課題四 船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)1

1、 課題七 船體消費(fèi)設(shè)計(jì).知識(shí)目的： 1掌握船舶消費(fèi)設(shè)計(jì)的根本概念及特點(diǎn)。2掌握船舶建造方針編制的根本原理方法。3掌握造船消費(fèi)設(shè)計(jì)編碼系統(tǒng)。4掌握船體消費(fèi)設(shè)計(jì)、舾裝消費(fèi)設(shè)計(jì)根本原理及根本方法。.才干目的： 1可以根據(jù)給定的船舶詳細(xì)設(shè)計(jì)的圖紙熟讀圖紙并分析確定該船的建造方法及方針。2可以根據(jù)給定的分段構(gòu)造圖，按船舶建造的過程進(jìn)展船體分段任務(wù)圖及管理表的設(shè)繪。3可以按船舶建造的工藝流程，進(jìn)展造船消費(fèi)設(shè)計(jì)編碼。4可以對(duì)簡單的船舶編制其消費(fèi)方案線表、建造周期表、船臺(tái)吊裝網(wǎng)絡(luò)圖、建造網(wǎng)絡(luò)圖、確定其建造周期，具有初步造船消費(fèi)組織和管理的才干。 .第一講 船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的內(nèi)容及其設(shè)計(jì)程序 一、船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的含義

2、 船體消費(fèi)設(shè)計(jì)是在詳細(xì)設(shè)計(jì)的根底上，按照現(xiàn)代化科學(xué)管理的要求，根據(jù)工廠的消費(fèi)條件和技術(shù)程度，以合理的建造方針為指點(diǎn)，根據(jù)工藝階段和施工區(qū)域的消費(fèi)和管理需求，繪制任務(wù)圖，管理表以及提供有關(guān)施工信息，用以指點(diǎn)和組織消費(fèi)的設(shè)計(jì)過程。. 船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的根本要求是： (1)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)應(yīng)立足于在造船企業(yè)的全部產(chǎn)品和各個(gè)專業(yè)中全面實(shí)施，而非單一的搞船體消費(fèi)設(shè)計(jì)； (2)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹建造方針、施工要領(lǐng)等文件所提出的要求； (3)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工藝階段和消費(fèi)區(qū)域，包括工位，層間消費(fèi)活動(dòng)的需求，繪制任務(wù)圖、管理表并提供有關(guān)施工信息。 因此，必需對(duì)船體建造的各個(gè)工藝階段在設(shè)計(jì)前作出規(guī)定，普通順序是：零件

3、加工部件裝配，組合件裝配，分段裝配和船體總裝(船臺(tái)裝配)共分五個(gè)工藝階段。.二、船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括四個(gè)方面： (1)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的事先預(yù)備； (2)任務(wù)圖設(shè)繪(包括放樣)； (3)工程輔助作業(yè)的設(shè)計(jì)； (4)管理圖表的編制。.(一)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)的事先預(yù)備1設(shè)計(jì)要領(lǐng)確實(shí)定(7點(diǎn)) 1根據(jù)船臺(tái)吊裝程序設(shè)計(jì)全船分段吊裝要領(lǐng)及上層建筑吊裝要領(lǐng)： 2根據(jù)預(yù)舾裝方案，設(shè)計(jì)分段預(yù)裝和單元組裝的構(gòu)造要領(lǐng)； 3根據(jù)建造方針，設(shè)計(jì)全船詳細(xì)的分段接縫位置； . 4根據(jù)建造方針，設(shè)計(jì)分段建造要領(lǐng)，包括胎架的設(shè)置要求，分段組合成總段的要求，部件組合要求等； 5根據(jù)船臺(tái)吊裝程序，設(shè)計(jì)全部分

4、段接邊構(gòu)造的要領(lǐng)： 6確定焊接的主要方法與方式； 7確定精度管理方案，包括全船余量分布原那么和切除時(shí)機(jī)，補(bǔ)償量的加放和分布原那么，精度控制規(guī)定等。.2對(duì)初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)提出要求 1初步設(shè)計(jì)時(shí)，提出船型必需滿足構(gòu)造工藝性的要求； 2詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)，提出船體構(gòu)造必需滿足構(gòu)造工藝性的要求。3與其他專業(yè)的預(yù)先協(xié)調(diào)內(nèi)容包括： 1預(yù)裝工程和預(yù)裝時(shí)機(jī)確實(shí)定； 2系統(tǒng)走向?qū)Υw構(gòu)造貫穿開孔的要求等。.(二)任務(wù)圖設(shè)繪內(nèi)容包括；(11點(diǎn)) (1)確定施工對(duì)象制造時(shí)的放置形狀，所需胎具、樣板等； (2)零件編碼，零件的組合情況，組合順序，接邊要求； (3)焊接方法，邊緣加工，焊接規(guī)格，通焊孔、截漏孔以及緩焊要求；

