25-42期丙類三副考試真題及答案貨運(yùn)

1、中民海事局2000 年第 1 期海船船員適任科目：海上貨物統(tǒng)題（總第 25 期）試卷代號：952適用對象：無限、近洋、沿海航區(qū) 3000 總噸及以上船舶二/三副(本試卷卷面總分 100 分，及格分為 70 分，時(shí)間 100 分鐘)答題說明：本試卷試題均為單項(xiàng)選擇題。請選擇一個(gè)最合適的求，在其相應(yīng)位置上用 2B 鉛筆涂黑。每題 1 分。，并將該按答題卡要1. 船舶的空船重量包括。A. 船體、機(jī)器設(shè)備、在船油水及船員行李的重量B. 船體及機(jī)器設(shè)備的重量D. 船體及船舶常數(shù)的重量C. 船體、機(jī)器設(shè)備、鍋爐中的及冷凝器中淡水的重量2. 以下曲線可以在靜水力曲線圖中查到。A重量曲線及負(fù)載曲線 C每厘米吃

2、水噸數(shù)和厘米縱傾力矩B 最大靜穩(wěn)性力臂、極限靜傾角及穩(wěn)性D 橫搖角、受風(fēng)面積及進(jìn)水角曲線角3. 冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上的 1/36。A.B. 冬季木材吃水C.夏季吃水D. 夏季木材吃水冬季吃水4.A.一般貨船的艙容系數(shù)為。1.01.5Cu.m/tB. 1.52.0Cu.m/tC. 2.02.5Cu.m/tD. 2.53.0Cu.m/t5.A.C.承運(yùn)豬羊等活動物的船舶，在航行中如遇到動物，確的處理方法有。動物的尾巴切下留在船上動物的蹄子切下留在船上B.把把動物扔進(jìn)海中把把動物的一小撮頭部毛剪下留在船上D.6.A.貨物的積載因數(shù)是的重要資料。區(qū)分貨物輕重B. 核算貨物應(yīng)占的艙容 C.D

3、. 計(jì)算貨物體積計(jì)算貨物重量7.A.B.C.D.船舶的穩(wěn)性是指。船舶受外力作用發(fā)生傾斜，外力保證船舶受外力作用而不傾覆的能力船舶能夠承受外部傾側(cè)力矩的能力 以上都對后能夠自動回到原來平衡位置的能力8.A.為了減少設(shè)置若干液面的影響，可以通過在液艙內(nèi)的辦法來減少液面慣性矩值。橫艙壁B. 設(shè)置若干縱艙壁 C.壓載液體D. 減少液體9.A.載重線線圈中的橫線與的高度一致。熱帶載重線B.夏季載重線C. 冬季載重線D.夏季淡水載重線10. 按海船法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則，船舶最小傾覆力矩與無關(guān)。B. 船舶 40橫傾角A.船舶橫搖角C.船舶進(jìn)水角D. 船舶重心高度11.A.船舶臨界穩(wěn)性高度值隨船舶的不同而不同。重

4、心高度B. 初穩(wěn)性高度C.橫穩(wěn)心高度D. 排水量12. 吃水差產(chǎn)生的原因是。A. 船舶裝載后浮心不與重心共垂線C. 船舶裝載后重心不與正浮時(shí)浮心共垂線B. 船舶裝載后漂心不與重心共垂線D. 船舶裝載后重心不與正浮時(shí)漂心共垂線13.A.C.船舶的縱穩(wěn)心是指。船舶縱傾前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)B. 船舶縱傾前后兩條重力作用線的交點(diǎn)船舶縱傾前后重力作用線與浮力作用線的交點(diǎn) D. 船舶橫傾前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)14.A.國際海上IBC CODE貨物規(guī)則包括。B. BC CODEC. IGC CODED. BCH CODE15.A.C.船舶發(fā)生中拱變形時(shí)。中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力 B. 中部

