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文檔簡介

1、偷偷獎勵惡搞者劍橋大學的評議堂,是學校領導用來辦公和授予學位的場所,被稱為 “劍橋最莊嚴神圣之地”。然而在1962年7月29日早晨,劍橋大學 的師生們一覺醒來,發(fā)現評議堂21米高的屋頂上,竟停著一輛破舊 的奧斯汀牌汽車!這令他們驚詫不已,因為沒有任何階梯可以抵達評 議堂的屋頂。第二天,世界各大媒體紛紛在頭版頭條報道了這一令人 驚詫的事件。消防人員曾多次嘗試用吊車將這輛汽車吊下來,但都沒有成功。后來, 在當地警察和市政工人的配合下,花了近一周的時間,才將這輛“空 中汽車”重新放回地面。不少師生對于屋頂上的惡搞行為非常憤慨,要求校方查出事情的真相 并對惡搞者進行懲罰。然而50年來,沒有人知道這件事

2、是誰通過什么方法做的,“空中汽車”之謎一直困擾著劍橋大學的每屆學生。直到2012年7月29日,當年參與惡搞事件的劍橋大學學生團聚,慶 祝惡搞事件發(fā)生50周年,現年74歲的策劃者彼得·;戴維才 首次披露了此事的內幕。當時24歲的戴維是劍橋大學岡維爾與凱斯學院的一名學生。有一次 課間,天空下起了小雨,戴維坐在教室里望著評議堂空曠的屋頂發(fā)起 呆來,突然間腦海里萌生了讓評議堂的屋頂變得更有趣些的想法。放 學后,戴維在評議堂附近的一處角落里發(fā)現了一輛廢棄的奧斯汀牌汽 車,于是他靈機一動,決定將這輛汽車弄上評議堂的屋頂。在戴維的倡議下,他所在寢室的其他5名同學和隔壁一個寢室的6名 同學積極響應

3、惡搞評議堂的計劃。為了不被人發(fā)現,他們在教室里潛 伏到深夜才悄悄展開行動。12名參與者被戴維分成地面、橋梁和抬 吊3個小組。地面小組推著汽車抵達評議堂,橋梁小組把一塊木板架 在評議堂屋頂和岡維爾與凱斯學院一個塔樓窗戶之間的2。4米寬的 空隙間,然后將由繩索、鉤子和滑輪組成的簡易吊車工具遞送到屋頂 上。最后,抬吊小組到達評議堂的屋頂上,將汽車吊上了屋頂。由于 配合得十分默契,行動非常迅速,這12名同學并未被巡邏人員發(fā)現。盡管戴維認為計劃比較周全,但還是百密一疏。校方很快通過宿舍管 理員了解到,有兩個寢室的12名學生在屋頂出現汽車的前一天晚上, 回宿舍的時間非常晚。當時的岡維爾與凱斯學院院長休· ;蒙蒂菲奧爾獲悉了這些惡 搞者的身份后,將他們秘密召集到一起。戴維以為他們將受到嚴厲的 責罰,但讓他意外的是,蒙蒂菲奧爾院長非但沒有責罰他們,還極力 贊揚他們做出了 “驚人的創(chuàng)舉”。為了獎勵他們的“創(chuàng)舉”蒙蒂菲奧 爾院長還偷偷給兩個寢室各送了 1箱香檳酒表示慶祝。并且為了保護 這些“惡作劇者”,蒙蒂菲奧爾院長一直未公開這些學生的身份。劍橋大學將“求知學習的理想之地”作為校訓,有著非常寬松的學術 環(huán)境,極力鼓勵這里的學者和學生要敢于挑戰(zhàn)權威,進

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