5、(4)矯正時(shí)機(jī)，部位、方法與技術(shù)要求： (5)馬腳清理；. 6構(gòu)造上管孔的預(yù)開，梯子、放水塞 、人孔蓋的預(yù)裝等； 7零件加工道路； 8分段制造及檢驗(yàn)的任務(wù)流程； 9有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的丈量方法、精度要求； 10工時(shí)定額和資料定額； 11套料。.(三)工程輔助性作業(yè)的設(shè)計(jì)1永久性和暫時(shí)性吊環(huán)的設(shè)計(jì)；2永久性和暫時(shí)性加強(qiáng)材的設(shè)計(jì)；3暫時(shí)扶手欄桿、梯子等的設(shè)計(jì)；4永久性和暫時(shí)性腳手架眼板的設(shè)計(jì)；5船臺(tái)吊裝調(diào)整定位眼板及船臺(tái)工裝等輔助設(shè)備的設(shè)計(jì)。.(四)管理圖表的編制(1)零件明細(xì)表：(2)工時(shí)定額表；(3)消費(fèi)管理量的統(tǒng)計(jì)表；(4)備料表；(5)分段分量重心表；(6)自制、外協(xié)，外購，鑄鍛件清冊(cè)。.三

6、、 船體任務(wù)圖的設(shè)計(jì)出圖方式一、繪制船體任務(wù)圖的兩種方式 船體消費(fèi)設(shè)計(jì)任務(wù)圖的出圖方式可以分為兩大類：一類是按每個(gè)工序工位施工所需的信息出工序工位圖；另一類是立足于深化分段構(gòu)造圖，利用符號(hào)、編碼，以分段為單位出圖(即分段任務(wù)圖)，為各工序、工位的施工有效地提供信息，這就是按分段出圖方式。.二、工序、工位對(duì)信息的要求以及表達(dá)方法 消費(fèi)設(shè)計(jì)的要求，就是要充分利用各種符號(hào)和組碼，經(jīng)過任務(wù)圖表的方式，向施工者提供一切的施工指令，以到達(dá)按圖施工的目的。這些施工指令包括“做什么、“怎樣做以及相應(yīng)的管理方面的要求。“做什么是指施工對(duì)象的幾何外形、零件的組合情況、資料以及安裝位置、施工范圍等；“怎樣做，就是指

7、施工工藝，如怎樣加工、零件組合的過程、裝焊程序、加工和裝配所要留意的事項(xiàng)、控制變形的措施等等；管理方面的要求有施工任務(wù)量(如工時(shí)的統(tǒng)計(jì))、上下工序的流向關(guān)系以及檢驗(yàn)時(shí)機(jī)質(zhì)量要求等。. 船體建造有很多工序、工位，其主要工序可分為號(hào)料，加工，部件裝配，組合件裝配，分段裝配、船體總裝等工序，而每一個(gè)工序又包括假設(shè)干個(gè)工位 。例如號(hào)料工序： 就有草圖號(hào)料、樣板號(hào)料、光學(xué)號(hào)料等工位；加工工序： 手工切割、數(shù)控切割、光電跟蹤切割、機(jī)械剪切、機(jī)械彎曲、水火彎板、型材冷彎等工位；部件、組合件裝配： 拼板、組合型材、肋骨框架、平面板架、曲面板架的裝配等工位；. 分段裝配又有平面分段裝配流水線、曲面分段、立體分段

8、的裝配等工位。各工序工位的施工所需求的信息，也不外乎零件流經(jīng)的工序及其組合范圍施工工藝以及管理方面的要求等幾方面。怎樣用符號(hào)和編碼來表達(dá)出這些施工信息呢?.下面分兩個(gè)方面引見其表達(dá)方法1.零件流經(jīng)的工序及其組合范圍的表達(dá) 方法一：凡本工序或本工位所需求的施工信息，都分別詳細(xì)畫圖，以工序工位圖的方式提供應(yīng)該工序或工位。要畫出部件圖，提供應(yīng)部件裝配工位，明確該工位的任務(wù)就是把零件裝配成T形梁，至于零件如何切割而來，該部件與其它零、部件的關(guān)系那么不用提供。例如，某一“T形部件的裝配.方法二：用編碼來表達(dá) 例如，某船廠對(duì)某一“T形部件的編碼是：030、31、32。其中，030表示腹板，31、32分別表

9、示兩塊面板。這三個(gè)零件的編碼放在一同，闡明該T形部件是由這三個(gè)零件組成，并以前面一個(gè)零件030為根底進(jìn)展裝配而成的(030前面的“0表示基準(zhǔn)零件，亦稱母材，前面不帶“0的編碼零件為從屬材)。這樣，經(jīng)過零件編碼闡明了該部件是由哪些零件組成的、裝配的順序如何，同時(shí)，也闡明這三個(gè)零件要先裝配成部件之后，才干參與下一個(gè)工序的裝配。因此，推行零件編碼后，工序圖就不再是表達(dá)各工序零件組合形狀的獨(dú)一方式。.2，各工序所需工藝及管理信息的表達(dá) (1)以“T形部件為例 要求提供的信息如下：焊接規(guī)格、邊緣加工要求以及管理量，如工時(shí)、分量、長度等。表達(dá)的方法有兩個(gè)： 方法一：經(jīng)過上述部件圖將部件裝配的工藝細(xì)節(jié)及管理

