（教育產(chǎn)業(yè)分析）駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

1、教育產(chǎn)業(yè)分析教育產(chǎn)業(yè)分析駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析 在汽車進(jìn)入千家萬戶下，“學(xué)車熱也隨之迅速升溫，也帶動了我國駕駛員培訓(xùn)行業(yè)的快速開展，全國共完成機動車駕駛員培訓(xùn)2684.7萬人次，同比上升0.8%，以下是駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析。 2021年我國共完成機動車駕駛員培訓(xùn)2686.6萬人次，同比增加2.3%，機動車駕駛員培訓(xùn)人數(shù)呈逐年上升趨勢。同時，駕駛員培訓(xùn)效勞業(yè)戶的數(shù)量持續(xù)增長。駕駛培訓(xùn)行業(yè)分析指出，2021年我國共有機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶16512戶，同比增加1404戶，增幅為9.3%。 從類型來看，普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶主要以三級類型為主。駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，2021年三級類型比例為52.2

2、%且持續(xù)保持高速增長，增長率達(dá)19.0%；一級和二級機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶增幅分別為1.4%和0.5%。 從市場來看，國內(nèi)駕照滲透率仍較低。雖然近年來我國駕照滲透率保持高速增長，但是比照國外興旺國家，我國駕照的滲透率還是不高。以美國為例，其駕照滲透率到達(dá)68%，而我國當(dāng)前只有24%左右，還有很大的增長空間。 目前，我國駕培行業(yè)的市場化步伐將不會減弱，產(chǎn)能過剩、競爭劇烈、價格戰(zhàn)、效勞培訓(xùn)質(zhì)量升級等，依然是從業(yè)者關(guān)心的話題。隨著行業(yè)洗牌的持續(xù)推進(jìn)，生存和開展的壓力繼續(xù)增加，從業(yè)者必須更加重視效勞培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，履行社會責(zé)任的方方面面，對運用信息化手段來提升運營效率和用戶體驗做更多的嘗試和投入，

3、回歸培訓(xùn)和效勞的本質(zhì)，才有時機在市場大浪淘沙的競爭過程中站穩(wěn)腳跟。 2021年2月中旬，?關(guān)于全面深化公安改革假設(shè)干重大問題的框架?意見及相關(guān)改革方案經(jīng)中央審議通過，框架中提出要改革駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試實現(xiàn)駕駛?cè)俗灾黝A(yù)約考試制度。駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析指出，這項制度的改革充分賦予了學(xué)員自主選擇考試的權(quán)利，學(xué)員可以繞過駕校直接通過車管所互聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行考試報名，不再是一切等待駕校做主的駕考時代。 1、駕校數(shù)量逐漸增加。分地區(qū)來看，北京有100所駕校，東方時尚在北京的市占率到達(dá)20%以上；武漢共有72所駕校，前五家駕校的市占率為24%，最大的駕校市占率為12.02%；昆明共有105所駕校，前四家駕校的市

4、占率為14.45%，最大的駕校市占率為5.24%；石家莊前五駕校的市占率為18.95%，最大的駕校市占率為5.18%。 2、二三線城市成為新的增長點。東部地區(qū)目前有汽車駕駛培訓(xùn)效勞企業(yè)共計4800家，而中部地區(qū)共計3888家，西部地區(qū)共計3705家。北京、上海等城市市場規(guī)模增長趨于穩(wěn)定，汽車駕駛員年增長數(shù)據(jù)也趨于平穩(wěn)。預(yù)計二三線城市的汽車駕駛效勞市場隨著人均可支配收入的提升，道路交通及用車環(huán)境等根底設(shè)施配套日趨成熟，市場空間將逐步變價。 未來，我國一線城市涌現(xiàn)一些管理水平高、教學(xué)設(shè)施好、品牌優(yōu)勢突出的駕培企業(yè)后，預(yù)計未來五年內(nèi)，一線城市將呈現(xiàn)行業(yè)集中度逐步提高的趨勢，優(yōu)勢企業(yè)將實現(xiàn)規(guī)模性擴(kuò)張，突破行業(yè)開展的地域性束縛。而消費者對效勞意識和效勞要