5、浮力大于重力，首尾部重力大于浮力中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力 D. B 或 C16.A.C.某輪承運(yùn)一批玻璃制品，其艙位最好選擇在。B. 底艙，靠近前后橫艙壁D. 二層艙，靠近艙口位底艙，靠近左右兩舷二層艙，靠近前后橫艙壁17.A.在貨物積載圖中，二層艙的圖示法以表示。B. 俯視圖C. 側(cè)視圖D.正視圖圖18.A.操作方便且垛形穩(wěn)固，但不利于通風(fēng)的堆碼方法是指。垂直堆碼B. 壓縫堆碼C. 加襯墊堆碼D. 扎位堆裝19.A.重量大、包裝堅(jiān)固的木箱貨在堆裝時(shí)一般采用。垂直堆碼B. 壓縫堆碼C. 用木板襯墊堆碼D. 以上均可20.A.自然通風(fēng)中，將上風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向下風(fēng)，下風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向上

6、風(fēng)，稱為。B. 循環(huán)通風(fēng)C. 機(jī)械通風(fēng)D. 干燥通風(fēng)排氣通風(fēng)21.A.苯的閃點(diǎn)為-11，它屬于貨物中的。易燃固體B. 中閃點(diǎn)易燃液體C. 低閃點(diǎn)易燃液體D. 高閃點(diǎn)易燃液體22.A.C.滿載航行時(shí)，對于中機(jī)船、中后機(jī)船、尾機(jī)船中拱而言，。中機(jī)船中后機(jī)船尾機(jī)船尾機(jī)船中后機(jī)船中機(jī)船B. 中機(jī)船尾機(jī)船中后機(jī)船D. 尾機(jī)船中機(jī)船中后機(jī)船23.A.品的安全進(jìn)行監(jiān)督和管理的部門是。我國對船舶檢驗(yàn)局B.交通部C. 港務(wù)D. 商品檢驗(yàn)局24.A.C.固體散裝第九類 僅在散裝品中，MHB 代表。B. 基本上沒有品時(shí)才有的物質(zhì)的物質(zhì)D.性不能確定的物質(zhì)25.A.貨物總索引包括以下內(nèi)容。在國際海上貨物名稱貨物規(guī)則中

7、，B.貨物所在國際危規(guī)頁碼 C.貨物類別 D. 以上都是26.A.C.按我國沿海標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于件貨物。B. 單長超過 10 米D. 單重超過 5 噸或單長超過 9 米單重超過 3 噸或單長超過 12 米單重超過 40 噸27.A.當(dāng)船舶重吊的起重能力為 60 噸時(shí)，裝卸件貨物時(shí)的靜橫傾角不得超過。D. 12 度6 度B. 8 度C. 10 度28.因?yàn)樯⒀b煤炭具有凍結(jié)性，所以冬天待卸的煤炭的含水量不得超過。A. 5%B. 8%C. 9%D. 10%29. 石油的炸性越大。A. 小，小性以極限來衡量，上限越，下限越，其爆B. 大，小C. 小，大D. 大，大30. 固體散貨向全船各艙合理分配貨物的

8、重量是為了。A. 增加載貨量B. 縮短裝卸貨作業(yè)時(shí)間C. 避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力D. 以上都是31. 易流態(tài)化貨物在船運(yùn)時(shí)的含水量不得超過其。A.水分點(diǎn)B. 適運(yùn)水分限C. 最大含水量D. 10%角大于 35的固體散貨的平艙要求是。32. BC 規(guī)則中對AB. 需要時(shí)采取止移措施盡量裝滿，合理平艙C. 僅在底艙裝載時(shí)應(yīng)充分平艙，使貨物蓋滿艙底直至兩舷 D. 以上都不是33. 散裝谷物的散落性可以用表示，該值越大，表示其散落性。A. 移動角，越大B. 自然傾斜角，越大C. 休止角，越小D. 摩擦角，越大34. 散糧船裝載前，應(yīng)。A. 取得驗(yàn)艙證明B. 填寫穩(wěn)性計(jì)算書C. 取得裝載證D. 以上都是35

