大工22春《船舶與海洋工程概論》在線作業(yè)一

1、-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)P(yáng)AGE5-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)-本頁(yè)為預(yù)覽頁(yè)大工22春船舶與海洋工程概論在線作業(yè)1-00001第1題. 船舶動(dòng)力系統(tǒng)中用于連接各種機(jī)械設(shè)備并輸送油、水、氣等工作介質(zhì)的是（）。選項(xiàng)A：推進(jìn)裝置選項(xiàng)B：輔助裝置選項(xiàng)C：管路系統(tǒng)選項(xiàng)D：甲板機(jī)械參考答案：C第2題. 大陸架海域大部分是水深不超過（）淺水區(qū)。選項(xiàng)A：400m選項(xiàng)B：300m選項(xiàng)C：200m選項(xiàng)D：100m參考答案：C第3題. （）連接船體的底部和甲板。選項(xiàng)A：舷側(cè)結(jié)構(gòu)選項(xiàng)B：船底選項(xiàng)C：艙壁選項(xiàng)D：上層建筑參考答案：A第4題. 航空母艦稱雄于海上主要依仗于各種（）。選項(xiàng)A：魚雷選項(xiàng)B：艦載雷達(dá)選項(xiàng)C：反潛火箭選項(xiàng)D：艦載機(jī)參考答

2、案：D第5題. （）的放樣和展開的操作是在專門放樣臺(tái)上，按1:10或1:5的比例進(jìn)行。選項(xiàng)A：實(shí)尺放樣選項(xiàng)B：比例放樣選項(xiàng)C：數(shù)學(xué)放樣選項(xiàng)D：計(jì)算機(jī)放樣參考答案：B第6題. 滑行艇被廣泛應(yīng)用于（）。選項(xiàng)A：運(yùn)動(dòng)艇選項(xiàng)B：交通艇選項(xiàng)C：巡邏艇選項(xiàng)D：軍用快艇參考答案：A,B,C,D第7題. 總噸位的用途()。選項(xiàng)A：表明船舶的大小選項(xiàng)B：作為國(guó)家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的依據(jù)選項(xiàng)C：作為計(jì)算凈噸位的基礎(chǔ)選項(xiàng)D：作為計(jì)算海事賠償費(fèi)的基礎(chǔ)參考答案：A,B,C,D第8題. 下列屬于主船體組成部分的是()選項(xiàng)A：船底和舷側(cè)選項(xiàng)B：甲板選項(xiàng)C：縱橫艙壁選項(xiàng)D：首尾端結(jié)構(gòu)參考答案：A,B,C,D第9題. 導(dǎo)纜裝置主要有

3、哪幾種()。選項(xiàng)A：導(dǎo)纜孔選項(xiàng)B：纜索卷車選項(xiàng)C：帶纜樁選項(xiàng)D：導(dǎo)纜鉗參考答案：A,D第10題. 型深吃水比影響船舶的哪些性能()。選項(xiàng)A：操縱性選項(xiàng)B：穩(wěn)性選項(xiàng)C：抗沉性選項(xiàng)D：浮性參考答案：B,C第11題. 航空母艦是世界武器庫(kù)中最為龐大的武器。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：B第12題. 上水道系統(tǒng)是船上的排泄系統(tǒng)。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：A第13題. 大型油船、集裝箱船多為單殼結(jié)構(gòu)。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：A第14題. 冷藏運(yùn)輸船不屬于漁業(yè)船舶。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：A第15題. 采油平臺(tái)有浮動(dòng)式、接地式、固定式和可拆移式等多種，各適用于不同的作業(yè)水深。()選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：B第16題. 相同強(qiáng)度下，槽形艙壁其結(jié)構(gòu)重量大于平面艙壁。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：A第17題. 制冷裝置通常分為直接冷卻式和間接冷卻式兩種。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：B第18題. 我國(guó)是在海船中應(yīng)用指南針最早的國(guó)家。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：B第19題. 不變重量的總和就是船舶的載重量。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參