēng)吹跑而降低混凝土強(qiáng)度和污染周圍環(huán)境。水泥進(jìn)場必須每批次抽檢,不合格產(chǎn)品絕對不能使用。為了保證混凝土的質(zhì)量,現(xiàn)場應(yīng)將混凝土配合比數(shù)據(jù)掛牌明示，向每

59、一位施工人員做技術(shù)交底,按規(guī)范要求的試驗(yàn)項(xiàng)目和頻率精心試驗(yàn),認(rèn)真填寫試驗(yàn)原始記錄。為了防止混凝土離析，從集料的堆放、上料、運(yùn)輸、澆筑及振搗每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做好。6.2.鋼筋進(jìn)場鋼材必須按生產(chǎn)廠家、規(guī)格、批次掛牌分不堆放，并按規(guī)范要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，不合格產(chǎn)品必須清除出場；各類鋼材及彎制的成品,必須堆放在距地面不小于0厘米且通風(fēng)的平臺上,堆放平臺應(yīng)平坦、牢固，周圍不能積水。對鋼材要進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)防銹蝕。依照施工圖紙，計(jì)算每一構(gòu)件每一號鋼筋的下料長度,由有經(jīng)驗(yàn)的鋼筋工進(jìn)行配料，做到既經(jīng)濟(jì)、方便施工又有利于受力；彎制成形時(shí)，彎制平臺上要放出大樣圖，其外形及各部尺寸必須符合圖紙要求;鋼筋接長必須

60、按規(guī)范要求進(jìn)行,鋼筋綁扎成形后,其間距及愛護(hù)層必須滿足施工圖要求。6.2.3模板模板的制作必須做到安裝及拆模工藝簡單,其強(qiáng)度和剛度滿足施工要求且表面平坦光潔,邊角線條平滑連續(xù)，滿足圖紙要求,拼接縫嚴(yán)密;模板進(jìn)場后要進(jìn)行試拼,試拼成形后要嚴(yán)格檢查各部尺寸是否滿足圖紙要求，接縫是否嚴(yán)密,否則進(jìn)行修整，幸免接縫處漏漿和凹凸不平;支模前，要對模板進(jìn)行打磨除銹,使其表面平坦光亮,均勻涂抹脫模劑；支模時(shí)，做到及時(shí)打磨涂油,及時(shí)支護(hù)，及時(shí)澆筑混凝土，幸免灰塵污染模板，造成構(gòu)件外觀質(zhì)量差。模板支護(hù)必須嚴(yán)密穩(wěn)固,做到混凝土澆筑時(shí)不變形、不漲模、不漏漿。混凝土澆筑時(shí)，施工現(xiàn)場必須派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人監(jiān)控，發(fā)覺變形、