9、. 我國沿海航行散糧船在進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí)，谷物移動傾側(cè)力矩包括。A. 各貨艙谷物移動傾側(cè)力矩之和C. 滿載艙谷物移動傾側(cè)力矩之和B.D.部分裝載艙谷物移動傾側(cè)力矩之和以上都是36. 散裝谷物止移裝置中，各立柱間的水平距離應(yīng)使止移板的跨距一般為。A. 1.52.0mB. 2.54.0mC. 1.01.5mD. 4.05.0m37. 在國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱標(biāo)志中，第一行位置按順序標(biāo)明的內(nèi)容是。A. 國家代號、尺寸和類型代碼C. 箱主代號、順序號和核對數(shù)字B. 國家代號、順序號和核對數(shù)字D. 箱主代號、尺寸和核對數(shù)字38. 為了保證集裝箱船具有合理的穩(wěn)性，除了對集裝箱進(jìn)行合理的配置以外，合理的壓載是有效的方

10、法，其中滿載狀態(tài)用于調(diào)整其穩(wěn)性的可變壓載量約占其壓載能力的。A. 15%B. 30%C. 40%D. 50%39.一般集裝箱船在裝卸過程中的橫傾角及縱傾角不得超過。A. 3B. 5C. 8D. 1040. 船舶最大尺度的作用是。A 靠泊、通過和進(jìn)入船閘、船塢的參考依據(jù)C. 計(jì)算運(yùn)河噸位的主要尺度B. 計(jì)算總載重量及總噸位的主要尺度D. 丈量登記噸位的主要參數(shù)41.A.在貨物的交接裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)以作為貨物的計(jì)量。容積噸B. 重量噸C.容積噸或重量噸D. 既非容積噸又非重量噸42.A.船舶裝載后若 KG 增大，則意味著。GM 增大B. GM 減小C. GM 不變D. A，B，C 均有可能43.A.以下

11、將使船舶穩(wěn)性變小。B. 裝卸少量貨物C.D. 上層艙卸貨垂向移動貨物加板貨44.利用剩余穩(wěn)性力臂求取穩(wěn)性力矩，船舶排水量為 26712t，船舶初穩(wěn)性高度為1.985m，船舶傾角為 17，剩余穩(wěn)性力臂為 0.643m，則該輪穩(wěn)性力矩為kN-m。A. 191765B. 209199C. 174332D. 22663245.A.我國海船法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則對船舶穩(wěn)性的要求應(yīng)。開航時(shí)必須滿足 B. 航行途中必須滿足 C.到港時(shí)必須滿足 D. 整個(gè)航程必須滿足46.Lbp150m時(shí)，根據(jù) IMO 的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水應(yīng)滿足以下當(dāng)船長要求。A. dm0.012LbpB. dm0.02LbpC. d

12、m0.012Lbp+2D. dm0.02Lbp+247. 某輪加載 200t 于NO.2 貨艙，現(xiàn)查百噸吃水差比尺得到在該艙加載 100t 時(shí)的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則加載 200t 后船舶的吃水差改變量為m。A.0.62B. 0.62C. 0.18D. 0.1848.A.C.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，如果船舶滿載時(shí)的中拱或中垂值為 Lbp/1200，則。B. 在任何天氣情況下都可以開航D. 船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)只能在好天氣時(shí)開航在任何天氣情況下都不可以開航49.A.木材船的干舷比同級別一般干散貨船的干舷。B. 小C. 相等D. 無法比較大50.袋裝貨物的堆碼方法中垂直堆碼是

13、指。A. 袋口朝一個(gè)方向直上直下地堆碼C. 上層貨件壓在下層貨件接縫處B. 袋口朝前后兩個(gè)方向直上直下地堆碼D. 上層貨件橫向壓在下層貨件縱向接縫處51. 為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，以下_情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)。A. 當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時(shí)C. 當(dāng)天氣晴好時(shí)B. 當(dāng)艙內(nèi)空氣的D. 當(dāng)艙內(nèi)空氣的溫度低于外界空氣的溫度時(shí)溫度高于外界空氣的溫度時(shí)52.A.與貨物申報(bào)單相比，貨物技術(shù)說明書的主要內(nèi)容中無。B. 所屬類別C.D. 以上都是貨物正確名稱53.貨物的艙面積載方式可分成類，其中不屬于艙除品的其它面積載種類。A. 3，露天堆裝B. 3，甲板防護(hù)C.3，甲板遮蔽D. 3，水火密艙面54.A.C.船運(yùn)一批

