（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年汽車市場運行情況總結(jié)

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年汽車市場運行情況總結(jié) 一、2021汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況 2021年，全國汽車產(chǎn)銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別為1992萬輛和1970萬輛，同比增長10.2%和9.9%；商用車產(chǎn)銷分別為380萬輛和379萬輛，同比下降分別為5.7%和6.5%。 二、2021年汽車市場的主要特點 1.全年汽車銷量保持平穩(wěn)增長，但增速低于年初預(yù)期 全年汽車銷量到達(dá)2349萬輛，再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持世界第一。但由于受到增長基數(shù)高、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢下行壓力增大及商用車市場下降等原因影響，使今年國內(nèi)汽車銷量增速有較大回落，且低于

2、年初行業(yè)預(yù)計的8%-10%的增長速度。 2.行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增速 汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2107.7萬輛，比上年同期增長8.9%，高于全行業(yè)增速2個百分點。占汽車銷售總量的89.7%，比上年同期提高1.7個百分點。 3.乘用車銷售增速平穩(wěn)，SUV、MPV繼續(xù)高速增長 2021年乘用車銷售1970萬輛，比上年同期增長9.89%。其中轎車增速放緩，SUV、MPV依舊保持高速增長，交叉型乘用車那么繼續(xù)下降。 乘用車分車型看：轎車銷售1238萬輛，同比增長3.1%；SUV銷量為408萬輛，同比增長36.4%；MPV銷量為191萬輛，同比增長46.8%；交叉型乘用車銷量為133萬

3、輛，同比下降18.1%。市場結(jié)構(gòu)上，轎車占乘用車比重62.8%，比去年下降4.2個百分點；SUV占比20.7%，比去年提高4個百分點，MPV占比9.7%，比去年提高3個百分點；交叉型乘用車占比為6.8%，比去年下降2.4個百分點。 4.商用車銷量降幅較大 受宏觀經(jīng)濟和相關(guān)政策法規(guī)影響，今年的商用車市場銷量降幅較大。全年商用車銷售完成379萬輛，同比下降6.5%，分車型看，其中貨車銷售318萬輛，同比下降8.9%，客車銷售61萬輛，同比增長8.4%。 貨車車型中，受國四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后帶來本錢上升和廠家生產(chǎn)準(zhǔn)備缺乏等原因影響，使輕型貨車出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅到達(dá)了12.9%。由于輕型貨車占到貨車

4、的比重較高，導(dǎo)致貨車整體出現(xiàn)了較高降幅。 客車方面受到城市公交含新能源車、校車增長及輕型客車帶動，使客車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。 5.新能源汽車呈現(xiàn)高速開展態(tài)勢 隨著政府全面出臺支持開展新能源汽車的政策，企業(yè)對產(chǎn)品的升級改良和社會對新能源汽車認(rèn)可度的提升，2021年新能源汽車有了較快的開展，全年新能源汽車銷量為7.5萬輛，同比增長324%，其中純電動汽車銷售4.5萬輛，同比增長208%，插電式電動車銷售3萬輛，同比增長878%。 6.中國品牌汽車市場份額繼續(xù)下降 受到合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌汽車在新車推出數(shù)量和推出速度上的加快、中小型車推出力度的加大以及產(chǎn)品價格下探等因素的影響，導(dǎo)致中國品牌市場份

5、額持續(xù)下降，面臨較為嚴(yán)峻的形勢，但中國品牌SUV市場份額上升，成為亮點。 中國品牌乘用車銷售757萬輛，同比增長4.1%，占有率為38.4%，比去年下降2.1個百分點。其中，中國品牌轎車銷售277萬輛，同比下降17.4%，占有率為22.4%，比去年下降5.6個百分點。中國品牌SUV銷售55萬輛，同比增長50.36%，占SUV市場份額為44.76%，比去年增長4.14個百分點。德、日、美、韓、法各系乘用車分別占到今年乘用車銷量的20%、16%、13%、9%、4%，其中日系車占有率下降了0.34%，其余系別都有不同程度上升。 7.受國際市場變化影響，出口繼續(xù)下降 受到出口目的國市場競爭加劇和環(huán)境不穩(wěn)，人民幣匯率上升、日韓貨幣貶值的雙向壓力、以及出口目的國貨幣貶值、巴西和俄羅斯等國稅收政策變化和經(jīng)濟增長乏力等多重因素影響，我國汽車出口數(shù)量繼續(xù)下降。 全年汽車?yán)塾嫵隹?1萬輛，同比下降6.8%。其中乘用車出口53萬輛，比上年同期下降10.6%；商用車出口38萬輛，比上年同期下降1%。 8.汽車政策的密集推出，對汽車市場產(chǎn)生多種影響 政府部門密集推出多項與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策和措施，如支持新能源汽車開展的政策、開展落實汽車三包規(guī)定的專項活動、實施乘用車燃料消耗量的標(biāo)準(zhǔn)、反壟斷調(diào)