10、量清楚地表達(dá)在工序工位圖紙上。 方法二：在詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的分段構(gòu)造圖中以及零件明細(xì)表內(nèi)，詳細(xì)表達(dá)上述信息，而不需求單獨(dú)出部件圖。.(2)以船體總裝為例 對(duì)于船體總裝，施工者需求的信息是：分段與分段的對(duì)接與哪些構(gòu)造有關(guān)、如何進(jìn)展對(duì)接定位、對(duì)接邊緣如何處置、焊接有何要求以及反變形要求、管理方法的要求等。表達(dá)的方法有： 方法一：按船體總裝施工要求單獨(dú)出圖，如繪制船臺(tái)裝配圖，將該分段與相鄰分段對(duì)接的零件號(hào)、零件外形、對(duì)接邊緣、焊接要求以及分段吊裝對(duì)合線等表示清楚，而分段非對(duì)接邊緣的情況那么不表達(dá)。這就是按工序出圖的方式。.方法二：對(duì)于對(duì)接邊緣零件的表達(dá)以及焊接要求、對(duì)合線等一系列工藝要求，可在詳細(xì)設(shè)計(jì)提

11、供的分段構(gòu)造圖上經(jīng)過深化設(shè)計(jì)給予表達(dá)，而船臺(tái)散裝件可以編碼的方式來表達(dá)。對(duì)于反變形、定位要求等以及有關(guān)管理方面的要求，可以在分段劃分圖上表達(dá)。. 三、兩種出圖方式的比較1設(shè)計(jì)過程的區(qū)別 按工序工位分別繪制任務(wù)圖這種出圖方式，是先根據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的分段構(gòu)造圖，進(jìn)展分解。 繪制零件圖、加工圖、部件任務(wù)圖、組合件任務(wù)圖，而后繪制分段裝配圖、船臺(tái)總裝圖。.2任務(wù)義務(wù)的明確程度 按工序工位出圖，由于任務(wù)圖只表達(dá)與本工序工位有關(guān)的任務(wù)內(nèi)容，而其它一切與此無關(guān)的內(nèi)容均不表達(dá)。因此，義務(wù)與做法都很明確。 而按分段出圖，其工序工位施工的義務(wù)與任務(wù)量可以在零件明細(xì)表的編碼及分量欄目中找到，所需的工藝、管理方面的信

12、息，可以在深化后的分段構(gòu)造圖(即分段任務(wù)圖)中看到。. 3施工人員素質(zhì)的要求 按工序工位出圖，由于義務(wù)明確，圖紙內(nèi)容簡單，對(duì)工人技術(shù)素質(zhì)要求也就相應(yīng)低一些，特別適宜大量招收暫時(shí)工、合同工的船廠； 而按分段出圖，用編碼表達(dá)的內(nèi)容較多，工藝符號(hào)也多，并且要求工人從分段圖紙上了解本工位的施工內(nèi)容，因此，工人技術(shù)素質(zhì)要求高。.4圖紙的分發(fā) 按工序工位出圖，只發(fā)給該工序或工位有關(guān)的圖紙，分段構(gòu)造圖普通不發(fā)，而只作為船體消費(fèi)設(shè)計(jì)時(shí)分解用；而按分段出圖，那么分段任務(wù)圖要發(fā)至各有關(guān)工序。5設(shè)計(jì)周期 按工序工位出圖，部分圖面雖然比較簡單，但因出圖量大，繪圖的反復(fù)性也多，相應(yīng)地帶來大量的輔助性任務(wù)，如圖紙的繪制、印曬、分發(fā)、保管、入庫等；而按分段出圖那么較為簡單。 假設(shè)從消費(fèi)設(shè)計(jì)周期上比較，根據(jù)我國部分船廠的統(tǒng)計(jì)，設(shè)計(jì)一艘萬噸級(jí)船舶，船體消費(fèi)設(shè)計(jì)按工序工位出圖要比按分段出圖方式多用一個(gè)月以上的設(shè)計(jì)時(shí)間，加上大量的出圖輔助性任務(wù)，顯然不利于在當(dāng)前船舶市場上競爭。.四、船體消費(fèi)設(shè)計(jì)程序(一)船體消費(fèi)設(shè)計(jì)與其他設(shè)計(jì)階段的關(guān)系 初步設(shè)計(jì)是詳細(xì)設(shè)計(jì)和消費(fèi)設(shè)計(jì)的根據(jù)，詳細(xì)設(shè)計(jì)又是消費(fèi)