14、貨物泄漏造成，應(yīng)從以下資料中查到其處理方法。貨物事故醫(yī)療急救指南貨物品名表B. 船舶載運(yùn)D. 以上均可貨物應(yīng)急措施表55.對于件貨的綁扎系固，以下錯(cuò)誤的是。A. 每個(gè)生根地令上B.D.過三根綁索，且方向不能相同綁扎松緊要適宜綁扎角應(yīng)盡量小C. 綁扎時(shí)，每道綁索應(yīng)纏繞貨件兩周后再固定56. 對于具體船舶，其進(jìn)水角隨船舶吃水的增大而。A. 增大B. 減小C. 不變D. 以上均可能57. 煤炭按分為泥煤、煙煤、無煙煤等四種。A. 煤炭所含固定碳和揮發(fā)物的多少C. 煤炭的特性B.D.時(shí)的危害程度以上都不對58. 普通貨船裝運(yùn)礦石時(shí)，航次貨載在垂向上的分配應(yīng)做到。A. 二層艙盡量不裝B. 二層艙和底艙各

15、占一半C. 二層艙應(yīng)裝全部貨量的 1/31/4D. 按艙容比例分配59.A.精選礦的適運(yùn)水分限是其水分點(diǎn)的。100%B.95%C.90%D.80%60.散裝谷物在外力作用下，能自動松散的性質(zhì)稱為。C. 吸濕性A. 吸附性B. 下沉性D. 散落性61. 下列不屬于散裝谷物滿載艙的止移措施。A. 托盤置B. 散裝谷物捆包C. 止移板D. 谷物表面的固定裝62. 集裝箱標(biāo)志中的箱主代號由組成。A. 四個(gè)大寫字母B. 三個(gè)大寫字母C. 四個(gè)小寫字母D. 三個(gè)小寫字母63. 在集裝箱A. 上甲板中，超寬集裝箱應(yīng)配置在。B. 艙內(nèi)C. 艙內(nèi)最上層D.A 或 B64. 每厘米吃水噸數(shù)是指船舶的。A. 吃水變

16、化一厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值B. 吃水變化一厘米時(shí)所需要增減載荷的噸數(shù)C. 吃水差變化一厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值 D. 縱傾時(shí)所需要的力矩值65.A.某輪一處水線位于水尺標(biāo)志字體間距的一半處，則該處的吃水為。4 英尺 6 英寸B. 4 英尺 9 英寸C.5 英尺D. 5 英尺 3 英寸66.按船舶橫傾角的大小，將穩(wěn)性劃分為。A. 大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性 B. 靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性 C. 橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性 D. 破艙和完整穩(wěn)性67.輪在小傾角時(shí)計(jì)算穩(wěn)性力矩，計(jì)算得船舶排水量為 117177t，穩(wěn)性高度為 3.36m，船舶當(dāng)時(shí)的橫傾角為 5.5，則該輪所產(chǎn)生的穩(wěn)性力矩為kN-m。A. 259113B. 370

17、162C. 333146D. 29612968.利用假定重心穩(wěn)性力臂求取穩(wěn)性力矩(假定重心高度 8m)，船舶排水量為 37450t，船舶重心高度為 6.828m，船舶傾角為 15，假定重心穩(wěn)性力臂為 0.699m，則該輪穩(wěn)性力矩為kN-m。A. 368243B. 294594C. 331418D. 25777069. 下列是穩(wěn)性過大的征狀。A. 風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢C. 風(fēng)浪較小，搖擺劇烈，恢復(fù)較快B. 油水使用左右不均，產(chǎn)生較大橫傾D. 以上都是70. 萬噸級貨輪在空載時(shí)適宜的吃水差為。A. -0.3 -0.5B. -0.6 -0.8C. -0.9 -1.9D. -2.0 -2.57

18、1.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于。A. 有利范圍B. 正常范圍C. 極限范圍D.范圍72. 烤煙可與同艙裝載。A. 化妝品B. 絲綢C.皮革D. 玻璃制品73. 箱裝五金和捆裝棉布應(yīng)怎樣堆裝合適?A.C.B. 棉布在下，其上堆裝五金D. A，B 都可以五金在下，其上堆裝棉布兩票貨不相鄰堆裝74. 某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為 24C，溫度為 12C，此時(shí)應(yīng)如何通風(fēng)?A. 可以進(jìn)行旺盛的對流循環(huán)自然通風(fēng)C. 只能進(jìn)行用空氣干燥裝置的機(jī)械通風(fēng)溫度為 23C；外界空氣的溫度為 13C，B. 可以進(jìn)行自然排氣通風(fēng)D. 不可以進(jìn)行通風(fēng)75. 承運(yùn)魚粉

19、的船舶，當(dāng)魚粉的溫度超過 55并繼續(xù)上升時(shí)，應(yīng)。A. 旺盛通風(fēng)B. 微弱通風(fēng)C. 限制通風(fēng)D. 以上都對76.品包裝標(biāo)記中的 X 表示該包裝適用于類包裝。A. I 、II、 IIIB. I 、IIC. I、 IIID. II 、III配裝類為 S 的A 配裝類品可與混裝。B.L 配裝類C.F 配裝類D. 以上都不對78.A.船舶載運(yùn)進(jìn)口或過境貨物，應(yīng)在預(yù)定抵港前向港監(jiān)。24 小時(shí)B.48 小時(shí)C.72 小時(shí)D. 96 小時(shí)79.如果船舶的靜穩(wěn)性很大，則其動穩(wěn)。A. 一定很大B. 一定很小C. 大小不能確定D. 大小與靜穩(wěn)性無關(guān)按國際標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于單重超過 3 噸及單長超過 12 米C. 單

20、重超過 40 噸件貨物的是。B. 單長超過 10 米D. 單重超過 40 噸或單長超過 10 米81. 在石油及其產(chǎn)品的主要特性中，與毒害性有密切關(guān)系的特性是。A易燃易爆性B. 揮發(fā)性C. 腐蝕性D. 靜電性82. 遠(yuǎn)洋長航程運(yùn)煤船在航行途中每天至少監(jiān)測煤溫次，每個(gè)貨艙內(nèi)應(yīng)有三個(gè)在貨物表面下m 處的均布測溫點(diǎn)。A. 1，1B. 2，2C. 3，3D. 3，483. 某散貨船夏季滿載吃水為 12m，所裝運(yùn)礦石的積載因數(shù)為 0.5m3/t，則其底艙不平艙時(shí)的堆貨高度為m。A. 4.5B. 5.5C. 5.8D. 6.684.液面是指的表面。A. 所有液體艙體B. 所有液體艙的液體 C. 液艙內(nèi)未裝滿液體D. 油水艙內(nèi)的液85. 下列不是包裝谷物的特性。A. 下沉性B. 吸附性C. 呼吸性D.吸濕和散濕性86. 谷物在艙內(nèi)移動后，船舶。A. 初穩(wěn)性高度 GM 減小B. 產(chǎn)生一橫傾力矩C. 重心降低D. A+B87. 下列不屬于我國海船法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則對集裝箱船的穩(wěn)性要求。A.C. 船尾設(shè)有凹形裝卸區(qū)D. 設(shè)有尾開門或側(cè)開門89.A.在編制配積載計(jì)劃時(shí)，一艘滿艙滿載的船舶發(fā)現(xiàn)穩(wěn)性時(shí)，可通過來調(diào)整。加板貨B.載水C.橫向輕重貨等體積對調(diào)D. 垂向輕重貨物互換90.在我國建造船舶的靜水力曲線圖上查取曲線時(shí)，其計(jì)量長度應(yīng)自船中處量起。A. AWB. TPCC. XbD. KM91. 某票